500万吨每年极薄涂镀板深加工工程专用码头项目施工组织设计

500万吨每年极薄涂镀板深加工工程专用码头项目施工组织设计xxxxxx涂镀板股份有限公司500万吨/年极薄涂镀板深加工工程专用码头工康、安全管理整合型体系的认证。本工程各分部工程施工全过程将全面按照我公司有着码头、航道整治和船坞船台、深基坑施工等领域大型工程的综合施工管理的宝贵经验。尤其在水工码头领域有着直接的、成熟的施工经验，并赢得良好的社会信誉。此外，我公司有着成熟的钻孔灌注桩施工经验，如本公司有幸中标实施，将全面统筹安排，协调组织，为业主交付出优质的建坚决贯彻我公司“以人为本、保障安康、预防污染、保护环境、工程创优、施工过程和工程保修回访期间认真协调好各方面的关系，承诺工程保修期为共220根全部为直桩。码头平台上部结构为纵、横向梁板体系，包括现浇钢筋砼横梁、预制安装预应力钢筋砼轨道梁、纵梁、前边梁、后边梁及迭合面桥宽15m，长度69.8m；下游引桥宽12.5m，长度为71m。年平均风速年平均雾日持续4h以上年平均雾日7dxx河段的径流主要来自xx上的长江干流，在本工程上游约24.5km处设和次年的1～3月为枯水期。xx站历史最高水9日，统计年限1877～2008年年最大水位变幅18.22m。xx蓄水运用后22772007年xx站多年平均径流量为3936亿m3，相对于xx蓄水前多年平均偏枯m3；2006年径流量偏小为2850×108m3，为百年一遇的枯水，主要是由于当流量相比蓄水前月平均有所增加，有利于枯xx水库蓄水前，xx站多年平均输沙量为4.92亿t。xx水库蓄水后，由同时，xx站输沙量年内分配也发生变化，汛期来沙量所占比例有所提高，5~10月输沙量占99%，主汛期7～9月占全年的87%以上，来沙更集中于主汛期葛洲坝蓄水前悬移质中数粒径为0.021mm，葛洲坝蓄水后～xx水库蓄水年量2003～2007年量4t)2003～2007年设计低水位拟建工程场地位于xx市开发区xx区南部工业区南侧的长江北岸xx村，表相对高差20.00m。场地所处地貌类型为冲洪积漫滩及长江一级河流阶地。以长江主干堤（场区所处堤防桩号2+800-3+170段）为界，北侧为村庄，属起伏不大，一般高程在50m左右；长江干堤从场区通过，堤顶宽4-5m，外坡场区在大地构造位置上属于扬子准地台中部，主要涉及上扬子台褶带及本场区勘察深度范围内，场地覆盖层具二元结构，上部土层，下部砂砾石层。根据钻探揭露的地层岩性、成因年代，构成场地的地层主要为填土、第四系全新统的粉土、粉质粘土、砂卵砾石层。依据地层成因及岩土体的物②-2层粉质粘土（Q4al+pl）:灰褐色,局部夹少量粉细砂、淤泥质粉土,变质岩、花岗岩等,分选性,磨圆度较好。局部卵砾石含量增多、粒径增大、砾石含量40-70%，其余为粘土及砂,中密-密实状态、砾石呈圆形及亚圆形。勘察区属长江北岸冲洪积区水文地质单元，根据工程地质调查及水文地勘察区内最主要的地表水为长江水体，位于勘察区的西南部，勘察期间长江常水位为43.6m，最高水位44.1m，最低水位42.2m。勘察区其余地段未发现大的地表水体、河流，仅分布一些人工开挖的小型水塘。勘察区内冲沟较发育，冲沟内水流流量不大且受气候影响较大，大部分冲沟只在雨季才有场地内地表水主要接受大气降水的补给,以蒸发和迳流排泄为主,与周围附近的地质勘察资料所采取的长江水样水质分析结果表明，其水质类型的规定对其腐蚀性进行评价，江水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下及在干湿交替条件下均无腐蚀性，对钢结构有松散岩类孔隙水分布于河岸地段的第四系冲坡积、坡残积、冲洪积土层松散岩类孔隙水的补给来源主要为大气降水，辅以地表水补给，地下水一般在含水层中作层状渗流，其渗流速度取决于自然地形坡度；地下水排泄有蒸发、向下渗入基岩裂隙中及向沟谷、河流排泄，地下水流向同地形倾斜本次勘察待钻孔内水位稳定后,采取了1组水样进行水质分析，根据水土结构中的钢筋在长期浸水条件下无腐蚀性，在干湿交替条件下无腐蚀性，根据孔内渗透试验、室内渗透试验、附近地段水文资料及同工程地质条土渗透系数取值为K=1～3×10-5cm/s;③层含粘土质砂砾石层渗透系数取值为K=1～3×10-3cm/s；④层含粘土质砂砾石层渗透系数取值为K=8～9×场地环境类型为II类。结合场地水腐蚀性评价结果，并参考临近的勘察资料，本场地土对混凝土无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，层号数nσδN,Mμ160995小值计正数贯击数标N③③4④④1⑤⑤3③④⑤/③④⑤格120345678090000块块个300号格注0套套m个个0m0000090000格006建筑面积（1）选用D100大型桩锤，采用重锤轻打工艺进行钢管桩沉桩，以减小对岸进行桩内钻孔，清除桩土体，减小沉桩磨擦阻本工程要求码头平台钢管桩设计工艺为直接打入式，沉桩区域地质条件复杂，水上沉桩施工时必须选择合理的沉桩设备和沉桩工艺，既要保证钢管桩达到设计标高、满足承载力要求，又要确保钢管桩桩身完整性，以保证钢码头钢管桩基础要求基桩进入卵石层，根据我公司多年施工经验，沉桩施工可能遇到较大孤石、漂石时出现桩端卷口变形而无法达到标高的现象，遇到这种情况时必须对变形的桩端进行处理，否则直接影响到桩内钻孔桩的①水下切割：对入土较深的桩或变形严重，潜水员在桩内，将变形部位③钻机冲击：对入土较深或变形不是很严重的，可彩采用冲击钻头或牙定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面机恢复施工；钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回材料（回填材料一般为片石加黏土、纯碱、锯末静置1～2h后可以继续钻孔。孔中心偏差大于20cm的，应根据情况静置2h甚至更长的时间待地层沉积稳定后恢复钻孔施工筒失去稳定、脱落。出现护筒脱落应立即停止钻措施处理。由于地面流水引起的可先排除流水，状态的土层中出现的特有现象，其原因是此类地过后钻孔壁回缩，从而导致钻孔的直径小于设计原因，采取块、卵石土回填，而后用重量较大的的办法处理；或者采用在导正器外侧焊接一定数备和打捞操作方法必须保证在抓住钻头后尽量一次孔内泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范批混凝土灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现已灌注的混凝土清理干净，重新请示监理检笼，将钻机安装到位，将未灌注混凝土部分冲击钻清除已灌注的混凝土，达到孔底设计块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升更，桩布置改变造成的损失较小的，应积极桩布置无法改变但可以增加桩的，最好由设计单加基桩；不具备以上两类情况的一般应及时采小于设计要求、钻孔底部沉积的虚碴在清孔时未计、嵌入基岩深度小于设计。