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德邦物流企业发展战略存在的问题及完善对策研究目录TOC\o"1-2"\h\u231801引言 1121891.1研究背景 1236681.2研究目的及意义 251171.3研究思路及方法 2114281.4文献综述 4308752相关理论综述 561132.1外部环境分析理论 586392.2内部环境分析理论 6147242.3企业发展战略 7196573德邦物流企业内外现状分析 7212963.1德邦物流简介 7203603.2德邦物流企业发展现状 8315603.3德邦物流的PEST分析 8264633.4德邦物流的SWOT分析 981994德邦物流企业存在的问题分析 11241814.1缺乏专业人才,人员流动大 1131764.2偏高的物流成本 1180684.3缺乏现代化设备 11177305德邦物流企业存在问题的原因分析 12217645.1宏观原因 1221095.2微观原因 13222106德邦物流发展战略的合理化策略 13173016.1重视企业人才培养 132946.2控制物流成本 13216976.3引进专业设备 1411191结论 153443参考文献 161引言1.1研究背景21世纪经济全球化的推动,物流行业也呈现出更快发展。旧新兴产业现在是国家经济发展的重要支柱。物流水平是国家经济发展速度的标志,也是国家综合实力的象征。从物流行业的国际形势来看,世界物流产业正在快速发展。中国的市场对外国企业很有吸引力。很多国际物流公司也纷纷在中国设立工厂,想要分得一杯羹。为了加快适应中国经济的飞速发展,第三方物流的出现,特别是互联网和电商服务平台也在迅猛发展。随着电子商务的普及和发展,物流平台如淘宝、天猫等的同时出现,许多国外物流企业也逐步涉足国内市场;我国第三方物流企业必须制定最适合企业发展的战略,并长期有效地实施。在激烈竞争的环境中实现良好发展,同时使我国更具竞争力。因此,在这十分严峻的竞争环境中,我国物流企业想要拥有自己的一席之地,就必须制定新的发展战略。充分利用企业自身的优势,避免受到外部环境的削弱和威胁。1.2研究目的及意义随着社会经济的高速发展,一些物流企业主动放弃自主经营方式,将企业的部分业务外包给具有更高专业水平的第三方物流。因此,物流行业随着社会经济的发展是不可阻挡的。在这样的市场竞争环境下,企业提高自身的核心竞争力尤为重要。本文分析了物流企业发展的主要现状,以德邦物流为例,发现了其管理模式中存在的问题,分析了问题产生的原因,用以优化物流企业的管理和运作,在这样一个竞争激烈的物流环境中,企业必须找到自己的优缺点,准确的定位,恰当的策略,趋利避害,才能立于不败之地,实现长治久安,这一过程对物流企业来说至关重要。1.3研究思路及方法本文依据“分析现状→提出问题→找到原因→提出策略”的思路,对选题内容进行研究。本文通过对德邦物流公司战略发展的分析,得出目前物流发展的一些情况;其次,在现状的基础上,简要分析了我国物流业发展中存在的问题;借助PEST分析、SWOT分析等方法提出德邦物流所存在的问题以及问题产生的原因,认为制约德邦物流业发展的主要原因是现代设备和专业人才的不足;本文针对企业发展所存在的问题,提出了相应的优化措施和合理性建议,这对物流行业的未来发展有着重要的意义。分析现状提出问题及分析原因分析现状提出问题及分析原因物流企业发展战略研究以德邦物流为例研究思路国内外文献研究理论研究背景研究目的及意义优化策略重视企业人才培养控制物流成本引进专业设备研究方法文献研究理论研究法定性分析分析图1.1论文框架图

