铁路线路工技能竞赛考试备赛题及答案

铁路线路工技能竞赛考试备赛题及答案1.普通无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）m。A、150B、200C、250D、300参考答案：B2.测量曲线偏角时，应在ZH、HZ附近（）标上安置经纬仪。A、10mB、20mC、30mD、50m参考答案：B3.普速线路曲线上实设最大超高在单线上不大于（）。A、125mmB、90mmC、75mmD、150mm参考答案：A4.《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣（）分。A、41B、8C、16D、4参考答案：A5.钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。A、6B、7C、4D、5参考答案：A6.线路设备状态评定标准规定：评定（）以下为失格。A、60分B、85分C、65分D、70分参考答案：A7.缓冲区不应设置在（）或不作单独设计的桥上。A、道口B、道岔两端C、直线上D、曲线上参考答案：A8.轨道动态几何不平顺容许偏差管理，轨道质量指数管理值（mm）：160km/h＜vmax，三角坑管理值为（）㎜。A、1.9～2.1B、1.7～1.9C、1.4～1.7D、1.0～1.4参考答案：D9.调节器大修验收标准，相邻铁垫板间距（）mm。A、±2B、±4C、±6D、±8参考答案：D10.热情周到是指铁路运输服务的（）及所要达到的效果。A、优质程度B、细微程度C、基本要求D、行动指南参考答案：A11.下列哪一项不是配合25m钢轨的缩短轨（）。A、24.96mB、24.92mC、24.84mD、24.88m参考答案：D12.线路轨道静态几何不平顺优先维修容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：其他站线，三角坑（缓和曲线）优先维修容许偏差管理值为（）。A、6B、7C、8D、9参考答案：C13.《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨6辆以上60辆以下属于（）事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般参考答案：C14.92型对称道岔（以50kg/m钢轨6号对称道岔为例）结构特点不包括下列哪一项（）。A、尖轨采用50AT1轨制造，跟端为间隔铁式B、导曲线钢轨外侧设轨撑，并用螺栓与导轨联结C、辙叉采用高锰钢整铸式，下设铁垫板D、扣件为普通道钉参考答案：D15.直线轨距标准为（）。A、1435mmB、1455mmC、1345mmD、1534mm参考答案：A16.SC330道岔直尖轨头宽5mm处距尖轨尖端为（）m。A、0.380B、0.397C、0.784D、1.2参考答案：B17.75kg/m钢轨双头对称夹板长度为（）。A、790mmB、820mmC、805mmD、1000mm参考答案：D18.准备移动道岔用小车，小车按滑道数量配置，每根滑道放置（）台。A、1B、2C、3D、4参考答案：B19.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰。A、1B、2C、3D、4参考答案：A20.线路计划维修作业验收评分标准，放爬设备支撑缺损、失效、尺寸不符合标准每个扣（）分。A、1B、2C、4D、8参考答案：A21.正线无缝线路Vmax≦160km/h，道床顶面宽度（）m。A、3.4mB、3.1mC、3.5mD、3.6m参考答案：A22.凝土枕地段无缝线路维修作业轨温条件：直线及R≥2000m，扒道床、起道、拨道与普通线路相同，作业轨温范围为（）。A、+20℃B、+15℃、-20℃C、±5℃D、±10℃参考答案：D23.下列属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（）。A、开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料B、利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理C、利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）D、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕参考答案：B24.某正线线路年通过总质量为10Mt，其适用轨道类型为（）。A、中型B、重型C、次重型D、特重型参考答案：A25.《道岔日常保持状态评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣（）分。A、4B、3C、2D、5参考答案：A26.浆砌片石厚度一般不小于（）cm，并采用双层砌筑，护层下面要放厚度为0.1～0.5m碎石垫层。A、35B、15C、25D、30参考答案：A27.Vmax＞160km/h线路的正线，水平作业验收管理值为（）。A、3mmB、2mmC、1mmD、4mm参考答案：A28.在线路曲线地段设置外股钢轨超高时，应根据（）、实测行车速度，合理设置。A、曲线半径B、曲线全长C、设计行车速度D、缓和曲线长参考答案：A29.在长度被固定的钢轨内所产生的钢轨温度力仅与（）有关。A、钢轨长度B、轨温变化幅度C、轨温高低D、钢轨类型参考答案：B30.下列关于铁路线路描述不正确的是（）。A、岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路B、站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路C、段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路D、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路参考答案：A31.道岔维修应使用（）捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。A、机械B、小液捣C、内燃捣固机D、手镐参考答案：A32.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：160km/h＜Vmax正线地段，轨距变化率（基长3m）Ⅱ级为（）。A、1.2‰B、1.5‰C、2.0‰D、2.5‰参考答案：B33.客货共线Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120km/h，区间线路最小曲线半径一般地段为（）。A、1200mB、800mC、160mD、1600m参考答案：A34.调节器大修验收，尖轨轨头切削范围内与基本轨轨头密贴，尖轨尖端至5mm断面，间隙小于或等于（）mm。A、0B、0.5C、1D、1.5参考答案：C35.钢轨预防性打磨，直线及半径大于1200m的曲线地段，一般（）Mt通过总质量打磨一次（含多遍，到设计廓形为止）。A、50B、100C、150D、200参考答案：B36.年通过总重≥50Mt，不易风化的岩石、碎石路基路基无垫层的碎石道床厚度（）mm。A、350B、450C、500D、300参考答案：A37.在线路允许速度不大于100km/h的线路，圆曲线或夹直线最小长度一般条件下不应小于（）。A、60mB、50mC、40mD、30m参考答案：A38.800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），拨道量不超过20mm。A、+10℃～-15℃B、+15℃～-20℃C、+5℃～-10℃D、-10℃～+10℃参考答案：A39.低压指对地电压在（）及以下。A、220VB、250VC、110VD、300V参考答案：B40.在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和（）要求。A、铁路安全保护B、建筑限界C、行车安全D、国铁集团参考答案：A41.在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为（）mm。A、0.5～1B、1～1.5C、1～2D、1.5～2参考答案：C42.《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：有反坡、弃土未清理，每组扣（）分。A、4B、2C、16D、41参考答案：A43.站内横断面宽度应满足设计需要，站场横断面测量时一般应测到取土坑或堑顶天沟外缘（）处。A、5～10mB、10～15mC、15～20mD、20～25m参考答案：A44.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：Vmax≤80km/h正线地段，车体横向振动加速度Ⅳ级（限速45km/h）值为（）m/s2。A、0.6B、0.9C、1.5D、2参考答案：D45.SC330道岔直尖轨顶宽50mm处对应的曲尖轨头宽为（）mm。