【浅谈快递包装回收利用现状及对策探析（论文）7200字】

浅谈快递包装回收利用现状及对策分析目录TOC\o"1-3"\h\u20657前言 摘要电商的迅猛发展推动了快递业的快速发展，而快递业发展带动了包装业的兴旺，与此同时快递行业所产生的垃圾废弃物也在日益增加。快递包装垃圾随处可见，包装材料不够环保，怎样科学的解决快递垃圾现已成为当前社会急需解决的问题。基于此，本文以快递包装回收利用问题展开了研究，首先阐述了快递回收利用的意义，其次探讨了我国快递包装现状，接着深入分析了我国快递包装回收利用过程中出现的问题，最后从统一包装、健全法律体系、建设回收系统、提高环保意识、设立可循环快递箱、制定物流制度法规等方面给出了相应的解决对策。关键词：快递包装；回收利用；统一标准；可循环前言2018年，全国快递服务企业累计业务量高达507.1亿件。同比上升26.6%，增量为106.5亿件，业务量远远高于美、日、欧等发达国家经济体之和，从2014年开始，我国快递业务量持续五年位列全球首位。在快递业务量越来越多的情况下，快递包装回收利用现已成为当前社会急需解决的一个重大难题。快递包装不能有效回收利用不但提升了物料包装的使用成本，还导致环境污染问题越来越严重。因而，需要制定合理的行业规范和有效的回收利用系统，来应对快递包装资源的浪费。提升快递业资源回收利用率，实现绿色物流，已成为未来快递业发展的必经之路。一、快递包装回收利用的意义快递物流行业在发展的过程中，由于快递包装材料被大批量使用，从而导致环境污染越来越突显。每10万吨纸箱回收一次，就能节省生产纸箱所需消耗的6万吨煤、3500万度电、16.5万吨木浆和稻草以用7.8万吨烧碱等。每回收1吨废包装纸，就能生产出0.85吨纸张，节约木材0.3吨、电力600度、煤炭1.2吨、水20吨，还能够减少3立方米垃圾填埋空间、约100立方米污水和大量废气。快递包装回收利用能够缓解环境污染、减少快递材料资源消耗、提升快递包装废弃物的利用率。摒弃先发展，后整治的陈旧观念，走科学发展之路，实现快递行业绿色化发展。通过快递包装的回收利用，能够有效降低成本，可以最大限度地减轻社会资源的压力。快递业务蒸蒸日上，2016年快递包装量约有400亿个，包装回收利用率却低于10%。据相关资料显示，回收利用率每增加1个百分点，那么4亿个快递包装就能回收利用。因而，快递包装回收利用的经济效益是非常可观的。其次，快递包装废弃物的回收利用，有助于节省国家资源和推动国家绿色发展。完善国家当前快递包装废弃物的处置办法，提升回收利用效率。尽量将所用废弃物进行无害处理，既能够缓解目前我国资源稀缺的现况，也有利于快递行业绿色健康发展和物流行业产业结构优化。我国拥有14亿人口，人口基数十分庞大，所需材料巨大，因此产生的包装废弃物数量就会远远高出其他国家，所以我国更需要注重包装废弃物的回收利用工作。二、我国快递包装的现状分析（一）包装绿色化与回收的成本高，企业动力不强当前，我国明确规定了快递包装必须采用可降解和可回收利用的材料，然而相关企业行动力仍旧不足，主要是由于生产成本太高。快递业在蓬勃发展的同时，市场竞争环境也越发激烈，总体行业利润率较低，以四通一达为例，一件快递毛利率约为两块钱。在包装源头上，快递企业若采用无胶带纸板箱，其成本约为普通纸板箱的一倍，而采用可降解塑料袋的成本约为普通塑料袋的五倍。假如全国千亿级数量的快递件全部采用绿色包装的话，快递企业面临的成本压力就会超过百亿元。在包装回收方面，塑料袋类型的包装材料回收定价很低，在回收后的分拣、物流运输、工业化分解回收等过程，成本极高且难以推进；泡沫塑料的回收率虽比塑料袋要高，但其具有体积大、质量轻等特性，会出现储存成本太高的难题。（二）过度包装仍普遍存在互联网零售业以消费者评价为导向，使得无论是卖家还是快递员都会对物流评价更加敏感。