1.4文献综述1.4.1关于国内文献研究上世纪70年代末,企业战略的定义刚步入我国,当时的企业战略管理基本理论体系还是哈佛大学经典理论。全国学者陆续加入研究队伍,随着研究的深入,我国战略企业管理理论研究体系逐渐完善。但是,在理论研究方面还存在不足,在日后的学术研究中,学者们深入物流行业,在实践中检验真理,在检验中提出新的理论,理论成果的多样化增加引起了企业家的关注。然而,在战略管理理论研究的初期阶段,一些创业者的创业权受到限制,这对我国战略研究的发展产生不利影响。但国家竞争战略研究的逐渐推广,企业家们意识到研究模式和理论知识的重要性,投入支持学者们的研究。因此,这一领域的研究也向着长远的方向发展。近年来,国内许多学者在企业战略管理理论的研究取得了重大进展。黄丹、宋阳等人对企业多元化发展进行了详细的研究;王吉祥、王寅等分析资源基础理论;郑洪海、朱伟根据企业的具体情况,确定了公司发展战略;李国旗和许建荣研究了利益相关者对企业战略实施有效性的影响;武世荣、席夏芬等人研究了虚拟企业战略;舒德全、王树丽创造性地将企业发展战略和人本主义结合起来,提出了企业发展战略的新理论。1.4.2关于国外文献研究被誉为“竞争战略之父”的迈克尔·波特,曾发表一系列关于竞争战略的书籍,该书重点论述了企业竞争优势问题,又强调了产品的低成本和差异化赋予了企业更多的竞争优势,这是企业最关键的两个因素,企业的目标就是要获得这两种竞争优势,提高在行业中的竞争力。在1990年普拉哈拉德提出关于企业核心竞争力的理论,同时也是理论研究发展的分水岭。后来,学者们开始转换研究思路,把研究的重点转移到企业自身的能力上,而不是放在公司的整体结构上。同时,普拉哈拉德强调,企业的核心竞争力将影响着公司未来的发展,这也是一种无形的能力和实力的积累,最终决定了公司的命运。沃纳菲尔特认为企业的内部资源能力与保持竞争优势有一定的关系。此关系,罗曼特等人在此基础上逐渐完善,形成了著名的资源学派。学派的学者们认为企业的资源差异将导致行业的竞争优势的差异,只有充分利用内部资源,才可实现适合企业自身发展的战略。1.4.3文献结论在整合和总结国内外战略管理理论的基础上发现,现有的研究主要集中在理论知识、环境分析和发展第三方物流的过程等方面,其次是在电子商务发展的环境下第三方物流的发展方向的研究和战略目标设定。虽然我国物流理论多样化,但根据企业实际问题得出的研究至今还欠缺,创新方面有待加强。因此,我国战略管理更应注重理论与实际的相结合,在实践中检验理论成果,并加强对第三方物流企业的实践与发展研究,为我国物流企业提供有益参考价值和实际可行的持续发展策略。本文的写作与国内外已有的研究成果密不可分,但更多的研究成果是理论性的。由于本文以第三方物流企业的实际情况为研究对象,解决实际问题的文献很少,特别是对现实企业发展战略的研究,我国学者也应将这方面的研究作为重点,以深化研究。2相关理论综述2.1外部环境分析理论2.1.1外部环境分析的目的确认有限的可以使企业受益的机会,和企业应该回避的威胁。强调有限,是因为外部环境分析并不是要列举所有会影响企业经营的因素,而是要确认关键的、值得企业做出反应的变化因素。企业可以制定相应战略,以便利用外部机会或减轻潜在威胁,从而达到既定目标。2.1.2PEST分析PEST分析法就是作为战略顾问或者咨询公司管理人员使用以帮助中小微企业了解他们所处于其外部的宏观环境。这就是指从宏观的环境角度进行分析。不同的行业和公司根据自己的特点及其经营要求,在相应的市场环境影响因素下所分析的宏观环境影响因子中可能存在着较大的差别。P政治因素:是指对组织经营活动的主体具有实际与潜在影响的政治力量以及国家政策等因素。其中包括国家性质、政府的方针、法令、法规等。E经济因素,包括宏观经济因素和微观经济因素。其中宏观经济主要指国民收入、国民生产总值及其变化情况。这些指标的变化情况反映出该国家的国民收入水平以及发达程度。微观经济主要是指某企业所在地区消费者的收入水平和消费偏好等因素。这些因素直接影响着企业未来市场发展的需求。S社会人文因素:指的是人口变化、社会价值观以及教育背景。T技术因素,是指对社会发展造成革命性变化的发明,包括企业中的产生新技术、新工艺的发展以及未来前景的应用。2.1.3PEST分析的优缺点=1\*GB2⑴优点:=1\*GB3①PEST作为战略决策分析的依据,其可从外部宏观环境全面地分析事物的发展状况。=2\*GB3②以不同的角度出发,发现某一变动的因素发展存在的潜在可能性,以此对企业未来整体的发展把握。