《民航概论》课件-7.公共航空运输

公共航空运输企业7.1：内部构造航空公司设立申请筹建空运企业依法取得法人资格法定代表人为中国籍公民全面经营管理的企业负责人

应具备相应航空专业知识主管飞行/适航/其他专业工作

负责人符合民用航空规章要求内部构造航空公司设立注册资本不少于8000万人民币具有3架(含)以上民用航空器申请筹建与航空器相适应取得执照

具备规定条件的空勤人员与航空器相适应取得执照/证书

维修/签派/通信/运输/航空安全专业人员内部构造航空公司设立申请筹建机场条件与航空器型别相适应

符合安全运营标准和要求保障安全/正常运营固定场所

相应基础设施设备民用航空客货运运输市场需求民航总局认为必要其他条件内部构造航空公司设立2年内未申请取得许可证注销筹建资格丧失筹建资格民航局2年内不再受理申请申请筹建管理局审核民航局审批管理局审查完成筹建工作申请空运企业经营许可证企业住所证明内部构造航空公司设立申请企业经营许可证设立空运企业申请书筹建工作报告企业章程空运企业标志及其批准文件购置/租赁民用航空器批准文件民用航空器国籍登记证/权利登记证适航证/维修许可证内部构造航空公司设立申请企业经营许可证地面和民用航空器电台执照空运企业二、三字代码及批准文件客票、货运单格式样本批准文件空勤人员、维修人员和签派人员执照运输业务人员上岗证书拟设立企业法定代表人、全面经营管理主要负责人

主管飞行和维修负责人的任职文件履历表及身份证内部构造航空公司设立申请企业经营许可证企业董事、监事的姓名、住所及委派、选举/聘任证明拟使用的基地机场签订的机坪租赁协议场道保障协议书具有法定资格的验资机构出验资证明投保地面第三人责任险证明文件经批准/认可的企业管理手册/文件民航总局规定的其他文件、资料内部构造航空公司设立设立登记受理申请日起20日内对筹建完成情况进行审查提出审查意见收到筹建申请日起20天内做出是否准予取得许可决定决定之日起10天内书面通知下发经营许可证持经营许可证向工商行政管理机关申请设立登记管理局民航局申请人内部构造航空公司组织结构航空公司核心管理部门负责整个航空公司管理运行行政管理部门财务管理人事管理计划管理公共关系信息服务法律部门航卫内部构造航空公司组织结构航务管理部门负责处理公司有关飞行空中服务事务飞行人员管理机构空中乘务人员管理机构空中交通和安全部门飞行程序和训练部门飞行签派机构内部构造航空公司组织结构针对机型和飞行人员状况进行科学有效的日常管理制订符合公司正常运营所要求的飞行人员工作计划飞行人员管理机构对乘务人员进行日常管理根据不同机型安排配备要求保证正常运营对数量和技能水平进行要求乘务人员管理机构内部构造航空公司组织结构负责飞行安全检查保障导航设备完好无线电通信畅通，保证飞行安全航空安全技术部飞行安全监察处空中交通和安全部门内部构造航空公司组织结构制定和执行程序与标准安排模拟器训练飞行训练及管理人员训练飞行标准办公室运行监察处飞行程序和训练部门内部构造航空公司组织结构负责组织安排公司航空器放行运行与民航各级空中交通服务部门协作配合使整个空中交通有序进行飞行签派机构内部构造航空公司组织结构机务维修部门负责保持航空公司的飞机处于“适航”“完好”状态保证航空器能够安全运行随机机务地面机务内部构造航空公司组织结构内厂维修维修工厂具备大型维修工具机器及维修厂房，负责飞机大修、拆换大型部件和改装维修基地航线维修外场维修飞机不进入车间内部构造航空公司组织结构运输营销部门管理航空公司整个运输销售、集散和服务环节航空公司的收入主要依靠这些环节来完成广告和市场部门销售部门运输服务部门饮食服务部门内部构造航空公司组织结构广告和市场部门销售部门负责在媒体和实际工作中广告策划显示、研究和预测市场情况制订航班计划和确定实际运价负责客运和货运销售协调代理客货运公司其他航空公司之间的业务内部构造航空公司组织结构运输服务部门饮食服务部门负责飞机客舱的乘务服务物品配发和机场及地面的各项服务自己专门的配餐系统和食品公司签订合同供应多数都设有专门饮食服务部门内部构造航空公司组织结构航空公司在航线繁忙地区或城市设立作为二级机构负责处理当地上述各项业务各地区的办事处及营业部航空客运组织与运营7.2:内部构造航班的组织航班的分类飞机从始发航站起飞，经过中间的经停站最后到达终点站经营性运输飞行国际航班国内航班地区航班航班内部构造航班的组织航班时刻表按冬春、夏秋两季，一年安排两次11月-次年3月冬春航班时刻表4月-10月夏秋航班时刻表内部构造航班的组织航班时刻表功能航空公司组织日常航班运营生产依据向社会介绍民航生产的重要形式运输飞行按时刻表公布的航班任务来安排按飞行能力开通航线固定航行线路地点按开航城市首字母顺序编制航班时刻表内部构造航班的组织乘客航空公司空勤人员根据提供的乘机时刻/机型/经停地点服务项目等信息选择需要的航班