A、17.9B、30.1C、38.2D、44.2参考答案：D46.《中华人民共和国劳动法》规定：法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的（）的工资报酬。A、百分之三百B、百分之二百C、百分之一百D、百分之五百参考答案：A47.低压电器通常是指在交流电压（）V以下工作的电器。A、1200B、1500C、1000D、380参考答案：A48.按隧道长度（L）分，（）为特长隧道。A、L＞10000mB、3000m＜L≤10000mC、500m＜L≤3000mD、L≤500m参考答案：A49.道岔大修，轨距的验收标准说法错误的是（）。A、允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于0.5‰B、轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）允许速度大于120km/h正线不得大于1‰C、符合作业验收标准D、轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰参考答案：A50.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念（）和仪表服饰等。A、精神风貌B、外在面貌C、外在气质D、时代风貌参考答案：A51.Ⅱ型混凝土枕，承轨槽坡度为（）。A、1:35B、1:40C、1:50D、1:60参考答案：B52.钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史（）、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。A、最高B、最低C、最高或最低D、最高及最低参考答案：D53.木枕打镐数量由起道量确定，起道量为6～14mm时，打（）镐。A、18B、16C、20D、22参考答案：A54.繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁（）小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭（）小时及以上的大型站场改造、新线引入施工属于Ⅰ级施工。A、4、6B、6、6C、6、8D、8、8参考答案：C55.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（）。A、1/3B、1/2C、2/3D、1/4参考答案：A56.小型液压捣固机下插：捣固机要定位，镐板在轨枕前后和钢轨前后的距离要均匀，并垂直下插，不得撞击钢轨、轨枕及连接零件。下插要稳，遇阻力时应边下插边略作张合动作。镐板上缘应插到轨枕底面下（）。A、20mm～30mmB、10mm～20mmC、30mm～40mmD、40mm～50mm参考答案：C57.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：120km/h＜vmax≤160km/h正线，轨向（直线）4㎜，为（）标准。A、作业验收B、计划维修C、临时补修D、限速（120km/h）参考答案：A58.封闭区段进网、站内作业进站前，现场防护员与驻站联络员联络用语不正确的是（）。A、××驻站××，×#防护员联系B、××驻站有C、作业×组在××线×行侧×公×米处准备进网（站）D、准备进网，××驻站明白参考答案：D59.下列属于Ⅲ型混凝土枕长度的有（）。A、2.3mB、2.4mC、2.6mD、2.7m参考答案：C60.应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm，锁定轨温应准确。A、±1mmB、±2mmC、±0.5mmD、±1.5mm参考答案：A61.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：120km/h＜Vmax≤160km/h正线地段，车体横向振动加速度Ⅰ级值为（）m/s2。A、0.6B、0.9C、1.5D、2参考答案：A62.铺设便线时，反向曲线间最小夹直线长度：一般条件应满足（）m。A、10B、15C、20D、25参考答案：D63.拨道量大或道床特别坚实时，应在拨道前将轨枕头外的道砟挖开一些，当拨道量（）还需先进行荒拨。A、大于5mmB、大于20mmC、大于10mmD、大于15mm参考答案：B64.限制坡度是（）区段的最大坡度。A、限制坡度B、加力牵引C、最大坡度D、单机牵引参考答案：A65.里程K12+073.30（无断链情况下）表示该处线路距线路起点的距离为（）。A、12073.3千米B、1273.3千米C、1273.3米D、12073.3米参考答案：D66.对称断面异型钢轨不应设置在道口、平过道、轨下基础状态不良地段以及正线桥梁、隧道、半径小于（）m曲线地段。A、300B、450C、600D、800参考答案：C67.（）不是串联电路的性质。A、电路中各处的电流相等B、电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和C、各电阻消耗的功率跟其阻值成正比D、各电阻所做的功跟其阻值成反比参考答案：D68.轨道动态几何不平顺容许偏差管理，轨道质量指数管理值（mm）：vmax≤80km/h，水平管理值为（）㎜。A、1.7～1.9B、1.6～1.7C、1.3～1.6D、1.1～1.3参考答案：A69.进行货物装车和卸车的线路称为（）。A、货运线B、牵出线C、调车线D、到发线参考答案：A70.两个相邻变坡点间的（）距离称为坡段长。A、水平B、垂直C、直线D、斜线参考答案：A71.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当扣板（弹片）扣件扭矩不满足80至（）Nm时，应及时更换。A、140B、120C、100D、150参考答案：A72.（）是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。A、马列主义B、邓小平理论C、集体主义D、和谐社会参考答案：C73.复式交分道岔由2组普通锐角辙叉及4根护轨、2组钝角辙叉及4根活动心轨、8根尖轨（其中在菱形框架以内的为4根曲尖轨，靠外曲导轨的为4根直尖轨）、（）根曲导轨及连接钢轨和连接零件、岔枕、2组有四根尖轨的双转辙器及电路设备等组成。A、2B、4C、6D、8参考答案：B74.调节器计划维修作业验收评分标准：焊缝边缘至扣件或轨撑铁垫板距离，5mm＜间距≤20mm，每处扣（）分。A、2B、4C、8D、16参考答案：B75.道岔线下预铺，枕木垛间距一般不超过（）m，且间距均匀，呈井字形搭设。A、2B、3C、4D、5参考答案：D76.（）主要装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。A、保温车B、敞车C、罐车D、特种车辆参考答案：A77.当轨底或铁垫板切入木枕深达（）mm以上，或有较多毛刺影响改道作业时，应及时进行削平和削除毛刺。A、5B、10C、15D、20参考答案：A78.货物列车（货车轴重≥25t）最高运行速度100km/h时，紧急制动距离限值为（）m。A、800B、1100C、1400D、1500参考答案：C79.采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线,困难地段不得小于（）m。A、10000B、15000C、5000D、20000参考答案：C80.钢轨预防性打磨周期，在线路维修等级为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级线路，半径不大于1200m曲线地段，每30～50Mt打磨（），侧面磨耗、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。A、一次B、两次C、三次D、四次参考答案：A81.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：80km/h＜Vmax≤120km/h正线地段，轨距变化率（基长3m）Ⅰ级为（）。A、1.2‰B、1.5‰C、2.0‰D、2.5‰参考答案：C82.养路机械液压传动系统中的油液流量Q的国际单位为（）。A、M³/sB、M²/sC、M/sD、M/L参考答案：A83.在曲线半径为600m有缓和曲线地段时，偏角法测量曲线两置镜点间距离为（）。A、140mB、180mC、240mD、300m参考答案：C84.低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A、锁定轨温B、中和轨温C、铺设轨温D、设计轨温参考答案：A85.直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于（）m。A、2.45B、3C、3.25D、0.8参考答案：C86.荒拨直线和缓和曲线方向时，应距拨点（），从曲线内向外看，由远及近指挥拨道。