第四单元环境与发展（单元测试）

第四单元环境与发展（单元测试）一、选择题（每小题2.5分，共60分）冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏、销售一直到消费前的各个环节始终处于设定的低温环境的一项系统工程。冷链物流中主要采用冷库贮藏，下图为2020年中国冷库容量东北、西北、西南、华北、华中、华东及华南七大区域分布图。完成下面小题。1．图中代表华东地区冷库容量的是（

）A．① B．② C．③ D．④2．影响我国冷库容量地区分布不均的主要因素是（

）A．经济发展 B．政策支持 C．技术水平 D．产地供应3．生鲜类农产品采用冷库存储主要是为了（

）①延长产业链②改善产品品质③延长保质期④保持产品新鲜度A．①② B．③④ C．①③ D．②④【答案】1．C2．A3．B【解析】1．华东地区人口密集，冷库需求量大，占比较高，③对应华东地区，C正确，ABD错误。故选C。2．经济发达地区，市场需求量大，对冷库需求量大，A正确。政策支持不是影响我国冷库容量地区分布不均的主要因素，B错误；技术对冷库容量已经没有地域性影响，C错误。从图中可以看出冷库主要分布在消费地，D错误。故选A。3．生鲜类农产品容易腐烂变质，采用冷库存，可保证产品质量，延长产品保质期，保持产品新鲜度，③④正确；只能保障产品品质，不能改善产品品质，无法延长产业链，①②错误；故选B。【点睛】工业区位指工业所在的地区和地理位置，一般来说工业区的位置主要受交通、土地价格、人口集聚、政策、市场、劳动力、原料、动力等因素的影响。2018年12月9日,欧洲第五大悬索桥(桥梁结构无需桥墩)一挪威哈罗格兰德大桥正式通车。该桥由中国企业承建，绝大部分构件在中国生产,再运至挪威组装。下图示意哈罗格兰德大桥及周边地形。据此,完成下面小题。4．哈罗格兰德大桥采用悬索结构主要是由于所在区域（

）A．潮流复杂 B．基岩松软 C．风力较强 D．水深较深5．建桥构件在中国生产后再运至挪威组装,主要是为了（

）A．减轻生态破坏 B．缩减施工时间 C．优化产业结构 D．节省运输费用【答案】4．D5．B【解析】4．潮流受海水潮汐作用的影响，是潮汐作用周期运动的表现，峡湾底部原形成时应为冰川侵蚀的U形谷，地势相对平缓，加上终年盛行西风，风向单一，潮流应该具有规律性，并不复杂，A错误。当地冰川侵蚀形成峡湾，原来破碎或松软的岩石已被冰川侵蚀搬运，图中显示，全桥用两座桥塔支持整个大桥，表明这里基岩并不松软，B错误。采用悬索拉起桥面，若风力较强会吹动桥面，不利于稳定，所以采用悬索结构不是因为这里风力较强，C错误。当地冰川侵蚀形成峡湾，地质历史时期冰川侵蚀力强，侵蚀很深，导致目前水道中间水深较深，D正确。故选D。5．建桥构件应该是在固定工厂内生产，对生态环境的破坏较小，A错误。当地纬度较高，气温相对较低，冬季白昼时间短，受峡湾狭窄地形及西风等影响，风力较大，不利于长时间室外施工，建桥构件在中国生产后再运至挪威组装，可缩短施工时间，提高建设效率，B正确。建桥构件生产属于传统工业生产，且建桥构件生产在中国完成,，与优化产业结构无关，C错误。建桥构件从中国运输到挪威，与在挪威利用当地材料生产相比，增加了运输费用，D错误。故选B。【点睛】哈罗格兰德大桥大桥为双塔单跨钢箱梁悬索桥，主桥平面线形为曲线，两岸引桥为不同平曲线。主桥竖向变坡点为跨中，两岸引桥为不同竖曲线。南北两岸锚碇均为预应力岩锚形式。大桥主跨为1145米，南北岸边跨各长250.94米和225.26米，锚跨各长15.73米和15.01米。车道宽4.8米，自行车道宽3.5米。6．中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，2021年12月全线通车。下图示意中老铁路走向及各区间段相关信息。中老铁路先修北段昆明一玉溪段，通车后再一直向南铺设的主要意义是（

