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文档简介

提高预埋螺栓套管一次安装合格率汇报单位:汇

人:

问题解决型课题目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11制定巩固措施12总结和下一步打算7确定要因一、工程概况本工程所在地为扬武镇大开门社区仙福钢铁(集团)有限公司,隶属云南省玉溪市新平彝族傣族自治县,工程为新建一座1×100MW煤气发电站,包含锅炉房、汽机房、配电室、脱硫塔、脱硫综合楼、水处理、主厂房、辅助间等设施。结构合理使用年限50年,结构抗震设防烈度为8度,建筑抗震设防类别乙类。一、工程概况主厂房汽机岛基础形式为钢筋混凝土灌注桩—筏板基础,基础厚度1.6m;,板顶标高+8.970m;平台长23.75m,宽12.4m,板厚1570mm~1970mm;柱、板、梁采用C40混凝土;筏板与基座板之间8根框架柱连接,框架柱标高–3.000~8.970 m。轴跨内为风道,风道采用150mm厚钢筋混凝土薄壁板。目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11巩固措施12总结和下一步打算7确定要因二、小组概况1、小组简介小组成员拥有丰富的施工经验和优秀的组织实施能力,小组构成见表2-1:小组名称九冶云南仙福QC小组小组注册号JYJSGS-QC-XZ-课题名称提高螺栓套管一次安装合格率课题注册号小组成立时间2023年3月1日课题类型问题解决型姓名性别年龄职

务QC组内职务组内分工男39项目经理组长总体策划、指挥决策男33技术经理副组长质量监督、分析指导男39生产经理副组长组织施工、方案实施男32工程部经理副组长成果指导男34质量员组

员质量验收男48施工员组

员组织实施男35资料员组

员数据统计男55材料主管组

员材料管理男38分包技术负责人组

员方案实施二、小组概况2、QC小组活动计划见表2-2:

制表人:制表时间:2023年3月1日目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11巩固措施12总结和下一步打算7确定要因三、选择课题理由一:汽轮机基座预埋螺栓套筒长,安装垂直度、定位精度高,关联性强,施工难度大;钢筋构造复杂,交叉严重,预埋套筒多位于暗梁上,暗梁钢筋需躲避预埋套筒。理由二:对项目的其他设备基础预埋套管安装一次验收合格率进行调查,平均合格率为86.4%,合格率较低,汽轮机设备安装标准更是高于一般性设备基础。提高预埋螺栓套管一次安装合格率理由三:建设方云南仙福钢铁集团有限公司、总承包方中冶赛迪股份有限公司对工程质量标准要求较高,汽机岛结构质量必须满足汽轮机设备安装精度,不得出现返工及质量缺陷。目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11巩固措施12总结和下一步打算7确定要因四、现状调查QC小组成员于4月1日对项目已施工完成的设备基础预埋套管安装情况进行了现状调查,具体情况见下表:

设备基础预埋套管一次验收合格率统计表序号设备基础检查数量合格数(处)不合格数(处)合格率1引风机7260883%2送风机4234881%3循环水泵64541084%4石灰供浆泵5243988%5工艺水泵5648886%6其他零星设备基础82711187%合计2662305485%

制表人:

制表时

间:2023年3月5日四、现状调查

由设备基础一次验收质量问题占比统计表可知,位置及固定、垂直度在质量问题中占比高达90%,是质量问题的只要集中部位。

设备基础一次验收质量缺陷问题频数统计表

制表人:

制表时间:2023年3月8日序号检查项目频数(处)频率累计频率1预埋管固定不可靠2546.3%46.3%2预埋管垂直度偏差大1833.3%79.6%3预埋管位置不准确611.1%90.7%4基座板标高偏差大35.6%96.3%5表面不平整23.7%100.00%合计54100%/四、现状调查

根据上述问题统计表,小组成员绘制如下排列图:

制图人:

