电控发动机试题(带答案)

电控发动机试题一、填空题1、喷油器的驱动方式分为电流驱动和电压驱动两种方式。

2、发动机进气增压有_机械增压___和__涡轮增压_两种形式。3、根据测量原理不同，空气流量计有热线热膜式、量芯式及翼板式、卡门涡旋式等类型。4、发动机电控系统按汽油喷射位置不同分为__进气管喷射___和_缸内直喷____两类。5、节气门位置传感器可分为三类：开关触点式节、多触点式和线性可变电阻式。6、发动机燃油断油控制主要包括__超速_、减速和__减扭矩三种。7、当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于_喷油时间。

8、

电控燃油喷射系统一般由五个子系统组成，即空气供给

、燃油供给

和点火控制系统、污染控制系统和电子控制系统。

9、电控燃油喷射系统燃油量的控制是指对喷油时序、喷油量、断油控制进行控制。10、定速巡航系统也称为恒速行驶系统，它是利用先进的电子技术对汽车的行驶速度进行自动调节，从而实现以预先设定的速度行驶的一种电子控制装置。11、怠速控制的方式可分为两种类型，一种是控制节气门旁通管路中的空气旁通量，称为旁通空气式，另一种没有旁通气道，称为节气门直动式。12、电喷柴油喷射系统由传感器、ECU和执行器__三部分组成。13、汽车排放主要污染物有__CO

、HC和NOx三种。14、电控点火装置闭环控制方式通过爆震传感器进行反馈控制，其点火时刻的控制精度比开环高。15、线性可变电阻式节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而_增大_。16、汽油机燃油压力调节器的作用是使燃油压力_与进气管压力之差保持稳定。17、帕萨特组合仪表上的_EPC__指示灯意为“电子功率控制”，也就是电控节气门系统警报灯。18、进气温度传感器采用的是负温度系数的热敏电阻，其阻值随着进气温度的增高而逐渐减小。19、三元催化转换器后面安装氧传感器的目的是__检查转化效率_。20、根据电解质的不同，氧传感器可分ZrO2

式和TiO2

式两种。21、发动机电控系统按汽油喷射位置不同分为__进气管喷射___和_缸内直喷____两类。22、电控燃油喷射系统用英文表示为 ____________，怠速控制系统用英文表示为 ___________。（EFI 、 ISC ） 23、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、 _______ 和其他辅助控制系统。（电控点火系统） 24、节气门位置传感器可分为三类：开关触点式节、多触点式和线性可变电阻式25、汽油机燃油压力调节器的作用是使燃油压力_与进气管压力之差保持稳定。26、电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_________ 系统和 __________系统。（开环控制、闭环控制） 27、 在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为 ____________、 ______ 、_________ 。  （同时喷射；分组喷射；顺序喷射）28、喷油器的驱动方式分为电流驱动和电压驱动两种方式。

29、喷油器按按喷嘴形式可分为孔式和轴针式两种30、电控点火装置主要包括______________ 、_____________ 及 ______________ 控制等方面。（点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制 ） 31、AJR发动机的点火系统采用电控双缸同时点火系统，两个气缸共用一个点火线圈。32、汽车排放主要污染物有__CO

、HC和NOx三种。33、三元催化转换器后面安装氧传感器的目的是__检查转化效率34、氧传感器的输出信号随排气中氧气的含量而变化，当混合气的空燃比大于14.7时，它输出近0V的电压信号，AJR发动机氧传感器加热器的供电电压在发动机启动时为+12V，在发动机熄火状态时为0V。35、废气涡轮增压系统的主要部件有（涡轮增压器）、（增压压力电磁阀）、（膜片式控制阀）和（冷却器） 36、在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是（降低进气温度），对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利37、在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是（防止发动机爆震和防止热负荷）38、凸轮轴位置传感器作为_____________ 控制和_______________ 控制的主控制信号。  （喷油正时；点火正时）39、电控点火装置闭环控制方式通过爆震传感器进行反馈控制，其点火时刻的控制精度比开环高。40、爆燃传感器是作为_________控制的修正信号。（点火正时）二、选择题1、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力

