2.2《用浮的材料造船》课件教科版科学五年级下册

用浮的材料造船目录导入01活动探索02研讨03课外延伸04习题精炼05复习巩固小鸟蚜虫绿豆苗小鸟小草落叶蚯蚓小鸟1、船是生活中常见的航行或停泊在水域进行运输或作业的交通工具。船与我们的生活息息相关，

人们能借助船在水面上自由、方便地行驶，还能把很多货物运送到远方。船的发展不仅使得人类的活动范围大大扩大，开拓了人们的视野，为我们提供了物资，还交流了文化，可以说船是人类最伟大的发明之一。气垫船2、交流我们知道的关于船的知识，并记录在班级记录表上。关于船的知识我们已经知道的我们还想研究的船能在水上航行，船能载人、载物。有船桨的船怎么驱动船只航行？我们能用木头、金属、塑料等材料造船。还有哪些材料能造船？船的动力系统有人力、风力、机械力等。船还能用什么作为动力系统？船的载重量有大、有小。船的载重量与什么有关？3、观看船的发展历史图片与资料，思考船的哪些方面发展了。船经历了“浮具→筏→独木舟→木板船→舫（仿照船的造型，在园林的水面上建造起来的一种船型建筑物）→现代船”的发展历程。从浮的材料到沉的材料，从自然动力到机械动力，船的载重量、稳定性、动力性能不断优化和完善。浮具：像木头、竹子、塑料等能漂浮在水面上承载的物体。筏：竹、木等平摆着编扎成的水上交通工具。独木舟：由桨驱动的窄而比较长的无篷小船。树干独木舟是一种由中空树干做成的简易独木舟。摇橹木船：用橹操纵方向和驱动前进的木制结构船，通常将橹装在船尾，是一种在江河中航行的早期船舶。潜艇：又称潜水艇，是能潜入水下进行作战和活动的舰艇。艇体由耐压壳体和非耐压壳体构成，并有专门的水柜，用来排水、注水，产生正负浮力，以便上浮和下潜。主要有常规潜艇、核潜艇。帆船：船体上有桅杆，三角形的船帆悬挂在贯穿船头和船尾的长帆桁（héng）上，是一种利用风力驱动前进的船。蒸汽船：用蒸汽机作为前进动力的船。蒸汽机的出现使船的动力发生了革命性的变化，船用蒸汽机提供的巨大动力，使人类能造更大的船，运载更多的货物。轮船：原始的轮船是用人力踩踏木轮驱动前进的；近代轮船是以蒸汽推动外部的明轮轮桨的蒸汽船；现代轮船大都由钢铁制成，使用涡轮发动机，以螺旋桨驱动船前进。

船项目浮具筏独木舟摇橹木船帆船蒸汽船轮船潜艇体积小小小小小、中大大大船体主要材料木、竹、塑料等。木头、竹等。木头木头木头、钢铁等。钢铁钢铁钢铁动力水力人力人力人力风力蒸汽轮机人力、蒸汽机、柴油机等核反应堆或柴油机构造简单简单简单简单较简单较复杂复杂很复杂速度很慢慢慢慢较慢较快快很快不同船的特点比较从船的发展历史中，我们可以发现，船的体积、材料、动力、结构、速度等都在不断改进与变化。不同的船的动力不同，主要包括水、风等自然力、人力、蒸汽机、柴油机、核反应堆等。3、研究独木舟。

