钢结构桥梁钢箱拱施工工法

20°,形成蝴蝶造型，表现了钢结构桥梁造型的雅观，有施工快捷等突出长处。经过技术攻关，为钢箱拱的制作和安装累积了经验。该局组织的技术判定，并获取了科技成就一等奖。跟着钢结构2、钢箱拱节段单元依据运输同意的最大长度进行工厂化制造，减少3、钢箱拱节段单元运输时采纳特制的锁具进行保护，有效防止运输6、安装施工安全靠谱，安装精度高，钢箱拱的几何线形可获取有效7、钢箱拱节段制作及运输与现场暂时支撑设置可同步进行，安装时钢箱拱节段在工厂以“无余量”制作，相邻节段经预拼装般配后焊装特制的锁具运输到现场，现场安装时只需控拟订位锁具的空间地点即可保证安装精度。现场采纳支架定位，安装次序为由下而上，安装一个钢拱节段后随即固定焊好一个节段。合拢前钢拱一直有一个自由端，不存在钢箱拱节段的焊接内应力。节段端口控制点进行三维丈量调整。合拢安装时，采纳千斤顶钢箱拱节段工厂制作钢箱拱节段端口测钢箱拱节段端口测钢箱拱节段端口测格尽量在目前运输设备同意的范围内进行钢箱拱节段节段的划分，以增添钢箱拱节段的刚度，减少现场安装的焊接工程量和暂时钢箱拱节段采纳在工厂以“无余量”精细控制进行制作，钢箱拱节时，将钢箱拱节段安装节气段间环缝的焊缝缩短量及钢箱拱节段的预抛高2、拱脚节段制作时，不用考虑修正当，完整按设计的节段几何要求安装焊接端图安装自由端4、合龙节段制作时，其一端按箱拱制作端口的要求办理，另一端预5、钢箱拱节段节段制作达成后，进行相邻节段间的预拼装。以保证钢箱线，检查线，轴线等）。预拼装一定在特制的胎架长进行。预拼装应以箱拱的空间地点为基准，兼备端口平齐。经预拼装后的箱拱节段，在两相邻端口焊装暂时连结件（锁件）。钢箱拱节段节段现场安装时，只需将暂时连结件6、焊缝的检测依据《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）相“贝雷架”支撑图3：以“贝雷架”为主体的钢箱拱节段安装支撑柱4、搭设操作平台，便于对钢箱拱节段进行空间地点调整和施焊，同时可保证施5、将各支撑柱用钢桁架连结在一同，以保证拱节安装2、中间钢箱拱节段在安装时不用考虑环缝焊接变形的影响。对正在安装节段的自由端，如其控制点高出了规范要求，可在环缝空隙上作局部调整，使之知足安装要求。环缝焊接时可不用考虑温度和日照的影响，但一定图6：钢箱拱节段吊装①②上角板①②上角板②①②①①①①2、钢箱拱节段的轴线是虚的，因此取钢箱拱节段端口为控制点。事一定在当日日出前、日落伍或阴天，且气温最稳固的时段进行。对合拢段2、合拢节段制作余量切割时，只考虑预留一条焊缝空隙，切割后应4、第一条环焊缝焊接完成后，用千斤顶将另一条焊缝顶开，使其达装节段2已段2知足焊接要求知足焊接要求段已装节段用千斤顶的外力来达到焊缝要求PDT201BL×20mMZ-1000NB-500m4台4台4台2台6台2台1台1台1台1套1套2T～5T1132153134125136127技术工人及其余人员(121/42283456667/881391314661、《钢结构工程施工质量查收规范》GB50205-20002、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20023、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20004、《铁路钢桥制造规范》TB10212-985、《公路工程质量查验评定标准》JTGF80-1-20043、钢箱拱节段安装对位时，节段自由端任一控制点的三维值不得偏4、拟订合理的焊接次序和焊接工艺，严格依据《建筑钢结构焊接技6、施工丈量应注意日照随和温的影响，保证正确收集丈量数据。1、所有施工人员一定经专业培训合格后方能上岗，特别工种一定2、现场施工严格履行各项安全规章制度，装备专职安全员，按期和3、施工机械的设置和使用一定严格恪守《建筑机械使用安全技术规程》的有关规定，并按各样机械的使用要乞降有关规定进行养护及所有机电设备推行专人负责操作，并持证上岗，非专业人员不得动6、施工人员进入现场，一定做好个人保护举措，佩戴安全帽。高空7、立体交错作业时，设置防备隔绝层。架子和模板拆掉时要设置警在现场焊接施工后立刻由专人打扫焊渣，防止落入水体，回收至焊渣回收箱集中办理。焊头由施焊者自己负责回收，在领取焊条时交资料保存员集中办采纳本工法进行钢箱拱节段制作和安装，能有效保证施工质量，缩短施工工期，节俭协助设备的投资，简化安装调整工序，有效地防备了焊接变形，可将焊策应力控制在同意范围内。1、钢箱拱节段采纳无余量精准制作，大大减少了现场安装的切割与焊接施工量，既缩短了安装工期，又提升了施工质量，同时也减少了切割与焊接施工产生的废气、废渣。2、采纳精细丈量、控制节段自由端各控制点的三维坐标值，吊装一段即焊接一段，安装调整简易易行，焊接施工安全靠谱。3、现场安装可在四个工位同时施工，进度快，不窝工。大大缩短了施工工期。4、对暂时支撑柱的要求低，可大批节俭成本，经济效益明显。十二、工程实例武汉企业承建的西安浐灞生态