（C）

A.燃油脉动阻尼器

B.过滤器

C.燃油压力调节器

D.喷油嘴

2、对喷油量起决定性作用的是（A

）

A.空气流量计

B.水温传感器

C.氧传感器

D.爆震传感器3、下列说法正确的是

（A）

A.发动机转速升高，点火提前角应增大

B.发动机转速升高，点火提前角应减小。

C.发动机负荷大，点火提前角大

D.发动机负荷小，点火提前角小

4、博世公司电控柴油高压共轨系统最大喷油压力可达（A

）MPa。

A.170

B.200

C.250

D.300

5、在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？（A

）

A.甲同学说得对

B.两人说得都对。

C.乙同学说得对D.两人说得都不对。

6、卡罗拉发动机磁脉冲式曲轴位置传感器安装在(A)。A．曲轴皮带轮之后B．曲轴皮带轮之前C．曲轴靠近飞轮处D．分电器内部7、向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是

（D）

A.节气门位置传感器

B.发动机转速传感器

C.曲轴位置传感器

D.氧传感器

8、在打开点火开关时，为了建立系统油压，电动汽油泵往往需要运行（C

）时间。

A.一直运转

B.10S

C.2~5SD.启动时才转

9、能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是

（B）A.三元催化转化器B.EGRC.燃油蒸气排放控制系统D.进气惯性增压控制系统

10、当进气歧管内真空度降低时，真空式油压力调节器将汽油压力（A）。A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确11、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（C

）

A.便于控制

B.降低噪声

C.防止气阻

D.防止短路故障

12、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压(A)。A．升高B．降低C．不变D．先降低再升高13、桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为

（D

）A.进行歧管绝对压力传感器

B.叶片式

C.卡门旋涡式

D.热膜式

14、电控柴油机调压阀失效，泄压阀将被冲开，回油管温度会（C）。

A.很低

B.不变

C.很高

15.(A)可是用来检查冷却液的温度，作为燃油喷射及点火时的修正信号。A温度传感器B空气流量传感器C氧传感器D压力传16.翼板式空气流量传感器一般安装在（D）上，位于空气滤清器和气门之间。 A 电动机B 发电机C启动机D汽油机17.对于帕萨特汽车，发动机处于怠速运转转速为750-800r/min时，真空度波动至应不大于（A）kpa A 5B10C15D2018.喷油器开启持续时间由(A)控制A电控单元B点火开关C曲轴位置传感器D凸轮轴位置传感器19.空气流量计失效不会引起(D)A不易启动B加速不良C怠速不稳D飞车20.如水温传感器失效，会导致（A）A不易启动B怠速不稳 C进气温度过高 D进气温度21.进行燃料压力检测时，燃油压力表指示应在（A）mpa之间A0.28-0.30B0.50-0.52C0.88-0.90D0.98-1.0022.喷油器滴漏会导致发动机（C）A不能启动B不易启动C怠速不稳D加速不良23.冷却液温度传感器的信号是（C）A脉冲信号B数字信号C模拟信号D固定信号24.电控发动机燃料油喷射系统中的车、怠速旁通阀是（A）系统组成部分。A供气B供油C控制D空调25.用来检测进气压力的传感器是（B）传感器A进气温度B进气压力C曲轴位置D 进气温度26电控轿车在车身上进行焊修的时候应先断开（B）电源A启动B电脑C点火D空调27电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机的怠速运转时(C)A时速过高B转速过低C忽高忽低D怠速突然熄火28通过尾气分析仪测量。如果是HC化合物超标，首先应该检查（C）是否工作正常，若不正常应予修理或更换。A排气管B氧传感器C三元催化转化器DEGR阀29电控发动机故障故障诊断原则，包括（B）A先生后熟B先熟后生C先生后熟，先熟后生均对D先生后熟，先熟后生均不正确30检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（C）之间A燃油泵B燃油滤清器C分配油管D喷油器31、帕萨特发动机的凸轮轴位置传感器采用的是下列哪一种（C