A、20～30mB、30～50mC、50～80mD、50～100m参考答案：D87.路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使路基土体被水浸批泡，当饱和而塑化后，由于自重增加，土体便沿着斜坡向下滑动进而行成（）。A、滑坡B、泥石流C、塌方D、翻浆冒泥参考答案：A88.直线型尖轨长6250mm以下，尖轨尖端轨距（）mm。A、1435B、1437C、1445D、1453参考答案：D89.我国铁路主要采用（）的标准轨距。A、1430mmB、1432mmC、1435mmD、1445mm参考答案：C90.函数"=SUM（A1:F10）"表示对A1:F10单元格区域内所有数据（）。A、求和B、求平均值C、求最大值D、求最小值参考答案：A91.在电气化区段清除危石危树作业时，应有（）部门配合。A、供电B、电务C、工务D、局工务处参考答案：A92.钢轨接头，一副六孔夹板，使用普通螺栓的接头阻力可达（）。A、200～500kNB、292～588kNC、235～265kND、235～292kN参考答案：C93.尖轨按断面形式分为普通钢轨断面尖轨和（）尖轨两种。A、异形钢轨断面B、特种钢轨断面C、准轨钢轨断面D、特别钢轨断面参考答案：B94.线路直线地段轨向不良，可用（）方法拨正。A、经纬仪B、水准仪C、全站仪D、目测参考答案：D95.调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（mm）：80km/h＜vmax≤120km/h正线，三角坑作业验收标准为（）㎜。A、4B、5C、6D、8参考答案：A96.路用列车根据调度命令进入施工封锁区间，其停车地点距原停留车或施工地点不得少于（）ｍ，停车后须根据施工负责人的要求移动并按调车办理。A、500B、800C、1000D、1100参考答案：B97.正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。A、2B、3C、4D、1参考答案：A98.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：120km/h＜Vmax≤160km/h正线地段，轨距变化率（基长3m）Ⅰ级为（）。A、1.2‰B、1.5‰C、2.0‰D、2.5‰参考答案：B99.各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置及防护罩（含固定螺栓），普通道岔安装装置绝缘，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓，心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由（）负责维修管理。A、电务B、供电C、工务D、车务参考答案：A100.线路大修纵断面图根据线路大修平面（）资料，绘制线路平面示意图。A、设计计算B、现场实测C、修改D、实测计算参考答案：A101.500m＞曲线半径R≥250m，12.5m轨地段，宜选用缩短量为（）mm的缩短轨。A、40B、80C、120D、160参考答案：B102.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：vmax≤80km/h正线及到发线，轨距（+6mm、-2mm），为（）标准。A、作业验收B、计划维修C、临时补修D、限速（45km/h）参考答案：A103.检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m。A、2.5B、3C、4.5D、6.25参考答案：B104.CZ560道岔切线和半切线尖轨有（）个转辙角。A、2B、3C、4D、5参考答案：A105.在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨，邻线列车应限速160km/h及以下，做好（）并按规定进行防护。A、隔离B、围栏C、警戒D、标识参考答案：A106.轨道动态几何不平顺容许偏差管理，局部峰值评价采用扣分法。各项目偏差扣分标准为：Ⅳ级每处扣（）分。A、1B、5C、100D、301参考答案：D107.当采用在CPⅠ、CPⅡ上置镜观测CPⅢ点时，观测的CPⅢ控制点数量不少于（）个。A、1B、2C、3D、4参考答案：C108.预铺无缝道岔对钢轨接头进行焊接后，焊缝平直度使用1m直尺测量，轨顶面偏差（）。A、＋0.3～0mmB、＋0.2～0mmC、＋0.5～0mmD、＋1～0mm参考答案：A109.标明隧道号或名称，中心里程和长度的标志是（）。A、隧道标B、半公里标C、曲线标D、公里标参考答案：A110.道岔辙叉护轨间隔和翼轨间隔均不应大于（）mm。A、1435B、1445C、1450D、1370参考答案：D111.根据下列哪项的需要，要在铁路两侧设置声屏障（）。A、铁路噪声排放治理B、铁路固体垃圾排放治理C、铁路污水排放治理D、铁路气体排放治理参考答案：A112.防灾安全监控系统的风监测子系统应具备大风监测（）功能。A、报警、预警B、预警C、处置D、反应参考答案：A113.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：vmax≤80km/h正线及到发线，水平6㎜，为（）标准。A、作业验收B、计划维修C、临时补修D、限速（45km/h）参考答案：B114.线路计划维修作业验收评分标准，焊缝打磨后，不符合钢轨打磨作业验收标准每处扣（）分。A、4B、8C、16D、41参考答案：B115.轨枕间捣固强度要均衡，钢轨与铁垫板或与胶垫间应该密贴，缝隙不得超过（）mm。A、1B、2C、3D、4参考答案：B116.为防止直线拨道后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）。A、3～5mmB、5～6mmC、4～6mmD、2～4mm参考答案：B117.在线路上垫入或撤出冻害垫板,冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于（）m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。A、10B、15C、20D、16参考答案：A118.正线年通过总重15～8Mt，应采用（）kg/m及以上钢轨。A、75B、60C、50D、43参考答案：C119.结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。下道架不得向线路方向（）。A、倾斜B、倾倒C、倾覆D、歪斜参考答案：A120.桥梁、涵洞（）及净空，应满足国家防洪设防标准。A、孔径B、宽度C、高度D、大小参考答案：A121.电气化铁路接触网支柱外侧（）m（接触网支柱外侧附加悬挂外（）m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外（）m）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）m为营业线设备安全限界。A、2、2、2、2B、2、2、2、1C、2、1、1、1D、2、2、1、1参考答案：B122.线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车（）台、配砟整形车1台。A、1B、2C、3D、5参考答案：A123.抛物线形竖曲线实际上是采用（）m长的短坡，其变更率为γ的外切多边形所构成。A、5B、10C、15D、20参考答案：D124.警冲标设在间距为（）m的两线路中间会合处。A、4B、3C、2D、5参考答案：A125.轨道动态几何不平顺容许偏差管理，轨道质量指数管理值（mm）：vmax≤80km/h时，左、右高低均为（）。A、2.2～2.5B、1.7～1.9C、1.8～2.2D、1.9～2.1参考答案：A126.道岔大修验收，轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）其他站线不得大于（）‰。A、0.5B、1C、2D、3参考答案：D127.钢轨弯折量偏差不大于（）mm。A、±1B、±2C、0～+2D、0～+3参考答案：C128.铺设前，将待铺长钢轨向始点方向拉至轨端超出始点（）mm，使待铺长钢轨轨端穿过换轨小车后，落在始点位置。A、15-20B、20-25C、20-30D、30-40参考答案：C129.12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。A、1437mmB、1350mmC、1450mmD、1505mm参考答案：A130.线路计划维修作业验收评分标准：梭头各部联结松动，尖端底部悬出桥枕大于5mm，每处扣（）分。A、1B、2C、4D、8参考答案：C131.线路计划维修作业验收评分标准，正线及到发线扣件扭矩（扣压力）或弹条扣件中部前端下颚离缝、Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距不符合标准者，超过（）%，每增1％扣1分。