泊位水工工程施工组织设计

泊位水工工程施工组织设计第一章综合说明）；）；施工船机，合理安排施工流水，科学组织施工，使施工设备充分得到发用我局从事高桩码头工程施工积累的丰富经验和成熟的施工工艺和施工xxxx11#泊位建设工程位于已建的xxxx10#泊位工程的北侧，为1个37根桩。码头面标高8.70m，码头前沿停泊水域底标高为-11.6m，桩基为上部壁厚20mm）。现浇桩帽高1.5m，前排桩帽高3.2m。桩帽上安装预应力混凝土轨道梁、纵梁、管沟梁和横梁。梁上安装面板，面板厚0.5m~上部结构为现浇横梁、安装预应力空心板、现浇面层。引桥与码头间设工程施工范围为xx11#泊位工程，即图纸xx海域属强潮海区，属规则半日潮流，涨、落潮集中主槽。涨潮流向N～NNE，落潮流向SSW～S；基本上呈往复流。涨急流速0.566m/s，流工程区内勘探深度内揭露的土层自上而下为：淤泥、粉砂混淤泥、（1）钢管桩制作、打设（2）现浇桩帽混凝土（3）预制、安装靠船构件（4）预制、安装预应力横梁（5）预制、安装预应力轨道梁（6）预制、安装预应力纵梁（7）预制、安装管沟梁C45F300（8）预制、安装预应力面板（9）预制、安装管沟盖板（10）现浇梁及梁接头混凝土C40F300（11）现浇板接缝混凝土C40F300（12）现浇护轮坎及拖缆槽混凝土（14）安装1000KN系船柱（15）安装D型、V型护舷和舷梯1.7.2新建码头承台宽度36m，构件安装跨距大，施工中应合理安第二章施工总体思想我们将全面响应招标文件的要求，按照“精心组织、科学管理、文讲科学、重质量，全部工程质量严格按照招标文件、设计要求及国科学合理的组织施工，抓住关键线路，确保本合同工程在开工后11施工现场做到文明施工，加强环境保护工作，施工时确保不污染周本工程我局将选派管理水平高、技术能力强和施工经验丰富的人员本工程的组织领导工作。其职能机构设质量保证部、工程管理部、经营管理部、设备物资部和综合办公室。项目经理部下设3个施工队，3个施我局对本项目成立项目经理部，委托中海工程建设总局大连工程建项目经理部建立以项目经理为核心的管理系统，统一指挥，统筹协成立技术攻关QC小组，充分发挥项目部各成员的积极性，预见和解明确各级人员工作目标，加大奖惩力度，确保工程保质、保量、保进度顺利完成。各部室作为项目部的职能部门参与监督管理工程质量、安全在施工现场制作成10～16m短节，在拼接码头拼接成整桩。安排在使用一艘打桩船、分两个流水进行施工，安排在2005年11月10日~所有预制构件安排在现场预制场预制，靠件安排在2005年9月20日~2005年11月20日进行，工期2个月。梁和板安排在2005年9月10日～2005使用方驳吊机组吊装桩帽模板和钢筋，桩帽采用陆拌水运工艺，使现浇梁接头和板接缝混凝土采用陆拌水运工艺，使用方驳吊机组吊灰斗浇注。现浇梁接头混凝土安排在2006年5月30日～2006年6月30日，现浇护轮坎混凝土分段进行，面层混凝土浇筑分条、分段进行，混年8月30日进行，工期2.7个月。现浇面层混凝土安排在2006年6月10日~集中安排在2006年6月30日～2006年8月3现场利用9#、10#北端50m长码头作为施工码头，施工码头主要用于钢管桩拼接成整桩、钢管桩、混凝土预制构件和水上浇注混凝土的装船为保证施工期作业船舶与往来船舶的安全，减少干扰，有利施工，第三章、各分部分项工程的完整的施工方法本工程施工的主要特点是：①工期紧、施工面长；②预制构件数量流水必须考虑构件自重和安装跨距来确定；而构件预制、安装进度又影响下一流水桩基的施工，所以控制整个工程流水的关键为打桩和构件安装环节的衔接，所以必须形成打桩——桩帽浇注——安装——打桩工序的合理衔接，形成了打桩和安装施工交替进行，才能在业主要求的时间根据提供的工程图纸及工程招标文件，确定施工总流程为：码头平桩帽、构件安装顺序随同打桩流程进行，分阶段、分流水进行。因根据现场地形条件及施工放样的需要，采用全站仪和水准仪，按《水运在施工区域内设置潮位观测站，使用无线通讯方式报送实时潮位信在现有码头端部及陆域石坝上，布置互相垂直的纵、横基线。