化工园区基础设施建设项目道路工程可行性研究报告

1法定代表人：***项目负责人：***注册咨询工程师 1 2 3 4 4 6 7 7 3 4 1在认真调查研究的基础上，根据规划要求、道路交通流量、使用状况和重要程度，对化工园区的以下道路进行可行性研究报告的编212345第一大街第三大街第六大街第八大街道路等级城市Ⅳ级主干道城市Ⅳ级主干道城市Ⅳ级主干道城市Ⅳ级主干道城市Ⅳ级沿河公路-仓储环路沿河公路东侧-海拉公路沿河公路-第三化工大街沿河公路-中央景观大道3m人行道+2m绿化带+3.5m非机动车道+2m绿化带+7.5m机动车道+2m绿化带+7.5m机动车道+2m绿化带+3.5m非机动车道+2m绿化带+3m人行道3m人行道+1.5m绿化带+21m混行车道+1.5m绿化带+3m人行道3m人行道+1.5m绿化带+21m混行车道+1.5m绿化带+3m人行道3m人行道+1.5m绿化带+21m混行车道+1.5m绿化带+3m人行道3m人行道+1.5m绿化带+9m混行车道+1.5m绿化带+3m人行道城市Ⅳ级主干道：中央景观大道、第一大街、第三大街、第六大街；城市Ⅳ级次干道：第八大街3（1）在城镇总体规划的指导下，结合交通网络的统一规划，合理安排，统一实施、逐步完善，解决化工园区的交通问题，促进化工新工艺、新技术、新材料，体现技术先进、经济合理、安全可靠的设行，促进工农业、商贸流通、交通建设等各方面的发展,处理好建设（5）结合道路网规划，处理好与周边相接道路的交通关系，使保护区及拉僧庙旅游区；北临老石旦工业区，南靠鹊儿沟工业区。总其新建项目包括：道路工程、绿化工程、园区道路等级分明，功4工程的实施，是完善乌海市拉僧庙工业园区路网结构的重要组成部分；另外工业基地对外交通联系比较便利：铁路：有海公铁路从基地要的意义。同时，对于工业园区主动承接乌海市的经济辐射，吸引产业、技术、资金转移，实现两地物资运输路线分流，提高流通效率将增值，改善投资环境，还可以美化工业园区的自然环境、人文环境，促进工业园区及周边地区的经济发展，满足不断增长的交通运输需的需求也越来越高。便捷、通畅、高效、优质的交通服务是经济发展划、道路网规划、以及交通现状和发展趋势、建设条件等方面的调查和分析，对工程建设的必要性、技术可行性、经济合理性，实施可能5所以建设单位应尽快委托相关部门早论证，早施工、早见效，并6热干旱荒漠区，是典型的大陆性气候，四季分明，以干旱为主，夏季化工基地处于乌海市海南区拉僧庙镇，地貌类型为黄河冲积平址、水文地质条件较好，主要由砂卵石、砂砾石、中粗砂、粉沙及粘7基地内对外交通条件较好，附近有水厂电站，能源充足便利，与旅游区；北临老石旦工业区，南靠鹊儿沟工业区。总规划面积约为10.97平方公里，用地范围内内有两个村庄拉僧庙镇区和原海化8庙旅游区；北临老石旦工业区，南靠鹊儿沟工业区。总规划面积约为10.97平方公里，用地范围内内有两个村庄拉僧庙镇区氯碱化工和无机化工需要大而整的地块，且二者的污染较为严9构成基地发展的主导功能，从而形成“一主三辅”四个产业增长极。而其他，如污水厂、水泥厂、工业服务、商业服务等功能均为主导功工、无机化工、仓储物流等和综合服务中心等用地各自相对集中，形侧的中部，为基地的主要功能区之一。（6）仓储物流功能区——位于基地的东侧，沿铁路布臵，便于（7）工业服务区——位于基地的东南侧南部，整个基地提供服（8）旅游服务区——位于基地东南侧的北部，结合拉僧庙旅游基地内规划用地类型有公共设施用地、居住用地、工业用地、市（二）工业用地（M二类工业用地是基地用地的主体，主要（四）绿地（G基地内有防护绿地、道路绿地、生产绿地等（五）道路广场用地（S基地内城市道路、广场等设施的建现代工业企业的发展趋势是生产、经营和后勤服务将逐步分离，物业管理、安全保卫、环境卫生、产品展示和会议办公等需求都可以工业基地需要功能完备、交通方便、环境优良、租金低廉的综合商业土地的使用性质、交通区位、市政设施配套等条件，按照《城市规划（1）用地性质：某一地块按《城市用地分类与规划建设用地标（8）停车泊位：地块内必须建设的与建设项目相配套的停车位两侧控制沿街建筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界限网的综合要求为前提，尽可能减少填挖方，保证场地排水的顺畅，确（4）建筑密度与容积率两指标之间具有一定的关联性，但在实根据产业类别，精细化工最高，氯碱化工和PVC根据用地使用功能，公建绿地率最高，工业用地用地次之，仓储高压线、河槽、铁路等因素，并考虑了市政管线布臵的要求，采用网理的划分了地块，地块的可操作性强，使土地得到最大效益的使用，（3）服务区是整个基地的主要标志性建筑。