运输方式和交通布局与区域发展的关系课件

中图版新教材高中地理必修二第三章

产业区位选择3.4运输方式和交通布局与区域发展的关系课程标准结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系学习目标区域认知：通过实例归纳五种交通运输方式的优点和缺点，通过情境，能对真实情境选取合适的交通运输方式，培养地理实践力和区域认知能力综合思维：结合案例，分析运输方式和交通布局对区域社会经济发展的影响，培养综合思维能力综合思维：结合区域地理背景及相关图文信息，选取某一区域为案例，分析区域社会经济发展对交通运输的影响，进一步培养区域认知和综合思维的能力。思考：

歌曲中带我们走近人间天堂的“天路”指的是什么？探索青藏地区铁路运输及意义

结合情境材料和“青藏地区铁路分布示意”图，思考以下问题：（1）结合所学知识，列举青藏地区交通运输方式的发展变化。（2）比较公路、铁路和航空运输的特点，想想哪种交通运输方式更适合青藏地区。（3）在青藏高原上修建青藏铁路遇到的最主要的技术难题是什么？（4）青藏铁路的建设对于区域发展和国家安全有什么意义？青藏地区铁路分布示意探索青藏地区铁路运输及意义

（1）结合所学知识，列举青藏地区交通运输方式的发展变化。“高原之舟”→牦牛驮运公路运输→汽车铁路运输→火车航空运输→飞机肩挑背扛、牦牛驮运→公路→铁路→航空运输探索青藏地区铁路运输及意义青藏地区铁路分布示意思考

:(2)比较公路、铁路和航空运输的特点，

想想哪种运输方式更适合青藏地区。

公路运输的优点：机动灵活、周转快、适应性强.

缺点：运量小、耗能多、成本高、运费较贵;铁路运输的优点：运量大.速度快.运费较低、连续性好;

缺点:造价高、消费金属材料多、短途运输

成本高;航空运输的优点:速度快、效率高.

缺点:运量小、能耗大、运费高、设备投资大。公路运输由于公路运输具有机动灵活、周转速度快、装卸方便、

对各种自然条件适应性强的优点，因此公路运输更适

合青藏地区。探索青藏地区铁路运输及意义青藏地区铁路分布示意思考

:(3)在青藏高原上修建青藏铁路遇到的最主要的技术难题是什么？

青藏地区高寒缺氧，冻土广布，生态环境脆弱，地壳运动活跃，多大江大河发源地，对修建铁路极为不利。遇到的最主要的技术难题是冻土广布热棒技术探索青藏地区铁路运输及意义青藏地区铁路分布示意思考：(4).青藏地区铁路的建设对于区域发

展和国家安全有什么意义？

①有利于沿线资源的开发;②带动沿线的经济发展，促进旅游业

等第三产业的发展;③利于信息、人才、资金、技术交流，

经济交往和合作;④促进市场发育，商业繁荣;⑤有利于民族团结和政治稳定;⑥有利于国防安全。导入新课港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋海域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交，桥隧全长55千米，工程项目总投资额1269亿元。大桥于2009年12月15日动工建设，于2018年10月24日上午9时开通运营。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界。思考：影响港珠澳大桥布局的不利自然因素有哪

些?

港珠澳大桥的修建对两岸三地社会经济

发展带来哪些影响？洋山港的位置导入新课洋山港洋山港是我国最大的集装箱港,是依托小洋山岛填埋周边海域而成的码头。洋山港已成为上海港的主体部分，为上海建设现代航运服务业，成为国际航运中心发挥了巨大作用。思考：影响洋山港成为我国最大的集装

箱港的区位因素有哪些?渝新欧国际铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道，全长1.1万千米。集装箱货物经“渝新欧”运输仅需14天，比海运快了近30天，运价仅为空运的1/5。“渝新欧”使重庆这个内陆城市一跃成为全国乃至世界的开放性城市。导入新课渝新欧国际铁路通过渝新欧国际铁路运输的主要货物思考：修建渝新欧国际铁路

对我国和欧洲有什么意义？导入新课思考:目前运营成熟的现代化交通方式有哪些?铁路航空航空管

道管道水运公路目

录010203运输方式和交通布局交通运输对区域社会经济发展的影响区域社会经济发展对交通运输的影响相互影响04交通运输方式和布局的变化一.运输方式和交通布局1.交通运输(1)概念：作为一个服务部门，利用运输工具将货物或旅客