打桩各分项工程施工前，由施工基线用经纬仪和水准仪进行施工细部放码头及引桥施工时要设置沉降及位移观测点，施工过程中应设置临时观测点，临时观测点随施工进度逐层传递，施工过程中的沉降位移观测资料要及时分析，指导施工，工程竣工前按设计要求设置永久性沉降及位移观测点并定期观测，竣工时提交的沉降及位移观测资料应能反映测量资料包括控制点交接验收及复测资料，施工控制网测量及验收所有测量资料均应用不能擦去的墨水书写或打印，所有记录、计算需要报监理工程师审批、备案的测量资料应及时报批、报备。除监理工程师有特殊要求以外，所有测量资料均应按照质保体系中相应的文设计及业主要求，在预制场内组建试验室，承担本工程所有试验和检测用于工程测量、试验与检测的仪器和各种计量器具按照我国计量法本工程预制构件包括预应力混凝土横梁、纵梁、轨道梁、管沟梁、12345678制作底胎→钢筋对焊、冷拉→钢筋入预应力台座→预应力钢筋上联传盒→预应力钢筋初张拉→非预应力钢筋加工→绑扎非预应力钢筋→预应力钢筋张拉→钢筋调整→支侧模→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除侧3.4.2.2预应力钢筋分别从台座固定端和张拉端施加初应力和张拉3.4.2.4非预应力钢筋在钢筋加工场机械加工成型，半成品由5T汽3.4.2.5预应力钢筋在冷拉区焊成长根并冷拉成冷拉Ⅲ级钢筋，龙要求，依据《港口工程混凝土防腐蚀技术规定》对混凝土掺加硅粉等材3.4.2.7混凝土分层浇筑，分层厚度不大于30cm，插入式振捣棒振构件使用50t龙门吊出槽，使用龙门吊装50t平板拖车上，运输至存放场序号1225324815162752用2m靠尺和楔形塞尺量82用钢尺量位置偏差最91511+10,－01序号12233442用2m靠尺和楔形塞尺5顶面对16827每个预埋件预留孔118预埋1与混凝土表面519预埋1+10,-51序号122234452用2m靠尺和楔形塞尺51611224382452511651751与混凝土表51本工程共有φ800mm钢管桩101根，φ900mm钢管桩300根,材质为Q345，所有钢管桩均由我局项目部的钢桩加工施工队进行现场制作成10～16m短节，运至拼接码头拼接成整桩，使用起重船装1000t方驳拖运钢桩的坡口应由机械加工或火焰切割完成。坡口形式应符合设计及国家标准《气焊、手工电弧焊、及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺钢管桩的坡口完成后，应清理其表面熔渣、氧化层等异物，使其露钢板预弯应在液压机上进行，压弯胎具应为整体式，胎具宽度应大单管拼对应在专用的拼接台上进行，拼接台应平整、坚固、稳定。管节拼接后应保持在同一轴线上；要保证两对接管端的坡口间隙为0~整桩拼对在厂内进行，施工工艺与方法均与短节拼对相同，但要求埋弧焊内环缝可采用CO2气体保护焊6米以上单管和整桩拼装施每道焊接工序完成后，操作人员和专职检验人员都要对其焊件进行钢管桩按设计要求涂防腐涂层，严格按设计要求选用防腐涂料，按气流通的环境中，用压缩空气通过喷咀将矿砂喷射到钢桩表面，经喷砂后的钢桩表面应无任何可见的油脂、污垢、氧化皮、锈蚀和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹仅是点状或条纹状的轻微色斑，处理后的桩表经喷砂处理后的钢桩表面应在喷砂完成后的二小时内将表面灰尘擦净并马上喷涂防腐涂料，喷涂后的钢桩表面应颜色均匀，不得有漏涂、流挂等缺陷，反之应及时修复，待漆膜干燥后，应用漆膜测厚仪按规定12），3456+300mm0mm7本工程需要施打φ800、φ900mm钢管桩401根，钢管桩斜桩坡度为本工程打桩特点：因构件自重较大的影响，打桩工程必须在上个流在现有码头端部及陆域石坝上，布置互相垂直的纵、横基线。打桩现场设立水尺，观测潮位。