铁路增建接触网工程下部作业指导书

XX铁路增建第二线工程XX标段

接触网工程下部作业指导书

编制：

审核：

批准：

监理：

XX集团XX铁路增建第二线工程指挥部

接触网项目部

20年月日

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第一章施工测量

一、既有线区间支柱坑位测量

（一）施工准备

1、组织

序号项目单位数量备注

1组长人1技术人员担任

2拉链人3

3书写标记人2

4防护员人3安全防护

2、工机具

序号名称规格单位数量备注

1钢卷尺50m把1

2钢卷尺5m把1

3钢丝刷把1

4油画笔小号把2

5粉笔盒1

6报话机部3防护使用

7防护喇叭把2防护使用

8防护旗红黄把各2防护使用

3、材料设备

序号名称规格单位数量备注

1调和漆白色kg2

2记录本本1

3棉纱kg0.2

4测距仪台1测量高压线、上跨桥高度

5丁字尺把1

（二）、操作程序

1、工艺流程

选择起测点A纵向定位。>书写标记

2、操作方法

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(1)选择起测点

应从设计规定的起测点、车站正线1#、2#道岔或大型建筑物(如桥、

涵洞、隧道口等处)起测。

(2)纵向定位

由起测点开始，根据接触网平面布置图，沿钢轨丈量支柱跨距。第一

遍先做临时标记，待整个区间或两个固定建筑物的区段测量完成后，

与图纸核对无误后，再作正式标记。如有误差应在整个区段进行校核

调整。

(3)书写标记

在定测的支柱坑位处邻近钢轨上，先用钢丝刷进行除锈，再用油画笔

蘸上油漆书写标记。

(三)标准

1、直线区段可沿任一钢轨丈量，曲线区段应沿曲外轨丈量。曲内支

柱丈量定位后，再用丁字尺反映到曲内轨上。

2、拉链三人，前、中、后^■人。看图一人。

3、杆位因地形、地物需要调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计

跨距+lm,-2m,调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距。

4、偏差应合理分摊到有关跨距中，如偏差较大需要增减支柱时，应

按设计变更手续办理。

5、标记内容：支柱中心线、支柱号、支柱或基础类型、侧面限界、

横卧板类型及数量。

(四)注意事项

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1、测量前，应在测量人员前后各设一名防护员，两名防护员距测量

人员应保持在800米。

2、由直线区段向曲线区段转换时，转点应选择在直缓点。

3、若支柱位置与信号机、桥涵、架空线路等发生干扰时，应尽量避

开或找有关部门协商解决。

4、在有信号机轨道绝缘的区段测量时，注意钢卷尺不要将轨道绝缘

短路。

5、测量过程中，应随时将平面图里程（支柱里程、桥涵里程、信号

机里程）与现场信号机里程、桥涵里程、公理标等进行校核。

6、测量中，应对每个坑位的地质情况；附近的建筑物；地下设施；

跨内的电力线路；平交、立交公路的位置；桥梁栏杆、避车台的设置；

隧道洞门形式；隧道壁形式及隧道净空高度等做好记录。

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二、新建线区间支柱坑位测量

（一）施工准备

1、组织

序号项目单位数量备注

1组长人1技术人员担任，全面负责

2拉链人3包括写临时标记

3埋桩人3埋桩、记录、写标记

4防护人2

5干扰调查人1负责调查干扰情况

2、工机具及材料设备

序号名称规格单位数量备注

1钢卷尺50m把1

2钢卷尺5m把2

3水准仪台1

4红蓝铅笔根5

5铅笔HB根5

6油画笔小号支3

7粉笔白色盒1

8钢丝刷把2

9记录本本2

10防护旗红、黄面2

11斧子木工用把2

12三尺杷把1

13测高仪台1干扰调查测量

14交桩资料套1

3、主要材料设备

序号名称规格单位数量备注

1木桩040x200mm根若干每根支柱一根

2铁钉13mmkg若干每根木桩一根

3调和漆白色kg2

（二）操作程序

1、工艺流程图

|现场交桩一|=>|资料整理—||=^>］纵向拉链—||=>|中线测量’

