电动汽车- 三相异步电动机结构图解_第1页
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并产生且通过旋转磁场把电能转换成转子上的机械能，另外，定转子之间还必须有一定间隙（称为空气），在某些特殊场合，还有特殊的外形防护型式，如防爆式不管外形如何，电动机结构基本上是相同的。现以封闭式电动机图1封闭式三相异步电动机的结构定子部分由机座、定子铁心、定子绕组及端盖、轴承等部件组成。（1）机座：机座用来支承定子铁心和固定端盖。中小型电动机机座一般用铸铁浇筑而成，大型电动机多采用钢板焊接而成。（2）定子铁心：定子铁心是电动机磁路的一部分。为了减小涡流和磁滞损耗，通常用0.5mm厚的硅钢片叠压成圆筒，硅钢片表面的氧化层(大型电动机要求涂绝缘漆)作为片间绝缘，在铁心的内圆上均匀分布有与轴平行的槽，用以嵌放定子绕组。图2笼型异步电动机的转子绕组形式（3）定子绕组：定子绕组是电动机的电路部分，也是最重要的部分，一般是由绝缘铜(或铝)导线绕制的绕组联接而成。它的作用就是利用通入的三相交流电产生旋转磁场。通常，绕组是用高强度绝缘漆包线绕制成各种型式的绕组，按一定的排列方式嵌入定子槽内。槽口用槽楔塞紧。槽内绕组匝间、绕组与铁心之间都要有良好的绝缘。如果是多层绕组，还要加放层间绝缘。（4）轴承：轴承是电动机定转子衔接的部位，轴承有滚动轴承和滑动轴承两类，目前多数电动机都采用滚动轴承。这种轴承的外部有贮存润滑油的油箱，轴承上还装有油环，轴转动时带动油环转动，把油箱中的润滑油带到轴与轴承的接触面上。为使润滑油能分布在整个接触面上，轴承上紧贴轴的一面一般开有油槽。2转子部分转子铁心也是电动机磁路的一部分。由0.5mm厚的硅钢圆柱体，并紧固在转子轴上。转子铁心的外表面有均匀图3绕线式异步电动机的转子 是改善起动与调速性能.其外形如图1中的第5部分；笼型绕组称为导条)是在转子铁心的槽里嵌放裸铜条或铝条，然后用两个金属环(称为端环）分别在裸金属导条两端把它们全部接通(短接），即构成了转子绕组；小型笼型电动机一般用铸铝转子，这种转子果去掉铁心，整个绕组形似鼠笼，所以得名笼型绕组，如图2所在一起，首端分别接到转轴上的3个铜滑环上，通过电转的线变成了固定线，与外部的变阻器连接，构成转子路，以便于控制，如图3.9所示。有的电动机还装有提刷短路装置，当电动机起动后又不需要调速时，可提起电刷，同时使两种转子相比较，笼型转子结构简单，造价低廉，并且运行可靠，因而应用十分广泛。绕线型转子结构较复杂，造价也高的起动性能较好，并能利用变阻器阻值的变化，使电动定范围内调速；在起动频繁、需要较大起动转矩的生产机机运转时通风散热。铸铝转子一般是将风翼和绕组（导条)一所谓气隙就是定子与转子之间的空隙。中小型异步电动机气隙的大小对电动机性

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