2024年公路交通运输技能考试-城轨电动列车检修工考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案

（图片大小可自由调整）2024年公路交通运输技能考试-城轨电动列车检修工考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案第I卷一.参考题库(共100题)1.底架喷涂泡沫塑料的厚度大于（）mm，能抵抗任何清洗剂的侵蚀并起隔音和隔热的作用。A、1B、2C、3D、42.周期性自我监控由一个每秒触发的“监控器”实现。3.按照PWM控制的基本原理，把希望输出的正弦波作为载波信号，把接受调制的等腰三角形作为调制信号，就可以得到所需要的PWM波形。4.空调控制器输入的温度检测模拟量包含风道温度和客室温度。5.牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置的特点有（）A、齿轮箱一端弹性悬挂于构架的端梁，另一端抱在轮对车轴上B、两套牵引电机及其传动装置各自独立配置，分别驱动一轮对C、减轻了弹簧重量，增大了轮对侧空间D、增加了转向架轴距E、以上都不是6.外挂门的吊挂机构为安装在铝型材上的球轴承滑块型悬吊装置，滑块有一个“T”型钢轨组成。7.电动机的最大转矩和启动转矩是反映电动机的过载能力和启动性能的两个重要指标，最大转矩和启动转矩越大，则电动机的过载能力越强，启动性能越好。8.改用电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（），发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。A、调度书面命令B、路票C、黄色许可证D、绿色许可证9.模拟式电子控制系统一般采用电压、电流、频率或脉宽模拟电信号来传递制动指令，以（）的大小表示制动要求的大小。A、数字量B、模拟量C、数值D、等级10.以下属于线路标志的是（）A、公里标B、警冲标C、站界标D、停车位置标11.当列车速度小于3km/h，列车非零速继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对12.升压变换器的输入电流由（）监控。A、电压传感器B、电流传感器C、脉冲控制器D、谐振变换器13.当本车弓落到位的位置传感器未被压下，本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。14.直流电机的绕组如果是链式绕组，其节距大小不等。15.（）的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧，列车运行时容易产生抖动。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门16.（）为P=S×cosψ。A、视在功率B、无功功率C、有功功率D、功率17.牵引变电站是为电动列车提供直流牵引电源而进行降压整流的场所。18.在开启过程中，车门需要较大的摆动空间（）。A、内藏对开式双滑门B、外挂式移门C、塞拉门D、外摆式车门19.为提高关门可靠性，客室车门的关门夹紧力不小于200N。20.客室车门在开门时（）A、电磁阀MV2得电B、气路接通并进气C、气缸活塞杆左移D、气缸A1、B1口排气21.常用制动时，称重阀根据车辆的载荷来限制最大的预控制压力。22.紧急制动时，气制动控制单元中（）共同作用，产生一个和负载相当的紧急制动。A、模拟转换阀和中继阀B、称重阀和中继阀C、紧急阀和中继阀D、紧急阀和称重阀23.通过调整S1行程开关与触发块的相对位置，可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。24.湿空气的温度是干空气和水蒸气的温度之和。25.缓冲器受力后产生的最大变形量称为（）A、行程B、容量C、最大作用力D、能量吸收率26.以下不属于线路标志的是（）A、公里标B、曲线标C、站界标D、坡度标27.目前上海地铁AC01型电动列车空调系统的自动化中对压缩机制冷量的自动调节是通过（）来实现的。A、膨胀阀B、蒸发器C、能量卸载电磁阀D、冷凝器28.升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电的条件。29.溴化锂吸收式制冷机是以水为吸收剂、溴化锂溶液为制冷剂的制冷装置。30.要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足落弓继电器保护空气开关（）的条件。A、闭合B、断开C、不明D、以上都不对31.交流接触器利用辅助接点来开闭电路，用主接点来导通控制回路。32.主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测。33.一台直流电动机在满负载运行中，如观察电刷边缘大部分有轻微火花，停车检查时发现换向器上有黑痕出现，但不严重，且用汽油能檫去，但电刷下有轻微痕，则不允许这台电动机长期连续运行。34.所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时，停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电。A、正常B、0C、旁路D、不明35.液压减振器产生的阻力大小与（）有关。A、油液的流速B、节流孔的数量、形状C、节流孔的孔径大小D、以上都是36.A车辅助逆变器UD1X由（）的降压斩波器进行调节。A、A11B、A12C、A13D、A1437.塞拉门有电气切除和机械切除两种方式。38.空气弹簧具有线性特性，可根据车辆动力学性能的需要设计成比较理想的特性曲线。39.当ATC接车继电器得电，那么ATC切除指示灯点亮。40.当B车断开高速断路器继电器失电以后，接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈失电。41.车门遇到障碍物时，再开关门功能启动，关门夹紧力不小于200N。42.底架背面先喷底漆防锈，再喷涂（）能抵抗任何清洗剂的侵蚀并起隔音和隔热的作用。A、油漆B、密胺树脂C、泡沫塑料D、玻璃丝绵43.车钩（）状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意44.对数字指令式控制系统，采用N根制动线，就可得到（）级制动。A、N2B、N2－1C、N2－2D、N2－345.选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器得电。46.开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面（）。A、气动内藏门B、电动内藏门C、外挂门D、外摆门47.以下（）为空调压缩机电机保护单元INT69实现的保护功能之一。A、低压保护B、缺相保护C、过压保护D、过流保护48.