结构力学 第2版 素材 8-01 桥梁的“成人礼”-成桥荷载试验_第1页
结构力学 第2版 素材 8-01 桥梁的“成人礼”-成桥荷载试验_第2页
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桥梁的“成人礼”——成桥荷载试验(a)桥梁上车辆布载(b)理论受力计算(c)试验受力计算(d)车辆布置图图14影响线在荷载试验中的应用在桥梁建成、投入使用以前，往往采用现场荷载试验检验桥梁的承载能力是否满足设计要求，即成桥荷载试验。在桥梁荷载规范中，车辆荷载是按均布荷载施加的，但现实中的车辆通常仅能简化为集中荷载，试验中如何进行车辆的布置呢？提示：基于影响线原理，首先按规范计算均布荷载在关键截面处产生的理论受力（通常情况下为弯矩），如图14(b)所示。然后将汽车按其拥有的车轴数简化为多个集中力，再将多辆车的集中力依次排列，如图14(c)所示。最后，使集中力在关键截面产生的试验受力与理论受力基本相等，从而达到检验桥梁承载能力的目的，最终的车辆布置图如图14(d)所示。

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