沉桩前期使用潮位控制沉桩深度，接近钢管桩在接桩码头焊接成型，采用起重船装1000吨方驳拖运到施工打桩船驻位→装桩方驳驻位→划桩号→捆桩→移船吊桩→移船就位→吊立桩入龙口→关闭下背板→安装替打→调整龙口垂直度→测量定位→桩自沉→微调偏位→拆除吊索→压锤→锤击沉桩→打桩记录→停止锤施打叉桩时如发生仰桩桩顶超高，影响俯桩正位打桩时，需要利用mmmm度mt上活塞重打击次数打桩顺序总原则：打桩分两个流水进行，第一流水施打C、D轴线3打桩定位控制：利用2台经纬仪直角交汇控制桩位，另设1台经纬仪打桩停锤标准：打入桩以贯入度控制，高程作为校核。停锤贯入度依据桩基的施工进度，钢桩施打后，对经过设计确认承载力满足承载力要求的钢桩进行桩头处理，测量人员根据桩顶标高放线，电气焊工根据标高采用水平管方法在桩身上划弹切割线，利用电气焊船进行切割作业。对于桩顶标高超出设计50厘米以上者首先进行一次超出部分的截按照设计要求采用吊底钢板在钢桩内设置底模，为防止底模周围漏当水位低于钢管桩顶时，利用真空水泵抽水，利用方驳吊机组将钢筋笼吊放到钢管桩内，调整钢筋笼的保护层后，用电焊将钢板吊点与钢桩焊为防止叉桩打设后变形，需要及时进行夹桩处理。夹桩时利用方驳单桩桩帽主梁单桩桩帽主梁钢管桩单桩桩帽采用2根φ36螺栓吊2根由2[20型钢组成的主梁的方吊底螺栓AA20mm对拉螺栓120度弧形钢板与主梁焊接牢固A-A视图钢管桩双桩桩帽采用4根φ36螺栓吊2根由2[20型钢组成的主梁的方12345桩帽底标高低，受潮水影响较大；单个桩帽体积大，侧模板支拆需桩帽钢筋笼在陆域绑扎成形，由600吨方驳吊机（50t吊）组配合安放；为保证桩帽的外伸钢筋位置准确，侧模支立后，测量人员放桩帽中钢桩桩帽采用组合拼装定型钢底模和侧模，避免了常规木底模支拆的烦琐，有效利用了时间。提前将定型底模、侧模和桩帽钢筋绑扎成型运到施工现场，等潮水低于桩帽底标高时，展开流水作业，在短时间内浇注混凝土等流水作业在潮水前完成；施工中派技术熟练的工人负责，木工按桩帽底标高进行铺底：底模根据桩型采用不同的铺设方法，原则上是底模主梁或主夹桩木上安放次梁或6∞9cm方木，次梁或方木上用组合钢模板，用钢围囹和螺栓组装成型；为了减少潮水对已浇注混凝土的影响，组装侧模板时拼缝放置油毡或泡沫塑料止水材料，在桩帽混对拉螺栓横围囹竖围囹钢钢底板模板下口支撑钢桩桩帽混凝土在预制场搅拌站生产，按照设计要求，依据《港口工程因桩帽体积大且受潮位的影响，混凝土浇注时间短，由此造成本工序为关键工序，为满足工期要求，现场多配施工船机；在混凝土中掺入加快施工进度和保证混凝土质量，混凝土桩帽在低温施工时除了在混凝土中掺入外加剂外，同时采用热水搅拌和无桩帽浇注满足一定强度（夏季为24小时后，冬季为72小时后）后拆除侧模；侧模拆除后测量人员在桩帽上放设横梁安装边线，木工按横梁安装边线支立横梁垫墩的模板，并抄放垫墩顶标高；水上用交通船运输模底部和侧面设塑料管及厚橡胶条止浆，底板与钢桩接触部的缝隙用海⑵桩帽底模板支设完成后测量复核标高，误差大于5毫米的调整吊底主梁螺栓或夹桩木加以校正，确保底板标高无误后方可放设桩帽底板为保证位置及标高准确，测量人员必须进行二次校核，木工根据已经施筋的焊接质量控制，则通过试验的手段来保证，成品与半成品完成后由钢筋班自检，合格后通知主办技术员和质量员进行专职检查，经检查合安装过程中设垫块，确保桩帽钢筋保护层准确，安放中如与桩心外伸钢⑷钢桩桩帽模板采用定型钢模板组合拼装，钢模板周转时注意保养、除锈，发现变形立即调整或更换。侧向模板用锤球找竖直，安装后从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于插入式振捣器有效半径的1.5倍，可采用25-30厘米，严格控制垂直插入深度，保证上、下层结控制桩帽底板上水前完成混凝土浇注，特殊情况应保证混凝土浇注速度大于潮水上涨速度，当潮水淹没顶面前覆盖厚胶皮防止顶部的冲刷。模序号1横截面于2m的桩帽逐个检查；其他且不大于4+20,-10252用2m靠尺和楔形塞尺3+5-1024侧面竖1吊线用钢尺量，取大值52123456718构件由堆存场地使用80t吊机装50t拖车，运至业主提供码头，使用构件安装采取层层控制标高及边线的方法，本工程的梁、板构件单水上交通船配合。构件安装过程中严格控制分层标高及边线。