针对具体情况后进行钻孔桩的接长。接长施工前，先清理干净混凝土等，将顶面人工凿修平整。尔后，在护筒防护下接长部分桩孔直径应大于设计钻孔桩直径40cm，深度从平整后混凝土面向下灌注混凝土至设计位置。接长部分混凝土的较大。一般可以在征得设计单位同意的前提下，凝土、混凝土和易性差等因素在桩体形成夹层导致而后，以钻孔桩中心为圆心，采用冲击钻钻直径80～100cm的孔，而后人工至竣工验收交工所有的职能部门人员，以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性。公司有关职能部门严格遵照公司项目法检查要求，定期深入项目，各职能部门均由项目领导班子成员直接挂帅，进行职能分工与协作，并制定公司总经理部量、安全监督与竣全体系审核、组织总包合约公司内部专业分公司合约管理施工技术方案审核对外事务公关文明工地管理 人事、保卫管理行政后勤管理卫生、消防管理文件管理工程测量复核工程资料管理工程质量管理 办理工程洽商工程技术问题处理工程技术方案制定施工组织设计编制对外事务公关文明工地管理 人事、保卫管理行政后勤管理卫生、消防管理文件管理工程测量复核工程资料管理工程质量管理 办理工程洽商工程技术问题处理工程技术方案制定施工组织设计编制水电设施管理现场设备管理库房管理材料质量控制现场材料消耗管理材料计划管理项目经理部项目经理总平面协调管理安全文明管理现场调配管理工程技术管理工程施工管理计划统计管理工程款支付收支平衡资金管理成本控制分供合同签约分包合同履约分包合同签订分包工程款结算具体管理人员配备情况详见文末附表：项目管理机构组成表和主要人员简历施工管理部：测量放线、施工管理、机械设备现场组织与调度、分包作业队管理、劳动力管理、计划统计、施工进度、施工安全、文明施工管理的具体工程技术部：组织编制施工组织设计及报审、编制专项技术方案、进行一级技术交底、施工技术管理、工程技术问题处理、组织技术复核、测量控制定位、工程质量监督与控制、材料试验检测、工程变更协调、资料管理、竣工设备材料部：材料的采购、保管、发放；机械设备的维修、保养、管理、以经济核算部：工程成本管理、财务成本管理、工程合同管理、工程预决算、类资源的配备，负责工程合同履约，质量目标的实现。负责施工组织设计实讨，学习和掌握本工程施工要领，安全第一，预防为主，参与制定施工作业5）组织项目部相关管理人员做好质量贯标和安保体系的制定落实工作，接技术问题的研究，及时解决工程中遇到的技术难题，项目部无法解决时，要章施工，运用新技术，科学施工，提高工程施工质量，增强建筑产品的市场负责项目部接受质量体系审核前的自查工作，负责召集月度质量工作会议和施工组织设计，并进行审批工作，及时将施工中遇到的设计图纸疑点、误点要求，组织学习施工技术规范和质量控制标准，深入施工现场，了解掌握工程质量动态，提高质量自查监管力度，对重大技术问题，重要环节施工，进料，组织好分项、分部工程质量等级的自评工作，向质量监督站提出阶段验程施工特点、工况条件、周边环境，参加主要施工工艺方法的研讨，用科学措施，将安全隐患减少到最低程度，加强施工现场安全、文明管理，杜绝违周完成情况、每月完成情况。负责每月预付款的申请，负责材料和外加工构施工，做好施工用料计划和外加工构配件计划策划和项目部组织的主要分部分项工程的施工技术交底，组织一般性的施工安全状态进行检查，并下达整改措施，将人的不安全因素和物的不安全状态6）组织好隐蔽工程验收，填写隐蔽工程验收目安全生产保证体系的建立，建立安全管理台帐，对所有施工人员在上岗前并做好接受交底签字原始记录，重点对各种施工船舶进行安全技术交底，并将施工船舶证照情况登记造册，加强施工过程中的安全监督，特殊过程、重点部位的沉桩、水上安装作业应制定专项安全措施，报生产副经理和项目总见，做到安全第一，预防为主，确保方案实施的安全可靠性和满足文明施工危险源和危险部位，设立安全警示牌，制定安全措施，交底并措施到位后，底，对施工过程进行控制；对现场操作人员进行管理，检查督促操作人员按4）按《作业指导书》的要求，负责对关键过程进行现场交接的准备，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、在施工现场进行临时设施搭建准备，以使整个现场能符合我公司的布置原则和业主的总体规划要求，这些工作拟在开工前全部完成。砼搅拌站及生活设施布置在场地内。码头后方的滩地上，项目部设置在码项目部搭设在码头后方防汛大堤内的场地内。办公区围墙门卫处设置醒目的求设置灭火器。在施工现场配置2只流动集装箱，作为现场临时办公室供生产加工区包括钢筋工棚、木工棚、材料堆场、工具间、危险品仓库、设备根据施工总平面设计及各分阶段布置，以充分保障阶段性施工重点、保证进度计划的顺利实施为目的，在工程实施前，制订详细的大型机具使用、进退场计划，材料生产、堆放、运输计划以及各工种施工队伍进退场调整计划。同时，制订以上计划的具体实施方案，严格依照计划，实施施工平面的由项目经理负责总平面的使用管理，根据工程进度及施工需要对总平面在上下游引桥外侧的长江大堤内各修筑1条下坡通道与施工区域临时施工道路相连，在码头后方修筑1条纵向疏港通道与防汛堤下坡通道相连；在每座引桥附近各修筑1条施工道路。道路结构：路宽6米，厚度30cm，采用泥结本工程共有Φ1000钢管桩220根，最长长度为36.4m。本公司共有打桩码头前沿区域钢管桩自由长度大、水流急，因此沉桩后立即进行稳桩工在沉桩至标高停锤后先进行稳桩然后起锤、移船，稳桩利用16＃槽钢将钢管桩与邻近的2根钢管桩牵连，并用电焊固定，防止单桩倾倒，使其形成本工程现浇混凝土采用后场搅拌站拌合料，通过钢栈桥，利用托泵输送构件安装从由上游向下游进行施工，构件安装与沉桩及下横梁施工按流水节采用两台60t履带吊停于滩地的施工便道进行安装。预应力砼空心板重约25t左右，采用两台60t履带吊可满足施工要求。施工组织主要分为作业队组织、机械设备组织、材料组织、运输组织、协调组织等五部分，这些组织内容安排是否合理将直接影响整个施工的生产过程本工程需要施工机械设备种类、数量繁多，根据施工进度安排和施工专业特7）桩、构件运输设备：1000吨自航驳4艘进以上拟采用的施工机械设备，将按计划组织进场、完工后相继退场。