A、4B、8C、12D、16参考答案：B132.交叉渡线的线间距为标准线间距，分为（）、5.3m、5.5m和6.5m四种。A、5.0mB、5.1mC、5.2mD、6m参考答案：A133.从列车运行平稳性的角度考虑，最小坡段长度除应满足两竖曲线不重叠外，还应考虑两竖曲线间有一定的（）长度。A、直线段B、平坡段C、夹直线D、夹坡段参考答案：D134.（）是"爱护公共财物"这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。A、爱护铁路、尽心尽力B、爱路护路、尽职尽责C、爱路护路、恪尽职守D、爱我铁路、尽力而为参考答案：B135.允许速度大于160km/h线路，坡度代数差不小于（）‰时，应设置圆曲线形竖曲线。A、1B、2C、3D、4参考答案：A136.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：120km/h＜vmax≤160km/h正线，三角坑（缓和曲线）4㎜，为（）标准。A、作业验收B、计划维修C、临时补修D、限速（120km/h）参考答案：A137.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：vmax≤80km/h正线及到发线，三角坑（缓和曲线）8㎜，为（）标准。A、作业验收B、计划维修C、临时补修D、限速（45km/h）参考答案：C138.经纬仪对中可用垂球对中或光学对中器对中，光学对中器对中可达到（）mm。A、1B、2C、3D、4参考答案：A139.线路设备状态评定标准规定：评定时以（）为单位，满分为100分。A、千米B、百米C、五百米D、两千米参考答案：A140.站内指定用途的其他线路，是指站内救援列车停留线、机车走行线、机车等待线、车辆站修线、（）、加冰线、换装线、货车洗刷线、驼峰迂回线等。A、装车B、卸车C、装卸车D、编组参考答案：C141.60kg/m钢轨18号合金钢组合辙叉，在心轨顶面宽度20㎜，距叉跟轨拼接处的距离为1657㎜处，心轨设计降低值为（）mm。A、7.4B、6.9C、6.5D、6参考答案：A142.在一闭合电路的某导体中通过的电流与它本身的电阻成（）。A、反比B、正比C、无关D、平方关系参考答案：A143.广域网一般由局域网和（）组成。A、城域网B、路由器C、网桥D、地域网参考答案：A144.曲线地段铺设木枕时，350m<曲线半径R≤450m，12.5m钢轨应安装（）根轨距杆。A、10B、7C、5D、14参考答案：C145.线下预铺单开道岔，预铺基础的木枕超过两层时，必须使用（）加固。A、铁线B、扒钉C、道钉D、组钉板参考答案：B146.线路日常保持状态评定，道口铺面缺损、松动，（）缺损,每块、个扣4分。A、护轨B、栏门C、标志D、护桩参考答案：D147.轨检仪上道作业前检查将仪器预热（）分钟，进行标定。A、5B、10C、15D、20参考答案：C148.曲线6孔夹板先拧紧1、6、5、2位螺栓,后拧紧（）位螺栓。A、3和4B、2和5C、1和5D、3和5参考答案：A149.钢轨探伤检查应实行定期检查制度，对低塌达到轻伤的焊接接头，（）检查不少于1遍。A、每月B、每季度C、每半年D、每年参考答案：B150.采用大型养路机械进行线路维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。A、胶垫B、调高垫板C、竹垫板D、扣件参考答案：B151.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上超高顺坡坡度不应大于（）。A、1/（7Vmax）B、1/（8Vmax）C、1/（9Vmax）D、1/（10Vmax）参考答案：D152.更换和整正桥梁梁缝挡砟板，属于（）级维修项目。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ参考答案：A153.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。A、+6,-4B、+4,-2C、+2，-2D、+8,-4参考答案：A154.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）m以外设置防护，禁止人员进入。A、10B、5C、8D、2参考答案：A155.站线无缝线路半径小于等于（）m的曲线外侧道床加宽0.1m。A、450B、600C、800D、1200参考答案：B156.直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于（）m。A、2.45B、3C、3.25D、0.8参考答案：A157.采用轨距尺检查线路时，三角坑基长为（）m。A、6.25B、3C、10D、12.5参考答案：A158.公里标字模采用150×105mm，每字间隔为（）mm。A、10B、20C、15D、30参考答案：B159.道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）mm，应有计划地进行修理或更换。A、1B、2C、3D、4参考答案：B160.为做好线路冻害日常管理，应从现场冻害参数标记、室内台账管理两个方面建立健全冻起高度（）mm及以上的冻害台账。A、5B、10C、15D、20参考答案：A161.客货共线（v≤160km/h），在非电气化区段的车站上，车辆调动频繁的站场内，天桥的高度不小于（）mm。A、5800B、5500C、5600D、5000参考答案：A162.累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。A、1～2B、2～3C、2～4D、3～4参考答案：C163.国铁集团党组根据中央关于建设社会主义和谐社会的要求，提出了建设（）的目标和任务。A、和谐铁路B、现代化铁路C、标准铁路D、高速铁路参考答案：A164.预铺道岔调整岔枕间距，方正岔枕时，一般情况下不得小于设计尺寸，可动心轨第一牵引点岔枕间距可按（）摆设，且只允许后一根岔枕后移（但要考虑护轨的安装）。A、+5mmB、+2mmC、+3mmD、+10mm参考答案：A165.在无作业通道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用（）或弯头撬棍等特制工具。A、道钉锤B、起钉器C、螺栓D、扣件参考答案：B166.开挖基坑、降水和桩基施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。A、B、C、D、参考答案：C167.在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线作业邻线行车时，单个防护单元内使用小型养路机械（包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机）总数（）台及以上的作业。A、10B、20C、30D、50参考答案：A168.装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。A、4mmB、3mmC、2mmD、5mm参考答案：A169.基床病害治理中，垫砂层顶宽原则上不宜超过轨枕长度，一般采用2.3m，边坡为1:2，厚度为150～250mm，对降雨量大、排水条件差或基床土质较软的地段可铺厚一些，铺设垫砂层的长度范围一般为翻浆地段两端向外延伸不少于（）m。A、2B、3C、4D、5参考答案：D170.本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度Vmax>120km/h时,下道距离不小于（）m。A、1400B、800C、2000D、3200参考答案：A171.线路平面图中为了使图样表达清晰合理，一般在山区地区采用（）。A、1∶2000B、1∶5000C、1∶1000D、1∶3000参考答案：A172.进行线路垫板作业中松扣件时，线路限速（或允许速度）不大于60km/h的区段，天窗点外连续卸开扣件数量除满足无缝线路作业轨温条件限制外，P60及以上钢轨不得超过（）块板、P50及以下钢轨不得超过5块板，但来车时必须保证扣件齐全有效，必须按规定做好顺坡。A、7B、5C、6D、4参考答案：A173.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，三角坑（直线和圆曲线）作业验收标准为（）mm。A、4B、6C、8D、10参考答案：A174.120km/h及以上的线路宜建立、使用平面和（）控制网。A、高程B、纵断面C、横断面D、立面参考答案：A175.轨道动态几何不平顺容许偏差管理，轨道质量指数管理值（mm）：80km/h＜vmax≤120km/h时，水平为（）。A、1.8～2.2B、1.7～1.9C、1.3～1.4D、1.6～1.7参考答案：D176.当列车行驶方向为线路的（），车次的数字为双数。A、上行方向B、下行方向C、以西方向D、以东方向参考答案：A177.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（）。