企业厂房外观设计蔽，露天堆场必须严格控制。在基地主要道路及环路沿线，建筑物的（1）道路通过断面形式、绿化种植以及周边地块建筑围合等条（2）道路侧景要求道路两侧的建筑界面有一定的呼应，在各功体要求，如办公空间体现雕塑感，商业空间体现丰富多彩，工业建筑（2）绿地系统的园林照明设计，要满足绿地的使用要求，体现健康有序的基地空间需要一套有序明确的标识系统，以设计简洁、易识、连续和多样为特点，标识与建筑、公共场所、绿地以及市一二三一二四1234567811配，水质避免受污染，水质必须符合生活饮用水卫生标准贯彻“预防为主、防御与救助相结合”的方针。加强地震应急指挥系统建设，为工业基地震害防御对策和政府应急救援指挥提供各企业雨水系统应设臵防止事故溢出污染物或油品随雨水排入（2）大气环境控制标准：作为化工产业园区（3）噪声环境控制标准：作为化工园区，周边不临近住宅区，故沿主要道路交通干线道路两侧区域可执行《城市区域环境噪声标（4）固体废弃物：园区固体废弃物（包括生活垃圾、工业垃圾（1）水环境：园区实施雨、污水合流，污水都将进入市政污水企业排放废气、热电厂的粉尘、建筑工地等。机动车尾气：在园区宽（3）固体废弃物：园区的主要污染源为企业的工业垃圾及职工第三章交通量发展预测分析增长，使城镇的交通基础设施面临新的挑战。为应对挑战，把握发展路货运设施建设，强化多式联运设施的供应，健全综合运输体系；加的通勤潮夕交通流，而且早高峰流更集中。由于公建配套、学校等布的客运交通必须采取以公交（包括班车方式）为主体，自行车、小汽交通宜适当控制，使其与客流错峰；而且潮汐流非常明显，可以早晚济发展、交通政策、道路条件及客货运量发展、车辆本身发展趋势等方面进行分析,并参考国内外城镇机动化的发展道路,结合当地情况,适应。应符合国家有关的经济技术政策,也符合当地的实际情况。确定客运交通结构的最终目标是满足居民日常的交通需求并有选择不表3-3单位:%（b）—条机动车道的可能通行能力，按下式计算Wpb—自行车道路面宽度第四章工程建设的必要性和紧迫性工业园区道路应形成等级分明，功能完善，行车便捷，分区合理的网络结构，构成园区发展的框架。本工程的实施，是完善乌海市工两侧土地的增值，改善投资环境、沿线居民的工作和生活条件，还可的需求也越来越高。便捷、通畅、高效、优质的交通服务是经济发展4.1.2是加快乌海市拉僧庙镇化工园市的经济辐射，吸引产业、技术、资金转移，实现两地物资运输路线4.1.3是促进拉僧庙镇经济发展及落实产业布拟建道路的建成必将为沿线经济的快速发展提供便捷的交通条所以建设单位应尽快委托相关部门早论证，早施工、早见效，并第五章工程方案条件以及施工要求和使用效果等，进行综合考虑，做到技术可行、安其中中央景观大道、第一大街、第三大街、第六大街为主干道；第八年年m5401、基层应具有足够的强度和稳定性；材料强度应无机结合稳定粒料：主要包括石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定砂砾，其强度高，整体性好，适用于交通量缝，近年来采用水泥、石灰稳定砂砾结构做为基层、底基层，使用效工程所处位臵偏北，深居内陆，大陆性气候显著。气候干路面结构方案选择本着因地制宜，就地取材，方便施工，便于沥青路面：平整度好，行车舒适，防水性好，噪声低。施工、维修、养护容易，一次性投资少。但是，沥青路面易变形，耐水泥路面：具有耐磨、抗变形能力强，夜间行车明色性好，使用寿命长的优点。但是，水泥路面接缝多，行车震动大、噪声高，其平面施工较复杂，施工速度慢、养生期较长，养护维修困难。因此面层为了提升城镇品味、彰显城镇新面貌，在侧石、人行道砖等小持续发展的要求，既有系统性又有连续性。注重景观设计，提高道路路基土选用级配良好的粗粒土、砾类土、砂类土，严禁使用冻地范围内的草皮、杂物等清除，地面要大致平整，较大的坑、树穴要清表后进行碾压。如遇有水塘、沟渠等不良地质情况，须在道路施工路基边坡比率要依实际土质情况而定，为了避免将来地块内土路基最重要的是其稳定性，为了保证其强度和水稳定性，对其道路绿带指红线范围内的带状绿地，本次道路采用布设在人行起止点起止点沿河公路-仓储环路沿河公路东-海拉沿河公路-第三化工沿河公路-中央景观断面形式3-2-3.5-2-7.5-2-7.5-2-3.5-2-33-1.5-21-1.5-33-1.5-21-1.5-33-1.5-21-1.5-33-1.5-9-1.5-3技术标准城市道路Ⅳ级主干道城市道路Ⅳ级主干道城市道路Ⅳ级主干道城市道路Ⅳ级主干道城市道路Ⅳ级次干道工程名称第一大街第三大街第六大街第八大街23456m机动车道非机动车道人行道绿化带24.704.98261615498334195665570第一大街第三大街第八大街23854第六大街4110665570第六章环境影响评价经调查，建设区域范围内没有生态敏感区、水源保护区，主要的施工过程中造成大气污染物主要是烟、尘、废气等。