具体型本工程所用的自购类材料、设备，在采购前请求业主确认供应商，这部分材料、设备的采购，我们将从质量上、单价上、服务上进行比较，将最好、最本工程所用周转材料，均由项目经理部和公司材料部门共同组织，对一些须先行定制的周转材料及时进行加工定制，并根据进度计划进行调整、补充，现场需根据总平面布置和阶段施工场地要求进行合理规划，在整个工程施工本工程运输组织是工程进度能否保证的一项重要工作。工程运输包括水上运引桥预制构件和商品砼。施工人员的水陆交通若我公司中标承接本工程，将把协调组织工作放在重要位置，项目经理部着重对施工作业队的质量、安全、文明施工、施工进度进行协调和管理，为各对用水、用电加强协调、统一安排，均衡使用，避免出现用水、用电紧张局协调好与业主之间的关系是项目经理部的一个工作重点。通过良好的合作，确保本工程承包合同全面履行，其主要表现在：定期参加与业主的碰头会，讨论解决施工过程中所出现的各种矛盾及问题，理顺每一阶段的关系；从施与本工程的设计单位进行友好协作，保证工程能符合设计方的构想、要求及国家有关规范、规定的质量要求。其主要表现为：定期向设计方介绍施工情况及采用的施工工艺；在每个分部分项工程施工前提交与设计有关的施工方案或作业指导书，听取设计方的意见；交换我们对设计内容的意见，用我们与监理单位进行的合作，在整个工程的质量控制上共同努力，对施工全过程进行监督检查。在主要分项分部工程施工前，我们将提交有关的施工方案或作业指导书，并听取监理方的意见。监理方在实施监理工作时，我们除坚持其独立性以外，将为其实施监理工作提供必要的方面，配合监理方把监我们将在项目组织机构上设立专门协调人员负责本工程在施工过程中的对外协调工作，并作为项目的重点工作来抓，以确保本工程能顺利地施工，达到在施工过程中的对外协调工作内容广泛，主要涉及对政府各主管部门的协调对于政府各主管部门的协调工作，我们将理清思路，对施工中的各个环节是否与政府各主管部门有所关联，列出清单，并及时与政府有关主管部门进行联系，把工作做在前面，以使对外协调工作处于较为主动的地位。在与政府各主管部门相互理解取得信任，以座谈会、咨询会、学习会等各种形式进行联络。根据我们以往的施工经验，这些部门主要为：劳动局、质监站、安监站、环卫部门、市政部门、公安局及所属警署、供电部门、供水部门、卫生部门、建管部门、消防局、交警队及市容监察部门等，尊重这些部门对现场管理的意见，按规定办理有关手续，加强施工现场的管理，确保整个工程在施工全过程中施工顺利，为按时保质地完成本工程的建设任务打下良好的基施工队进场、兴建临时 ↓ ↓↓↓ ↓码头附属设施安装施工船型的选配是否适合本工程的施工实际将直接关系到该工程的质量和进本工程预制构件安装包括引桥部分的预应力空心板安装、码头部分的预制纵梁安装、预制轨道梁安装和预制前边梁安装。对此我公司拟投入150t履带吊负责引桥部分预制构件的安装，拟投入63t起重船负责码头部分预制构件的底模一次性配齐不周转。码头横梁配4套侧模，上游引桥横梁配3套侧模，打桩船生产能力为每天沉桩6～10根。本工程共需沉钢管桩220根，投入1心板90件，投入2台履带吊，可满足20天完成两座度和平衡,解决施工过程中的各类矛盾和问题,工计划动态管理，确保计划的严肃性，切实做到日施工进度计划不落空。由专人按工程进度网络图及形象进度计划对工程的实施进度进行监督，分析可能影响工程进度的各种因素，做到有问题及时提出，及时解决，使工程始终料，以技术先进为指导思想，向技术要效率不影响现场生产进度、不造成现场积压、满足防台要求为原则，进行有序安料生产、运输与施工消耗的相对应。由项目经理组织协调，采取相应的预控措施，必要时提前生产，保证一定的储备量，以满足高峰施工材料的大量使项目部确保在施工高峰期内劳动力满足工程节点的要求。同时配备相应的后公司同时将加大对预制构件、钢筋等主要材料的采购、运输能力，设立专人加强机械设备的维修、保养工作，增加单日主要是合理分配劳动作业面，避免窝工、怠工现象的发生，并根据作业面的情况加大劳动力资源配制，形成科学快速的施工场面。合理安排施工任务形抓紧关键路线施工，充分调配船机、劳动力资源确保关键节点的工期，同时通过每日计划的督促落实保证总计划的完成。每日工作结束后对日完成情况做检查和讲评，并落实第二天的工作计划，以达到每日落实任务，每日完成为保证现场劳动力数量和正常的施工效率，减少因施工人员逢年过节期间的影响，我们将采取宣传工作，留住人、温暖人心，确保队伍稳定；全方位做好后勤保障工作，保证节日期间现场生产、管理正常。在节前采购好足够而丰富的食品，为节日期间仍然战斗在一线的施工人员改善伙食，夜间组织观看电视节目，做到吃好、住好、心情好、工作好。节日期间所需工程材料与施工发电用油，在节前采购到位、并有足够余量。在节日期间，对施工管理人员进行合理安排、轮换休息，保证每天有足够管理人员在现场加班，确用于施工部位123456驳789钢筋加工机具木工加工机具1234567891111111111111122222223333333员333333333322211111111222222222222224444444444444433333335233222255555445555555为了满足武汉新港阳逻港区国家粮食现代物流（武汉）基地码头工程的总体控制，我们将布设一个由GPS独立基线构成的平面控制网。按照测量工作要求布测互相通视的施工控制点，施工过程中，将根据标段的实际位置和情况利用全站仪进行控制点加密测放，使控制点均匀的围绕在施工区域，互相通以甲方提供的控制点为依据，根据现场的情况及近期施工的要求，在码头运用GPS设置四个控制点，并把坐标系转换成施工坐标系，把高程基准转换为本工程理论最低潮面。以满足沉桩测量三点前方交会及上部结构施工测量的控制测量不得低于《水运工程测量规范》表8.2.2的要求，沉桩测量不得低美国天宝（TRIMBLE）公司生产的四台套5700双频RTK接收机（标称精度测量成员由公司检测技术站的项目测量工程师为主的6人组成的测量组，承坐标计算定位参数，并绘制定位图和数据表，连同测量设备、人员清单报监外界因素较大，比如：雾气，大风，阴雨天。给常规测量方式带来一定的难度。为了适应工程的实际要求，满足作业进度，我们运用了GPS打桩系统，顶标高，高程精度控制在±10mm以内。在高程控制过程中的各种数据，包括锤击数、最后贯入度、沉桩偏位等等数据，认真填施工测量主要采用全站仪配合经纬仪以及水准仪进行测量，将严格按照水运工程测量规范要求以及设计要求，测设上部结构施工轴线、标高以及构件安施工轴线测设将从施工控制点进行引测，测设的同时用已知控制点进行成果严格审查施工图纸，对设计更改的资料及时沉桩顺序为：上游引桥沉桩→码头35～21排架沉桩→2#引桥沉桩→变电所平台沉桩→码头20～5排架沉桩→3#引桥沉桩→码头4～1排架沉桩。