2024年厂内机动车辆安全管理制度例文（四篇）

第2页共2页2024年厂内机动车辆安全管理制度例文公司内部机动车辆管理规定一、目的为加强公司内部机动车辆的管理，确保员工人身安全及车辆安全，有效防止安全事故的发生，降低运行成本，提升车辆使用效率，特制定本规定。二、适用范围本规定适用于公司内部的起重吊车、铲车、电瓶车、拖拉机、汽车等各类机动车辆。三、工作要求1.统一管理：起重吊车、铲车由生产技术办公室设备组指定一名负责人进行统一管理和协调。2.部门管理：电瓶车、拖拉机等车辆则由所属车间或部门明确一名负责人进行专项管理。3.操作规范：各负责单位需严格监督操作人员执行车辆使用（运行）维护安全操作规程，确保操作规范、安全。4.定置管理：明确车辆存放场地，实行定置管理。对于倒班作业，需严格执行车辆交接班制度，确保车辆停放整齐、外观整洁、部件维护保养到位。5.持证上岗：驾驶人员必须经过培训并考核合格后方可上岗，严禁无证操作。人力资源部门负责培训考核和上岗证的核发，公司安全科负责日常的安全检查和考核。6.维护保养：各责任单位需负责车辆的日常维护和保养工作。对于需要专业修理或外协修理的，需报请生产技术办公室设备组统一安排，并严格执行设备维修通知单制度。7.高效使用：为提高车辆使用效率，各责任单位需加强设备的维护和保养工作。对于外购机件，需按计划管理程序执行。四、考核1.出厂管理：公司内部机动车辆原则上不得出厂。确因需要出厂时，应严格执行出门证制度，特殊情况下需经公司领导批准。违反者将按违纪处理。2.行驶路线：各机动车辆必须按规定路线行驶。违反者将被处以50元至XXX元的罚款。所属部门负责检查，安全科、调度室负责监管。3.非驾驶人员驾驶：非驾驶人员不得随意驾驶公司内的三轮车、电瓶车等机动车辆。违者将按人次扣款XXX元。4.事故处理：发生各类事故时，将按照公司《事故管理制度》执行。对于不胜任驾驶工作或不服从公司安排的驾驶人员，将由所在单位提出，经人力资源部门批准后取消其驾驶资格。2024年厂内机动车辆安全管理制度例文（二）厂内机动车驾驶及操作人员务必遵循以下严格规定：一、作业规范：1.作业时，必须随身携带有效的特种作业资格证书，并正确佩戴安全帽。严禁驾驶或操作与所持证件不符的设备。2.驾驶室内严禁超额载人，且叉车在作业过程中不得搭载人员。3.严禁酒后操作，驾驶或操作过程中禁止吸烟、嚼槟榔、交谈或从事任何危及安全的活动。4.当身体出现疲劳、患病等不适宜安全操作的情况时，应立即停止驾驶或操作。5.对于离岗超过特定月数但未满一年的驾驶及操作人员，如需重返岗位，需按规定重新进行复试；若离岗超过一年，则需重新参加考核。二、车辆管理：1.厂内机动车需按照特种设备的相关规定进行申报、挂牌，并定期接受检验。2.在工、库房内行驶时，车速不得超过限定速度（具体数值需根据实际情况填写）；在厂区内行驶时，同样需遵守限速规定。3.特种设备管理部门应建立完善的厂内机动车安全技术管理档案，包括车辆维修记录、使用情况及事故记录，并定期开展驾驶员的安全教育培训。三、交通事故管理：1.一旦发生厂内机动车辆安全事故，应立即按照规定向本部门领导和安委会办公室报告，保护现场，积极抢救伤员，严禁私自处理。2.未造成人员伤亡的安全事故由安委会办公室按未遂事故处理；涉及人员伤亡的，则按工伤事故处理。3.交通事故发生后，无论大小，均应及时向当地公安交警部门和所在部门领导报告，并同时报告安委会办公室。4.一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责，依据当地公安交警部门的《交通事故认定书》进行调解；无法调解时，由事故单位申请移交法务部进入司法程序。事故结案后，需及时向安委会办公室上报相关材料。5.重大交通事故的善后处理由公司安委会组织相关部门共同进行。6.事故处理必须遵循“四不放过”原则，即事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。四、安全奖励与违章处罚：1.对于工作表现突出、年度内无事故且无严重违章记录的专职驾驶员，将给予不同档次的奖励。2.对于违反交通法规、限速规定、超载行车等行为，将依据具体情况给予罚款等处罚。3.对于酒后驾车、将车辆交给无证人员驾驶等严重违规行为，将给予严厉处罚并解除劳动合同。4.对于未按规定组织安全学习的车辆管理部门，也将给予相应处罚。五、交通责任事故处理：1.根据驾驶员在事故中的责任大小，将承担不同程度的经济损失和罚款。2.对于一年内多次发生交通责任事故且造成较大经济损失的专职驾驶员，将取消其驾驶资格并解除劳动合同。2024年厂内机动车辆安全管理制度例文（三）二、厂内机动车驾驶与操作人员行为规范1.厂内机动车驾驶、操作人员必须严格遵守以下规定：作业期间，必须随身携带特种作业资格证，并正确佩戴安全帽。严禁驾驶或操作与所持证件不符的设备。