四月上旬一级建造师资格考试《铁路工程管理与实务》阶段练习卷（附答案及解析）

四月上旬一级建造师资格考试《铁路工程管理与实务》阶段练习

卷（附答案及解析）

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一

个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得

分）。

1、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（）

检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。

A、岩土工程师

B、监理工程师

C、结构工程师

D、项目经理

【参考答案】：B

2、后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为

主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计

算值的（）。

A、±3%

B、±4%

C、±5%

D、±6%

【参考答案】：D

3、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（）布置

形式。

A、横列式和纵列式两种

B、横列式、纵列式和斜列式三种

C、并联式和纵列式两种

D、并联式、纵列式和斜列式三种

【参考答案】：A

4、桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的

（）作为依据。

A、主轴线

B、纵横轴线

C、各部尺寸

D、平面位置及高程

【参考答案］:B

5、关于路基填料要求，下列说法正确的是（）。

A、一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2

B、填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行

C、高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm

D、施工含水量应控制在最优含水量的-5%〜+3%范围以内

【参考答案】：C

【解析】：此题主要考察考生对路基填料要求的知识掌握。根据教材

表述，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求；填

料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3（客运专线路基填料的最大粒径不

得大于15cm）;埴料的挖、装、运、摊铺及压实应连续进行；在作业过

程中应控制填料中含水量的不利变化；对粗粒土和软块石，应防止产

生颗粒的分解、沉积和离析；填筑包心路堤时，宜将渗水性能弱的填

料填筑在堤心部分，渗水性能强的填料填筑在路堤两侧。碾压时填料

的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%〜+2%

范围以内。通过分析考试说

6、在铁路隧道相向掘进施工中，当掘进的两端工作面剩余距离超出

（）m时，爆破作业一方必须提前lh通报对方。

A、200

B、250

C、300

D、350

【参考答案】；A

【解析】："此题主要考查对隧道开挖作业要求的掌握。相关知识点是

洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证

的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震

动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前

1h通报，以便另一头作业人员撤离险区。根据以上知识点判断，选项

B、

C、D不符合题意可以排除6

通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题

的正确项是"A200""。"