）①加快建设进度②带动沿线发展③降低建设成本④提供借鉴经验A．①③ B．②④ C．②③ D．①④【答案】C【详解】昆明—玉溪段先修通，可以为后续铁路铺设提供便利的后勤补给和物资供应，能加快铁路建设进度，降低建设成本，①③正确。带动沿线发展是建成后的意义，不是分段建设的意义；整体铁路是中方承建的，与提供借鉴经验无关，②④错误。故选A。党的十八大以来，党中央着眼于我国“十三五”时期和更长时期的发展，逐步明确了“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大发展战略。下图为“长江经济带示意图”。据此完成下列小题。7．长江经济带建设的优势条件是（

）A．经济发展水平差异大 B．地跨我国三大地区C．改革开放起步早 D．交通便捷8．长江经济带发展中，要优先考虑（

）A．生态保护 B．经济建设 C．灾害防御 D．城市建设【答案】7．D8．A【解析】7．长江是中国最大的河流，有黄金水道之称，长江航运的运量比铁路大，价格也比铁路低，长江不仅有赣江、汉江、湘江等支流，还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交汇，承东启西，接南济北，通江达海，因此交通便捷是长江经济带建设的优势条件，D符合题意；经济发展水平差异大、地跨我国三大地区并不是优势条件，长江经济带改革开放起步不是最早的，因此排除ABC。故选D。8．长江流域是我国重要的生态宝库和生物基因宝库，长江也是我国水量最丰富的河流，长江流域森林覆盖率达40%以上，河湖湿地面积约占全国的20%，一旦在发展过程中破坏当地生态，带来的危害巨大，影响长江经济带的可持续发展，因此长江经济带发展中，要统筹江河湖泊丰富多样的生态要素，构建江湖关系和谐、流域水质优良、生态流量充足、水土保持有效、生物种类多样的生态安全格局，推动长江经济带高质量发展，所以长江经济带发展中，要优先考虑生态保护，A符合题意；经济建设、城市建设只能在生态保护的基础进行，不是优先考虑的事项，排除BD；生态保护措施对灾害防御作用明显，与生态保护相比，防御灾害不是长江经济带发展中最优先考虑事项，排除C。故选A。【点睛】长江经济带的主要优势：一是交通便捷，具有明显的河运优势。长江是中国最大的河流，理论上可以通航万吨河轮，运量比铁路大，价格也比铁路低。长江经济带横贯我国腹心地带，流域面积广阔，不仅有赣江、汉江、湘江等支流，还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交汇，承东启西，接南济北，通江达海。二是资源优势。三是产业优势。四是人力资源优势。五是城市密集，市场广阔。2022年的《政府工作报告》中，“长江经济带”再次被“点名”。“长江经济带”近五年已经连续被《政府工作报告》“点名”七次。读图，完成下面小题。

9．川渝地区钢铁工业发达，与长三角相比，该地发展钢铁工业的突出优势是（

）A．科技力量雄厚 B．产业基础雄厚C．矿产资源丰富 D．发展历史悠久10．在长江经济带的分工合作中，长三角地区应侧重发展（

）A．国际金融、钢铁工业 B．精密仪表、文化创意C．化学工业、服装制造 D．机械制造、跨境电商【答案】9．C10．B【解析】9．读图，与长三角相比，川渝地区发展工业的突出优势是煤、铁、天然气等矿产资源丰富，C对。川渝地区的科技力量、产业基础均不如长三角地区，A、B错。发展历史悠久不是该地发展传统工业的优势，D错。故选C。10．结合所学知识可知，在长江经济带的分工合作中，长三角地区经济发展水平最高，应起到龙头作用，产业向高精尖方向发展，重点发展国际金融、精密仪表、文化创意、跨境电商等产业，B正确。钢铁工业、化学工业、机械制造等工业应分工给矿产资源丰富的上中游地区，ACD错误。故选B。【点睛】推动长江经济带发展的主要任务：①大力保护长江生态环境。②加快构建综合立体交通走廊。③创新驱动产业转型升级。④积极推进新型城镇化。⑤努力构建全方位开放新格局。⑥创新区域协调发展体制机制。都市圈是城市群内部以超大、特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心，以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。近些年来，上海正主动融入长三角区域协同发展，构建上海大都市圈，打造具有全球化、全球影响力的世界级城市群。下图为上海大都市圈局部区域示意图，据此完成下面小题。11．上海大都市圈形成的主要条件有（