）。

A.光电式传感器

B.电磁式传感器

C.霍尔式传感器

D.压电式传感器

32、氧传感器头部的正常颜色为（D）．A．白B．黑C．棕D.灰33、对于热线式空气流量传感器来说，当进气量从小到大的过程中(B)。A．信号电压将由大变小B．信号电压将由小变大C．信号电压将保持不变D．信号电压将先变大再变小34、发动机燃油喷射系统中闭环控制模式的主要输入信号是（C）A．冷却水温度传感器B．点火开关信号C．氧传感器信号D．空气流量计信号35、缸外多点燃油喷射系统的喷油器位于（C）。A．燃烧室B．节气门前C进气歧管36、在EFI系统中，以下哪项是不正确的？（A）A．ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比B．ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比C．燃油压力调节器调节系统的燃油压力D．汽油泵的止回阀能保持油管的一定余压37、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动(D)。A．频率高B．增加C．没有D．缓慢38、进气惯性增压系统是通过改变(B)达到进气增压效果。A．进气通道截面积；B．进气管道长度C．废气流动路线；D排气管长度39.检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（C）之间A燃油泵B燃油滤清器C分配油管D喷油器40、电子控制单缸独立点火系统由(B)直接驱动点火线圈进行点火。A．ECUB．点火控制器C．分电器D．转速信号41、喷油器开启持续时间由(A)控制。A.电控单元B．爆震传感器C．曲轴位置传感器42、汽油燃烧的理论空燃比为（B）。

A．1：14.7B．14.7：1C．1:143、翼板式空气流量传感器一般安装在（D）上，位于空气滤清器和气门之间。 A 电动机B 发电机C启动机D汽油机44、热线（热膜）式空气流量传感器计量方式主要以空气质量为主，一般不受（ A ）影响。 A．进气温度   B．进气压力 C．海拔高度   D.以上都不对 45、空气流量计失效不会引起(D)A不易启动B加速不良C怠速不稳D飞车46、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力

（C）

A.燃油脉动阻尼器

B.过滤器

C.燃油压力调节器

D.喷油嘴

47、对喷油量起决定性作用的是（A

）

A.空气流量计

B.水温传感器

C.氧传感器

D.爆震传感器48、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（C

）

A.便于控制

B.降低噪声

C.防止气阻

D.防止短路故障

49、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压(A)。A．升高B．降低C．不变D．先降低再升高50、电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机的怠速运转时(C)A时速过高B转速过低C忽高忽低D怠速突然熄火51、检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（C）之间A燃油泵B燃油滤清器C分配油管D喷油器52、喷油器开启持续时间由(A)控制A电控单元B点火开关C曲轴位置传感器D凸轮轴位置传感器53、喷油器滴漏会导致发动机（C）A不能启动B不易启动C怠速不稳D加速不良54、缸外多点燃油喷射系统的喷油器位于（C）。A．燃烧室B．节气门前C进气歧管55、下面关于微机控制电子点火说法中，正确的是(D)。A、无分电器点火系统即独立点火系统B、取消了分电器C、不能实现闭环控制D、在小负荷时提供较大的点火提前角56、能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是

（B）A.三元催化转化器B.EGRC.燃油蒸气排放控制系统D.进气惯性增压控制系统

57、通过尾气分析仪测量。如果是HC化合物超标，首先应该检查（C）是否工作正常，若不正常应予修理或更换。A排气管B氧传感器C三元催化转化器DEGR阀58、氧传感器头部的正常颜色为（D）．A．白B．黑C．棕D.灰59、发动机燃油喷射系统中闭环控制模式的主要输入信号是（C）A．冷却水温度传感器B．点火开关信号C．氧传感器信号D．空气流量计信号60、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动(D)。A．频率高B．增加C．没有D．缓慢61、分析发动机点火重叠角的大小要通过(D)。A、平列波B、并列波C、频闪灯D、重叠波62、下列选项中，(D)措施是为了提高发动机充气效率。A、采用长进气管B、变进气系统C、加装动力腔D、以上全是63、发动机高速运转时，VTEC的切换条件中要求发动机转速为(A)r/min。A、2300～3200B、2000～2300C、1000～2000D、3500～450064、涡轮增压发动机排气中有过多的蓝烟，下面哪一项是最不可能的原因是（D）。A、涡轮增压器密封垫磨损B、气门导管密封圈磨损C、活塞环磨损D、曲轴箱强制通风阀卡滞在开启位置65、在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（ B ）。 A．涡轮增压器的转速        B．涡轮增压器的增压   C．涡轮增压器的工作性能    D.以上都不对 66、卡罗拉发动机磁脉冲式曲轴位置传感器安装在(A)。A．曲轴皮带轮之后B．曲轴皮带轮之前C．曲轴靠近飞轮处D．分电器内部67、帕萨特发动机的凸轮轴位置传感器采用的是下列哪一种（C

