2024年安徽省职业院校技能大赛（高职组）“城轨智能运输”赛项考试题库（含答案）

PAGEPAGE12024年安徽省职业院校技能大赛（高职组）“城轨智能运输”赛项考试题库（含答案）一、单选题1.城市轨道交通线网应（）标志标识。A、统一B、定期更换C、定期变更D、每日清洁答案：A2.城市轨道交通客运服务组织应制定相应的规章制度，建立（）。A、服务质量管理体系B、服务质量监督机制C、服务质量分析体系D、服务质量体验系统答案：A3.运营单位未按照规定上报城市轨道交通运营相关信息或者运营安全重大故障和事故的，由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正；逾期未改正的，处以（）的罚款。A、2000元以上5000元以下B、5000元以上3万元以下C、1万元以上3万元以下D、2万元以上5万元以下答案：B4.依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），运营突发事件应对工作坚持统一领导、属地负责，条块结合、协调联动，（）的原则。A、及时报告、科学处置B、及时报告、以人为本C、快速反应、科学处置D、快速反应、以人为本答案：C5.服务人员应持有效的（）上岗，服务人员患有传染性疾病时，不应从事直接为乘客的工作。A、上岗证B、健康证C、培训证D、合格证答案：B6.后期（）应包括现场勘察和事故调查、恢复运营、保险理赔、调查评估、总结等。A、评估B、处置C、整改D、培训答案：B7.行车调度员在发布命令前，应准确了解掌握（）。A、现场情况B、相关知识C、人员动向D、设备型号答案：A8.当出入口台阶或坡道末端与邻近的道路行车道距离小于（）米时，应采取护栏或其他安全防护措施。A、4B、6C、3D、5答案：C9.初期运营前试运行时间不少于3个月，试运行中车辆系统故障率应不高于（）次/万列公里。A、7B、8C、5D、6答案：C10.一列空载列车应能在正线最大坡道上推送一列故障的（）载荷工况下的列车至最近车站。A、空载B、定员C、满座D、超员答案：B11.城市轨道交通工程项目，甩项工程不得影响初期（）和基本服务质量，方可开展初期运营前安全评估A、系统安全B、设备安全C、运营安全D、运营规范答案：C12.城市轨道交通运力负荷评估应（）开展A、阶段化B、周期化C、特定化D、常态化答案：D13.依据《中华人民共和国安全生产法》，从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，（）或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。A、采取一切技术手段抢险救灾B、自行判断安全风险C、在采取必要的个人防护措施后在现场静观事态变化D、有权停止作业答案：D14.《城市轨道交通客运服务规范》服务设施和设备中车辆宜实现（）A、安全可靠B、兼容共享C、互联互通D、经济实用答案：B15.列车ATP失效时，行车调度员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车（）运行。A、至少间隔两个区间并限速B、至少间隔一架信号机并限速C、至少间隔一个区间并限速D、至少间隔两架信号机并限速答案：C16.车站的候车和乘车环境应整洁，应及时清除尘土、污迹、垃圾等，不应有（）。A、水渍B、烟尘C、异味D、辐射答案：C17.行车调度员监控列车在车站到发及区间内的运行情况，及时准确处理临时发生的问题，防止()。A、列车运行事故发生B、列车晚点情况发生C、车辆故障情况发生D、人员失误情况发生答案：A18.CBTC运行控制级别下，采用蓝色表示（）模式。A、FAMB、AMC、MD、RM答案：A19.列车运行间隔为相邻两座车站出站信号机之间的闭塞方法为（）。A、站间闭塞B、自动闭塞C、电话闭塞D、进路闭塞答案：A20.列车停站时分超过规定时间时，车站行车值班员应向（）报告。A、行车调度员B、列车驾驶员C、车站领导D、检修人员答案：A21.以下属于车辆应具备的应急设施为（）。A、灭火器B、安全帽C、道岔手摇把及钩锁器D、反光马甲答案：A22.服务人员应持有效的健康证上岗，服务人员患有传染性疾病时，（）。A、不应从事直接为乘客服务的工作B、不得上岗C、解除劳动合同D、应居家隔离答案：A23.运营单位应编制（），并按照计划组织行车。A、列车运行计划B、应急处置计划C、列车轮乘计划D、设备维修计划答案：A24.ATS站场图中，区段状态显示为稳定粉色代表（）。A、非CBTC运行控制级别列车占用或区段故障B、CBTC运行控制级别列车占用C、地面ATP设备确认计轴失效D、计轴预复位答案：A25.在工程可行性研究和初步设计文件中设置（），发展改革、规划等部门在审批时要以书面形式听取同级交通运输部门、公安机关意见。A、运营安全专篇和公共安全专篇B、运营服务专篇和公共安全专篇C、服务质量专篇和安全保障专篇D、运营安全专篇和公共安全专篇答案：B26.当采用无人驾驶运行模式时，车站应（）。A、设置安全员B、设置人脸识别装置C、设置紧急逃生装置D、设置站台屏蔽门答案：D27.列车之间最小安全追踪间隔预先设定且固定不变，并根据前方目标状态设定列车的目标距离和速度的闭塞方式为（）。A、准移动闭塞B、固定闭塞C、移动闭塞D、进路闭塞答案：A28.应急准备工作是针对可能发生的（），为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的思想准备、组织准备和物资装备保障。A、应急救援B、应急预案C、恶略天气D、运营突发事件答案：D29.建立调度规章,包括对运营设备故障和事故模式下的（）措施以及突发事件的（）措施A、行车组织、应对B、客运组织、应对C、行车组织、应急D、客运组织、应急答案：A30.运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系统、供电系统等设施设备的配里情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的（）。A、运营组织方案B、行车组织方案C、客运组织方案D、票务组织方案答案：B31.一年内列车乘客信息系统可靠度应大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、97.00%D、96.00%答案：A32.运营单位应当建立（），严格落实网络安全有关规定和等级保护要求，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。A、应急管理体系B、网络安全管理制度C、应急演练制度D、隐患排查治理制度答案：B33.地震烈度为（）至6(不含)度的，驾驶员应加强瞭望、监控，行车调度人员组织全线全面检查行车设备备及相关设施运行及受影响程度，必要时采取紧急措施。A、5.2B、5.5C、5.8D、5答案：D34.城市轨道交通隧道内夏季的空气计算温度，当列车车厢不设置空调时，不应高于（）℃。A、26B、33C、35D、40答案：B35.实现列车启动、速度调整、定点停车和车门等自动控制技术的总称为（）。A、列车自动运行B、列车自动监控C、列车自动控制D、列车自动防护答案：A36.列车驾驶员在地下区间运行中，发现()情况时，应果断停车。A、车门指示灯突亮B、车内乘客突发疾病C、有乘客紧急呼叫D、影响行车的障碍物答案：D37.下列关于列进路的描述，错误的是()。A、需要选中两架信号机，才能执行排列进路操作B、若需要，进路排列时会自动转换道岔C、进路排列成功后，终端信号机将开放，绿色显示D、若进路存在多条保护区段，必须在下拉框中选择，进路排列命令才能执行答案：C38.服务器系统是ATS系统的核心，负责中心数据库管理、数据处理、()和系统管理工作。A、重要计算B、电路检测C、信息处理D、信息打包答案：A39.级别和模式之间的相互依存关系下列说法错误()。A、在CTC级别下只能用AM模式运行B、在IXLC级别下只能用RM模式运行C、在ITC级别下可以用RM和SM模式运行D、在CTC级别下可以用SM和AM模式运行答案：A40.车站紧急关闭按钮设置在()和站台。A、车厢B、站厅C、通道D、车控室（或综控室）答案：D41.计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的()功能。A、检查B、监测C、管理D、复位答案：B42.单轨系统ATS系统线路总图中，车站名称若为()文字则表示车站连接正常，反之红色。A、白色B、绿色C、黄色D、红色答案：A43.下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是()。A、站控状态下的现场控制B、应急状态下的现场控制C、排列进路D、单操道岔答案：B44.