为避免产品在运输过程中损坏而引来差评或者投诉，卖家和快递员在对产品进行打包的过程中，就会经常将塑料膜、胶带等多次缠绕在外包装上，或充填大批量的缓冲材料，例如气泡垫、气泡膜和塑料泡沫等，这就造成了过度包装。过度包装会消耗大批量的包装材料，引起资源的浪费，并且还会增加运输车辆内部空间占用，从而增加物流成本和浪费运力，会让尾端包装垃圾增加，加剧了环境污染的问题。（三）快递包装的回收现状迈入21世纪后，国内电商业务的蓬勃发展，推动了快递行业的极速成长。快递包装的使用量正处于高速增长的阶段。据统计，2015年快递运单量207亿件，编织带31亿条，塑料袋82.68亿个，胶带169.85亿米。2016年我国一共产生了300亿件快递包裹，到了2018年，更是高达507.1亿件快递包裹。若按每件快递所需包装材料0.2公斤来计算，2022年全年就会新增快递包装垃圾600余万吨。快递包装在快递行业中的使用量，必然会伴随着快递行业的迅猛发展而不断增加。那么，快递包装的广泛使用以及回收率不足10%的反差，会使生产快递包装所需要的资源快速耗费，同时也严重阻碍了绿色化发展。当前，快递包装在我国循环使用所占比例很小，大约有65.7%快递包装都是被任意丢弃，这些废弃物对环境造成的污染问题越来越严重。三、我国快递包装回收利用过程中存在的主要问题在物流行业快速发展的今天，对于终端消费者而言，个性化的物流体验将在电商环境下会备受消费者青睐，根据国家邮政局统计，我国快递规模位居全球首位。当我国快递行业收益渐趋稳定时，怎样通过降低成本投入来实现第三利润源利润最大化，日渐引起社会各界的高度关注，快递包装回收利用在物流整个过程之中起着至关重要的作用，其中回收快递包装主要存在以下六个方面的问题:（一）快递包装没有统一标准我国快递包装类型各式各样，并没有统一标准，每一种产品都会有各种包装形式，即便是同一种产品，不同快递企业的包装样式也会有很大的差异。在没有统一的包装标准的情况下，多数企业为了防止产品在运输等过程中被损坏，就会对产品进行过度包装，从而使消费者满意。尽管二次包装可以最大限度的保护产品和原包装免遭破坏，但是双重包装会增加包装材料和人力消耗，会使产品整体成本上升，在减少收益的同时，包装废弃物也会给环境带来极大的污染和提高回收难度。（二）快递包装的回收价值低首先，反复使用的包装在运输中很容易被损坏，从而造成产品受损和降低客户满意度；其次，由于各个商家快递包装尺寸不一，加大了快递包装回收分类的难度，且包装上印刷的各个商家标识不一致，会导致商家不太乐意使用，减少了商家循环使用的积极性；最后，快递企业所使用的包装袋虽然拥有质量轻、韧度大、价格低廉等优势，但其生产原料聚乙烯的回收价值较小，难以受到回收企业重视，且这种材料降解需要花费十多年的时间，会对环境带来严重的污染。（三）缺乏专业的回收系统国内不同的快递企业回收快递包装的方法各不相同，但其核心理念却是相同的，每个企业在回收快递包装时，都为尽可能控制成本和提升顾客满意度。虽然国内企业在快递包装回收活动中的参与度不高，但是我们也知道，有些类似“1号店”这样的电商企业现已创办了“回收纸箱”的活动，活动规则是每次回收一个纸箱时，顾客都可获得一定的积分，顾客可使用所获的积分换取物品或者是抵用券等，该回收纸箱形式，一方面提高了顾客对产品的购买热情和回收积极性；另一方面，也能提高顾客的购物体验。但这一回收形式并没有被广泛应用，这主要是因为形式简单，没有一套规范性的回收系统。（四）顾客回收意识淡薄绝大多数顾客拿取快递以后，就会直接丢掉快递包装，并没意识到快递包装回收利用的附加价值，会认为没有必要进行回收。在很多人看来，回收过程中可能会提高人力、物力和财力上的开支，并且回收包装所产生的各种费用不一定比直接生产包装成本要少。然而根据我国再生资源回收利用协会估计，每吨废纸回炉化浆可产生0.8吨再生纸，因而1吨纸盒纸箱可以反复使用，若使用一次就扔了，就算纸浆可以100%回收，最终也仅能获得0.8吨的新纸盒纸箱，还有0.2吨的缺口，依旧需要通过砍树来解决。