）。

A.光电式传感器

B.电磁式传感器

C.霍尔式传感器

D.压电式传感器

68、下列说法正确的是

（A）

A.发动机转速升高，点火提前角应增大

B.发动机转速升高，点火提前角应减小。

C.发动机负荷大，点火提前角大

D.发动机负荷小，点火提前角小

69、喷油器开启持续时间由(A)控制。A.电控单元B．爆震传感器C．曲轴位置传感器70、当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（ A ）。  A．推迟   B．提前    C．固定   D.不确定 三、判断题1、水温传感器一般采用负温度电阻系数特性。

（√

）2、VTEC表示丰田发动机的可变气门正时和气门升程电子控制系统。（X

）3、不同车型采用的燃油泵控制电路是相同的。（X

）4、电子控制单元ECU只控制燃油喷射系统。（X

）5、发动机转速信号来自于凸轮轴位置传感器。（X

）

6、缸外喷射的汽油压力一般为0.4～0.5kpa。（X

）7、活性碳罐是为了减少CO的排放而设置的。（X

）8、卡罗拉发动机ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止该缸的燃油喷射。（√

）9、更换燃油滤清器时，必须首先释放燃油系统压力。（√

）

10、奥迪柴油高压共轨系统的压电喷油器根据油轨压力触发电压可为110～148V。（√

）

11.电喷发动机具有很好的燃料经济性，发动机在任何工况下均燃烧经济混合气（X）12.活性碳罐电磁阀受ECU控制，在各种工况下都工作。（X）13.在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。（√）14.正常情况下排气管中的两个氧传感器信号应该一样。（X）15.历史故障码通常是由偶发故障或以前的维修引起的。（√）16．采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。（√）17．最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。（√）18、当节气门内腔有积垢后，可用砂纸将其清除。（X）19、正常情况下汽油机废气涡轮增压器转子的转速可达170000r／min。（√

）20、普通氧化锆式氧传感器一般在350-400℃时才能正常工作。（√

）21、导入二次空气的目的是促进混合气更好的燃烧。（X

）22车辆突然熄火时，尝试再次启动，诺不成功，检查电路系统。（X

）23进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良（√

）24电控发动机怠速不稳定的原因有曲轴位置传感器失效（X

）25、发动机怠速运转时电控EVAP电磁阀是关闭的。（√）26、通常情况下CAN总线两端配置120Ω电阻。（√

）27、车载网络按应用分为发动机系统、车身舒适系统、安全系统、信息娱乐系统4个子网。（X

）28、半导体压敏电阻式进气压力传感器输出的电压信号应随真空度增加而下降。（√）29、进气温度传感器常温时正常电阻大小是200Ω。（X）30、汽油机未完全燃烧的燃油只要30S就可使三元催化转换器损坏。（√）31、电磁式曲轴位置传感器输入给电脑ECU的是精准的数字信号。（X）32、在任何条件下，36V电压都是安全的。（ × ）33、在检查节气门位置传感器时，用手轻拍传感器，其输出信号电压应发生变化。（ × ） 34、节气门位置传感器是不需要调整的。（× ） 35、缸外喷射的汽油压力一般为0.4～0.5kpa。（X

）36、进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定能引起电控发动机加速不良（√

）37、顺序喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。（√ ）  38、多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。（× ）  39、活性碳罐是为了减少CO的排放而设置的。（X

）40、活性碳罐电磁阀受ECU控制，在各种工况下都工作。（X）41、普通氧化锆式氧传感器一般在350-400℃时才能正常工作。（√

）42、采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。（√）43、电磁式曲轴位置传感器输入给电脑ECU的是精准的数字信