2024年地下洞室岩土工程勘察

地下洞室岩土工程勘察李守礼铁道第三勘察设计院地路处12目录前言02 地下洞室的分类03岩土工程勘察031．2．1勘察阶段的划分、目的和规定031．2。2交通隧道选线（址）原则051．2．3交通隧道勘察工作流程图：07工程地质调查与测绘08遥感图像地质解译08勘探与测试09各勘察阶段需提供的资料101．2．8围岩分类12围岩稳定性分析18参照文献：20前言為了便于广大技术人员進行地下工程和地下洞室的工程地质勘察设计，特将铁路、公路、水電、地下铁道、港口、工业民用建筑等有关地下洞室的勘察、文献资料整顿以及围岩分类和围岩稳定性分析归纳在本文中，以供勘察设计時参照。地下洞室岩土工程勘察地下洞室系指為了某种目的，修建在地面如下及山体内部的各类建筑物。具有隔热、恒温、密闭、防震、隐蔽、不占地面土地、不干扰都市基础设施等诸多長处。地下洞室的分类（見表、表）表按毛洞跨度分类表按用途分类由于地下洞室完全被包围在岩土体介质中，因此既要考虑怎样防止周围介质對它的不良影响，如：围岩压力、地下水等，又要考虑怎样运用周围介质的有利条件，如：把围岩改导致洞室自身的支护构造等。岩土工程勘察勘察阶段的划分、目的和规定 1．2．1．1勘察阶段的划分（見表）表勘察阶段的划分勘范勘察阶段各勘察阶段的目的和规定（見表）表各勘察阶段的目的和要求1.2.2交通隧道选线（址）原则1．2．2．1一般地区隧道位置的选择a.应选择地质构造简朴、地层單一、岩性完整、工程地质条件很好的地段，在倾斜岩层中，以隧道轴线垂直岩层走向為宜。b.应选择在山体稳定、山形较完整、山体無冲沟，山洼等次地形切割不大、無软弱夹层、岩层基本稳定的地段通過。c.应选择地下水影响小、無有害气体、無有用矿产和不含放射性元素的地层通過。1．2．2．2不良地质地区隧道位置的选择a.隧道顺褶曲构造布置時，一般避開褶曲轴部破碎带，选择两侧翼部地质很好的一侧通過。b.隧道尽量避開断层破碎带，尤其是含水丰富的破碎带；如必须穿越時，隧道应与之垂直或大角度斜交通過。c.隧道洞身不应在滑坡、錯落体内穿過；如必须通過此类地段時，应使洞身埋置在錯落体或滑動面如下一定深度的稳固地层中。d.當陡岸斜坡严重张裂不稳或山坡有严重倒塌時，隧道位置宜往裏靠，置于稳固地层中；如确有困难時，应选择其范围最小且相對稳定的地段通過，并提出保证施工和洞身安全的有效措施。當倒塌地段短，崩落石块小，状况不严重，可考虑明洞方案，或与路基防护工程作比较。e.隧道应防止通過严重不良地质、地下水极為发育的低洼垭口处。f.通過岩堆地段時，若經查明岩堆密实稳定，可修建隧道，但应防止洞身置于岩堆与基岩接触面处。如属不稳定的岩堆，隧道应内移置于基岩中，并留有足够的安全厚度。g.隧道穿過泥石流沟床下部時，应使洞身置于基岩中或稳定的地层内，并保证拱顶以上有一定的安全覆盖厚度。如采用明洞方案時，明洞基础应置于基岩或牢固可靠的地基上，明洞洞顶回填应考虑河床下切和上涨以及互相转化的也許性，并加不不不小于的安全覆盖厚度。h.隧道通過岩溶地区時，宜选择在难溶岩的地段和地下水不发育的地带。力争防止穿越岩溶严重发育的地下溶洞、地下水富集区、地层松软地带及地质构造破碎带等地段，尽量避開易溶岩与难溶岩的接触带；不能避開時，宜选择在较狭窄、影响范围最小处，以垂直或大角度穿過。i.隧道一般应尽量避開流砂地段；無法避開時，应选择其范围最小且相對稳定地段以短距离通過，并提出合理可行的工程处理措施，以保证施工和行車安全。第四纪堆积层一般松软易坍，對施工极為不利，一般应避開；當隧道部分洞身無法避開時，应选择影响范围最小的地段通過，并按其性质和地下水状况采用合理的工程措施。j.隧道尽量避開构造松散的冰碛层；必须通過冰碛层時，宜选择构造相對密实、影响范围最短的地段通過。k.