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文档简介

可行性报告机动车监测站可行性研究报告第一章绪论第二章检测站简介第三章检测站的设计工位布置(所配备的设备数量为最低配备量第四章检测站的平面布置经济分析125000400036080198030000自治区交通厅(局筹建汽车检测站的任务,80199029301000与此同时,汽车的检测技术和设备也得到了大力发展。705060这些都是国外早期发展的汽车检测设备。6070BEAR40-200BEAR-400发动机分析、AUPCCO、CO2、HC、O212D2000SCHENCK(申克)公司生产的车轮34084ABS、ASR有限公司)制动台及日本弥荣(株)ABS5207种检测站一般由车辆管理机关按照《机动车安全检验项目和方法》(GA468)的要求直接建🖂🖂29199013主管部门规章的形式规定了设🖂汽车综合性能检测站。随后,1991291329🖂的基本框架并没有改变。199129A、B、CBAB113共性内容,是检测站的🖂24-1。4-1(5.01.91.54.01.52.0长安新星7.01.9-2.0-南京依维柯1.7-7.0-2.1-2.2- 10.02.43.2-7.7-2.3-的加速性、起动性、灯光、噪声、制动、车况(即车辆外观3关系,也包括检测工位在空间上的形状,如是直线型布局,L4年检车辆数:检测系统每年可检测车辆的辆次数,单位为“辆次50.8=19200(4-=(-5000002500000.7511——车检不合格修后返检率,﹪Z*80%=*80%=(4-=24571047—10TmTn(h)(4-——每日工作延续时间,h;(4-t—一检测每辆车的工时定额,h/0.1h/Q=123600/?=?h1.(4-7﹪10﹪23.5=2120——每辆车的平均检测作业时间,h/0.1h/——工位日有效作业时间,h3~6力、速度表、前大灯、COHC、烟度(柴油机)、底盘各部位进行检测;性能线数量(台BT-1500EDL(欧式带举升弥荣(成都ASS-1500FS(带放松板弥荣(成都SMT-1500A弥荣(成都WT-1500A弥荣(成都HR-1050弥荣(成都FLA-501(五气福FLB-100福QDC-1CTL-1000HY-114弥荣(成都数量(台BT-1000EDL(欧式带举升弥荣(成都)ASS-1000FS(带放松板弥荣(成都SMT-1000A弥荣(成都WT-1000A弥荣(成都FLA-501(五气福FLB-100福QDC-1CTL-1000HY-114弥荣(成都数量(台含制动、轴重、悬架弥荣(成都弥荣(成都SMT-300A弥荣(成都FLA-501(五气福FLB-100福QDC-1CIEL-300弥荣(成都HY-114弥荣(成都数量(台CTM-8W=2(W+WW 动力用电量之和W 其它其它非动力用电量之和耗气量或进行近似的计算,从而求得全部气动机械同时使用的最大耗气量Vman;φ,则:式中 实际需要的最大供气量 计算需要的最大供气量 Vλ=0.6- VC(m3)0.8-1.5Vλ(m3/min)选用。20%,1.5-21.(4-式中:——被检汽车长度——前后两车辆之间的安全距离——两端安全保护距离,m(4-式中:——被检汽车宽度——两侧安全保护距离,m18m3(4-(4-式中:——被检车投影面积4-510m~15m)、暂停车位(待检办公楼停车场地试车跑道(按规定划出道路边线17(人员素质要符合有关规定15620142m110m,南北方向15mL16m,外检车20m,26m;综检车间和调修车47m(因为南端有安检线和试车道,所24m,这样布置有利于长轴距车辆进出车间。淋雨试验台布置在东15m。待检区呈东西方向(车头向西10200工位布置(所配备的设备数量为最低配备量1112316m8m,0.7m(确保1.5m18m)驶离检测线。11(五气)1112装配点燃式发动机的在用车怠速排气污染物(CO、HC;装配点燃式发动机的汽车双怠速试验排气污染物(CO、HC;装配压燃式发动机的在用车自由加速试验烟度(Rb;;32m车速表检测仪左侧(同方向)2-3m4(40km/h2000rpm11112314m,(同方向三工位灯光、声级、侧滑(小车线为四工位1111232m22m42m(1m,灯1m3~5km/h112312m,9.2m一工位底盘测功、油耗(大车线比小车线多一个浮动滚筒111;ηvp(34ASM2324m;发动机综合性能检测仪、转向力角检测仪41113小车综检线二工位(预留120°时的前张角/推力角和左右轮轴距差。312m7m1235020088000012346789-转向测10-轮胎平衡机4.3车库及自行75%~85%。89,检测线长为检测线能同时检测车辆(按检测线设计能通过的最大型车辆计算)3~4辆数的总和所带来的客户人数(2-3)乘上客户所需活动面积再加上(GB/T17993-2005)的要求,试(GB/T12534(GB72588m。从安全角度考虑,一般试车道路

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