路基路面工程冬季施工方案_第1页
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文档简介

路基路面工程冬季施工方案一、开挖沟槽1、施工现场要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应设置必要的防滑措施。2、要相邻建筑侧方开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。3、基坑内应做好防水、排水措施,防止产生积水,造成上下土壁多次冻融而形成塌方。4、根据开挖面积的大小、形状或开挖的深度具体条件,合理的布置挖掘机、装载机和碎机等的作业方向,保证运输道路的畅通,要有合理的进出环形道路,充分发挥各种作业机械设备的效率。二、冬施的槽、坑和沟道回填1、基坑、基槽、沟道及井室等砌筑完毕后,允许用含有冻土快的土回填时,冻土颗粒直径不得大于5cm,而且含量不得超过填土总体积的15%。2、回填地下管道的沟槽时,管顶上50cm厚范围内不得用冻土回填,50cm以下部分冻土体积不得超过15%。3、构筑物及有路面的道路,路基范围内管沟不得用冻土回填。4、为确保冬季回填的质量,对一些重大工程项目必要时可用于砂土进行回填。5、所用回填地方,均必须排除积水,清除冰块等杂物。其每层填铺厚度应比夏季小为宜,一般不应超过20cm,用夯锤夯实或碾压机压实,导沟下部挖进少许,但不得超过冻土层的2/3。6、基坑开挖后要及时采取保温措施,防止冻土产生,检查合格后及时进入下一道工序施工。7、基槽、基坑、沟道、路基任何一项回填,必须达到密实度95%以上。三、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施1、结构疏散与水分转移水分转移及结构疏散的混凝土,以表面呈冰晶、土黄色,砂浆骨料结合脆弱,声音空哑等为特征。同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差,使水分自边缘向中心移动造成空隙。预防措施:(1)适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂,减少水灰比,采取重复振动,加压振动,提高结构致密性。(2)混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。2、表面起灰所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离,表面起灰,骨料裸露为特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大,离析,泌水严重,粘聚性、保水性差,加上养护温度低,水泥水化趋于停止,混凝土水分迅速外离,导致表面起灰。预防措施:严格控制水灰比,延长混凝土混合物搅拌时间,表面覆盖塑料薄膜保水3、结晶腐蚀-混凝土表面返霜混凝土硬化后,某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面,而混凝土表面的水分则逐渐蒸干,此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合。预防措施:(1)适当控制外加剂的用量(最好不要超过水泥重量5~7%)。(2)外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。(3)混凝土浇灌后,立即在其表面覆盖1~2层薄膜塑料

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