吹填工程施工组织设计

吹填工程施工组织设计 2 5 45 第一章工程概况片区东侧入海，河道轴线与治导线中心线重合，改道疏浚工程自xx河xx岛下游200m处开始，向外延伸与外海-4.0m等深线连接，设计疏本工程吹填范围为xx片区回填区1（业主拟纳入xx片区一起吹总面积398.20万m2详细范围见图1-2）。吹填高程+2.0~+2.8m（已包括设计吹填预留超高），平整度要求-0.2~+0.3m，吹填平均高程±0.15m，根据原始滩面设计预留超高虑吹填施工中的流失量和固结，总吹填工程量约1758.73万m3，各分区工程量明细见表1-1。实际吹填工程量以施工前原始滩面高程测图回填区回填区1回填区2回填区3回填区4合计面积（万m2）95.08（拟回填）107.74152.1043.28398.20-649.26655.69291.331596.28吹填标高（m）-+2.0~+2.55+2.0~+2.60+2.0~+2.80-原始滩面高程（m）吹填预留超高（m）+2.0000.1-1.00.4-2.00.5-3.00.55-4.00.6-5.00.8吹填取砂区位于xx片区南堤外侧海域砂料场，距离南堤1700~~300~1700m。回填区1取砂区位于xx片区拦砂堤内侧砂料场，东距拦砂堤300，北距海湾大桥1000m，西邻xx港主航道。1、2012年4月30日前完成新开xx河疏浚。其中L0+000~L1+100最低月平均气温：13.8°C（1月）；）；变化较小，但年内分配的差异较大，7月蒸发量最大，1月蒸％，地区（粤东xx、xx、xx、xx）有影响的台风总个数有1.5个，三个月台风影响概率占全年的68％。海面强风的年际变化较大，施工区海面强风最多的时段是1964月份91234569月～翌年总天数2564955375355214974533002293949平均天数8.25.0xxxx水文控制站为xx站，海区有两个潮位观测站，xx站及xx站。本工程采用xx站为潮位代表站。上游来水由xx站进入xxxx，经五大）；最小年均流量：）；％，月最小月平均流量97.3m3/s（1955xxxx河口属弱潮河口，潮汐受东太平洋与南海潮波、海流及风落潮含沙量平均0.013kg/m3～0.047kg/m3，最大可达0.031kg/m3~xx口外海域地处华南强浪区，波浪方向相对集中，常浪向为E本工程按100年一遇的标准计算堤前设计波浪要素，见表堤型破碎波高Hb设计波浪要素H13%平均波高H周期T（s）波长LB1/B24.7665.6405.2984.8943.989.793.21堤型破碎波高Hb设计波浪要素H1%（m）H4%（m）平均波高H周期T（s）C4.8666.7966.2455.6074.27784.33堤型破碎波高Hb设计波浪要素H1%（m）H4%（m）平均波高H周期T（s）D4.2664.814.303.722.64970.72E——3.133.133.133.13948.43F——0.9950.643.6420.13层主要分布在海底上部，层厚0.00m～3.85m，层底高程-4.50~母碎片，其中的粉砂呈松散～稍密状，分布较少，该层厚度0.50~前期资料分析，本砂料场大部分孔段见及本层（注：XSY5号孔本层），根据施工区自然条件及现场踏勘资料，强风主要出现在10月~水上运输可利用xx河上临时码头作为水陆运输中转站。作业船舶以及作业船舶之间的通讯联系采用移动电话和VHF高频电第二章施工方案和施工工艺本工程地属亚热带气候，处于台湾海峡喇叭口，受海洋性东南亚季风每艘绞吸船配备大马力拖轮和锚艇，使用快速接头与浮管相接；在收受涌浪影响，端点站的八字锚缆很容易断裂。