另外，纸箱生产还会加大其他资源的耗费，会造成较大的环境污染。（五）可循环快递箱难以形成社会化体系目前，许多头部快递企业纷纷启动了可循环快递箱计划，快递员送货上门后，消费者若无法当面签字，就可以将快递内件取出来，带回快递箱，例如阿里“循环盒+生物基塑料袋”模式、京东物流“青流箱”项目、顺丰物流的丰BOX循环包装箱等。这些可循环快递箱分属不同的企业，箱子的经营各行其是，所用材料的标准不一。以京东为例，京东是一家电商仓储物流于一体的公司，其拥有自己物流配送渠道；而阿里、拼多多这种电子商务平台，更偏重于采用物流联盟的方式。由于各企业可循环快递箱仅仅是在自身物流配送系统中运转，因此不能形成共享且很难形成社会化循环系统。另外，可循环快递箱自身大多采用塑料材质制成，仅有极少数企业采用绿色材料制成，因此很难避免箱体废弃后会对环境造成污染。（六）快递包装回收再利用制度体系不完善、法规不健全近几年来，我国废旧物品回收市场回收体系是：废旧物品回收人员—回收站—分拣中心—分类处理的形式来回收废品。小商贩、拾荒者、清洁工是废品回收线中较多的人群，这部分人群缺乏专业知识的支持。所以在回收时，只能依靠自己主观判断来选择是否回收包装废弃物，这就导致了大量可循环利用的包装废弃物未得到回收，废弃物仍是废弃物，并未转化成二次资源。回收行业由于能力水平不足，无秩序的竞争导致散、差、乱现象特别严重。尽管我国在法律法规方面加快了制度建设，并针对物流行业颁布了许多试探性的规章制度，然而物流行业回收体系并不完善，从而使得许多快递公司只站在自身发展的视角来考量，遵守法律法规仅仅是为了不触碰红线。通过调查后得知，许多企业管理层并非不愿意提高快递包装废弃物的回收利用率，主要原因是要投入太高的成本，不利于企业发展。当前我国出台的许多法律法规只针对物流行业的发展，而关于快递包装回收和循环使用的法律法规还不完善，由于并有进行强制性的规定，社会导向不明，因而快递行业的法律机制无法得到有效实施。其次，快递包装回收没有受到政府有关部门的重视，政府职能部门职责划分不清，落实不到位，存在相互推诿的现象。因此，健全废旧快递包装物回收利用机制，再加上有效的导向与激励机制就显得非常必要。现阶段仅在一部分规范快递行业发展的法律法规中有一定的涉及，比如：《快递业务操作指导管理规范》等，但是这些法律对整个快递行业而言还不能产生有效的管理强度，仍有很长的路要走。四、针对快递包装回收利用问题的解决对策（一）制定包装统一标准就包装材料而言，现阶段国内所采用的瓦楞纸包装很容易在应用中遭到破坏，且存在生命周期比较短、循环利用频次低等弊端，这就要求包装业必须大力发展科技创新，增加包装材料的研发力度，实现快递包装环保轻捷，不容易挤压变形和便于回收，采用新型包装材料能够延长包装产品的寿命，这就间接的减少了废弃包装材料的生产速度。从包装生产标准层面上来看，要建立统一的标准，首先，统计快递包装外观大小及重量，了解其大小及重量的幅度；其次，将不同型号的包装进行划分，便于统计各型号的包装尺寸范围，利于归纳；最后，对包装型号划分的结果进行分，生产方便折叠的纸箱，既利于在划分过程中的高效归纳，又利于节约存放空间。（二）政府建立完善的法律体系，明确各单位的社会责任我国电商行业发展速度极快，使得快递行业呈现出急于求成之势，在发展中就会显现出诸多不足。为了后续快递产业的转型和发展，我国政府应该借鉴德国、日本等发达国家的研究成果和优秀的实践经验。可以从以下三个方面来着手：一是，颁布包装回收利用领域的法律法规，不断完善法律体系，使快递包装业有法可依；二是，强化快递包装回收利用的监督监察力度，号召人人参与、人人检查，激发群众热情，培养环保意识：三是，出台相应的激励政策，为快递企业及相关人员给予一定的便利与补贴，并从立法、监管、市场等三个方面入手，构建一套完善的包装回收体系，涵盖包装的生产、使用和回收等整个环节。