送达目的地，使其空间位置发生转移思考：什么是交通运输？现代化

交通运输方式有几种？(2)现代五种交通运输方式：铁路、公路、水运、航空和

管道。思考：在武汉、重庆两城市之间已有内河

航道连接，为何还要建沿江高速公路?提示：与内河航运相比，高速公路更为

快捷;

为满足社会经济发展对交通运输

不断增长的需求，加强沿江城市的经

济联系。(2)五种交通运输方式的优缺点方式优点缺点适合运输的货物航空速度最快，运输效率高①运量小；②运费高；③能耗大；④设备投资大，技术要求高；⑤受气象条件制约大①急需物品；如急救药品。②贵重物品(附加值高)；③小运量物品公路①机动灵活、

连续性好；②周转速度快、

装卸方便；③对各种自然条件

适应性强④发展快,应用广。①运量小；②能耗多；③运费较高。短程、量小货物活物鲜货思考探究：从运量、速度、运费、连续

性、灵活性、耗能等方面分析方式

优点

缺点适合运输的货物铁路普铁①运量大；②速度快(尤其是高铁)；③运费较低；④受自然条件影响小，连续性好①造价高，消费金属材

料多，投资大；②占地面积大③短途运输运费高大宗、笨重、中远途距离货物高铁水运河运①历史悠久；②运量大；③可利用天然水道，投资少，

成本低；④运费低①速度慢；②灵活性、连续性差；③受水文、气象条件影响大大宗、笨重、远程运输，且时效性要求不高的货物海运管道①运量大；②损耗小，占地少,不占农田；③连续性好；④平稳安全，便于管理①设备投资大、造价高；②线路固定，灵活性差①气体、液体

状货物；②固体粉末状

货物水运公路运输铁路运输航空运输管道运输公交地铁高铁

磁悬浮铁路集装箱高铁主要承担客运：载客量高，输送能力大，速度快，安全性好，正点率高，舒适方便，能源消耗低，环境影响轻，经济效益好。

城市轻轨铁路

城市地铁

高铁

城市地铁新型运输方式

高速公路

磁悬浮铁路[微思考]

高铁的发展会使哪种交通运输方式受到冲击?提示:

高铁和航空运输都适宜长途

运输，由于高铁的运价较航空

低,因而会使航空运输受到冲击。思考探究九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇（下图），距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。我国东部地区多数游客是乘飞机抵达九寨沟、黄龙旅游的原因？①九寨沟、黄龙景区地处偏远，陆路交通可达性差，耗时长；②东部地区（主要客源地）经济较发达，居民收入高，支付能力强；③与九寨沟、黄龙相距较远，乘飞机客节省路途时间，增加有效的

旅游时间.(3)五种交通运输方式的特点对比运费—航空＞公路＞铁路＞河运＞海运运量—海运＞铁路＞河运＞公路＞航空运速—航空＞铁路＞公路＞海运＞河运连续性—铁路＞公路＞航空＞海运＞河运灵活性—公路＞航空＞铁路＞河运＞海运(4)交通运输方式的选择思考：我们如何选择交通运输方式？我来选择五种情境下的交通运输方式选择人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市西城区保鲜从太原运200吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运1万吨海盐选择最经济的办法✔✔✔✔✔下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，完成下题。1.适合航空运输的货物是()

A.①

B.②

C.③

D.④2.货物④最佳运输方式是(

)

A.公路

B.铁路

C.河运

D.海运

AC3.生产布局受交通制约最明显的货物是(

)

A.①

B.②

C.③

D.④B第(1)题，结合交通运输方式的特点，从图中可知:①货物重量较大、价值适中、运距适中;②货物重量大、运距远、价值较低;③货物运距远、重量轻、价值较高;④货物短途运输、价值和货物重量都较低。因此，③货物适合航空运输。第(2)题，根据所学交通运输的特点并结合图中货物的特征可知:①为铁路运输，②为海运，③为航运，④为公路运输。第(3)题，由于②货物的运送距离远、重量大，因此其运输费用较多，加之价值较低，因此②货物的生产布局受交通制约最明显。(1)概念：指交通运输业的空间分布和地域组合，

包括交通线网的布局和站点、码头的布局两个密切联系的部分。2.交通布局(2)任务：通过合理布局，实现运输合理化，在

兼顾生态效益的同时，获得最大的经济效益

和社会效益。思考：什么是交通布局？它的主要任务是什么？（3）交通布局的一般原则：①依据运输需求：运输方式和交通线、站的选择、标准以及交通运输网

的密度等，应依据运输需求而定。②适度超前：设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会

造成浪费。③因地制宜：运输方式的选择，交通线、站的选址及设计标准等要充分

考虑自然条件。④尽量少占土地：交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地。⑤发挥综合运输优势：利用不同交通运输方式的优势，做好转运和衔接，