因此，加强海上钢缆检台风和海面强风预警时，浮管锚缆换用4节直径30mm的）；安全工作由项目经理作为第一责任人，由经验丰富的专职、兼职安全受本工程合理工期三年调整为二年以及前期工程开展受阻等因素影根据堤防工程的进度情况和气候条件，及时对施工方案和施工计划进吹填砂料场的勘察报告表明，吹填土含泥量达到50.5%。主要成分中根据本工程的特点和工期要求，各分项工程主要施工设备投入计划如序号设备名称单位数量备注13500m3/h绞吸挖泥船艘3回填区1绞吸船数量待定2小型绞吸挖泥船艘13锚艇艘34交通船艘15大马力拖轮艘36φ850mm岸管m60007φ850mm浮管m8φ850mm沉管m90009Φ700mm岸管mΦ700mm浮管mΦ850mm排水管座钢质水门箱根24GPS定位仪套4挖泥船定位船载测量仪器设备见测量方法吸砂船艘1运砂船艘2平板船艘1泥泵套83500m3/h绞吸挖泥船和小型绞吸挖泥船挖泥效率分别取1850m3/h和考虑到台风影响，每月受自然影响取6天，避风期间安排检修，有效考虑到有效施工作业天中补给、移船移锚、检机加油以及接、拆管线12序2345-6-7-船船8浚前测量和放样新开xx河疏浚隔堤填筑绞吸船布置在取砂区的南部，沿着拦砂堤艏北艉南布置，由南往北施片区东堤与龙津闸围堰之间区域。小型绞吸挖泥船吹填排泥管线由浮管、为避免吹填管线对片区围堤施工的干扰，吹填管线分两次布置。吹填吹填施工初期，1艘绞吸挖泥船连接600m浮管，沉管顺着新开xx河河道边线布设，在东堤龙津闸围堰南侧上岸，岸管沿着露水滩面铺设进入吹填施工中后期，3艘绞吸挖泥船的管线，分别从东堤、南堤、西堤了避免吹填水淹入道路和项目部，拟在道路与基地四周建围堰进行保护。吹填中后期，绞吸船的浮管在西堤上岸后同样连接岸管，沿着水泥路S3+552.2~S3+576.2处安2、围内吹填采用绞吸挖泥船挖、吹工艺，砂料场在南堤外侧1700m小型绞吸挖泥船采用船艉钢桩，船艏绞刀桥架前端左右两侧各抛设一左右。分条方法，平行于河道轴线均分为三条开挖，宽度根据河道底宽和边坡为60～70m。每条分层开挖，根据浚前开挖泥层厚度、设计底标高和施工时，绞吸挖泥船采用钢桩定位，钢桩位于分条挖槽中心线上，作为横移摆动中心，分别收放船艏绞刀架两侧横移锚缆，左右摆动挖泥，通过收紧艉横锚前移。疏浚土通过排泥管线输送至片区内中部吹填。随着绞施工平面放样控制，绞吸挖泥船利用船载DGPS控制挖泥船位，并与装有疏浚辅助决策系统软件的计算机联合使用。根据计算机显示器显示的船位，确保位在所开挖的挖槽内。施工时严格按设计质量要求控制超宽，在施工区域设置潮位站，配备自动潮位遥报仪和水尺，并配备专人看守。遥报仪每10min验潮一次。挖泥船根据潮位变化，控制吸口下放的挖泥深度，提高挖槽平整度。在最下层挖泥时，要考虑到挖泥船吃水深度的变化，同时预留适当的备淤深度，确保疏浚挖深达到设计水深要求。施工施工中边坡开挖严格按设计边坡放坡，施工时按“上欠下超、超欠平测量人员现场测量放样，标识出袋装砂棱体边线，加工好的充砂袋通隔堤袋装砂棱体充灌填筑安排一个施工作业面，从片区北侧开始向南用人工铺设，袋装砂错缝堆叠。袋装砂棱体充灌施工，利用吸砂船在南堤前沿砂料场取砂，运砂船运抵施工现场供砂，泥泵充灌袋体，袖口部位朝上，泥浆泵管口与袖口进行连接。