7、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般

取（），墙身可采用石砌体。

A、1：1

B、2:1

C、1:6

D、4:6

【参考答案】：D

8、竣工文件的编制工作由（）单位负责组织，施工单位负责编制。

As建设

B、设计

C、监理

D、施工

【参考答案】：A

9、采用横、竖挡板支撑、钢（木）框架支撑护壁进行扩大基础施工时，

当施工完毕拆除支撑时，应（）分段进行。

A、从下向上

B、从上向下

C、从左向右

D、从右向左

【参考答案】：A

【解析】：此题主要要求考生熟悉基坑护壁支撑施工方法的相关知识。

护壁基坑横、竖挡板支撑、钢（木）框架支撑施工方法是：根据坑壁的

土质情况，确定采用一次开挖或分段开挖的方法，每次开挖的深度不

宜超过1.5m,边开挖边支撑，直到设计标高。施工完毕拆除支撑时，

应自下而上分段进行，拆除一段回填夯实一段，再拆上一段，直到地

面。此题的解题思路是从保证护壁安全的角度采用排除法分析，首先

分析选项C.从左向右和D.从右向左，施工后的结果都会造成护壁支

撑体系不闭合，破坏了支撑效果，容易造成坍塌；再分析选项B.从上

向下，施工后的结果是拆除一段

10、穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一

套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（）。

A、降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌

B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行

C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌

D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行

【参考答案】：D

11、II类变更设计程序首先需提出变更设计建议、施工图审核合格并

交付使用后需进行n类变更设计的，由（）提出变更设计建议，填

写《变更设计建议书》。

A、建设、施工单位等联合

B、建设、施工及监理等联合

C、施工、监理以及勘察设计单位等联合

D、建设、施工、监理以及勘察设计单位等均可

【参考答案】：D

12、钢绞线质量评定方法中，每批从（）做拉力试验，包括整根钢

绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。

A、1盘中截取2根

B、2盘中截取2根

C、3盘中截取3根

D、4盘中截取6根

【参考答案】：C

13、（）是修建山岭隧道的最通行的方法。

A、矿山法

B、新奥法

C、钻爆法

Ds盾构法

［参考答案］:c

14、铁路营业线桥涵顶进按结构分主要有（）两种类型。

A、浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进

B、深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进

C、框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进

D、过水涵洞顶进和过人涵洞顶进

【参考答案】：C

15、在隧道施工中，钢架受力的监控量测采用的仪器为（）。

A、位移计

B、压力盒

Cs应变计

D、钢筋计

【参考答案】：D

【解析】："此题主要考察考生对隧道监控量测方面的知识掌握。根据

教材表述1C415012-3监控量测选测项目表中要求，多点位移计可以监

测围岩内部位移，压力盒可以监测围岩压力、二次衬砌接触压力，混

凝土应变计可以监测喷混凝土受力、二次衬砌内应力，钢筋计可以监

测钢架受力、锚杆杆体应力。

通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题

的正确项是"D钢筋计"