采用GPS卫星定位系统进行打桩定位，可以满足本工程基桩沉桩要求。按照设计要求，钢管桩需打穿含粘土质砂砾石层进入砂卵石层，根据我们的施工经验，钢管桩在穿越该层时锤击数多，贯入度小，极易造成钢管桩底部卷边、变形，因此在钢管桩底端外侧增加加强箍，以增加其刚度，防止钢管桩 Φ1000钢管桩际装载时由本工程项目部按沉桩施工流程和进度要求出具配载图进行装运，避免翻桩，倒驳情况出现，预制桩起吊时的强度桩在落驳时的堆载严格按设计要求进行搁置，并用木楔填实，在必要时用钢索进行整体捆绑系于船柱上，以防运输途中因风浪影响引起船舶晃动造成安抛锚↓桩船就位↓捆绑吊桩桩入龙口测量船位测量船位定位↓测量倾角调整桩架垂直度测量倾角↓ 下桩↓测量标高施打测量标高是否到标高是停锤↓移船位施打下一根桩和系缆采用40t打捞船进行配合，所有的锚位，均设浮标对来往船只进行告和桩锤，锤击前检查桩与桩架、锤是否在同一垂直线上，并且予以调整，避异常的情况时，应立即停止锤击，及时报告设计、监理并经查明原因和采取专门水准仪和经纬仪进行跟踪观测，并相应采取轻锤慢击和降低沉桩速率的桩基开工前对所有施工人员进行书面技术交底，技术交底对关键工序，各岗位必须有明确的施工要求和技术措施，并把该内容贯彻落实到每一个施测量放线后场地清理、平整、临时设施搭建；挖掘泥浆池和水沟；施工根据控制点用全站仪放样，测放每个桩位中心点和四个护桩点，供随时在埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，履带吊配合吊运钻机就位，立好钻孔法层况率碱度击>90-8-土>90-8-机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装，2)钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻或沉陷，否则应找出原因，及时处理。钻机顶部的生孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和粘土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1~2米，如塌孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻一次清孔在终孔检查后立即进行，采用的是换浆法清孔。孔口、孔中部和孔底提出的泥浆的平均值应符合质量标准要求。清孔不得用加深孔底深度的方法代替清孔。换浆法清孔无法满足清孔要求时，可采用泵吸反循环或气下放钢筋笼和砼导管后，浇筑砼前还需二次清孔，二次清孔方法同一次1单桩不大于5cm2345孔内沉渣6清孔后泥在钻孔的顶、中、底分别取样钢筋笼分节制作，孔口处吊装焊接。钢筋下料在加工棚里进行，成孔前在桩位处现场绑扎，用汽车吊吊装。钢筋笼所用钢筋必须经拉伸、冷弯且焊接性能试验合格。钢筋笼不得直接放在地面上绑扎，需架空后进行，避免受螺旋筋绑扎前必须调直，受损截面不大于规范要求。其位置事先标记在为保证主筋位置，加工钢筋笼时，首先在加强箍筋上标记逐根主筋的位置，然后点焊在加强箍筋上，经检查无误后再行焊牢。钢筋在同一断面接头数不超过总数的50％，接头错开不小于35d。钢筋笼制作完成后由钢筋班组自检，合格后交下道工序班组检查，最后质检员检查，合格并经监理验收签认后方能安装。过程中严格按图纸制作成成孔后下钢筋笼时，用吊车吊起钢筋笼对准孔中心缓慢下放，过程中钢筋笼不得碰撞孔壁，遇障碍时不得强行下放。每节钢筋笼到位后，用钢管从加强筋下穿入后支承在钢护筒上，起到临时固定钢筋笼的作用。用吊车吊起下节钢筋笼就位，对准后人工施焊。焊接采用单面搭接焊，注意搭接长度不12341234钢筋笼下到位后，砼浇注前再次测量孔深、沉渣厚度，满足要求时方可钻孔桩水上砼的浇注采用导管法，导管管径250mm，单节长度控制在2.5m左右，法兰盘连接，管节间加垫橡胶垫圈，导管上配4m3料斗。所有施工用导管均进行水密、承压和接头抗拉实验，检查气密性，不合格的导管不得使用。原材料经检查合格后方能使用，上料严格按配合比进行，砼性能满足设计及施工要求。砼的搅拌由两台js500搅拌机搅拌，由地泵泵送至料斗。浇注砼开始时，首批砼数量应满足导管初次埋置深度(≥1.0m）和填充2/4）h1+(πD2/4)HCC；HC——灌注首批砼时所需井孔内砼面至孔底的高度（mHC=h2+h3；WC——水、砼重度；2）灌注过程中砼管堵塞时，可用长杆捣或用振3）整个砼浇注过程中，由专人负责孔深测量，砼的浇注记录由分项技高砼，该段砼用风镐凿除时须防止损毁桩身，然后用清水冲洗干净。系梁按6）为防止砼浇筑过程中，钢筋笼上浮，将其顶部与钻机底部焊牢。并码头钢管桩沉桩结束后进行围囹施工。主承重围囹搭设完成后进行钢靠船构件的安装。考虑到汛期来临后将无法进行下层钢系缆平台和橡胶护舷的安装，故钢靠船构件安装后随即安装钢系缆平台和橡胶护舷。与此同时，码依次进行下横梁施工、预制纵向梁安装、上横梁施工、预制板安装、面围囹系统施工靠船构件沉重围囹搭设施工平台搭设施工平台搭设钢靠船构件安装钢系船梁安装↓ 系缆平台,爬梯安装↓桩芯砼浇筑橡胶护舷安装桩芯砼浇筑标高、轴线下横梁格栅、底板标高、轴线下横梁模板安装下横梁钢筋绑扎下横梁模板安装下横梁砼浇筑下横梁砼浇筑接地装置安装轴线、标高安装轴线、标高预制纵向梁安装上横梁模板安装上横梁模板安装上横梁钢筋绑扎上横梁砼浇筑上横梁砼浇筑安装轴线、标高板缝吊模↓安装轴线、标高板缝吊模面板安装分块浇封头模分块浇封头模填充梁、板缝钢筋填充梁、板缝砼浇筑↓面层分块侧模预埋件安装护轮坎施工面层钢筋面层分块侧模预埋件安装护轮坎施工面层砼浇筑附属设施安装钢平台搭设桩基施工灌注桩施工灌注桩施工地梁施工砼浇筑 立柱施工砼浇筑标高、轴线下横梁格栅、底板标高、轴线下横梁模板安装下横梁钢筋绑扎下横梁模板安装接地装置 下横梁砼浇筑接地装置板缝吊模安装轴线、标高板缝吊模安装轴线、标高预应力空心板安装填充梁、板缝钢筋↓分块浇封头模面层分块侧模预埋件安装填充梁、板缝砼浇筑分块浇封头模面层分块侧模预埋件安装面层钢筋护轮坎施工护轮坎施工面层砼浇筑附属设施安装钢平台搭设标高、轴线平台格栅、底板平台钢筋绑扎平台模板安装平台砼浇筑↓平台砼浇筑接地装置附属设施安装严格控制混凝土顶面标高。混凝土浇筑时制取试块，检查混凝土强度。混凝土浇筑初凝后立即养护，养护期不小于7天。混凝土浇筑结束后，将需和其加工棚桩笼制作桩笼底模焊接桩笼运输安装钢围囹夹设桩笼底抽水桩笼底模封闭桩笼砼浇筑桩笼砼养护桩芯吊模与钢筋笼制作同时进行，并组合在一起。