营销方案高坝特大桥深水墩施工方案钢管桩平台

{营销方案}高坝特大桥深水墩施工方案钢管桩平台《公路桥涵工程施工质量验收标准》TB10203-《钢结构设计规范》GB50017-大桥全长2060m，主桥为跨渚河的67.5+125+67.5m80+150+80m44224#、25#25#、26#墩为深水墩钻孔桩承台基础。承台平面尺寸为12.2m（宽）x10.6m（长）x4m（高，体积为一）68cm并排安置两个油筒，四个油筒组成一个小单元，经由∠50x50x5角钢焊接制成，最后由φ121mm，σ=5mm13.2mx11.6m（其框架各边中心为承台各边中32Ι40b3.0m，1.5m，单节卷制完成后进行节与节30t170kN/70kN/CZ-301300～5004～52～32%17～20s;因本桥桩基属嵌岩支承桩,故孔底沉渣厚度不大于53～5151m7m3左右。2～410cm，高出部分用人工凿除，确保桩头质量良好。二）第二层侧模安装第二层侧内撑腰梁及内撑钢管安装测量控制第二层侧模第二层侧模安装第二层侧内撑腰梁及内撑钢管安装测量控制第二层侧模混凝土龄期达到后，钢套箱内抽水混凝土龄期达到后，钢套箱内抽水A19m。支承承重柱在厂家购买后加工：在灌注深水墩各B2Ⅰ4012.3m4Ⅰ40🖂放组成整体，纵10mm50mm钢上下两侧采用□338*150*1010mm4510mm，另外，在钢板上布置焊接工艺孔进行塞焊（详见“深水墩型钢平台工字钢大梁加工图C20cm*65cm*1260cmC30，底大梁预制主要考虑各预留环（0.22L，各种预埋件必须按照设计尺D撑腰梁由两根Ⅰ36b12.3m*10.7m。面板采用δ=8mm50cm1t12.3m（宽）*13.6m（高，小面尺10.7m（宽）*13.6m（高δ=8mm[14b40cm，水平肋采用[845cm，侧模采用分块预2.8t，采用运输船运至现场，浮吊起吊现场拼装，分块之间连接3mm（静水250%。需要说明的是：侧模与底模采用∠90*10A、承重柱是在灌注孔桩混凝土完后🖂B2Ⅰ40安装上承系统时一定注意承重工字钢梁和相应底梁位置要处于同一垂直面，应注意保证工字钢间连接钢板的焊接良好。EA本钢吊箱共设承重柱4根，预埋于孔桩中心位置。承重柱为φ2m,同时必须保证承重柱的垂直度。预埋完成600x276x10mmC301、预制承重柱时注意在承重柱顶部焊吊环，以方便吊装；2、若承重柱预埋后露出钢管桩平台部分影响钻机移位，则10mm钢板两端与承重柱必须满焊，焊缝厚度σ≥6mm，并在靠近钢管桩接头部位采取筛焊。B22Ⅰ40🖂2Ⅰ40吊杆为Φ32D为了加强支承柱的整体性作用，在底板安装完后，采用[142E1m（或四边中线点放样好的点位及高程控制点进行量距监控，要求起到及时纠偏的效果；c、另外，在钢吊箱下放过程中随时观察有无卡箱现象，为防止钢吊箱下沉时由于水流的作用而向下游移动导致钢护筒卡住底板110t1m10过调整四周链条葫芦下次的下放速度控制调整钢吊箱的平面及标高位置。力及防止水压过大而容易在侧模连接处出现模板变形甚至出现严重渗水现象，内撑腰梁位置安装就位后，用φ16899在进行封底混凝土施工前先将钢护筒与钢吊箱底模连接处的空9（导管的30cm1～21、520MPa；218～22cm，2h15cm；324h。计桩顶+预留承台钢筋保护层高度（0.10m）即可，凿80%后方可开始使用。5为了加强支承柱的整体性作用，在底板安装完后，采用[14二） 筑：第一层厚度为2.2m，砼方量均为：V1=289.54m3（平面尺寸12.3*10.7所有普通钢筋的加工安装和质量验收均应严格按照设计施工图50%。接头采用单面搭接焊接（10d。架🖂筋也需作相应的10+Lcm（L>35d径）深水墩墩身的预埋在第一层砼浇筑完后，首先施工N1、N2、N3100cm2.2m，1.8m，承台分层砼289.54m3236.90m3。32°C2低导热物加以覆盖，并加水（10cm）保湿52m，浇筑时应视2.5MPa（也可用高压水冲洗或两者结合使用以保证两层混凝土间的连接良好，第二层混凝土施工前必须保证首层混凝土表面洁净和侧模内表面的冲水降温冷却处理。170kN，1)Q150t[T]45kN/m250cm1浇筑封底混凝土时2500kN>221.1kN。间距配置φ10685.

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