此段时间内生产活动安排调配飞机/安排人员/组织力量/协调管理准时完成时刻表上的航班任务全力以赴进行准备保证安全顺利完成任务内部构造电子客票客票旅客乘机和交运行李凭证承运人(航空公司)开出旅客和承运人的运输契约内部构造电子客票普通纸质机票电子映像电子号码记录最先进的客票形式实现无纸化电子化订票/结算和办理乘机手续等电子客票与传统纸质机票无差别一样执行出票/作废/退票/换开/改转签内部构造电子客票机票是记名票证，只限本人使用乘客必须出示与机票上姓名相符证件才能登机(包括儿童和婴儿)旅客姓名内部构造电子客票日在前月在后24小时制前两位为时、后两位为分如1915为19点15分日期座位等级F：头等舱C：公务舱Y：普通舱内部构造电子客票订座情况OK：座位已订妥RQ：已申请，未证实/候补OPEN：没有订座乘机前

办理订座确认手续NS：不单独占座的婴儿内部构造电子客票票价总额票价计算栏是分段票价相加及计算依据票价栏SA：利用空余座位CN：机场建设费YQ：燃油附加费订座情况内部构造电子客票行李栏填写免费行李额行李件数/数量成人或儿童票头等舱40Kg公务舱30Kg经济舱20Kg婴儿票无免费行李额廉价航空公司额度更低内部构造电子客票客票级别/类别付款方式填写旅客所付票价类别A：公布票价B：折扣票价购票付款手段现金支付、支票支付等内部构造电子客票客票类型按航班及日期定期客票不定期客票按航程单程客票往返客票联程客票内部构造客票运价体系空运企业国内航班向旅客提供普通舱座位，每人免费交付的行李限额为20Kg正常票价以国家对外公布直达票价为基础普通舱票价内部构造客票运价体系公务舱票价公务舱座位比普通舱宽，比头等舱窄餐食及地面膳宿标准

低于头等舱，高于经济舱每人免费交付行李限额为30Kg内部构造客票运价体系头等舱票价头等舱座位较公务舱座位宽且舒适免费提供餐食及地面膳宿标准高于公务舱免费交运行李限额为40Kg内部构造客票运价体系儿童、婴儿票价体系旅行开始之日起满12周岁购买全票2~12周岁成人全票价50%收费儿童票免收机场建设费燃油附加费减半内部构造客票运价体系0~2周岁成人全票价10%收费不单独占用座位无免费行李额可携带摇篮或折叠式婴儿车如需单独座位，购买儿童票免收机场建设费燃油附加费儿童、婴儿票价体系内部构造客票运价体系儿童、婴儿票价体系0~5周岁须有成人陪伴而行无成人陪伴，不予接收5~12周岁无成人陪伴儿童乘机应在购票前提出申请承运人同意后方可购票乘机内部构造客票运价体系每位成人旅客所带未满2周岁的婴儿超过一个其中一个按成人全票价10%付费其余按成人全票价50%付费儿童、婴儿票价体系内部构造客票运价体系特种票价航空公司对特殊运输对象给予一定折扣票价以公布的成人全价票为计算基础除另有规定一般不得重复享受其他优惠内部构造客票运价体系特种票价旅客类型航班时刻购买方式老人优惠师生优惠军人优惠团体优惠代理人优惠员工优惠首航优惠来回程优惠常旅客优惠内部构造客票运价体系根据旅客乘坐飞机的特殊需要向航空公司包购客舱舱位全部座位包舱票价旅客人数不得超过所包舱座位总数包舱票价=座位总数