隧道宜防止穿越煤系地层和瓦斯含量较高的地带；當必须通過煤系地层時，力争隧道有一定厚度的隔层，或以大角度横穿，尽量減少其影响長度。l.黄土地区隧道，应尽量避開有地下水活動、陷穴密集、冲沟发育、地层不稳和滑坡、泥石流等地段，宜选择在無地下水活動、密实稳定、遠离陷穴群体的地段通過。m．数年冻土地区，由于受冻脹、融沉、热融滑坍等多种特殊物理地质現象影响，隧道洞身应防止穿過地下冰及地下水发育的地带，不能避開時，应采用综合治理措施。n．水库地区隧道位置，应避開受水库充水及消水影响易于发生坍塌病害的松散、破碎地带，选择在稳定的基岩或坍岸范围以外的稳固地层内。O．隧道通過地震動峰值加速度在以上的强震区時，必须避開发震断层带，选择對抗震有利的地段修建。p．對于地质构造复杂、岩体破碎、堆积厚度等工程地质条件较差的傍山偏压隧道，宜往裏靠，增長隧道，防止短隧道群。q．對于沿河傍山隧道应避開山体失稳、严重滑坡、倒塌、錯落、岩堆等不良地质，并须考虑河流冲刷变化，隧道位置一般宜往内靠。r．隧道宜避開高地应力区，不能避開時，洞轴宜平行最大主应力方向。1．2．2．3水下隧道位置的选择a.应具有良好的工程地质和水文地质条件，尽量选在古老的岩浆岩或沉积岩等比较坚硬、持续沉积或岩相相對稳定的岩层中。在选定轴线時，应尽量避開大断裂破碎带、不整合接触带以及软弱夹层地带，严禁水下隧道轴线走向和断层走向一致，當避開有困难時可垂直通過大断层。隧道轴线尽量选在岩体完整、岩性坚硬、無溶洞、無断层破碎带以及河床冲刷後淤积的覆盖层较薄而又無大冲沟的地段。b.应尽量选择在厚层状隔水层或含水较少的不透水地层中通過，隧道应防止通過地下水中具有對混凝土有危害的盐类和腐蚀性物质。c.水下隧道宜选在河床顺直、河道较窄、河水较浅又無深槽的地段；若难满足上述条件，则应考虑河幅宽窄与河水深浅的互相关系，作多方案比较。d.隧道宜选在两岸山体整洁、河床段引道线形顺直、接线以便、河床水域相對稳定的地段，防止穿越支沟、小河和古河道。e.宜选择在水压小、易处理的水域下通過，防止通過地质条件复杂、涌水、涌泥、涌砂石的地层。f.水下隧道应避開地震区；當通過時，在隧道地段应采用加强措施。1．2．2．4洞口位置的选择a.靠近主洞口的道路工程量要小，尽量少破壞地形地貌。b.平原地区隧道洞口不应选在河堤内，要设置在堤外，地形不容許時应构筑人工建筑物，采用防护措施。c.隧道洞口位置应隐蔽，两個主隧道口应不一样朝向，一般应相距较遠，主隧道口外有屏障、山体稳定、岩层完整、施工以便、与洞外接线合理，不留病害。d.洞口应尽量避開不良地质地段，选择在山坡稳定、覆盖层薄、無不良地质处通過；在地形、地质条件不利時宜早進洞、晚出洞、不留後患，详细规定如下：`a)隧道洞口应选择在山坡稳定、地质条件很好处，不应设在偏压很大及严重不良地质地段，宜避開排水困难的沟谷低洼处。b)位于悬岩陡壁下的洞口，一般不适宜切削原山坡。當坡面及岩顶稳定，無落石或坍塌也許時，可贴壁進洞。防止在不稳定悬岩陡壁下進洞，否则应延伸洞口接以明洞，其長度宜延伸到坍落也許影响的范围以外3m~5m，或采用其他措施，保证运行安全。c)對于层面不稳定的岩层，開挖後轻易引起顺层滑動或坍塌的地段，宜早進洞。否则，应采用有效的工程措施防止病害。d)在漫坡地段选择洞口位置時，应結合洞外路堑地质、弃渣处理、少占农田、填方运用、排水条件及有利施工等原因综合分析确定。e)隧道洞口应避開居民點，當不能避開時应考虑施工爆破對人身及房屋等设施的影响和采用环境保护措施。f)黄土地区隧道的洞口，应防止设在冲沟、陷穴附近，以免引起洞口坡面产生冲蚀、泥流或坍陷等病害。在無地下水、密实、稳定的老黄土地区，除洞外有填方规定，經全面研究可合适的挖深進洞外，一般不适宜挖深進洞。g)地震区隧道洞口位置，不应设在受震後易于产生坍塌、滑坡、錯落等不良地质处；宜选择在對抗震有利的地貌、地质处。