16、TBM施工方法的缺点是（）。

A、施工速度慢，工期长

B、对围岩的损伤大

C、振动大、噪声大

D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高

【参考答案］：D

17、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧

模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（）0

A、正拱及预留压缩量

B、反拱及预留压缩量

C、正拱及预留伸长量

Ds反拱及预留伸长量

【参考答案】：B

18、线路平面控制网适用于新建（）km/h铁路工程测量。

A、120〜160

B、160〜250

C、250〜350

D、350以上

【参考答案】：C

19、水泥试验结果评定中，废品水泥是指（）不符合标准的水泥。

A、细度、终凝时间任何一项

B、氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性任何一项

C、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料最大限量

D、水泥包装标志中，品种、等级、生产者名称和出厂编号

【参考答案】：B

20、营业线改建或增建第二线一般不钉（）。

A、施工边桩

B、高程标志桩

C、中线外移桩

Ds中线

【参考答案】：D

二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个

或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选

的每个选项得0.5分）Q

21、真空预压的要求有（）。

A、褥垫层宜采用静压法施工

B、真空预压前砂垫层表面应平整，表层无尖石、硬块

C、在正式抽气预压前应进行试抽气，检查抽气设备及密封系统的密封

性能

D、测点应按设计要求的数量、位置埋设

E、按设计要求的观测频次和观测精度进行观测

【参考答案】.BCDE

22、当采用围堰开挖扩大基础的基坑时，开挖方法有（）。

A、冲抓法开挖

B、人力开挖

C、冲吸法开挖

D、有水开挖

E、无水开挖

【参考答案】：ABC

23、下列关于墩台施工要点说法正确的有（）。

A、施工前应将基础顶面冲洗干净，混凝土基础应凿除表面浮浆，整修

连接钢筋

B、墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性要求。模板接缝应严密,

不得漏浆

C、浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保

护层厚度

D、墩台模板安装的检查内容：墩台模板安装一般需要检查前后左右距

中心线尺寸、表面平整度、相邻两板面高低差、统一墩台两垫石高差、

预埋件和预留孔位置

E、墩台混凝土应分阶段浇筑。当间隙浇筑时，施工接缝应符合规范的

规定

【参考答案】：ABCD

24、根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和（）等。

A、单开对称道忿

B、三开道忿

C、交叉渡线

D、交分道岔

E、立式道忿

【参考答案】：ABCD

【解析】：此题主要要求考生熟悉铁路道岔类型。道岔是机车车辆从

一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的重要组

成部分6根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔、单开对称道

岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等。解题的思路是根据以上内容

寻找干扰项，从五个选项与以上内容对比可以看出，选项巳立式道岔

是干扰项，理由是没有立式道岔，只有立式道岔扳道器，其他四个选

项是正确选项。

故本题正确选项应为“ABCD”。

25、隧道岩溶地段施工应符合的要求有（）。

A、施工前要对地表进行必要的处理，对地表坍陷采取管棚支撑、地表

预注浆、锚固桩等进行处理

B、在下坡地段遇到溶洞时，应准备足够数量的排水设备

C、开挖方法宜采用台阶法、双侧壁导坑法

D、爆破开挖时，应做到少打眼、打深眼，严格控制装药量

E、当隧道只有一侧遇到溶洞时，应先开挖该侧，待支护完成后再开挖

另一侧

【参考答案】：ABCE

26、挖孔桩挖孔时，必须采取孔壁支护，孔内应经常检查有害气体浓

度，当（）时，均应设置通风设备。

A、二氧化碳浓度超过0.3%

B、二氧化碳浓度超过0.8%

C、孔深超过10m

D、孔深超过15m

E、其他有害气体超过允许浓度

【参考答案】：ACE

27、混凝土的和易性主要包括（）。

A、流动性

B、黏聚性

C、保水性

D、泌水性

E、坍落唐

【参考答案】：ABCD

28、大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（）。

A、抄平

B、起拔道

C、补柞

D、捣固

E、动力稳定

【参考答案】：ABDE

29、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,

施工条件是指（）等因素。

A、施工场地的地质

B、地形

C、工程量大小

D、施工进度

E、施工方案

【参考答案】：ABCD

30、顶推法施工在发生下列（）情况下要停止施工。

A、梁段偏离较大

B、导梁杆件变形、螺栓松动

C、导梁与梁体连接有松动和变形

Ds牵引拉杆变形

E、桥墩（临时墩）发生极小变形

【参考答案】：ABCD

三、案例分析题

案例一背景资料

某新建双线工级铁路站前工程第二标段的工程情况如下：

单洞双线隧道1座，长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑；采用

进、出口及利用平行导坑施工正洞，隧道通风采用三个阶段的通风方

式，第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风，第二、第三阶段的

通风是随着隧道施工的进行，采用不同的机械通风方式。施工前，承

包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业，并与之签

订施工分包合同。

双线桥梁1座/3480m,桥梁位于市区，基础均为钻孔桩，桩径L2〜

1.5m,桩长25〜35%桩基地质为黏土及砂性土；上部结构均为跨径

32m的简支T梁。针对桥梁桩基，承包商可以调配的成孔设备有冲击钻

机、回旋钻机和旋挖钻机。

路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑

高度为1-3%需要爆破施工。

轨道为有昨轨道，采用换铺法铺设跨区间无缝线路。承包商制定的换

铺法施工正线无缝线路的施工流程为：①施工准备一②摊铺底层道柞

一③铺设轨排和架梁一④初步上昨整道f⑤机械化上诈整道f⑥单元

轨焊接一⑦轨道检测一⑧轨道整修及打磨一⑨轨道检测及验收。

问题

1.根据背景资料，指出承包商的分包行为是否合法?并说明理由。

2・根据背景资料，给出隧道第二、第三阶段的通风方式。

3.根据背景资料，选择适合当地环境的钻机类型，并说明理由。

4.根据背景资料，指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法°

5.根据背景资料，指出换铺法施工流程中工序④和工序⑤之间、工序

⑦和工序⑧之间遗漏的工序名称。

【参考答案】：1，不合法，因为随道工程是主体工程，根据相关法律规

定不允许分包，如自行分包属违法行为。

【考点解析】从背景资料中可以看出，隧道工程是本标段的重点工程,

属于不能分包的工程。如需专业分包必须在总包合同中明确。因此自

行分包属违法行为。

6.第二阶段，当平行导坑横通道与正洞连通前，采用压入式通风（或

混合式通风）；第三阶段，当平行导坑横通道与正洞连通后，采用

巷道式通风。

【考点解析】本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握。机

械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。压入式通风能将新鲜

空气直接输送至工作面，有利于工作面施工，但污浊空气将流经整个