泥浆泵冲水枪处则需根据泥浆管出砂的浓度调节水量，保证泥浆管的流量以及避免堵管，充灌砂袋的成型取决于取砂区域的颗分级配，当淤泥含量超标而不能一次成型，则需在下一个潮水进行充灌时进行补充，保证达到预定的厚度，在袋装砂棱体充灌结束后序号设备名称规格单位数量1泥浆泵22KW82发电机组160KW台33平板船艘1序号1施工员22技术员23测量员54普工2453潮和风浪对浮管的影响，浮管上每隔100m抛锚加以固定，涨、落水锚间隔布设。浮管布置呈近似流线型弯曲，不形成死弯。浮管在重载之下仍要露出水面之上，以便维修。排泥管主线接头应紧固严密，整个管线和接头沉管在铺设前应对预定位置进行测量，摸清水下地形。组装成段的沉管在高平潮或低平潮时用锚艇拖运至铺设位置。沉放时沿铺设线路间隔到沉管长度大，潮流会对其产生巨大的冲击力，难以定位和施工，采用分段下沉铺设。第一段下沉时两端用锚缆固定在预定的下沉位置，然后开始往排泥管内注水下沉，使这一段排泥管大部分下沉到预定位置，两端露出在锚艇吊机的配合下连接后，注水下沉。以后依此循环铺设沉管。沉管两端点用锚缆固定。沉管每隔200m左右布设涨、落水锚缆各一只加以固定。浮管和沉管沿线设立安全警示标志，日夜显示信号，防止岸管铺设按制定好的管线走向预先铺设，根据吹填区的面积和吹填泥浆自然流淌坡降，进行吹填区内分支管线的拼接延伸。整个管线和接头不水陆管架头设在围堤外侧堤脚。水陆管架头布设时，为防止涨落潮和风浪对跨越围堤管线的影响，在管架处埋设八字地垄锚或在管架头处抛设八字锚两只加以固定，在管线登陆点管架头处用石块、沙袋等覆盖进行加管线跨围堤时，避免对围堤施工的干扰，采取措施保护围堤坡面，用两层袋装碎石铺设成一条2m宽的保护层，再用一层反滤布覆盖在袋装碎石上，然后进行管线跨越护岸的铺设。管线穿越堤顶道路时，做好放坡段吹填泄水口布置遵循距离排泥口最远、排水畅通、水流能兼顾整个吹12m每排采用2根拼接，单排长度24m；能够满足3艘绞吸挖泥船同时3500m3/h绞吸挖泥船采用船艉钢桩定位。取砂施工时，绞吸挖泥船平行于取砂区长边（东西向）布设，分段、分条和分层取砂。平行于取砂区深度控制在-15.0m。局部砂层厚处，可增加取砂深度，以提高砂的含量。绞吸挖泥船一次水上浮管铺设后，在可移动的距离范围内，可开挖两侧相期结合南堤掩护，1艘绞吸船从南堤北侧圆弧段由南往北吹填，依次按照从远离南堤龙口段的片区北侧开始吹填，逐渐向东南方向推进。在吹填区内四周插标高杆，在标高杆上标注设计吹填标高和预留超高标高。一旦吹填标高达到预留超高位置，及时延伸吹填管线。施工时根据实际吹填土的成陆情况布设分支管线，分支管线间隔距离根据吹填土的自然流淌坡降确定，根据吹填土质定为200～300m。30m以上，尽量避免在围堤后方集中吹填堆高，控制吹填速率。粘土优先吹填至围堤内坡处，减少淤泥和砂从围堤中流失，并起到对围堤的保护作围堤合拢后吹填区内水位由泄水口水门箱闸板控制，随吹填泥面的增和对已吹填成陆区域的冲刷，必要时开挖排水沟引导吹填排水，直至吹填吹填尾水拟由回填区1北侧各鱼塘汇聚后，通过预埋排水管流经南侧鱼塘区域，再流入围内回填区2，最后通过片区南堤泄水口排放。过路排水管预埋在水泥路拐弯处（详见示意图2-6连通2个分区供吹填尾水排为避免吹填水漫过水泥路，甚至涌入项目部基地，拟沿着水泥路及项目部四周建围堰来挡水，围堰顶高程要满足大于吹填高程0.70m；围堰断面大小及工程量待测量后确定；回填区范围线附近低洼处也要适当增设围图1-2A取砂施工时，绞吸挖泥船平行于取砂区长边（南北向）布设，平行于取砂区长边（南北向）分条，宽度80m，每条分二加取砂深度，以提高砂的含量。