h)隧道洞口的边坡、仰坡必须保证稳定，其高度应根据工程地质和水文地质条件来确定。一般洞口中心開挖深度及边坡、仰坡開挖高度，宜控制在表的数值之内。表隧道洞口開挖深度、高度提议值i）隧道洞口的中线宜与地形等高线正交或靠近正交。如不能满足上述规定期，要尽量以大角度斜交進洞，并按下列规定处理：(a)當围岩為Ⅲ级及以上者，可采用斜交進洞其洞门端墙与线路中线交角不应不不小于45。。(b)岩石坚硬完整、不易風化者，可随天然地势進洞。(c)在松散地层中，不适宜采用斜交洞口。(d)對岩层破碎、整体性差、斜交角度小的地段，应考虑延長隧道，修建明洞式洞口。j)据隧道洞口地形、地质条件及排水等规定，需修建明洞（或棚洞）接長時，洞口应尽量设在山坡無病害的地方；不适宜在滑坡、岩堆、泥石流等地段内修建。k)寒冷地区（包括数年冻土和积雪地区）的隧道洞口，应避開易产生热融滑坍、冰椎、冰丘、第四纪覆盖层及地下水发育的不良地质地段；一般宜早進洞出洞，尽量少破壞山坡。1．2．3交通隧道勘察工作流程图：勘察筹划接受任务人员配置机具配置出工准备（搜集资料）勘察输入勘察任务書（或协议）隧道方案比较、洞口位置的选择国家和行业的原则、规范、规程勘察实行動工准备（熟悉资料、現場踏勘）外业勘察工作资料整顿、文献汇报资料检查動工检查常常性检查中间检查验收前检查验收资料验收（验收汇报）勘察输出工程地质调查与测绘调查、测绘的内容：a.查清洞址处地形、地貌、地层岩性，岩体中重要构造的类型、特性和组合关系，断层的位置、产状、间距、充填、含水、胶結状况以及不一样产状节理的组合状况;b.土质洞室重點是查清地貌形态，土的成因类型，构导致分，密实程度，潮湿程度以及沟谷类型、发育程度、斜坡形态、稳定程度等;c.查明洞口、洞身与否通過煤层、矿体、采空区、气田、膨胀岩土地层、有害气体及富集放射性物质的地层等;d.查清不良地质、特殊岩土的类型、规模及其分布，并评价其對洞室的影响，尤其是對洞口及边仰坡的影响;e.查清洞室通過地段的井、泉状况，分析水文地质条件，判明地下水类型，埋藏条件，水位、变化幅度、补給、排泄及動态状况，地表水与地下水的水力联络，预测洞身最大及正常分段涌水量，并取样做水质分析，确定地下水對混凝土及钢构造的腐蚀性;f.對于深埋交通隧道应预测洞身地温状况，深埋与构造应力集中地段：對坚硬、致密、性脆岩层应预测岩爆的也許性；對软质岩层应预测围岩大变形或蠕变变形的也許性;g.對于旁山隧道，外侧洞壁较薄時，应预测偏压的危害性;h.接長明洞地段，要查明明洞基底的工程地质条件;i.長大交通隧道应查明横洞、平行导坑、斜井及竖井等辅助坑道的工程地质及水文地质条件;j.除上述各项外，水下隧道尚应重點调查与测绘如下内容：（a）查明隧道附近水域常水位、洪水位、水面宽、水深、流量、流速、水质、含砂量以及地下水与地表水补排关系和随季节变化规律等状况;（b）查明隧道通過地段的含水层、隔水层分布规律，所受地表水压力、方向、地下水类型、补給、径流、排泄条件等。必要時，可填绘水文地质图;（c）查明地表水水域下面水底的地形、地貌、岩性、侵蚀与沉积特性和随季节变化的规律;（d）水下隧道调绘范围：長、大水下隧道一般应在预选轴线的上、下游各長5km，两岸各宽3km~5km的范围内進行，比例尺1：1000~1：；短隧道以2km~3km為宜;（e）查明已經有水库、水電站、水利设施等状况還应搜集水利、水電方面近期或遠期规划中拟建或在建项目资料，水下隧道尽量防止修建在水库或水電站底下;（f）查明高层建筑、交通设施的在建和拟建项目，做到水下隧道修建和交通、城建等大型建设项目相协调;（g）水下隧道的调绘重點应放在水文地质调绘工作上，应對地表水、地下水進行调绘，作出涌水量评价，提出工程方案和工程措施的意見。