）①上海经济辐射带动能力强大②该都市圈内人口数量众多③高速公路和高铁通勤发展迅速④该都市圈内矿产资源丰富A．①② B．①③ C．②③ D．③④12．下列不属于上海大都市主要辐射功能的是（

）A．城市核心功能 B．金融服务功能 C．农业带动功能 D．交通运输枢纽功能【答案】11．B12．C【解析】11．上海大都市圈形成的主要条件有：上海是直辖市且经济发达。其经济辐射带动能力强大；该都市圈内人口数量众多，但人口众多并不是形成大都市圈的主要区位优势；高速公路和高铁通勤发展迅速，交通便利，可以扩大区域的影响；该都市圈内煤铁石油等矿产资源缺乏，需要进口。据此分析，①③正确，选B。12．上海大都市圈形成的主要条件有：经济发达、人口众多，经济辐射带动能力强，交通便利等。上海市的主要辐射功能是基于自身区位优势条件来带动辐射整个城市群，农业不属于其带动范围，C符合题意。结合题意，故选C。【点睛】城市中心地理论：（1）概念：为周围居民提供商品和服务的场所。（2）中心地的服务范围：中心地按照其提供的货物（或服务）的等级排列成有顺序的等级系统。低级中心地的服务范围被高一级中心地的服务范围所包括，高一级的中心地的服务范围又被更高一级中心地的服务范围所包括。而相同级别的中心地的服务范围是彼此独立和排斥的。各级中心地最终会形成一个具有等级关系的空间结构系统。在这个体系中，高级中心地位于它的服务范围的中央，有6个低一级的中心地分布在服务范围的角上；低一级的中心地又有它比较小的服务范围，它的角上又有6个更低一级的中心地分布；以此类推，直到最低一级的中心地和服务范围。在市场原则下，高一级的中心地的服务范围一般相当于三个低一级中心地的服务范围。交通原则和行政原则等也影响中心地布局。我国海水养殖空间正在由近岸向深远海扩展。深远海养殖涉及苗种、装备、加工、物流等多个环节，对配套产业的依赖度较强。“深蓝1号”为我国大型深远海养殖装备，在距山东日照海岸线约130海里的黄海海域成功养殖三文鱼（如下图所示）。完成下面小题。13．相对于近岸养殖，深远海养殖（

）①开发成本低

②技术依赖性强

③自然风险小

④产业关联度高

⑤养殖容量大A．①②③ B．①③⑤ C．②④⑤ D．②③④14．我国发展深远海养殖有利于（

）①维护国家海洋权益

②增加海洋生物资源种类③开发海洋空间资源

④改善深远海域生态环境A．①② B．①③ C．②④ D．③④【答案】13．C14．B【解析】13．深远海养殖涉及苗种、装备、加工、物流等多个环节，开发成本高，①错误；深远海养殖需要大型养殖装备，装备的特殊性需要技术的支持，②正确；深远海养殖距离陆地较远，海上风浪更大，自然风险大，③错误；深远海养殖对配套产业的依赖度较强，产业关联度高，④正确；深远海养殖一般为大型装备，养殖容量大，⑤正确；所以②④⑤正确，故选C。14．我国在专属经济区进行深远海养殖有利于维护我国海洋权益，①正确；深远海养殖没有出现新的物种，不会增加海洋生物资源，②错误；深远海养殖有利于开发海洋空间资源，③正确；深远海养殖投喂的饲料等，可能会造成海洋污染，④错误。所以①③正确，故选B。【点睛】我们要坚决维护国家主权、领土完整和海洋权益，保障海洋及其资源开发的安全性，进而实现海洋强国的宏伟目标。江苏省海岸线较长，海洋资源丰富，但海港数量较少。图为“江苏省简图”。完成下面小题。15．江苏东部沿海地区的地形特征是（