适用票价内部构造客票运价体系国内票价使用原则航空公司公布的票价，适用直达运输如旅客要求经停/转乘，航段分段相加计算票价客票价为旅客开始乘机之日适用的票价客票出售后，如票价调整票款不作变动内部构造客票运价体系国内票价使用原则使用特种票价的旅客应遵守该种特种票价规定条件有关当局/机场经营者规定的服务设施而征收的税款/费用不包括在所公布的票价范围内部构造改签规定旅客购买定期客票后由于个人原因或航空公司安排失误而要求变更乘机日期航班、航程、座位级别或换乘机人客票变更按变更原因：自愿变更非自愿变更内部构造旅客购票后

要求改变原客票的指定承运人客票签转按签转原因不同自愿签转非自愿签转改签规定内部构造退票规定旅客购票后因旅客和承运人原因不能在有效期内完成部分或全部航程要求退还部分或全部未使用航段票款退票自愿退票非自愿退票旅客因病退票内部构造航班取消/提前/延误/航程改变不能提供原定航班座位非自愿退票自愿退票旅客因病退票因个人身体健康原因未能全部或部分完成机票中所列明的航程旅客原因未能按照运输合同完成全部或部分航空运输有效期内要求退票退票规定内部构造特殊旅客服务VIP要客服务VIP旅客要客非常重要的旅客具备重要政治地位社会地位经济地位的旅客内部构造特殊旅客服务称呼致意，尊称头衔，接过行李，引导入座提供特殊服务享有最先下机权最重要旅客工商界重要旅客登机时飞行中下机时内部构造特殊旅客服务老年旅客服务老年旅客年龄超过60岁男性年龄超过55岁女性满60周岁旅客身体健康/状况良好按普通旅客承运超过70岁老人县级以上《健康证明书》内部构造特殊旅客服务婴儿和儿童旅客出生不超过14天婴儿，不予售票接收婴儿最大数少于总排数每相连的一排座位不能安排多于一个婴儿内部构造特殊旅客服务上机前乘务长事先指定乘务员帮助带婴儿的旅客提拿随身携带的物品安排座位介绍客舱服务设备婴儿和儿童旅客内部构造特殊旅客服务事先提出特服申请工作人员填开特服申请通知单病残旅客服务由于身体或精神上存在缺陷病态旅行中不能自行照料旅途生活需他人帮助起飞前72小时担架旅客起飞前1周内部构造特殊旅客服务需特别照顾的旅客必须出示医生诊断证明适宜于乘机的证明经航空公司同意后方可承运病残旅客服务由于身体或精神上存在缺陷病态旅行中不能自行照料旅途生活需他人帮助传染病及精神病患者或健康状况可能对其他旅客或自身造成危害的旅客不予承运:内部构造特殊旅客服务病残旅客服务年迈未患病需他人照顾先天残疾习惯独立生活病残旅客批准后方能购票乘机伤残旅客需医生或家属陪同伤病旅客不为伤残旅客内部构造特殊旅客服务孕妇除医生诊断不适宜乘机者外按一般旅客运输应提供医生诊断证明不予接受运输0~32周32~36周超过36周内部构造特殊旅客服务怀孕超过32周孕妇一般情况下不要乘机孕妇乘机前72小时内交验由医生签字、医疗单位盖章一式两份内容有旅客姓名年龄/怀孕日期/预产期/旅行航程和日期诊断证明书内部构造特殊旅客服务怀孕超过32周孕妇一般情况下不要乘机孕妇适宜于乘机及在机上需要特殊照顾同时填写，一式两份，经承运人同意后可以购票乘机《特殊旅客乘机申请书》内部构造不正常运输行李不正常运输办理登机手续时值机人员拴挂行李牌承运人负责保管和运输的行李旅客自行保管可以带入客舱的行李托运行李非托运行李内部构造不正常运输行李发生延误/破损/丢失/内物丢失等情况应立刻持机票(电子客票)登机牌、行李牌和身份证件到机场行李查询处申报协同工作人员一同填写“行李运输事故记录单”行李不正常运输内部构造航班组织与流程航班确定航班运营部门组织航班并保证正常飞行航空公司多个部门协作配合航班组织与流程工程维修部门油料部门签派部门空勤机组机供品供应部门货运部门地面运行控制部门内部构造航班组织与流程飞机停场时进行检修维机确定是否存在设备故障负责飞机客票销售/货物托运机上的食品用品准备工作添加燃油及其他附属油料工程维修部门运输营销部门油料部门内部构造航班组织与流程制订飞行计划通知空中交通管制部门同意后签派室代表航空公司负责飞机放行及以后整段时间内飞机运行安排签派部门内部构造航班组织与流程航务部门空勤机组搜集气象情报安排机组人员接到飞行任务通知后进行飞行前准备加油、上水、上各种餐饮食物机上用品/乘客登机/货物和行李装机机供品供应部门内部构造航班组织与流程货运部门防止货物放置不当影响飞机重心位置导致飞机在空中操纵困难装货物时按重量安排货物安放位置重心保持一定活动范围内内部构造航班组织与流程货运部门装货完毕将配载数据填在配重表和平衡图上交给机长机长同意后签字配重表和平衡图为随机文件机组保存内部构造航班组织与流程某些飞机发动机安装在飞机尾部重心靠后乘客较少时要相对集中坐在前部保持飞机重心机上的乘客位置也影响着飞机重心改变不能随意选择座位服从乘务员安排指定位置就座空位较多内部构造航班组织与流程地面运行控制部门乘客名单交给乘务长清点无误关好舱门启动发动机执行航班经空管ATC许可航空货物运输业务7.3：内部构造航空货运及相关责任人航空货运航空货物运输是指一定货物（包括邮件）通过航空器运往另一地的运输包括市区与机场的地面运输内部构造国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输方式航空货运航空货运及相关责任人现代航空物流业务重要组成部分内部构造业务涉及航空公司、航空货运代理人航空货运航空货运及相关责任人航空货运形式主要采用集中托运由发货人委托航空货运代理人进行内部构造航空货运航空货运及相关责任人优势：