行车过程中转换驾驶模式需向()申请，许可后方可转换模式。A、生产调度员B、运转值班员C、行车值班员D、行车调度员答案：D45.紧急停车徒手信号描述正确的是()。A、紧握两拳头高举头上，拳心向里，两拳相碰数次B、两手臂高举头上，小臂左右摇动C、两手臂高举头上，向两侧上下急剧摇动，并交叉D、两手臂高举头上，向两侧左右急剧摇动，不交叉答案：C46.列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向()报警。A、司机B、司机或行调C、控制室D、站长答案：A47.站外疏导乘客时，以下描述不正确的是()。A、积极宣传疏导，减少乘客误解，争取乘客理解B、对乘客宣传时要表示出人多，没有办法，只能慢慢排C、限流情况，面对乘客不满，要耐心劝解D、限流情况，面对不冷静乘客，要尽快处理，降低影响范围答案：B48.下列施工中不能在同一区段中同时进行的是()。A、更换道岔和线路巡检B、更换道岔和施工列车运行C、钢轨探伤和线路捣固D、清扫隧道柜和线路巡检答案：B49.以下说法错误的是()。A、微机联锁设备在双机热备同步状态时，主、备机的事故继电器ASGJ、BSGJ）应处在励磁吸合状态B、微机联锁设备若备机尚未处在同步状态下，备机的事故继电器应处于吸起状态C、联锁设备停电后，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁D、调度集中设备故障时，不导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作答案：B50.城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对()、列车满载率进行分析，掌握客流与运能的匹配情况，为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。A、列车准点率B、列车周转率C、断面客流D、峰时客流答案：C51.ATS子系统的维护系统主要目的是确保系统的正常运转，主要包括系统维修指导、网络管理和()的功能。A、故障管理B、用户管理C、性能管理D、集中控制答案：B52.甲站为A线和B线的换乘站，同时也是两条线路的中间站，从换乘客流分析来看，甲站内共有()个换乘方向。A、4B、6C、8D、10答案：C53.单轨系统备机事故继电器只在()状态下驱动。A、工作B、联机C、脱机D、同步答案：D54.车站通过()监控车站AFC设备工作状态。A、LCB、SCC、CTVD、MLC答案：B55.城市轨道交通信号系统的功能与铁路一样，主要包括联锁、闭塞、列车控制和()四个方面。A、车载B、列车运行C、调度指挥D、编组答案：C56.手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于()。A、机械锁闭B、预先锁闭C、区段锁闭D、单独锁闭答案：A57.ZDJ9转辙机的启动电源为()。A、C110VB、AC220VC、三相交流380VD、C36V答案：C58.应答器用于()列车位置，并且将安全位置不确定性设置为一个绝对值。A、改变B、测量C、定位D、重新调整答案：D59.地面设备(ATP逻辑部、SM、APM、AP)故障时，区间内的列车由于通信中断而()。A、正常制动B、紧急停车C、人工制动D、常规制动答案：B60.信号系统CTC中心在遥控状态下，可以办理以下()作业。A、紧急停车和复原B、始终端按钮方式办理进路和取消进路C、区段人工解锁D、实现临时限速的设定答案：B61.列车驾驶员接到调度命令时，应()，确认无误后执行。A、解决疑问B、逐句复诵C、确认收到D、认真记录答案：B62.乘客携带物品掉入站台道床时，下列不正确的做法是()。A、列车运行时，将站台门开启，用夹子取回B、如条件不允许不能夹取，请乘客留下姓名、联系方式C、找到乘客物品，及时与乘客取得联系后尽快交还D、如本班组不能及时交还乘客，将具体情况告知接班工作人员答案：A63.轨旁ATP设备的常规检查和例行维护的周期是()个月。A、3B、24C、12D、6答案：D64.在布置车站售票、检票设备位置时，要依据客流组织的原则，应尽量避免()。A、客流的分散B、客流的对流C、客流的集中D、客流的流动答案：B65.道岔按其用途和结构分为：单式道岔、复式道岔、交分道岔、()等。A、单开道岔B、复式交分道岔C、交叉渡线D、渡线答案：D66.根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，列车运行图的编制应以()为导向。A、经济效益B、满足客流需求C、地理条件D、线网衔接答案：B67.对ATP系统的主要认识是按要求使列车()。A、缓冲B、减速或制动C、加速D、控制速度答案：B68.接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用()方式。A、取消进路B、总人解C、区故解D、单独解锁答案：A69.()应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。A、通信系统B、信号系统C、联锁系统D、行车指挥系统答案：B70.对于火灾报警系统，以下()操作不属于值班员职责范围。A、组织灭火B、处置初期火情C、核实现场为误报后的报警信息复位D、消防联动工况后的设备复位答案：A71.根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先选择()。A、单操单锁相关道岔B、变更列车进路组织行车C、组织车站行车人员将道岔钩锁到正确位置D、通知环调答案：B72.BOM离线状态指什么()。A、与Internet网断开连接B、与车站计算机系统（SC）断开连接C、与BOM电源线断开连接D、与PCA断开连接答案：B73.在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作()。A、路径B、区间C、路线D、进路答案：D74.以下不属于驾驶员车辆段内出段信号机显示一个黄色灯光，表示()。A、禁止越过该信号机B、允许出段，前方进路开通直向道岔C、允许出段，前方进路开通侧向道岔D、允许低速通过信号机答案：A75.当列车占用轨道时，它的轮对在两轨之间形成的电阻，按着一般电路的分析，可看成是()作用。A、串联B、并联C、断路D、短路答案：D76.城市轨道交通单位可采用乘客满意度进行服务评价，乘客满意度应通过()获得，服务组织或监督机构可委托第三方进行乘客满意度测评。A、抽样分析和统计调查B、取样调查和统筹分析C、抽样调查和统计分析D、取样分析和统计调查答案：C77.在正常运行中心ATS工作时，车站级ATS计算机（列车排路计算机TRC和时刻表处理器TTP)处于()状态。A、进程控制B、运转C、备用D、未连接答案：C78.城市轨道交通运营时间要考虑()及设备检修的需要。A、乘客出行活动的特点B、线路的长度C、季节的变化D、以上皆是答案：A79.在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的()办理施工登记。A、值班站长B、值班员C、保安D、施工负责人答案：B80.停车库内作业应以()为优先，其他作业不能影响列车出入停车库。A、调车作业B、检修作业C、接发列车D、洗车作业答案：C81.下列关于引导信号的说法中，正确的是()。A、CBTC模式下不需办理开放引导信号操作B、所有信号机均设有引导信号C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置答案：A82.自动闭塞分区最小长度，应满足()。A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离答案：A83.从运营组织整体秩序角度考虑，基于()的原则，通过客流组织分析，结合线网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。A、以客流定运能控制B、以运力定流量控制C、运能及满载率相匹配D、运能及准点率相匹配答案：B84.如果列车位于道岔区域，而道岔()，则定位状态将变为“失去定位”。A、位置已知B、正在转换C、位置未知D、未能锁闭答案：C85.FAS系统分为()级监控。A、3B、2C、4D、1答案：B86.在调整状态，对轨道继电器来说，它从钢轨上接收到的电流()，它的工作就越可靠。A、越小B、越大C、保持固定值D、为零答案：B87.列车运行图是用()方法，表示列车运行状态的一种图解形式。A、曲线原理B、直线原理C、定位原理D、坐标原理答案：D88.渡线是由()组成的连接两条平行线路的联接设备。A、1个单开道岔B、2个单开道岔C、3个单开道岔D、4个单开道岔答案：B89.