水准测量|书写标记］|内业整理

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2、操作方法

(1)线路资料取得后，测量前应会同线路施工单位进行现场交桩。

(2)根据交桩资料及接触网平面布置图，整理出支柱限界、坑深以

及基坑位置的道床高度、超高等测量资料。

(3)根据整理的资料，现场定测，标记在永久位置，并做好详细的

测量资料。内容主要有：标记位置与参照物的距离、角度，标记位置

与支柱位置的高程差，标记位置与轨平面的高程差，支柱处的线路超

高，线路中心线与标记位置的距离等。

(三)技术标准

1、现场交桩资料应包括以下内容：

(1)直转点桩；缓和曲线始、终点桩；终点桩；圆曲线转点桩。

(2)永久性水准点桩。

(3)中心里程表；统一里程与施工里程对照表；左右线曲线表；坡

度表；水准点表；线间距表等。

2、支柱纵向测量

(1)沿线路中心桩拉链，距离误差允许在0.5%。。

(2)丈量用钢卷尺，拉力要均匀，一般每链30nL50m。

3、计算公式

限界=设计限界至中心桩的水平距离

坑深=支柱净埋深+(桩的高程-路肩高程)+1/2超高(至桩顶面进

行测量坑深，施工时考虑有无底板，相应增减坑深)。

这里注意，线路提供的轨面高程在曲线区段，是给出的曲内轨高程，

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所以坑深在此采用加超高的1/2来测量坑深。

(四)注意事项

1、现场交桩

(1)交接桩以管界外第一个转点桩开始或终止。

(2)按图表直接逐点点交，均应做好详细记录。

(3)交接桩手续要完善，各种数据要反复校核。

(4)各种桩的标记要明显，书写要工整规范。

(5)现场交桩时应设防护。

2、纵向测量时，每个中桩既是起测点，也是终点。、

3、水准测量前，仪器需检验校正，测量过程应尽可能前后视距相等,

其不等差不得超过4米，视距长度控制在50米~100米以内。

4、记录要整洁、清晰，不得涂改，错误处可用铅笔划掉，保持原始

资料，便于核查。

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三、软横跨柱坑位测量

(一)施工准备

1、组织

序号项目单位数量备注

1负责人人1

2拉链、测量人4

3书写标记人2

4防护员人3驻站防护员1人

2、工机具

序号名称规格单位数量备注

1钢卷尺50m把1

2钢卷尺5m把1

3钢丝刷把1

4油画笔小号把2

5喇叭把2

6防护旗红、黄把各2

7水平丁字尺把各1

8经纬仪台1应带线坠或对中镜

9报话机台3

10测高仪台1测量车站干扰

11测量绳50M个1

3、材料设备

序号名称规格单位数量备注

1调和漆白Kg1

2粉笔白盒1

3记录本本1或测量记录表格

4棉纱Kg0.2

(二)操作程序

1、工艺流程图

选择起测点||纵向测量11—>|经纬仪横向定位11>|书写标记

2、操作方法

(1)选择起测点，应选择设计起测点开始测量。

(2)纵向测量

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从设计起测点开始，根据设计平面布置图的支柱跨距，沿正线钢轨丈

