2022起重机产品验收标准

11/ 第一章总 第二章一般规 第三章起重机轨道和车 第四章电动葫 第七章通用桥式起重 第八章冶金起重 第九章通用门式起重机和装卸 第十章壁上起重机和柱式悬臂起重 第十一章起重机的试运 第十二章工程验 附录一起重机及其轨道跨度的测量方 附录三起重机车轮水平偏斜的测量方 附录四本规范用词说 轻轨GB/T11264- 重轨GB/183-1963,GB/T182-1963,GB/T181- 起重机钢轨YB/T5055- PAGEPAGE10/（电）动梁式起重机、手（电）动梁式悬挂起重机、通用桥式起重机、冶金起重机、通用门式起重机与装卸第２．０．４条当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基距或小车轨距的０．００１６７倍；图２．０．４图３．０．４Ｓ＝±［３＋０．２５（Ｓ－１０］（ｍｍ；（ｍ第３．０．７条轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，对于通用桥式起重机不应大于１/１０００；对于通用门式起重机不应大于３/１０００；每２ｍ第３．０．８条轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±１０ｍｍ；对于梁式悬挂起重机ｍｍ；对于梁式悬挂起重机不应大于５第３．０．１２条轨道接头应符合下列要求：±２ｍｍ，其相对标高差不应大于１ｍｍ。第３．０．１４条混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。第３．０．１５条钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧;当有间隙时,应在弹性垫ｍｍ时，应加垫板垫实，垫板长度不应/１００。第３．０．１８条轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。图４．０．１第４．０．３条空负荷试验时，电动葫芦小车制动距离应满足下列要求：ＳＩ＝Ｖ２Ｉ/（４．０．３-ＳＩ＝Ｖ２Ｉ/（４．０．３-２）（ｍ；（ｍ/ｍｉｎ；Ｓｃ＝Ｖｃ/１００（４．０．４）（ｍ；４．０．１，宜为３第８．０．５条安装脱锭起重机时，应符合下列要求：第８．０．８条安装刚性料耙起重机应符合下列要求：ｍ；ｍ；第８．０．９条安装板坯搬运起重机应符合下列要求：/１０００。第８．０．１１条安装锻造起重机应符合下列要求： 第９．０．３条当单主梁门式起重机和装卸桥的门架安装时，应按设备技术文件和出厂装配标记的规定进行；当无规定时，安装后，其偏差应符合表（图１０．０．２）时，除应执行本规范第三章的规定外，尚应符合下列要求：第１１．０．２条起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤第１１．０．４条起重机的空负荷试运转，应符合下列要求：；第１１．０．５条起重机的静负荷试验应符合下列要求：３．将小车停在桥式类型起重机的跨中或悬臂起重机的最大有效悬臂处，无冲击地起升额定起重量的１．２５倍的负荷，在离地面高度为０ｍｍ处，悬吊停留时间不应小于１０ｍｉｎ，/ｍ/ｍ。二、各机构的动负荷试运转应在全行程上进行。起重量应为额定起重量的１．１倍，累计起动及运行时间，对电动的起重机不应小于１ｈ；ｉ（二）起重机跨度的偏差Δｓ应按下式计算：（ｍｍ；（ｍｍ；（ｍｍ（ｍｍ（五）起重机轨道跨度的偏差ΔＳ０应按下式计算：ΔＳ０＝Ｓ０测＋Δ１＋Δ２＋Δ（附１．２）（ｍｍ；（ｍｍ；（ｍｍ（ｍｍ；Δ３＝αＳ０（ｔ－２０）（附１．３）（℃；（ｍ附图１．２悬挂起重机附图１．３桥式起重机附图１．４门式起重机附图１．８悬挂起重机轨道（一）（三）计算上拱度值或上翘度值的基准点。当采用电动单梁起重机时，应为两侧大车车轮中心向跨内约５００～６００ｍｍ附图２．１０．５２附图２．１，测出上拱度测量值ΔＦ测。上拱值应按下式计算：Ｆ＝ΔＦ测－Δｇ（附２．