绞吸挖泥船一次水上浮管铺设后，在可移动的距离范围内，可开挖两侧相邻条或下层，以减杆，在标高杆上标注设计吹填标高。一旦吹填标高达到要求，及时延伸吹施工时根据实际吹填土的成陆情况布设分支管线，分支管线间隔距离根据吹填土的自然流淌坡降确定，根据吹填土质定为200～300m。对回填区1陆地高程及水深进行工前测量→管线调遣、拼业主应在施工之前保证回填区内鱼塘养殖户、养殖物、房屋及区内树高程基准：采用xx基准面。疏浚水深测量及吹填测量全部采用RTK-DGPS方式进行。取WGS－84到北京54坐标系统的坐标转换参数，实现WGS－84坐标到北京54坐标系的转换；然后在施工区附近的合适区域建立GPS差分基准站，最后在GPS移动站上进行相关的测量参数设置，实施基于RTK技术高程控制测量主要是施工区附近高程控制点的高程引测。使用Leica在施工区附近设置验潮站，设立水尺和自动潮位遥报系统。水位站的高程从已知控制点上按规范要求进行引测。水位站的验潮间隔每10min验施工前均按规范要求对所使用的仪器进行自检，在工程开工后，向监理工程师及时提交在工程中使用的所有测量仪器检定报告。为了防止错误测深线布设按规范要求进行。必要时，遵照监理工程师要求进行适当按单波束要求实施测量，利用双频GPS按RTK定位技术进行水深平测量时，图比、图上测线间距、点距、测量范围，及其它有关检测技术要求将由疏浚工程师根据施工进度、质量要求提出，并报监理工程师认序号数量标称精度备注1Z－MAXSK型双频GPS5mm+0.5ppm×D（距离）10mm+0.5ppm×D（距离）水平垂直2Z－MAXMK型双频GPS5mm+0.5ppm×D（距离）10mm+0.5ppm×D（距离）水平垂直3LeicaDNA10电子水准仪2套1mm/km4LeicaTC702全站仪2套1″级，1mm+2ppm*D5MK-III双频测深仪1cm±0.1%×d（水深）10cm±0.1%×d（水深）高频低频6YBYB-1遥报仪4套7海上自动验潮仪满量程的0.05%8HS－50涌浪补偿仪涌浪数字化精度：10mm涌浪模拟化精度：5mm补偿范围≤±10m第三章施工进度计划和保证措施业健康安全管理体系进行质量控制，使整个施工过程处于受控状态，对施工质量按有关标准要求进行管理和自检，并定期将自检结果向监理部和公司报告，接受监理工程师和公司对质量工作施工船组进行详细的施工技术交底，明确各自的施工任务、质量标准，施工船舶按照施工组织设计，结合现场风浪、地质和潮流等情况，根据具体要求，抓好质量管理工作，及时检查分析现场工程质量情况，采取有效措理信息，及时向公司、业主和监理工程师发送，便于公司、业主和监理工要求，对有关工程数据进行填写上报，真实完整地反映施工船舶的生产状况。向业主单位和监理单位提供的有关工程量统计表、检测图纸等施工资料以及所有涉及工程进度、质量、安全、费用结算等方面的原始记录、图工区土质及泥层厚度来确定前移量。在疏浚施工时，特别是最下层开挖要注意两条之间不要漏挖，根据分层开挖厚度和疏浚边坡，确定每层防坡挖以提高挖泥船施工工效，保证疏浚区挖深、吹填区的标高和平整度符合设10、根据每次测图情况，分析前阶段施工效果、疏浚区的回淤情况和指导船舶施工，落实船舶安全、进度、质量、施工地段等工作；施工船舶根据《施工作业指导书》和检测图，分析和确定各班组下阶段重点施工的11、管线布置要按设计走向进行，在吹填区内设立高程标杆，工程师及时安排测量组对吹填区进行经常性测量，根据实际吹填的进度与成陆情12、投入本工程的测量仪器设备应在有效期