桩帽混凝土达到设计强度后，在桩帽上放设纵梁、轨道梁安装线，并抄测桩帽的顶标高误差，供施工人员根据误差值铺放砂浆；构件安装分批进行，严格层层控制标高及边线。安装过程中利用靠尺对梁进行垂直度的调整，以保证梁安装后正位、垂直、平稳，安装后及时用砂浆勾缝，并用钢筋将构件连成整体，以防止梁类构件受风浪冲击移位。构件安装过程中，测量人员在桩帽上放设梁的安装边线，起重人员按照梁安装边线控制构件安装，安装过程中随时监测标高及轴线，控制横梁、纵梁安装后必须严格控制轨道梁的安装精度，才能满足码头附属设备的正常安装与使用。轨道梁安装前在桩帽顶面放设梁的南北侧、东西端的四条安装线外，在安装过程中需要经纬仪随时检测预埋件的纵向、横向轴线，以保证成对轨道梁的埋件横向成排，纵向成线；水准仪检测梁顶标高，达到预埋件的安装精度。安装过程中及时调整桩帽的外伸钢筋，防止因梁接头浇注后在梁上放设面板安装线，用水准仪实测梁顶标高并标明铺垫砂浆厚度，安装板时要认真调整外伸钢筋互相干扰问题，未经设计与现场监理的认可不得随意弯折或切断钢筋；铺设高标号砂浆，确保支撑面砂浆饱满；安装位置严格按照安装线安放，安装搁置长度应符合保证面层厚度与设计一致。为了更加准确地控制码头边沿线顺直，边板在码头前沿桩上制作钢拖架，以控制靠件标高及支撑靠件。在靠件装时使用经纬仪控制安装线和靠件安装标高，利用三角靠尺控制调整上安装的靠件用经纬仪校核位置准确无误后方可加固，靠件加固牢固卸载退船。因靠件上埋有护舷埋件，靠件安装确保轴线和标高的准确，以提序号12用经纬仪和钢223142用水准仪检查两端顶部支承5结构前沿线位置1序号检查单元1424用水准仪检查四角32用经纬仪和钢尺4相邻板顶面5查一块)1用钢尺量，每块551序号12量2迎水面和侧132量42端梁接头钢筋焊接严格按照设计要求及规范进行，采用J506焊条由底层向上进行焊接，十字接头两个方向重叠向上进行，焊接过程中及时进行焊药的清除，要求焊缝饱满、致密、无夹渣、无咬筋等外观缺陷。为严格控制钢筋焊接质量，施工中加强检查，确保焊接数量、焊接长度。每一批接头焊接完成后由班组实施自检，合格后通知技术员及质检员检查合格请现场监理工程师验收，经验收合格后，通知木工清理杂物支立模板。因接头钢筋焊接质量直接影响到工程的内在质量，焊工必须持证接头采用定型钢模板支立，模板每次使用前用电动钢刷除锈、刷脱模剂。梁安装后根据桩帽至梁顶的实际高度对模板进行相应调整，在钢将接头内的焊条头等杂物清理干净，经验收合格后支立模板，调整接头按照设计要求，依据《港口工程混凝土防腐蚀技术规定》对混凝土掺加硅粉等材料，提高混凝土耐久性。混凝土浇注采用方驳吊机组吊灰斗浇注，浇注混凝土前认真自检，合格后报监理验收；因接头内钢筋纵横交叉，分部较密，接头混凝土浇注时，按每层30cm分层下灰，分层振本工程现浇面板纵缝混凝土采用φ10mm螺栓穿塑料管反吊30mm厚木板作为底模，吊底后用9m3空气压缩机将板缝内的杂物吹干净，灌注一级面板安装后，对板的外伸钢筋进行调整，然后人工穿板缝钢筋并进行绑扎，钢筋搭接长度受拉区35d、受压区25d，同一断面搭接数量不超按照设计要求，依据《港口工程混凝土防腐蚀技术规定》对混凝土部的杂物清除干净，预制场的混凝土搅拌站供混凝土，混凝土罐车运输混凝土，人工入模、机械振捣，无纺布覆盖洒淡水养护，无法连续浇注时应在受压断面截断，截断处混凝土保持立面竖直，混凝土不得出现松面层混凝土浇注分条、分段进行施工，面层分条的施工缝与码头大板安装中缝相对齐，此外在前方承台的预应力面板上按板中横、纵向切冲砂浆墩找标高，焊斜支撑固定，利用后方混凝土搅拌站供混凝土，混采用掺加外加剂等方法提高混凝土强度和外观质量，人工拉毛，无纺布⑴面层混凝土施工前人工清理板表面的杂物槽钢内侧顺直，不允许出现斜坡，封堵砂浆在⑶面层浇筑混凝土前，铺洒与混凝土水灰比⑷混凝土振捣采用振捣棒与平板振捣器同时⑸压面时，首先使用木抹压面3～5遍，再使⑹面层拉毛后覆盖无纺布洒水养护，待锯缝系船柱位置接头钢筋焊接后，进行系船柱定位板抄平和螺栓预埋，测量人员校核系船柱定位板的轴线位置、标高、螺栓外露长度等参数是系船柱安装前严格检查其加工制作质量是否满足设计要求和规范规定，检查合格方可安装。