河道垃圾打捞和清理工作施工组织设计_第1页
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河道垃圾打捞和清理工作施工组织设计 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2粒组成。松散;湿。表层细砂主林为灰黄色,下部因厚度0.3~1.0m。其顶板埋深0.4~4.6m。场内土质、垃圾天然含水量大,呈流塑状。序号项目名称单位工程量备注人工清除地被植物M254640人工挖淤泥、流砂M359567含装袋、场内转运机械挖淤泥、流砂M3133852含场内转运淤泥外弃M3193419施工便道m7200D1000mm钢筋混凝土涵管m96打捞漂浮物项1说明:工程量应以实际发生计。成员的管理的权利;认真贯彻以人为本,协(1)1#下河口位于K2+100右岸出水芙蓉东门侧,主要清挖K1+000(华府路)~个错车道;便道右岸K1+220-K2+300,长度1100m,便道左岸K1+930-K2+110,长度180m。左右岸连接跨河便道长75m,宽度4.0m,跨河采用双排φ1000mm钢筋砼圆管涵过河,管涵长度15m。河内便道平面位置距现有河堤5m外布设层填筑,厚度0.8m。本便道主要用于机械进出场及渣土转运。下河口至利通路场外连(2)2#下河口位于K3+400右岸景典生态园附近,主要清挖K2+300(新希望大道)~用砂砾分层填筑,厚度0.8m。本便道主要用于机械进出场及渣土转运。下河口至滨河路场外连接便道44m;宽度8m,连接便道采用0.8m厚砂砾换填处理,面层采用C30厚个;便道左岸K4+000-K4+980,河内便道平面位置距现有河堤5m外布设,河内便道采用砂砾分层填筑,厚度0.8m。本便道主要用路三段场外便道34m,宽度8m,连接便道采用0.8m厚砂砾换填处河连接便道长度89m,宽度8.0m,跨河采用双排φ1000mm钢筋砼圆管涵跨河,管涵长(5)5#下河口K8+000左侧江安河交汇处,主要清K7+300(南湖大道二江主,为了加快施工作业进度,保证施工便道畅通,本段河内施工便道宽度按8下河口施工口便道宽度8m,河床与出口道路采用砂砂分层填筑,下河口便道纵坡基边坡按1:1.5设置,砂砾顶面要求平整密实、无松散。连接道路路面层采用C30砼部分施工段落工程量大,河床内地质差,主要以根据地勘设计和现场调查的情况,本次清除的全部都是淤泥、腐→河堤保护→堤岸上连接道路修建→河内施工便道修建→绿化带拆除采用人工配合反铲进行,首先用白灰将定的弃土。结构层拆除完后,将土方挖至1.1m处板在整个长度完全紧压在基层上,并正确地按完成后的路面边缘活动,传力杆的滑动端要涂上油脂或润滑剂,以时适当延长。养护期间禁止车辆运行,在达到需要,4m宽施工便道每100m设一错车行打捞保洁和巡逻。由船舶驾驶员驾驶船只从上至下或者从下淤泥→人工装袋上船→船转运至下河口集中堆放→沥水→河床淤泥清运完毕后,由机械拆除下河施工便道恢复。首先采取反铲挖掘机辅以破碎机将连接道路破除基层。施工完后将清理干净后对人行道取得谅解,工程结束及时恢复道路交通,拆除施工本项目工程按照《GB/28001--2001职业健康安全管理体系标准》及《成都市安全经济处罚,对安全生产做得好的予以奖励,激发施工人②各级职能部门、人员,在各自业务范围内,对实现安④开工前组织有关人员编制实施性安全技术组织设⑤健全新工人进场安全教育制度,实行三级安全教育制度,⑥实行逐级安全技术交底制度,由项目经理部组织有关人员底,并做好记录。由专职安全对施工安全技术措施的执①所有施工项目在开工前必须编制有安全措施的施工组织②各种施工操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种自③抓好施工安全现场平面布置和场地设施管理,做到图④施工现场安全设施及各种装置需齐全、有⑤施工现场设置安全标语牌,危险地段按规定悬⑥现场照明设施齐全、配置合理,经常检修,保证⑦加强施工的监控测量,及时反馈量测信息,依照量测结果⑨施工现场所有用电设备,必须按规定设置漏电保护装置,⑩各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速,制序号设备名称型号规格单位数量备注液压长臂反铲力士德SC220.8台4018m加长型液压反铲CAT330D(1.6m3)台6场地平整液压反铲0.8m3台清淤浮挖CAT330D(1.2m3)台3清淤汽车吊25t台2吊装设备转载机ZL50C台2振动碾台225t台66砼罐车9m

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