形成立体系统的交通运输网。

思考：交通布局要遵循什么原则？贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省份，为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。据此探究下列问题:(1)与铁路运输相比，公路运输的优点是什么?(2)描述贵州省高速公路的布局特点。(3)说明贵州省规范高速公路网应遵循的主要原则。充分考虑贵州交通运输需求;

适度超前;因地制宜;

少占土地。机动灵活，周转方便。线路分布比较均衡;

交织形成网络;

以贵阳为中心，构成方格放射式格局。合作探究阅

读.影响交通运输线网布局的区位因素思考：影响交通运输网布局的区位因素有哪些？4.影响交通运输线网布局的区位因素区位因素影响备注自然条件地形平原地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地；山区线路尽量沿等高线修建，避开地形复杂地区，一般分布在山谷和盆地边缘考试中分析道路施工的困难，一般从地形、水文、地质、气候等自然因素方面进行回答水文线路应避开沼泽，少跨越河流，以减小桥涵总长度地质避开断层带和滑坡、泥石流、火山地震多发区，特别是开凿隧道时要避开断层带，从背斜部位穿越。气候注意沿线暴雨、大风、沙尘暴、暴风雪等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等人文因素经济因素铁路线和公路国道线以直达为主，适当照顾沿线重要经济点，通过城市从城市边缘经过；省道等地方性公路尽可能多的经过居民点、车站、码头，促进沿线经济发展，将资源优势转变为经济优势。考试中分析道路对当地的社会经济影响主要从经济效益和社会效益两个角度进行社会因素通过边疆地区和少数民族聚集地，有利于巩固国防和加强民族团结；通过革命老区，可促进革命老区经济发展等技术因素高速铁路和自然条件恶劣地区都需要高科技作保障。自然因素→障碍

经济因素→决定性因素科学技术→保障

社会因素→目的学以致用运用影响交通运输的区位因素理论，简要分析影响青藏地区铁路建设的因素。自然因素：青藏地区高寒缺氧，冻土广布生态环境脆弱，地壳运动活跃，多大江大河发源地，对修建铁路极为不利。社会经济因素：①科技发展，不利的自然条件建设难题被攻克，②合理布局铁路网，使我国各个省、市、区都通铁路；③青藏铁路的建设促进沿线经济的发展,使西藏丰富的资源得到

开发，也使全国各地支援西藏的物资快速运达；④青藏铁路的建设有利于维护少数民族地区的稳定和繁荣,使藏

族同胞与全国人民交往更加便利，促进民族团结。洋山港的位置洋山港洋山港是我国最大的集装箱港,是依托小洋山岛填埋周边海域而成的码头。洋山港已成为上海港的主体部分，为上海建设现代航运服务业，成为国际航运中心发挥了巨大作用。合作探究：影响洋山港成为我国最大的集装箱港

的区位因素有哪些?自然条件：①地理位置→位于长江口外杭州湾口；②水域条件→深水良港、航道优越，潮流强劲，泥沙不易落

淤,大小洋山岛链形成天然屏障,泊稳条件良好；③陆域条件→距上海市较近；④地质条件→海域海床地质稳定,确保船舶航行及靠离泊安全。社会经济条件：

④腹地条件→靠近经济发达的长三角地区,有充足稳定的客户

来源.客货运输需求量大；⑤城市依托条件→靠近上海市，经济实力雄厚，为港口提供

人力、物力和财力的支持，直接推动港口发展；⑥交通设施→有铁路/公路/河流与港口相连，交通便利，便

于海陆联运。利于客货物集散和中转。活动观察认识中国高铁的“八纵八横”1.从图3-4-5中找出北京到昆明的高铁线路可能

会经过的城市，查询北京到昆明的高铁列车时刻

表，看看你找到的这些城市是否都会停靠。2.“八纵八横”的高速铁路规划的线路经过你的家乡吗？距离你的家乡最近的站点是哪个？

3.“八纵八横”的规划使我国哪些城市发展有更大提升？为什么？北京到昆明的高铁线路可能会经过北京、石家庄、太原、西安、成都、重庆、昆明等地。原因：高铁的运行会带动沿线城市的发展。经过