量，并在钢轨轨腰上用油漆划线并标明软横跨的组号。

(3)经纬仪(或三角形法)横向定位

小站可采用三角形横向定位法进行横向定位，大站应采用经纬仪进行

横向定位。

A、三角形横向定位法

如下图所示

(a)在正线钢轨上纵向测量位置A点开始，向两侧纵向量取

AB=AC=5m

(b)分别以B、C点为圆心，以适当长度为半径，在相邻股道钢轨上

画出交点D、E两点，D、A、E三点连线即为软横跨中心线。

(c)用测量绳通过D、A、E三点并延长至最外钢轨。

(d)用油漆在各股钢轨的外侧作中心线标记。

B、大站经纬仪横向定测法

如下图所示

B--..A

E

(a)在纵向测量确定的支柱位置处A点设置经纬仪，使经纬仪中心

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点与A点重合。

(b)由A点向两侧丈量5m,取出B、C点。

(c)用钢卷尺以B、C点为起测点，一定长度的中点位置相交于钢轨

E点。

(d)经纬仪对准E点，使经纬仪物镜中的纵丝依次对作准该组软横

跨的钢轨，并用油漆作标记。

(e)定位完一侧后，经纬仪旋转180°,依次定测另一侧该组软横

跨的钢轨，并用油漆作标记。

(4)书写标记

在靠近支柱的钢轨轨腰上除锈并清扫干净，用油漆标注支柱的中心

线、支柱编号、支柱类型、基础类型、限界等。

(5)填写测量记录表。

(三)标准

1、纵向测量

(1)直线区段可沿正线任一钢轨丈量，曲线区段沿曲外轨丈量。

(2)丈量支柱跨距时，由三人测量，一人看图。

(3)设计跨距允许调整范围为+lm、-2m,调整后的跨距不得大于设

计允许的最大跨距。

(4)书写标记内容为支柱中心线位置、支柱编号、支柱类型、基础

类型、限界等。

2、横向测量

(1)使用经纬仪测量时，务必保证各水准器气泡在镜头转向任意位

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置时都居中。

(2)测量出的软横跨中心线应垂直于车站正线，误差不得大于3。。

(3)曲线车站应校核曲线外侧支柱的跨距是否超出了设计最大跨距。

(四)注意事项

1、纵向测量

(1)测量过程中，车站及测量队伍两侧800nl设置防护员。

(2)在岔区测量时，钢卷尺应抬离钢轨面，防止将信号电路短路。

必要时可采用绝缘衬垫绝缘。

2、横向测量

为了便于基础坑开挖、基础浇制、整杆等后续工程校核，同组软横跨

的中心线所跨越的股道钢轨上都必须作出软横跨中心线标记。

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四、道岔柱坑位测量

（一）施工准备

1、组织

序号项目单位数量备注

1测量人2包括书写标记

2防护员人2一人驻站

2、工机具

序号名称规格单位数量备注

1钢卷尺5m把1

2钢卷尺3m把1

3钢丝刷把1

4油画笔小号支2

5防护喇叭把1

6防护旗红黄把各1

7报话机台2

3、材料设备

序号名称规格单位数量备注

1调和漆白Kg0.5

2粉笔白盒0.5

3记录本本1

4面纱kg0.2

（二）操作程序

1、工艺流程图

|测量|

书写标记>埴写记录

2、操作方法

（1）单开道岔柱的定测

如图所示

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用3m钢卷尺在道岔导曲线外侧测出垂直于直股且两线中心距离为

