路面工程石灰粉煤灰稳定土施工方案

第第页路面工程石灰粉煤灰稳定土施工方案路面工程石灰粉煤灰稳定土施工方案整体方案：采用路拌法。消石灰、粉煤灰直接运到路上，先铺素土，碾压一遍，然后摊铺粉煤灰，进行初拌，碾压一遍，完成后摊铺白灰进行二次拌合，碾压成型。1.准备下承层路基必需实现表面平整、坚实，具有规定的路拱和横坡，没有松散和孱弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。在将预定的土运到之前，对下承层用洒水车均匀洒水，使下承层表面湿润。2.测量划格依据作业引导书所给公式，计算出石灰粉煤灰的虚铺厚度。土虚铺厚度=1.56*20*0.7*1.135/1.34=18.5cm（混合料标干1.56，混合料压实厚度20cm，土占百分比为0.7，含水量13.5%对应松方密度为1.34）施工段落内用白灰打格，每车载土量约为20方，底基层半幅宽度为17.37米，将半幅路基再平均分成2个断面。每断面长度为20/17.37/2/0.185=3.1米，即卸两车土断面长度为6.2米，灰格尺寸即为8.68米6.2米，每格内卸两车土。备土过程中派专人对车辆进行指挥。3.铺土装车时，注意每辆车的装载数量基本相等，依据各段需要土的数量等距离卸料，在土场供应的路段范围内，由远到近将土堆放在路幅上事先划好的方格内，躲避土不足或过多。施工作业段内的土用推土机均匀摊开，并用平地机整平，依照计算的虚铺厚度等厚布土，在路床顶面每20米设两个白灰点检查其厚度，基本成型时，用光面压路机快速碾压12遍，使素土层具有平整光滑的表面，同时具有确定的密实度，以便摊铺粉煤灰。4.布粉煤灰粉煤灰虚铺厚度=1.56*20*0.2*1.32/1.056=7.8cm（混合料标干1.56，混合料压实厚度20cm，粉煤灰占百分比0.2，含水量32%对应最大密度为0.8，湿松容重为1.056）每延米粉煤灰松方量=17.370.078=1.35m3按梯形断面在路基上码成3条灰带，人工将已码条且计量检查准确的粉煤灰条布撒均匀。梯形断面尺寸为：底面宽为1.5米，顶面宽为0.5米，高度为45cm。粉煤灰条散开前按设计宽度划出灰线掌控布灰的范围，在灰线内人工用锹反扣依次将粉煤灰散开，用刮灰板人工找平。在粉煤灰条散开找平后，洒适量的水以防粉煤灰飞扬，然后用稳定土拌和机进行初拌，拌和一遍后用平地机整平，再用光面压路机快速碾压一遍。防止上白灰时由于轮迹的碾压造成粉煤灰的不均匀现象。5．布白灰在拌合过程中要破坏下承层1cm左右，石灰剂量比试验室确定的剂量多1%。石灰虚铺厚度=1.56*20*0.11*1.232/0.870=4.86cm（混合料标干1.56g/cm3，混合料压实厚度20cm，石灰占百分比0.11，含水量23.2%对应最大干密度为0.706，湿松容重为0.870）每延米石灰松方量=17.370.0486=0.844m3按梯形断面在路基上码成3条灰带，人工将已码条且计量检查准确的粉煤灰条布撒均匀。尺寸为：底面宽为1.35米，顶面宽为0.4米，高度为33cm。由于石灰在混合料中所占的比例量较小，对二灰土的早期强度影响最大，所以在码条过程中应严格掌控梯形断面的准确性，以免造成在实际操作过程中的计量不准确。石灰的均匀性紧要靠码条掌控计量，人工扣锹掌控布灰的密度。6．拌合用两台德工2100灰土拌和机拌和，先用铧犁将石灰和已初拌过的粉煤灰土翻拌12遍，第一遍不能翻拌到底，防止石灰翻到下面，躲避造成素灰夹层，铧犁的作用是除掉一部分土块、灰块，并将底部的石灰土向上翻起；紧接着用旋耕机拌和一遍，以免上拌和机时打滑，然后用拌和机进行拌和（不少于2次）。拌和过程中，严防拌和层底部残留素土夹层，破坏下承层表面1cm左右，不宜过多，以利上下层结合。拌和过程中，试验室人员要及时检查混合料的含水量，水分略大于最佳含水量的2%3%，以弥补施工过程中水分的蒸发，含水量不足要及时用水车洒水。拌和始终进行到洒水的水量已充分、没有大于1cm的土块和灰块、混合料的颜色及含水量均匀为止。拌和过程中要有专人跟机作业，随时检查混合料拌和深度和拌和的均匀性，躲避显现素土素灰夹层、花面、斑纹等现象。拌和的均匀性，通常采用颜色全都（没有灰条、灰团和花面）作为判别拌和均匀的标志。