乘用汽车冲压零部件加工技术规范

1乘用汽车冲压零部件加工通用技术规范GB/T711优质碳素结构钢冷轧钢板GB/T2521(所有部分）全工艺冷轧GB/T6892一般工业用铝及铝合金GB/T13237优质碳素结构钢冷轧钢板和GB/T15055冲压件未注公差尺寸极限GB8176—2012冲压车间安GB/T35084冲压车间环境保护QC/T268汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限4.1场地注：作业环境包括厂房地面、天窗、温度、通风、防尘、照明、噪声24.2.1冲压生产各岗位的操作人员和质量控制管理人员应具备相应的专业理论知识和实践经验，并经4.2.2操作人员熟练掌握加工设备的操作方法，并掌握环境保护和职业健康安全相关的基础知识，能4.2.3操作人员应接受安全生产教育和培训。新职工上岗前、调换工种人员应进行专门的安全教育培4.2.4从事产品、工艺、模具设计的工程技术人4.3设备仪表d)研磨设备（光学曲线磨床、平面磨床、坐标磨床等4.3.3设备的控制系统及检测系统显示仪表应定期检查，并有检定合格证，确保仪表精度和显示数值4.3.4所用设备都应建立档案，其具体内容包括：4.4文件管理4.4.1乘用汽车冲压零部件加工一般应具有如下技术文件：a)产品零件图样；k)冲压件检验指导书等。4.4.2技术文件表达应准确、简明，各种技术文件应达到正确、完整和统一。所有的技术文件均规定的程序审批签字后，方能生效。所有技术文件均应按相应的档案管理制度分类存34.5原材料控制4.5.2乘用汽车冲压零部件加工用原材料应有产品质量证明书，并符合产品图样和工艺文件规定的材4.5.3应建立原材料进厂检验制度，并附有检验合格报告单、检验标识4.5.4合格料与不合格料应分区存放，严禁混料。生产、安全、模具设计等相关人员进行评审5.2.2下料毛坯尺寸、断面质量和毛刺高度均按工艺规定和相关技术标准进行检查。5.2.4下好的坯料应做好标识，定制摆放，以免混料。5.2.5坯料不得划伤、碰伤。加工和储运时，应采取有效的防护措施。5.3冷加工a)钢材进行冷加工时，工作环境的温度应不低于-20℃;b)进行冷加工的板材应预先划好加工基准线和加工线，并根据零件的材料规格、牌号及弯曲度c)根据工艺规定选用合适的润滑油，润滑油应保持清洁、无变质，并采用正确的涂抹方法；d)在冷加工前，应认真检查零件的表面质量，清除表面油污及零件边缘两侧的毛刺，弯曲部位4a)零件加工前，零件弯曲处侧边的棱角应予以倒圆，倒圆半径为2b)零件曲、折边、卷边时，最小平均弯曲半径不小于3倍零件厚度，折边零件的弯曲半径允许c)圆筒形、圆锥形或扇形零件辊弯时，需预先在油压机上压好两边缘处的弧形；当零件的长度远大于压模的长度时，若压角不能一次成形，可采用分段压制；冷成形后，所有零件，尤其6.1.1.2每批、每班、每换一次模具和人员变更时，检验人员应进行首件检验；生产中应按工艺文件6.1.2.1乘用汽车冲压零部件的终检应按产品图样、工艺文件、限度样件及相关标准或合同等相关规6.1.2.2合格品——合格证应由检验部门按相关技术文件、技术标准或顾客要求填写，当检验确认零乘用汽车冲压零部件的形状和尺寸应满足如a)应符合冲压件图样和技术文件的规定；b)应注意到工艺限制，设计时应遵循6.2.2.1除冲切面外，乘用汽