400mm处为单开道岔柱位置。

(2)双开道岔柱坑位定测

如图所示400mm

用3m钢卷尺在道岔导曲线外侧测出垂直于直股且两线中心距离为

400mm处为双开道岔柱位置。

(3)复式交分道岔柱坑位的定测

如图所示

确定出复式交分道岔的对称轴，以对称轴为起点向平面图所示支柱所

在方向量出1500mm,即为支柱位置。

(3)填写测量记录表。

(三)标准

1、单开及双开道岔

由于受信号机、地下建筑物影响，支柱需要避让时，支柱允许向岔尖

方向位移，位移后导曲线轨与直轨中心距离不得小于300mli1,特殊情

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况需总工确认，按照设计变更手续办理。

2、复式交分道岔

(1)支柱位置确定后，再进行校核。

1/9复式交分道岔支柱位于线间距167mm处；1/12复式交分道岔支柱

位置位于线间距125mm处。

3、书写标记

在定测的支柱坑位处邻近钢轨上，先用钢丝刷进行除锈，再用油画笔

蘸上油漆书写标记。

(四)注意事项

1、防护人员应定时联络，当有列车通过时，驻站防护员应及时通知

测量人员撤离线路。

2、钢卷尺应抬离钢轨，防止短路轨道电路，必要时可增加绝缘垫进

行绝缘。

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五、硬横梁钢柱基础坑位定测

（一）施工准备

1、组织

序号项目单位数量备注

1施工负责人人1

2测量人3

3书写标记人2

4防护员人3

2、工机具

序号名称规格单位数量备注

1钢卷尺50m把1

2钢卷尺5m把1

3钢丝刷把1

4油画笔小号支2

5报话机台4

6防护旗红黄面各2面

7水准仪台1

8水平尺把2

9设计平面图份1

10铅笔支2

11记录本本1

12计算器台1

13经纬仪台1

3、主要材料设备

序号名称规格单位数量备注

1调和漆白kg0.5

2粉笔白盒0.5

3面纱kg0.2

4木桩个若干每个基础一个

（二）操作程序

1、工艺流程图

选择起测点M纵向测量］-＞［横向测量定位基础顶面标高定反

书写标总

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2、操作方法

(1)选择起测点

以正线为测量准线，选择设计起测点或正线标准道岔定位为起测点。

(2)纵向测量

从起测点开始，根据设计跨距，沿正线钢轨逐个丈量，并在钢轨轨腰

上做好标记，仅表明硬横梁的组号。

(3)横向测量定位

用经纬仪测出硬横梁的中心线，并在支柱相邻钢轨轨腰做好标记」经

纬仪横向定测硬横梁中心线方法同软横跨定测方法)„

(4)基础顶面标高定测

用水准仪测量未来基础顶面标高，并在基础附近作辅助桩。

(5)书写标记

除标记支柱号、支柱类型、基础类型、限界外，还应标记基础顶面标

高相对于辅助桩顶面的高差。

(6)填写测量记录

根据测量结果，填写测量记录。测量记录不允许涂改，错误处可用铅

笔划掉更改，便于核查。

(三)标准

1、纵向测量的标准同软横跨纵向测量标准。

2、横向测量时，硬横梁的中心线应垂直于正线中心线，允许误差不

得大于3°

3、两基础顶面标高应相等，允许误差±30mm。

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4、除标记支柱号、支柱类型、基础类型、限界外，还应标记基础顶

面标高相对于辅助桩顶面的高差。

(四)注意事项

1、纵向测量

(1)测量过程中，车站及测量队伍两侧800nl设置防护员。

(2)在岔区测量时，钢卷尺应抬离钢轨面，防止将信号电路短路。

必要时可采用绝缘衬垫绝缘。

2、横向测量

为了便于基础坑开挖、基础浇制、整杆等后续工程校核，同组硬横梁

的中心线所跨越的股道钢轨上都必须作出硬横梁中心线标记。

3、当正线股道与多数股道侧线不平行时，应根据实际情况或通过设

计确定以那股道位准，确定与硬横梁相垂直的线路。此种情况施工的

前提：必须通过技术室、工程部现场确认后，方可实施。需按照设计

变更手续办理。

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六、拉线坑的定测

（一）、施工准备

1、组织

序号项目单位数量备注

1防护员人3

2测量人员人3

3打桩人1

2、工机具

序号名称规格单位数量备注

1钢卷尺30m把1

2标杆2.5m根3

3手锤2.5kg把1

4油画笔小号支2

5防护旗红黄面各2

6防护喇叭个1

7线坠个1

8水平尺把1

9报话机台3

10平面布置图份1

3、材料设备

序号名称规格单位数量备注

1调和漆白色kg1

2木桩根若干

（二）、操作程序

1、工艺流程图

测量准备坑位定测^=>书写标记c=>填写记录

2、操作方法

（1）网锚柱拉线坑测量

a、根据平面图，在转换柱处测出锚支悬挂在线路上的投影点A点,

做好标记，立上标杆。如下图示

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b、根据支柱整正数据按斜率计算出落锚角钢中心位置B点，做好

