专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法编辑说明

推荐性国家标准

《专用汽车和专用挂车分类、名称及

型号编制方法》

（征求意见稿）

编制说明

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1.任务来源

GB/T17350《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》是我国专用汽车行业最

基础的技术标准之一，也是我国专用汽车行业其他标准中引用最多的技术标准之一，同时也

是我国专用汽车产品准入管理、上牌注册、设计生产、征税管理、市场统计中的主要技术依

据，在汽车行业标准中占有重要的地位。现行GB/T17350—2009已实行近十三年，实施过

程中也逐步暴露出与其他现行标准法规的协调性及对新车型、新模式、新业态的适应性等方

面还存在一些不足，为此，全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会（以下简称专

用车分委会）在行业内组织开展标准修订工作，在前期工作的基础上提交了对该标准进行修

订的立项申请。

2021年7月21日，国家标准化管理委员会下发了“关于下达2021年推荐性国家标准

修订计划及相关标准外文版计划的通知”【国标委发〔2021]19号】，其中包含了GB/T17350

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（计划号：20212119-T-339），主要起草

单位汉阳专用汽车研究所。

2.背景和意义

我国专用汽车产销量每年新车产销量稳定在500万辆以上，随着社会经济发展，各行业

需求的变化，专用汽车产品的类型不断增加，不同类型专用汽车之间的差异出现融合与扩大

并存的现象，新品种、新技术也随着需求的变化而变化，使得专用汽车的类型也发生相应的

改变。

做好专用汽车和专用挂车的类别划分，有如下方面的需求：

1、行业管理需求：无论是在准入管理、注册登记还是使用环节的检查，均需要对不同

类别的产品区别对待，针对性制定不同的技术要求并实施，监督检查产品对各自应满足的要

求的符合程度。

2、设计和生产需求：生产企业需要设计出符合国家要求和满足市场需求的产品并生产

出来，不同类型产品的要求和市场需求均有较大不同，企业的设计生产环节也离不开分类标

准的需求。

3、销售和市场统计需求：销售环节直接面向市场，同时行业组织也会定期统计相关的

市场数据，作为对未来发展的预测和规划指导，如果缺乏统一的分类标准，将造成市场信息

的混乱和信息解读障碍。

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

GB/T17350-2009标准中按车辆结构将专用汽车分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽

车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车六种。每种结构分类中，按照车辆用途进行

了进一步细化，确定了263个专用汽车术语，其中厢式汽车100个、罐式汽车48个、专用

自卸汽车17个、仓栅式汽车5个、起重举升汽车9个、特种结构汽车84个。但根据目前对

我国公告内专用汽车和挂车产品名称统计结果，共有名称607个，其中GB/T17350-2009

标准内有术语和定义的产品337个（含半挂车），其余的270个产品在GB/T17350-2009内

并没有明确的术语和定义。此外，随着专用汽车行业的发展，专用汽车产品结构和功能越来

越多样化，现有GB/T17350的分类，已不适应行业的发展。

我国现行的GB/T17350-2009标准是2009年颁布的，距今已十三年，这十年也是我国

专用汽车产业大踏步发展的重要阶段，技术不断进步、产品规模不断扩大、新的产品类型和

新的作业和运输需求不断涌现，原有的车辆类型界定已难以涵盖当前的专用汽车市场，有必

要对现行推荐性国家标准GB/T17350-2009进行修订。该标准的修订不仅可以完善专用汽车

分类标准体系，统一产品分类依据，而且对新的产品有更好的适应性，有利于促进我国对各

类产品提出针对性管理要求。

3.标准编制过程

根据该标准制定工作的要求，全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会（以下

简称“专标委”）组织国内相关生产企业、科研院所和检测机构成立了该标准起草工作组，

并有计划、有组织、有步骤，并系统开展该标准的修订工作。

2017年5月-12月全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会（以下简称：专标

委）秘书处组织汉阳专用汽车研究所、国家工程机械质量监督检测中心、国家消防装备质量

监督检验中心、中集车辆（集团）有限公司、中联重科股份有限公司、徐州重型机械有限公

司、中国石化集团汉江石油管理局第四机械厂等专家对GB/T17350《专用汽车和专用挂车

术语、代号和编制方法》规定的车型及《公告》已备案的专用车车型进行梳理。

2018年1-6月，汉阳专用汽车研究所根据前期梳理情况，在GB/T17350-2009版的基础

上标准进行了修改，形成了标准草案。

2018年7月，专用汽车标委会秘书处、汉阳专用汽车研究所与公安部交通管理科学研

究所就GB/T17350的草案进行了交流，明确本次标准修订应根据注册登记实际需要，与

GB/T3730.1、GB7258、GA802相结合，使公安部门可以非常明确的界定各种类型专用汽

车在注册登记时的所属分类。

2018年9月，专用汽车标委会秘书处组织全体委员、公安部交通管理科学研究所、交

通运输部公路科学研究院、工信部装备工业发展中心及行业内主流企业，对GB/T17350标

准草案进行了进一步研讨，与会代表结合标准草案，对标准制修订原则和方案进行了进一步

讨论。

2018年12月，汉阳专用汽车研究所按照会议精神对标准草案进行了进一步修改，形成

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

了标准草案，并提出了标准立项申请。

2018年12月27日，专标委秘书处组织汉阳专用汽车研究所、保定北奥石油物探特种

车辆制造有限公司、中石化四机石油机械有限公司、烟台杰瑞石油装备技术有限公司等十余

家油田专用车生产企业的30余名专家代表，就GB/T17350标准中油田专用车的分类、术语

和定义进行了讨论。

2019年1月，专标委秘书处组织汉阳专用汽车研究所、杭州爱知工程车辆有限公司、

河南宜和城保装备科技实业有限公司、龙岩市海德馨汽车有限公司、徐州海伦哲专用车辆有

限公司等公司，就GB/T17350标准中应急救援专用车的分类、术语和定义进行了讨论。

2019年3月，专标委秘书处组织汉阳专用汽车研究所、郑州宇通重工有限公司、中联

重科环境产业有限公司、福建龙马环卫装备股份有限公司等公司，就GB/T17350标准中环

卫车的分类、术语和定义进行了讨论。

2019年5月，专标委秘书处组织汉阳专用汽车研究所、郑州宇通客车有限公司、上汽

大通汽车有限公司、南京依维柯汽车有限公司等公司，就GB/T17350标准中专用客车的分

类、术语和定义进行了讨论。

2019年8月，专标委秘书处组织汉阳专用汽车研究所、郑州宇通重工有限公司、中联

重科环境产业有限公司、福建龙马环卫装备股份有限公司等公司，就GB/T17350标准中环

卫车的分类、术语和定义进行了第二次讨论。

2020年12月，专标委秘书处组织汉阳专用汽车研究所、保定北奥石油物探特种车辆制

造有限公司、中石化四机石油机械有限公司、烟台杰瑞石油装备技术有限公司等十余家油田

专用车生产企业的30余名专家代表，就GB/T17350标准中油田专用车的分类、术语和定义

进行了讨论。

2021年10月，专标委秘书处组织专用汽车生产企业、管理部门、相关行业组织和检测

机构等三十余家单位在北京召开了标准起草组成立会议暨标准草案研讨会，对标准的构架和

分类原则进行讨论，会后起草组根据与会代表意见对标准草案进行了如下修改：

1)本标准主要服务于国内专用汽车行业发展，专用汽车和专用挂车分类与GB/T3730.1

保持一致，专用汽车与专用挂车名称要与行业现实需求和发展为目的，不能以一味减少名称

为目的，也不能以个别企业单一需求为目的。

2)专用汽车与专用挂车包含的具体车型的定义要清晰、明确，定义内容包含必要的专用

装置、功能用途、使用行业和部门，必要时可包含具体的量化指标。

3)专用汽车与专用挂车的结构特征代号与用途特征代号保持与原标准或公告一致。

4)标准名称可定为《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》与标准的计划名

称一致。

5)专用挂车的各车型名称单独列出和定义。

6)专用汽车结构特征代号和用途特征代号编制方法中：增加按照车辆实际结构选择结构

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

代码；修改罐式结构和厢式结构定义；厢式结构分类中划分出客厢式车辆。

7)认真研究标准中的“专用汽车的专用装置占有面积”，参考《免征车辆购置税的设有

固定装置的非运输专用作业车辆目录》车型的技术要求的内容，专用装置占有面积的应避免

与免征车辆技术要求相冲突。

8)工信部装备中心介绍了专用汽车分类思路，与标准的主要区别为：在标准的基础上增

加了三级分类（如市政环卫类、应急抢险类、通信测试类等）；建议专门用途汽车分为其他

作业类和其他运输类；部分专用汽车具体产品的划分类别与标准有区别。

9)部分专用汽车具体产品的定义与实际情况差异比较大，建议及时修正。

10)在2021年10月22日的GB21668标准的研讨会中，讨论危险品运输车辆的具体名

称和定义。会议中，汽车主管部门和大部分车辆企业表示同意标准中危险品运输车辆名称为

EX/II、EX/III型危险品运输车、FL型危险品运输车、OX型危险品运输车、AT型危险品运

输车、CT型危险品运输车，大部分车辆企业认为这样可以减少产品公告数量，方便管理，

不赞成企业则表示会增加公告和3C变更的工作量。

2022年4月12日，专标委秘书处组织专用汽车生产企业、管理部门、相关行业组

织和检测机构等三十余家单位在武汉（腾讯线上会议）召开了标准起草组成立会议暨标准草