A、停车信号B、慢行信号C、通过信号D、减速信号参考答案：A178.普速铁路施工天窗，技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）min。A、180B、90C、60D、240参考答案：A179.普通单开道岔构造中引导车轮从一线进入另一线的部分称为（）。A、转辙部分B、心轨C、辙叉D、护轨参考答案：A180.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。A、2B、1C、3D、4参考答案：A181.更换钢轨作业验收，钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得超过（）mm。A、1B、2C、2.5D、3参考答案：A182.纵断面各相邻直线段（）的标高差与其水平距离之比叫该直线的坡度。A、起终点B、起点C、终点D、中点参考答案：A183.直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），拨道量不超过10mm。A、+20℃B、+15℃C、+10℃D、-20℃参考答案：A184.线路人工起道捣固扒镐窝作业时，按作业负责人所划的撬，按每对镐扒开道床，扒开的道床要达到三够一清，够深：按起道高度预留捣固用砟，如起道量在30～40mm，可比枕木底高（）mm。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50参考答案：A185.卸长轨前，如果轨型不同，应视两者高差调整相应高度标准；砟肩整平宽度可按（）控制。A、400mmB、500mmC、600mmD、800mm参考答案：A186.造成（）人死亡，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。A、2B、1C、3D、4参考答案：A187.作业标应在距离作业地段两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。A、500～1000B、500～800C、800～1000D、1000～1400参考答案：A188.在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。A、5mB、3mC、2mD、10m参考答案：A189.对于h＞0.5mm的高焊缝起始打磨时，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。A、0.5B、1C、1.5D、2参考答案：A190.无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。A、固定区B、缓冲区C、伸缩区和缓冲区D、伸缩区参考答案：A191.25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时，最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2㎜的轨温限制范围相应的降低（）。A、3℃～7℃B、5℃～10℃C、7℃～10℃D、0℃～5℃参考答案：A192.站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。A、2.5B、2C、3D、1.5参考答案：A193.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：80km/h＜vmax≤120km/h正线，水平6㎜，为（）标准。A、作业验收B、计划维修C、临时补修D、限速（80km/h）参考答案：B194.线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路（）。A、平面图B、横断面图C、主视图D、纵断面图参考答案：A195.处理无缝线路胀轨，采用乙炔切割或烧孔的钢轨，在更换前应派人昼夜监视，限速不超过（）。A、15km/hB、25km/hC、45km/hD、60km/h参考答案：C196.使电容器带电的过程叫（）。A、放电B、充电C、接电D、转换参考答案：B197.《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成100万元以上500万元以下直接经济损失属于（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类参考答案：B198.调节器大修验收，尖轨轨头切削范围内轨顶零降低值断面后（）mm。A、±1B、+2、-1C、±2D、+3、-1参考答案：B199.铁路道口、人行过道的等级、标准、铺设、拆除及需否看守，由（）决定。A、线路车间B、工务段C、铁路局集团公司D、国铁集团参考答案：C200.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值:120km/h＜vmax≤160km/h正线，车体垂向加速度（m/s²）,Ⅱ级偏差管理值为（）。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5参考答案：B201.站内正线与相邻到发线线间距不得少于（）。A、5000mmB、4000mmC、5100mmD、5200mm参考答案：A202.（）作业时，起道轮侧面应卡在轨底边缘外。A、没有作业B、起道C、起拨道D、拨道参考答案：D203.轨检车检测时，以曲率确定的直缓点、缓直点，与超高不匹配，总差（）米左右。A、20B、30C、40D、50参考答案：A204.工程制图文字说明用（）铅笔。A、2HB、HC、HBD、2B参考答案：C205.Vmax＞160km/h线路的正线，高低计划维修管理值为（）。A、5mmB、8mmC、7mmD、3mm参考答案：A206.起道作业收工时，顺坡率允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于（）‰。A、1B、2C、3D、4参考答案：A207.曲线轨道实设最大轨距为（）。A、1450mmB、1445mmC、1435mmD、1456mm参考答案：A208.经纬仪有光学经纬仪和电子经纬仪两类，其中光学经纬仪目前广泛应用，其代号为“J”，我国的经纬仪系列按测角精度为（）个等级。A、四B、三C、两D、一参考答案：A209.为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经（）设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。A、工务B、车站C、电务D、供电参考答案：A210.《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成1人死亡属于（）事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类参考答案：B211.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：vmax≤80km/h正线及到发线，水平4㎜，为（）标准。A、作业验收B、计划维修C、临时补修D、限速（45km/h）参考答案：A212.预铺无缝道岔对钢轨接头进行焊接后，焊缝平直度使用1m直尺测量，工作边偏差（）。A、±0.1mmB、±0.2mmC、±0.3mmD、±0.5mm参考答案：B213.测量水平时，一般习惯是面向线路终点，以左股钢轨为基准股；左股高于右股为正，反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转（）度的方法，检测水平是否正确。A、180B、360C、90D、270参考答案：A214.60kg/m钢轨6号合金钢组合辙叉，在心轨顶面宽度20㎜，距叉跟轨拼接处的距离为386.8㎜处，心轨设计降低值为（）mm。A、6.8B、6.2C、5.6D、5参考答案：A215.使用万用表测量电压时，必须（）到被测电压的两端。A、混联B、串联C、并联D、串并联参考答案：C216.牵出线是指设在调车场的一端，并与到发线连接，（）解体、编组及转线等牵出使用的线路。A、列车B、专供车列C、车辆D、机车参考答案：B217.道口两侧的栏杆（门）设在距钢轨外侧3m以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分（）m直径范围以外来确定。A、2B、1C、3D、1.5参考答案：A218.路基地段曲线标全高1100mm，宽550mm，地面上部高为（）mm，埋深（）mm，A、600、500B、550、550C、500、600D、400、700参考答案：A219.新Ⅱ型混凝土轨枕的质量为（）。A、320kgB、250kgC、240kgD、273kg参考答案：D220.200km/h以下铁路（不含200km/h以下仅运行动车组列车的铁路）站线道岔基本轨、可动心轨辙叉翼轨、导轨钢轨头部垂直磨耗重伤限值为（）mm。A、5B、6C、8D、11参考答案：C221.