安全专项应急预案解读

防雌马鞍岭1#、2坦礴码头I程

现场安全应急预案

中交二航院建设咨询监理有限公司

2022年3月

现场安全应急预案中石化武汉乙烯3#、4#件杂（兼重件）码头工程

监理部应急预案责任小组

联系方式：

XXX-手机号

一、挖泥船舶作业专项应急预案

一、事故类型和危害程度分析

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根据危（wei）险源辨识和评价结果，挖泥船在水上施工过程中，

可能会受

到多方面因素影响。在生产过程中可能由于挖泥船舶意外产生的突发性

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人身伤害，会造成普通事故及其以上安全生产事故，且在各个季节均有

可能发生。

二、危（wei）险源监控

水上挖泥船舶作业，多人多工种协同作业，操作设备复杂，高处作

业机会频繁，挖泥、卸泥、吊架变幅、移船定位、旋转。以及海况变化

等过程中，引起的危（wei）险因素多。挖泥操作人员必须持证上岗，

加强安全意识再教育，正确熟练使用个体防护装备。同时在技术和管

理上应采取有效的防护措施。

2.1重点监控：

2.1.1以预防坠落和物体打击事故为目标，对易发生人员坠落和物

体打击事故的危（wei）险作业，施工前必须制订防范措施，并应进行

详细的安全技术交底到每一位参预人员，各方人员应赋予确认。

2.1.2施工或者检修过程中，所有从事高处作业的人员，身体条件必

须适合高处作业的人员要求，无禁忌症状（应按规定定期进行体检）。

如遇恶劣气候人员不许上桩架作业。作业人员工作时应集中精力，应

有牢靠的立足点并正确系挂安全带，严禁互相打闹。高处作业人员使

用工具必须采取防落措施。检修转动、挪移设备前要起用锁紧和制动

装置。严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋进入施工现场。

2.1.3操作人员不得随意攀爬吊架。吊架上必须设置1.2m高且能

承受外力的护栏，使用过程中，要加强护栏检查，特殊是突风暴雨过后,

或者护栏遭受损伤后，要检查护栏是否稳固如旧，发现问题及时加固，

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确保使用安全。

2.1.4施工准备时，确认机械性能符合施工任务要求，同时要确认通

讯设备良好，水文、地质及气象资料明确。

下列物品班前或者班后要做好检查确保无误：

(1)检查吊扣，发现异常即将更换。

(2)检查钢丝绳，发现问题及时检修、更换。

(3)检查保养滑轮及附件并加油。如有异常不许投入使用。

(4)限位器、传感器、报警装置、制动装置和锁紧装置、各种钢缆

要根据有关规定检查，浮现损坏或者超标准现象必须解决后方可使用。

2.L5操作过程中，指挥人员要做到口吃齿清晰手势明确，所有参预

人员对口令和手势不明确时严禁操作，待确认后方可执行。

2.1.6抓泥过程中，挖泥船船位、锚位必须合理。旋转时按要求操

作，索具方向和吊点位置符合设计要求。吊钩钢丝与水平垂直时方可起

吊，溜绳带劲。移船要保持平稳

2.1.7挖泥过程中，钢丝绳受力均匀，抽心缆位置要合理，两钩受力

保持协调，旋转时闸板人员必须及时有效逃避。

2.1.8把杆变幅过程中，要防止吊斗，软管钩和杂钩及时调整，船上

上附属设备和工属具等要保证固定可靠。

2.1.9旋转过程中，落钩要保持同步，卸斗时保持平稳。浮现溜斗必

须即将停车。预防外界原因改变船舶状态(摇摆)。

2.1.10旋转过程中，设备附件防止松动脱落，避免机电温度过热，