系船柱安装用汽车吊机配合作业，系船柱就位后用专用搬手拧紧，要求螺母拧满丝扣后外露2—3丝，螺杆顶不露出系船柱底盘，螺栓孔用沥青砂封堵，然后按设计要求在壳内灌注混凝土，漆膜总厚度不小于200ηm。系船柱表面漆成红白相间的斜向条纹，条宽水上民船配合作业，安装人员按照墨线安装，拧紧护舷螺母并按设计要和胶泥采用大金莱迪斯公司专利产品。其中钢轨夹套件每套分为钢轨夹钢轨夹底座使用T427焊条焊接在钢垫板上，有排水孔处不焊接，钢第四章施工组织措施根据招标文件提供的地质资料，钢桩需打入的土层为粉砂、砾砂和卵石层，能否将桩沉至设计标高是打桩施工的关键。根据我局长期从事桩基施工所积累的经验分析，我局投入的打桩船及D100打桩锤是完全能够保证基桩顺利穿透粉砂、砾砂层，进入卵石层。为确保基桩的顺利施4.1.1认真分析地质资料，将地质剖面图与每一排架的每一根桩对4.1.2保证桩的质量，特别是桩顶质量4.1.3打桩时，保持桩、替打和锤在一4.1.4打桩时，正确选用桩垫和锤垫，作到及时更换，保证其发挥4.1.5在施打37m～40m斜桩时，在桩导架上增设移动背板，减少桩为确保在施工过程中出现的技术问题能得到及时解决，在施工前制⑵认真学习设计图纸和有关文件，领会设计制定工艺参数，明确施工方法和质量标准，以确保重点和难点部位上的施⑷成立以项目总工程师为首的施工技术攻关小4.3.1在本工程中，将采用技术先进、性能优良的现代化施工船舶4.3.3建立信息化工程项目管理系统，采用现代化手段和数据传输⑴实施施工组织和施工进度管理信息化，编⑵实施工程质量控制信息化，按工程部位和⑶实施工程监测管理信息化，保证施工过程4.4.1.1冬季施工前，砂石料应保持干燥清洁，尽量予以覆盖，砂4.4.1.2骨料中不得含有冰、雪等冻4.4.1.3冬季施工优先选用硅酸盐水4.4.1.4根据试验资料和技术资料掺用早强防4.4.1.7采取措施使得混凝土入模温度不得低于+5℃;并做好测温4.4.1.8当气温过低，海面出现结冰现象时，为了保证桩帽混凝土4.4.1.9混凝土桩帽在冬季施工时除在混凝土中掺入高效减水剂、4.4.2.3按时收听天气预报，周密安排施工，避免下雨时灌注混凝4.4.2.4雨季进行混凝土工程施工时应采取防雨措施，保证混凝土施工的连续性，施工时要经常检测集料的含水量，适时调整和严格控制水灰比，混凝土浇注后要及时进行遮盖，防止雨淋影响质量；4.4.2.5混凝土浇注过程中如遇小雨，适当增加水泥用量，缩短浇4.4.2.6浇注过程中如遇中雨或大雨，立即停止浇注，采取覆盖措4.4.2.7雨季施工时现场用电设施要有防雨措施，并加强巡视检查，及时排除不安全隐患，确保安全施工。4.4.3.1对参加夜间施工的工作人员进4.4.3.2模板支设、钢筋绑扎、预埋件设置、标高测设尽量安排在4.4.3.3施工设置足够的照明设备，在施工前进行检查，保证设备4.4.3.5现浇混凝土构件标高设明显标识，施工人员精心操作，确 控制和掌握，每天的调度会议由分部负责人召开，每月由项目经理召开定期调度会调整资源，采取措施确保旬、月计划完成，并将计划完成情为了使各项工作能够按预订的计划执行，满足合同文件的要求，拟由主管经营的项目副经理负责计划执行监督管理工作。项目部各项工作现象，及时查明原因，并书面通知执行人或部门，督促他们采取有效措项目统计员每天收集各施工班组的计划执行情况，向生产总调度报项目统计员，将日报统计汇总后编制周报，向主管生产副经理和总月报应书面报上级工程管理部门、业主和监理等有关部门。其内容——当前影响施工进度计划的因素和保证计划执行的主要措施和建在项目实施过程中，每周召开项目状况评审会，邀请施工监理及有关单位参加，分析、评估项目当前的质量状况和进度状况，确定必须采取的措施和需有关部门协调解决的问题，将项目当前状况，存在问题及⑵本工程列为我单位重点工程，局副总经理和总工程师主管本项目，在技术准备、人员素质、施工船机、材料供应、预制厂计划安排等此为据，编制周、日施工作业计划，以施工任务书的形式下达给参与工工作，根据实际施工进度，及时调整施工网络计划，随时掌握关键线路题，提前进行技术准备，确保施工顺利进行；对主要分项工程进行典型及控制，使之全天候作业，变雾天、夜间也可以定位作业，从而增长施①制定船机设备使用最优方案，采用先进的施工设备来投入施工。