道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于2‰递减，直线段较短时，不得大于（）。A、3‰B、4‰C、5‰D、2.5‰参考答案：A222.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值。A、计划维修B、作业验收C、临时补修D、一般维修参考答案：A223.轨缝应保持均匀。有（）情况者，无需进行调整。A、胶结绝缘轨缝为8mmB、线路爬行量超过20mmC、轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝D、轨缝严重不均匀参考答案：A224.尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。A、±1B、±2C、+2-1D、+1-2参考答案：A225.使用氧乙炔设备时，乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的工作间距不得小于（）m。A、5B、10C、15D、20参考答案：A226.为保证及时排除地表水，铁路线路侧沟应有一定的深度、宽度和（）。A、纵向坡度B、高度C、长度D、横向坡度参考答案：A227.属于普速铁路I级施工的是（）。A、繁忙干线和干线大型换梁施工B、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工C、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工D、繁忙干线和干线其他换梁施工参考答案：A228.单线路基采用梯形拱，拱高0.15m，顶宽（）m，底宽等于路基面宽。A、2B、2.1C、2.5D、3参考答案：B229.有关车站道岔编号的说法正确的是（）。A、车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号B、一个车站的道岔可以有相同的编号C、正线向线路终点方向顺序编号D、道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号参考答案：A230.道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）mm，应有计划地进行修理或更换。A、2B、3C、4D、5参考答案：D231.埋设高度高于lm的线路、信号标志，埋设高度误差要求不超过（），且推摇时无松动。A、±20mmB、±50mmC、±30mmD、±10mm参考答案：B232.测量轨温时，先要测量钢轨表面除去铁锈污物，将仪表吸附在钢轨背阴面的轨腰上，（）分钟后可以读出仪表的数值即为钢轨的表面温度。A、5B、8～10C、10～20D、15～30参考答案：B233.客货共线铁路线间距，到发线与相邻到发线线间最小距离为（）。A、5000mmB、4400mmC、4200mmD、4000mm参考答案：A234.当日人工清筛（大修）线路完毕后，当日清筛地段开通前必须保证机械捣固（）遍及以上，捣固前应保证扣件齐全有效。A、二B、一C、三D、四参考答案：A235.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，水平临时补修标准为（）mm。A、17B、12C、14D、10参考答案：A236.曲线地段的外轨超高时，最大实设超高描述正确的是（）。A、单线地段不得超过125mmB、单线地段不得超过150mmC、双线地段不得超过160mmD、双线地段不得超过125mm参考答案：A237.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值:120km/h＜vmax≤160km/h正线，车体垂向加速度（m/s²）,Ⅲ级偏差管理值为（）。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5参考答案：C238.2级轨距尺用于测量允许速度不超过（）km/h的铁路线路。A、160B、200C、250D、350参考答案：A239.警冲标，设在两会合线路线间距离为（）的中间。A、4mB、1/2线间距C、岔后3mD、离绝缘接头2m参考答案：A240.设备所规定的不允许超越的轮廓（），称为限界。A、外形B、尺寸C、尺寸线D、限制值参考答案：C241.时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）m。A、1.7B、1.8C、1.9D、2.0参考答案：C242.《道岔日常保持状态评定标准》规定：尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。A、2B、4C、16D、41参考答案：A243.道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差不超过（）。A、4mmB、2mmC、3mmD、1mm参考答案：A244.路段旅客列车设计行车速度≤120KM/H的重型轨道，应采用（）及以上轨枕。A、Ⅰ型B、Ⅱ型C、Ⅲ型D、Ⅳ型参考答案：B245.（）不属于焊接烟尘及有毒气体防护措施。A、护目镜片B、除尘器C、口罩D、通风参考答案：A246.轨道动态几何不平顺容许偏差管理，轨道质量指数管理值（mm）：120km/h＜vmax≤160km/h，轨距管理值为（）㎜。A、1.4～1.6B、1.3～1.4C、1.1～1.3D、0.9～1.1参考答案：C247.在地面（）以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。安全带、安全绳应符合现行国家标准。A、2mB、2.5mC、3mD、5m参考答案：A248.铁路视觉信号分类中，说法错误的是（）。A、雾天B、夜间C、昼夜通用D、昼间参考答案：A249.钢轨病害整治限度中，vmax≤120km/h线路，接头钢轨顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。A、2mmB、0.5mmC、3mmD、4mm参考答案：A250.轨道质量指数管理值：V≤80km/h时，Ⅰ级值为（）。（不含道岔区）A、9B、12C、14D、15参考答案：A251.下列不属于线路标志的是（）。A、警冲标B、坡度标C、圆曲线和缓和曲线的始终点标D、公里标、半公里标参考答案：A252.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：160km/h＜Vmax正线地段，复合不平顺Ⅰ级值为（）㎜。A、7B、8C、9D、10参考答案：A253.人工推行的四轮平车（主要是装载小型材料、工具等）装载高度一般不得超出（）米或载重不得超出2吨。A、0.9B、1C、1.1D、1.2参考答案：C254.200km/h以下铁路（不含200km/h以下仅运行动车组列车的铁路）正线道岔基本轨、可动心轨辙叉翼轨、导轨钢轨头部侧面磨耗重伤限值为（）mm。A、4B、6C、8D、10参考答案：D255.Flash具备完善的媒体支持功能，它能导入各种类型的图像、声音、（）、三维动画等。A、超链接B、图表C、照片D、视频参考答案：D256.造成（）人以上死亡的，为特别重大事故。A、30B、10C、20D、5参考答案：A257.以发出不同（）、频率和时间长短的音响来表达信号的含义。A、广度B、高度C、宽度D、强度参考答案：D258.轨道动态几何不平顺容许偏差管理，轨道质量指数管理值（mm）：160km/h＜vmax，水平管理值为（）㎜。A、1.7～1.9B、1.6～1.7C、1.3～1.6D、1.1～1.3参考答案：D259.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。A、B、C、ⅠD、Ⅱ参考答案：B260.单式对称道岔又称为（）。A、普通单开道岔B、双开道岔C、三开道岔D、交分道岔参考答案：B261.导曲线可根据需要设置（）mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。A、6B、10C、15D、25参考答案：A262.施工地段开通线路限速V≤45km/h时，冻害垫板平台两端的顺坡长度不得小于冻起高度的（）倍。A、200B、400C、600D、800参考答案：A263.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：120km/h＜vmax≤160km/h正线，高低15㎜，为（）标准。A、作业验收B、计划维修C、临时补修D、限速（120km/h）参考答案：D264.线路设备图中，地面标高小于路肩设计标高时为（）。A、路堤B、路堑C、侧沟D、山丘参考答案：A265.对于轨头内侧工作边h＞＋0.3mm焊缝，焊缝两侧打磨范围长度不少于（）m。A、1B、0.5C、1.5D、2.0参考答案：A266.水准尺常见的形式有直尺和塔尺两种形式，直尺长度为（）m，塔尺长度为5m。A、3B、2C、1D、4参考答案：A267.辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为（）mm。A、46B、42C、65D、80参考答案：A268.线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m，下道完毕。A、1400B、800C、2000D、3200参考答案：A269.团结协作、顾全大局是铁路运输生产的（）决定的。A、特点B、特长C、特征D、特性参考答案：A270.客货共线铁路线间距，换装线线间最小距离为（）。A、3600mmB、4400mmC、4200mmD、4000mm参考答案：A271.最高、最低轨温差≤85℃，60kg/m钢轨25m长的普通线路，10.9级螺栓扭力矩应达到（）。A、500NmB、600NmC、800NmD、900Nm参考答案：A272.线路设备评分标准中，混凝土枕失效率超过（）扣分。A、4%B、2%C、3%D、1%参考答案：A273.木枕地段，钢轨组在放在道心时，其与线路上钢轨距离相差（）mm。A、300B、400C、500D、不小于300参考答案：D274.邻近铁路营业线进行（）影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。A、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工D、路基填筑或弃土等施工参考答案：A275.平面曲线按（）分为单曲线和复曲线。A、曲线半径大小B、曲线长度C、曲线转向角D、曲线半径个数参考答案：D276.货运列车脱轨6辆以上60辆以下的，为（）事故。A、较大B、重大C、特别重大D、一般参考答案：A277.Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔高低计划维修管理值（）mm。A、6B、5C、4D、3参考答案：A278.使用对讲机，当自己需要发话时，要（）方可开始讲话。A、按住音量键B、松开发话键C、按住发话建D、松开音量键参考答案：C279.道口安全揭示牌，固定在道口两面限界门右侧门框上，由（）设备管理单位负责安装及维护。A、供电B、电务C、工务D、车务参考答案：A280.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为（）mm。A、3B、7C、8D、5参考答案：A281.有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于（）。A、1.0mB、0.8mC、0.6mD、1.2m参考答案：A282.60kg/m钢轨9号合金钢组合辙叉，在心轨顶面宽度20mm，距叉跟轨拼接处的距离为577.7㎜处，心轨设计降低值为（）mm。A、6.7B、6.1C、5.6D、5参考答案：A283.曲线半径r＜195（m），轨距加宽值为（）。A、0B、5C、10D、15参考答案：D284.视觉信号中绿色表示（）。A、注意或减低速度B、调车C、按规定速度运行D、停车参考答案：C285.使用道钉锤分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。A、6B、4C、5D、3参考答案：A286.线路计划维修作业验收评分标准，连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm每处扣（）分。A、4B、8C、16D、41参考答案：B287.接头夹板中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹应及时更换；其他站线平直及异型夹板超过（）mm应及时更换。A、5B、3C、10D、15参考答案：A288.正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）行车速度。A、计划B、实际C、设计D、最高参考答案：C289.Ⅰ类普通木枕长度（）。A、250cmB、240cmC、220cmD、260cm参考答案：A290.结合部管理其他规定，发现区间非列车占用红光带时，当（）确认具备放行列车条件后，即可放行列车。A、工务B、车务C、电务D、供电参考答案：A291.接头病害整治标准，Vmax≤120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙（mm）速度不得大于（）。A、2mmB、1mmC、3mmD、4mm参考答案：A292.水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是（）。A、安置-粗平-瞄准-精平-读数B、安置-瞄准-精平-粗平-读数C、安置-粗平-精平-瞄准-读数D、安置-瞄准-粗平-精平-读数参考答案：A293.曲线地段铺设木枕时，450m<曲线半径R≤600m，12.5m钢轨应安装（）根轨撑。A、1～2B、3～4C、3～5D、6～10参考答案：C294.方枕作业时，铝热焊缝距轨枕边不少于（）mm，允许速度大于160km/线路铝热焊缝距枕边不小于100mm。A、30B、40C、50D、60参考答案：B295.普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨，（）根尖轨，各种零件及根部结构组成。A、二B、一C、三D、四参考答案：A296.支距法是在曲线形尖轨上用增设（）的方法进行曲线圆顺度控制的。A、扣件B、间隔铁C、顶铁D、增补支距参考答案：D297.Vmax＞160km/h的正线道岔轨距作业验收允许偏差管理值（）mm。A、±2B、±1C、±3D、±4参考答案：A298.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m参考答案：A299.相对式接头是按（）分类的。A、两股钢轨接头相互位置B、轨枕支承形式C、钢轨接头性能D、接头构造参考答案：A300.轨缝调整器活动斜铁夹轨器向外位移是（）。A、松轨B、调高轨C、夹轨D、降低轨参考答案：A301.在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各（）米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。A、1000B、800C、1200D、1500参考答案：A302.工务与房建结合部管理规定，房屋建筑物附属设备中的给排水、照明、采暖管线设备管理维护，站房、调度所设置的中央空调设备管理维护，室内消火栓系统、消防水炮系统、消防水喷淋（雾）系统的供水管路（含阀门）设备管理维护，均由（）部门负责。A、工务B、房建C、车务D、电务参考答案：B303.（）应按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守。A、Ⅰ级防洪地点B、Ⅱ级防洪地点C、Ⅲ级防洪地点D、Ⅱ、Ⅲ级防洪地点参考答案：A304.200km/h以下铁路（不含200km/h以下仅运行动车组列车的铁路）正线道岔尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶宽15mm及以上断面头部垂直磨耗重伤限值为（）mm。A、4B、6C、8D、10参考答案：B305.43kg/m钢轨的轨底宽度为（）mm。A、114B、132C、150D、168参考答案：A306.（）不是液压起道器起道力不足的原因。A、溢流阀弹簧松弛B、起道轮压陷过重C、泵套铜垫不密封D、油缸、柱栓泵密封圈磨损参考答案：B307.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：120km/h＜vmax≤160km/h正线，高低（1.5～42m），Ⅱ级偏差管理值为（）㎜。A、6B、10C、15D、20参考答案：B308.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。A、1000mB、400mC、800mD、200m参考答案：A309.轨道动态几何不平顺容许偏差管理，轨道质量指数管理值（mm）：160km/h＜vmax，轨距管理值为（）㎜。A、1.4～1.6B、1.3～1.4C、1.1～1.3D、0.9～1.1参考答案：D310.曲线基本要素中外矢距常用（）表示。A、EB、TC、LD、l0参考答案：A311.里程K12＋35"K"代表（）。A、千米B、米C、千米数D、米数参考答案：A312.将道岔操纵至开口状态，使用轨面打磨机对尖轨和基本轨后部进行打磨，砂轮角度从30°开始至（），进行角度转换打磨。A、-60°B、-30°C、0°D、60°参考答案：B313.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：120km/h＜vmax≤160km/h正线，轨向（1.5～42m），Ⅲ级偏差管理值为（）㎜。A、5B、8C、12D、16参考答案：C314.线路轨道静态几何不平顺优先维修容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）：其他站线，水平优先维修容许偏差管理值为（）。