运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的()。A、主导性B、创造性C、主观能动性D、以上均不是答案：C90.下列哪个不是地铁车辆段信号控制系统的功能。()A、进路控制B、维修管理C、列车编组D、车辆调度答案：C91.下列关于道岔的描述中，错误的是()。A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置B、设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系D、道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态答案：D92.()调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。A、单置、差置B、并置、差置C、并置D、单置、差置、并置答案：D93.在轨道交通网络化运行城市中，AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息，按()原则统计各线客运量。A、拥挤匹配B、舒适度匹配C、时间和距离匹配D、换乘便捷匹配答案：C94.当发现危及运营安全的设备隐患时，应立即()。A、停用设备，组织抢修B、停用设备C、组织抢修D、不得停用设备答案：A95.城市轨道交通应配置()。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。A、行车指挥系统B、联锁系统C、列车自动运行系统D、通信系统答案：A96.城市轨道交通信号系统的功能主要包括()和调度指挥四个方面。A、联锁、闭塞、列车运行B、联锁、列车控制、列车运行C、联锁、闭塞、列车控制D、闭塞、列车控制、列车运行答案：C97.以下不属于车站终端设备的有()。A、自动查询机B、车站计算机C、自动售票机D、便携式检票机答案：B98.车辆段的应急盘在哪种情况下使用()。A、联锁机故障B、区段故障C、单元台故障D、鼠标台故障答案：A99.列车自动控制系统不包括()子系统。A、TCB、ATPC、ATOD、ATS答案：A100.一辆正在驶入正线的车辆段列车，()则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。A、使用ARS功能B、打开追踪功能C、打开自排功能D、使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路答案：D101.排列进路时几组道岔要求定位则都要定位，要反位时则都要求在反位的道岔叫()。A、带动道岔B、联动道岔C、双动道岔D、防护道岔答案：B102.下列不属于三级安全教育的是()。A、管理级B、厂级C、车间级D、班组级答案：A103.列车安全间隔距离信息是根据最大允许车速、()、线路等信息计算出的。A、停车位置B、前车距离C、列车性能D、设备状态答案：A104.当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候，值班站长不应该操作的是()。A、当看到多对站台门不能开启的时候，及时按下紧急停车按钮B、接到站台门故障信息后，及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理C、将信息报行车值班员和故障报警中心D、跟进站台门维修情况，并将站台门的故障和修复情况报行车调度员答案：A105.当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用()方式，将进路的始端解锁。A、人工解锁B、总取消C、区段解锁D、总解锁答案：A106.列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度，()是决定列车旅行速度的主导因素。A、车站停站时间B、列车间隔时间C、列车长度D、车站面积答案：A107.三显示信号机灯位排列顺序是()。A、红绿黄B、黄绿红C、绿红黄D、黄红绿答案：B108.出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置，当通行区域大于()时，可重复设置。A、50mB、60mC、100mD、30m答案：D109.无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘，而采用()的方法予以隔离。A、电缆隔离B、机械隔离C、电气隔离D、电信隔离答案：C110.地铁客运组织工作必须坚持集中领导、()的原则。A、单一指挥B、统一指挥C、双重指挥D、多重指挥答案：B111.LED信号机的接地电阻为小于()。A、5欧姆B、10欧姆C、15欧姆D、20欧姆答案：B112.突发事件处置过程中，运营企业要根据现场事件变化和处置情况分阶段及时续报，最长间隔时间不得超过()小时报告一次。A、0.5B、1C、2D、3答案：B113.下列哪个不是对轨道电路断轨状态的影响因素。()A、钢轨阻抗模值B、断轨时间C、发送电压D、断轨地点答案：B114.列车()是控制中心ATS系统的功能。A、监控和跟踪B、观测和监视C、观察和观测D、监视和追踪答案：D115.应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、()、续报。A、专报B、直报C、快报D、补报答案：B116.()不属于敌对进路。A、同一到发线上对向的列车进路B、同一到发线上对向的调车进路C、同一到发线上对向的列车进路与调车进路D、同一咽喉区对向重迭的调车进路答案：B117.从运营组织整体秩序角度考虑，基于()的原则，通过客流组织分析，结合线网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。A、以客流定运能控制B、以运力定流量控制C、运能及满载率相匹配D、运能及准点率相匹配答案：B118.试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知()列车已停准到位，并进行联控。A、运转值班员B、信号楼值班员C、试车负责人D、乘务班组答案：B119.地铁系统其子系统()对整个地铁系统的运行进行监督和控制。A、TSB、ATCC、ATOD、ATP答案：A120.列车驾驶员离开驾驶岗位连续()个月以上，应经过学习考试，合格后方可继续上岗。A、3B、6C、9D、12答案：B121.表示杆的作用就是检查道岔尖轨的开通方向，监督()的状态。A、道岔B、自动开闭器C、动作杆D、转辙机答案：A122.下列哪项是客流预测中的定量预测方法？()。A、德尔菲方法B、头脑风暴法C、四阶段法D、类推法答案：C123.车站售/存日报本日结存栏如何计算()。A、上日结存+部门配发—上交配票部门合计B、上日结存+闸机回收—减少合计C、上日结存—TVM和BOM发售合计D、上日结存+增加合计—减少合计答案：D124.客流疏导工作应以“()、客流有序、秩序可控、疏散有力、路网限流、区域联动，节点控制”为原则。A、乘客出入有序B、优先出站乘客为主C、乘降有序D、流量服从安全答案：D125.下列不属于UPS保护措施的是()。A、过流保护B、触电保护C、电池欠压D、短路保护答案：B126.ZD6系列转辙机电动机的额定电压为()，额定电流为()。A、380VB、220VC、160VD、3.0AE、2.0A答案：E127.下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能？()A、进路控制B、维修管理C、车辆调度D、列车编组答案：D128.当列车完整性信号丢失时，列车将产生()。A、紧急制动B、提示故障信息(信号系统显示屏上)C、牵引封锁D、以上三个条件都发生答案：A129.下列不属于道岔分类的是()。A、单开道岔B、交分道岔C、三开道岔D、四开道岔答案：D130.信号控制台“区域选择”中的车站，处于()状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。A、自控B、他控C、未控D、站控答案：D131.信号机的设置位置的确定按照哪种限界标准。()A、建筑限界B、设备限界C、触网限界D、车辆限界答案：A132.设于()的信号机显示为常红灯。A、道岔前方B、车站发车方向C、库线出库方向D、线路尽头位置答案：D133.地铁信号分为视觉信号和()。A、旗信号B、色灯信号机C、听觉信号D、信号灯答案：C134.突发事件发生后，应贯彻()的原则。A、“高度集中、统一指挥、紧密联系、协同动作、逐级负责”B、“高度集中、统一指挥、逐级负责、紧密联系、恢复运营”C、“高度集中、各司其职、统一指挥、逐级负责、恢复运营”“D.