案研讨会。会议共63家单位，83人参加会议。会后起草组根据与会代表意见对标准草

案进行了如下修改：

1)删除专用作业车，只保留专项作业车。

2)删除车厢可卸式汽车名称，修改为可交换箱体运输车。

3)删除散装粮食运输车、散装饲料运输车名称，合并为散装物料厢式运输车。

4)删除自卸式垃圾车、桶装垃圾运输车、路政车、稽查车、装备车、计量检衡车。

5)删除了警用车辆包括：防暴水罐车、布障车、防暴车、巡逻车、勘察车、治安检查车、

排爆器材车、安检车、运兵车和警犬运输车。

6)删除人工影响天气作业车名称，修改为增雨防雹作业车，分类修改为专门用途汽车

7)删除售货车、培训车、维修车、图书馆车、办公车、眼镜配送车名称，合并为服务车。

8)删除沙漠车、随钻水罐沙漠车、起重运输沙漠车和供水沙漠车名称，合并为沙漠车。

9)删除车载叉车的名称，合并为救险车。

10)删除宣传半挂车、计量检衡半挂车、吸粪半挂车。

11)删除散装粮食运输半挂车、散装饲料运输半挂车名称，合并为散装物料厢式运输半

挂车。

12)删除车厢可卸式半挂车名称，修改为自装卸集装箱运输半挂车。

13)增加修井机半挂车、钻机半挂车、检测中置轴挂车、通信中置轴挂车、电视中置轴

挂车。

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

14)增加二类底盘改装的专用汽车专用装置占有面积。

15)增加侧帘式结构定义，增加侧帘式结构特征代号“L”。

16)增加道路标线清除车名称和定义。

17)粉粒物料运输车名称修改为粉粒物料罐式运输车。

18)修改畜禽运输车、囚车、鲜活水产运输车和养蜂车定义。

19)修改舞台车、邮政车、快递汽车、教练车、旅居车定义

20)修改防撞缓冲车定义，分类修改为专门用途汽车

21)修改低平板半挂车定义。

22)修改垃圾转运车和垃圾转运半挂车定义。

23)在专用汽车各定义中区分运输类和作业类。

24)简化专项作业车中环卫类等专用汽车定义。

25)专用汽车的分类、名称和定义要区别普通运输类汽车产品，清晰明确专用汽车的特

殊结构要求，以结构功能而不是以用途甄别专用汽车产品。

4.主要起草单位和工作组成员

4.1起草单位及起草人信息

本文件起草单位：中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、工业和信息化部装备工业发

展中心、公安部交通管理科学研究所、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心

有限公司、中国质量认证中心、东风汽车股份有限公司、东风商用车有限公司、一汽解放汽

车有限公司、南京依维柯汽车有限公司、北京汽车行业协会、北汽福田汽车股份有限公司、

上海汽车集团股份有限公司、宇通客车股份有限公司、三一汽车制造有限公司、徐州重型机

械有限公司、中集车辆(集团)股份有限公司、郑州宇通重工有限公司、程力汽车集团股份有

限公司、应急管理部上海消防研究所、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海机动车检测认

证技术研究中心有限公司、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司、长沙中联重科环

境产业有限公司、福建龙马环卫装备股份有限公司、徐州徐工环境技术有限公司、青岛中汽

特种汽车有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司、江西江铃汽车集团改装车有限公司、

芜湖中集瑞江汽车有限公司、龙岩畅丰专用汽车有限公司、杭州爱知工程车辆有限公司、广

东粤海汽车有限公司、宁波凯福莱特种汽车有限公司、中国石化第四石油机械厂、中联重科

股份有限公司、包头北方专用汽车有限责任公司、唐山亚特专用汽车有限公司、烟台杰瑞石

油服务集团股份有限公司、保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司。

本文件主要起草人：胡钢、张龙、姚勇、应朝阳、吴云强、张红卫、孙枝鹏、贾国强、

彭超、李航、周清华、李中孝、黄伟、刘怡、郭海清、阚文娟、何志伟、张建立、刘柱、丁

宏刚、李晓甫、张喆、程阿罗、张学礼、郭成、蒋旭东、曾三华、张建文、寇锦、肖庆麟、

马玥、张浩、李玉刚、黄秋芳、郭志娟、纪建奕、程晓东、宗成强、饶良星、魏隆、方金顺、

陈晓峰、李忠生、励伟定、彭卫东、付玲、戴培青、王增权、迟建军、谢德育、张世功、纪

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

文涛、冯会健。

4.2标准起草分工情况

中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司主要负责标准文本及编制说明的编写、调研行业

数据及分析；完成标准项目协调推进、组织标准研讨会议，开展国内外标准比对等。

工业和信息化部装备工业发展中心主要负责标准中车型类别、范围的界定与行业准入管

理符合性的校对与确认。

公安部交通科学研究所主要负责标准中车型类别、范围的界定与车辆注册管理符合性的

校对与确认。

交通运输部公路科学研究院主要负责标准中挂车车相关技术内容的校对，以及车型类别、

范围的界定与货运管理符合性的校对与确认。

中国质量认证中心主要负责标准中车型类别、范围的界定与CCC管理符合性的校对与确

认。

应急管理部上海消防研究所、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海机动车检测认证技

术研究中心有限公司、中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司负责国内外标准的收集、

翻译，负责分析行业发展情况，收集用户方和管理方的意见。

其他起草单位及起草人，主要参与标准研讨，标准文本校对，技术指标的确定和结果的

评定等，并对标准编写提出意见及建议。

二、国家标准编制原则和确定国家标准主要内容的依据

1.编制原则

（1）协调性原则。本标准是界定专用汽车类型术语和定义的基础性标准之一，是行业

管理、车辆设计、生产及使用等各环节工作的有效支撑，因此注重各分标准相互间的协调。

要满足行业使用和管理部门的需要，尽可能覆盖行业普遍使用以及在其他管理部门标准中已

经存在的术语，但尽量做到不冲突，不矛盾，不对管理造成影响。

（2）广泛性原则。标准定位于为专用汽车行业提供基础术语词典，满足专用汽车行业

各方使用需求，体现在：主要是为了满足我国法律、法规和标准允许使用的道路行驶专用汽

车类型使用的需要，同时参照了目前已有的其他的相关标准给出术语和定义，如GB7258。

标准中的专用汽车主要是民用车辆，对于一些其他国家标准或行业标准中出于其他非民用需

求给出的术语名称进行了删除，如警用车辆。

（3）科学性原则。本标准在编写过程中，充分考虑了行业内相关领域的现行标准，在

深入调研各汽车企业产品参数的基础上，吸收和听取专用车企业、汽车主机厂、检测机构、

研究机构、管理部门对车辆类别划分的建议，标准的技术指标充分调研了国内相关标准、行

业需求，标准的关键内容均有参考来源或经过工作组层面的广泛论证。

（4）发展性原则。本标准在编写过程充分考虑了管理需求和行业发展需求，立足于适

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

用现行专用汽车分类和未来发展需要，内容齐全、技术中立，覆盖专用汽车和挂车，为未来

