DB34T 2196-2014 高速公路养护安全作业规程　

DB34DB34/T2196—2014高速公路养护安全作业规程安徽省质量技术监督局发布I 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 5 6 1本标准适用于高速公路养护安全作业，高速公路涉路工程施工和其它等级公路养护作业可参照执GB5768.2道路交通标志和标线第2部分:GA/T414道路交通危险警示灯24.2养护作业单位应设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。依据国律法规、标准规范，建立健全各类安全生产规章制度和4.3养护作业单位应对作业人员进行安全教育培训和安全技术交底，养护作业人员4.4在高速公路上空作业应按照其对下方影响安全的范围进行作业控4.5在高速公路上进行养护作业人员必须4.6高速公路营运管理单位应加强养护作业4.7雨、雾、冰、雪、大风等特殊天气及夜间不宜进行路面养护作业，未完成施工3√√√√√√√√√√√√√√√√注1：发生对道路通行有较大影响的交通事故、自然灾害6.2施工标志的技术要求应符合GB/T28651的规定，应易于搬动、运6.3.4塑料隔离墩的技术要求应符合JT/T847的规定，使用时内部应6.4.1包括施工公告牌、提示标志、警示灯、电子导向标志、闪烁警示46.4.5移动式标志车的颜色应为醒目黄色，并装有警示灯号，其后部应7.1.1养护作业控制区布置应根据养护施工作业的内容、时限和路段7.1.3养护作业控制区一般按整条车道布置，双向四车道高速公路实行一侧宜在第1、2车道分隔线右侧约0.5m处布设交通锥、隔离墩7.1.4施工控制区夜间不能撤除的，应布设电子导向标志、闪烁警示7.1.5养护作业单位应加强养护作业控制区的检查与维护，确保安全表2警告区、上游过渡区、缓冲区、下游过注：当在隧道内进行养护作业时，封闭车道上游过渡区的最小长度应按表中数b)第2车道养护作业，在交通量c)封闭两个车道养护作业，控制区布置两个上游过渡区时，其最小间距应不小于2005b)根据现场道路线形和车流量情况确定缓冲区的长度，应不小于200m。c)在工作区内宜预留施工车辆通道，兼顾应急之用。c)当匝道长度小于警告区最小长度时，作业控制区最前端的交通c)隧道内养护作业路段应加密交通锥等渠化设施，并f)长、特长隧道养护作业应全时段配备交通b)可不布置缓冲区，但应配备交通引导人员。7.4.2安全设施应顺着交通流方向布设，先设置施工标志，后设置渠7.4.3安全设施应逆着交通流方向撤除，先撤除辅助设施，后撤除渠6图例1工警告标志28651的规定23车道数变少标志4车道封闭标志5改道标志67限速标志87图例9符合GB/T28651的规定指示标志出口关闭线形诱导标志8编号图例1交通锥2防撞桶3隔离墩45768的规定9图例1夜性工路段车辆独员，注雄挥，施工带来不便，散请谅解!201第年基日X日外形尺寸宜为160×23警示灯4电子导向标志580的规定5闪烁警示灯580的规定6照明设施7带电子导向标制和警示灯号附设施工警示灯的护栏工作区照明设施闪烁警示灯交通引导人员或模拟交通引导员0或隔带央分中图B.2双向四车道高速公路第2车道封闭养护作业控制区布置中中央分…分……隔带带148焊图B.7双向八车道高速公路第3、4车道封闭养护作业控制区布置图B.7双向八车道高速公路第3、4车道封闭养护作业控制区布置8吧与或或中央分隔带中中央央分分隔或中中央分o或隔或带或图B.12立交出口匝道附近养护作业控制区布置中中央分隔带中中央分隔带隧道口或隧道口或隧道口或或图B.18高速公路隧道单洞封闭单洞双向通行养护作业控制区布置中央或或分隔带中中央分分隔带旦中中央分隔带4.1公路养护工程设计时应专门进行施工交通组织设计，高速公路营运管理单位在组织养护工程设计6.3.1临时定点养护作业、移动养护作业宜使用移动性施工标志，移动性施工标志具有摆放与回收速6.3.2用交通锥渠化交通流时，按最大间距0.1V（单位m）摆放，V为车辆通过作业路段的限制速度，单位km/h。过渡段可根据车速和渐变率适当加密。本文件规定道路最小限速60Km/h、隧道最小限速40Km/h，根据公式得出最大间距是6m和4m,所以我们规定上游过渡区和缓冲区时间距不应6.3.4施工隔离墩内部应灌砂或灌水，方法同防撞桶。施工隔离墩在设置时应首尾卡槽连接或用连杆7.1.1在高速公路养护施工时工作面过短造施工成难以形成规模，施工质量、进度难以保按照限速需要8分钟以上时间通过施工控制区，容易造成视觉疲劳且驾驶员心理普遍难以接受，故本工作区形式，两个工作区加中间间隔长度不得超过6km。在同侧的不同车道上布设封闭区则不能合并工的两个封闭段落如间距小于2km，当一侧道路发生交通事故等紧急情况造成交通堵塞时，无法在另一侧进行单侧双