高度集中、各司其职、紧密联系、逐级负责、协同动作”答案：A135.正线的行车组织一般实行()管理。A、行车调度员—司机B、车站值班员—司机C、行车调度员—区域调度员—司机D、车场调度员—车站值班室—司机答案：A多选题1.限界设计应按（）数据和车辆厂提供的车辆数据作为基本输入条件确定设计原则。A、市域A型车B、市域B型车C、市域C型车D、市域D型车答案：ABD2.城市轨道交通的运营状态应包括（）。运营应在能够保证乘客和所有使用该系统的人员以及设施、设备安全的情况下实施。A、正常运营状态B、非正常运营状态C、紧急运营状态D、事故运营状态答案：ABC3.无人驾驶系统应能实现（）及车辆的协同控制。A、供电B、信号C、通信D、防灾报警答案：BCD4.安全风险等级从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用（）、（）、（）、（）四种颜色标示。A、红色B、橙色C、黄色D、蓝色答案：ABCD5.线网应急能力评估中，线网应急应具备站点、区域、基地三级的应急点结构，实现（）的统一配套设置。A、人员B、物资C、仓库D、点位答案：AB6.导乘标志应（）引导乘客安全、便捷出行。A、醒目B、明确C、规范D、多功能答案：ABC7.车站乘客信息系统应当准确发布（）等信息，发生突发事件时，及时提供紧急信息。A、当前列车到达时间B、后续一班列车到达时间C、开行方向D、乘车拥挤度答案：ABC8.运营突发事件应急预案体系是由（）应急预案构成。A、国家级B、省级C、市级D、运营单位级答案：ABCD9.供电系统应具备（）运行方式。A、正常B、非正常C、降级D、紧急答案：ABD10.运营单位应建立委外服务评价体系，对服务商（）等进行综合评价，加强委外服务管理。A、响应及时性B、故障处理速度C、维护计划完成率D、监测和维护质量答案：ABCD11.遇自然灾害时，行车调度员应根据自然灾害影响情况，发布变更行车组织方式的调度命令。可采取（）等调整措施。A、限速B、越站C、变更行车交路D、停运答案：ABCD12.当列车在（）内发生（）事故时，通风系统应能对事故发生处进行有效的通风、排烟。A、隧道B、火灾C、水淹D、雷击答案：AB13.运营单位应制定行车组织规则并根据行车线路的（）等，制定相应的细则。A、封闭方式B、线路条件C、封闭范围D、设备条件答案：ABCD14.专项应急预案的信息报告内容主要包括（）。A、确定报告程序及现场报告方式B、确定24h与相关部门的通信、联络方式C、明确相互认可的通告、报告形式和内容D、明确应急响应人员向外求援的方式答案：ABCD15.运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、（）等内容。A、应急预警B、信息报告C、应急响应D、保障措施答案：ABCD16.通过初期运营前安全评估并且发现的问题整改到位后，城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况并申请办理初期运营手续，运营单位与建设单位签订运营接管协议，正式接管线路（），并向社会公告开通时间和运营安排。A、调度指挥权B、设备使用权C、属地管理权D、应急指挥权答案：ABC17.运营单位应以（）为目标，为乘客提供持续改进的服务。A、安全B、准时C、便捷D、文明答案：ABCD18.市域快速轨道交通车段宜分为（）。大、架修段应承担车辆的大修和架修及定修、三月检、双周检、列检作业,定修段应承担车辆的定修及三月检、双周检、列检作业;停车场应承担列检和停车作业。A、双周检B、大、架修段C、三月检D、定修段答案：BD19.客流控制措施包括（）。A、关停部分自动检票机B、关闭自动扶梯C、关闭换乘通道D、单向开放或关闭出入口答案：ABCD20.车站工作人员应对公共区域进行巡视，检查（）等状态A、应急设施、消防水泵B、自动售检票设备、标志标识C、照明设施、电扶梯、D、站台门、站台候车椅答案：BCD21.运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系，制定车站岗位职责与人员培训、应急预案和演练、（）、乘客遗失物保管和招领等制度。A、客运设施设备管理B、票务管理C、环境卫生管理D、信息发布答案：ABCD22.城市轨道交通运营主管部门，负责本行政区域内城市轨道交通（）与（）监督管理工作。A、客运组织B、客运服务C、安全运营D、工伤管理答案：AB23.城市轨道交通客运服务组织应为乘客提供符合服务规范的（）。A、服务设施B、候车环境C、乘车环境D、服务说明答案：ABC24.调车司机凭（）显示开行列车。A、车载信号B、地面信号C、手信号D、电信号答案：BC25.运营单位应科学做好公共区域（）等工作，保证空气清新和环境整洁A、通风B、换气C、净化D、排风答案：AB26.环境与设备监控系统应具备对通风空调、（）应急后备电源系统设备的监控功能。A、照明B、给排水C、电梯D、自动扶梯答案：ABCD27.行车人员应按照信号的（）组织行车。A、显示要求B、显示条件C、设置地点D、信号功能答案：AB28.运营单位应急预案应包括（）。A、综合应急预案B、特殊应急预案C、专项应急预案D、现场处置方案答案：ACD29.（）应设置火灾自动报警控制盘。A、车站B、车辆基地C、主变电站D、控制中心答案：ABCD30.车站醒目位置应张贴本站（），以及禁止、限制携带物品目录等。A、首末班车时间B、周边公交换乘信息C、无障碍设施指引D、车站疏散示意图答案：ABCD31.防灾联动测试包括（）。A、车站综合后备控制盘功能B、车站公共区火灾工况联动C、列车区间事故工况联动测试D、车站设备区火灾工况联动答案：ABC32.当列车在隧道内发生火灾事故时，通风系统应能对事故发生处进行有效的（）。A、通风B、排烟C、喷淋D、气体灭火答案：AB33.采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括磁浮系统、（）、自动导向轨道系统、有轨电车。A、地铁系统B、轻轨系统C、单轨系统D、市域快速轨道系统答案：ABCD34.DCS（数据通信）子系统为（）子系统之间提供冗余的有线、无线数据传输通道，单传输通道故障不影响系统运行。A、TPB、ATOC、ATSD、CI答案：ABCD35.运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、（）等。A、主要原因B、造成后果C、经验教训D、处置结果答案：ABC36.环形线路以（）为上行。A、逆时针B、顺时针C、内环D、外环答案：AD37.城市轨道交通运营管理应当遵循以（）的原则。A、人民为中心B、安全可靠C、便捷高效D、经济舒适答案：ABCD38.设有站后停车折返线的车站应具备列车（）；设有站前折返线的车站应具备列车（）。A、自动调整功能B、自动折返功能C、自动驾驶功能D、自动换端功能答案：BD39.突发大客流预警值由运营单位客运人员根据（）等确定。A、站台设计容纳能力B、设施设备配置C、客流规律D、周边居住人口答案：ABC40.遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取（）等措施，并采取行车调整措施。A、加强瞭望B、限速C、停运D、封站答案：ABCD41.运营单位应根据岗位工作标准，进行岗前和在岗操作技能培训（）人员须持证上岗。A、行车调度员B、行车值班员C、列车驾驶员D、管理人员答案：ABC42.重大隐患以外的应为一般隐患,一般隐患可分为（）A、级B、级C、级D、级答案：AB43.地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，需组织区间疏散时，行车调度员应（）。A、扣停影响疏散的列车B、明确疏散方向C、将该区间接触轨停电D、通知车站人员引导乘客答案：ABCD44.运营单位应利用供电设备自有的监测和诊断功能，对断路器、（）等供电关键部位进行实时监控。A、继电保护装置B、干式变压器C、再生储能装置D、UPS电源答案：ABCD45.高峰时段应充分利用（）等条件来提升行车密度。A、备用车B、线路通过能力C、车站折返能力D、出入库能力答案：BCD46.现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置，通过（）等方式，引导乘客快速疏散。A、广播系统B、乘客信息系统C、人工指引D、乘客指引答案：ABC47.依据《中华人民共和国治安管理处罚法》，有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款;情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款（）。