标记，立上标杆。

c、根据A点、B点，目测成一直线，确定C点、E点、D点位置，

C点与B点的距离为6.5nl左右。E点与B点的距离为拉线坑中心距支

柱的距离。D点与B点的距离为12nl左右。

d、在D点、C点、E点分别打上木桩，书写标记。

f、各点说明：

上图所示D点、C点为基坑开挖辅助桩，便于基坑开挖过程校核坑位

使用。E点为基坑中心桩。

(2)附加线锚柱拉线坑测量

DE」-G一，B"卡口A

如上图所示，A点为附加线转换柱处的附加线投影，测量定位方法与

网锚柱的测量定位方法相同，这里不再复述。

(3)坑位E点距支柱的距离=下锚安装距地面高度+拉线坑与支柱位

置的高差。(拉线坑低于支柱位置加高差，拉线坑高于支柱位置减高

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差）。附加线拉线坑距支柱的距离=下锚安装距地面高度+拉线坑与支

柱位置的高差+坑深。（拉线坑低于支柱位置加高差，拉线坑高于支柱

位置减高差）。

（4）填写测量记录表。

（三）技术标准

1、拉线锚杆应设在锚支的延长线上，拉线坑中心E点误差允许土

30mm。

2、拉线锚杆与地面的夹角为45。，特殊情况下不宜大于60。.（需

技术人员现场定测决定）。

（四）注意事项

1、在锚柱整正后再进行拉线坑定位。

2、使用标杆定测时，所有标杆应直立，严禁倾斜。

3、测量过程应设专人防护，避免影响行车及人身安全事故。

4、注意锚支投影不是线路中心，测量时应注意加减拉出值。

5、任何情况下，拉线不得侵入铁路建筑限界。必要时按照设计变更

办理。

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第二章基坑开挖

一、土质坑开挖

（一）施工准备

1、组织

序号项目单位数量备注

1坑下作业人1

2坑上作业人1

3防护员人1

2、工机具

序号名称规格单位数量备注

1铁锹长把尖锹把1

2短把尖锹600mm~800mm把1

3十字镐600mm~800mm把1

4棕绳巾10~12mm米5~10提土使用

5土筐个1提土使用

6丁字尺2.5~3.0m把1

7钢卷尺5m把1

8水平尺把1

9线坠套1

10防护旗红黄面各1

3、主要材料设备

序号名称规格单位数量备注

1木板6=30mm;长=1800mm;宽=200mm块1根据现场增减

2方木桩5Omnix50mmx500mm根4根据现场增减

3镀锌铁线。4.0kg2.5

4彩条布米5道昨防污

5彩条布米5基坑防护

（二）操作程序

1、工艺流程图

确认坑位■=>清理坑位安装档板基坑开挖

基坑检查填写隐蔽记录

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(三)操作方法

1、确认坑位

确认支柱类型、基坑类型、横卧板、地板、限界。查阅技术标准，确

定基坑开口限界、开口尺寸及坑深尺寸。

2、清理坑位

将坑口位置的道硅、杂草等杂物清理干净。并敷设好彩条布防止污染

道昨。

3、安装档板

坑口的线路侧应加设防止道柞滑落的档板。操作方法如下

在坑口线路侧的两侧距坑400mm左右处打两组木桩，每组木桩2根，

木桩外露200mm,木桩与道昨间安装档板。

4、基坑开挖

(1)由前向后或由后向前按层次挖掘。

(2)土质较硬时，可先用镐刨松后再用铁锹挖。

(3)弃土在坑浅时可直接弃土，坑深时可采用吊篮。

5、基坑检验

基坑挖完后，应对基坑类型、中心线、坑深、基坑各部尺寸等进行校

验，校验方法如下图示，丁字尺安放在钢轨面上，水平尺安放在丁字

尺上，测量时，水平尺气泡应位中，(即丁字尺水平)用钢卷尺测量

基坑深度。校验合格后，方可准备下一道施工。

6、填写隐蔽记录

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基坑开挖完成，校验合格后，填写接触网殓支柱隐蔽工程记录。填写

