标准解读
《GB/T 44719-2024 智能网联汽车 自动驾驶功能道路试验方法及要求》是一项针对智能网联汽车自动驾驶功能的道路测试制定的标准。该标准旨在通过明确试验条件、试验流程以及安全要求等,为自动驾驶技术的研发和应用提供指导,确保测试过程中的安全性与有效性。
根据该标准,进行自动驾驶功能道路试验前需完成详细的准备作业,包括但不限于确定试验车辆的技术状态、选择合适的试验场地,并对参与试验的所有人员进行必要的培训。对于试验车辆本身,标准强调了对其自动驾驶系统性能的要求,比如感知能力、决策逻辑、执行机构响应速度等方面,都必须达到一定的技术指标才能进入实际道路测试阶段。
在试验过程中,《GB/T 44719-2024》规定了一系列具体的操作指南,涵盖了从启动自动驾驶模式到结束整个测试期间的所有关键步骤。同时,为了保证测试结果的真实性和可靠性,还特别指出了数据记录的重要性,要求所有相关数据(如车辆运行状态、环境信息等)都需要被准确无误地收集并保存下来。
此外,考虑到公共道路上可能遇到的各种复杂情况,《GB/T 44719-2024》也制定了严格的安全管理措施,比如设置紧急停止机制、配备专业监控人员等,以防止任何潜在风险的发生。同时,对于不同级别的自动驾驶功能,标准还分别给出了相应的测试项目建议,帮助企业更好地评估其产品的成熟度。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2024-09-29 颁布
- 2024-09-29 实施
文档简介
ICS
43.020
CCS
T40
中华人民共和国国家标准
GB/T44719—2024
智能网联汽车自动驾驶功能道路试验
方法及要求
Intelligentandconnectedvehicle—Methodsandrequirementsofroadtest
forautomateddrivingfunctions
2024-09-29发布2024-09-29实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T44719—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
引言
·····································································································
Ⅳ
1
范围
··································································································
1
2
规范性引用文件
······················································································
1
3
术语和定义
···························································································
1
4
试验条件
······························································································
2
5
试验方法及要求
······················································································
4
附录A(规范性)自动驾驶功能道路试验环境要素要求及采集方法
·································
6
Ⅰ
GB/T44719—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、
北京百度智行科技有限公司、上海汽车集团股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、华为技术有限
公司、北京智能车联产业创新中心有限公司、湖南湘江智能科技创新中心有限公司、公安部道路交通安
全研究中心、上海淞泓智能汽车科技有限公司、东风汽车集团有限公司、一汽解放汽车有限公司、襄阳
达安汽车检测中心有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、
宝马(中国)服务有限公司、梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、一汽﹘
大众汽车有限公司、天津大学、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、浙江亚太机电股份有限公司、
北京与之科技有限公司。
本文件主要起草人:孙航、曹建永、陈振宇、邵星辰、邢亮、王大志、郑建明、杨淼、党利冈、
谢国富、郭魁元、周文辉、杨顺、杨彦鼎、张新生、高海龙、周定华、王霁宇、徐建勋、夏露、张伟、陆欢、
齐海政、李志军、谢陈江、谭永岗、宋雪松、郑文荣、杨大为。
Ⅲ
GB/T44719—2024
引言
为适应智能网联汽车自动驾驶功能技术特点,国际范围内已形成采用包括仿真试验、场地试验、道
路试验等在内的“多支柱”方法,综合验证自动驾驶功能安全性的共识。
对此,我国已开展自动驾驶功能仿真试验、场地试验以及道路试验标准制定工作,以指导汽车行业
自动驾驶功能进行技术开发与功能验证。本文件针对自动驾驶功能的道路试验提出试验条件、试验方法
及要求,利用道路试验过程中其他道路使用者行为及轨迹不可控、场景随机出现等特点,验证自动驾驶
功能对于随机场景的响应能力。本文件将与仿真试验、场地试验等相关标准结合,共同构成满足自动驾
驶功能试验需求的完整标准体系。
Ⅳ
GB/T44719—2024
智能网联汽车自动驾驶功能道路试验
方法及要求
1范围
本文件规定了智能网联汽车自动驾驶功能的道路试验条件及要求,描述了试验方法。
本文件适用于具备自动驾驶功能的M类、N类汽车,其他车辆类型参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用
于本文件。
GB/T12534汽车道路试验方法通则
GB/T40429—2021汽车驾驶自动化分级
GB/T41798—2022智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求
GB/T44373智能网联汽车术语和定义
GA/T115—2020道路交通拥堵度评价方法
3术语和定义
GB/T12534、GB/T40429—2021、GB/T41798—2022、GB/T44373界定的以及下列术语和定
义适用于本文件。
3.1
有效试验时长总和totaleffectivetestduration
在自动驾驶功能处于激活状态下针对某种特定道路环境进行试验的总时长。
3.2
单次连续试验singlecontinuoustest
试验车辆在特定时间段内不间断进行的一次试验。
3.3
试验车辆vehicleundertest;VUT
进行自动驾驶功能试验的车辆。
3.4
试验操作人员testoperationstaff
试验过程中,为配合试验进行,执行必要的动态驾驶任务和/或动态驾驶任务接管的人员。
3.5
随车试验人员on-boardteststaff
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