2020-2022新能源汽车补贴政策解读

2020-2022新能源汽车补贴政策解读要点速读

2020年补贴较2019年退坡约10%（公共领域车辆补贴不退坡）；能量密度要求不提升，能耗和续航要求略升。纯电乘用车300-400公里续航补1.62万，400公里以上补2.25万。过渡期四个月，过渡期符合2019补贴标准的，按2019补贴0.5倍执行；符合2020标准的，按2020标准执行。

2021、2022年补贴分别较上一年退坡20%和30%（公共领域车辆退10%和20%），技术指标保持稳定。

燃料电池汽车以奖代补，将实施城市或区域示范工程。

细节1：乘用车补贴前售价不得超过30万元细节2：每年补贴车辆累计不超过200万辆

细节3：支持“车电分离”等新型商业模式发展，换电乘用车不受30万售价限制1.2020补贴标准、技术要求以及对比2019的变化目录2.2020年过渡期设置和政策3.2021年、2022年补贴政策4.燃料电池汽车以奖代补，将实施示范工程5.三大细节：30万元条款/每年200万辆封顶/车电分离+换电受鼓励6.销量预测：2020年新能源乘用车比2019年下跌约10%1.2020补贴标准和技术要求及变化：乘用车动力电池能量密度延续2019年要求不变：125-140Wh/kg：0.8倍140-160Wh/kg：0.9倍补贴160Wh/kg以上：1倍补贴年份能耗要求倍数效应m≤1000kg1000<m≤1600kgm>1600kg2018Y≤0.0126×m+0.45Y≤0.0108×m+2.25Y≤0.0045×m+12.33优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%（含）以上的车型按1.1倍补贴2019Y≤0.0126×m+0.45Y≤0.0108×m+2.25Y≤0.0045×m+12.33比门槛提高10%（含）-20%的车型按0.8倍补贴，提高20%（含）-35%的车型按1倍补贴，提高35%（含）以上的车型按1.1倍补贴。2020Y=0.0112×m+0.4Y=0.0078×m+3.80.0044×m+9.24比门槛提高0%（含）-10%的车型按0.8倍补贴，提高10%（含）-25%的车型按1倍补贴，提高25%（含）以上的车型按1.1倍补贴。2020年比2019年加严约5%1.2020补贴标准和技术要求及变化：乘用车动力电池能量密度、续航里程延续2019年要求不变1.2020补贴标准和技术要求及变化：客车动力电池能量密度、续航里程延续2019年要求不变1.2020补贴标准和技术要求及变化：货车1.2020补贴标准和技术要求及变化：公共车辆不退坡为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡2.2020年过渡期设置和政策3.2021年、2022年补贴政策

2021、2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡20%、30%以乘用车为例：公共车辆补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%原则上保持技术指标总体稳定。年份纯电动插混（含增程）

300≤R＜400R≥400R≥502020年1.622.250.852021年1.301.800.682022年0.911.260.4820%30%4.燃料电池汽车以奖代补，将实施示范工程从购置补贴，调整为城市或区域示范，有关通知另行发布中央财政将采取“以奖代补”方式目标：争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。2019年6月26日至2020年4月22日推广的燃料电池汽车按2019年过渡期补贴标准执行。5.三大细节（1）：乘用车补贴前价格不得超过30万元新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）

官方解读原因：为避免补贴资金大量流向奢侈消费

官方解读操作方法：以机动车销售统一发票的价税合计金额，以及产品官方指导价等信息作为参考依据

受影响车辆：特斯拉国产版Model3，理想ONE都将拿不到补贴。另外，唐EV、上汽MarvelX、广汽Aion

LX、腾势EV等车型也受影响。5.三大细节（2）：每年补贴规模上限约200万辆原则上每年补贴规模上限约200万辆。

官方解读原因：随着产销规模不断扩大，将产生规模效应，与传统车的差距加快缩小，补贴等政策相应逐步退出。

官方解读操作方法：根据新能源汽车上牌数据，在年度销量接近200万辆时，四部委将提前发出通知，明确补贴标准调整时点。同时，给企业留出过渡期，保证市场平稳。5.三大细节（3）：鼓励车电分离、换电模式支持“车电分离”等新型商业模式发展，鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性，研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受补贴前售价必须低于30万元的规定。蔚来ES8和ES6虽然超过30万元，但是因为换电，可以豁免。6.销量预测：2020年下跌10%左右资料来源：泰博英思，乘联会，《电动汽车观察家》预测2020年《电动汽车观察家》预测95.4下跌10%6.销量预测理由虽然网约车、出租车电动化方向不可逆；但短期内网约车订单见顶，疫情打击，运营商上车意愿低迷；私人消费稳健增长，特别是高端市场，但真实销