拟定底板采用30mm木板、底楞设二根100mm×100mm木方，底板预留300mm桩芯底板应小于桩内径20mm左右，便于施工安装。底板与钢筋笼连接采用笼主筋电焊上口用4根φ12元钢制成U型与钢筋笼主筋焊接（且与下面底板反吊螺杆电焊在同一根主筋上）并与桩顶外桩芯砼施工时先用水泵放入底板预留洞中，抽出桩芯中水，并把底板冲搁栅铺设时，采用水平仪直抄为主定点，再拉母线调整其余搁栅高低，钢筋原材料进场须有出厂合格证，并经复试合格后方可使用，不同型号钢筋取样复试合格后统一在钢筋木棚内集中下钢筋下料前，要认真熟悉图纸，严禁照抄材料表，钢筋加工的型号，尺寸和绑扎钢筋的规格、间距、数量等应符合设计、图纸要求。加工成型要充拼装前，检查每根有焊接接头的钢筋，发现拼装时防止电焊引起的局部变形，在需要焊接的位置用契型卡卡住，待钢筋绑扎首先构成骨架，然后逐步施工至完成整个横梁绑扎，绑扎时要横平竖直，间距均匀，扎丝应满足规范规定，并向内弯，严禁扎丝头伸向保骨架需要焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一水平面上，为此，较钢筋需要搭接时，无论是绑扎搭接，还是电焊搭接均应做到搭接形成的面和结构面平行，以确保钢筋保护层的实际厚度，满足设计和规范规定，搭可能部分结构较宽，在后序施工中，可能对钢筋骨架产生一定影响，视为防止预留筋上口不平、间距不一或钢筋弯曲，在钢筋绑扎时，预留筋钢筋保护层采用同标号砂浆保护块，钢筋保护层是造成钢筋锈蚀和砼剥裂的一个不容忽视的因素，为确保工程质量，侧面垫块背部预埋扎丝，保证为250mm扁钢拼合形成，其优点是：自重中等，拆装方便，防水性好，光滑形式，模板加固先横梁后竖楞，横楞用φ48钢管4道，每道钢管用扎丝与模板框扎牢，确保不下滑及间距受力均称。竖楞采用14＃槽钢、间距约40cm，模板下口用3cm×3cm三角条钉在底板上，防止模板进出，无法固定。而且具有止浆作用，以防漏浆烂根。为了更好地确保几何尺寸和模板顺直，侧模每模板间用φ12拼装螺丝，间距不大于40cm，确保外形尺寸。此外模板间加止模板细部止浆处理图采用地板蜡，其特点是光滑，遇水不化，不锈蚀不污染钢筋。模板拆除后操7）砼浇筑达48小时后进行模板拆除清理，派专人维护保养，如有损坏垫块、模板、支架、钢筋和预埋件，并清理内部杂物，隐蔽验收合格后方可浇筑砼。二次浇筑砼前对已浇筑砼面作凿毛处理，砼浇筑过程中配置一定数量钢筋工、木工及时检查模板支撑体系及钢筋偏位情况，发现问题及时证砼密实度，以砼表面呈现水泥浆不再泛灰浆为准。砼振捣顺序宜从近模板25cm~30cm距模板不超过20cm，插入式振动器应快插慢拔、上下抽动以利于砼振实，保证上、下层结合成整体，振动器应插入下层砼5~10cm，不能一以利于控制砼上口标高，浇筑过程中及时观察沉降情况并作为控制调整砼高以利于预制构件安装。安装部位用长铝合金尺本工程钢筋砼预制构件有预应力轨道梁68榀、纵梁136榀、前边梁34榀、后边梁34榀、预应力空心板90块、预制面板467块等，预应力轨道梁↓↓↓ ↓↓↓ 将堤内后方大片空旷地清表换填后作为预制施工场地，各种预制构件同时施工，先预制靠近引桥部位的梁系和板系，以便尽快形成陆域安装条件，先进行预制场地的整理，用碎石和渣料进行场地换填固结，然后制作预钢筋在钢筋房下料加工后，运输到预制场地，在铺设完毕的底模上绑扎梁系侧模采用4㎜钢板加工成整体钢模板，模板接缝设橡胶条，底口及侧模采用25t汽车吊安装。砼在搅拌站集中拌和，泵送至预制场，龙门吊斗入模，分层浇筑，插入式振施工前，先进行场地清扫，现浇300mm厚混凝土作为预制台座，铺好薄模板在支设前应将表面清除干净，并均匀涂刷一层脱模剂。板缝间用海绵条填塞密实。侧模采用帮包底方式，侧模与底模之构件的砼由搅拌站集中拌和，泵送至预制场，龙门吊斗入模，砼振捣棒①预应力张拉施工人员必须具有操作上岗证。张拉应在有三年以上张拉操作②预应力张拉设备（千斤顶、高压油泵、油表）必须配套、标定检验，并取④预应力钢绞线和张拉器具（锚具、夹具）必须进行强度检测，外观检验、⑧张拉过程中注意对张拉区的了望，千斤顶前后、张拉轴线两端严禁站人、⑨预应力张拉完毕后，严禁碰击、踢踩钢绞线，以应力失效部位，注意各束钢绞线的失效长度不同，严格按图施工；钢绞线张浇筑时，水泥浆流进管内，预应力失效失去作②钢筋直径≥12mm的接头采用焊接（闪光对焊钢筋直径＜12mm时采用绑③钢筋绑扎时严格控制钢筋数量及间距，非预应力钢筋绑扎应牢固，空间尺寸应符合质检标准，并认真检查钢绞线失效长度的处理；同时应注意轨道梁顶预埋件（轨道螺栓）及预留孔（排水孔）的埋设，不要遗漏；绑扎的扎丝一定要摁到内部，不得露在外面触及模板，否④在台面上每隔一段距离放置相当于保护层厚度的垫块，以防钢绞线下垂粘①模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性，能可靠地承受施工中的各种荷载，保证轨道梁各部位形状、尺寸符合设计要求，严格控制两侧模顶宽，保证轨道梁顶面宽度；模板表面应光洁、无变形，接缝严密、不漏浆；模板面②侧模板安装前用脱模剂均匀涂刷或在底模上铺上塑料薄膜，侧模利用汽车吊吊装就位，下部用木契垫高、调平，初步固定模板；侧模与端模、侧模与底模之间均用双层压缩海绵塞缝，然后借助木块对模板进行人工调校，卡上夹具，拉上螺栓使模板固定；外模安装完成后，进行检查校核，严格控制其并用塑料布覆盖，立模时用纱头擦去防锈剂，①砼浇筑前应全面检查：模板底部是否垫实；预埋件是否按设计安放；梁预③台座内每条生产线上的构件应一次连续浇筑完成，振捣时要避免碰撞钢绞线；振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆；浇筑过程中作好随轨道梁养护的抗压和弹模试块，作为拆模、松张等工序的强度控制依据；砼浇筑后，轨道梁顶面及时进行人工二次收面，以避免干缩冷④砼达到30%强度时间拆模，覆盖浇水养护，保持砼表面湿润，养护时间为②放张时，应分阶段、对称、相互交错地进行放张，以防止放张过程中轨道安放钢筋骨架及穿拌和砼一浇筑砼制作试块先将制梁区清理干净，根据空心板尺寸铺设生产线底板，台座应具有一定的强度和刚度，保证在预制期间的任何情况下，都不变形；其次为张拉的①在台座清理基础上，进行预应力钢绞线布设，张拉前后应对台座、横梁及各种张拉设备进行详细检查，一切符合要求并经监理工程师签认后才能进行进行正式张拉，在张拉过程中，活动横梁与固定横梁始终保持平行，张拉程③安放预应力钢绞线：预应力钢筋的一切性能指标必须符合合同规范和国家④预应力钢绞线张拉后，必须经过夜晚的低温考验，才能进行普通钢筋的绑扎；绑扎普通钢筋，先绑扎底板和腹板，完成并经监理检查合格后，再进行模板安装；顶板钢筋先绑扎成片，在底板砼浇筑完成，芯模安装好后，再绑侧模采用定型钢模，由专业钢模板加工厂定制。