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及时住手。

2.2预警行动

2.2.1操作人员发现不符合施工规范和各项安全技术规程、安全操作

规程、安全事故隐患等险情后，即将报告现场负责人或者船长。现场负

责人或者船长应迅速采取有效措施赋予排除，并撤离人员、确定可能

波及范围并设置警戒，同时报告项目经理。现场无能力解决的险情，

项目经理进行现场指挥和协调以及根据现场情况向上级主管安全工作

的领导、安全监管部门汇报和求得援助。

三、信息报告程序

3.1施工现场发现伤亡事过后，发现者即将报告现场负责人（或者船长）

并力所能及的采取一定的施救措施，现场负责人要即将向项目部应急办

公室报告并组织抢险、抢救。

3.2事故报告的主要内容为事故单位，事故发生的时间、地点，事故

经过，伤亡人数，伤亡人员自然情况，采取的应急措施，调查、善后组

织工作及初步分析的原因等。

四、应急处置措施

4.1根据事态发展变化情况，浮现急剧恶化的特殊险情时，现场应急

救援指挥小组应在充分考虑专家和有关方面意见的基础上，及时采取紧

急处置措施。

4.2水上施工过程中的事故发生后，各应急救援力量要统一服从现场

应急指挥领导小组的指令，做到反应敏捷、行动迅速、运转协调、救援

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有力，同时逐级上报事故情况。

4.3调动现场船舶即将赶往事发水域，依靠自身水上救助力量救助落

水人员，和高处作业人员，核对人数，了解事故情况，采取措施，控制

事态扩大。

4.4与就近的医院进行联系或者拨打120救援，首先对重伤员采取抢救,

对受伤人员进行应急处理并迅速将转送附近医院。重点抢救休克、骨折

和出血人员，严格注意因内伤出血后造成死亡事故。将重伤员在最短的

时间内送入救治医院。

根据伤员所伤部位采取正确救护手段，骨折伤员尽量避免挪动和牵拉。

颅骨造成伤害人员特殊注意脑震荡，脊椎受伤人员要静卧，防止造成脊

椎损伤导致瘫痪。

4.5当自身救助力量难以抵御险情时，可直接通过无线电话等方式报

警。迅速调动人员、设备进行现场抢救，做好现场保卫警戒工作，以防

事态扩大。

4.6做好现场保护，不得随意破坏现场、毁灭有关证据。以便于事

故调查小组查明事故的原因和统计受灾程度与财产损失等。

二、高处坠落事故应急预案

一、现象

在施工高处作业过程中，作业人员不慎坠落受伤浮现以下现象：

1、头着地，浮现休克状态。

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2、身体着地，浮现休克状态。

3、腿、手臂着地，浮现骨折现象。

4、皮肤划伤，大量出血。

二、原因

1、不按要求劳保着装，穿硬底易滑的鞋或者未系安全带。

2、临边安全防护不到位。

3、违章蛮干，作业人员站在栏杆等不安全点上作业。

4、脚手架上安全网和防护层未设置或者已损坏。

5、违章翻登脚手架。

6、脚手架、模板支撑崩塌，造成人员坠落。

三、对策

1、头部着地休克：将伤者轻移至平整处，如心跳、呼吸住手，应立

即进行心肺复苏术，同时拨打急救电话：“120”求救。此间，切勿随意

挪动或者拍打。

2、身体着地内脏受伤：将伤者轻移至平整处平躺，若住手呼吸，应

即将进行人工呼吸，同时拨打急救电话：“120”求救，此间，切勿随意

挪动，防止内脏大量出血导致死亡。

3、手臂折断：用木棍、竹棍等物体将骨折处作简易固定，防止断骨

刺伤肌肉造成大量出血。若伴有出血现象，应对受伤部位用绳等物件进

行捆扎止血，并即将送往医院救治。

4、外部划伤：用手帕等干净物品作简易包扎止血，并即将送往医院