运送速度快

破损率低

安全性好

空间跨度大内部构造航空货运航空货运及相关责任人

急用货物

不宜长时间保存的货物

市场上生存周期短的货物

加快企业商品流通速度

节省生产企业相关费用内部构造航空货运航空货运及相关责任人劣势：

运价较高

载量有限

易受天气影响内部构造包括接受托运人填开的航空货运单或保存货物记录的航空承运人运送或从事承运货物或提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人航空货运相关责任人承运人航空货运及相关责任人内部构造在航空货物运输中，经授权代表承认的任何人航空货运及相关责任人航空货运相关责任人代理人内部构造为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人航空货运及相关责任人托运人航空货运相关责任人内部构造承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人航空货运及相关责任人航空货运相关责任人收货人内部构造货运形式航空货运的分类

普通货物运输急件运输航空快递货运形式包机运输特种货物运输内部构造货运形式航空货运的分类普通货物运输托运人无特殊要求，承运人和民航当局对货物无特殊规定的货物一般运输程序处理，运价为基本价格的货物运输内部构造货运形式航空货运的分类急件运输急件运输是指必须在24小时内发出，收货人急于得到的货物

急件货物运费率

＝普通货物运费率×1.5航空公司优先安排舱位运输急件货物内部构造货运形式航空货运的分类航空快递由承运人组织专门人员，负责以最早航班和最快方式把快递件送交收货人快递的承运人可以是航空公司、航空货运代理公司或专门的快递公司内部构造包机是指包机人和承运人签订包机合同，机上吨位由包机人充分利用货运形式航空货运的分类包机运输包机吨位

机上座位

货运吨位包机最大载重和运输货物要符合飞行安全的条件和民航局的有关规定内部构造货运形式航空货运的分类包机计费按里程计算若飞机由其他机场调来，回程时无其他任务时需收取调机费调机费按里程收费调机计费里程

调机里程

回程包机运输内部构造货运形式航空货运的分类特种货物运输特种运输物品是指一些在运输上有特殊要求的货物鲜活易腐类危险品类超大超重类活体动物内部构造特种货物运输的分类航空货运的分类菌种和生物制品《民用航空货物国内运输规则》1需开具无毒证明才能运输，运输时远离食物有毒或对人体有害物品除非特殊批准不予运输内部构造特种货物运输的分类航空货运的分类尸体和骨灰2有效死亡证明入殓证明火化证明尸体应经防腐处理，装载容器，确保气味和液体不外溢，不能和其他货物混装内部构造特种货物运输的分类航空货运的分类