坑道。利用平行导坑作巷道通风，是解决长隧道施工通风的方案之一,

其通风效果主要取决于通风管理的好坏。解题思路是根据第二阶段、

第三阶段的不同情况，选择不同的通风方式。

7.应选择旋挖钻机。理由是：桥梁位于市区，旋挖钻机更加环保，能

减少泥浆用量，减少噪声。

【考点解析】从背景资料看，三种钻机都可以施工，但旋挖钻机自动

化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小，能

显著地提高工程施工效率和工程质量。所以应选择旋挖钻机。

8.采用控制爆破施工。

【考点解析】本题主要考察考生对邻近营业线的石方瀑破施工方案的

掌握。由于临近营业线，所以爆破施工要保证营业线安全。控制爆破

可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模，使爆破的声

响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定

限度以内，可以满足安全需要，所以应采用控制爆破施工。

9.（1）工序④和工序⑤之间遗漏的工序名称是：换铺长钢轨及回收工

具轨。（2）工序⑦和工序⑧之间遗漏的工序名称是：应力放散及无

缝线路锁定。

【考点解析】本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握，要求考生

具备一定的现场实践经验。换铺法施工流程包括：施工准备一摊铺底

层道昨一铺设轨排和架梁一初步上祚整道一换铺长钢轨及回收工具轨

f机械化上昨整道一单元轨焊接一轨道检测一应力放散及无缝线路锁

定f轨道整修及打磨f轨道检测及验收。换铺长钢轨及回收工具轨、

应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工

序。

案例二某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km,只有进出口有

进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度

较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为HI级围岩，进洞施工时为旱

季。

问题：

1.该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。

2,隧道应采用何种施工方案？

3•请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。

4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点°

【参考答案】；答：

1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支

护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为：（1）小导

管注浆；（2）上台阶开挖；（3）隧道拱顶锚喷支护；（4）下台阶开挖；（5）

边墙锚喷支护；（6）底部开挖；（7）仰拱施作。出口宜采取长管棚支护,

短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步骤为：

（1）长管棚钻孔、插管、注浆；（2）围岩开挖；（3）格栅架立；（4）混凝

土喷射；（5）底部开挖；⑹仰拱施作。

2.采用的施工方案是：

进出口两个作业面同时掘进，进口采取小导管注浆超前支护的方法进

洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全断面开挖，锚

喷初期支护，有轨出磴，扒硅机装岩、电动车牵引梭矿车运硅，初期

压人式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。

3.该隧道洞身段的主要施工步骤是：

⑴开挖；（2）通风；（3）出硅;⑷支护;（5）仰拱与填充;（6）挂铺防

水板；（7）衬砌；（8）沟槽。

4.主要施工安全控制重点见下表；

案例三背景资料

某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长12600%进口平

行导坑长4400m,出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩,

局部为花岗岩，全隧设计以I【级、HI级围岩为主；局部地段隧道埋深

浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大量稻

田，村庄密集。根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施

工。施工中发生以下事件：

事件一，项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压人式管道通风

方案；正洞采用混合式管道通风方案°

事件二。正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量

测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班

领工员采取措施。该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混

凝土表面已局部开裂，情况比较危险。为了避免隧道塌方，

他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,

加强初期支护。

事件三，在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，

渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将

掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计III级围岩变更为V级围岩。监

理工程师现场核实后随即签发变更指令。

问题

1.针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。

2.针对事件一，指出拟采取隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方

案。

3.指出事件二中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。

4.针对事件三，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确

的变更程序。

【参考答案】；1.

治水原则：应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。

理由；因为该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田，村庄密集，项

目经理部必须按正确的原则制定施工方案，进行有效治水，防止地表

失水。

【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点是；隧

道防排水包含两方面的内容：结构防排水、施工防排水。为避免和减

少水的危害，我国铁路隧道坚持防、排、堵、截相结合，因地制宜，

综合治理的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水

隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地下水排出隧道；堵

就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层阻隔

地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵

水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进

入隧道工程范围内。解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理

位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。

2.