A、扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的B、扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的C、非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的D、扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的答案：ABCD48.线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车；如不能变更列车进路，行车调度人员或车站行车人员应（）相关道岔。A、单操B、止动C、单锁D、预留答案：AC49.当切除（）或采用（）运行等特殊情况时，车站行车人员应根据调度命令，严密监控列车运行。A、TPB、ATOC、点式ATPD、点式ATO答案：AC50.设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循（）的原则。A、安全第一B、动态监测C、规范管理D、标准作业答案：ABCD51.运营单位应利用信号设备自有的监测和诊断功能，对（）等信号关键部位进行实时监控。A、应答器B、转辙机C、电源系统D、受流装置答案：ABC52.（）等区域应设置醒目的禁行标志，应急装置应设置醒目的警示标志。A、车站控制室B、设备房C、轨行区D、休息室答案：ABC53.轨道结构及主要部件的强度、（）等应满足国标和列车运行技术要求。A、稳定性B、耐久性C、绝缘性D、弹性答案：ABCD54.售票处(机)或其附近应有醒目、明确的车票（）等信息，方便乘客购票。A、种类B、票价C、售票方式D、车票有效期答案：ABCD55.有甩项工程的，甩项工程不得影响初期运营安全和基本服务水平，并有明确（）和（）。A、施工质量B、范围C、计划完成时间D、延误影响答案：BC56.工程车作业时，应根据装载货物及编组情况（）。A、合理限速B、停止相关区段的牵引供电C、安排卸货地点D、施工人员答案：AB57.直线型线路行车方向，以（）为上行。A、自西向东B、自东向西C、自南向北D、自北向南答案：AC58.依据《中华人民共和国消防法》，任何单位、个人不得（）。A、损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材B、埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距C、占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道D、在火灾发生后阻拦报警答案：ABCD59.城市轨道交通运营单位应满足规定的条件，要具备（）能力。A、安全运营B、养护维修C、生产制造D、应急处置答案：ABD60.城市轨道交通行车组织工作应坚持（）。A、安全导向B、高度集中C、逐级负责D、统一指挥答案：ABC61.运营单位应制定()的行车组织方案。A、正常情况B、非正常情况C、应急情况D、极端情况答案：ABC62.城市轨道交通应采取有效的防淹、（）等防止自然灾害侵害的措施。A、防雪B、防滑C、防风雨D、防雷答案：ABCD63.生产经营单位必须遵守《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，加大对安全生产资金、物资、技术、人员的投入保障力度，改善安全生产条件，加强安全生产标准化、信息化建设，（），提高安全生产水平，确保安全生产。A、构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制B、健全风险防范化解机制C、构建综合治理机制D、健全联合防控机制答案：AB64.列车ATP失效时，如需运行至终点站，应与前方列车（）运行。A、保持间隔一个区间B、限速C、保持一个站线D、限速25km/h答案：AB65.通讯系统包括传输、公务电话，（）闭路电视、乘客信息等子系统。A、专用电话B、无线通信C、广播D、时钟答案：ABCD66.依据《交通运输突发事件应急管理规定》，应急专项资金和经费主要用于（）等。A、应急预案编制及修订B、应急培训演练C、应急装备和队伍建设D、日常应急管理、应急宣传以及应急处置措施答案：ABCD67.鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练；在运营结束后开展（）站台门及车门故障等演练A、列车区间阻塞B、列车火灾C、车站火灾D、列车故障救援答案：ABC68.信号系统人机界面应界面显示元素、字体、颜色应（）、（），显示状态变化时不应有断续卡滞、无序重叠，设备冗余切换时不应出现卡滞、延迟现象。A、便捷高效B、安全可靠C、简洁直观D、清晰明确答案：CD69.地铁轨道是行车的基础，由()组成。A、道床B、轨枕C、轨联线D、钢轨连接零件答案：ABD70.车站日常客流组织主要由()组成。A、进站组织B、出站组织C、购票组织D、换乘组织答案：ABD71.车站接到炸弹恐吓电话时，在排查时应覆盖到整个车站，重点加强()等方便藏匿物品处排查。A、设备房B、公共区洗手间C、垃圾桶内D、消防栓内答案：BCD72.异物侵入限界影响列车运行时，正确做法包括下列哪项()。A、查看现场异物侵入情况，及时汇报B、清除侵入限界的异物C、票务员应自行根据情况支援站台岗安全员D、处置过程中做好客流控制答案：ABD73.施工列车封锁区间的凭证是调度命令，该命令包括()。A、列车车次B、封锁区段C、封锁起止时间D、所涉及的相关车站答案：ABCD74.车站备用金主要为()。A、日常备用金B、抢险备用金C、应急备用金D、客伤备用金答案：AC75.原则上列车()，行车值班员不应进行扣车作业。A、已启动但未完全出清站线B、在站跳停且已进站时C、在站已停稳时D、在站已关门且司机未得到不得动车的通知时答案：ABD76.TYJL-II型微机联锁的系统软件划分为哪些层次？()A、人机对话层B、联锁层C、执行层D、联锁逻辑运算层E、运算层答案：ACD77.巡视时发现扶梯停梯后，正确开启电梯方法()。A、直接开梯B、检查急停按钮是否被按下C、检查扶梯表面有无硬物卡梯D、检查扶梯无人检修及梯级无人站立答案：CD78.城市轨道交通客流组织管理分为()。A、日常客流组织B、大客流情况下客流组织C、紧急情况下客流组织D、非紧急情况下客流组织答案：AB79.区间的状态包括()。A、区间占用B、区间空闲C、区间开通D、区间封锁答案：ABC80.ATP系统的基本功能包括下列两点()。A、超速防护功能B、匀速防护功能C、一般防护功能D、安全行驶功能E、一般行驶功能答案：AE81.车站客运服务主要包括()。A、维护车站秩序，组织乘客有序乘降B、提供售票、检票、充值、补票等票务服务C、处理乘客投诉纠纷，回答乘客问题D、提供无障碍乘车服务答案：ABCD82.信号机防护的一方为该信号机的()。A、内方B、外方C、前方D、后方答案：AD83.发生液体或气体泄漏，能确认泄漏性质时，视()等具体情况选择车站环控、隧道通风、列车空调运行模式和机电设备运行状态。A、泄漏量B、发生地点C、物质性质D、客流情况答案：ABC84.联锁设备主要包括()。A、道岔B、信号机C、联锁机D、联锁控制终端答案：ABC85.线路空闲的确认方法是()。A、通过控制台上的相关表示灯或表示光节确认B、与相邻集中站及司机核对车次确认C、现场确认D、与行调确认答案：ABCD86.列车车门开关时，应通过()，提醒乘客注意安全。A、声音B、地面标识C、警示灯D、缝隙灯答案：AC87.符合下列()规定时，方准开放引导信号。A、确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭B、确认接车线路空闲C、引导进路的接近区段有车占用D、关闭相关信号机答案：ABC88.车站广播应做到()。A、播报及时B、简洁明了C、清晰准确D、详细叙述答案：ABC89.地铁运营秩序紊乱，车站出入口遇大客流时正确的组织办法()。A、维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬币B、增开售票窗口，加快售票速度C、及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序D、采取限流措施答案：CD90.卡斯柯信号系统中，属于对信号机进行操作的是()。A、区故解B、重开信号C、封锁信号机D、解封信号机答案：BCD91.根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》，车站管辖范围一般以()为界。A、马路B、出入口建筑垂直投影线C、楼梯台阶D、进出口闸机围栏答案：BCD92.应急预案体系应包括()。A、综合应急预案B、专项应急预案C、现场处置方案D、联动组织预案答案：ABC93.