遥感图像地质解译遥感图像地质解译根据不一样的勘察阶段选择合适的遥感图像种类和比例尺。认识地质构造、地层岩性、水文地质特性、不良地质形态、规模，特殊岩土分布范围等自然特性，也可运用不一样步期的遥感图像對区域地质条件或不良地质進行稳定性動态分析。遥感图像地质解译成果应在野外進行現場实地查對。复杂的山区，宜采用多片种，多层次的遥感图像地质解译和必要的计算机图像处理。解译成果应编制遥感图像地质解译图。必要時宜编制卫星影像图及航空遥感图像略图。勘探与测试（見表）表勘探与测试勘察阶段勘探测试物探钻探（含探洞）室内试验原位测试初步勘察采用浅层地震剖面仪、地质雷达、瑞雷波法、高密度剖面法或其他有效措施，圈定隐伏断层构造破碎带、采空区、岩溶等不良地质范围。查明基岩埋深，划分風化带。必要時采用地震CT或電磁波CT测试。勘探點宜沿洞室外侧交叉布置，间距100~200m，采用试样与原位测试孔不适宜少于勘探孔總数的2/3，控制性孔深，對岩体质量等级為Ⅰ、Ⅱ级的岩体宜钻入洞底设计高程下1~3m；Ⅲ级岩体宜钻入洞底设计高程下3~5m；Ⅳ、Ⅴ级岩体和土层，其钻探深度，根据实际状况确定。如遇暗河、岩溶及其他不良地质時，此外研究确定。海底隧道，開挖探洞進行测绘、试验等工作。复杂交通隧道钻孔数量一般不少于3孔，专長交通隧道，一般可500m一孔或按地貌單元布孔。水下隧道一般100~300m一孔，呈梅花形布置。每一重要岩层与土层均要取样。除天然含水量、天然孔隙比、天然密度、液塑限、稠度（液性指数）塑性指数等一般项目外，尚应试验岩石吸水率、饱和抗压强度、抗剪强度、软质岩的软化系数。膨胀性试验，黄土湿陷系数，當有地下水時，应采用水样试验。必要時可進行孔内弹性波或声波测试。當洞区内存在有害气体或地温异常時，应進行有害气体成分含量或地温测定；對高地应力地区，应量测地应力。土质隧道应結合钻孔進行動力触探和静力触探测试。遇地下水時，進行水文地质试验，求得水文地质参数。详细勘察采用浅层地震法和孔间地震CT或孔间電磁波CT测试等查明基岩埋深，岩石風化程度，隐伏体（溶洞、破碎带、人工坑洞等）的位置。钻孔中弹性波测试，提供围岩类别，评价岩体的完整性。勘探點在洞室中线外侧6~8m处交叉布置，山区地下洞室按地质构造布置且勘探點间距不应不小于50m；都市地下洞室的勘探间距：岩土变化复杂的場地宜不不小于25m；中等复杂的宜為25~40m；简朴的宜為40~80m。采集试样和原位测试孔数量不应少于勘探孔總数的1/2。一般性钻孔钻至基底设计高程如下1~5m；控制性钻孔深度，可按初步勘察规定办理。為了获得研究支护参数等与设计、施工有直接联络的情报，必要時也可進行探洞调查;交通隧道钻孔布置和数量应视地质复杂程度而定。一般對隧道洞身、洞口应布置钻孔；地质复杂長度不小于3000m的隧道洞身应按地貌單元布孔，查明地质条件，重要地质界线。重要的不良地质、特殊岩土地段应有钻孔控制。公路隧道规定：地质复杂的中隧道，一般不少于5孔，長、专長隧道合适加密，一般钻孔布置在洞身低凹部位与探明构造破碎带及岩溶等不良地质勘探综合考虑。水下隧道沿轴线两侧20~40m布置，呈梅花形排列，纵向孔间距50~100m。沉管法施工時，一般孔深钻至河底下30~40m；其他措施施工，一般超過隧道底部20m；地质尤其复杂時，可超過隧道底部50m。除满足初勘的规定外，對都市地下洞室尚应根据设计规定進行下列试验：①采用面热源法或热线比较法，進行热物理指標试验，计算热物理参数：导热系数、导温系数和比热容。②當需提供動力参数時，可用压缩波波速VP和剪切波波速Vs计算求得。必要時可采用室内動力性质试验,提供動力参数。除满足初步勘察规定外，對都市地下洞室尚应采用承载板边長為30㎝的载荷试验，测求地基基床系数.土洞洞室采用旁压试验,求出土的旁压模量。