武汉提升的城市：北京、上海、广州、合肥、深圳、郑州、武汉、长沙、福州、重庆、西安、兰州、杭州、襄阳、赣州、宜宾、九江等高铁交汇城市发展有更大提升。随堂演练3.从大庆运输一批石油到大连，目前最适宜的运输

方式是(

)

A.铁路运输

B.管道运输

C.海洋运输

D.公路运输快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成1~2题。1.与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是(

A.效率更高

B.占地更少

C.票价更低

D.耗能更少2.珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多(

)

A.采用开挖隧道的方式

B.沿河流方向延伸

C.沿等高线方向延伸

D.采用高架桥梁的方式BAD下图是某国环形特色公路，这条公路采用双螺旋设计，垂直高度45m，该公路限速为30km/h。据此回答(1)~(2)题(1)图示特色公路最可能出现在(

)

A.沙特阿拉伯

B.日本

C.荷兰

D.孟加拉国(2)该环形公路的设计遵循的原则有(

)

①节省土地资源，保护沿线植被

②使环形公路与周边连接的自然环境相协调

③增加驾驶人员开车的趣味性和刺激性

④减小线路坡度，保障行车安全

A.①②

B.②③

C.③④

D.①④BD真题再现（2022·湖北·高考真题）近年来，河南某县不断完善基础设施、整合运力资源，推进全域公交，方便群众出行，让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”，

在保证行车安全的前提下，将快递物流与城乡客运有机融合，构建全域公交和货运班车

带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输

一体化网络正在形成。据此完成下面小题。5．该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”，需要（

）A．增加公交发车频次B．完善公交覆盖网络

C．开发移动购票程序D．实行政府补贴票价6．公交车带货下乡、捎农产品进城，可以（

）①降低公交运营成本

②提高公交使用效率

③降低物流运输成本

④提高农产品附加值

A．①③ B．①④ C．②③ D．②④7．该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了（

）

A．助力乡村振兴 B．促进物流发展 C．提高城镇化率 D．保护生态环境BCA(2018·北京高考)在全球化背景下,中国与多米尼加等拉丁美洲国家的经济交流合作不断深化,读下图,回答下列问题。列举该国主要交通运输方式,任选其一概述分布特点。(8分)海运、铁路、公路、航空（2019.全国卷Ⅰ）图2示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成6～8题。6．该区域铁路线主要沿A.等高线分布 B.河谷分布 C.山脊线分布 D.山麓分布7．该区域修建铁路主要是为了运输A.原木

B.农产品

C.工业品

D.石材8．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是A.设施陈旧

B.运速太慢 C.线路过密 D.运输需求太小B.A.D.思考:江苏的扬州曾是有名的商业城市，

但后来却衰落了，其主要原因是什么?提示:历史上，扬州是大运河沿线的一个重要的

通商码头，后随着大运河的淤塞以及铁路和

海洋运输的发展，使其逐渐丧失了交通枢纽

的地位，导致了它的衰落。二.交通运输对区域社会经济发展的影响

影响

表现1.提高区域通达性,

增强区域竞争力区域运输条件改善，运速提高，运时减少，提高了货物和人员的运输效率，从而增强了区域发展的竞争力，促进区域社会经济的快速发展。2.促进资源和产

业布局的优化促进资源的优化配置，促进区域土地、矿产等自然资源的合理开发和利用，使产业布局向更大范围扩展成为可能，有利于产业结构的调整和升级，形成更加合理的生产地域分工格局3.扩大市场范围区域运输速度和运输能力的提高，可促进原有专业化市场的扩大和新市场的形成。4.加快城镇化过程随着交通运输集聚和扩散，原有城市的规模进一步扩大，新城镇迅速形成，城镇体系逐渐成熟，城镇化过程加快。1.影响深度拓展:交通运输布局对区域发展的影响(1)经济效益第一产业促进沿线农产品外运（乳畜业和园艺业的产品易变质），提高商品率;扩大商品农业的销售范围；第二产业①有利于扩大资源开发,实现空间上开发的的优化配置,将资源优势变为经济优势.②促进区域间的产业转移和地区产业的优化升级。第三产业①降低运输成本，缩短运输距离，节约运输时间和运输成本；②提升运输能力，合理布局交通运输网，缓解原有运输方式的压力；③带动沿线旅游业、商业等第三产业的发展。

人口利于人口流动，促进人口迁移。

城市①加快工业化进程，促进城镇化水平的提高；②扩大城市经济腹地（服务范围）,利于与外界政治、经济、文化等方面的交流.③改善基础设施。(2)社会效益：①利于加快经济落后地区脱贫致富速度；

