武汉通联TP40节拼架桥机安全操作规程

第第页武汉通联TP40节拼架桥机安全操作规程1.设备运行参数项目南四TP65参数芜湖TP55参数五峰山TP40参数施工工法对称悬拼、满跨悬挂全悬挂拼装全悬挂拼装施工桥跨37m-65m30m-55m40.7m整机工作级别A3A3A3纵坡2.50%2.50%2.00%横坡3%3%双向2%曲线大于2000m大于2000m大于3000m梁块喂送方式尾部及桥下尾部及桥下桥下最大节段块重120t120t152t最大节段块尺寸15.8m*3m*3m16.25m*3m*3.25m12.2m*3.2m*4.6m最大悬挂砼梁重1400t1400t1200t天车起重高程60m60m70m天车走行速度0-15m/min0-15m/min0-15m/min天车横向调整范围土800mm土800mm土800mm主梁距梁面净空4.5m4.3m4.3m吊具旋转360°360°360°吊具横纵向调整范围4%4%4%过孔时允许最大风力架梁时允许最大风力≤6级风≤6级风≤6级风非工作状态时最大风力≤7级风≤7级风≤7级风整机动力条件380V，50Hz，3相380V，50Hz，3相380V，50Hz，3相2.操作程序和方法架桥机司操人员应熟悉起重天车及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和设备使用说明书中的要求。作业人员应严格听从起重指挥人员的指挥。但司操人员对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。没有起重人员指挥和配合，司操人员应拒绝作业。司操人员必须在确认指挥信号正确无误后方能进行操作，起吊重物前应先鸣铃示警。每天作业前，机长应召集作业人员开会布置作业任务，交代安全注意事项，穿戴好安全防护用品。开车前，司操人员应对以下部位进行认真检查：机械运行机构、各锚固点是否紧固、保险装置和电气仪表是否完好、可靠；卷筒、吊钩、各部滑轮是否转动灵活，起重钢丝绳有无断丝、折损或严重锈蚀，卷筒固定端是否牢固可靠；各轨道，车轮及各机构上有无异物和异常；各限位开关是否在正常工作状态；各线路和液压管路是否有破损，各操作手柄是否在中位；各电气元件有无接线松动，各电气元件有无明显损坏或烧焦痕迹，检查各电气元件有无异焦胡等异常味道；三相电源指示是否正常，三相电压是否显示正常，各仪表是否显示正常；各故障报警指示灯有无报警指示。合上总电源开关和各电路开关后，应复位各停止按钮。架桥机夜间作业应配置充足的照明。架桥机运行时，严禁非操作人员上下。作业人员应在规定的安全走道、专用站台上行走和上下，主梁上行走应靠近护栏侧。当遇到风暴、雷击或6级以上大风时应停止工作，切断电源，起重天车与主箱梁上锚固点锚固。风力超过5级时不允许进行过孔作业。司操人员和维修人员严禁酒后、极度困乏时上架桥机操作或维修保养。吊挂装置在吊取混凝土箱梁到主箱梁定位后，必须锁定。整机过孔中必须符合以下要求：运梁平车走行轨道平整，所有行车制动全部打开；在整机纵移过程中，确保两边纵移油缸走行同步；起重天车按要求位置锚固。墩旁托架精扎螺纹钢在张拉过程中，必须要上下交替进行，且精扎螺纹钢不能有任何碰伤、热伤。墩旁托架上部台车按要求摆放正确，防止在拆装过程中伤及滑板、轨道和电气、液压元件。在砼箱梁施工过程中，前支腿支撑在超前墩上但不与桥墩锚固；在倒腿工况时，将前支腿与桥墩顶部螺纹钢预埋件锚固。过孔前必须检查中支撑，确保纵移滑轨与台车滑板吻合，主支撑油缸完全收回。后横联油缸顶升时，必须保证两油缸同步，过孔前必须将后横连与运梁车安全锚固。设备上不得使用电焊，如果必须使用电焊，应与电气人员联系，并将微电箱、驾驶室内所有控制器接线插头拔掉，防止损坏控制器。所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运。当起重天车钩头接近卷扬限位器，或大车临近行程终端，运行速度要缓慢。起重天车运行时不准用倒车代替停车制动、限位器代替停车开关、紧急开关代替普通开关，起重天车必须停稳后才能更换行驶方向。起重天车吊运重物行走时，所吊物件应与其他物体保持安全距离，应设专人监视指挥。起重天车到运梁车取梁时，应有专人指挥，防止起吊时梁块晃动、倾斜，损坏运梁车，吊挂精轧螺纹钢与吊挂孔及混凝土箱梁吊孔不得有抵触现象，杜绝受剪力。吊梁时，起重小车上应有专人看管，时刻注意卷扬机制动系统是否稳定、安全。钢丝绳缠绕是否有序，钢丝绳是否有断丝。