）A．地形崎岖 B．地势低平 C．崖壁陡峭 D．沙丘连绵16．江苏沿海滩涂开发的主要方向是旅游和（

）A．水产养殖 B．港口运输 C．海洋化工 D．煤炭开采【答案】15．B16．A【解析】15．根据所学知识，江苏东部沿海地区地势较为平坦，多为淤泥质海滩，B正确，排除ACD。故选B。16．结合所学知识，江苏沿海滩涂地区可以发展旅游业和水产养殖业，A正确；由于大面积滩涂，海水较浅，不适合发展港口运输，排除B；海洋化工会带来环境污染，该地区煤炭资源并不丰富，不适合煤炭开采，排除CD。故选A。【点睛】领海是属于沿海国家或岛屿国家行使主权范围内的海域。领海范围还包括海域的上空、海岛、海底的海床及底土。《联合国海洋法公约》规定领海宽度不超过12海里；毗连区是指沿海国领海以外毗邻领海，毗连区从测算领海宽度的基线起不得超过24海里；专属经济区是指领海以外并邻接领海的一个区域，专属经济区从测算领海宽度的基线量起，不应超过200海里。“冲之鸟礁”是西北太平洋“岛弧”上的几个珊瑚礁，1933年有五个礁石露出水面，1982年剩下四个，现在只有两个能在落潮时露出水面。1983年至今，日本政府不惜投资300亿日元巨款，从1987年起，开始加固该岩礁，希望使之成为事实小岛。下图示意“冲之鸟礁”位置。完成下面小题。17．推测导致“冲之鸟礁”数量不断减少的主要地质作用是（

）A．地壳运动 B．气候变暖 C．海水侵蚀 D．暴雨冲刷18．日本政府加固冲之鸟礁的目的是（

）①为了获得以它为中心的大片海域

②为了扩大日本的领土面积③为了未来能在岩礁上建人工城市

④使它具有领土的法律地位A．①② B．②③ C．③④ D．①④【答案】17．C18．D【解析】17．“冲之鸟礁”位于太平洋板块和亚欧板块的消亡边界处附近，板块碰撞挤压应使岛礁上升，而不是消失，A错误；气候变暖不属于地质作用，B错误；暴雨的冲刷作用是短时间的，海水侵蚀是持续不断进行的，因此海水侵蚀应是导致礁石消失的主要原因，D错误，C正确。故选C。18．《联合国海洋法公约》规定，淹没到海面以下的海岛不享有相应的海洋权益。日本政府加固海岛是为了保护小岛作为领土，获得领海、毗连区、专属经济区等一系列的权益，保护小岛作为领土的法律地位，获得以该岛为中心的大片海域，①④正确；据材料可知，涨潮时只有两块礁石露出海面，不足半米，小岛面积极小，日本政府这样做的目的不是为了扩大日本的领土面积，也不是为了在小岛上建人工城市，②③错误。故选D。【点睛】日本根据《联合国海洋法公约》121条第1款“岛屿是四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域”，认为冲之鸟礁是岛屿，并将其定为日本国版图最南的一块陆地。中国根据《联合国海洋法公约》第121款第3款“不能维持人类居住或其本身的经济生活的岩礁，不应有专属经济区或大陆架”，主张冲之鸟礁是岩礁而不是岛屿，不应用作基点设定专属经济海域或大陆架，只可拥有方圆12海里的领海。东亚地区的韩国、朝鲜等国家及中国台湾地区也主张冲之鸟礁是“岩礁”而不是“岛屿”。酸雨被称作“空中的死神”或者“天堂的眼泪”，酸雨严重危害着人类生存环境。酸雨已经成为一个全球性的环境问题。完成下面小题。19．我国下列地区中酸雨危害最严重的是（

）A．黄土高原 B．四川盆地C．东北平原 D．华北平原20．防止酸雨最根本的途径是（

）A．大力植树造林B．减少温室气体的排放量C．减少酸性气体的排放量D．大力发展水电【答案】19．B20．C【解析】19．我国南方地区，由于降水多，酸雨危害较北方严重，且四川盆地又地处盆地地形，污染气体不易扩散，故酸雨危害最为严重，B正确，ACD错误，故选B。20．导致酸雨的物质主要是硫氧化物、氮氧化物等酸性气体，故减少煤、石油等化石能源的使用是防止酸雨的根本途径，C正确；植树造林可以固碳，防止全球变暖，大力发展水电可以减少化石能源的使用，从而减少温室气体的排放，减少温室气体的排放量可以减弱温室效应，防止全球变暖，但对防止酸雨作用不大，ABD错误，故选C。【点睛】一、酸雨含义：一般指pH值小于5.6的雨水、冻雨、雪、雹、露等大气降水。