要求检疫证明

大量运送要有专人押运

包装要防止动物逃逸

保证通风

底部要防止粪便外溢活动物3内部构造特种货物运输的分类航空货运的分类鲜活易腐物品4

包装要保证不污染、损坏飞机或其他货物

必要时派人押运

有不良气味不能装在客运班机货舱内内部构造特种货物运输的分类航空货运的分类贵重物品5

运输时间要尽量缩短

包装坚固

注意安全和防范贵重金属宝石文物现钞等内部构造特种货物运输的分类航空货运的分类武器、弹药6

属管制物品，需公安

和军方证明

包装坚固

严格的包装手续内部构造特种货物运输的分类航空货运的分类危险品7过去

危险品禁止航空运输20世纪70年代后，航空技术进步按照一定规程

采取必要措施可安全运输危险品利润很高内部构造特种货物运输的分类航空货运的分类

爆炸品易燃物质有毒物质危险品分类气体放射性物品腐蚀品包含危险成分的物品内部构造特种货物运输的分类航空货运的分类对于危险品的运输严格按运输规程办理，危及飞行安全的坚决不运按危险品的性质采取恰当措施保证飞行安全，增加收益内部构造托运书货物的托运货物托运书

托运人办理货物托运时填写

的书面文件

承运人据以填开航空货运单

的凭据内部构造航空货运单托运人和承运人之间订立的运输合同

货物运输的凭证

运费收据和保险证明货物的托运内部构造收运时要检查

托运人证件

限制运输物品的有效证明

包装货物的收运对货物的要求货物的托运承运人在收运货物时要根据能力有计划地收运内部构造货物的收运对货物的要求货物的托运为防止有破坏性的爆炸物夹运在24小时以内发送的急件，要开箱检查或使用专门仪器进行特殊安全检查其他货物施行一般安全检查内部构造货物的收运对货物的要求货物的托运货物包装应坚固、完好保证货物在运输过程中能

防止包装破裂、内物散失、渗漏

不破坏和污染飞机设备和其他物品内部构造

禁止运输或限制运输的物品

危险品

贵重物品

现钞

证券

保密文件和资料等货物的收运对货物的要求货物的托运货物包装内不准夹带内部构造货物的收运对重量的计算货物的托运一般货物按千克计价，余数四舍五入贵重物品按毛重以0.1千克计价xxKGxx.xKG内部构造货物的收运对重量等的计算货物的托运每件体积不超过100cm×100cm×140cm，重量不超过250千克100cm100cm140cm货物毛重价值超过￥20元/千克的可声明货物价值，需交纳声明价值附加费内部构造货物的运送货物的托运货物运送是组织货物运输的基本环节按照货物运送运输原则，承运人应安全、迅速地将货物运达目的地该环节工作的好坏影响货物运输质量内部构造货物的运送货物的托运第一，抢险、救火、急救、外交信袋

和政府指定急运的物品第二，指定日期、航班和按急件收运的货物第三，邮件承运人发运顺序：内部构造第四，有时限、贵重和零星小件物品第五，国内、国际中转联程货物第六，一般货物按照收运的先后顺序发运货物的托运货物的运送承运人发运顺序：内部构造到达与交付货物的托运货物到达目的地后航空公司用

信函

或

电话

通知收货人收货人用

到货通知书

和

收货人身份证

或

其他有效证件

提取货物内部构造到达与交付货物的托运货物到达后承运人要立即通知收货人，货物

免费保管3日超过日期要交纳保管费内部构造到达与交付货物的托运结算时承运人应向收货人收取

运费

、保管费

和

其他费用收货人收到后，对货物检查，若无短缺、损坏，收货人在货运单上签字，表示货物已经完好交付内部构造到达与交付货物的托运若到货后14天无人领取，到货站应和始发站联系，询问托运人意见若60日之后无人领取，就作为无法交付货物交有关部门处理内部构造航空货运的运价和损失赔偿货物的托运航空货运价格的制定和客票价格的基本依据相同货运运价由

运输成本、税金

和

利润

等构成内部构造货物的托运航空货运的运价和损失赔偿货物损失的赔偿由承运人造成的货物丢失、损坏、污染等损失要进行赔偿收货人在收到货物发现损坏时，应当场提出索赔要求内部构造货物的托运航空货运的运价和损失赔偿货物损失的赔偿承运人