１）（ｍｍ；（ｍｍ；（ｍｍ（七（ΦΦｍｈ的等高棒置于端梁中心处并垂直于ｈＦ＝ｈ－ｈ１－Δｇ（附２．２）（ｍｍ；（ｍｍ；（ｍｍ；（ｍｍｍｍ处，两＋Δ（附２．３）（ｍｍ；（ｍｍ；（ｍｍ；（ｍｍ（ｈｈ１＇ｈ２＇Ｆ＇０１＝ｈ０－ｈ＇１＋Δ（附２．４）Ｆ＇０２附图３||GB/T11264-截面尺寸端部尺寸化学成分描述7.85g/cm^3长度尺寸系列：5.0m、5.5m、6.0m、6.5m、7.0m、7.5m、8.0m、8.5m、9.0m、9.5m、10.0mGB183-1963,GB/T182-1963,GB/T181-截面尺寸端部尺寸通常长度描述YB/T5055-截面尺寸458描述钢轨的标准长度为：9,9.5,10,10.5,11,11.5,12,12.5m目前生产：QU80，QU100QU120U71Mn，抗拉强度Cranes-OverheadtravellingcranesandportalbridgeTolerancesforcranesmanufactureandtracks(ISO8306:1985,Cranes-Overheadtravellingcranesandportalcranes-Tolerancesforcranesandtracks,M2005-09-19发 2006-04-01实中国国家标准化管理委员 发GB/T10183-ISO8306:1985ISO8306:1985重新起草为了方便比较，在资料性附录AGB/T10183-1988相比，按照GB/T1.1200。规定的编写格式进行了编辑性修改，并按照ISO8306:1985对个别条款进行了编辑性的调GB/T101831988((桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》。本标准的附录A、附录B是资料性附录。SAC/TC227)本标准由北京起重运输机械研究所负责起草GB/T10183-本标准规定的公差值适用的标准温度是200C。并且不考虑起重机工作时的弹性变形。GB/T1801-1999eqvISO1829;1975)GB/T14405-1993通用桥式起重机GB/T14406-1993对一台起重机和相同起重机所作的全部测量必须使用相同的钢卷尺及相同的拉力起重机跨度S的极限偏差AS不得超过下列数值(1),Slom时，As=2mm;S>10m时，OS二士[2+0.IS-10)]mm10对单侧装有水平导向轮的起重机，其跨度的极限偏差值△55GB/T14405-1993的规定。对具有一侧刚性支腿的门式起重机，其跨度的极限偏差值见GB/T14406-1993的规定。轨顶是平直的不带小车的起重机车轮轴线与水平方向的倾斜角(垂直偏斜)a(2)应符合:0≤tana≤0.0025小车轨距K的极限偏差不得超过下列数值:2mmS<19.5m时，不得超过丰:mm;S>19.5m时，不得超过士,mm.3mm(3),K≤2m,Oh≤3mm;2m<K<6.6m,h≤0.0015K≥6.6,ah≤10mΔhr≤0.001Wc或Δhr≤0.001K其中:W——车基距;K——轨距。b)S,范围内偏差b不应超过下列要求(见图7):S1≤10m时，b=6mm;S110m6=6+0.2S1一10)mm;且同一端梁下的两个车轮，每个车轮中心线距轨道中心线的偏差不大于1mm(见图9)，对于某些大吨位起重机车轮的同位差的规定见4.12GB/T1801-1999中规定的未超过允许偏差的2000。也需要矫正轨道。5.1S的极限偏差值△S(见图1)不得超过下列数值:S镇10m时，AS=士3mm;S>10m，OS=士[3十0,25X(S一10)]m但最大不超过士15m当仅在一条轨道上采用水平导向轮、而另一条轨道无导向轮时，其轨道跨度5的极限偏差值可以为上述值的3倍，但不得超过25mm，车轮的踏面必须2m2轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差