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救治。

四、预防措施

1、加强对作业人员的安全教育培训，掌握高处作业安全知识。

2、做好临边的安全防护措施。

3、严格脚手架、安全网的验收制度，并做到时常检查，发现问题及

时整改。

4、在高处作业严禁穿硬底易滑的鞋和不系安全带。

5、作业人员严禁倚在栏杆上，睡在脚手架上及高处平台、屋面上。

6、严禁翻登脚手架。

7、严格按安全技术措施组织施工，杜绝违章蛮干现象。

8、遇到恶劣天气，严禁进行高处施工。

9、加强检查考核力度，对违章违纪者进行严厉的处罚。

三、钢丝绳破断事故应急预案

一、现象

起重工在吊装中或者垂直运输设备在作业中，钢丝绳破断，施工人

员浮现以下伤害：

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1、被所吊材料设备砸伤或者死亡。

2、被所吊的钢丝绳击伤或者死亡。

二、原因

1、没有按设备分量正确选择合适的钢丝绳安全系数。

2、设备锋利拐角处，钢丝绳没有实施保护措施而破断。

3、所吊钢丝绳受冲击力过大，破断。

4、所吊钢丝绳本身己浮现断丝、受伤、腐蚀损坏。

三、对策

1、受伤后，要及时拨打急救电话：“120”求救。或者利用现场机动

车

送至医院救治。

2、被击死亡，要保护好事故现场，并及时向上一级有关部门报告。

四、使用钢丝绳相关知识简介

1、直径减小，直径磨损不超过40%,允许使用，但要折减；若要超

过40%,应按报废处理。

2、表面腐蚀，钢丝绳长期使用后，受自然和化学腐蚀是不可避免的。

当整根绳外表面受腐蚀的麻面凭肉眼显而易见时，钢丝绳就不能使用。

如果只是局部受腐蚀，可将其腐蚀部份切去，插接使用。受腐蚀的钢丝

绳也要根据腐蚀的程度折减使用，见下表：

折减系数

钢丝表面磨损量或者锈蚀10%15%20%25%30%-40%>40%

85757060500

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3、结构破坏钢丝绳使用一个时期后会有断丝的情况，断丝的处理可

按下表进行：

钢丝绳的报废标准

钢丝绳结构

6X196X376X61

安全系数

在一个捻距内破断钢丝根数

交绕顺绕交绕顺绕交绕顺绕

小于612622113618

6-714726133819

大于716830154020

4、超载使用过的钢丝绳不得再使用，如果使用也必须通过科学方法

鉴定降低使用。对于未知超载使用过的钢丝绳，普通可通过检查外观有

无严重变形、结构破坏、纤维芯挤出或者有无明显的卷缩、聚堆等现象

来判断。

五、预防措施

1、吊装设备或者垂直运输设备所使用的钢丝绳必须定期认真检查是

否完好。

2、必须知道或者通过理论计算设备分量，正确选择钢丝绳的安全系

数和钢丝绳直径。

3、设备锋利拐角处除选择较大的安全系数外，还必须采取保护钢丝

绳措施。

4、在吊装垂直运输过程中，设备起升或者降落必须缓慢，严禁受冲击

力。

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5、在吊装垂直运输过程中，钢丝绳严禁与电焊线相接触，以防钢丝

绳受损伤。

6、对钢丝绳要定期保养，对不能使用的钢丝绳要及时报废。

四、钢筋加工机械伤人事故应急预案

一、现象

钢筋加工机械包括冷拉机、冷拔机、切断机、调直机、弯曲机、对

焊机、电焊机。电动葫芦在冷拉钢筋，当拉至三分二距离处，钢筋拉断

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回弹，作业人员躲闪不及遭打击，造成小腿粉碎性骨折，腰部也有不同