②利于巩固民族团结和社会稳定；

③有利于保卫边疆，巩固国防。2.交通运输线、点建设的意义⑤增加就业机会，

提高经济收入思考：交通运输线、点

建设有什么意义？渝新欧国际铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道，全长1.1万千米。集装箱货物经“渝新欧”运输仅需14天，比海运快了近30天，运价仅为空运的1/5。“渝新欧”使重庆这个内陆城市一跃成为全国乃至世界的开放性城市。渝新欧国际铁路通过渝新欧国际铁路运输的主要货物思考：修建渝新欧国际铁路

对我国和欧洲有什么意义？对我国的意义：①缩短了我国产品的运输时间，提高运输效率，

降低综合运输成本；②扩大了市场范围，加大与欧洲国家的合作；③充分利用欧洲资源和市场，加快自身发展；④有利于提高我国的国际地位，提升我国对外

开放的水平，促进我国经济的发展；⑤打通沿线国家的陆路口岸，提升通关效率，

减少甚至消除贸易壁垒。合作探究：渝新欧国际铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道，全长1.1万千米。集装箱货物经“渝新欧”运输仅需14天，比海运快了近30天，运价仅为空运的1/5。“渝新欧”使重庆这个内陆城市一跃成为全国乃至世界的开放性城市。渝新欧国际铁路通过渝新欧国际铁路运输的主要货物思考：修建渝新欧国际铁路

对我国和欧洲有什么意义？合作探究对欧洲：①中国拥有巨大的市场，欧洲加强与中

国的合作，可以获取巨大的利润；②欧洲经济腹地范围扩大；③通过互联互通缩短了中欧贸易时空距离。港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋海域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交，桥隧全长55千米，工程项目总投资额1269亿元。大桥于2009年12月15日动工建设，于2018年10月24日上午9时开通运营。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界。思考探究：1.影响港珠澳大桥布局的不利自然因素

有哪些?①气候：夏秋季节多台风，海上风浪潮汐大雾暴雨天气

多，复杂多变的海洋气候不利于施工；②地形：位于珠江口外大陆架上，工程所处海床面淤

泥质土、粉质粘土深厚；③水文：存在深水深槽、大径流、海底软基深厚、海水

腐蚀性强等不利因素，修建难度大。④地质：地处外海，地基不稳；⑤生态：淤泥为生态环境重要成分，过渡开挖破坏海

岸生态环境等港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋海域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交，桥隧全长55千米，工程项目总投资额1269亿元。大桥于2009年12月15日动工建设，于2018年10月24日上午9时开通运营。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界。思考探究：2.港珠澳大桥的修建对两岸三地社会经

济发展带来哪些影响？①完善了粤港澳地区的综合运输网络；②使珠海西岸地区与香港的经济、社会联系更加密切；③促进珠江两岸社会经济协调发展，保持港澳地区的

繁荣与稳定；④提升珠江三角洲地区的综合竞争能力。

⑤利于信息、人才、资金、技术交流，经济交往和合作。

⑥利于民族团结和政治稳定。交通运输既是区域经济发展的原因，也是区域经济发展的结果。区域经济的发展促进交通运输能力的提高，反过来也为交通运输的发展所带动，因此要从交通运输与区域发展相互影响的角度了解两者之间的关系。思考：为什么要从交通运输与区域发展相互影响的

角度来了解两者之间的关系？P

79（2019届广东省肇庆市）“蜀道难，难于上青天”，秦岭、大巴山地形崎岖，限制了南北两侧的人员往来和经济联系。2017年12月6日，作为我国第一条穿越秦岭、连接西安至成都的高铁客运专线正式开通，让“蜀道难”成为了历史。读下图，回答1—3题。1．西成高铁穿越了A.地势第二、第三阶梯 B.季风区与非季风区C.黄河流域和淮河流域 D.湿润区与半湿润区2.西成高速铁路线通车，对其区域经济发展的影响是A.推动了成都附近区域的产业结构升级 B.带动沿线地区的旅游业发展C.促进区域间物资调配和经济协同发展 D.利于沿线地区的生态环境保护3.2018年春节期间，某游客从西安到成都沿途看到的传统文化差异，主要表现在A.南段居民喜面食，北段百姓偏麻辣 B.南段看民间皮影，北段赏变脸艺术C.南段有棉纺布艺，北段多丝织锦绣 D.南段多为尖顶屋，北段可见半坡房1.D