=3\*GB3③可对于某一变动因素的变化,企业可以及调整发展的对策。=2\*GB2⑵缺点:=1\*GB3①变化浮动大。=2\*GB3②企业决策的制定需考虑多种因素,发展受限制。2.2内部环境分析理论2.2.1内部环境分析的目的企业内部环境分析的主要目的就是通过全面深入和客观的分析企业内部资源和能力,提高企业外部环境分析的有效性,更准确地判断企业所面临的机会与威胁,提高企业战略选择的科学性,更合理的做出企业的战略选择,提高企业战略实施的有效性,更合理的制定实施战略转型的策略。2.2.2SWOT分析SWOT分析,是指一个事物所处的内外部竞争环境的一种态势分析,与其所在的研究对象有着密切相关的内部竞争优势和劣势,以及所处的外部环境存在的的机会和威胁。以调查的方式分析得出,并按照矩阵分块排列,其次以系统化的思路和各种要素匹配进行分析,从中得出相应的分析结论,该结论具有一般决策性。S优势:是指给企业带来的独特竞争力或积极发展因素。W劣势:是限制企业发展且可改正的不利方面。O机会:是指环境中企业发展的外在机会。T威胁:是指外在环境中对企业发展造成的威胁。2.3企业发展战略企业发展战略是对于企业各项经营发展战略的总称,是关于企业如何运行和发展的基本理论框架。发展战略主要是指在一定时期内对于企业未来发展的方向、发展速度核质量、发展节点及其发展能力等进行的重大选择、规划及策略。企业战略能够帮助企业指引其长远的发展方向,明确其发展目标,指明企业自身的发展点,战略的真正目的就是要彻底解决企业发展中遇到的问题,实现企业快速、可持续发展。3德邦物流企业内外现状分析3.1德邦物流简介德邦物流公司成立时间是1996年,这是一家以客户为中心、进取者为本的物流企业。面对新时代的挑战和机遇,德邦物流为经济发展而努力。通过提高产业水平,与员工共同发展壮大,实现人与企业的良性互动。自2020年7月以来,德邦物流已成为2020年中国财富500强之一。3.1.1企业使命与愿景(1)企业使命。企业使命是价值导向型企业的终极目标,企业使命不但可以培养顾客和员工的责任意识,也可提高公司自身的责任感。然而,公司的明确使命更能够提高员工们的工作凝聚力,对于个人或部门做出统一的行动方向。因此,企业使命对公司的战略发展必不可少。企业的使命是准确定位自己的位置。德邦物流在业内已有二十多年的历史,累计了大量的客户,在业内一直处于领先地位;同时,德邦物流在业内名声也是很好的。他们标榜做好物流工作是公司最大的责任,公司一直非常重视人才,包括人才的选拔和培养。公司认为,员工是公司的基础,公司要想发展得越来越好,就必须学会凝聚全体职工的力量,朝着一个方向、一个目标努力奋斗。将公司的定位和发展过程相结合,我们可得出德邦物流公司是以“物畅其流,人尽其才”为发展使命。公司决心面向全球招聘人才,共同实现一个伟大的愿望,为公司创造最大的利益,为社会提供最好的服务,为国家创造最好的产业。(2)企业愿景。企业愿景描述的是公司未来想要达到的状态,是“我们代表什么”和“我们想成为什么样的公司”的体现。在公路货运方面德邦物流保持着行业领先水平,其品牌知名度对业内其他公司存在着一定的竞争压力。当然,只有存在竞争压力的存在才能促使公司更大的发展动力。因此,德邦物流的未来发展目标是将成为第三方物流业的领头人,这将更大程度的降低物流运输成本,提高运输服务的质量,提高客户满意度。此外,德邦物流的业务内容主要是以客户服务为导向,包括快件配送、车辆运输和装卸搬运等多项业务集于一身的物流综合性供应商,不仅为跨行业的顾客提供高效便捷的多元服务,也给合作商创造出更高的商业价值以及为消费者带来更满意的个性化服务。3.1.2企业发展目标在经济全球化和互联网技术的发展,我国物流行业的机遇与挑战也是相辅相成的。现代物流在如今的经济发展越来越凸显重要地位,这对我国经济长远发展和物流业现代智能化的发展给予更大的发展空间。总之,德邦物流要时刻关注市场环境的变化,以客户需求为中心,充分掌握自身资源和内部能力,优化固有的服务功能,并不断开拓新的业务,以应对市场的外部环境变化满足客户个性化需求。