车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用()客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。A、单站级B、单线级C、线网级D、双线级答案：ABC94.ATC系统分类按结构的不同，可分为()。A、点式ATC系统B、自动ATC系统C、手动ATC系统D、连续式ATC系统E、间断式ATC系统答案：AD95.地铁车站客流组织应遵循()原则。A、高效B、安全C、有序D、可控答案：BCD96.车站运营过程中行车值班员正确的票务作业流程是()。A、通过SC监控车站终端设备的运转情况B、发现报警警报应及时通知相关票务作业人员C、进行闸机群的巡视，疏导进出站秩序D、落实值班站长的临时指令，负责信息的上传下达答案：ABD97.乘客反映车站有设备故障，有污物或其他问题时，应做到()。A、向乘客致谢B、耐心解释C、积极安抚D、采取相应行动答案：ABD98.以下哪些是属于“四不放过”原则()。A、事故原因分析不清不放过B、责任者未受到教育不放过C、未制定防范措施不放过D、责任者未受到处理不放过答案：ACD99.根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务标志》，客运服务标志应能给乘客必要的()，以方便乘客，确保安全，利于客运组织。A、警告B、导向C、提示D、警示答案：BCD100.在运营中，遇出站AG与SC通讯中断，AG将()。A、可以继续回收车票B、AG数据将延时上传C、暂停服务D、一卡通卡不能使用答案：AB101.透镜式色灯信号机的每个灯位由()组成。A、灯泡B、灯座C、透镜组D、遮檐E、背板答案：ABCDE102.线路中央计算机系统可接收、发送轨道交通清分系统的运行参数、()、黑名单及车票调配信息。A、票价表B、降级运行模式C、交易结算数据D、财务清分数据答案：ABCD103.以下哪项内容属于票务员在处置突发事件时的工作职责()。A、保护好票款B、锁闭售票室大门C、在窗口放置暂停服务提示牌D、向行调汇报现场情况答案：ABC104.需要进行手摇道岔的情况有()。A、车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示（复示）时B、车站控制台显示与实际不符时C、道岔无法操控时D、转辙机停电时答案：ABCD105.环控系统设备的控制分为()等级别。A、就地控制B、车站级控制C、系统级控制D、中央级控制答案：ABD106.遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将AFC系统降级为紧急放行模式的是()。A、鼠标台B、AS系统C、SC工作站D、车站IBP盘紧急按钮答案：CD107.列车按地面信号机显示运行时，遇信号机出现()时，需停车确认。A、灯光熄灭B、同时显示黄、绿灯光C、显示红色灯光D、显示黄色灯光答案：ABC108.免费出站票的发放条件是()。A、付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时B、付费区乘客办理非即时办理无效票C、付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站D、乘客出闸时扇门被误用答案：BCD109.色灯信号机是用()表示信号含义的信号机。A、灯光的颜色B、灯光的数目C、亮灯状态D、灯光的亮度E、闪烁的频率答案：ABC110.防洪涝的响应解除条件包括()。A、积水水位回落到警戒线以下并且气象部门已发布洪峰通过该区域中心城区的信息B、水位回落到钢轨轨面以下并且水源得到有效封堵C、设备/设施恢复正常，地铁可以恢复正常行车D、外部地面无积水答案：ABC111.确认道岔位置可采取()方法。A、通过道岔定(反)位表示确认B、通过有关进路开通方向确认C、与行车调度员进行核对确认D、现场确认答案：ABD112.SC可对AG的状态进行控制，以下正确的是：()。A、可控制AG关闭电源B、可控制AG的蜂鸣器报警C、可控制AG闸门的开关D、可控制AG开始或暂停服务答案：ACD113.换乘能力的制约因素是()等设施、设备的能力，并且通常是受限于它们中能力最小的设施或设备。A、站台B、自动扶梯C、闸机D、通道答案：ABD判断题1.通风、空调与采暖方式的设置和设备配置应充分考虑节能要求，并应充分利用自然风和自然冷源。A、正确B、错误答案：B2.运营突发事件应急预案体系是由国家级、行业级、省级、市级、运营单位级应急预案构成。A、正确B、错误答案：B3.全封闭线路是指以桥隧涵洞等物质实体与其他车辆和行人在全线进行物理隔离的线路。A、正确B、错误答案：B4.除抢险抢修外，运营期间原则上不进行影响行车的施工作业。A、正确B、错误答案：A5.初期运营期间，有效乘客投诉回复率应为100%,有效乘客投诉率不应大于0.005‰。A、正确B、错误答案：B6.列车驾驶模式由低向高转换时宜不停车自动转换，转换为FAM模式时不需通过人工确认。A、正确B、错误答案：B7.城市轨道交通运营单位应统筹内部各部门合理制定行车计划，其中，共线、跨线运行线路的行车计划应单独制定。A、正确B、错误答案：B8.依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，对于车辆、供电、信号等涉及行车安全的关键设备，到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证，不能确保运行安全的，不得延期使用。A、正确B、错误答案：A9.《城市轨道交通行车组织管理办法》适用于地铁、轻轨、无轨电车等城市轨道交通的行车组织工作。A、正确B、错误答案：B10.停车线宜具有与上下行正线单向连通的功能。A、正确B、错误答案：B11.行车调度命令是指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度人员发布。A、正确B、错误答案：A12.城市轨道交通线路初期运营期满两年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告，并由城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前安全评估。A、正确B、错误答案：B13.城市轨道交通的建设和运营应满足文物保护的要求。A、正确B、错误答案：A14.独立路权是指交通管理部门通过在一定空间和时间内采取物理隔离或管理措施，有效防止人员，车辆或其他物体进行交通活动的权利。A、正确B、错误答案：A15.通过能力是指城市交通系统设施设备、换乘通道容许通过的最大客流量A、正确B、错误答案：B16.运营单位应当合理安排施工作业计划，组织各部门严格按照施工作业计划执行，不得随意变更，严格落实请销点制度。做好施工安全防护。A、正确B、错误答案：A17.轨行区道岔上方应设置专用照明设备。A、正确B、错误答案：A18.运营单位应建立乘客投诉受理处理制度，设置服务监督机构，公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。A、正确B、错误答案：A19.城市轨道交通工程项目未经竣工验收合格可开展初期运营前安全评估A、正确B、错误答案：B20.电力监控系统具备遥感功能。A、正确B、错误答案：B21.当列车越过停车标超过可退行距离或车站不具备安全停站条件时，行车调度人员应组织列车越站。A、正确B、错误答案：A22.消防系统应采用两路供水，确保其中一路供水系统发生故障时，另一路供水系统能满足全部消防用水量。A、正确B、错误答案：A23.火灾时，供公众疏散使用的且平时需要关门的疏散门，应确保在火灾时不需要任何器具，易于手动开启。A、正确B、错误答案：A24.轨行区土建工程和机电设备的设置应符合相应的限界要求。列车（车辆）在满载运行状态下，不应发生列车（车辆）与列车（车辆）、列车（车辆）与轨行区内任何固定的物体之间的接触。A、正确B、错误答案：B25.行车调度人员应根据信号系统具备的功能层级，由低至高使用相应的行车组织方法。A、正确B、错误答案：B26.当行车调度员扣车时，优先在信号设备上操作；当信号设备无法操作时，行车调度员可直接通知列车驾驶员待令。A、正确B、错误答案：A27.列车运行图兑现率是指统计期内，实际开行列车次数与列车运行图图定开行列车次数之比，实际开行的列车次数中包括临时加开的列车次数。A、正确B、错误答案：B28.行车调度员根据现场疏散的条件，明确区间疏散乘客的方向，及时调整影响区域的行车组织安排，并组织两端车站人员引导乘客疏散。A、正确B、错误答案：A29.正常运行条件下，站台门任何故障都不应造成滑动门的自动开启。A、正确B、错误答案：A30.