基本结构：侧模面层采拼[10槽钢@1.0m，上下配两道Φ14mm对拉螺栓@1.0m；要严格检查模板的制在砼浇筑过程中上浮，采用半月型的压件定位，在施工过程中，要经常检查内模的压力是否达到设计要求。胶囊的放气时间应经试验确定，以砼强度能①砼浇筑前应全面检查：模板底部是否垫实；预埋件是否按设计安放；板预③台座内每条生产线上的构件应一次连续浇筑完成，振捣时要避免碰撞钢绞线；振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆；浇筑过程中作好随板养护的抗压和弹模试块，作为拆模、松张等工序的强度控制依据；砼浇筑后，板顶面及时进行人工二次收面，以避免干缩冷缝，顶面再用固定芯模的钢筋将芯模定位；第二次浇捣两侧及上部砼，上部砼应分层中肋之间同时振捣插入式振捣器，在振捣过程中，应避免振动器碰撞预应力⑤芯模抽拔时机，参照施工时外界温度，可用手指压迫砼表面，如无明显指印，即可抽拔；芯模拆除后，应及时冲洗干净，保管好，并防止日晒及油、砼浇筑完成后，应及时养护，养护采用洒水养护，潮湿草袋覆盖。养护②放张时，应分阶段、对称、相互交错地进行放张，以防止放张过程中构件模要求平整，根据空心板长度的要求，设置反拱值，保证起拱度满足设计要求。模板要求专业模板厂加工，表面要求平整，接缝要求严密，不漏浆，在侧面采用海绵条止浆，模板安装要求顺直，安装格，振捣要求到位，特别对钢筋密集位置要加强振捣；板顶要做好减水和复制，张拉设备要事先率定，张拉加荷过程要平稳，施工记录要详尽，以便核码头平台构件预制并检验合格后，就近砂码头出运装驳，对吊运装驳的构件要摆放平整，铺上垫木，构件要加固好，以防运输过程中移动，同时构引桥预应力空心板，采用40t汽车吊配合平板车陆上运输，陆上进行安钢管桩钢靠船构件钢肋板36＃双拼槽钢围囹钢牛腿对拉螺栓/钢肋板钢牛腿钢横撑期后，受水位影响，钢制靠船构件无法进行安装。故必须充分利用枯水期的低水位条件，抓紧安装靠船构件，在汛期来（2）在靠船构件安装前检查构件质量，核对构件编号及数量，做到准确无（3）钢靠船构件较重，加之靠船构件安装结束后将继续安装钢系船梁、钢系缆平台、钢爬梯、橡胶护舷等构件，其整体自重较大。因此选取双拼36#槽钢作为沉重围囹，并且钢靠船构件安装完成后立即与钢横撑焊接固定，避（4）考虑到安装时槽钢会有轻微的挠曲，根据以往经验第一个靠船构件安装时顶标高抬高20mm，之后的根据实测数据再进行调整。下横梁砼浇筑好达到强度后可进行构件安装。码头平台共有各类预制梁码头的预制构件采用本公司起重船停靠于江侧进行安装。本工程最重的预制构件为预制轨道梁，重量小于20t，安装距离约13m；安装距离最大的预构件安装从由下游向上游进行施工，构件安装与沉桩及下横梁施工按流 测放安装基线、标高↓ 构件出运座浆面清理湿润 构件起吊座浆料铺设座浆料搅制↓↓构件校正↓座浆余料清理勾缝、加固工。安装前应准确施放安装轴线、标高及梁搁置长度线，为确保安装质量埋便于预制面板安装，因面板四面搁置，如搁置点误差大，易造成面板受力不枯水期，因此在滩地上修建施工便道，采用60t履带吊停于施工便道上进行其钢筋规格较小，采用绑扎搭接，绑扎时保证钢筋横平竖直，规格、数量、间距符合设计要求。绑扎时做到扎丝扎牢不滑动，扎丝头不伸向保护层。保护层悬挂在侧面并扎牢。保护层厚度大于设计3mm，保其厚度达设计要求。件表面丝杆加黄油塑料套，以防锈蚀及砼浆水梁板钢筋焊接梁板垃圾清理梁板垃圾清理板缝吊模钢筋绑扎预埋件安装轨道排水管安装填充梁、板缝砼浇筑 垃圾清理填充梁、板缝砼浇筑砼养护确保焊缝长度、高度、平整度，焊渣清理干净，焊接前由于安装影响，要对梁、板外伸钢筋进行调整通过自检合格方能焊接。焊接时要保证焊接钢筋横杆埋设固定。轨道螺杆安装要严按图纸要求预埋，轨道螺杆预留要竖直，便在梁、板缝边加土工布，防止砼蹦出及泵管下料不到位，把砼放到面板上，增加清理工作量。砼初凝前及时在上边压20mm×200mm槽口或拉毛，压槽跟面板槽口相一致，槽口线条要顺直、深浅一致，增3）面层砼浇注时，在浇注带的两段设置跳板（木板厚度5cm避免施4）混凝土强度未达到2.5MPa以前，施工人员不得在已浇筑的面层上行码头区安装。安装前涂好脱模剂，拆除后由专人进[6槽钢支撑钢筋丝网片膨胀螺栓加固侧模加固示意图少水平施工缝，在浇筑面层时，护轮坎与面层交界处采用钢丝网片分界，利护轮坎钢丝网片现浇面层护轮坎预制面板前、后边梁或桩顶横梁2）切缝时间：主要取决于施工时的温差，一般控制在时间不超过24小2）除泄水孔及护边角钢外，其他面层上铁件应略高于周边面层2mm，防边类铁件在混凝土边缘处粘贴美纹纸。在混凝土浇筑后，外露铁件应立即将承重围囹采用反吊系统。在现浇立柱顶预埋槽钢立柱，在槽钢立柱上架蓝色部分通过Φ20圆钢反吊[36槽钢承重（下图绿色部分从而形成反 双拼[36槽槽钢立柱[36槽钢[36槽钢/ 现浇立柱/槽钢立柱背楞双拼[36槽钢槽钢立柱背楞5cm厚木底板10×15cm格栅Φ48钢管护栏5cm厚木底板10×15cm格栅侧模[36槽钢现浇砼立柱（1）施工前进行认真的技术、安全交底，把关键工序，重要部位。重要环（2）施工前认真检查基线、结构边线、轴线测放的复核工作，加强结构标高的复核工作，加强模板尺寸的检查复核工作，加强对螺栓紧固的检查，加（5）施工前针对各种可能发生的紧急情况做好应急预案，如停电，天气突附属设施是码头功能实现的必不可少的辅助设施,也是1）对采购来的护舷进行数量、规格、尺寸的校核，并作2）橡胶护舷铁件预埋时，应在螺孔内填牛油，并用棉纱封口，防止砼浆水2）安装前对系船柱座顶面平整度进行实测，在预埋螺栓上焊底座，底标高支撑点，再安装。安装后复测顶标高，确保安装质量。并对预埋螺栓和定位1）钢垫板安装，按实放线开洞，并测放好标高。钢垫板垫板的顶标高，可利用调节螺母控制其标高，而后电焊加固和垫板拼接，确2）钢垫板安装后进行胶泥的浇筑，浇筑前对轨道槽进行清理，使用空压机吹冲，清理干净后方能浇筑，浇筑应密实，其配合比应按规范要求实施，工3）在轨道安装前，施放轴线于垫板上，保其顺直及位置准确。安装时，采径、总管、立管，后装小口径、分管的原则，在安装过程中，必须按顺序连续安装，不可跳装、分段装，以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体作介质及管道内表面的脏污程序确定，吹洗顺序一般按主管、支管、排放管在转弯处应平滑过渡；防腐涂层油漆完整；桥架连接处对口无错边，桥架盖终端走向、规格、型号、数量、编号等。