程度受伤。在切断调直弯曲及焊接钢筋作业时，由于安全装置不当，操

作人员违背操作规程，有关人员站位不当及电击伤害，造成现场操作人

员及其它人员伤害。

二、原因

1、钢筋预放（裁）长度不够，未按比例拉至应拉距离达到应力而拉

断。

2、操作人员违背操作规程，手持钢筋不当离切刀过近，操作人员与

其它人员站位不当等。

3、无防护网或者其它安全设施，作业人员无处躲防。

三、对策

1、休克：将伤者轻移至平整处，同时拨打急救电话：“120”求救。

此间，切勿随意挪动或者拍打。

2、内脏受伤：将伤者轻移至平整处平躺，若呼吸住手，应即将进行

人工呼吸，同时拨打急救电话：“120”求救，此间，切勿随意挪动，防

止内脏大量出血导致死亡。

3、腿、手等骨折：用木棍、竹棍等物体将骨折处作简易固定，防止

断骨刺伤肌肉造成大量出血。若伴有出血现象，应在受伤上部用绳等物

件进行捆扎止血，并即将送往医院救治。

4、外部划伤：用手帕等干净物品作简易包扎止血，并即将送入医院

救治。

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四、相关知识简介

1、弯曲机弯曲钢筋作业谨防手指压伤，最有效的防护是不戴手套操

作。

2、切断机操作中防止手握钢筋离刀口过近而受伤。

3、对焊机作业防止火花飞油酌伤人，作业人员加强自我保护，非作

业人员不得挨近。

4、预制现场张拉钢筋作业要防张力过大造成钢筋反弹伤人，安装隔

离网。

五、预防措施

1、所有职工必须增强自我防护意识，加强自救互救知识和技能培训。

2、在进行冷拉作业前，班组长和作业人员要进行详细检查，进行空

机运行试验。

3、冷拉现场要设防护区，装备防护网或者防护栏等安全可靠的防护

设施。

4、作业人员在夹好夹头后，机械运行前要离开现场，进入防护区。

五、溺水事故救援程序

1、应急指挥部召集小组成员，分析现场事故情况，明确救援步骤、

所需设备、设施及人员，按照策划、分工，实施救援；

2、指挥安排专人接车，引领救援车辆迅速施救；

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3、人员急救：

(1)使溺水者尽快吐出腹中积水；

(2)伤情判定：如伤员意识丧失，应用看、听、试的方法判定伤者

呼吸和心跳情况；

看：伤员胸部、腹部有无起伏动作；

听：用耳贴近伤员的口、鼻处，听有无呼吸声音；

试：试测口、鼻有无呼吸气流，在用两手指轻试一侧(左或者右)

喉结旁凹陷处的颈动脉有无博动。若看、听、试经过既无呼吸又无动

脉博动，可判定呼吸心跳住手。

⑶呼吸心跳均住手时，应即将按心肺复苏法支持生命的三项措施，

即通畅气道；口对口人工呼吸；胸外按压(人工循环)，正确进行抢救。

(4)伤员应急处置：

如神志清醒者，应使其就地躺平，严密观察，暂时不要站立或者走动;

如神志不清者，应就地仰面躺平，且保持气道通畅，并用5秒时间，呼

叫伤员或者轻拍其肩部，以判定伤员是否意识丧失。严禁摇动头部呼叫

伤员；需要抢救的伤员，应即将就地坚持正确抢救，划出事故特定区域,

非救援人员未经许可不得进入特定区域。并即将联系120急救车，或者

联系距现场最近的医院，并说明伤情；为取得最佳抢救效果，还可依据

伤情联系专科医院；应急小组成员联系方式、当地安全监督部门电话等

要明示于工地显要位置。

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六、触电事故救援程序

1、应急指挥部召集小组成员，分析现场事故情况，明确救援步骤、

所需设备、设施及人员，按照策划、分工，实施救援；

2、指挥安排专人接车，引领救援车辆迅速施救；

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3、人员急救：

⑴使触电者尽快脱离电源；伤者脱离电源前，救护人员不得用手触

及伤员；迅速拉闸切断电源，或者用干木棒等不导电物品解脱触电者，

或者拉住触电者干燥而不贴身的衣服将其拖开；如在高处触电，切断电

源前要防止伤者落地受伤；如果伤者触地且手握住电线，可设法用干木

棒塞到伤者身下，与地隔离后再切断电源；高压及跨步电压触电应参照

规范要求设置防护措施后在进行救护；切断电源前应配备照明应急灯照

明。

⑵伤情判定：如伤员意识丧失，应在10秒内用看、听、试的方法

判定伤者呼吸和心跳情况；

看：伤员胸部、腹部有无起伏动作；

听：用耳贴近伤员的口、鼻处，听有无呼吸声音：

试：试测口、鼻有无呼吸气流，在用两手指轻试一侧（左或者右）

喉结旁凹陷处的颈动脉有无博动。若看、听、试经过既无呼吸又无动

脉博动，可判定呼吸心跳住手。

⑶呼吸心跳军住手时，应即将按心肺复苏法支持生命的三项措施，

即通畅气道；口对口人工呼吸；胸外按压（人工循环），正确进行抢救。

（4）伤员应急处置：

如神志清醒者，应使其就地躺平，严密观察，暂时不要站立或者走动;

如神志不清者，应就地仰面躺平，且保持气道通畅，并用5秒时间，呼

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叫伤员或者轻拍其肩部，以判定伤员是否意识丧失。严禁摇动头部呼叫

伤员；需要抢救的伤员，应即将就地坚持正确抢救，划出事故特定区域,

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非救援人员未经许可不得进入特定区域。并即将联系120急救车，或者