车站内宣传横幅、标语、广告等不应遮挡标志标识、信号机等服务设施，或影响其使用。A、正确B、错误答案：B31.当采用无人驾驶运行模式时，车站控制室应能通过电视监视各站台屏蔽门区域。A、正确B、错误答案：A32.乘客不得动用紧急或者安全装置。A、正确B、错误答案：B33.有轨电车不得推进退行。A、正确B、错误答案：A34.救援列车宜由非载客列车担任，特殊情况下可由载客列车担任救援列车，运行至前方车站清客。A、正确B、错误答案：A35.列车内安全标识、引导标识、无障碍设施、广播设备、灭火器等设施应齐全。A、正确B、错误答案：A36.轨道/计轴区段名称、道岔名称、信号机名称、目的地号等元素不可通过菜单选择实现显示或隐藏。A、正确B、错误答案：B37.应急指挥中心具有通信、指挥等功能，负责指挥城市轨道交通运营日常事件处置的场所。A、正确B、错误答案：B38.临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。A、正确B、错误答案：A39.行车调度命令应使用标准用语，按照“一事多令”的要求执行。A、正确B、错误答案：B40.发生火灾时，电梯应自动返回到第一层，并打开梯门且开启保持时间应在1min以上。A、正确B、错误答案：B41.各变电所的两路进线电源中，至少有一路应满足变电所全部一、二级负荷的供电要求。A、正确B、错误答案：B42.机电系统,包括自动扶梯与电梯、站台门系统与防淹门系统、给水排水设备、通风和空调设备A、正确B、错误答案：A43.当列车未配置列车自动防护设备或列车自动防护设备失效或未配置车内信号装置时，所设地面信号应为主体信号。A、正确B、错误答案：A44.行车调度员的培训、考试和继续教育等情况应纳人运营单位的人员档案。A、正确B、错误答案：A45.运营单位编制应急预案应兼顾城市轨道交通运营环境的特殊性和应急措施的可操作性，应确保与上一级应急预案的衔接。A、正确B、错误答案：A46.服务人员应履行首问责任制A、正确B、错误答案：A47.未达使用年限，但故障率较高，严重影响运营安全和客运服务的设施设备可提前更新。A、正确B、错误答案：A48.线路积水超过轨面时，列车不得通过。A、正确B、错误答案：A49.架空接触网分为柔性接触网和刚性接触网。A、正确B、错误答案：A50.服务组织应按规定及时妥善处理给乘客造成的损失或伤害，做到公正、诚实、守信。A、正确B、错误答案：A51.依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），列车停站启动前，行车调度人员应密切监测车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。A、正确B、错误答案：B52.行车调度员应掌握行车信号系统的原理，了解信号系统的组成及故障情况下的处理流程。A、正确B、错误答案：B53.城市轨道交通列车等级由高至低依次为专运列车，空驶列车，载客列车，调试列车和其他列车。A、正确B、错误答案：B54.列车运行可采用非限制人工驾驶模式、限制人工驾驶模式、列车自动驾驶模式、列车自动防护(ATP)下的人工驾驶模式。A、正确B、错误答案：A55.针对发生的运营突发事件，有关组织或人员采取的应急行动被称为应急救援。A、正确B、错误答案：B56.城市轨道交通运营主管部门应当制定城市轨道交通乘客乘车规范，乘客应当遵守。拒不遵守的，运营单位有权劝阻和制止，制止无效的，报告公安机关依法处理。A、正确B、错误答案：A57.应急救援队员可在上岗后开展专业的岗位培训及考核。A、正确B、错误答案：B58.列车临时清客时，应通过广播或者其他方式告知车内和站内乘客，车站工作人员应上车引导乘客下车，清客完毕后报告驾驶员关闭车门。A、正确B、错误答案：A59.成人乘客不得在运行的自动扶梯上逆行、推挤、嬉戏打闹。A、正确B、错误答案：B60.联锁设备应保证车载信号与屏蔽门的联锁关系正确。A、正确B、错误答案：B61.因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的。行车调度人员可根据车站申请发布封站命令，组织列车越站。A、正确B、错误答案：A62.车站乘客信息系统出现故障或信息发布错误等情况时，应及时关闭设置。A、正确B、错误答案：B63.在双边供电情况下，供电系统的容量应满足线路高峰小时列车最小行车间隔的牵引用电量。A、正确B、错误答案：A64.车站公共区域应设置应急广播；车站办公、设备区域的走廊、控制中心、车辆基地及主变电站应设置报警装置。A、正确B、错误答案：A65.折返进路终端阻挡信号机采用绿、红二灯位信号机构成。A、正确B、错误答案：A66.出站信号机、区间分隔信号机和出段/场信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构成。A、正确B、错误答案：B67.为有效防范和控制可能发生的运营突发事件，最大程度减少运营突发事件及其造成的损害，而预先制定的工作方案被称为应急预案。A、正确B、错误答案：A68.依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），紧急疏散时，车站自动检票机阻挡装置应全部处于释放状态。A、正确B、错误答案：A69.遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上禁止办理试车作业。A、正确B、错误答案：A70.行车调度员应根据自然灾害影响情况发布变更行车组织方式的调度命令，可采取限速、越站、变更行车交路、停运等调整措施，列车驾驶员、车站根据调度命令执行。A、正确B、错误答案：A71.在发生故障事故或灾害的情况下，运营单位应迅速采取有效措施或依据应急预案进行处置。A、正确B、错误答案：A72.行车凭证是指列车进入闭塞区域的凭据。A、正确B、错误答案：A73.车站工作人员应为有需要的乘客提供无障碍乘车服务。A、正确B、错误答案：A74.非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，可分别进行现场施工及动车指挥。A、正确B、错误答案：B75.遇发生严重危及行车安全的情况，驾驶员、车站行车人员可先行采取应急安全防护措施，再报告行车调度人员。A、正确B、错误答案：A76.不得使用工程车救援载客列车。A、正确B、错误答案：A77.自动闭塞法行车时，当车载信号设备运行正常时，列车凭车载信号显示或行车调度员命令运行。当车载信号设备故障时，列车凭地面信号显示或行车调度员命令运行。A、正确B、错误答案：A78.行车调度员根据实际情况发布变更行车组织方式的调度命令，可采取加开列车、调整停站时间、越站等行车调整措施，列车驾驶员、车站根据调度命令执行。A、正确B、错误答案：A79.联络线是指连接两条独立运营线路的辅助线路。A、正确B、错误答案：A80.施工中严格审批，不得随意变更施工计划，动车类施工计划调整应经施工负责人员批准。A、正确B、错误答案：B81.造成人员死亡的应为A级隐患A、正确B、错误答案：B82.发生地震有明显震感时，行车相关人员可视情况采取加强瞭望、限速、停运、封站等应急处置措施。根据不同地震烈度采取行车调整。A、正确B、错误答案：A83.城市轨道交通运营主管部门应对运营单位设施设备运行维护情况开展监督检查，对监督检查中发现的问题要及时督促整改并进行考核。A、正确B、错误答案：B84.采用地下与地面、高架相结合的线路，临近地面、高架车站的地下车站宜具有临时折返功能。A、正确B、错误答案：A85.特殊情况需反方向运行时，行车调度人员确认线路空闲，且进路准备妥当后方可发布反方向运行命令。并需做好运行列车与对向列车的间隔控制。A、正确B、错误答案：A86.地震烈度为5（含）至6（不含）度的，列车运行速度不应超过25km/h。必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列车，组织已进入区间的列车退回发车站。A、正确B、错误答案：B87.行车调度命令分为书面命令和口头命令，由TCC调度员发布。A、正确B、错误答案：B88.城市轨道交通运营主管部门应当按年度、季度、月、周组织开展服务质量评价工作。A、正确B、错误答案：B89.车站应设置乘客服务中心。乘客服务中心宜设在站厅层付费区与非付费区之间，具备票务处理、信息问询等功能A、正确B、错误答案：A90.当驾驶模式为AM模式时，不显示推荐速度。A、正确B、错误答案：A91.车站自助查询设备应性能可靠、操作简单、互联互通、状态完好。A、正确B、错误答案：B92.通风空调与采暖系统的负荷应按预测的远期客流量和最大通过能力确定。A、正确B、错误答案：A93.同一区域存在多个限速要求时，应取最大限速值。A、正确B、错误答案：B94.