遇地下水時，進行水文地质试验，获得水文地质参数。地震区，土质浅埋洞室应進行原则贯入试验以确定可液化土层的存在。各勘察阶段需提供的资料可行性研究勘察需提供资料a.勘察汇报書正文：(a)自然地理概述：含工程概况、工作措施及所在地区概况（包括地理位置、地形、地貌、气象、地震）等；(b)区域构造及区域稳定性分析评价；(c)控制地下工程、建筑物方案地段的地形、地貌、地层岩性、地质构造、工程地质与水文地质条件、不良地质現象及其對工程的影响和施工、使用（运行）条件等；(d)建筑材料及运送条件等；(e)從岩土工程方面對各方案提出比选意見；(f)平面布局方案及結论意見；(g)問題与提议：包括处理的問題及對下阶段工作的提议。b.附件、附图：（a）各方案工程地质图（1：5000~1：10000）;显示地下建筑物各方案的地理位置地形、地貌及地质状况等;（b）工程地质纵断面图（垂直1：200~1：500；水平1：~1：5000）;显示地下建筑物所处山体的工程地质及水文地质状况，据以决定洞身支护类型和施工措施;（附简要地质阐明）（c）工程地质横断面图（1：200~1：500）;當建筑物处在不良地质地段，為理解围岩特性，供衬砌设计、洞口设计和研究施工措施用。對覆盖薄的地段，受河流冲刷，水库坍岸影响，所用方案均应附此图;（d）多种测试成果表和多种调查成果表。初步勘察需提供的资料a.勘察汇报書正文：a）序言：包括委托和承担單位，勘察根据，工程概况，任务规定，起讫時间，工作状况，完毕的项目与工作量；b）自然地理概况：含地形、地貌、气象、地震等;c）地层岩性、地质构造、工程地质、水文地质条件及不良地质現象；d）方案比选及推荐最佳方案；e）选定的方案状况：(a)洞口位置，轴线長度，防护层厚度，工程量和施工条件；(b)水電、交通、建材、占地、拆迁移民状况；(c)場址处地形地貌、地层岩性、地质构造、工程地质、水文地质条件及不良地责問題；(d)山体稳定性评价和围岩分类；(e)预测施工中也許出現的問題及防治措施；(f)建場条件及环境影响的综合评价；(g)存在問題及對下阶段工作的提议。b．附件、附图：（a）综合工程地质图（1：~1：5000）;显示建筑物各方案位置、地形、地貌、地层岩性、地质构造、地震、地应力、水文地质条件、不良地质及环境工程地责問題;（b）工程地质纵断面图（垂直1：200；水平1：）;显示地下建筑物轴线纵向的地层岩性、地质构造等状况;（c）洞口、洞身工程地质横断面图（1：200）;复杂交通隧道，必要時做;（d）隧道区域构造地质图：（根据需要酌定）显示隧道地段内区域地质构造。用于長大复杂交通隧道;（e）隧道地段水文地质图（1：1000~1：5000）;用于長大交通隧道。水文地质条件复杂時做;（f）隧道辅助工程纵断面图（根据需要酌定）;用于長大交通隧道。需要時做;（g）隧道辅助工程横断面图（1：200~1：500）;用于長大交通隧道，必要時做;（h）岩土试验成果表及多种调查表等;（i）调查、勘探、测试原始资料等。详细勘察需提供的资料a勘察汇报書正文：(a)序言：包括委托和承担單位，勘察根据，工程概况，任务规定，起讫時间，工作状况，完毕的项目与工作量等；(b)自然地理概况、地理位置、地形、地貌、气象、地震等;(c)地层岩性，岩石風化带，岩土物理力學性质和岩石坚硬程度的划分；(d)地质构造，褶皱、断裂特性与力學性质，节理裂隙记录数据，岩体完整性划分；(e)水文地质条件；(f)围岩类别的划分与有关参数的提议；(g)不一样阶段围岩稳定性分析评价；(h)重要岩土工程問題，专題试验研究综述，采用對策及提议，對洞口、轴线位置、平面布局及支护设计方案的提议，對施工方案与注意事项的提议。b.