内，开工前和施工过程中应将测量仪器及时准确的进行校核，并将仪器的精确度及配备情况提交公13、对业主和监理工程师提供的平面和高程控制点应进行校核，所有施工进度计划表第四章施工组织管理为确保本工程施工按质、按期完工，在实际施工过程中，选择最优的施工方案及施工工艺组织施工，同时进行工艺研究与科技攻关，力争更多为加强现场施工管理，确保工程施工顺利完成，根据工况条件，确保接受公司、业主及监理的业务指令，并贯彻落实到有关人员，对本工程的质量、进度、安全、成本等工作全面负责，是本工程具体实施的第一负责本工程施工技术工作，审定施工方案及施工进度计划，复查落实技术交底工作，解决施工技术、质量要求的操作可行性，及时同业主、设计、监理联系工程情况，核定工作量。组织有关人员在施工前进行技术交底，使施工人员理解设计意图、施工顺序、施工规范、质量指标要求等，质检部工程技术部设备部质检部工程技术部设备部安全部综合部吹填管线组吹填管线组组组组工程技术部负责组织生产，对施工船舶下达施工进度计划，上报进度设备保障部负责设备的调迁、维修、配件的采购、材物料的供给等，确保各设备的正常工作。根据本工程的施工进度及项目经理的要求及时联系落实施工机具、设备进场。并及时做好施工机具、设备的检验、养护和质检部负责工程质量，检查施工过程中各道工序的施工质量，保证工安全部负责施工船舶、机械及工程中有关安全制度的制定、实施、监录，参与施工人员因病、因事请假，必须得到项目部的批准，并安排好替管理技术人员施工船舶船员-----辅助船舶船员7777-----测量技术人员55555555555555555555吹填管线工汽车驾驶员11111111111111111111机修工22222222222222222222隔堤工人-------------电工-33333合计第五章工程质量管理及保证措施施工质量满足设计要求，并达到国家交通部颁发的《水运工程质量检为了加强对本工程施工质量进行有效的控制，根据公司三标一体质量质量目标、标准和规范。以规范、设计图纸作为本工程施工和质量控制的施工中，严格执行各自岗位的工作标准和操作规程，及时了解、分析工程质量的监测结果，并不断调整、改进质量控制参数和方法，以保证最 项目经理项目总工程师调度室调度室 质检部工程部设备部安全部 质检部施工过程保证施工过程保证质量监督保证管线作业安全保管线作业安全保障内业整理施工测量吹填作业设备保障疏浚作业隔堤作业施工资料各施工船舶和作业班组公司总部业主、监理公司总部业主、监理项目管理部设备部工程技术部安全部施工检查施工质量策划挖泥船、管线组质量保证体系质量保证计划质量保证措施施工过程竣工验收工程移交质量持续改进合格供方评审设备部工程技术部安全部施工检查施工质量策划挖泥船、管线组质量保证体系质量保证计划质量保证措施施工过程竣工验收工程移交质量持续改进合格供方评审质检部质量控制进度控制安全控制设备控制材料控制售后服务↓售后服务数据统计分析组负责人、施工员、质检员进行施工技术、工艺交艺、质量标准、验评标准要求。每道工序施工前，操作人员进行详细的施工技术交底，明确各自的施编制的各工序操作规程，同时要求施工船舶和施工交底；主管工程师对每道工序的质量要求作详细的一般技术方法控制图纸会审一般技术方法控制图纸会审施工规范技术交底技术复核质质量数理统计方法管理技术方法多单位控制法图表法多单位控制法项目经理部控制监理单位控制质监单位控制业主/设计单位控制采取有效措施，确保各分项施工质量处于受控状态。施工期间，认真做好各分项工程施工质量的自检序的衔接。