2.B

3.D随堂演练(2018·北京高考)2018年4月,川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。读下图,回答第1题。1.川藏铁路开通后,能够 (

)①缓解青藏铁路运输压力 ②改善西藏物资供应③消除区域内灾害的影响 ④促进地域文化交流A.①②③ B.①②④

C.①③④

D.②③④B2.兰新高铁全线通车后,将使未来甘肃形成“一群两带多组团”的城镇化布局。下图为甘肃省部分地理事物分布示意图。据此回答(1)~(2)题。(1)兰新高铁甘肃段将出现城市群为主体的城镇化趋势，

其影响是(

)A.有利于缓解生态环境压力

B.增强对周边地区的辐射效应C.根本上改变人们的出行方式

D.利于区域内人口均衡分布(2)兰新高铁运营后，产生的积极影响有(

)①为沿线旅游景点带来更多游客

②提升原有的兰新铁路的货运运能

③大幅促进劳动力向西部新疆的迁移

④加强新疆与其他省市之间的联系

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.②③④BB(2017·天津卷)读图文材料,回答问题。(1)结合上图所示信息,说明京、津两城市间铁路线

较密集的主要社会经济原因。请回答两项。

2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据

上图所示信息说明原因。(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅

游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进

作用?请回答两项。①京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转

的客、货列车多);②京、津两城市经济发达,人口多,客货运量大(交

通需求量大;交通需求的多样化);③京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。（2016.北京卷）读图，完成下题。分析甲高速公路施工难度大的原因，概述该公路对大别山区社会经济发展的影响。原因：经过山地、河流，需要修建隧道、

桥梁（2分）影响：扩大对外联系；（2分）

缩短距离，节约时间；（2分）

带动相关产业；（2分）

增加就业。（2分）解析：本题考查影响交通运输线修建的自然因素以及交通线建设的意义。原因：从图中可知，甲高速公路要经过大别山区，需要开凿隧道，增加了施工难度；同时，图中甲高速公路北段跨越淮河，南段跨越长江，需要架设桥梁，增加了施工难度。（2020.天津卷）（18分）读图文材料，回答问题。

伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来，中伊两国合作领域日益广泛。交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位，该国计划在现有铁路网络基础上进行大规模建设和改造。（1）说明伊朗铁路路网的建设和改造对促进改国经济发展的作用。（6分）①加强对外运输联系；②完善本国交通网络，提高运力（促进本国客货运输的发展）；③带动相关产业发展（增加就业）。.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)2022年7月17日，亚洲第一个专业货运枢纽机场湖北省鄂州花湖机场正式投运。花湖机场坐落于湖北鄂州市临空港经济区(如图5),距离武汉市中心76公里,紧邻长江黄金水道。从这里出发.1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量。目前，中国航空货运主要通过客机腹舱运货,与全货机运输相比,运量、时效性等方面存在明显不足。未来,鄂州花湖机.场将与武汉天河机场形成错位发展、功能互补、协同联动的湖北民航“客货双枢纽"机场体系。(1)分析花湖机场的交通区位优势。(4分)水陆空联运，对外交通便捷；避开航空客运线路，空域条件好。(2)与客机腹舱运输方式相比,说明全货机运输方式的优点①全货机容量更大，运输货物种类更多（客机腹舱式运

输空间有限，较大件、生鲜或有气味的物品，客机腹

舱无法运输）；②全货机运输时效性强（客机腹舱以客为主，起降时间

以客流为主）；③全货机装卸货物设备齐全，提高运输效率。.阅读图文材料,完成下列要求。(18分)2022年7月17日，亚洲第一个专业货运枢纽机场湖北省鄂州花湖机场正式投运。花湖机场坐落于湖北鄂州市临空港经济区(如图5),距离武汉市中心76公里,紧邻长江黄金水道。从这里出发.1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量。目前，中国航空货运主要通过客机腹舱运货,与全货机运输相比,运量、时效性等方面存在明显不足。未来,鄂州花湖机.场将与武汉天河机场形成错位发展、功能互补、协同联动的湖北民航“客货双枢纽"机场体系。(3)请你为促进花湖机场和天河机场协同发展

提出可行性建议。(6分)①加快两场之间交通建设，加强双枢纽的交通衔接；②设置统一的管理运营机构，优化航线网络配置；③增强双枢纽机场空域空管保障能力。梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有着“百年商埠”“小香港”之美誉。新中国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。1.梧州曾是广西第一大城市，其形成主要原因是什么?在历史上，梧州地处广西通往广东水路枢纽位置，并借西江通向大海，水路交通十分便利，为“百年商埠”提供交通条件，逐渐发展成为广西第一大城市。2.新中国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的