3.2德邦物流企业发展现状在德邦物流企业内部,公路运输和零担运输一直德邦的主要业务。发展到现在,德邦已经是我国5A级企业,目前德邦物流网点数量达到10000多家,遍及全国34个省地区,乡镇网络覆盖率提升至94%,全国转运公司面积总量超100多万平方米。在德邦20多年的不懈努力下,德邦物流公司已经成为我国比较具有影响力的物流企业曹飞雪,2019:《德邦物流公司发展战略研究》,哈尔滨大学硕士学位论文。曹飞雪,2019:《德邦物流公司发展战略研究》,哈尔滨大学硕士学位论文。为了使德邦物流得到更好地发展,其服务网络和运输优化、经营状况等问题是关键。但在企业物流服务和成本管理的过程中还存在一些问题。德邦物流公司在运作中存在着货流量大、机械化程度低、销售市场分布不均、人才缺乏、员工文化素质低等问题。我们找到了这些问题产生的原因,并制定了系统的方法来优化公司物流存在的问题,希望德邦物流企业能够持续发展。3.3德邦物流的PEST分析3.3.1政治环境政治要素:政府颁布了相关的优惠政策,大力兴建物流运输网络和枢纽系统,同时在国内建立一批大型物流园、物流中心以及配送中心,而且引进了国际先进的管理模式和运作模式。全国物流网络取得了前所未有的发展,物流业是中国十佳产业之一,这表明中国对物流业有着高度的重视。3.3.2经济环境经济要素:现如今很多物流企业仍然缺乏有效的货源,现有的设施不能进行充分利用,导致企业资金无法正常周转,经济运行质量明显不高。3.3.3社会环境社会要素:在社会的不断发展下,网络的不断普及扩大,大部分人改变传统的购物方式,更多采取了线上购物。这无疑将促进了物流行业的发展。又因为全球经济一体化的发展,物流已经成为各国之间贸易交往的纽带,各国物流公司的配送网络不断朝着符合国家统一的标准发展。但对于德邦物流来说,其物流网点分布过于密集,造成网点资源的辐射重复,存在着一定的缺陷。例如像一些发达城市的直营店达到100多家,配送密度过高。然而,在一些小城市中,只有十余家,导致对成交量的估计不准确,失去了不少机会。3.3.4技术环境技术要素:数据信息网络的不断发展,物流信息操作技术随之进步。在物流的作业中采用一些新的技术,如GPS车辆定位技术、仓库一体自动控制技术、射频技术等,这些技术为物流企业带来更高效率的作业流转。3.4德邦物流的SWOT分析此小结运用SWOT分析法重点分析了企业的外部因素和内部因素影响,内部因素有企业自身的优势和劣势,外部因素包括了企业外在发展的机会和受到的威胁,这种分析方法可以使企业自身内部和外部可能性项适应。结合企业的自身优势、劣势、机会和威胁,可以提供适合企业发展的不同战略。即SO增长性战略、ST多元化战略、W0扭转性战略、WT防御性战略。为了对德邦物流公司的战略进行全面而恰当的评估,我们需要将这些因素结合起来进行全面的评估赵书彤、曾繁泰,20赵书彤、曾繁泰,2020:《基于SWOT分析的德邦物流发展战略研究》,《中国高新科技》第3期。表3.1SWOT分析矩阵外部因素内部因素机会(O)O1.国内外经济形势良好O2.国家政策扶持O3.基础设施完善O4.客户服务需求多样O5.市场需求扩大威胁(T)T1.国外企业的冲击T2.技术人员的匮乏T3.潜在参与者威胁T4.资金管理威胁优势(S)S1.稳定的客户资源S2.物流体制改革S3.完善的基础建设S4.良好的管理模式SO增长性战略1.通过现有客户资源扩大市场份额2.利用行业整合,开展新业务3.扩大资源4.利用外部资源,吸收专业人才5.采用信息技术,扩大业务范围ST多元化战略1.提高顾客满意度2.提高管理水平3.加强风险管理4.避免新加入者瓜分利润劣势(W)W1.业务模式单一W2.缺少人才W3.营销能力弱4.信息化技术水平落后WO扭转性战略1.全方面吸收人才,弥补自身缺陷2.找寻合作共赢3.利用现有物流技术控制风险WT防御性战略1.业务模式的改变2.引进专业人才3.降低物流运营成本综合来说,通过以上SOWT分析结果表明,德邦物流公司适合的发展战略选择为增长型战略,将其作为德邦物流公司的发展战略。通过SWOT分析可以看出,增长型战略SO是德邦物流最优组合,与WO战略、ST战略和WT战略相比,SO增长型战略更适合德邦物流公司未来的发展。