驾驶室内不得超员，叉车作业时严禁载人。严禁酒后操作，驾驶或操作时禁止吸烟、嚼槟榔、交谈或从事其他可能妨碍安全的活动。当身体疲劳、患病或其他状况影响安全操作时，不得进行驾驶或操作。若驾驶、操作人员离开本职岗位超过指定月数（具体月数需明确）但未满一年，需重新复试后方可继续担任驾驶工作；若超过一年，则需重新参加考核。2.厂内机动车管理厂内机动车需按照特种设备相关规定进行申报、挂牌及定期检验。在工、库房内行驶时，时速不得超过指定公里数（具体数值需明确）；在厂区内行驶时，时速亦不得超过另一指定公里数（具体数值需明确）。特种设备管理部门应建立完善的厂内机动车安全技术管理档案，包括车辆维修、使用情况及事故记录，并定期开展驾驶员安全教育培训。三、交通事故管理1.事故报告与现场处理厂内机动车辆发生安全事故后，应立即按规定向本部门领导和安委会办公室报告，保护现场，积极抢救伤员，严禁违规、私自处理。未造成人员伤亡的事故由安委会办公室按未遂事故处理；涉及人员伤亡的，按工伤事故处理。2.事故报告与善后发生交通事故后，无论事故大小，均应及时向当地公安交警部门和所在部门领导报告，并同时报告安委会办公室。一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责，依据当地公安交警部门的《交通事故认定书》进行调解；调解不成时，由事故单位申请，将相关资料移交法务部进入司法程序。事故结案后，事故单位需向安委会办公室上报相关文件及资料。重大交通事故的善后处理由公司安委会组织相关部门共同处理。3.事故处理原则发生机动车辆事故后，必须遵循“四不放过”原则（即事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），查明原因、明确责任、提出处理意见并落实安全防范措施。四、安全奖励与违章处罚1.安全奖励专职驾驶员年度内工作表现突出，未发生大小事故且无严重违章行为记录的，将按以下标准给予奖励：安全行车达到指定公里数（具体数值需明确）以上的，给予相应金额奖励。交通车辆安全管理工作突出的三级机构，在年度交通安全总结评比中被评为交通安全先进单位的，将给予额外奖励。2.违章处罚驾驶员违反《中华人民共和国道路交通安全法》被扣分或罚款的，将按扣分情况给予相应罚款。超速、超载、违章载人、未按规定停放车辆等行为均将受到罚款处罚。部门负责人或用车人明知司机酒后驾车或工作时间饮酒而未及时制止的，将受到罚款处罚。驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶的，一经核实将受到严厉处罚并可能解除劳动合同；同时部门负责人也将受到罚款处罚。车辆管理部门未按规定组织安全学习的，将受到罚款处罚。五、交通责任事故处理细则根据驾驶员在事故中的责任程度（全部责任、主要责任、同等责任、次要责任），将分别承担保险公司赔付外经济损失的一定比例，并受到相应罚款处罚。对于一年内发生多次交通责任事故且造成重大经济损失的专职驾驶员，将取消其驾驶资格并解除劳动合同。2024年厂内机动车辆安全管理制度例文（四）公司内部机动车辆管理规定一、目的为加强公司内部机动车辆的管理，确保职工的人身安全和车辆安全，有效预防安全事故的发生，降低运行成本，并提升车辆的使用效率，特制定本规定。二、适用范围本规定适用于公司内部的起重吊车、铲车、电瓶车、拖拉机、汽车等各类机动车辆。三、工作要求1.起重吊车、铲车的管理应明确由生产技术办公室设备组指定一名负责人进行统一管理和调度。2.电瓶车、拖拉机等车辆，其所属车间或部门需明确一名负责人进行日常管理，确保车辆的安全运行。3.各负责单位在承担管理职责的同时，还需负责考核工作，严格要求操作人员遵守各类车辆的使用（运行）维护安全操作规程。4.各单位需明确车辆存放场地，实施定置管理。对于倒班作业的情况，应严格执行车辆交接班制度，确保车辆排放整齐，外观整洁干净，部件维护保养到位。5.驾驶人员必须接受培训并考核合格后方可持证上岗。严禁无证操作，违者将按违章、违纪处理。6.人力资源部门负责厂内机动车辆驾驶人员的培训考核和批准备案管理工作，对培训合格者核发上岗证。公司安全科在日常安全检查中，将重点检查驾驶人员的持证上岗情况和安全操作情况，对违规行为将按有关规定进行处理。生技办设备组则按设备保养维护规定，严格检查各单位机动车辆的日常维护保养情况，确保车辆完好，并将此作为每周联查的一项必查内容纳入考核范围。7.为提高车辆使用效率，加强设备维护和保养，日常的正常维护和保养工作由各责任单位负责组织进行。对于需要专业修理或外协修理的情况，由各单位向生技办设备组提出申请，统一安排进行，并执行设备维修通知单制度。外购机件则需按计划管理程序执行。四、考核1.厂内机动车辆原则上不得出厂。确因需要出厂时，应严格执行出门证制度。特殊情况下需经公司领导批准，违者将按违纪处理。2.