联系距现场最近的医院，并说明伤情；为取得最佳抢救效果，还可依

据伤情联系专科医院。

七、吊臂折弯事故应急预案

一、现象

1、起吊过程中，吊臂一节蓦地折弯。

2、由于折弯可能引起吊车侧翻，使事故进一步扩大，造成人员伤害,

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吊车损坏。

二、原因

1、超载作业，野蛮操作，会使臂体受力恶化，在超过材料弯曲许用

应力以后，产生塑性变形。

2、长期使用，因金属疲劳产生细小裂纹并逐渐扩展，起重臂体抗弯

截面积过分削弱，正常使用中也会发生折臂事故。

三、对策

1、吊臂折弯后吊物着地：先在吊臂下方垛枕木托顶，尔后将吊件与

吊钩脱离并放置平稳。

2、吊臂折弯后吊物悬空：

A：在确认卷扬机及其控制系统完好时，缓慢落钩，将重物放到地上。

B：卷扬机及其控制系统受损时，将吊车起升、旋转、变幅各机构锁

死不动，由起重人员系安全带沿起重臂行至前端将臂体拦腰系绳，用其

它吊车拎起带劲，再解除制动，将重物转移至救援吊车上，防止吊臂继

续弯曲，并由救援吊车把重物落下。

拆除吊臂由其它吊车吊下，送专业单位修理或者更换。

3、内脏受伤：将伤者轻移至平整处平躺，若住手呼吸，应即将进行

人工呼吸，同时拨打急救电话：“120”求救，此间，切勿随意挪动，防

止内脏大量出血导致死亡。

5、腿、手臂折断：用木棍、竹棍等物体将骨折处作简易固定，防止

断骨刺伤肌肉造成大量出血。若伴有出血现象，应在受伤上部用绳等物

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件进行捆扎止血，并即将送往医院救治。

6、外部划伤：用手帕等干净物品作简易包扎止血，并即将送往医院

救治。

四、预防措施

1、起吊重负荷，昼避免变幅、落臂，正确方法是：缓慢落钩，卸下

载荷，再调整起重臂，且调整后起重仰角不能超出安全作业角度。

2、不许蓦地起吊、急停、急放，上吊回转时不要紧急制动，严禁以

打“反车”方法制动。

3、吊钩与吊物要连接可靠，碰撞时不会脱落，防止由于蓦地脱钩，

使吊臂剧烈反弹造成折弯。

4、禁止横拖、斜吊、翻转等危（wei）险作业。

5、定期检查吊臂有无裂纹和局部凹陷，如有，要及时修复，并经权

威部门检验合格后，做原级或者降级使用。

6、确认吊臂伸缩安全装置完好，防止吊臂伸出次序混乱，因“小马

拉大车”发生折臂。

7、确认超载保护器称量准确，动作灵敏，能够及时切断超载作业。

8、两车抬吊大件，指挥人员应双手分别指挥各台吊车，以确保同步，

注意分载不当，造成超载折臂。

9、六级以上风力、强烈风、飓风，要放下吊物，终止作业。并将起

重臂收好，落回托架。

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八、吊车侧翻事故应急预案

一、现象

1、吊车作业中侧翻，司机被困操作室内。

2、操作室严重变形，司机被挤压受伤。

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3、司机跳车求生时不慎被侧翻吊车扎住。

二、原因

1、工作中对分量估计不许，或者拔掉埋地构件，吊车超负荷作业。

2、支撑腿未伸或者未全伸展。

3、支承面下沉，吊车重心前移。

4、吊车支腿有故障，支撑力不够，液压腿回缩。

三、对策

1、吊车紧急熄火，防止燃料泄漏引起火灾。

2、对侧翻吊车和倒地吊物暂时加固，向公司应急救援指挥部报告，

等待救援。

3、击碎操作室玻璃或者切割门窗，将被困人员尽快救出。

4、人员头部严重受创，浮现颅部失血、昏迷：应将伤者小心移至安

全地带，头部稍高平躺，拨打急救电话：“120”求救，等待时注意观察

伤者心跳、呼吸、瞳孔等生命体征是否异常，如呼吸衰竭、心跳住手，

应即将进行人工呼吸，并实施胸外心脏挤压。

5、人员被吊车轧住不能动弹：应组织其它吊车赶赴现场，将侧翻吊

车轧入位置抬起，拉出伤者。

6、人员骨折：应尽量避免不必要的搬动，断骨如果外露，不要还位，

可就地取材，以木板、木棍、硬塑料板、硬纸板等暂时固定，等待救护。

7、脚部受伤：应将伤者扶（抬）到安全地带，并送医院检查治疗。

8、当出血较多时，首先应止血。根据出血部位，可以加压包扎、止

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血带、压迫止血等手段尽快止住出血，防止大量失血危及生命。