二、主要污染物：硫氧化物、氮氧化物，1、污染物来源自然污染源：火山喷发等自然活动放出的酸性气体人为污染源：生活、生产过程中，燃烧化石燃料排放氮氧化物、硫氧化物；汽车尾气排放，2、酸雨类型：硫酸型（煤炭燃烧过程中排放的以硫氧化物为主）硝酸型（石油燃烧过程中排放的以氮氧化物为主）。广西贵港国家生态工业园区是我国首个国家级生态工业示范园区，以某股份（目前拥有制糖厂、大型造纸厂和酒精厂、轻质碳酸钙厂）为核心，利用甘蔗制糖、蔗渣造纸、制糖滤泥制水泥、糖蜜制酒精、酒精废液制复合肥还蔗田5个系统为框架，通过副产品以及废弃物和能量的相互交换和衔接，形成了完善的闭合工业生态模式，如下图所示。完成下面小题。21．若该股份将生产过程中产生的废水直接排入河流，最终将导致（

）A．土壤盐碱化 B．水土流失加剧 C．土地荒漠化 D．生物多样性减少22．该生态工业园完善的闭合工业生态网络，最大的优势是（

）A．减弱了第一二产业间联系 B．对废弃物进行资源化利用C．解决了当地能源短缺问题 D．增加了甘蔗的种植面积【答案】21．D22．B【解析】21．产生的废水直接排入河流，导致水污染加剧，水生环境恶化，生物多样性减少，D正确；该地位于广西，降水量大，土地盐碱化不严重，A错；水污染并不会直接导致水土流失或土地荒漠化，BC错。故选D。22．该公司通过副产品以及废弃物和能量的相互交换和衔接，形成了完善的闭合工业生态模式，其最大优势是对废弃物进行资源化利用，B正确；该工业生态模式涉及甘蔗制糖、蔗渣造纸、制糖滤泥制水泥、糖蜜制酒精、酒精废液制复合肥还蔗田等系统，加强了第一二产业间联系，发电厂提供了电力，但不能解决能源短缺问题，AC错；该工业园最大的优势是通过闭合工业生态模式，建设成我国首个国家级生态工业示范园区，生态效益高，最大的优势是对废弃物进行资源化利用，而不是增加了甘蔗的种植面积，D错。故选B。【点睛】循环经济以环境无害化技术为手段，以提高生态效益为核心，以环境友好方式利用经济资源和环境资源，实现经济活动的生态化。它是一种建立在物质不断循环利用基础上的经济发展模式，在工业结构调整中，实现循环经济的基本途径是清洁生产；在农业经济结构调整中，实现循环经济的措施是大力推行生态农业。1978年3月24日，“阿摩科·卡迪兹号”油轮在法国布列塔尼海岸泄漏原油22.4万吨，污染了近350km长的海岸带，仅牡蛎就死亡9000多吨，海鸟死亡2万多吨。该事件是世界十大石油泄漏事件之一，对海洋可持续发展和全球海洋治理都是一个巨大的警示。据此完成下面小题。23．“阿摩科·卡迪滋号”油轮石油泄漏属于（