避免出现卷扬机制动器没有打开以及滚筒上错乱排绳等意外情况发生。不得将起重物悬挂在空中长时间停留。运行中，下方有人或落放吊件时应鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过。起重天车运行时，严禁非操作人员上下。作业人员应在规定的安全走道、专用站台上行走和上下，主梁上行走应靠近护栏侧。架梁工况操作要求吊装梁段前，应派专人检查吊具、吊杆、螺帽和锚垫板等，特别要检查币杆表面有无裂纹和损伤，以及配套的锚固螺帽丝口是否完整，院带的垫板有无裂纹和严重变形。对质最有缺陷的吊杆、螺帽及垫板应涂上醒日标识，并派专人运回，严禁混用。起重指挥员检查起吊前周围环境的安全状况，在确认安全情况下，指挥犬车起吊节段块约200mm高:起重指挥员指挥天车停车，以检查刹车系统是否处于良好状态，在确认情况正常后，进行正常起吊。液压系统操作要求操作人员时刻注意各个液压系统油液的清洁，保持油的温度在设定的范围内。若系统出现问题，应首先仔细阅读液压原理，搞清楚各元件的功能后，研究出现的问题，等原因明了后，才能进行各个元件的清洗、调节或更换，以免造成严重不良后果。拆卸运输或重断组装时，应将拆卸下来的各种钢管或胶管进行密封(油堵堵塞);组装时注意清洁，防止污物进入管道，损坏系统中的液压元器件，造成不必要的损失。各橡胶密封件，使用期限为年，应定期更换;如中途发现有局部位置渗漏现象，应及时更换相应的橡胶密封件。压力表校检期限为半年，应定期校检，如中途发现压力表显示异常应及时送计量单位检修。电气系统操作要求每次只进行一个动作，动作停止后再进行下一个动作，以避免误动作，尤其是在操作启动和停止时必须遵守。严禁在机构动作时对其它的机构动作进行选择，特别是严禁对转换开关的旋转。确认没备现场操作符合设备的技术特征。确保吊架无损坏，且安全装置正常有效。如果不能起升，说明限载装置作用，请检查有无阻碍物绊住负载。当进行多步操作时，避免过快变换操作命令。随时问设备的负责人报告所出现的问题(达转异常、噪音过大等)。当设备停止工作时(如紧急停止、功能动作不正常、维修服务、损坏或工作结束时)，设备的负责人要采取安全防范指施。作前操作者必须认真检查制动系统和各限位开关。下大雨期间，严禁施工。若发现本机有安全或功能方面的隐忠必须立即停止工作。禁止私自修改操作规程、超时不维修、使用有问题的安全装置。必须在各种安全及防范措施正常的情况下工作。如果发现有人在危险的位置，要求其离开，并关闭设备，在那些人员离开后重启设备。设备紧急停止后，技术人员排除故障或修复损坏，在确认没有任何危险后，方可启动设备。启动设备前，需确认不会对任何人构成危险开机前操作人员必须确认相关人员遵守安全规范，设各处于正常状态。在设备开始工作前，操作人员要检查设备是否达到安全要求，工作状态是否良好。所有制冷装置例如风机，不可以更不能永久性的关闭(例如遮蔽和覆盖，设备工作时，必须全部打开。作业完毕，起升吊钩至高位，并将控制手柄放置在零位，切断电源，锁好操作室，锚固起重天车。驾驶人员离开操作台时，必须使手柄置于中位，放下制动铁靴，同时关闭电源。过孔工况回收纵移油缸拨出推进销之前必须插入防溜销，待推进销再次插好后方能拨出防溜销，3.维修保养要求架桥机处于工作状态时，不应进行保养、维修及人工润滑。检修起重天车时应靠在安全地点，切断电源。挂上“禁止合闸”的警示牌。可能有物品坠落时，地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。起重天车维修时，应符合下述要求：将起重天车移至开阔、无障碍的位置；将所有的控制器手柄置于零位；切断主电源、加锁或悬挂标志牌。标志牌应放在有关人员能看清的位置；维修人员应系安全带。例行保养定期打扫司机室和机身上的灰尘和油污，尽可能保持整机室内、外清洁;检查制动器间隙是否合适;检查联轴节上的键及联结螺栓是否紧固;查各安全装置是否灵敏可靠；检查制动带及钢丝绳的磨损情况。一级保养一级保养由操作司机班组每周进行一次给滚动轴承加注润滑脂:检查所有的电气设备的绝缘情况:监控屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否紧固:检查减速器的油量、制动液压电磁铁的油量及润滑情况。油量不足时，应加注润滑油以及润滑脂。二级保养二级保养每季度或半年一次。在技术人员的指导下，由司机进行；给滚动轴承加油；检查所有的电气设备的绝缘情况；监控屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否紧固。