准备必要的机具如盘架、滑轮、麻绳等，将需用的电缆按敷设的秩序放在指定地点。然后依次核对电缆的规格缆线芯结合，间隙不应过大；截面宜为线芯截面的1.2~1.5倍。采用压为确保工程质量，我公司将严格按规范化极强的质量体系文件（即量管理，规范管理工作程序，提高工程质量，力争以一流的管理、一流的技术、一流的施工实现我公司提出的质量目标，达到在此我们将主要围绕工程质量目标、质量保证体系、质量管理职责、施工质量控制体系、施工质量保证措施、专项质量保证措施等几个方面进行阐工程项目部建立以项目经理为质量保证体系第一责任人的质量保证体系施工质量管理体系中最重要的是质量管理职责。要求职责明确，责任到项目经理的质量职责：项目经理作为项目的最高领导者，应对整个工程的质量全面负责，并在保证质量的前提下，平衡进度计划，经济效益等各项指标的完成，并督促项目所有管理人员树立质量第一的观念，确保质量保证项目总工程师的质量职责：项目总工程师作为项目的质量控制及管理的执行者，应对整个工程的质量工作全面管理，从质保计划的编制到质保体系的设置、运转等，均由项目总工程师负责。同时，作为项目总工程师应组织编写各种方案，作业指导书，施工组织设计，审核分包商所提供的施工方案等，主持质量分析会，督促各施工管理人员质量职责的落实。项目总工程师项目副经理的质量职责：项目副经理作为负责生产的主管项目领导，应把抓工程质量作为首要任务，在布置施工任务时，充分考虑施工难度对施工质量带来的影响，在检查正常生产工作时，严格按方案、作业指导书等进行质检人员的质量职责：质检人员作为项目对工程质量进行全面的主要人员，应有相当的施工经验和吃苦耐劳的精神，在质量检查过程中有相当的预并督促整改以达到相应的质量要求，并对已成型的质量问题有独立的处理能施工工长的质量职责：施工工长作为施工现场的直接指挥者，首先其自身应树立质量第一的观念，并在施工过程中随时对作业班组进行质量检查随时指出作业班组的不规范操作，质量达不到要求时的时的施工内容，并督促整改。施工工长也是各分项施工方案，作业指导书的主要编制者，并应做好质量保证体系是运用科学的管理模式，以质量为中心所制定的保证质量达到要求的循环系统，质量保证体系的设置可使施工过程中有法可依，但关键是在于运转正常，只有正常运转的质保体系，才能真正达到控制质量的目环管理活动，它是通过计划、实施、检查、处理四个阶段把经营和生产过程的质量有机地联系起来，而形成一个高效的体系来保证施工质量达到工程质（1）以本工程的质量目标为依据，编制相应的分项工程质量目标计划，施工班组实施，在实施过程中进行方式、方法的调整查中发现问题并及时解决，以使所有质量问题解决于施工之中，并同时对这些问题进行汇总，形成书面材料，以保证在今后或下次施工时不出现类似问面检查，以发现问题、追查原因，对不同产生原因进行不同的处理方式，从人、物、方法、工艺、工序等方面进行讨论，并产生改进意见，再根据这些项目领导班子成员应充分重视施工质量控制体系的运转的正常，支持有供必要的资金，添置必要的设备，以确保体系运转的物质基础；制定强有力质量控制体系的落实施工质量控制体系主要是围绕“人、机、物、环、法”五大要素进行的任何环节出了差错，则势必使施工的质量达不到相应的要求，故在质量保证计划中，对这施工过程中的五大要素的质量保证措施必施工中人的因素是关键，无论是从管理层到劳务层，其素质责任心等的好坏将直接影响到本工程的施工质量。故对于“人”的因素的质量保证措施在进场前，我们将对所有的施工管理人员及施工劳务人员进行各种必要的培训，关键的岗位必须持有效的上岗证书才能上岗，在管理层积极推广计算机的广泛应用，加强现代信息化的推广；在劳务层，对一些重要岗位，必在施工中，我们即要加强人员的管理工作，又要加强人员的评定工作，人员的管理及评定工作是对项目的全体管理层及劳务层，实施层层管理、层层评定的方式进行。进行这两项工作其目的在于使进驻现场的任何人员在任进入现代的施工管理，机械化程度的提高为工程更快、更好地完成创造了有利条件。但机械对施工质量的影响也越来越大，故必须确保机械处于最佳状态，在施工机械进场前必须对进场机械进行一次全面的保养，使施工机械在投入使用前就以达到最佳状态，而在施工中要使施工机械处于最佳状态就必须对其进行良好的养护、检修。在施工过程中我们将制定机械维护计划表，以保证在施工过程中所有的施工机械在任何施工本的因素。为确保“物”的质量，我们必须从施工用材、周转用材进行综合“环”是指施工工序流程，而“法”则是施工方法。在本工程的施工建设中，必须利用合理的施工流程，先进的施工方法，才能更好、更快地完成本工程的建设任务。在本施工组织设计中，我们已对施工流程及施工方法作了介绍，其具有先进性、科学性和合理性，但在施工过程中能否按《施工组织设计》中的有关内容进行全面地落实才是确保本工程施工质量的关键，只有建立良好的实施体系，监督体系才能按既定设量、材料、计量五个要素对本工程各分部分项工程的施工进行有效的质量控案施工，对于技术复杂的工序，其施工方案的选择，均须经全面质量领导小品、成品）进行采样，并送有资质的专检单位检验，同时在取样过程中加强随机抽查，杜绝不合格材料进入现场。对于混合型材料亦由专业检测中心实验室进行配比试验，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比程队主任工程师复核签字后，填写报检单，经监理工程师代表检查合格签证即停止锤击，会同有关部门分析、研究，采取有效措施，经监理工程师批准附近站人，防止发生钻具撞击人身事故，停钻时孔口应加盖保护并严禁将钻7）当锤头出钢套管底（入岩初期须放慢成孔进尺速度，带岩面平整10）混凝土必须连续浇注。浇注过程质量控制严格按规范操作。浇注时并在使用前应进行力学、工艺性能检验，检验不合格的钢材不得使用在工程面应洁净，无损坏或油污和铁锈等，在使用前应清除干净。带有颗粒或片状经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序的施工，并认真填好隐蔽验收4）模板拼缝要严密，拼缝宽度小于2mm，采取必要的密封措施，防止漏孔洞进行复核，谁签认，谁负责，并认真填写分项技术复核单和分项工程质除承重部分。对重大复杂的模板系统的拆除，应事先制定方案进行操作交底及时调整配合比，拌制时间按相关规范的要求捣实砼，严格注意振捣器头部碰撞钢筋骨架、模板。振捣器移动间距不宜大于作用半径的1.5倍，与模板距离，不应大于作用半径的0.5倍，插入下层量，要做好标高控制，磨面压光工作，钢筋保的要求，合理做好砼试块的留置、标识和试验工作，做好砼抗压强度统计工措施，及时加以养护，并做好养护记录。