制表时间:2023年4月1日

从排列图中可以看出,影响设备基础一次验收合格率的主要症结为垂直度和位置及固定。因此要解决套管安装质量问题需从以上两个问题着手。目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11巩固措施12总结和下一步打算7确定要因五、设定目标小组成员通过计算,若将影响设备螺栓安装质量的主要因素“预埋管固定不可靠”和“预埋管垂直度偏差大”解决80%,那么预埋套管安装一次验收合格率能够达到:85%+79%×80%×(1-85%)=94%,本次QC活动的目标定为:设备基础预埋套管安装一次验收合格率为94%。目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11巩固措施12总结和下一步打算7确定要因六、原因分析图6-1末端因素关联图目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11巩固措施12总结和下一步打算7确定要因七、确定要因序号末端因素确认内容确认方法负责人完成时间1混凝土振捣震动操作人员是否存在过振,有无野蛮施工情况。现场调查2023.4.12加固方法不正确经现场检查,套管预埋加固措施不合理,不得当,加固是与梁钢筋碰撞,不稳固,套管安装垂直度较差,且存在晃动等情况现场调查分析2023.4.143技术交底不到位查看技术交底,确认每位工人均了解操作要点及工艺流程现场调查分析2023.4.154交叉作业影响预埋施工班组与钢筋班组存在交叉施工,相互配合不到位现场调查分析2023.4.85项目管理制度执行不到位现场班组负责人员、项目质量检查人员对预埋情况存在不重视,认识不足,未正确认识到埋管对安装的重要性调查分析2023.4.5七、确定要因序号末端因素确认内容确认方法负责人完成时间6重视程度不足检查人员培训记录,并随机考试检查资料2023.4.17轴线放线失误现场核对检查轴线是否有偏差现场确认2023.3.168现场加工有偏差对已加工完成钢管进行尺寸测量现场测量2023.4.149钢管质量差、弯曲、变形进场钢管全数进行检查,是否存在质量不合格现象现场确认2023.4.1510仪器精度低检查现场使用仪器的校验记录检查资料2023.4.8制表人:

制表时间:2023年3月15日

七、确定要因确认一:轴线放线失误2020年3月27日,小组成员XXX、XX调查:凝汽器、汽轮机组位置及尺寸满足设计及规范要求。

结论:非要因!检查项目允许偏差检验方法实际偏差中心位置10尺量5截面尺寸+20,0尺量3七、确定要因确认二:加固方法不正确2020年4月6日,小组成员XX对预埋管安装情况进行了现场检查,发现加固方法、方式不当,容易造成预埋管倾斜、位移,再与梁穿插中,无法进行有效加固,容易随着梁受力后进行晃动,无法保证混凝土浇筑后位置准确以及垂直度的精确。结论:要因!七、确定要因确认三:重视程度不足项目部严格遵守工人考核上岗规章制度,对工人进行三级安全教育及考试考核,考核得分均分90分,重视班前安全教育,未发现有此类现象。结论:非要因!七、确定要因确认四:技术交底不到位2020年4月15日,小组成员卜伟查验项目汽机岛高支模施工方案、技术交底,方案审批手续齐全,交底签字齐全。结论:非要因!七、确定要因确认五:交叉作业影响4月16日小组成员田方通过检查、现场调查发现,现场班组施工存在相互交叉,工序衔接不到位,导致相互推诿,积极性不高等现象,因汽轮机设备安装对精度要求高,埋件对设备安装又是至关重要的一部分;工艺设计岛体结构大,上部结构梁钢筋密集且施工安装复杂、难度大,因此钢筋和埋件的安装必须密切配合,穿插施工;通过现场指导,交叉施工安排得到了改善。结论:

非要因。七、确定要因确认六:管理制度执行不到位4月16日小组成员卜伟通过对项目部是否设有项目管理制度进行调查,通过调查发现:项目部施工现场大门贴有项目各项管理制度,每个办公室也都张贴有岗位责任制度,满足确认标准。进一步确认项目管理制度执行不到位对问题症结的影响,小组成员对现场管理人员,以及作业班组进行调查。项目管理制度执行情况调查表施工班组木工班组钢筋班组砼班组预埋班组现场管理人员调查人数(人)20158612制度执行人数(人)1595412积极率(%)75%60%63%67%100%执行到位合格率(%)73%制表人:

制表时间:2023年4月16日七、确定要因制图人:

制图时间:2023年4月16日结论:通过调查发现:项目部虽设有管理制度和岗位职责,但是项目部管理制度执行不到位,

会直接影响施工质量。因此,此末端原因为主要原因!七、确定要因确认七:仪器精度低小组成员及时将仪器送至有资质的鉴定机构校核,使测量仪器精度控制在允许偏差范围内,同时资料员将证书编号汇总至台账。

全站仪检定证书

水准仪检定证书

结论:

非要因。七、确定要因确认八:现场加工有偏差QC小组成员对现场设备基础、安装完成的预埋管道进行了实测实量,未发现尺寸存在偏差。结论:

非要因。七、确定要因确认九:钢管质量差、弯曲变形结论:非要因。小组成员通过检查进场材料材质单、检验报告,现场检查,未发现此类问题。七、确定要因确认十:混凝土振捣震动小组成员通过跟踪、旁站检查每次混凝土浇筑过程,未发现操作工人有过振现象及违规操作等问题。结论:

非要因。七、确定要因结论:通过调查发现:项目部虽设有管理制度和岗位职责,但是项目部管理制度执行不到位,

会直接影响施工质量。因此,此末端原因为主要原因!通过小组成员对末端因素的详细调查确认,共找出两条要因:1、加固方法不正确2、项目管理制度落实执行不到位目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11巩固措施12总结和下一步打算7确定要因八、制定对策2020年3月20日,在QC小组副组长卜伟的组织下,小组成员召开会议,根据5W1H原则制定以下对策:对

表要因对策目标措施负责人完成时间地点加固方法不正确增加支架消除因加固方式不正确造成的偏移1、框架柱预埋角钢

2、钢管固定时增加纵横向水平及竖向角钢支架

2020年4月20日汽机岛项目管理制度落实执行不到位增设奖惩措施通过激励措施实施提高管理人员和工人的积极性,增强责任心1、组织工人再次学习汽机岛施工工艺;2、对设备基础施工一次验收合格率达到90%以上的进行奖励,对不合格的施工班组进行相应的处罚;3、对于相关管理人员岗位职责范围内进行相应的奖罚;4、定期检查,跟踪2023年4月26日会议室制表人:卜伟

制表时间:2023年4月1日

八、制定对策

2020年3月20日,在QC小组副组长卜伟的组织下,小组成员召开会议目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11巩固措施12总结和下一步打算7确定要因九、对策实施对策实施一:针对加固方法、方式不当,管道安装偏差大问题

2020年3月18日,小组成员卜伟、鲁绍林、强瑞东对已施工完的设备基础及汽机岛上部汽轮机检查发现得出:1、设备基础定位放线时存在一定的偏差,未及时进行检查纠偏;2、设备基础预埋管安装时未能进行有效固定,导致混凝土浇筑时容易变形晃动;3、预埋管件在施工时存在野蛮安装,不能合理避开基础钢筋,安装时未能与孔位安装线重合,轴线、水平线、垂直度出入较大,施工成型后尺寸偏差大,设备难以就位安装,为后续施工带来进度上的延误,同时我方设备基础返工率高,同时也影响了项目部在业主、总包方树立的良好形象,对于我方开展工作极为不利。小组于3月20日召开对策制定会议,并针对这一情况形成以下施工加固方案。九、对策实施(1)预埋螺栓加固支架施工1)加固支架立柱安装汽轮机基座预埋螺栓套管要求精度高,为保证工程预埋套管施工精度,采用角钢加固支架。在汽轮机基础框架柱浇筑时,在每一个框架柱顶预埋一根L100×8角钢作为预埋套管加固支架立柱。支架立柱到框架柱边距离不小于200

mm,预埋深度不小于1

m,立柱外露顶标高为8.865

m。每一个立柱位于柱的箍筋空隙中,并与柱子纵筋焊接结实。2)加固支架主要骨架安装加固支架制作时,针对每个区域标高不同的情况,在每一个立柱上按最高控制点8.865 m抄平,先安装轴线东西纵向水平杆,采用L50×3角钢与立柱焊接,然后通过全站仪定位轴线南北横向水平杆的位置并安装,支架的顶标高均为8.865

m。最后在加固支架上定位安装套管加固其余角钢。九、对策实施(3)预埋套筒安装预埋套筒安装采用套筒上下分别定位固定的安装方式。套筒底部通过采用圆形木塞固定于基座底模板上,塞入套筒内进行底部固定;上部通过在加固支架上定位安装并焊接加固。1)预埋套筒底部定位固定定位木塞制作。预埋套筒底部圆形木塞采用厚度为12 mm的复合模板,每个木塞由两个堆叠而成。圆形木塞制作采用木工开孔器开孔在模板上扩圆,开孔器截下来的圆木塞在木塞中心位置会留下约2