拌和时布置工人盯班作业，检查拌和情况，每5米挖两个坑（左、右两边）或一个断面，检查是否实现预定的深度，是否显现素土或素灰夹层，及时指挥拌和机调整拌和深度。若显现小面积夹层，人工翻开处理；若显现大面积夹层把拌和机退回，重新拌和以清除夹层。拌和时试验人员跟班作业，检测灰剂量以及取样做强度检测试件，工地试验员视天气和气候掌握含水量使其处于略大于最佳含水量。7.整平用平地机，结合少量人工共同整平。混合料拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，除掉拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面约莫平整。用振动压路机稳压12遍。利用掌控桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。平地机由外侧起向内侧进行刮平。重复上述步骤直至标高和平整度满足要求为止。整平过程中切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑富余量，整平常宁刮勿补。8.碾压碾压采用振动式压路机和一台26吨胶轮静态压路机联合完成。1）、整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，静压一遍，搭接1520厘米，再开振碾压4遍，碾压过程中试验员及时检测压实度，压实度满足要求后，改用胶轮压路机低速碾压23遍，除掉轮迹，实现表面平整、干净、边沿顺直，最终用三轮压路机终压光面。路肩要同路面一起碾压。2）、注意要点：（1）碾压必需连续完成，中途不得停顿；（2）压路机数量满足施工要求，以减少碾压成型时间，实现压实要求；（3）碾压过程中应行走顺直，低速行驶；（4）桥头处10米范围内横向碾压；9、养生二灰土拌和碾压完毕后，洒水养生，使土层表面保持确定的湿度，但不能过湿，一般每天洒水不少于34次，养生时间不少于7天。为防止水分蒸发过快，导致二灰土层表面开裂，在二灰土表面上一透水土工布，在土工布上洒水养生。养生期间封闭交通，除养护车辆外严禁其它车辆通行。养生结束后，将土工布清除。10、检测验收1）、试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立刻取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足立刻补压，直到满足压实要求为止。二灰土底基层检测标准见下表。二灰土底基层检测项目序号检测项目规定值或允许偏差检测方法和频率压实度（%）代表值95按JTGF80/120**附录B检查，每200m每车道测2处极值91平整度（mm）123m直尺：每100m测1处*10尺纵断高程（mm）+5，15水准仪：每200米测4断面宽度（mm）不小于设计值尺量：每200米测4处厚度（mm）代表值10按JTGF80/120**附录H检查，每200米每车道测1点极值25横坡（%）0.3水准仪：每200米测4断面7d强度（Mpa）0.8按JTGF80/120**附录G检查每作业段或每2000m2一次8水泥、石灰剂量（%）0.1+1.5每100米测1处，每作业段至少1处9拌合均匀性无灰条、灰团、色泽均匀、无离析现象随时2）、成型后的2日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要采取措施予以处理。注意要点：1）、翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理；2）、标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低的部分不准贴补，用基层补足。标高合格率不低于85%，实行左中右三条线掌控标高；3、压实度、强度必需全部满足要求，否则应返工处理。篇2:路面工程文明施工措施路面工程文明施工措施在工程施工管理中，按现代化施工的要求，使施工现场保持良好的施工环境和秩序，实现文明施工，创建文明工地。1、安全生产、文明施工领导小组负责领导工地的文明施工管理工作。2、健全管理制度及岗位责任制。3、建立经济责任制，把文明施工列入经济承