应详细，包括地下电缆防护措施、地下干扰情况。填写应详细、工整、

完善。

校验基坑坑深示意图

（三）技术标准

1、基坑开挖时注意与图纸上给出的地质情况核对，若有与设计不符

者，请和相关技术人员联系并上报指挥部与设计联系。

2、XX铁路设计标高区间内轨面至地面1040mm,站场内轨面至地面

800mm。

3、砂柱有横卧板的基坑开挖，顺线路方向为安装横卧板而设置的两

个长方形槽，其外形尺寸需根据实际安装横卧板的长度确定，但长度

应大于横卧板长度50mm。

4、校支柱按设计有底板时，坑深相应加深80mm

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5、基坑开挖时坑口限界应小于支柱设计侧面限界200mm~250m%

附表一：横卧板外型尺寸表（单位：mm）

序号名称长度宽度厚度

1II型横卧板1000600100

附表二：底板型号尺寸如下表:

序号名称长度宽度厚度

1H1701200mm800mm8Omni

2H93及以下1200mm800mm80mm

附表三：基础坑开挖坑口限界要求如下表（CX为支柱设计限界，单

位：mm）

序号类别基础坑口限界

1H78-H93CX-200mm

2H130-H170CX-250mm

3G13钢柱CX-225mm

4J15-1~J15-10CX-200mm

5J15-11-J15-17CX-350mm

6Jzl5-1~Jzl5-13CX-125mm

7H15-1-H15-10CX-275mm

8J20-1~6CX-225

附表四：H78、H93支柱开坑口尺寸如下表

序号支柱类型长度宽度备注

1H781000mm600mm横卧板底板开槽

2H931000mm600mm横卧板底板开槽

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附表五：H130、H170开坑尺寸如下表

序号支柱类型长度宽度备注

1H1301200mm800mm横卧板开槽

2H1701200mm800mm横卧板开槽

附表六：砂支柱坑深一般情况

序号支柱类型单位坑深备注

1H78,H93mm3000+道床高度有底板加深100mm

2H130、H170mm3500+道床高度有底板加深100mm

（四）注意事项

1、基坑开挖时应采用彩条布对道渣进行防护，以免道床污染。

2、在车站的站台上或在人员活动较为密集的场所开挖基坑时，周围

应采取保护措施，防止行人坠入坑内。

3、同组软横跨基础基坑应同时开挖。

4、直埋坑深按照附表六进行开挖，基础坑按照基础坑深要求进行开

挖。

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二、塌方坑开挖（防护板防护）

（一）、施工准备

1.组织

序号项目单位数量备注

1坑上作业人1~2提土、预制防护板、防护

2坑下作业人1~2挖坑、安装防护板

2.工具、机具

序号名称规格单位数量备注

1铁锹长把把1

2铁锹短把把1长度600~800mm

3棕绳①10~12mmM5-10m提土、碎石

4土篮个1装土、碎石

5丁字尺2・5~3・0mm把1检测坑

6钢卷尺5m把1检测坑

7水平尺把1检测坑

8线坠套1检测坑

9十字镐短把把1长度600~800mm

10大锤4kg把1打碎坑内大石

11钢钎①30mm长1m根1撬动坑内石块

12手锤把1预制防护板

13刀锯把1预制防护板

3.材料设备

序号名称规格单位数量备注

1木板厚20~50mm宽200mm块若干做防护板

2铁线①4.0Kg若干预制防护板

3抓钉Kg若干预制防护板

二、操作程序

1.工艺流程

施工准备基坑开挖］［安装防护板］|填写隐蔽记录

2.操作方法

（1）施工准备

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确认支柱类型、基坑类型、横卧板、地板、限界。查阅技术标准，确

