《油气井增产技术》课件-2、压裂混砂车的选用

将液体和支撑剂按一定比例混合后，向压裂车输送，经压裂泵加压后挤入井底岩层。混砂车的主要作用大排量高砂比多功能自动化程度高供液及时准确、混合均匀、混合比例精确。混砂车要求供液系统输砂系统传动系统混砂车的组成：混砂车的吸入和排出系统通过操纵相应的阀件，可分别实现右侧吸入左侧排出和左侧吸入右侧排出两种吸排液方式，便于压裂作业时混砂车的井场连接和摆放。管汇系统具有双面吸入和排除的功能吸入排出搅拌注：车头为前，车尾为后，驾驶侧为左，副驾驶侧为右。吸入系统排出系统混砂车整车电源开启及发动机操控台位置开关旋钮旋至both方向，打开整车电源整装图中黄线标出控制室内部，为如图所示操控台混砂车本地控制系统顺时针打开液添泵手动旋钮，液添开度小于30%，上液稳定后再提高开度至需要的流量。手动控制手动控制上液稳定后在“流量设定”处输入需要的流量，将手/自动切换扳扭向上扳动至自动状态即可。自动控制混砂车本地控制系统液添工作区域液添显示区域手动旋钮流量显示流量设定手/自动切换扳扭开度显示操作面板显示界面1.施工完成后注意及时用清水清洗管路保持清洁（降阻剂等与水结成凝胶的除外）。2.若需添加降阻剂，建议固定使用某一种泵上液。注意事项：混砂车绞龙（输砂系统）左绞龙右绞龙混砂车绞龙（输砂系统）螺旋输砂装置控制系统和砂量计量装置螺旋输砂器由2个油泵驱动，可分别进行调速，同时可以进行正反转操作。输砂器可以左右分开并整体升降，便于实现连续输砂作业。双螺旋输砂器混砂车干添系统当加粉量小于10L/min时，使用10L/min当加粉量大于10L/min时，使用50L/min项目干添一干添二最大排量10L/min50L/min位置驾驶侧副驾驶侧采用螺旋输送式，喷射混合搅拌干添二干添一混砂车液添系统车头车尾IIIIII液添桶液添泵液添罐混砂车液添系统液添装置序号名称型号适用排量备注1液添1015-转子泵2~30（L/min）

为适应机组的连接和保证压裂工艺需多种添加剂的要求，在混砂车上需要配置多种液体和固体添加剂装置；2液添2018-转子泵5~60（L/min）3液添3040-转子泵10~170（L/min）4液添4060-转子泵30~330（L/min）转子泵齿轮泵液添泵类型柱塞泵螺杆泵离心泵混合罐混合罐搅拌轮采用上下两层叶轮式结构形式（使底部不易沉砂，中部不会出现旋流）搅拌罐出水位置采用罐底中部排液（排出排量的波动减小，不易被吸空）混合罐为一般为1m3左右混砂车动力传输系统发动机柱塞泵分动箱发动机变速箱分动箱取力泵砂泵驱动马达直连传动轴传动轴液压油液压油合流阀块台上发动机液压油混砂车液压传动系统车台发动机分动箱排出砂泵油泵油泵输砂油泵输砂油泵油泵油泵搅拌吸入砂泵分开油缸起升油缸冷却风扇干添系统1号液添2号液添油泵3号液添全部动力由台上发动机驱动发动机冷却系统采用卧式水箱解决台上所有的散热问题主要由散热器、散热器支架、管路组成，其核心部件为散热器，散热器安装在发动机上方，通过散热器支架与底盘副车架连接。冷却系统

一般采用水循环冷却，保证发动机保持工作温度范围。混砂车软件操作系统①②具有吸入流量计、排出流量计、吸入压力、排出压力、输砂量、砂比、砂浓度、干添、液添、发动机数据采集与显示功能以及混砂车远程控制功能。混砂车软件功能传感器教据采集：采集施工过程中压力、排量、砂比等数据。施工曲线实时绘制功能：将采集的排出排量和砂比数据实时绘制成曲线。施工数据存储功能：对施工数据进行存储，数据按照施工时间进行存储，便于后期查询用。传感器校准：对流里计、压力传感器﹑液位计等传感器进行校准。参数设置：设置施工参数。发动机监控：监控发动机运行状态,采集发动机运行数据。控制发动机转速。自动控制功能：按照设定液位，进行混砂罐液位自动控制。保持液位稳定﹔根据排出压力，自动调节排出排里，保证供液。双绞龙切换:通过设定绽龙比例进行绽龙输砂自动控制，达到双绞龙无缝切换。混砂车自动控制系统构成输砂自动控制系统液添自动控制系统干添自动控制系统液位自动控制系统排出自动控制系统编号原则HSC-混砂车HSQ-混砂橇