主要原因是什么?梧州没有铁路这一现代运输大动脉经过,发展动力不足，新中国成立后其发展逐渐落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市。思考：首都北京和全国最大城市上海之间修建了

京沪铁路、京沪高铁，为什么还要修建京

沪高铁二线?提示:

①京沪线已经饱和，为缓解旅客运输压力，

修建京沪高铁二线。

②二线沿途所经地区大都是经济欠发达地

区,二线的修建能够促进沿线地区社会经

济持续发展。1.为交通运输的发展提供了保障,它决定着区

域交通运输的发展水平，促进交通运输快

速发展。

三、区域社会经济发展对交通运输的影响2.是交通运输发展的动力归纳1.：交通运输对区域社会经济发展的影响。提高区域通达性，增强区域竞争力促进资源和产业布局的优化

扩大市场范围加快城镇化过程归纳2：区域社会经济发展对交通运输的影响。区域社会经济的发展为交通运输的发展提供了保障区域社会经济发展是交通运输发展的动力交通运输与区域发展的相互关系归纳：交通运输区域发展保障动力提高交通通达性促进资源、产业布局优化扩大市场范围加快城镇化过程深度整合：1.交通运输需求与交通线路布局交通线路密度交通运输需求量越大，交通线路密度越大交通线路走向交通线路应连接更多的城市，在两个城市之间一般为直达运输交通线路数量连接两个重要城市的地区，交通运输需求量巨大，会形成多条平行交通线路交通线路等级交通运输需求量大的地区，交通线路等级高，质量高2.交通运输需求与交通站点布局交通站点密度交通运输回需求量，交通线路沿线交通站点越多交通场站规模大城市交通运输需求量大，交通场站规模大;人口流动量大的地区，交通运输需求量大，交通场站规模大综合性交通枢纽为了衔接不同交通运输方式，方便旅客换乘和客货集散，在交通流量大、多种交通运输方式结合部，会形成综合性交通枢纽交通站点位置与城市或人口集中区保持适当的距离(1)经济的发展为交通运输建设提供了资金的保障，促进

了交通运输快速发展。(2)技术的进步为交通运输建设提供了强有力的支撑，为

克服自然障碍提供了保障。3.经济技术的发展改变了交通线路的组织形式(1)山区公路布局的变化

线路形态

原

因早期“之”字形盘山公路，迂回前进经济技术水平低,可降低线路坡度,降低工程难度,保障行车安全现代直达运输，桥隧比例很大经济技术水平高，缩短线路长度，提高通车效率，保护生态环境(2)平原地区线路特点

原

因早期地面铺路经济技术水平低；工程量小现代以桥代路经济技术水平高，节约土地，保障通车安全，提高运行效率社会经济水平交通需求量

交通运输布局水平低

较小交通线标准低、站点规模小水平高

较大交通线标准高、站点规模大4.经济发展是交通运输发展的动力早期，在山区修建公路多为“之”字形的盘山路(如图一)。现在，在山区修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图二)。据此完成l~2题。1.在山区，公路常修建成“之”字形，是为了(

)

A.增加线路长度，发展旅游

B.通过更多的居民点

C.增加山区线路的密度

D.减小线路的坡度2.现在山区兴建高速公路尽量取最短距离，不呈“之”字形的主要原因是(

)

A.汽车性能的改善

B.少占耕地的要求

C.科技水平的提高

D.节省投资的需要D.C.当堂检测案例研究石家庄的变化石家庄站思考：1.铁路的修建与石家庄每个时期的变化呈

现什么样的关系？2.铁路的修建对石家庄的影响有哪些方面？由于铁路的修建，1918年，石家庄成为重要的物资集散地;

1940年，石太、石德、京汉三条铁路接轨通行，使石家庄成为方圆数百里的政治、经济中心;

1954年，建成满足工业运输的火车站;

1968年，成为河北省省会;

2012年底，石家庄新火车站建成，京广高铁通车，促进了石家庄经济的发展。因此不同时期铁路的修建都促进石家庄市的发展。①铁路的修建使石家庄交通地位增强，通达性提高，加强