我的发现：”独木舟“不稳定，容易侧翻，不能承载很多钩码，载重量小。独木舟装载量小和稳定性差。怎么让独木舟保持稳定而不侧翻呢？不侧翻的方法：独木舟的稳定性与其结构有关。装载一个物体的时候，需要放在合适的位置，使独木舟受力均匀，不易侧翻。为了保持独木舟稳定而不侧翻，可以将物体固定在独木舟的重心位置。船体两侧要厚薄均匀。船的边缘高度一致。装载物体时要保持平衡。在生活中我们发现不同的船在水中行驶时受到水的阻力不同，不同的船在其他条件相同的情况下，受到的阻力与什么因素有关呢？4、探究船受到的阻力与船首形状的关系。活动现象：尖形船首先到达水槽或托盘的另一端。活动结论：尖形船首在水中行驶得快，能减小水对船的阻力。导入01沙独木舟有哪些不足？制作独木舟的材料是？木头如果把放在水中，木头能漂浮在水面上，还是能沉在湖底？木头能漂浮在水面上。古人发现浮的材料（竹、塑料、泡沫、蜡烛等）能造船。最早的独木舟就是人们利用能漂浮的树干制造的。但独木舟存在装载量小、不稳定的问题，怎么解决这些问题？02活动探索11、设计、制作一个竹筏或木排模型。竹筏是由多根竹竿捆扎而成，木排是用长木材捆扎而成，二者都为简易的船。竹竿、木材都是早期人类在制作中选用的材料，能解决人类在生产生活中的问题。我们能沿着古人的足迹制作、改进船只。材料：木条或竹竿、绳子或橡皮筋。活动过程：画出竹筏或木排的设计图。把木条或竹竿用绳子或橡皮筋捆在一起，做成一个竹筏或木排。制作要求：制作的竹筏或木排要能稳固的浮在水面上。制作的竹筏或木排要牢固、不散架。注意：设计制作竹筏或木排的一般步骤：明确目标→画出设计图→制作→测试→修改设计图→调试→展示等。02活动探索22、测试竹筏或木排的载重量。材料：竹筏或木排、水槽、螺母、水。活动过程：把竹筏或木排放在水槽中。在竹筏或木排上逐一添加螺母，观察能装载几个螺母。注意：螺母添加至竹筏或木排刚好完全浸没水中为止。活动现象：添加一定数量的螺母后，竹筏或木排上的螺母被浸湿了。活动结论：竹筏或木排能承载一定的重物，但承载量有限，防水性差，不能确保承载的物品保持干燥。02活动探索33、比较竹筏（或木排）和独木舟。比较竹筏（或木排）和独木舟，看看它们有哪些不同？材料：独木舟、竹筏（或木排），螺母，水槽，水。活动过程：把独木舟、竹筏（或木排）放入水中，用相同大小的力轻轻推动独木舟、竹筏（或木排），观察哪个行驶的速度快；再用手试着摆动独木舟和竹筏（或木排）的船头，观察哪个船头方向容易摆动。在独木舟上逐一的添加螺母，观察独木舟的载重量与稳定性，是否容易浸湿，并于竹筏（或木排）比较。02活动探索3活动结论：独木舟：在水中行驶阻力较小，速度较快，船头容易摆动，改变方向；载重量较小，行驶稳定性差，不容易浸湿；竹筏（或木排）：在水中行驶阻力较大，速度较慢，船头不容易摆动，不容易改变方向；载重量较大，行驶稳定性好，但容易浸湿。

独木舟竹筏（或木排）行驶速度船头是否容易摆动载重量稳定性是否容易浸湿容易较小不稳定稳定较慢不容易独木舟与竹筏（或木排）的比较较快较大不容易容易03研讨1、竹筏（或木排）与独木舟各有哪些优点？独木舟：在水中行驶阻力较小，速度较快，船头容易摆动，改变方向；不容易漏水，无散架危险。竹筏（或木排）：载重量较大，行驶稳定性好，不易翻船，制作简单。03研讨1、竹筏（或木排）与独木舟各有哪些不足之处？你打算怎么改进？不足之处：竹筏（或木排）容易浸湿，不能确保船上物品干燥；竹竿（或木头）的多少影响载重量；竹竿（或木头）捆绑不扎实，有散架危险。独木舟制作较

麻烦，稳定性差，易侧翻，载重量小。改进方法：竹筏（或木排）增加防水材料，改进防水性；增加竹竿（或木头）数量，加大竹筏（或木排）载重量；提升竹竿（或木头）的捆绑技术增强稳定性。在独木舟两侧加上泡沫，增加稳定性；将独木舟制成底部较宽、体积较大的中空船只，增加稳定性和载重量。03研讨3、观看下面的木船，你有什么发现？摇橹木船和明代宝船都是由木头制作的，它们的重量、体积和结构等都比独木舟，竹筏进步很多。这两种船既解决了防水问题，并且船的形状已经成形，还出现了“橹”、“帆”等动力系统。摇橹木船明代宝船最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。代表并拥有在当时极为先进的工艺水平。04课外延伸你能改进竹筏或木排模型吗？浸水问题：可以给竹筏或木排模型包裹一层防水膜等材料，改进模型的防水性。动力问题：给竹筏或木排模型安装上“橹”或“帆”，改进模型的动力系统。散架问题：提升竹竿（或木头）的捆绑技术增强稳定性。增加载重量与稳定性：用更多的材料将竹筏或木排