定基坑开口限界、开口尺寸及坑深尺寸。安设防道喳挡板；

（2）开挖

1）由前往后或由后往前按层次进行挖掘；

2）安装防护板。基坑每下挖200mm,便将上一层防护板打下去后，

并在其上装一层新的防护板；

3）随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；

4）按上述程序挖一层安装一层防护板，直至坑达到标准为止。

（3）防护板安装

1）防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；

基坑每下挖200mm,将上一层防护板打下去后，并在其上装一层新的

防护板；

2）随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；

3）按上述程序挖一层，直至坑达到标准为止。

板厚30mm

,1I

64.0铁线绑扎

20Qmni

---p-----p-----

防护板构造及安装示意图

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(4)填写接触网支柱隐蔽工程记录

三、标准

1.塌方坑坑口尺寸应比土质坑坑口大，以满足防护板的安装；

2.防护板应采厚30nlm,宽200mm的木板制作。长度依挖坑的实际需

要而定；

3.在安装防护板时，应复核基坑中心距线路中心的距离；

4.防护板方框长、宽的固定方式交替使用，并使其四框结合处要互相

抵紧，可适当在框架角处打抓钉，使其稳固。

四、注意事项

1.本方法一般用于碎石、沙质等易塌方的土质；

2.易塌方坑的作业每坑内不应少于三人；

3.腐朽、破裂及多节的木材不得用于制作防护板；

4.作业中，应随时注意防护板的支撑情况，遇有变形、开裂等情况时，

应及时处理，加固。

5.基坑挖好后，应及时立杆；

6.支柱整正完回填时，应尽量将防护板拆出回收。

7.安全注意事项

(1)挖坑作业人员须戴安全帽；坑内作业时，须上坑有人防护。列

车通行时，坑内人员应到坑上安全地点待避，坑内不得有人，列车过

后，方可作业；

(2)挖坑时，应保证路基的稳定性，不应使路基受到破坏和减弱，

遇有塌方，应立即处理；

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(3)严禁往线路上弃土，并应有防止道床污染的措施，区间基坑弃