发展打下基础。

（5）规范性原则。本标准的在编写过程中按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第

1部分：标准化文件的结构和起草规则》等相关标准给出的规则起草。

2.主要技术内容

本标准的主要内容分为：范围、规范性引用文件、术语和定义、专用汽车分类、专用汽

车名称、专用挂车分类、专用挂车名称、专用汽车结构特征代号和用途特征代号、专用挂车

结构特征代号和用途特征代号和专用汽车和专用挂车型号编制方法十个章节，具体内容介绍

说明如下：

2.1标准名称

本标准名称为《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》，相比于GB/T17350

—2009《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》名称变化，主要考虑该标准的主要内

容是专用汽车分类及名称。

2.2标准适用范围

本文件确立了专用汽车和专用挂车的名称和型号编制方法，给出了专用汽车和专用挂车

的分类。

本文件适用于设计、制造和技术特性上在道路上行驶的专用汽车和专用挂车。

说明

GB/T17350—2009的范围内容：

本标准规定了专用汽车和专用挂车的术语、代号和编制方法。

本标准适用于在公路、城市道路和非公路上运行的专用汽车和专用挂车。

本标准的适用范围与2001版有修改，主要用道路概述了使用场景，行驶代替了运行更加

明确。

2.3术语和定义

2.3.1专用汽车specialvehicle

在设计、制造和技术特性上，用于载运特定人员、运输特殊货物（包括载货部位为特殊

结构），或装备有专用装置用于工程专项（包括卫生医疗）作业或专门用途的汽车。

说明

3.1专用汽车specialpurposevehicle

装备有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的

汽车。

本标准的适用范围与2001版有修改，1、英文修改，2、定义修改。与GB/T3730.1-20XX

《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）3.3.4条保持一致。

2.3.1.1专用乘用车specialpurposepassengercar

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

专门设计的或在轿车、运动型乘用车、越野乘用车、多用途乘用车的基础上后续制造和

改装形成的，主要用于载运特定人员，具有完成特定功能所需的特殊车身和/或装备的乘用

车。

说明

GB/T17350—2009无此定义。与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报

批稿）4.1.5条保持一致。

2.3.1.2专用客车specialbus

设计、制造和技术特性上用于载运特定人员并完成特定功能的客车（如专用校车）以及

装备有专用设备或器具，座位数（包括驾驶员座位）超过9个的专用汽车，也包括在客车基

础上改装的但不属于专项作业车的载客类专用汽车。

说明

GB/T17350—2009无此定义。与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报

批稿）5.6条保持一致。

2.3.1.3专用货车specializedgoodsvehicle

在设计、制造和技术特性上，用于运输特殊货物或载货部位具有特殊结构的载货汽车。

说明

GB/T17350—2009无此定义。与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报

批稿）6.8条保持一致。

2.3.1.4专项作业车specialoperationvehicle

装备有专用设备或器具，在设计、制造和技术特性上用于工程专项（包括卫生医疗）作

业的汽车，但不包括装备有专用设备或器具而座位数（包括驾驶员座位）超过9个的汽车（消

防车除外）。

说明

GB/T17350—2009无此定义。与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报

批稿）3.3.4.1条保持一致。

2.3.1.5专门用途汽车specialpurposevehicle

装备有专用设备或器具，在设计、制造和技术特性上具有专门用途，但不属于专项作业

车、专用乘用车、专用客车、专用货车的专用汽车。

说明

GB/T17350—2009无此定义。与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报

批稿）3.3.4.2条保持一致。

2.3.1.6专门用途汽车specialpurposevehicle

装备有专用设备或器具，在设计、制造和技术特性上具有专门用途，但不属于专项作业

车、专用乘用车、专用客车、专用货车的专用汽车。

说明

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

GB/T17350—2009无此定义。与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报

批稿）3.3.4.2条保持一致。

2.3.2专用挂车specializedtrailer

在设计、制造和技术特性上，用于载运货物（需经特殊布置）或仅执行特殊物品的运输

任务。或装置有专用设备或器具，在设计、制造和技术特性上用于工程专项（包含卫生医疗）

作业和专门用途的挂车。

说明

GB/T17350—2009无此定义。新增术语和定义。

2.3.2.1专用运输半挂车specializedtransportgoodssemi-trailer

具有如下两项技术特性之一的运输类半挂车：

——需经特殊布置后才能载运货物；

——仅执行特殊物品的运输任务。

说明

GB/T17350—2009无此定义。与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报

批稿）7.1.1.7条保持一致。

2.3.2.2专用作业半挂车specialoperationsemi-trailer

装备有专用设备或器具，在设计、制造和技术特性上用于工程专项（包含卫生医疗）作

业和/或专门用途的半挂车。

说明

GB/T17350—2009无此定义。与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报

批稿）7.1.2条保持一致。

2.3.2.3专用运输中置轴挂车goodscentre-axletrailer

设计、制造和技术特性上用于运输特殊货物或载货部位具有特殊结构的运输类中置轴挂

车。

说明

GB/T17350—2009无此定义。参考GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》

（报批稿）7.2.1条“载货中置轴挂车”的定义有修改。

2.3.2.4专用作业中置轴挂车specialoperationcentre-axletrailer

装备有专用设备或器具，在设计、制造和技术特性上用于工程专项（包含卫生医疗）作

业和/或专门用途的中置轴挂车。

说明