织设计的技术方案和安全作业技术措施，由专业操作人员在机（车）长③大型施工机械设备的进场后，必须经调试、试运转，并经施工现b机械设备安全生产的责任协议（出租与承租双方）。c特殊工种作业人员（机操工、驾驶员、起重工和指挥员）的登记e机械设备定期检查资料和设备隐患整改单以及水电、临时机棚或场地等必需的条件，并消除对机械设备作业妨碍或不c机械设备进入现场的作业点后，施工技术人员向机械操作人员进购、统一调运的原则进行，所有材料的供应均应符合业主提出的要求，⑹材料质量是工程质量的生命，为此必须严格控制材料进货渠道，场的劳务单位必须配备一定数量的专职协调质公司总部对项目经理部实行经济承包责任制，项目经理部对各施工工段及班组实行内部经济承包，对完成任务好给予奖励，对应急赶工给由综合办公室做好后勤供应和服务保障工作，在饮食、医疗、卫生4.5.4.11施工进度承诺我公司承诺：保证关键工序的节点工期和总工期保证满足合同和业第五章工程进度计划本工程计划的施工工期为2005年9月1日至2006年9月1日，总工期为安排在2005年9月1日～2005年11靠件安排在2005年9月20日～2005年11月20日进行，工期2个月。梁和板安排在2005年9月10日～2005年11月2梁安排在2006年4月1日～2006年5月30日进行，工期2个月。板安排在2005年5月15日～2006年6月1现浇护轮坎混凝土安排在2006年6月10日～2006年8月30日进行，工期2.7个月。现浇面层混凝土安排在2006年6月10日～2006年8月30日进5.3施工机械、船舶进场计划1234567895.4劳动力计划单位：人91234567866467772444442222222226664444444233333366666667744477224416533845.5钢管桩制作安装、混凝土、及橡胶护舷需要计划912345678t根m3套912345678ttm3m3m3第六章、施工质量保证体系及保证措施项目经理部的管理工作纳入局的质量保证体系。加强对工程质量进行监督和控制，负责协调局内人员、物资和设备，选调精干的人员，合交工验收一次合格率100单位工程优良品率：100分项工程优良率：97%以上；主要分项工程优良率100%；混凝土优良品率：95%；事故返工损失率：<0.3‰以下；确保工程质量和施工进度满足规范和业主的——建立了满足GB/T19001—2000idtISO9001:2000标准要求的质量——工程质量满足顾客提出的质量要求，确保不合格的原材料不使——热诚服务，做好工程回访工作，确保按合同完成好工程维修期项目经理部质量管理保证体系测量起重预制船机砼资料测量起重预制船机砼资料质安模板钢筋6.2.2主要质量体系文件:质保办是独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过组织内部质量审核及平时的质保监督，及时发现存在的问题，责成责任部质保部是设置于项目经理部的独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通过参与内部质量审核及进行平时的质保监督，发现存在的或潜在的问题并跟踪验证项目经理部纠正和预防措施的实施，从而确保项目经理部范围内质量体系的有效运行。质保部在业务上受局质保办质检站是设置于项目经理部的独立行使质量监督、检验、试验的职能部门，其主要职责是具体实施项目经理部内进货产品、过程中半成品及最终产品的检验和试验工作，对不符合规范规定施工或对工程质量造成严重危害的施工方法和操作过程有权制止继续施工，确保项目工程质量。