附件、附图：(a)工程地质图（1：1000~1：）;显示地下建筑物位置、地形、地貌、地质构造、地层岩性、岩层产状、（或节理、片理）、地层分界线、水文地质状况等;(b)工程地质纵断面图（垂直1：100~1：200；水平1：1000~1：）;显示整個建筑物埋置深度内，洞身分段地质、（地层、岩性、岩层产状、地质构造、节理状况、風化界线等）水文地质及围岩类别等状况;(c)洞口工程地质横断面图（1：100~1：500）;显示洞口地形、地质及水文地质等状况;(d)洞身工程地质横断面图（1：100~1：500）;當洞身外侧或洞身覆盖過薄或位于不良地质地段，应做此图;(e)明洞边墙墙址工程地质纵断面图（垂直1：100~1：500，水平1：200~1：）;用于交通隧道，必要時做;(f)明洞工程地质横断面图（1：50~1：200）;用于交通隧道，必要時做;(g)洞口工程地质图（1：200~1：500）;用于交通隧道，图上应显示地形、地物、地貌、地质构造、地层岩性、岩层产状、地层分界线、地下水露頭等;(h)洞口工程地质纵断面图：显示洞口地形、地质及水文地质等。當洞口有沟谷、陡岩、堆积层等時，应包括在图上，本图用于交通隧道;（根据需要酌定）(i)辅助坑道工程地质图（根据需要酌定）;用于長大交通隧道，如辅助坑道為平行导坑時，可与建筑物工程地质图合并;(j)辅助坑道工程地质纵断面图（根据需要酌定）;用于長大交通隧道，如辅助坑道為平行导坑時，可与建筑物工程地质纵断面图合并;(k)辅助坑道工程地质横断面图（1：200~1：500）;用于長大交通隧道，如辅助坑道為平行导坑時，可与洞身工程地质横断面图合并;(l)岩土试验成果表、测试成果表及其他成果表;(m)调查、勘探、试验原始资料等。1．2．8围岩分类岩体基本质量分级（見表）表岩体基本质量分级基本质量级别注：①.③.本表摘自国標《工程岩体分级原则》GB50218—94表表-1岩石坚硬程度表-2岩体完整程度表-3JV与KV對照表注：JV系單位体积的节理（构造面）数目BQ=90+3fr+250KV當fr>90KV+30時，应以fr=90KV+30和KV带入上式，计算BQ值;當KV>fr+時，应以KV=fr+和f带入上式，计算BQ值.铁路隧道围岩的基本分级（見表-1）表-1铁路隧道围岩的基本分级注：本表摘自行业原则《铁路工程地质勘察规范》TB10012-J124-表E。0。2.—1表–2岩石坚硬程度的划分表–3岩体完整程度的划分表–4地下水状态的分级表–5地下水影响的修正ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅠⅠⅡⅢⅣⅤ-ⅡⅠⅡⅣⅤⅥ-ⅢⅡⅢⅣⅤⅥ-表–6初始地应力状态评估﹤2．软质岩：岩芯時有饼化現象，開挖過程中洞壁岩体位移明显，持续時间長，成洞性差表–7高地应力影响對隧道围岩分级的修正ⅠⅡⅢⅣⅤⅠⅡⅢ或Ⅳ①Ⅴ-ⅠⅡⅢⅣ或Ⅴ②-表–8塌方大小分级表≤>ⅠⅡⅢⅣ公路隧道围岩分类（見表）表公路隧道围岩分类类别VV(km/s)Ⅵ>Ⅴ~Ⅳ~Ⅲ~Ⅱ~Ⅰ<注：本表摘自行业原则《公路工程地质勘察规范》JTJ064—98表表地下铁道围岩分类（見表）表隧道围岩分类类别围岩主要工程地质条件围岩開挖後的稳定状态（單线）重要工程地质特性构造特性和完整状态Ⅵ硬质岩石（饱和极限抗压强度fr>60Mpa）：受地质构造影响轻微，节理不发育，無软弱面（或夹层）；层状岩层為厚层，层间結合良好呈巨块状整体构造围岩稳定，無坍塌，也許产生岩爆Ⅴ硬质岩石（fr>30Mpa）：受地质构造影响较重，节理较发育，有少許软弱面（或夹层）和贯穿微张节理，但其产状及组合关系不致产生滑動；层状岩层為中厚或厚层，层间結合一般，很少有分离現象；或為硬质岩石偶夹软质岩石呈大块状砌体构造暴露時间長，也許會出現局部小坍塌，侧壁稳定，层间結合差的平缓岩层，顶板易坍落软质岩石（fr≈30Mpa）：受地质构造影响轻微，节理不发育；