GB/T17350—2009无此定义。GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批

稿）7.2.2条保持一致。

2.3.2.5专用运输牵引杆挂车goodsdraw-bartrailer

设计、制造和技术特性上用于运输特殊货物或载货部位具有特殊结构的运输类牵引杆挂

车。

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

说明

GB/T17350—2009无此定义。参考GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》

（报批稿）7.3.1条“载货中置轴挂车”的定义有修改。

2.3.2.6专用作业中置轴挂车specialoperationcentre-axletrailer

装备有专用设备或器具，在设计、制造和技术特性上用于工程专项（包含卫生医疗）作

业和/或专门用途的中置轴挂车。

说明

GB/T17350—2009无此定义。GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批

稿）7.3.2条保持一致。

2.3.3专用装置specialdevice

指应用螺栓联接、铆接或焊接等方式，能永久固定在专用汽车或专用挂车的车身或车架

上的专用设备、器具或其他设施。

说明

GB/T17350—2009无此定义。新增术语和定义。

2.3.4专用装置占有面积areaoccupiedbySpecialdevice

符合车型结构和满足专用功能要求的专用装置投影到基准面（平坦地面）时的面积。

说明

GB/T17350—2009无此定义。新增术语和定义。

2.3.5载货部位loadingposition

设计、制造和技术特性上用于装载货物的装置或部件。

说明

GB/T17350—2009无此定义。新增术语和定义。

2.3.6厢式结构vanstructure

载货部位的结构为厢体结构或客厢式结构。

2.3.6.1厢体结构bodystructure

载货部位的结构为厢体且与驾驶室各自独立、厢体顶部（翼开式车辆除外）为封闭、不

可开启。

2.3.6.2客厢式结构boxstructure

载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式或两厢式。

说明

GB/T17350—2009中3.1.1厢式汽车的定义“装备有专用设备，具有独立的封闭结构车厢

（可与驾驶室联成一体）的专用汽车。厢式汽车分为厢式专用运输汽车、厢式专用作业汽车。”

GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）6.1.4厢式货车的定义“载

货部位的结构为厢体且与驾驶室各自独立、厢体顶部（翼开式车辆除外）为封闭、不可开启的

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

载货汽车。”

GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）6.3封闭式货车的定义“载

货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式或两厢式的载货汽车。”

结合GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）6.1.4和6.3两种产品

定义。与GB/T17350—2009中3.1.1厢式汽车有区别，主要是“厢体顶部（翼开式车辆除外）

为封闭、不可开启”。

2.3.7罐式结构tankstructure

为实现车辆主要功能用途，直接与货物介质接触的载货部位的结构为罐状容器。

2.3.7.1罐状容器potContainer

指至少具有封头，筒体，装料口及卸料口形成的密闭装料空间的容器，且罐体横截面一

般为圆形、椭圆形、带有一定曲率的凸多边形、圆形与锥形组合等结构，不包括横截面具有

直边、直角的结构。

说明

GB/T17350—2009中3.1.2罐式汽车的定义“装备有罐状容器，用于运输或完成特定作业

任务的专用汽车。罐式汽车分为罐式专用运输汽车、罐式专用作业汽车。”

明确了“罐式结构”和“罐状容器”的定义。

2.3.8专用自卸结构dedicateddumpstructure

载货部位的结构为栏板且具有自动倾卸装置的结构。

说明

GB/T17350—2009中3.1.3专用自卸汽车的定义“装备有液压举升机构，能将车箱（罐体）

卸下或使车箱（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。

专用自卸汽车分为专用自卸运输汽车、专用自卸作业汽车。”

GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）6.1.5自卸式货车的定义

“载货部位的结构为栏板且具有自动倾卸装置的载货汽车。”

与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）6.1.5自卸式货车的定

义一致，修改了GB/T17350—2009中3.1.3专用自卸汽车的定义，主要是覆盖范围缩小。

2.3.9仓栅式结构fencestructure

载货部位的结构为仓笼式或栅栏式且与驾驶室各自独立，载货部位的顶部安装有与侧面

栅栏固定、不能拆卸和调整的顶棚杆的结构。

说明

GB/T17350—2009中3.1.3仓栅式汽车的定义“装备有专用装置，具有仓笼式或栅栏式结

构车厢的专用汽车。仓栅式汽车分为仓栅式专用运输汽车、仓栅式专用作业汽车。”

GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）6.1.3仓栅式货车的定义

“载货部位的结构为仓笼式或栅栏式且与驾驶室各自独立，载货部位的顶部安装有与侧面栅栏

固定、不能拆卸和调整的顶棚杆的载货汽车。”

与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）6.1.3仓栅式货车的定

义一致，修改了GB/T17350—2009中3.1.3仓栅式汽车的定义，主要是定义明确了仓栅式的结

构要求。

2.3.10起重举升结构liftingstructure

专用装置为起重举升设备或可升降作业台（斗）的结构。

11

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

说明

GB/T17350—2009中3.1.5起重举升汽车的定义“装备有起重设备或可升降作业台（斗）

的专用汽车。起重举升汽车分为起重举升专用运输汽车、起重举升专用作业汽车。”

与GB/T17350—2009中3.1.3起重举升汽车的定义一致。

2.3.11侧帘式结构curtainsidestructure

载货部位与驾驶室各自独立，侧部设置可滑动的侧帘布、滑动立柱、侧帘收紧装置和挡

货栏板或栏杆，顶棚由左右边梁、前后端梁、金属横梁与顶板组合而成，地板上可以设置系

固点的结构。

说明

GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）6.2侧帘式结构的定义“载

货部位的结构为侧帘式且与驾驶室各自独立，载货部位的侧部设置可滑动的侧帘布、滑动立柱、

侧帘收紧装置和挡货栏板或栏杆，顶棚由左右边梁、前后端梁、金属横梁与顶板组合而成，地

板上可以设置系固点的载货汽车。”