土，堆积的高度不得超过轨面；

(4)遇有地下电缆、管道、文物、等设施时，应停止施工，并报告

施工负责人或有关单位，妥善处理后，再行施工；

(5)位于站台、道口及行人较多的地段的基坑应采取防止行人坠落

的安全措施；

(6)严禁作业人员在铁路上坐卧、休息，并不得在铁路及钢轨上放

置任何物品；

(7)遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖基坑，已挖的基坑应保

证排水沟的畅通。

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三、拉线坑开挖

（一）、施工准备

1.组织

序号项目单位数量备注

1防护员人1

2基坑开挖人2

2.工机具

序号名称规格单位数量备注

1铁锹短把圆头把1600~800mm

2铁锹长把圆头把1挖马道用

3钢钎根1

4十字镐短把把1

5防护用具套1红黄旗各1面，喇叭一个

6钢卷尺5m把1

7线坠个1

8刷子把1

9棕绳M10

3.主要材料设备

序号名称规格单位数量备注

1沥青桶1涂U型环用

2彩条布m2若干施工防护用

（二）、操作程序

1.工艺流程图

基坑定位画线I----------------->基坑开挖I----------------->填写隐蔽记录

2.操作要领

（1）基坑定位画线

1）根据施工测量记录注明的锚柱号找出拉线坑中心（E）点及测量中

所打的两个辅助桩（C、D两点）。见附图

2）根据附图8D两点确定拉线坑中心线，垂直中心线根据坑中心E

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点按设计要求确定拉线坑四边尺寸，画好线。

拉线基础坑测量

R—EJ-甲1A

附加线锚柱拉线坑测量

（2）基坑开挖

1）拉线基础坑开挖

a.站场侧线采用A2型拉线基础，开坑尺寸为1100x1200mm,坑深

1500mm;站场正线及区间正线采用A3型基础，开坑尺寸为1200x

1300mm,坑深1800n叫开挖时用短锹逐层挖掘，土质较硬时，可先用

镐刨松再用锹挖。

b、挖掘过程中，应保持坑位的方正和坑壁的竖直，直至坑深及坑底

尺寸满足设计要求。

2）采用锚板的拉线坑开挖（见附图）

a.锚板均采用MB10型，开坑口尺寸为600xuoomm,坑深2500mm。

开挖时先用短锹逐层挖掘，土质较硬时，可先用镐刨松再用锹挖。

b.开挖至0.5~1米时，同时开挖马道，马道与地面夹角为45。，坑

深挖至锚板设计埋深时将坑底挖成45°斜坡，准备放置锚板。

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C.挖掘过程中，应保持坑位的方正和坑壁的竖直，直至坑深及坑底

尺寸满足设计要求。

d.在地面将锚板，拉杆组装好，U型环和锚杆埋入地下部分应提前

涂好沥青漆（U型环螺纹部分不涂，带现场装配好后再涂）。

e.用绳索拴好锚板，徐徐放入坑中，进行回填并夯实。

f.填写锚板拉线隐蔽工程记录。

三、技术标准

1.基坑开挖时严格按照设计要求开挖坑底台阶，误差+50~0mm。

2.基坑中心线应与测量时所定的两个辅助桩连线重合。

3.基坑开挖时遇地下埋设物影响，可顺延长线移动，但应保证拉线对

地面夹角小于60。.

4.线锚杆安装时应焊口朝下，双环锚杆时，应使短拉杆在上，长拉杆

在下，同时拉杆焊口应朝田野侧。

5.锚板拉线坑回填时，每填200mni捣固夯实一次，培土要高出地面

100-200mm.

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6.本工艺适用于普通土质坑开挖，如遇塌方等土质，参照相应土质支

柱基坑开挖工艺。

四、注意事项

1.基坑开挖时应在道床上铺彩条布，防止污染道床。

2.基坑开挖时注意地下电缆等埋设物，同时弃土不能堵塞水沟。

3.作业人员应注意坑内土质，若有塌方及时处理。

4.坑内作业人员必须戴安全帽。

5.注意防护，严禁作业人员在铁路上休息或放置物品。

6.站台、道口及行人较多地段的基坑应采取防止行人坠落措施。

7、锚板埋设或基础浇制前，施工负责人应及时填写隐蔽工程记录，

并提前48小时预约监理工程师现场监测，合格后方可进行埋设锚板

或基础浇制。

8、注意开坑时，基坑垂直线路方向的长度大于基坑顺线路方向的长

度a>b。同时基坑顺线路方向的中心线应在锚支延长线。如下图示：

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第三章、基础浇制

（一）、施工准备

1.组织

序号项目单位数量备注

1施工负责人人1

2搅拌人6人工搅拌

3捣固人1

4供料人11供应水泥、砂子、石方查

5供水人1

6电工人1负责电源、振捣器

7木工人3负责安装、拆除模型板

8养护人1基础浇水养护

9防护人2

2.工具、机具

序号名称规格单位数量备注

1钢板3x1500x2000mm块2拌合混凝土

2小方锹把6

3大方锹把1

4铁叉子把4

5抬筐个15-20

6抬杠根8~10

7水桶个4

8小竹梯3~4m个1

9插入式振捣器1.2~1.7KW台1

10橡皮电缆3芯M若干

11三相闸刀个1

12电工工具套1

13木工工具套1

14基础框架钢套1

15防水用品套套1雨衣、雨裤、雨鞋

16安全帽顶2~3

17防护旗红、黄面各3

18喇叭把2

19尖锹短把把2

20十字镐短把把1

21钢钎1.2~1.5m把1撬棍也可以

22抹子把1

23钢卷尺5m把1

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3.材料设备

序号名称规格单位数量备注

1木板30mmm31.3-1.5制作模型板、作业台

2方木50x50mmm30.1制作模型板作业台

100x150mm

3水泥425#t若干按配合比定

4砂子中粗河沙m3若干按配合比定

5石渣3~5cmm3若干按配合比定

6片石40~60cmm3若干

7基础螺栓