不妥之处：在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。

合理方案：在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行卷道式通风。

【考点解析】此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。本题要掌握

的知识点有；隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小

、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和

强制机械通风两类。

机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。管道通风根据隧道

内空气流向的不同，又可分为压入式、吸出式和混合式三种。巷道式

通风方式是利用隧道本身（包括成洞、导坑及扩大地段）和辅助坑道（如

平行导坑）组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的

一种通风。

从背景资料可知，隧道进、出口均设置平行导坑，具备巷道式通风条

件。解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案。

3.

错误之处：当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂

等险情时，该领工员还在组织作业人员继续施工。

正确做法：应安排现场全部作业人员立即撤离现场，并尽快向项目经

理部（或工区）汇报紧急情况。

【考点解析】此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识，要求具有

一定的现场施工经验。本题要掌握的知识点是；监控量测应作为施工

组织设计一个重要组成部分，为施工管理及时提供以下信

案例四背景资料

某施工单位承建某新建铁路隧道，隧道长2600m,进口段为风化岩，节

理发育、破碎，围岩为IV级，出口段为堆积层，厚度较厚，围岩为VI

级，正洞围岩均为III级。施工过程中发生了以下事件：

事件一，为赶在雨季前实现进洞目标，项目部确定了出口段施工顺序,

工艺流程图详见下图。

事件二，项目部制定的量测大纲，其中必测项目只有河内外观察、拱

顶下沉和二次衬砌后净空变化三项.总工程师审核后，发现存在问题,

退回要求修改补充°

事件三，隧道掘进进度计划为平均单口开挖循环进尺为2.8m,综合循

环时间为12.4ho假定按三班制组织施工，每月作业时间为30d,考

虑工程环境和时间利用率后的修正系数为0.85o隧道除进、出口外不

具备进洞作业条件，进口洞口施工需1个月，出口洞口施工需3个月,

进、出口同时开工，平行作业（不考虑两个工作面相向施工临近贯通相

距8循环进尺一方要撤出对工期的影响）。

问题

1.针对事件一，指出图中A、B所代表的施工工艺名称。

2.针对事件二，指出还缺少几项必测项目，并补充项目内容。

3.根据事件三，通过理诒计算给出隧道单口月开挖进度（取整数）。

4.针对事件三，通过计算给出进、出口掘进的长度（取整数）和该隧道

从开工至贯通所需要的时间（取1位小数）。

【参考答案】：1.A代表的施工工艺名称：洞口截排水系统施工；

B代表的施工工艺名称；地表预加固。

【考点解析】此题考查对隧道洞口段施工工艺流程的掌握。洞口地段

施工需要掌握的知识点有；洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季前

及边、仰坡开挖前完成；地层为堆积层、断层破碎带、砂砾（卵）土、

砂土时宜采用地面注水泥浆或超细水泥浆预加固等。背景资料要求在

雨季前实现进洞目标，所以要先行施工洞口排水系统；由于出口段为

堆积层，厚度较厚，接下来的工序应是地表预加固。

5.缺少4项，其内容为衬砌前净空变化、地表下沉、沉降缝两侧底板

不均匀沉降和洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测。

【考点解析】此题主要考查对隧道围岩量测必测项目和选测项目的掌

握。教材表1C415012-2显示围岩量测必测项目有：洞内、外观察，衬

砌前净空变化，拱顶下沉，地袁下沉，二次衬砌后净空变化，沉降缝

两侧底板不均匀沉降，洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测七项。解

题思路是根据围岩量测必测项目内容对照背景资料给出内容找出缺少

项目并补充相关内容。

6.138m

【考点解析】此题考查隧道施工进度的计算。解题思路：第一步计算

日循环次数，第二步算有效工作天数，第三步根据有效工作天数、日

循环次数和单循环进尺计算月开挖进度。计算公式是：

（24口2.4）X（30X0.85）X2.8=138m

7.进口掘进1438m；出口掘进1162叫该隧道从开工至贯通所需要的

时间为11.4个月。

【考点解析】此题主要考查对隧道施工进度和施工工期的计算。进、

出口掘进长度计算方法；根据问题3答案可知正洞掘进月进度为138叫

根据背景资料事件三可知进口洞口施工需1个月，出口洞口施工需3

个月，进、出口同时开工，平行