新增结构要求，与GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）6.2侧

帘式结构的定义一致。

2.3.12特种结构specialstructure

具备特殊的专用装置或载货部位为特殊结构，但不属于厢式结构、罐式结构、专用自卸

结构、仓栅式结构、起重举升结构、侧帘式结构的其他结构。

说明

GB/T17350—2009中3.1.6特种结构汽车的定义“装备有专用装置，具有桁架形结构、平

板结构等各种特殊结构，用于承担专项运输或专项作业的专用汽车。特种结构汽车分为特种结

构专用运输汽车、特种结构专用作业汽车。”

修改GB/T17350—2009中3.1.6特种结构汽车的定义。属于专用汽车结构中的其他。

2.3.13大鹅颈结构gooseneckstructure

在低平板半挂车上安装使用，布置在低平板半挂车前端，连接低平板半挂车的载货平台

的装置，鹅颈上平面后端应为圆弧型结构，鹅颈后端上平面与低平板半挂车载货平台上平面

落差应大于300mm，鹅颈上平面为前低后高斜坡结构（以车辆行进方向为前），鹅颈上平面

前后最大高度差应大于等于100mm。

说明

新增定义，主要为低平板半挂车使用。

2.3.14车厢地板面积floorarea

载货部位的结构为客厢式结构时，车厢地板面积是驾驶区后部至车辆最后端的距离乘以

车辆的宽度。载货部位的结构为厢体结构或其他结构时，车厢地板面积是车厢内部长度乘以

车厢内部宽度，或载货部位投影到基准面（平坦地面）时的面积。

说明

新增定义。

2.4专用汽车分类

2.4.1专用汽车分为专用乘用车、专用客车、专用货车、专门用途汽车和专项作业车。

2.4.2专用货车分为非危险货物运输类专用货车和危险货物运输类专用货车。

12

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

2.4.2.1非危险货物运输类专用货车分为普通货物运输类专用货车和垃圾收集及转运

类专用货车。

2.4.3专项作业车分为消防车类专项作业车、油田类专项作业车、市政园林及环卫类专

项作业车、混凝土浇筑及喷射类专项作业车、起重举升类专项作业车、应急保障类专项作业

车、道路施工及维修类专项作业车和医疗专项类专项作业车。

2.4.3.4消防车类专项作业车分为灭火类消防车、专勤类消防车、保障类消防车、森林

类消防车和举高类消防车。

2.4.3.5油田类专项作业车分为地质勘探类油田车、钻井作业类油田车、测井作业类油

田车、固井作业类油田车、采油作业类油田车、修井作业类油田车和增采作业类油田车。

2.4.3.6市政园林及环卫类专项作业车分为道路清扫类环卫车、疏通吸污类环卫车、市

政类应急抢险车、清洗洒水类环卫车、除雪类环卫车和绿化园林作业类环卫车。

说明

专用汽车分类主要参考GB/T3730.1-20XX《汽车和挂车类型的术语和定义》（报批稿）的

内容，采用专用汽车功能分类，并与GA802的内容协调一致即满足了申报汽车产品公告的需要，

也满足了合格证管理系统的需要，使产品公告得车辆类型与合格证管理系统中的车辆类型保持

一致。GB/T17350—2009中的分类主要采用专用汽车结构分类，随着专用汽车功能结构的多样

化，采用专用汽车结构分类不能满足专用汽车管理的需求。

危险货物是比较特殊和应该重点关注的货物，危险货物运输类专用货车应该统一为一类，

方便识别。垃圾收集及转运类是环卫部门使用的车辆，目前管理部门采取非营运车辆管理，因

此垃圾收集及转运类和普通货物运输类专用货车区别开。

专项作业车的分类参考了GB7258的内容，消防车、油田车、医疗车是大类产品，其他车辆

再根据功能分为

2.5专用汽车名称

2.5.1专用客车和专用乘用车名称

行动不便人员运送车vehicleforpassengerwithreducedmobility

福祉车well-beingvehicle

装备有轮椅通行装置和轮椅约束系统，或自动登车座椅。用于运送行动不便人员的运输

类专用汽车。

说明

参考GB/T36125—2018，替代GB/T17350—2009中的伤残运送车。

囚车prisonvehicle

装备有警灯、警报器和押解舱，驾驶舱和押解舱之间、押解舱门内侧应分别安装前后栅

栏式隔离门，押解舱内应有手铐、脚镣固定装置和摄像机，用于相关部门押解违法犯罪嫌疑

人、被告人和罪犯的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的囚车定义。

电力工程车electricEngineeringVehicle

电力部门用于运送电力设施维修人员，乘坐人数大于6人的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的电力工程车定义。

13

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

商务车businessvehicle

装备有影音系统、通讯会议系统、空气净化系统、隐私隔断（全隔断或升降式半隔断）、

办公桌、车载冰箱等专用装置，用于接待贵宾的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。

2.5.2普通货物运输类

冷藏车refrigeratedvan

装备有隔热结构的密封车厢和机械制冷装置（或冷板制冷装置），具备车厢内温度调节

和车厢内温度监控功能，用于食品、生物制品或其他物品（不包含危险货物）冷藏运输的专

用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的冷藏车定义。替代《公告》中的疫苗冷链车。

粉粒物料罐式运输车powdergoodstanker

具有如下技术特性的，采用压缩空气使粉粒物料流态化后，通过管道输送到一定距离和

高度，用于运输粉粒物料、散装物料的运输类专用汽车：

——装备有罐式结构的罐体、用于卸料的外接气源接口及管路（或供气装置）及其内部

的流化装置；

——罐体顶部不具有开槽结构，不具有可以撤卸的封板；

——如具有举升功能，罐体后部为异形锥体结构，罐体后封头不具有整体开启功能，不

具有加强筋及铰链结构。

说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的散装水泥运输车、干拌砂浆运输车、

低密度粉粒物料运输车、中密度粉粒物料运输车、高密度粉粒物料运输车、下灰车

吸引压送车pullingandpumpingtanker

装备有真空泵、空压机、除尘过滤系统、真空吸引装载系统等专用装置，能对干燥粉粒

物料进行真空吸引装料和卸料，用于运输干燥粉粒物料的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的吸引压送车定义。替代《公告》中的罐式气力吸排车。