4德邦物流企业存在的问题分析4.1缺乏专业人才,人员流动大通过查询资料我们不难看出德邦的专业人才是十分稀缺的,因此企业难以建立人才储备机制,由于物流这一行业门槛较低的因素,造成人员素质参差不齐。不仅这样,物流行业往往人员流动性很强,这些人员中包括一些高端人才,对公司来说,这些员工的流失对所在的部门工作产生很大的影响。不但对公司文化和品牌宣传存在负面影响,而且对公司员工的心理和企业的工作氛围有着长远影响。特别是中小物流企业,都不愿意花费更多的资源用来培训员工,这也导致员工上岗时缺乏工作的基本知识和技能,从而影响公司的整体。4.2偏高的物流成本(1)不合理的定价。德邦物流的定价标准是依据当前所在地的居民消费水平和经济发展而制定的。例如像一些发达城市的运输费用往往高于欠发达的城市,同时德邦的运输价格约为同行物流企业定价的两倍。这对于一些中小型加工企业来说,在选择物流公司运输货物时,更多是根据企业的盈利状况而进行层次性的物流成本选择。在此,德邦物流的价格不占优势,会为此失去许多机会。(2)非合理的包装。首先,因商品质量、包装破损和暴力装卸等问题,将会引起客户的退货或换货的问题,这在一定程度上加剧了成本的高额支出,必然会导致物流成本的偏高。其次,客户的货物若受到损坏后必将向店家申请理赔,这将二次增加货物的成本支出;最后,德邦在木质的货架若出现质量问题时,卸货将会出现一些货物的外包装破损,此时将进行货物的再次包装,这无疑是又一次增加了成本。4.3缺乏现代化设备目前而言,人工装卸和物品的转运仍是公司的重要组成部分。除了在青岛建立的实验性分拣和现代输送设备外,其他地方很少有现代物流设施。例如某地某某物流转运中心依然是采用人工装卸的方式,较少的借助叉车运输,在物流运输作业效率方面是处于低效率的。然而,全国范围内各大部分仓库作业也并未实施现代化的一体货架,大多货物目前暂摆在托盘上,这又占用了很多货架摆放的空间;物流仓库货物主要为运输大件,但物流的营业网点最多配备一台手动叉车和个别几个托盘,员工每天都需人工拿货卸货,纯粹是使用人力。许多单件物品重达100公斤或200公斤,而且都是由几个人合力卸下并运输到托盘上,经常会发生撞车和坠落,给人员造成伤害。5德邦物流企业存在问题的原因分析5.1宏观原因首先,政府对中小型物流公司优惠政策并未广泛普及。长期以来,政府政策的方方面面都更支持大公司,政府在对大型企业的实施帮助的同时,更多的忽视了中小物流企业的生存发展需求,这使得中小型物流企业与大的物流企业的发展差距越来越大以及中小企业在发展体系中的同行业的外在竞争中处于劣势地位。另外,物流行业的发展包括了物流基础设施的建设、产业政策支持、服务和运输标准制定等,这些问题在政府职能中分属不同的管理部门,如交通、经贸、税收、关税、城管等,这些部门的职能相对独立,在管理模式和管理体制上存在较大差异,在强调统一协调规划的前提下,限制了现代物流企业的发展。其次,物流市场上没有统一的法律标准和市场服务标准。由于缺乏相关法律法规或只要符合工商行政部门的注册资本要求,即可注册为物流公司。因此,中小型物流企业的数量激增,将导致物流行业中的质量标准制定不一。即使我国逐渐实现经济物流方面的潜在价值上升和物流方面的直接效益增长,但其现实中大部分物流公司还是缺乏必要的现代物流理念,对物流行业的理解仍停滞在运输、装卸、仓库作业等层面,未实现统一的标准化物流管理。这也是进入物流业设备标准不统一、运输服务参差不齐以及业务服务水平差别大的原因。最后,物流基础设施、物流技术水平低。在传统的区块共享、多元管理模式下,连接不同类型运输和不同区域运输系统的枢纽点搭建缓慢,物流基地和物流园规划不完善,限制了物流业的现代化发展。此外,物流行业中的操作系统和设施设备的不完善,使得物流操作的作业使用率低下。据不完全统计,大多数的物流仓库作业的利用率只达到仓库空间的一半左右,很少能有物流公司提供完善高效的全国或全球的物流服务运输网络。运输和服务业,就中小企业而言,人力资源仍然是主要重点。其业绩是和国外先进物流企业无法比拟的。