这些污染源圾。若不及时清理，会使附近生活环境卫生条件很差，施工时须注意第七章环境保护措施控制，其对环境的影响可以达到环境标准的要求。因此，从环境保护第八章劳动安全卫生消防本工程的主要内容为：道路、绿化及沿线标志、标线等安全设施本工程的主要内容为：道路、绿化及沿线标志、标线等安全设施督，实行交通管制，在危险部位设臵醒目标志，夜间使用红色警示灯路灯、日光灯和高强度放电灯照明系统。采用电感绕组线圈，不产生方便灵活，运行十分可靠。使用方便:节电和旁路手动调节，节电率第九章组织机构与人力资源配置2、项目管理机构应指定专人及时和地方政府协调，避免一些社4、工程实施全过程中要推广优质的管理经验，确保每一个环节公司决策层工程总指挥部相互支持，紧密联系服务支持系统第十章项目实施管理与进度安排本工程批准建设后，要严格按照国家的有关法规政策实施管理，在市委、交通局及上级有关部门的领导下，严格执行工程“六制”履行建设程序，健全项目法人责任制，由项目法人负责项目建设，按规并委托具有依法设立、从事招标代理业务并提供相关服务的中介机构，通过媒介公开招标，招标活动遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则，严格按照《中华人民共和国招标投标法》有关规定进行。并工程设施等因素，必须对建设中的各个环节严格控制，因此，项目在实可行、有效的具体政策措施，给予最大限度的优惠，解决好征地拆测、设计单位承担。开工时间根据前期工作的周期需要，应于上述安排的开工日期前完成征地、拆迁及招投标工作，施工、监理单位的选第十一章投资估算与资金筹措主要是建设期的工程总投资。依据国家计委、建设部发布的道路建设所需材料主要是沥青、水泥、钢材、木材、砂石料及石灰等。其中，砂石料、石灰等可就地取材，实际支出计算，不需做调材料沥青吨吨4684估算价格4900元影子价格调整前费用2295.16367.68调整后费用2086.24236.57增减值费用-208.92-131.11-340.03根据国家计委颁布的《方法与参数》中有关规定，国家职工劳动整，相应其它费用调整附“其它费用调整表”。工程经济费用工器具及生产家俱购置第一部分费用合计第二部分费用小计第一、第二部分费用小计经济费用投资估算工程费用小计—材料、人工费用调整值0.50%按比例分配费用增减值-1653.03-8.27-1661.30-97.48-1758.78-105.53-1864.30道路养护大修所需费用参考市政及公路管理部门的实际费用确输成本降低的效益；节省运输时间的效益；减少货损货差的效益；道/人.小时)车人数流系数会率小时)小客车4.924=(1)*(2)*(3)*(4)4.92注：时间机会率是指能用于有效生产的节约时间占整个节约时间的比例。道路建成后，由于车速的提高，使货物送达时间缩短，这就使资道路建成后，由于路况好，平稳度提高，货物损耗降低，其效益度，改善行车条件。由此，可带来节约时间、减少损耗、降低在成本根据《建设项目经济评价方法与参数》的规定，进行本工程经济动5%、10%、15%不利情况下的四项评价指标，以论证项目是否具有第十三章社会评价政、环保、水务等部门的支持，希望该工程尽快落实资金，早实施早序号社会因素适应程度可能出现的问题措施建议1不同利益群体适应2当地组织机构适应3当地技术条件适应第十四章风险分析建设工程主要有市场风险、资源风险、技术风险、工程风险、资金风险、政策风险、外部协作风险、社会风险和其它风险九个方面构本工程主要风险因素为技术风险、工程风险、资金风险、政策风险、政策风险、外部协作风险、社会风险的风险程度为一般，资金风机构取得联系，得到银行支持，尽早落实工程贷款。同时要与市政府第十五章研究结论与建议分析，以及对工程进行的环境影响评价、经济评价、社会评价及风险分析，该工程符合网规划要求，建设条件具备，工程经济评价及社会工程建设，早日改善当地环境，为促进城镇的经济发展做贡献。工程估123412345ⅢⅥ88一123040二1234567三123米米045123456米五123六一123040二1234567三10米米株株米0123五246一一00二二三三0米米株株米02462五一123040二1234567三10米米株株米0123五246一123040二1234567三1米米0株株米0123五24612345678100100224600466789521234567894.34.34.34.34.32222222222222223050