正线列车因故无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，原则上救援列车应使用工程列车。A、正确B、错误答案：B95.周围环境发生变化，形成新的重大风险源的不需要对应急预案进行修订A、正确B、错误答案：B96.存在重大安全隐患，经维修后仍无法消除的设施设备只要未达使用年限，不得更新。A、正确B、错误答案：B97.遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难无法看清信号机显示、道岔位置时，应停车确认，严禁臆测行车。A、正确B、错误答案：A98.轨道交通限界分为车辆限界、设备限界、建筑限界。A、正确B、错误答案：A99.对于初期运营前安全评估发现的问题，城市轨道交通运营主管部门应当会同建设主管部门督促建设单位和运营单位限期整改到位。A、正确B、错误答案：A100.轨行区至站台的琉散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。A、正确B、错误答案：A101.当高架结构的墩柱有可能受机动车、船舶等撞击时，应设防止墩柱受撞击的保护装置。A、正确B、错误答案：A102.行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。A、正确B、错误答案：A103.站台屏蔽门的结构应能承受车门的挤压和人的挤压的作用。A、正确B、错误答案：B104.运营单位应持续完善运营安全风险分级管理与隐患排查治理工作制度，保证运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作得到有效落实。A、正确B、错误答案：A105.列车区间疏散时，车站不得采取暂停进入车站等措施阻止乘客进站。A、正确B、错误答案：B106.当票务设施发生故障无法使用时，应有明显的标志引导乘客使用其他可用设备，必要时，票务闸机通道应尽快维修。A、正确B、错误答案：B107.行车调度是指：行车调度员监控和指挥列车运行的作业。A、正确B、错误答案：A108.行车调度命令分为书面命令和口头命令，书面命令只含纸制命令。A、正确B、错误答案：B109.城市轨道交通车站应配备手套、安全帽等个人防护物资和应急通信，应急照明灯等基本应急物资。A、正确B、错误答案：A110.车站公共区域施工作业一般应安排在运营时间进行。A、正确B、错误答案：B111.同一区域存在多个限速要求时，应取最小限速值。A、正确B、错误答案：A112.随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向前方。A、正确B、错误答案：B113.（）ZD型转辙机电动机的激磁绕组和电枢绕组采用并联方式。A、正确B、错误答案：B114.（）额定值与工作值之比，称之为工作安全系数，此值愈小，在额定值下工作的继电器愈稳定。A、正确B、错误答案：B115.（）全高站台门每套滑动门单元配置一个门机控制器，采用一控一驱式。A、正确B、错误答案：A116.（）如发现有毒气体或多人中毒倒下，车站工作人员应第一时间赶往现场救助。A、正确B、错误答案：B117.（）站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车，当系统扣车命令被撤销，站台扣车命令也被撤销了。A、正确B、错误答案：A118.（）移动脊柱骨折的乘客，切勿扶持其走动，可用软担架运送。A、正确B、错误答案：B119.（）正常取消进路时，进路白光带先熄灭，信号再关闭。A、正确B、错误答案：B120.（）车站设备房，车站备品库，OCC，区间，变电站[所]，属于一级动火范围。A、正确B、错误答案：B121.（）按动作速度分类，继电器可分为正常动作继电器和缓动继电器，大部分信号继电器属于后者。A、正确B、错误答案：B122.（）对车票实施加封应由两人一起加封，其中一人须为当班值班站长，加封后必须保证一经破封无法复原。A、正确B、错误答案：B123.（）清分系统可实现对车票进行跟踪管理，并能提供车票交易的历史数据和车票余额等信息的查询及黑名单管理。A、正确B、错误答案：A124.（）应答器分为有源、无源、美式信标三种。A、正确B、错误答案：B125.（）当乘客被困在直梯的轿厢内，为了在最短的时间内解救乘客，站台工作人员应使用三角钥匙打开电梯门。A、正确B、错误答案：B126.（）在车场范围内，列车运行以对讲机通话为主，地面信号或手信号旗/灯为辅。A、正确B、错误答案：B127.（）通过ATS与车辆段联锁接口，可实现列车在车辆段内车组号的连续追踪和步进。A、正确B、错误答案：A128.（）任何情况下相邻两轨道区段之间必须加绝缘节才能将两区段分开。A、正确B、错误答案：B129.（）轨道交通企业规定指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度发布。A、正确B、错误答案：A130.（）遇车站发生火灾等紧急情况后，车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。A、正确B、错误答案：B131.（）尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置。A、正确B、错误答案：B132.（）基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。A、正确B、错误答案：A133.（）电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效。A、正确B、错误答案：B134.（）为了减少迷流，直供电设备外壳和回走行轨都直接地。A、正确B、错误答案：B135.（）站在ZD6型电动转辙机的电动机侧看，动作杆右伸，即为反装。A、正确B、错误答案：B136.（）客流疏导主要内容包括售票组织、监票组织、乘降组织、限流组织、雨雪天气组织等。A、正确B、错误答案：A137.（）线路通过能力是在单位时间内[通常是高峰小时]能够通过的最大列车数。A、正确B、错误答案：A138.（）车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。A、正确B、错误答案：B139.（）在铁路信号中，在咽喉区岔群中同一坐标线路两侧成对设置的两架方向相反的调车信号机，称为差置信号机。A、正确B、错误答案：B140.（）轨道电路出现红光带故障时，可以用提高送电电压的方式来排除故障。A、正确B、错误答案：B141.（）当按下综控室AFC紧急释放按钮后，车站检票机的闸门全部打开，车站出站信号机立即关闭。A、正确B、错误答案：B142.（）道岔是使列车由一条线路跨越另一条线路的设备。A、正确B、错误答案：B143.（）车载速度传感器安装在车辆中央轮轴处。A、正确B、错误答案：A144.（）道岔被挤或因故处于"四开"位置时，及时给出报警和表示。A、正确B、错误答案：A145.（）客运值班员交接特殊工作卡时不需当面交接，只在特殊工作卡使用登记表和客运值班员交接簿上做好交接记录即可。A、正确B、错误答案：B146.（）采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。A、正确B、错误答案：B147.（）转辙机技术参数中的动程就是道岔的开程。A、正确B、错误答案：B148.（）交流转辙机表示功能的完成是由动作板、检查柱组成，表示杆共同完成。A、正确B、错误答案：B149.（）所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上，应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。A、正确B、错误答案：A150.（）常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施。A、正确B、错误答案：A151.（）人车冲突事故的处置必须遵循“优先抢救伤员、尽快恢复运营、力争减少损失、防止事故扩大、将影响降低到最低限度”的原则。A、正确B、错误答案：A152.（）付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站，扣除上次乘车费用后，输入进站码更新车票，乘客持票刷卡出站。A、正确B、错误答案：A153.（）信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号不能开放。A、正确B、错误答案：A154.（）列车建立手动模式，轮径、列车定位、无线电通讯及列车通讯是必备条件。A、正确B、错误答案：B155.（）利用轨道电路可以监督列车在区间或列车和调车车