定期保养定期保养由技术人员和专职维修人员定期进行；为保持金属结构符合技术条件规定的几何形状，要求每年作一次主梁下挠的检测，主要结构件的探伤检测:检查大臂、门架、上下横梁、支腿、台车架、吊具横梁等焊缝及螺栓的联结情况。每年应作一次油漆检查，掉漆面积不应超过总面积的10%:正常情况下，每2-3年应重新涂油漆装饰防腐润滑保养前后吊梁大小车减速机、吊梁纵移装置减速机、卷扬机减速机等处按规定添加润滑油，每周检查一次，润滑油量不足时，应及时添加，并且每年更换一次。各台车轴承，滑车轴承等处应按规定压注润滑脂，每周检查一次，并加注润滑脂。钢丝绳采用油润滑:每月一次。4.安全注意事项4.1前支腿操作注意事项操作前应检查各线路和液压管路是否有破损泄漏的故障，各操作手柄是否在中位。启动油泵电机执行油缸操作时，要随时注意观察压力表的压力值变化情况。两顶升油缸尽量同步顶升，单缸一次不同步操作一次不大于30mm。工作前应确保前支腿位置与其下部支撑系统保持垂直并将各工作锚点锚固好。纵移操作时必须将立柱收缩回足够高度（1000mm左右），方能过孔或后退，以防发生碰撞。4.2中支腿操作注意事项操作前应检查各线路和液压管路是否有破损泄漏，各操作手柄是否在中位。各处锚固状态，油缸动作前需松开对应锚固。启动油泵电机执行油缸操作时，要随时注意观察压力表的压力值变化情况。中支腿钢垫块下必须垫斜垫块（或用快干水泥抹平地面）以消除钢垫块倾斜。四个主顶升油缸尽量同步顶升，单缸一次不同步操作一次不大于30mm。工作时必须将各工作锚点锚固好。纵移操作前必须先插好纵移机构后方保险销，才能松开纵移小车插销。纵移操作时，应清除轨道上的毛刺，并在轨道面上涂抹润滑油。确保中支腿顶升总高度5900mm，其中内侧梁面至架桥机主梁轨道面为5900mm，外侧梁面至架桥机主桁轨道面需要加上内外坡道产生的高差。4.3后支腿操作注意事项作业前应检查各线路和液压管路是否有破损泄漏故障，各操作手柄是否在中位。启动油泵电机可执行油缸操作时，要随时注意观察压力表的压力值变化情况。两顶升油缸尽量同步顶升，单缸一次不同步操作不大于30mm。工作时必须将各工作锚点锚固好。纵移操作时必须将后支腿收回600mm～900mm，然后用插销固定。纵移操作时，应清除滑轨上的毛刺。后支腿支撑工作和滑动时，应将后支腿横梁上的螺旋顶旋出，必要时需用缆风将后支腿滚轮部分与桥面前后拉紧。4.4起重天车及行车操作注意事项本机安装后必须在试运行通过后方可进行工作。严禁行车吊着货物从人头上越过，越过货物时，至少要高于行线最高阻碍物以上500mm。。当风力大于24m/s以上时，应禁止作业。停止使用时，应将本机锚固。4.5架桥机姿态调整操作注意事项架桥机纵向定位应以梁面中支腿作为定位基准。直线桥梁施工时，架桥机两钢箱主梁的横向中心线与桥梁的横向中心线应重合;曲线桥梁施工时，架桥机两钢箱主梁的横向中心线与桥梁曲线弓高中心的垂直线应重合。架桥机姿态调整应采用先纵向调整、再横向调整、最后竖向调整的调整顺序。如一次不能调整到位，可重复再次调整。4.6梁段悬挂操作注意事项φ36的精轧螺纹钢应进行定期专项检查,发现质量问题的应立即更换。4根φ36的精轧螺纹钢连接吊挂和砼梁时，应进行均匀预紧，确保每根螺纹钢受力相同。当节段块起升到桥面高度后，天车指挥权应交由桥面起重指挥员指挥4.7节段梁精确调位注意事项节段梁的精确就位是指节段梁横向、纵向和竖向三个方向的调位。横向以线路中心线为基准，要求线路中心线和梁体中心线重合:节段梁在摆放时，纵向按设计预留出(90cm)60cm湿接缝:竖向按预压值参考二次抛物线法过发，井与前跨施工跟踪测量，验证所设抛物线是否正确、合理，以便于及时修正。节段块调位是一个反复调整，逐渐趋近的过程，故在施工中按先坚向调整一横向调整纵向调整竖向调整→横向调整纵向调整的次序反复循环调整，直至达到设计要求，通过加强过程控制，现场采集数据，确保节段梁拼装满足设计及规范要求。4.8操作注意事项司机必须受过专门训练，熟悉本机的装备、用途、保养规则及操作方法，经体检、考试合格后方可独立工作。操作前必须作好以下准备：检查轨道上有无障碍物，锚固是否松开。是否有临时断电检修。主开关接电前，检查所有控制手柄是否在零位，并无闲人在机上。在总开关断开的情况下，对重要部位的联接和使用情况进行检查，必要时作调整。在各机构先空车运转无误后，方可作业。对于检修后的起重机，必须经过试车，方可投入运行。其它有关注意事项，由使用单位根据实际情况订出安全操作