5.2微观原因企业的发展战略不同所遇到的困境也是有所不同的,但国内物流行业面临的同一问题是:资金不足、产品供应过多、交货不及时、客户服务水平差、适应性差、市场竞争力差、资金占用率高、信息反馈慢、预测判断能力差等各种问题,这些都是造成企业管理规模大,经济效益差,企业缺乏活力和竞争力的原因表现。6德邦物流发展战略的合理化策略6.1重视企业人才培养人才是德邦物流企业中最重要的资源,公司的发展战略主要是以纵向一体化为主,横向多元化发展为辅。公司可培养人才队伍,壮大师资力量,锻炼和提高公司现有员工处于不同发展阶段的能力。在新员工的选拔上实行科学研究制度,确保物流员工的整体素质和专业技能提高,这也是人才储备为什么能成为仓储物流最急需的“供血”资源之一。随着德邦物流业的逐步壮大,物流业的专业从业人员供不应求。因此,德邦物流需吸纳和培养具有专业技能的高素质人员,同时高校和企业主动担负起物流人才培养的责任,物流业方可实现长久可持续的发展。此外,物流行业不仅重视管理人才和培养若干专业人才,更重视对全体员工进行物流知识和业务发展的培训。而德邦物流在为员工提供发展平台的同时,也将从企业内部进行人才选拔,保持公司员工作业高质量运行,促进员工们未来发展的目标确定以及提高对企业的忠诚度。6.2控制物流成本(1)控制物流人才的流失成本。员工对企业文化的认同,有待于提高员工的积极性有助于其工作绩效和员工对公司的忠诚度,这可减少公司对于物流人才的流失成本。另一方面,可提高货物装卸搬运效率,这需要优化员工们的装车技术,整合货物资源的配置,检查货物的外在包装,提高车辆装载率,提高装车速度,降低物流成本。(2)控制车辆成本。物流公司拥有庞大的运输车队,但相对于车辆的闲置资源也较为浪费,这就需要公司运输管理部门做好车辆运输的各项规划工作,减少车辆空载以及闲置资源的浪费。(3)减少不必要的事业部。公司应按计划设立事业部,应最大限度的记录每一次的施工队伍成本,降低物流的迁移成本。因为公司的迁移规划和资金流通性周转,能给公司运营带来更多的额外效益,这也同时解决了成本过度支出的问题,德邦还应提高认知度,以提高其知名度,并努力利用社会资源实现利润和客户的目标吕现伟,201吕现伟,2018:《浅析德邦物流服务质量现状与对策》,《全国流通经济》第36期。6.3引进专业设备首先,应提高仓库作业的效率以及物流设备的高效使用,减少仓库作业的资源浪费,提高其空间的使用率,逐渐摆脱传统的人工清点方式;其次,以青岛地区的分拣系统为标杆,加大和投入物流安检设备的使用,并且在全国的物流行业进行人工扫描和机器系统的推广。最后,在发达地区逐步构建自身操作的分拣系统,减少人工作业;引进现代化的输送系统,搭建自己的自动化系统平台,提高实现半自动化、自动化的作业效率。同时为减轻地面操作员工的重担,提高装载效率,购买更多大量液压叉车,以减少工人伤害的可能性;PDS终端设备将配备给当地接送货的司机,以提高接送质量和效率。

结论在我看来,物流运输业是现代服务业中不可缺少的重要组成部分,对促进经济结构转变和居民消费增长具有积极作用,物流企业应主动改革,参与现代物流服务体系建设。伴随着经济全球化的发展以及大数据信息的广泛使用,物流运输已成为人们日常生活的重要组成部分。因此,大量的企业认为未来物流业将有着更加智能化的运输以及管理方式,发展存在着巨大的潜力。就目前的物流行业的现代化发展,该行业中的同行企业竞争日趋激烈。德邦物流需改变战略发展方向,寻找和分析自身企业存在的发展弊端,并提出改进和优化的策略,以适应市场需求的变化。物流企业应通过掌握新的物流管理经营理念,开发和应用新的技术,同时更要完善物流信息系统,实现信息资源的统一有效交换,实现信息网络的整合,增强其核心竞争力,提高现代物流服务管理水平,为物流公司的持续发展创造更多的效益。在这样一个竞争激烈的物流环境中,发展战略起着关键性作用。企业须明确自身的发展定位,发挥自身的优势以及不断改进自己的劣势,优化已有资源,提高物流运作综合化能力、降低

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