混凝土搅拌运输车concretemixingcarrier

装备有搅拌筒和动力系统等设备，可选装泵送系统，用于运输混凝土的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的混凝土搅拌运输车定义。替代《公告》中的搅拌式混凝土泵

车和现场搅拌式混凝土泵车。

液态食品运输车liquidfoodtanker

装备有罐体及管道系统，用于运送食用油、鲜奶、冰淇淋等液态食品的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的鲜奶运输车，替代《公告》中的冰淇

淋罐式运输车

普通液体运输车ordinaryliquidtruck

14

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

装备有罐体及管道系统，用于运输水、液态污物、润滑油、混凝土外加剂、压裂液、油

井残液等非危险液体介质的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的供水车、供液车，替代《公告》中的

污泥运输车、蓄能供热车、食用油运输车

随车起重运输车truckwithloadingcrane

装备有随车起重机，能实现货物自行装卸的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的混凝土搅拌运输车定义。替代《公告》中的抓举装卸作业车。

运材车poletransporttruck

装备有紧固和支承货物的装置，具有托举、镶嵌、有效固定货物的特殊结构，载货部位

不具有普通厢式结构、普通仓栅式结构、普通罐式结构、普通栏板结构、普通平板结构和普

通侧帘式结构，用于运输货物的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的运材车定义。替代《公告》中的井管运输车、轮胎运输车。

背罐车demountabletankercarrier

装备有罐体装卸机构及罐体固定装置，能实现罐体的自装、自卸、自运的运输类专用汽

车。

说明

修改GB/T17350—2009中的背罐车定义。

可交换箱体运输车roll-offskiploader

装备有固定可交换厢体的锁紧机构、支架结构等专用装置，能将可交换厢体固定安放在

车上，实现可交换厢体自装、自卸、自运的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。

车辆运输车carcarrier

装备有装运和固定车辆的货台及供车辆上下的跳板，载货部分不具有伸缩结构，专门为

运输乘用车设计的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的车辆运输车定义。

车辆运输半挂牵引车carcarrier

装备有装运和固定车辆的货台，在半挂牵引车整车基础上改装而成的，位于车辆的驾驶

室上部装备有装运和固定车辆的货台，载货部分不具有伸缩结构，用于运输乘用车和牵引车

辆运输半挂车的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。

散装物料厢式运输车bulk-graincarrier

15

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

具有如下技术特性的，用于运输散装物料的运输类专用汽车：

——装备有V型储料厢体、卸料系统及控制系统等装置，采用滚筒皮带卸料、推板卸料

或绞龙卸料卸料方式；

——车厢顶部封闭，可装有进料口，并配有硬质顶盖；

——不具有举升自卸装置和功能。

厢体两侧不具有开门结构，但在箱体前部两侧非载货区域可有侧面检修口，后门不具有

整体开启结构。

说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的散装粮食运输车、散装饲料运输车

畜禽运输车livestockandpoultrycarrier

装备有饮水系统、风机和通风系统、视频监控系统、温度监控系统、喷淋系统等装置，

厢体为封闭式结构，顶部不具有开启功能，厢体侧部配备通风设施，内部装有隔栏，用于运

输牲畜、家禽等的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的畜禽运输车定义。替代《公告》中的雏禽运输车。

鲜活水产品运输车fishcarrier

装备有供氧系统、水循环系统、制冷系统等装置，载货部位为封闭式厢体（或罐体），

直接与副车架固定连接在底盘上，厢体（或罐体）顶部可有装卸鲜活水产品的开口，并配有

硬质顶盖，厢体（或罐体）外部可安装保温材料，用于运送鲜活水产品并保持鲜活状态的运

输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的活鱼运送车。

养蜂车mobilebee-keeper

装备有蜂箱装载区、生活空间、工作平台、装卸蜂箱的起重装置等设施，载货部位两侧

由装载蜂箱的多层框架固定组成，两侧蜂箱间的工作空间内有可升降的工作平台，蜂箱装载

区前端有独立、封闭的生活空间，用于流动养蜂时使用的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的养蜂车定义。