最终使包装生产企业、快递服务企业，全体快递用户等全产业链条逐渐形成回收利用意识，并承担相应的职责与义务。（三）构建完善的回收系统包装废弃物的回收是全社会都十分关注的环保难题之一，在怎样化解包装废弃物污染这一难题上，国外的主要做法是在产品生命周期中建立责任分担机制，也就是在产品生命周期中对环境影响所负的责任，主要由产品制造者、销售者、消费者以及政府共同承担。西方国家的回收系统在实施过程中，结合了自身发展情况，从而形成了德国DSD回收系统、奧地利ARA回收系统、西班牙Ecoembalages回收系统等多种形式的包装废弃物回收系统。国际上还有一些知名的纸箱生产商，以成立纸箱理事会等方式，改善本国纸箱回收利用体系，例如艾罗派克、利乐包、康美包等，在减少环境污染和提升资源应用效率的同时，也为快递包装产业给予了很多的就业岗位，现在很多企业已经加入到快递包装回收体系里，并构成了一个完整的回收网络系统。（如图1所示）我国应该吸收国外回收体系构建的成功经验，来改善物流包装系统回收工作。在严格按照有关法律规定的前提下，设立一个专门机构来承担回收责任委托，并由回收责任的企业和回收机构协商之后进行，企业交纳回收费后，回收机构在待回收包装上贴上标志，但凡带有该标志的废弃物就是回收机构待回收的包装物，在快递包装完成任务，并送至消费者手中时，回收机构便会启动快递包装回收工作，并采取相应的处理方式。图1回收体系（四）提升人们的环保意识在人民群众中广泛开展包装回收的宣传教育，改善回收设施，将包装分类回收与资源回收利用连接在一起。一方面，快递工作人员要科学、规范的包装产品，提升包装质量以保护产品免遭破坏；另一方面，加强宣传幅度，对人民群众进行快递包装回收教育，提高人民群众回收环保意识和建立正确的环保观念，促进包装循环利用体系的不断发展，通过回收渠道有序的回收快递包装。包装回收的开展需要全社会的重视与支持，唯有增强人民群众的环保意识才能够对快递包装进行分类与分级回收。（五）建立可循环快递箱社会化体系推广可循环快递箱,是我国有关管理部门提出的政策目标和行业发展趋势。快递员到达目的地后，取出可循环快递箱中的产品并送交到消费者手中或者放入快递柜完成送达任务。1.健全和完善可循环快递箱的标准体系。该可循环快递箱具有重复使用、技术性能良好等优点，可以适用于各种产品的运输，能够有效替代现有纸箱、塑料袋等包装材料。可循环快递箱的标准化体系是其普及使用的关键因素。标准化包括以下几个方面：一是，制造材料的标准化，也就是使用统一的绿色环保材料；二是，尺寸的标准化，也就是建立行业同类纸箱尺寸的统一标准；三是，纸箱技术的标准化，包括箱体结构和技术性能，如适合冷藏产品、易碎产品等循环快递箱技术标准。2.加快可循环快递箱的共用论证试点。在行业头部企业试点推广标准化可循环快递箱的使用，增加循环共用比例，构建“打包—运输—转运—送达—回收—可循环快递箱仓库—快递公司或者电商卖家领用”的社会化共享循环使用体系，并且加快推广典型模式，逐步构建全国标准化循环快递箱的周转体系。同时健全循环快递箱体系的配套设施，建设能够充分满足集中码放、消毒、维护和预冷等服务的标准箱仓库。（六）国家加快物流制度法规的建设我国应尽早完善快递包装法规，尤其是在快递包装回收法律法规制定上，吸收西方发达国家先进经验并根据我国实际国情，设计出切实可行的法规。我国经济建设实现了由“又快又好”向“又好又快”的重大转变。在物流行业当中快递业务的发展不应该仅是追求盲目的发展，还应该重视自然环境保护。要在以人为本、以人类的生活环境保障为前提下，大力发展快递业务。政府相关部门要明确职责，法规不只是对快递行业进行规范，还必须为政府部门建立相应的法律法规。以免政府部门监管不力，使快递行业法律法规无法有效落实。对政府部门不作为和互相推诿等