mm的圆心孔,作为木塞定位圆心。制作的圆木塞直径分别是85

mm和120

mm。2)定位木塞安装预埋套筒,定位木塞安装前需要对基座板底模板进行加固,保证整体不会晃动。用全站仪在基座底模板上定位放线,放出预埋套筒的中心位置。然后用长度为70 mm钉穿过两个圆木塞圆心孔处钉到基座底模板套筒中心位置处,确认无误后,每一个定位塞上至少钉三个钉进行加固。最后用胶带包裹密封,保证圆木塞与套筒内壁接触严密,防止浇筑混凝土时水泥浆流入。支架安装示意图九、对策实施(2)预埋套筒顶部固定在套筒加固支架上用全站仪定位放出预埋套筒位置,调整套筒上部位置,用水平尺检查套筒的垂直度,符合要求后将套管点焊到支架上。预埋套筒全部就位后,组织验收预埋套筒,确认无误后,将套筒与支架焊接牢固,并在套筒周围焊上加固杆件。(3)预埋套筒封闭预埋套管定位后,套管内用砂子填满,顶部用胶带将套管口封死。(4)预埋套筒最后加固基座板暗梁钢筋绑扎安装后,进行预埋套筒最后加固。可以通过钢筋将套管中下部与接触暗梁钢筋、板底钢筋焊接或用直径为25 mm的钢筋将套筒中下部焊接为一个整体,防止浇筑混凝土振捣时发生位移。九、对策实施(5)浇筑前套筒验收混凝土浇筑前对预埋套筒进行整体验收,以防止在钢筋安装、模板加固、预埋安装等过程中造成套筒位移。(1)安装总体顺序:立柱定位→底部150×150×10mm钢板的固定→立柱的焊接→钢筋绑扎(+7.0m位置)→支架横梁焊接→埋件堵板及锚固钢筋焊接→设备埋件的吊装、粗定位→钢筋的绑扎(绑扎至8.5m位置)→模板支设→精调尺寸→焊接固定→整体加固。

施工部位检查点数合格点数合格率汽机岛666294%

制表人:

制表时间:2023年4月20日

从表中数据看出,因的情况已经杜绝,方案实施有效。结论:通过以上措施可以发现,加固方法、方式不当,管道安装偏差大问题已经得到解决,实施对策有效。

检查统计表9、对策实施对策实施二:针对项目管理制度落实执行不到位问题2023年3月21日,刘焕康、卜伟对项目管理制度进行了完善,增加了奖罚措施,完善了项目管理制度,同时与分包劳务单位签订了施工管控协议,3月22日在项目部、施工现场正式执行。

(1)组织班组再次学习汽机岛预埋管施工工艺;

2023年3月24日,小组成员强瑞东再次组织预埋件安装班组学习预埋管道施工工艺,然后重新对工人进行技术交底并宣布奖罚措施。

(2)对安装一次验收合格率达到95%以上的进行奖励,对不合格的施工班组进行相应的处罚;2023年4月2日,小组成员田方根据一周检查情况对汽机岛施工的相关班组按照奖罚措施进行奖罚,让项目管理制度更加严格执行,增强工人责任心,从而提高安装质量。

(3)对于相关管理人员岗位职责范围内进行相应的奖罚;2023年4月10日,小组成员卜伟根据项目部现场施工情况再次组织管理人员学习施工工艺,综合现场施工质量及管理人员的责任心来严格奖惩措施。提高管理人员的工作热情。

(4)定期检查,跟踪结论:通过将上述各项措施落实到位,项目管理制度落实执行不到位问题得到了有效控制,实施对策有效。9、对策实施目录CONTENTS1工程概况2小组概况3选择课题4现状调查5设定目标及目标设定依据6原因分析8制定对策9对策实施10效果检查11巩固措施12总结和下一步打算7确定要因十、效果检查1、质量目标小组成员对汽轮机基础共检查66处,不合格点4处,一次安装合格率为94%。通过不合格点质量问题进行比较,得出问题统计表如下:汽轮机基础一次验收质量缺陷问题频数统计表

制表人:

制表时间:2023年4月25日序号检查项目频数(处)频率累计频率1预埋管垂直度偏差大250%50.00%2基座板标高偏差大125%75.00%3表面不平整125%100.00%4预埋管位置不准确/0.00%/5预埋管固定不可靠/0.00%/合计4100%/十、效果检查

根据统计表绘制如下问题排列图:

制图人:邹超

制图时间:2023年4月25日

从图中可以看出,影响预埋管安装质量的预埋管垂直度、预埋管位置不准确,从活动前的主要原因变成次要原因,且套管安装质量一次合格率由活动前的86.4%提升至94%。十、效果检查

预埋套管安装一次合格率活动前后对比图

制图人:

制图时间:2023年5月20日

结论:目标达成!十、效果检查2、进度目标本工程计划开工时间为2022年11月15日,根据施工计划,土建施工单位须按照施工节点在5月1日前完成主厂房汽机岛主体结构

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