养护天数和养护方法应符合规范规10）严格控制码头构件安装的垂直度及码头轴线方向的顺直，确保码头行必要的力学性能试验及化学成分分析，同时平整度、观感质量必须合格，需小心谨慎，边振捣边观察预埋件，及时校正预埋件位置。保证其不产生过4）砼成型后，加强砼养护，防止砼产生干缩变形引起预埋件内空鼓，同时，拆模要先拆周围模板，放松螺栓等固定装置，轻击预埋件处模板，待松劲后拆除，以防拆除模板时因砼强度过低而破坏锚筋与砼之间的握裹力，从码头面层混凝土浇筑完成后，面层表面出现不规则的细裂缝，出现时间码头面层裂缝严重影响码头工程的观感质量，甚至会影响到码头面层的既有外部因素，又有内在因素，所以码头面层混凝土裂缝是工程界的一个难根据本公司多年码头工程施工积累的经验，分析码头工程施工中对混凝土裂缝产生的一些特殊原因，在施工过程中加以改进、避免，以达到减少裂A严格控制粗细骨料含泥量，必要时对粗骨料要进行清水冲洗。B减少水泥用量：采用粉煤灰或磨细矿渣替代部分水泥；适当降低混凝A建议适当减小面层上层钢筋直径，必要时B严格控制混凝土保护层厚度，以6cm为宜，面层上层钢筋必须沿面层C码头施工一般情况下，要对面层进行分块，分块宽度以6~7米为宜，每块的长度就是码头分段长度，一般是50~70米，这样面层分块的长细比就而且，这样的做法，本公司在其它工程中已经A沉桩振动对混凝土的影响比较大，尤其是在混凝土初凝和终凝的时间段内，根据实际经验，仅仅按照规范上的一倍桩长的间距是不够的，因此，B必须合理安排面层浇筑时间，浇筑时机应待面层以下结构完全稳定，由于沉桩造成土体破坏，空隙水压力的消散需要比较长的时间，在土体未完全固结以前，整个码头的上部结构在持续施工，在自重的影响下，正在施工的上部结构会有沉降。因此，在面层混凝土浇筑前，必须尽快完成其它所有上部结构施工，并间歇一定的时间，让完成的结构达到完全稳定，减少后期由于引起面层混凝土裂缝的原因非常多，因此，在施工中除严格按照混凝土施工规范进行控制外，以上各项预防措施必须全面兼顾，单单从一个或 灌注桩灌注桩本工程安全组织保证体系包括安全生产委员会、安全部和专、兼职安全工程项目部成立以项目经理为首的安全生产委员会，安全生产委员会由8~10人组成，是本工程安全生产工作的最高权利机构，接受公司领导，其职本工程成立由项目安全总监为首的安全部，安全部由5~7人组成，是本工程项目安全生产工作的专职管理机构，接受安全生产委员会的领导，其职安全生产的制度保证体系由岗位管理、措施管理、投入和物资管理以及日常管理等四个方面的制度组成。在制度的基础上形成响应的标准，成为安项目经理对本工程项目的劳动保护和安全生产负全面领导责任。其主要认真听取、采纳有关安全生产工作的合理化建议，抓好并确保安全生产保证项目总工程师对本工程项目劳动保护和安全生产的技术工作负全面领导h、主持和组织领导有关安全生产的信息工作和技术本工程项目安全生产的技术保证体系应按照四个类别进行建立，这四个机械管理、施工现场管理等）和事故预防。每个类别中包含有多个项目，对每个项目都要建立包括四项技术（安全可靠性技术、安全限控技术、安全保要保证本工程安全目标的实现，人力方面得投入应满足建立并有效实施得组织保证体系和制度保证体系的需要，既满足两个体系所需安全工作岗位所需的人员配备，并应能够承担起相应的工作任务和负起相应的责任；物力（机具、设备、技术措施、防护设施和劳保用品）方面的投入应满足技术保证体系中的相应要求；财力的投入则应满足信息档案管理 信息档案管理 信息的收集/信息的分析处置和应用信息网的建立信息纲目的信息网的建立信息纲目的编制与事故的报告和统计在实施过程中，借助于计算机技术和网络技术来完成信息网的建立、信接地接零，随机开关灵敏可靠，定机、定人、定岗位，机械设备防护装置必5）施工过程安全管理实施要点:施工现场的安全设施搭设完毕以后，经验收合格挂牌后方可投入施工使因本工程所处的地理位置及工程施工特点，为确保安全生产，特制订水根据武汉海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。停泊并按规定设置3）施工作业前，加强对作业人员的安全教育，提高作业人员安全生产、期间若遇台风或八级以上强风来袭警报，立即停止作业。根据应急预案，实6）水上作业人员要严格遵守上级和公司关于防止落水淹溺的有关规定，离。承载面离地0.5米内应稍作停顿，确认无误后，再次缓速起吊，谨防卡10）桩架工作平台、阶梯要根据季节变化，采取防滑措施，桩架上使用11）作业人员不准乘锤、桩帽上下，身体的各个部位不准靠近拢口，不13）打桩船在移位和进退时应注意锚缆位置，防止缆索拌桩或伤人，如14）打桩船吊桩时，应按设计规定的吊点位置吊桩。桩定位时，控制桩16）沉桩作业过程中，要加强作业现场和航道的有效了望，确保施工水17）工作结束后，对船舶停泊位置、锚缆系统作妥善安排，并按航行通施工用电工程由项目部派专人负责管理，组织人员按照施工现场总平面布置和施工用电有关规定实施，施工用电工程及维护均由持有效操作证的电（6）专职安全员和电气技术员负责对施上用电工程电气设备的检查验配电箱，第二路径总配电箱用电缆送到分配过道路时加穿钢管保护，橡皮电线架空敷设时应沿墙或立电杆敷设并用绝缘现场三级配电配置标准，总配电箱和二级漏电保护分别安装分配电箱和移动开关箱，动作电流分配电箱一级为50mA，动作时间关箱一线为30mA，动作时间小于0.1秒，各配电箱均（3）工作零线应通过接线端子板连接并与保护零线接线端于板分别设施工用照明灯具，均采用三芯橡皮电线，如接零线，灯具固定室外高度大于保障施工现场的防火安全，以利于施工作业的顺利进行是安全生产重要（3)施工现场配备足够的消防器材，并定期更新由专人维护管理，保证负荷、短路、发热和绝缘损坏等容易造成火灾的危险情况时，立即组织抢修 现浇砼附属设施材料采购沉桩现浇砼附属设施材料采购沉桩灌注桩安装工程构件预制测量放线灌注桩安装工程构件预制测量放线规定的学习内容，务必使每个职工明白文明施工的重要性。做好施工现场的切材料和设备不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工蔽。施工围蔽栏和交通路口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施；施工期间，根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。派专人协助交警维护所在地段的交通与人流，既保证施工安全，也保证车辆（1）所有运输散体物掷的运输车辆均符合当地政府对散体运输车的规定，不得污染城市道路。在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池，清洁进出工生