下设的试验站负责对工程所用材料检测和质量控制工作，由质检站物资处根据工程处编拟的材料请购计划和设计技术要求，制定材料采购计划；当提供的材料与质量关系较大时，还应对供应厂及其产品进用于工程并对质量影响较大的材料(如水泥、钢材等)除应由供货单位提供材料出厂合格证书外，进场还应按规定由工地试验室进行抽样检验，当试验项目超出工地试验室能力范围，则可委托总部试验室或具有行分部、分项工程的划分，组织施工时对各工序、分项工程、分部工程逐级检查控制、验收和评定，以确保本工程质量达到优良标准，并争创对于工程的主要部位，影响质量的关键工序或材料作为重点控制对象，以质量管理点加以控制管理。施工单位按设计要求、规范、标准制定相应的技术措施、检查手段、工具、方法等，并制定成文件。施工过隐蔽工程在项目部质量自检合格的基础上报请业主代表及监理检查用于工程测量、试验的仪器、设备和各种计量器具按照我国计量法规定进行周期检定，取得合格证书后方能使用，以确保计量精度达到规参加本工程的人员，其技术水平应达到所在岗位的技术要求，能胜任岗位的工作，对于特殊岗位工作的人员，按有关规定还应持有岗位上工程质量记录是反映工程质量的重要依据，因此在工程施工中对质量情况要真实地进行记载，对工程分项项目按工程质量检验评定标准规定检测，并按统一格式填写和整理。所有质量记录由专人负责管理，保证资料的完整，工程竣工时按档案部门的要求整理成册，按规定移交和为实施本工程施工，现场设立以孙守光为项目经理的项目经理部。项目经理部内设项目副经理一名、项目总工程师一名，分管工程质量和项项总工 副——当项目经理不在现场时，根据书面授权代理行使项目经理部分——批准施工组织总设计和重大施工技术方案，解决施工中的重大——批准工程施工中采用的技术标准、规范、规程总清单和物项采——负责推广新技术、新工艺、新材料，组织开展技术革新、技术——负责组织质量保证体系的编制、修订，在实施中通过检查、监——组织对供方质保能力的评价，评价质量是否已达到了规定要求——负责对不符合项的管理，查明有损于质量的情况，并对纠正措——当管理和施工出现严重缺陷时，有权建议项目经理部下达停止——负责编制、审核主要施工材料和设备技术规程书，参与供应合——参与不符合项的处理，负责二类以上不符合项建议处理方案的——负责施工现场总平面管理，并实施监督、检查和协调，搞好文——收集市场供应信息，提供供货商名单及参与对供货商进行资格——负责工程材料、设备、成品半成品及工具用具的采购、运输、——负责船机设备的管理、使用、保养、维修，确保机械设备的正——编制、审核工程机械设备及设备配件的采购计划，编制采购文——对项目部的各种仪表和设备的标定和检测日期进行控制，保证——负责安全方针、政策的宣贯工作；负责传达上级有关安全方面——监督检查现场各项安全操作规程的落实情况，发现安全问题及——负责编制、审核现场职员、工人的配备计划，进行劳动力资源——编制培训大纲和程序，编制培训计划，组织对员工进行进场教——各班组根据自己的职责分工，按施工进度计划完成各自的施工——对施工工艺和工艺过程进行控制，对施工质量组织自检。对所一.施工准备学习规范2)对图纸中存在的问题,用文字形式向设计及监理工程师提2)单项工序(分项工程)开工前向施工班组进行细致具体的帐防止错误，保证基线和水准三、预制预应力梁、板及靠程目工项三、预制预应力梁、板及靠1、钢筋的下料、制作、绑扎6）规范要求作好钢筋接头处理，同断面接头不超过50%,再8）做好混凝土潮湿养护，设专人及时覆盖、定时洒水养护3)调运时防止构件碰撞掉角，保证存放地点的地基稳定,做按程入度和标高符3)桩长、贯入度和标高三者发生矛盾时,及时向监理工程师及位、桩身坡度1）开工前请监理工程师对基线进行验收，在使用过程中要经2）桩位及交会角计算要有复核，防止出差错，桩位由两台经6）认真做好沉桩记录，主办工程师逐日审核，认真填写打桩程目工项1、垂直两方向双层夹桩1、严把钢筋下料、制1)进场钢筋除具备出厂合格证外试验室按规范要求进行抽样检2、现场绑扎3、办理隐蔽程目工项帽混凝土模板下达浇注令及配合比1)使用水泥品种牌号必须经监理工程师认定，水泥进场有出3)砂、石料必须进行产源调查，质量必须符合规范规定，进4)公司中心实验室派技术人员进行现场试拌及配合比设计，物保证连续施工;2)入模下灰高度严格控制自由下落高度不超过2m,分层厚度3)振捣顺序由外向内，振