层状构造為厚层，层间結合良好呈巨块状整体构造Ⅳ硬质岩石（fr>30Mpa）：受地质构造影响较重，节剪发育，有层状软弱面（或夹层），但其产状及组合关系尚不致产生滑動；层状岩层為薄层或中层，层间結合差，多有分离現象；或為硬、软质岩石互层拱部無支护時产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震動過大易坍塌软质岩石（5Mpa<fr≤30Mpa）：受地质构造影响较重，节理较发育；层状岩层為薄层、中层或厚层，层间結合一般呈大块状砌体构造Ⅲ硬质岩石（fr>30Mpa）：受地质构造影响很严重，节理很发育，层状软弱面（或夹层）已基本被破壞呈碎石状压碎构造拱部無支护時产生较大的坍塌，侧壁有時失去稳定软质岩石（5Mpa<fr≤30Mpa）：受地质构造影响较重，节剪发育呈块（石）碎（石）状镶嵌构造土：1.密实的粘性土和胶結的砂土2.黄土（Q1、Q2）3.一般钙质或铁质胶結的碎、卵石土，大块石土1、2呈大块状压密构造，3.呈巨块状整体构造Ⅱ石质围岩位于挤压强烈的断裂带内，裂隙杂乱，呈石夹土或土夹石状呈角（砾）碎（石）状松散构造围岩易坍塌，处理不妥會出現大坍塌，侧壁常常小坍塌，浅埋時易出現地表下沉（陷）或坍塌至地表一般第四系的坚硬至硬塑的粘性土及稍湿至潮湿的一般碎、卵石土，圆砾、角砾土及黄土（Q3、Q4）呈松散或松软状Ⅰ石质围岩位于挤压强烈的断裂带内，呈角砾、砂、泥松软体呈松软状围岩极易坍塌变形，有水時土、砂常与水一齐涌出，浅埋時易坍塌至地表软塑状粘性土及粉土、潮湿的粉细砂等粘性土易蠕動，砂性土潮湿松散注：①.软质岩石Ⅰ、Ⅱ类围岩遇有地下水時，可根据详细状况和施工条件合适減少围岩分类。②.本表摘自国標《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》GB50307-1999表水電围岩工程地质分类（見表—1）表-1围岩工程地质分类围岩类别围岩稳定性围岩總评分T围岩强度应力比S支护类型Ⅰ稳定，围岩可長期稳定，一般無不稳定块体>85>4不支护或局部锚杆或喷薄层混凝土.大跨度時,喷混凝土、系统锚杆加钢筋网Ⅱ基本稳定。围岩整体稳定，不會产生塑性变形，局部可产生掉块85≥T>65>4Ⅲ局部稳定性差。围岩强度局限性局部會产生塑性变形，不支护也許产生塌方或变形破壞，完整的较软岩，也許临時稳定65≥T>45>2喷混凝土、系统锚杆加钢筋网。跨度為20~25m時，并浇筑混凝土衬砌Ⅳ不稳定。围岩自稳時间很短，规模较大的多种变形和破壞都也許发生45≥T>25>2喷混凝土、系统锚杆加钢筋网，并浇筑混凝土衬砌Ⅴ极不稳定，围岩不能自稳，变形破壞严重T≤25注：Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类围岩，當其强度应力比不不小于本表规定期，围岩类别宜對应減少一级。a.围岩强度应力比S可根据下式求得：式中:Rb—岩石饱和單轴抗压强度（Mpa）;Kv—岩体完整性系数;σm—围岩的最大主力（Mpa）。b.围岩工程地质分类中五项原因的评分应符合下列原则：（a）石强度的评分应符合表-2的规定。表-2岩石强度评分岩质类别硬质岩软质岩坚硬岩中硬岩较软岩软岩饱和單轴抗压强度Rb(Mpa)Rb>6060≥Rb>3030≥Rb>1515≥Rb>5岩石强度评分A30~2020~1010~55~0注：①岩石饱和單轴抗压强度不小于100Mpa時，岩石强度的评分為30：②.當岩体完整程度与构造面状态评分之和不不小于5時，岩石强度评分不小于20的，按20评分。（b）岩体完整程度的评分应符合表-3的规定表-3岩石完整强度评分岩体完整程度完整较完整完整性差较破碎破碎岩体完整性系数KvKv>≥Kv>≥Kv>≥KvKv<岩体完整性评分B硬质岩40~3030~2222~1414~6<6软质岩25~1919~1414~99~4<4注：①.