了石家庄与外界的交流与联系，促进了当地资源的开发

和合理利用，从而促进了工业和商业贸易的发展，带动

了经济的快速发展；②铁路的修建促进石家庄规模扩大，服务范围扩大，城市

等级提高，吸引大量人口，加快了城镇化进程，使石家

庄迅速发展成为人口超过百万的城市。扬州的变迁(一）古代扬州的繁荣和衰落

扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。

思考：扬州发展和衰落的原因各是什么？①扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航②扬州衰落的原因京沪铁路的建成清末京杭大运河的淤塞海运的发展（二）21世纪扬州再次崛起润扬长江公路大桥

21世纪，随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。宁启铁路沿线车站分布示意因交通而美好管联网

依据仿生科学，兼取轨道交通和小汽车的优点，将沿现有道路架空管轨路网，全面联通建筑物与地面，其内运行电动智能车，为用户提供个性化、点单式的智能出行服务。大家可以想象一个出行场景，从住宅小区里出来，走进“管联网”所属的公交站点，然后通过移动应用软件选择好个性化出行线路，便可以在半空中的管道小车内，准时准点抵达目的地。不再受地面交通拥堵等任何干扰，以及由智能大数据带来时间可控性，以及环保性、节能性、安全性、经济性等都是“管联交通”的优势所在。中国智慧交通谷

以“融合、跨界、共享、创新”为宗旨，致力于提供解决智慧交通整体方案，将整合国内顶级高校科创资源，全方位搭建世界级的产业应用互动、科技成果转化、产业合作共赢的综合交通竞争平台。四、交通运输方式和布局的变化对地理环境的影响1.交通运输方式变化对聚落分布和空间形态、发展速度的影响聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期，交通运输方式不同，对聚落的分布也有不同的影响，如图所示:(2015·北京文综)北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读下图,回答下列问题。(1)说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。(10分)变化：①运输方式变化大;

②出现铁路、公路、高速公路;

③交通线路增多,路网密度变大。影响：①古驿站衰落;

②部分聚落(张家口、崇礼等)等

级提升。真题再现2.交通运输对商业网点分布的影响

对商业网点分布密度和选址的影响3.交通运输对商业中心和发展的影响(2019·高考天津卷)读图文材料，回答问题。波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通，使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(1)罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用，应重点

发展的产业部门是(2)中欧班列的运行，为我国相关港口带来了更好的

经济效益。为什么?物流(仓储)扩大了服务范围;

增加了吞吐量;

提高了港口运营效率真题再现“武汉三镇”是武昌、汉口、汉阳三座城镇的合称。据此完成3~4题3.“武汉三镇”格局形成的最主要的区位条件是(

)

A.平原广阔

B.矿产开发

C.温暖湿润

D.河流交汇4.随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向(

)

A.沿河流条带状发展

B.沿公路、铁路多轴向发展

C.集中式团块状发展

D.放射状发展

D.B.解析:第3题，读图可知武昌、汉口、汉阳的界线是汉江和长江，因此三镇格局的形成原因是因为处于汉江和长江交汇处，使城市被分割成三大区。第4题，随着铁路、公路等现代综合交通的发展，武汉市的发展除了沿江延伸外，同时还沿铁路、公路线延伸，形成多轴发展趋势，并不是带状;武汉市城市发展模式为组团式，而不是集中式、放射状。随堂检测下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。据图回答5~6题。5.图中所示形成最早的城市形态是(

)

A.①

B.②

C.③

D.④6.有关上述四幅图所处时期的说法正

确的是(

)

A.①是轮船一火车时期

B.②是高速交通时期

C.③是汽车时期

D.④是步行-马车时期解析:第5题，城市形成的早期，交通工具不发达，人力、畜力以及风力是其主要的动力，城市呈紧凑的空间形态，城市大都呈同心圆状。第6题，①为步行一马车时期，②是火车一电车时期，③是汽车时期，④是高速公路时期。5.A

6.C川藏公路3.4运输方式和交通布局与区域发展的关系运输方式和

交通布局课堂总结交通运输对区域社

会经济发展的影响区域社会经济发展

对交通运输的影响交通运输：概念/五种交通运输方式的优缺点/

特点比较/交通运输方式的选择交通布局：概念/任务/一般原则/区位因素影响意义：区域社会经济的发展为交通运输的发展提供了保障区域社会经济发展是交通运输发展的动力

提高区域通达性，增强区域竞争力

资源和产业布局的优化

扩大市场范围

加快城镇化过程交通运输方式和布局的变化对地理环境的影响课后检测经黑龙江至俄罗斯的中俄同江铁路大桥,是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的重要对接项目。大桥设计年过货能力2