A、9B、10C、11D、14参考答案：C315.与工务有关的信号标志，有警冲标、司机鸣笛标、（）和作业标。A、减速地点标B、减速信号牌C、呼叫标D、站界标参考答案：A316.在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。A、明沟及排水槽B、边坡渗沟C、渗水涵洞D、立体集水渗井与渗管参考答案：B317.在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm以上。A、30mmB、20mmC、10mmD、40mm参考答案：A318.单式对称道岔是指自主线向左右两侧对称岔出（）条线路的道岔。A、2B、3C、4D、1参考答案：A319.曲线标设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。A、曲线起点B、曲线中点C、曲线终点D、曲线外股参考答案：B320.可动心轨辙叉道岔更换尖轨：伤损尖轨应与（）同时更换。确有困难时可单独更换尖轨，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。A、基本轨B、绝缘夹板C、可动心辙叉D、护轨参考答案：A321.在距离接触网带电部分（）的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。A、2～4mB、3～5mC、1～3mD、4～6m参考答案：A322.（）不是路堤组成部分。A、路基面B、路堤边坡C、天然护道D、弃土坑参考答案：D323.人们在海岸设置潮汐观察所，长年累月的记录海水面的涨落，取得海水面的平均高度，具有这一高度的海水面称为平均海水面，或叫做（）。A、平均水准面B、海平水准面C、平均大地面D、大地水准面参考答案：D324.预铺道岔验收牵引点两侧枕间距误差（）mm。A、0～1B、0～2C、0～3D、0～4参考答案：C325.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。A、10℃B、5℃C、15℃D、20℃参考答案：A326.轨缝调整器放置在钢轨上应先拧紧回油阀，操作手柄使活塞杆空载伸出（）后，再让斜铁夹住钢轨进行作业。A、20mm～30mmB、10mm～20mmC、30mm～40mmD、40mm～50mm参考答案：A327.木枕具有消耗量大、易腐蚀、使用寿命短、在列车动力作用下容易产生（）的缺点。A、轨向不良和轨距扩大B、轨距扩大C、轨向不良D、弹性好参考答案：A328.普通单开道岔由转辙器、辙叉，护轨和（）组成。A、连接部分B、导轨C、心轨D、基本轨参考答案：A329.下列哪一项不属于无缝线路作业"五不走"（）。A、未清点机具不走B、作业后道床未夯实不走C、未组织回检不走D、扒开道床未回填不走参考答案：A330.轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）检查项目。A、连续多波不平顺B、高低、轨向、轨距、水平、三角坑C、轨距变化率D、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度参考答案：A331.液压轨缝调整器在保养时要经常检查维护（）装置。A、夹轨B、液压缸C、操作杆D、油泵参考答案：A332.Vmax≤80km/h正线及到发线，道岔轨向（直线）计划维修管理值（）mm。A、6B、5C、4D、3参考答案：A333.调节器养护维修作业，护轨高于尖轨（基本轨）（）mm，应及时修理或更换护轨。A、5B、10C、15D、20参考答案：A334.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。A、7B、5C、8D、3参考答案：A335.在扒道床时，正确的扒砟顺序为（）。A、先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口B、先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口C、先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口D、先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口参考答案：A336.按桥梁长度（L）分，（）为小桥。A、L≤20mB、100m＜L≤500mC、20m＜L≤100mD、L＞500m参考答案：A337.普通单开道岔尖轨的长度根据（）来确定。A、道岔号B、钢轨型号C、行车类型D、地区环境参考答案：A338.连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15mm，且向两端外的顺坡率不大于（）。A、2‰B、1‰C、3‰D、4‰参考答案：A339.在电气化区段进行线路拨道（曲线）作业时，下列说法错误的是（）。A、桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，圬工梁不大于80mmB、桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mmC、拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认，满足调整要求后配合作业。D、线路允许速度120km/h＜vmax≤200km/h时，钢梁、圬工梁不得大于50mm参考答案：A340.铜导线使用时两端用（）牢固夹持在相邻的轨底上，夹持位置应除锈，作业完毕后方准拆除铜导线。A、扣件B、夹子C、弹条D、螺栓参考答案：B341.当υmax>120km/h时，钢轨焊缝凹陷大于（）mm时应及时处理。A、0.3B、0.5C、1D、2参考答案：A342.接头夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内），其他站线平直及异形夹板超过（）,应及时更换。A、10mmB、6mmC、5mmD、15mm参考答案：C343.从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫（）。A、有害空间B、查照间隔C、辙叉间隙D、护背距离参考答案：A344.轨道动态几何不平顺容许偏差管理，局部峰值评价采用扣分法。各项目偏差扣分标准：Ⅳ级每处扣（）分。A、1B、5C、100D、301参考答案：D345.无缝线路铺设验收标准，对锁定轨温要求说法错误的是（）。A、同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过5℃，允许速度160km/h以上线路不应超过10℃B、施工锁定轨温准确，在设计锁定轨温范围内C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应超过5℃D、跨区间、区间无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应超过10℃参考答案：A346.铁路道口设置位置应在铁路车站以外，桥梁、隧道两端及进站信号机（）m以外，区间或专用线道岔两端50m以外。A、100B、200C、300D、500参考答案：A347.调节器大修验收标准，铁垫板及橡胶垫板、橡胶垫片齐全，歪斜者不得超过（）%。A、6B、8C、12D、15参考答案：A348.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。A、2mmB、1.5mmC、1mmD、0.5mm参考答案：A349.从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节在（）。A、3～5月份B、6～8月份C、1～3月份D、10～12月份参考答案：A350.《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣（）分。A、16B、8C、4D、41参考答案：A351.无缝道岔引轨段应力放散时，在道岔前后引轨范围内切口，松开引轨扣件（原则按道岔前后各75m掌握，两个道岔间短于150m的引轨地段全部放散），将引轨地段放散至不得低于（）（接头无缝冻结），放散完毕做好标记。A、20℃B、30℃C、45℃D、50℃参考答案：D352.对于半径小于（）m的曲线，轨距需要逐渐加宽，可以通过设置缓和曲线来实现。A、295B、350C、500D、600参考答案：A353.无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨长度不宜大于2000m，换出的长轨长度不得大于（）m。A、200B、300C、500D、2000参考答案：C354.预铺道岔存放场地应平整坚实，平整度不大于（）。A、10mm/10mB、10mm/15mC、10mm/20mD、20mm/100m参考答案：A355.铁路安全管理坚持（）的方针。A、政府与铁路运输企业共同综合治理B、逐级负责C、安全第一