新能源汽车充电技术 课件 6-3 诊断与排除直流充电系统故障

《新能源汽车充电技术》能力模块六掌握新能源汽车充电系统故障的诊断与排除方法任务三诊断与排除直流充电系统故障学习目标02技能目标1.了解新能源汽车直流充电工作原理；2.了解秦EV车型的直流充电流程图；3.了解直流充电故障诊断。1.能独立发现直流充电系统的故障现象；2.能分组合作完成直流充电系统的故障排除。知识目标0102教学重难点02教学难点新能源汽车直流充电工作原理。秦EV车型的直流充电流程图。秦EV车型的直流充电流程图。直流充电故障诊断。教学重点0102随着国家大力推广新能源汽车，纯电动汽车的保有量在逐渐增加，纯电动汽车充电系统问题时有发生。如果不能及时为车辆进行电能的补给就会影响车辆的续航能力。本节课将通过对直流充电系统的工作原理、直流充电流程图的介绍，来学习直流充电系统故障诊断与排除。任务导入目录/CONTENTS秦EV车型直流充电故障诊断01.PART01秦EV车型直流充电故障诊断（一）新能源汽车直流充电工作原理新能源汽车直流充电的工作原理：在动力电池的两端加载直流电压，以恒定大电流对电池充电，电池的电压渐渐地缓慢地上升，上升到一定程度，电池电压达到标称值，电池组的SOC在88%时（针对不同电池，不同主机厂的控制策略不一样）以上，转为恒压充电，降低充电电流。当直流充电桩输出的电流<5A时，直流充电桩停止给新能源汽车充电。非车载充电机（即直流充电桩）和新能源汽车二者通过车辆直流充电口相连。S开关是一个常闭开关，与直流充电枪头上的按键（即机械锁）相关联，当我们按下充电枪头上的按键，S开关即打开。而U1、U2是一个12V上拉电压，R1~R5是阻值约1000欧的电阻，R1、R2、R3在充电枪上，R4、R5在车辆插座上。直流充电工作原理图（二）直流充电流程图秦EV直流充电流程图可以辅助了解各部分在充电流程中的关系，具体如下图所示。直流充电流程图（三）直流充电故障诊断电动车在直流充电过程中，如果非车载充电机（以下简称直流充电桩）出现不能继续充电的故障。使用万用表检查直流充电口端的温度传感器的电阻值，标准值为2KΩ；其次使用诊断仪查看动力电池数据流，查看单体电池的最高电压是否超过标准值，磷酸铁锂电池最高电压不超过3.65V，三元锂电池最高电压不超过4.20V；查看单体最高温度是否超过50℃；电池组的绝缘纸低于500Ω/V。电动车在充电过程中，直流充电桩若发生通讯超时（如通讯线路故障等），直流充电桩停止充电。使用万用表测量直流充电口端的S+、S-之间的电阻值，标准值为120Ω。电动车在连接上充电枪后，充电桩无电流输出，充电桩报连接超时故障。排除通讯故障后，连接诊断仪查询车辆是否存在故障码。秦EV车型的充配电总成中安装有直流烧结检测模块，在直流充电确认前会判断接触器是否烧结。关闭点火开关，打开充配电总成的上盖，使用万用表检测直流充电正极或负极接触器两端的电阻值，标准值为∞。PART02任务实施一、任务准备（一）设备及工具准备序号设备及工具名称数量1交直流一体式充电桩（鸿飞）1台2充电枪1只3数字万用表1套4个人防护套装1套5工位防护套装1套6一体化工量具1套（二）场地设备准备检查实训场地和设备设施是否清洁及存在安全隐患，配电箱、排查是否符合用电需求，如不正常请汇报老师并进行处理。（三）安全防护准备1.穿戴绝缘鞋和安全帽；2.设置隔离栏隔离维修工位；3.在工位出口处设置高压安全警示牌，提醒周边人员工位正在进行高压电气维修；4.记录车辆铭牌信息。二、实施步骤在进行直流充电系统故障诊断的过程中，可以根据其电气原理进行辅助了解。如右图所示。电池管理器B/直流充电口电气原理图（一）故障现象连接直流充电枪，无充电时间、充电功率，直流充电异常（故障现象根据实际车辆状况表示）。（二）故障排除1.测量枪端：S+~S-电阻，实测：120欧姆（正常）；2.测量枪端：CC2~PE电阻，实测：1500欧姆（正常）；3.连接直流充电枪，测量B53(A)/3对地电压，实测：0V，正常：2V左右；4.连接直流充电枪，测量BK45(B)/15对地电压，实测：5V，正常：2V左右；5.断开直流充电枪，断开蓄电池负极，测量：B53（A）/3~BK45（B