填写运输事故记录

双方签字收货人

填写货物索赔单&货运单把它和运输事故记录和货物价格凭证等附在一起，作为索赔依据国际航空运输1+27.4:内部构造国际航空运输根据订立的航空运输合同无论运输有无间断/转运国际航空运输航空器跨越他国领空从事运送客/货/邮国际航空运输业务不在同一国境出发地点目的地地点经停地地点内部构造国际航空运输国际航空运输与国内航空运输不同国际航空运输航空器跨越他国领空从事运送客/货/邮国际航空运输业务国际航空运输组织相关规定国际航空法来实施必须遵守内部构造国际航空法分类规范航空活动规则促使大气间有效利用使世界各国人民从航空中受益国际航空法从1919年作为世界上第一部国际航空法《巴黎公约》出现至今国际航空法历经90余年充实修正内部构造国际航空法分类《芝加哥公约》——航空公法处理民用航空有关国家间及国际关系和事务《华沙条约》——航空私法处理国际航空承运人和乘客及货主间责任包括对该条约修改的各项议定书内部构造国际航空法分类《东京条约》《海牙公约》《蒙特利尔公约》航空刑法处理航空器上犯罪行为内部构造国际航空法分类《芝加哥公约》

1947年4月4日起生效《芝加哥公约》国际民用航空在政治/经济技术等领域各方面问题综合性文件分4个部分22章96条《国际航空运输协定》同时签订《国际航空过境协定》内部构造国际航空法分类截至2011年底，公约191个国家和地区加入目前最广泛接受的最重要的国际民用航空公约《芝加哥公约》1、确认国家航空主权原则公约规定，缔约各国承认每一国家对其领土之上的空气空间具有完全的排他主权2、适用范围公约只适用于民用航空机内部构造国际航空法分类3、飞机的权利各缔约国同意不需事先批准飞机有权飞入另一国领土通过领土作不停降的飞行需通过签订双边协定的方式在该国领土上空飞行或进入该领土不定期航班定期航班内部构造国际航空法分类4、国家主权有权拒绝外国飞机在其国内两点间经营商业性客货运输军事需要/公共安全可以设置飞行禁区5、设立国际民用航空组织内部构造国际航空法分类6、争议和违约发生争议可提交理事会裁决向国际法庭上诉空运企业不遵守公约，理事会可停止飞行权违反规定的缔约国，可暂停其在大会/理事会表决权内部构造国际航空法分类全称为《统一国际航空运输某些规则的公约》签订于1929年10月12日国际上第一部重要航空法1933年2月13日生效《华沙公约》航空运输凭证承运人损害赔偿责任内部构造国际航空法分类对违反规定承运人实施法律制裁体现了航空运输合同为准则的基本原则法定形式法定内容法定效力航空运输凭证规定中内部构造国际航空法分类航空承运人损害赔偿责任规则中范围一般原则损害赔偿原则消费者索赔期限损害赔偿责任争议司法管辖与程序仲裁内部构造国际航空法分类海牙议定书我国1975年8月20日送交加入书1975年11月28日开始生效第一个对《华沙公约》进行修改签订于1955年9月28日生效于1963年8月1日内部构造国际航空法分类海牙议定书对《华沙公约》国际运输定义做了修改删去了过时政治用语《蒙特利尔公约》1999年国际民航组织在蒙特利尔召开会议制定了新的公约取代华沙体系简称《蒙特利尔公约》内部构造国际航空法分类为防止劫持飞机和对国际民用航空的其他犯罪行为

1963年9月14日《关于在航空器内犯罪和某些其他行为的公约》

第一个反劫机公约航空刑法范围管辖权机长的权利各国的权利与责任内部构造国际航空法分类使用中1970年12月16日《制止非法劫持航空器的公约》1971年9月23日《制止危害民用航空安全的非法行为的公约》1988年2月24日《制止在国际民用机场发生的非法暴力行为的协定书》公约使用范围飞行前飞行中

降落后(24小时)延伸内部构造国际航空运输特点运输的基本程序

国际空运和国内空运没有太大的不同国际航空运输国际空运涉及两个以上国家显示了以下特点内部构造国际航空运输特点国际空运按国际航空法和协议来进行处理具体问题要按国际通行标准照顾当事国有关政策和法令内部构造国际航空运输特点两国政府双边协议国际民航组织认定建立双边权益交换国际航线按照一国政策运作完全无视一国的权益完全按照某种国际法则运行内部构造国际航空运输特点国际空运是开放性运载旅客、货物、邮件取得报酬这种报酬由运价体现国际空运任务目的内部构造国际航空运输特点国际航空运输协会(IATA)会议拟定根据双边协议运价运行大部分运价少部分运价对公众公开对承运人平等