赛马运输车horsevehicle

装备有封闭式厢体、马厩仓、马位隔离装置和通风装置，马厩仓内具有车内照明和卫生

设施，用于运输赛马的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的运马车定义。

2.5.3垃圾收集及转运类专用货车名称

压缩式垃圾车compressionrefusecollector

装备有封闭式垃圾厢、自动上料机构（可选装）、自动压缩机构、卸料机构等装置，厢

体两侧不具有开门结构，顶部或尾部有垃圾装料口，顶部装料口数量为一个，装料口最大内

孔尺寸不大于1.2米，并配有硬质顶盖，用于垃圾收集、压缩、转运的运输类专用汽车。

16

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

说明

修改GB/T17350—2009中的压缩式垃圾车定义。替代GB/T17350—2009中的压缩式对接

垃圾车。

具有如下两项技术特性之一的，用于运输垃圾装载容器的运输类专用汽车：

——装备有自装卸机构，能将垃圾装载容器拖吊到车上，并能将垃圾装载容器卸下；

装备有可回转的起重摆臂，垃圾装载容器悬吊在起重摆臂上，随起重摆臂回转、起落，

实现垃圾装载容器的自装自卸。

说明

修改GB/T17350—2009中的车厢可卸式垃圾车定义。替代GB/T17350—2009中的摆臂式

垃圾车。

餐厨垃圾车kitchengarbagevehicle

具有如下两项技术特性之一的，用于餐厨垃圾收集、转运的运输类专用汽车：

——装备有密闭式垃圾厢、侧部自动上料机构、顶部垃圾装料口、后部卸料机构等装置，

顶部垃圾装料口数量为一个，装料口最大内孔尺寸不大于1.2米，并配有硬质顶盖；

装备有罐体、管路系统、抽吸上料系统和气力卸料系统等装置。

说明

修改GB/T17350—2009中的餐厨垃圾车定义。

抓斗式垃圾车grabgarbagetruck

装备有顶部敞开式垃圾厢，有抓斗吊臂装置、吊臂末端采用抓爪或抓斗、举升卸料装置

等，通过抓斗吊臂装置使用抓爪或抓斗将垃圾装入垃圾厢，用于垃圾收转运的运输类专用汽

车。

说明

新增车型名称和定义。

自装卸式垃圾车self-loadingandunloadinggarbagetruck

装备有封闭式垃圾厢、上料机构、卸料机构等装置，厢体两侧不具有开门结构，顶部或

尾部可有垃圾装料口，顶部有垃圾装料口时，顶部装料口数量为一个，装料口最大内孔尺寸

不大于1.2米，并配有硬质顶盖，采用上料机构将垃圾装入填装斗（或垃圾箱），用于垃圾

收集、转运的运输类专用汽车。

说明

修改GB/T17350—2009中的自装卸式垃圾车定义。替代《公告》中的吊装式垃圾车。

垃圾转运车Dockinggarbagetruck

装备有垃圾厢、卸料系统及控制系统等装置，厢体为封闭式结构，顶部不具有开启结构，

可采用滚筒皮带卸料、推板卸料、举升后部卸料的卸料方式，用于与垃圾站对接上料后进行

垃圾密闭转运，或者用于垃圾收集及密闭转运的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。

桶装垃圾运输车barreledgarbagecarrier

17

《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

装备有封闭式垃圾厢，带有固定限位结构的垃圾桶升降装置、带有固定限位结构的垃圾

桶输送装置及控制系统，厢体侧壁配置有防碰撞保护装置，厢体底部有污水排放装置和污水

存储装置，通过垃圾桶升降装置和垃圾桶输送装置装运垃圾桶，实现垃圾桶密闭转运的专用

汽车。

说明

新增车型名称和定义。

2.5.4危险品运输类专用货车名称

EX/II、EX/III型危险品运输车EX/IIvehicleandEX/IIIvehicle

用于运输爆炸品的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的爆炸品厢式运输车、爆破器材运输车、

炸药混装车、爆炸品罐式运输车。

FL型危险品运输车FLtypevehicle

运输易燃气体、闪点不高于60℃运输易燃液体、柴油或汽油的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的易燃气体罐式运输车、易燃液体罐式运

输车（只包含闪点不高于60℃运输易燃液体）、低温液体运输车（只包含易燃气体）、液化气

体运输车（只包含易燃气体）、运油车、加油车、飞机加油车、运油沙漠车

OX型危险品运输车OXtypevehicle

用于运输稳定的过氧化氢或水溶液(浓度大于60%)的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的氧化性物品罐式运输车（只包含过氧化

氢或水溶液(浓度大于60%)）

AT型危险品运输车ATtypevehicle

载货容器与FL型和OX型车辆相同的非FL型和OX型危险货物运输的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的毒性气体罐式运输车、易燃固体罐式运

输车、易燃液体罐式运输车（不包含闪点不高于60℃运输易燃液体）、氧化性物品罐式运输车

（不包含过氧化氢或水溶液(浓度大于60%)）、毒性和感染性物品罐式运输车、放射性物品罐

式运输车、腐蚀性物品罐式运输车、杂项危险物品罐式运输车、低温液体运输车（不包含易燃

气体）、液化气体运输车（不包含易燃气体）、沥青运输车、二氧化碳运输车、乳胶基质运输

车、现场混装粒状铵油炸药车、现场混装重铵油炸药车

CT型危险品运输车CTtypevehicle

不属于EX/II、EX/III、FL、OX和AT型的用于危险货物道路运输的运输类专用汽车。

说明

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《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明

新增车型名称和定义。替代GB/T17350—2009中的易燃气体厢式运输车、易燃液体厢式运

输车、毒性气体厢式运输车、易燃固体厢式运输车、氧化性物品厢式运输车、毒性和感染性物

品厢式运输车、放射性物品厢式运输车、放射性源车、腐蚀性物品厢式运输车、杂项危险物质

运输车、医疗废物转运车、气瓶运输车

2.5.5专门用途汽车名称

工具车tooltruck

装备有货物的固定装置和约束装置等，用于市政、电力、石化、水务、燃气或其它部门

运输维修工具、设备和工作人员装备的运输类专用汽车。

说明

新增车型名称和定义。替代《公告》中的装备车。

沙漠车desertWagon

具有如下技术特性的，用于在沙漠、戈壁、砾石、沼泽等无道路复杂地表的运，载运石

油勘探作业装备或物资，供应生产和生活供水，装卸钻杆和钻井介质的运输类专用汽车：

——装备有货厢、随车起重机、水罐及供水系统等其中一种或多种专用装置；

——驱动型式为全轮驱动，各桥装配单胎，轮胎为越野花纹、低压无内胎轮胎，轮胎可

放气低至80kPa，并配备集中充放气系统；