捣点振距不超过30cm，振时不少于4）浇注操作过程中注意保护钢筋、预埋件，不得砸碰，防止5）分层浇注时控制好层面标高，继续浇注前，要进行凿毛和程目工项八、构2、防止构件碰1)构件混凝土强度达到100％时才能安装，在吊装运输过程中2)安装时构件之间隔垫方木，安完后及时焊接牢固;九、面层护轮坎混凝土2、控制面层混十、附2、控制橡胶护3、控制系船柱为了维护用户利益，确保工程满足使用功能和延长使用年限，促进6.5.1在办理工程交工手续的同时向建设单位提交“工程质量保修在保修期内，接到建设单位的保修通知二天内派员到现场与建设单6.5.2在保修期内，我单位适时进行质量回访，主动到用户单位征6.5.3在保修期内凡属施工单位未按“规范”、“标准”和设计要求进行施工所造成的质量问题，我单位将安排施工力量按技术规范、标6.5.4建立质量回访和保修管理台帐，制定标准，认真贯彻执行，第七章安全保证体系及保证措施中海工程建设总局的职业安全健康管理体系已符合OHSAS18001、制事故频率，确保国家财产和劳动者的生命安全，使施工现场的安全管生产关系到国计民生，责任重于泰山。要以对国家、对人民极端负责的精神和一丝不苟的态度，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守一切规章制度，严格管理，严守职责伤频率控制在0.6%以下。安全管理规范7.2.3.2对所有参加施工的人员进行“三级教育”(即安技处、项安全目标责任书：由项目经理对公司、副经理对经理、班组对个人7.2.3.4对参加本工程施工的民工，除实施“一书、一表、一卡”的要求设立完善安全生产保证体系的安全管理网络，订立安全生产责任7.2.3.13加强职工的安全教育和培训。对从事施工的所有作业人员均应进行安全教育和岗位教育，做到人人重视质量，人人重视安全，做到科学管理、文明施工。所有应持证上岗的作业人员均须经过特殊工7.2.3.14所有管理人员均佩带胸牌，专职安全员佩证为红色以示7.2.3.15施工现场配置各类安全设施及警告标志，并由专职安全7.2.3.16一旦发生危害安全、工程进度和工程质量的事故时，立的医疗服务和提供紧急医疗处置。以应对工程实施过程中伤及人身的突五不准：进入工地不准穿拖鞋、不准穿高跟鞋、不准穿裙装，工作反四违：反对违章指挥，反对违章作业，反对违反操作规程，反对本工程施工期间，高峰期将有多艘施工船舶承担施工任务，船舶的安全问题在施工中占有突出的地位。为保障台风、大风期间工程和设备（1）保证正在施工的工程的安全稳定，把因台风造成的工程损失项目经理部成立防台领导小组。防台领导小组由项目经理任组长，7.2.5.2.2施工现场设座机一台，长期打开，并设专人值班，随时7.2.5.2.3参加施工的主办工程师、调度、工段长及有关班长均配7.2.5.2.4防台期间保持通讯畅通，随时与施工船舶及当地港监和锚地，根据现场非自航船舶尺度和数量配备满足功率的拖轮。编制避台7.2.5.4.3施工前进行施工船舶的船位设计，船舶的下锚驻位要根据潮汐、流向、风向等条件进行操作，并不断总结实践经验，避免发生7.2.5.4.4按海事部门要求，在施工海域设置警示浮标和红色警示在本海域进行施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理7.2.6.2工程开工前，应由项目经理部组织安全监督部门、船机设备主管部门等有关人员，对施工海域及船舶作业和航行的水上、水下、7.2.6.3严格执行部、局颁布的各类工程船舶施工安全技术措施，制订防台、防碰撞、防走锚、防高空坠落、防溺水、防火等措施，确保7.2.6.4参与施工的工程船舶必须持有船舶适航证件及其它经船舶检验和海事安全监督主管部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具7.2.6.5参与施工的船舶必须按有关规定在明显处昼夜显示规定的7.2.6.6施工船舶应按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区，并设置符合有关规定