當60Mpa≥Rb>30Mpa,岩体完整性程度与构造面状态评分之和>65時，按65评分：②.當30Mpa≥Rb>15Mpa，岩体完整性程度与构造面状态评分之和>55時，按55评分：③.當15Mpa≥Rb>5Mpa，岩体完整性程度与构造面状态评分之和>40時，按40评分：.當Rb≤5Mpa，属特软岩，岩体完整性程度与构造面状态不参与评分。（c）构造面状态的评分应符合表-4的规定。（d）地下水状态的评分应符合表-5的规定。（e）重要构造面产状的评分应符合表-6的规定。c．本围岩工程地质分类不合用于埋深不不小于2倍洞径或跨度的地下洞室和特殊土、喀斯特洞穴发育地段的地下洞室。d．大跨度地下洞室围岩的分类除采用本分类外，尚应采用其他有关国標综合评估。對国际合作的工程還可采用国际通用的围岩分类對比使用。表-4結构面状态评分結构面状态张開度W（mm）闭和W<微张≤W<张開W≥充填物—無填充岩屑泥屑岩屑泥质起伏粗糙状况起伏粗糙平直光滑起伏粗糙平直光滑起伏粗糙起伏光滑或平直粗糙平直光滑起伏粗糙起伏光滑或平直粗糙平直光滑构造面状态评分C硬质岩272124211521171215129126较软岩272124211521171215129126软岩18141714814118108684注：①.构造面的延伸長度不不小于3m時，硬质岩、较软岩的构造面状态评分另加3分，软岩加2分；构造面延伸長度不小于10m時，硬质岩、较软岩減3分，软岩減2分：②.當构造面张開度不小于10mm，無充填時，构造面状态的评分為零。表-5地下水评分活動状态干燥到渗水滴水线状流水涌水水量q(L/洞長)或压力水頭H(m)q≤25或H≤10q≤25或H≤10q>125或H>100基本因素评分T’T’>85地下水评分D00~-2-2~-685≥T’>650~-2-2~-6-6~-1065≥T’>45-2~-6-6~-10-10~-1445≥T’>25-6~-10-10~-14-14~-18T’≤25-10~-14-14~-18-18~-20注：基本原因评分T’系前述岩石强度评分A、岩体完整性评分B和构造面状态评分C的和。表-6主要結构面产状评分构造面走向与洞轴线夹角90°~60°<60°~30°<30°构造面倾角>70°70°~45°<45°~20°<20°>70°70°~45°<45°~20°<20°>70°70°~45°<45°~20°<20°构造面产状评分E洞顶0-2-5-10-2-5-10-12-5-10-12-12边墙-2-5-20-5-10-20-10-12-50注：①.按岩体完整程度分级為完整性差、较破碎和破碎的围岩不進行重要构造面产状评分的修正。②.以上各表摘自国標《水利水電工程地质勘察规范》GB50287-99，附录P，表；表表，表，表，表围岩稳定性分析對于地下工程，一般都面临著区域稳定性、山体稳定性和洞体稳定性問題。山体稳定性問題山体稳定性是指為选择方案的山体在其整体上能否满足地下工程建设所规定的条件，与否能产生重大的山体失稳、主体工程和其他附属工程在布局上有無难以处理的困难等。表給出了在地下工程选場、布置和施工時也許碰到的某些影响山体稳定的重要原因。表影响山体稳定的主要因素影响因素具体内容岩体岩性不均一由于岩层软硬相间，山体岩性不均一，當岩层倾向与山坡一致時，以致坚硬完整的岩层易沿软弱岩层滑坍失稳。山体构造不完整地质构造复杂，褶皱、断裂的组合使岩体构造发育，拾分不利于大型地下工程建设，尤其是不利构造面等，開挖後的山体某些部位轻易失稳。山坡稳定性差不良地质作用剧烈，或山体已产生塌滑变形、构造松動，或断层等软弱构造面也許导致滑坡，故在相称深度内無法用于布置地下工程或對已建洞室安