9、肢体断离：应即将对伤肢止血，断离的肢体立刻冲洗、除菌，用

冰块降温保护，并在第一时间送往有条件医院进行肢体再植。

四、预防措施

1、起重作业前必须撑好支腿，调整回转支承面倾斜度小于1.5。后，

方准作业。作业中需要调整支腿时，必须放下重物，再作调整。

2、起吊不明重物，应先试吊：即先将物体吊离地面30~40厘米。起

重人员子细观察吊车承载侧对面支腿是否松动，如是，说明整车失稳，

应住手作业。

3、支腿必须坚固，地面坚实无下陷，在沟涵、电缆槽上面支腿，必

须铺设钢板或者枕木，扩大支承面积，为确保安全，还应在水平腿下放

垫枕木,预防“侧翻”。

4、满负荷（重载荷）时，不许落臂，伸臂，正确方法应为：落钩将

重物放回地面，再做臂杆调整。

5、禁止歪拉、斜吊，随地横拖，这样容易使吊件离地后向钢丝绳垂

直方向甩动，撞坏支腿造成翻车。

6、禁止蓦地起吊、急停、急放，回转时急刹车或者反向回转。

7、吊车在最大负荷下工作时，吊臂在摆布旋转角度各不能超过45。，

且只能在吊车后方起吊，不应横吊，以防“侧翻”。

8、禁止同时进行两种以上动作操作。

9、起吊重载，而且起重臂竖得很高时，卸载时，必须先将吊件放到

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现场安全应急预案中石化武汉乙烯3#、4#件杂（兼重件）码头工程

地面并保持与钢丝绳拉紧状态，把起重臂落下再脱钩，防止带“劲”脱

钩，吊车往后翻倒。

10、六级以上风力住手作业，要将重物放至地面，起重臂落回到托

架至行驶状态。

H、汽车吊由于重心较高，所以转弯时速度不能太快，否则会发生

翻车。

12、两吊车抬吊同一重载，指挥人员应经验丰富，合理分配各车负

载，吊车操作人员要动作相互协调，不相互“扯拽”，谨防因操作不同步,

使其中某台超载翻车。

13、遇突发情况，可采取抛重物平衡手段快速落钩，将损失减小到

最低程度。

九、火灾、危（wei）险品爆炸事故专项应急预案

一、事故类型和危害程度分析

根据危（wei）险源辨识和评价结果，在生产过程中可能由于火灾、

危（wei）险品

爆炸引起事故，会造成重大及其以上安全生产事故，且在各个季节均有

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可能发生。

二、危（wei）险源监控

在工程施工使用过程中，需要大量的乙焕、氧气、炸药及其它化学

危（wei）险品，如储存、使用方法不当，易发生安事故，造成人员伤亡。

因此，应对上述物品加强管理。

1、重点监控：作业现场、住地（煤气）

2、组织措施：各单位安全管理机构

2.1各单位要建立、健全消防机构，明确各级职责，落实岗位责任。

2.2加强对所有作业人员进行消防知识的教育，对义务消防队员进行

灭火技能的培训，提高自防自救能力，定期进行演练。

2.3办公场所、集体宿舍、设备、材料堆放场所要配备充足有效的

灭火器材。

2.4制订事故发生时的扑救方案和人员疏散步骤、方法和路线。

3、管理措施

3.1各单位要按规定设置危（wei）险品、炸药贮存场所，在库房

门口张挂醒目的防火警示标志，设专人保管，并做到持证上岗。

3.2在炸药库和爆破现场配置各类安全设备和消防器材，灭火器、

消防水池、消防沙土、堆、铁铲、警报器、对讲机等，配置的各种抢险

设备、车辆、防护用品，注意维护及保养。

3.