世界各国城市轨道交通采用不同的轨距标准，而采用最多的是1453mm标准轨距49.B车的高速断路器接通的条件不包括（）A、升弓继电器得电B、ACU接通高速断路继电器得电C、列车控制接通继电器得电D、B车断开高速断路器继电器得电50.S3行程开关监测车钩（）的连挂和解钩状态。A、机械钩头B、电气连接箱C、气路连接器D、车钩缓冲装置51.选用钢轨原则上应以轨道承受荷载的大小确定52.左门驱动架与活塞杆的连接方式为铰接。53.贯通道有部分重量作用在车钩上。54.20安培以上的接触器加有灭弧罩，利用（）电路时产生的电磁力，快速拉断电弧，以保护接点。A、闭合B、断开C、常开触点D、常闭触点55.本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个（）从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。A、高电平B、低电平C、不明D、以上都不对56.A车辅助逆变器A14为（）A、升压变换器B、降压变换器C、脉冲控制逆变器D、A+C57.每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。58.为提高上海地铁车辆舒适性，客室内空气流速为（）A、0.3m/sB、0.5m/sC、1.0m/sD、1.3m/s59.当接通电源后，系统首先通过预充电接触器和预充电电阻为直流连接电路中的（）进行充电。A、线路电感B、线路电容C、电阻电路D、撬棒电路60.缓冲器受力后产生的（）称为行程。A、最大作用力B、最大容量C、最大变形量D、最大速度61.轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。62.车顶中部3块大圆弧部分为带有纵向加强杆件的挤压成型的车顶板。63.所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。64.液压减振器的优点有（）A、减振阻力是振动的函数B、振幅的衰减与幅值大小有关C、“自动调节”减振的性能D、以上都是65.车站一般设在（）上。A、上坡B、曲线C、直线D、折返线66.当车速低于（）km/h时，一个小于制动指令的停站制动的制动等级开始实施，即瞬时地将闸缸降低。A、4B、5C、6D、1067.VCU的32位CPU用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。68.当列车静止处于ATO模式下，非受控端的红色尾灯点亮。69.当车门打开到位后，相应的门锁好行程开关才会闭合。70.是车体承载的重要组成部分，由沿车长方向、与车体等长的5块铝合金型材拼焊而成（）。A、车顶B、底架C、侧墙D、端墙71.停站制动的制动等级与（）无关。A、停车检测B、保持制动信号C、负载D、制动指令72.以下部件属于气制动控制单元的是（）。A、高度阀B、减压阀C、限压阀D、溢流阀73.警冲标、站界标、司机鸣笛标、减速地点标、停车位置标都属于信号标志。74.上海地铁电动列车的双针压力表显示的是主风管压力和制动管路压力。75.链轮传动机构只能在平行轴之间传递运动和动力。76.车门控制回路工作的前提条件包括了非零速继电器得电。77.B/C车辅助逆变器升压变换器（）开关频率约5KHz。A、A11B、A12C、A13D、A1478.客室车门净开度的调整可通过调节开门止挡来实现。79.霍尔式速度传感器的传感头由（）等组成。A、永磁体B、霍尔元件C、电子电路D、以上都是80.紧急停车继电器失电时，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断出紧急停车蘑菇按钮已被按下。81.公里标、百米表、曲线标、站界标都属于线路标志。82.轨道电磁制动能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。83.上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由（）提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器84.控制单元的核心由不同的集成电路构成，但各个集成电路完成相同的功能。85.上海地铁A型车辆的车宽为（）。A、2.6mB、2.8mC、3mD、3.2m86.KLIP用以收集（）A、数字输入B、输出信号C、模拟输入D、以上都是87.对脉冲电磁阀WIMHV-1Z，拆掉紧固螺栓（6）后，该阀就变为一个（）阀。A、2位3通B、3位4通C、5位2通D、2位5通88.可擦写存储器不可通过RS232进行程序的编写。89.脉宽调制型逆变器输出电压的幅值可以通过调整（）的宽度来调整。A、开关时钟B、输入频率C、相电流D、相电压90.当中间直流电路电压过高时，系统首先将供电模块中的接触器关闭，使之与电源分离，然后，通过（）保护晶闸管，使电容对放电电阻进行放电。A、触发B、关断C、锁闭D、以上都不是91.如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的电能，直流连接电路将会处于放电状态，在这种情况下，系统将结束电制动。92.谐振变换器A11和A12使用电压开关进行监控。93.液压减振器活塞上下运动时，油缸上部和下部的体积变化是相等的。94.电压监控，在中间连接回路的电压有两个可用的阶段来保护转换器过压，（）中间回路电压>2200V：当达到2200V时，所有PWM逆变器触发脉冲被禁止，牵引控制单元触发主线路断路器，此时PWM逆变器和线网隔离且中间回路被放电。A、中间回路电压>2100VB、制动控制器被触发并限制电压C、保护触发模块并断开D、牵引控制单元封锁PWM逆变器95.底架由地板、边梁、牵引梁和缓冲梁组成，是车体最重要的承载部位。96.KLIP用以收集数字输入/输出信号（如各部件状态信号、接触器控制信号等）和模拟输入/输出信号（如ATO给定的参考值、测量值等）。97.在通风模式下，供风温度基于客室内及风道温度进行控制。98.模拟转换阀由比例阀、排气电磁阀、气电转换器三部分组成。99.要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足落弓继电器保护空气开关断开的条件。100.以下哪些不是空气弹簧的主要优点（）A、刚度可选择较低的值，从而降低车辆的自振频率B、刚度随载荷而不改变。C、用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、具有良好的吸收高频振动和隔音性能第I卷参考答案一.参考题库1.参考答案：D2.参考答案：正确3.参考答案：错误4.参考答案：错误5.参考答案：A,B,C6.参考答案：错误7.参考答案：正确8.参考答案：B9.参考答案：B10.参考答案：A11.参考答案：B12.参考答案：B13.参考答案：正确14.参考答案：错误15.参考答案：B16.参考答案：C17.参考答案：正确18.参考答案：D19.参考答案：错误20.参考答案：C21.参考答案：错误22.参考答案：B23.参考答案：