在施工队班组自检的基础上，定期组织及时解决施工中出现的问题，总结施工过程中存在场施工队加以改进，进一步提高施工质量。在每道对该工序施工进行质量检查，在达到要求后，提交施工过程中自觉接受公司、监理及业主代表问题及时通报监理并立即整改，对不合格项目按照其要求，结合施工现场风浪、地质、潮DGPS定位系统其精度均应符合有关规定，否则不得参与施（8）绞吸挖泥船应根据DGPS定位仪，准确定位施工；通过吸口下放深度指示仪表，结合当时的潮位，控制好吸口下放深度，严格控制超深。移速度和前移量。施工中边坡开挖严格按照设组及时布设管线走向，确保吹填区的平均标高、安全、费用结算及合同管理等方面的原始记录、照工负责组织对现场施工的负责人员及施工班组进行技术交底，并形成书面6个月或出现老化、破损现象的土工织物一律不得使用。土工织物及相关第六章安全、环保及文明施工措施根据对现场自然条件、施工条件分析，施工区受风浪影响大，因此施工期间做好安全工作显得尤为重要，为确保工程安全如期实施进行，制订了本工程施工的安全目标，进行了详尽的安全策划，建立了全方位的施工安全组织机构，并对水上、陆上施工及交通、船舶防台防汛等制订了详细本工程夏季容易受台风影响，冬季容易受到强风浪影响，针对上述不安全因素，施工期间应认真规范生活、生产、交通、抢险、避风等各环节安全措施依据公司ISM安全管理体系、SMS《安全管理体系文件》，工程施工明确项目经理为第一责任人，安全部主抓安全生产、消防保卫工作，施工现场设有专职安全员负责监督安全制度的实施和执行。各分项负责人为分项安全责任人，做到每道工序有人抓，每个作业点有人管的检查安全生产和安全制度落实情况，建立安全管理台帐。针对存在的为确保本工程施工安全，成立项目安全领导小组，由项目经理担任组长，项目副经理担任专职副组长，负责日常施工生产的安全工作，领导小组成员主要由安全员、船长及各分项负责人组成。领导小组主要管理职责作要求和施工环境特点，在施工前对参施人人参加的安全施工会议，检查安全措施的落实情况、分析安全生产形势，安全领导小组是具体负责施工现场安全工作监督管理的主要职能部门，配有专职安全监督员。并在主要生产部门、各分项工程和工程船舶设兼职安全监督员。施工期间设立应急抢险队、医疗救护组，并配备相应的交通、通讯设施。专职安全监督员和应急队都佩带标志明显的袖章，规定联络方式，保证联络畅通。全方位地对施工安全事项进行预防、检查、监大副轮机长工班长兼职安全员机匠长参施人员水手操作员水手轮大副轮机长工班长兼职安全员机匠长参施人员水手操作员水手轮机员驾驶员测量船船员测量人员施工员轮机员格遵守当地海事部门的有关安全规章制度、安全操作规程。加强与海事部门及有关管理部门的联系，施工期间接受海事部门及有关管理部门的安全检查工作；严格执行安全操作规程和值班制度，正确使用各种安全防护用人员进出施工现场要进行登记、注册，以备查验。在吹填区范围设立安全近的浮管及管架头要有固定措施，以防大汛高潮位时漂浮损坏施工现场的10、加强消防工作，建立动用明火申请批准制度，工地用的电焊、乙炔、氧气瓶等易燃易爆器材工具要按规定地点摆放，易燃易爆场所禁火标志明显，并备有灭火器材。明火作业必须配备足够的消防器材，现场有专施工期间，现场安排大马力的拖轮安全值班。施工中当风力＞6级、加强现场值班，项目部负责人和各船船长必12、加强对员工的安全生产的宣传和教育，使每一位员工了解建设本13、建立安全活动日制度，定期开展安全活动。配备专用交通船和车辆，并确保处于良好状态，确保突发情况时场施工船舶