）A．累积性生态安全问题 B．累积性环境污染问题C．突发性生态安全问题 D．突发性环境污染问题24．“阿摩科·卡迪兹号”油轮石油泄漏导致牡蛎死亡的主要原因是（

）A．造成牡蛎食物短缺 B．造成海水缺氧C．降低海水温度 D．减缓洋流运动【答案】23．D24．B【解析】23．结合材料信息可知，“阿摩科·卡迪兹号”油轮在法国布列塔尼海岸泄漏原油22.4万吨，污染了近350km长的海岸带，该次石油泄漏属于突发性的环境污染问题，D正确，排除ABC。故选D。24．结合材料信息可知，泄漏原油污染了近350km长的海岸带，牡蛎死亡9000多吨，主要原因在于石油密度较小，泄露过后导致石油浮于海面，导致海水缺氧，牡蛎死亡，B正确；食物短缺和温度降低也会影响牡蛎生长，但不是牡蛎死亡的主要原因，AC错误；洋流运动对牡蛎死亡影响偏小，D错误。故选B。【点睛】由于自然和人类活动，环境在正常情况下处于"动态平衡"。当环境质量偏离稳态时环境质量随之变化，若在极短时间内激烈"扰动"，即发生"瞬态局部严重污染"，即突发性环境污染事故，它是指:非正常的不可抗拒在时间、地点场合、排污方式、排污途径、排元种类、数量、浓度等均难以预料的环境污染事故。二、综合题（共40分）25．阅读图文材料，完成下列要求。（16分）2017年，在“一带一路”国际合作高峰论坛上，中俄双方提出要开展北极航道合作、共同打造“冰上丝绸之路”。北极航道包括“东北航道"和“西北航道”，穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心。中国与俄罗斯合作共建的是东北航道。下图为北极航道及周边地理事物分布图。(1)与其他航道相比，分析从中国到英国航运选择北极航道的优势。（6分）(2)说明北极东北航道发展的地理意义。（4分）(3)列举中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可深化合作的方向。（6分）【答案】(1)较短的航程，可以减少运输时间和成本；避免经过一些繁忙的海峡或航道，减少交通拥堵；北极地区的冰层减少，航行条件可能改善。(2)促进沿线地区的经济发展；加强国际间的贸易和合作；提高北极地区的地缘政治重要性。(3)共同建设和完善基础设施；加强航海安全保障；开展科研合作，提高对北极环境和航道的了解；推动贸易和物流合作；加强环保合作，保护北极生态环境。【分析】本题以北极航道及周边地理事物分布图为背景材料，涉及交通运输发展对区域的影响与区域联系的相关知识，主要考查学生获取和解读地理信息的能力。【详解】（1）分析材料，结合现实来说，北极航道相比其他航道可能具有以下优势：与马六甲航线相比，较短的航程，可以减少运输时间和成本；避免经过一些繁忙的海峡或航道（如苏伊士运河），减少交通拥堵，且全球变暖，北极地区的冰层减少，航行条件可能改善。（2）北极东北航道的发展可能有以下地理意义：促进北极航线周围地区的经济发展；加强途径国家的国际间的贸易和合作；增强北极地区的国际影响力，提高北极地区的地缘政治重要性。（3）中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可以深化合作的方向包括：共同建设和完善基础设施，提高港口的接待能力；加强航海安全保障，如护航；开展科研合作，进行国际科考，提高对北极环境和航道的了解；推动贸易和物流合作；加强环保合作，保护北极航道沿线生态环境。26．阅读图文材料，完成下列要求。（24分）长江航运价值高，素有“黄金水道”之称。2022年，长江通航船舶多达12万艘。长江江面上航行的船舶多以柴油机为动力，日益增长的船舶数量威胁长江的生态环境安全。湖北省宜昌市是我国著名的“水电之都”，每年近6万艘次的船舶在宜昌待闸、过闸。2023年，宜昌市提出打造“电化长江”先导区的战略，大力发展船舶电动化，广泛建设岸电设施（船舶靠港、待闸期间停用自身燃油发电，改用陆岸电网的电力供应），加快长江航运能源结构转型。近年来，宜昌市依托资源优势和新能源电池材料产业基础，建设动力电池产业集群，助力长江经济带高质量发展。(1)列举长江航运价值高的具体表现。（6分）(2)分析宜昌市打造“电化长江”先导区的优越条件。（6分）(3)与燃油船舶相比，说明电动船舶的优点。（6分）(4)分析宜昌市建设动力电池产业集群对电动船舶产业发展的促进作用。（6分）【答案】(1)我国最长河流，通航里程长；通航吨位大，大吨位航道长；支流多，航运网络发达；沟通我国东部、中部和西部地区，连接大海（太平洋），便于实现河海联运；无结冰期，可全年通航；含沙量较小，淤积状况较轻。(2)临长江黄金水道，通航吨位高、船舶多；邻近三峡水电站，电力资源丰富、成本低；水电产业发达，电力基础设施完善，协作条件好；依托三峡，经济较为发达，具有资金、技术支持；政府提出先导区战略，生态环境保护要求提高，政策支持力度大。(3)减少对石油等不可再生资源的消耗，利于能源安全；减少尾气、废水排放，减轻大气污染和水污染，保护长江及沿岸环境；降低能源成本，从而降低船舶运行成本；减轻船舶自重，增大载重量，提高有效吨位。(4)为