12考点特训（十二）

千里之行，始于足下朽木易折，金石可镂Word-可编辑考点特训（十二）1K413000城市轨道交通工程城市轨道交通工程1.地下铁路2.轻轨铁路3.有轨电车4.市效铁路地下铁路1.地铁车站2.区间隧道、区间高架3.附属设施4.轨道工程(非建造师执业范围）1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413011地铁车站结构与施工主意二、施工主意（工艺）与挑选条件车站施工主意1、明挖法2、盖挖法盖挖顺作，盖挖逆作、盖挖半逆作3、暗挖法（一）明挖法施工明挖法按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法:主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常举行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护（放坡开挖）。不放坡明挖:1.无内支撑2.有内支撑不放坡明挖:主要适用于场地狭窄及地下水丰盛的刚强围岩地区。围护结构形式主要：地下延续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法、工字钢桩和钢板桩等（5）明挖法施工时：1.土方应分层、分段、分块开挖，开挖后要及时施加支撑。2.常用的钢管支撑一端为活络头，采用千斤顶在该侧施加预应力。3.支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失，故施加的预应力值应比设计轴力增强10%并对预应力值作好记录。4.在支撑预直力加设前后的各12小时内应加密监测频率，发现预应力损失或围护结构变形速率无显然收敛时应复加预应力至设计值。2023年年案例三某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,建造物稀少，车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下延续墙围护结构,采用钢筋混疑土支撑与钢管支撑,明挖法施工。(3)项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道釆用钢筋混凝土支撑,第二、三道釆用φ609×16mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。问题：3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理？标准答案：（1）施加预应力前：考虑操作时应力损失，故施加的应力值应比设计轴力增强10%；（2）施加预应力后：发现预应力损失时应复加预应力至设计值。（二）盖挖法施工盖挖法施工也是明挖施工的一种形式(2)盖挖法优点：1）围护结构变形小，有利于保护邻近建造物和构筑物；2）施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；3）盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。盖挖法缺点：1)混凝土结构的水平施工缝处理较为艰难；2）因为竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便；3）作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长(3)盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。1)盖挖顺作法盖挖顺作法是棚盖结构施作后开挖到基坑底，再从下至上施作底板、边墙，最后完成顶板，故称为盖挖顺作法。在饱和的刚强地层应以刚度大、止水性能好的地下延续墙为（围护结构）首选计划。目前，盖挖顺作法中的挡土结构常用来作为主体结构边墙体的一部分或所有。盖挖顺作法与明挖顺作法在施工顺序上和技术难度上差别不大，仅挖土和出土工作因受盖板的限制，无法使用大型机械，需采用异常的小型、高效机具。2)盖挖逆作法自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工，施工过程中不需设置暂时支撑，而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩（墙）的支护作用3）盖挖半逆作法类似逆作法，其区别仅在于顶板完成及恢复路面过程，在半逆作法施工中，普通都必须设置横撑并施加预应力。（三）喷锚暗挖法1、新奥法2、浅埋暗挖法(城市新奥法）浅埋暗挖法与新奥法的区别：相同点：1、采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段（柔性支护）2、通过对围岩和支护的量测、监控来指导施工的施工主意浅埋暗挖法与新奥法的区别：不同点：1、浅埋暗挖法是一种在距离地表较近的施工主意，多处于第四纪刚强地层，围岩自承能力比较差。2、浅埋暗挖法与新奥法相比，更强调地层的预支护和预加固。3、浅埋暗挖法对地表沉降要求郑重，浅埋暗挖法还要求初期支护有一定刚度（相比于新奥法刚度更大）2.浅埋暗挖法以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)举行隧道的设计和施工，称之为浅埋暗挖技术。浅埋暗挖法的注重及适用条件：1、浅埋暗挖法不允许带水作业。2、开挖面具有一定的自立性和稳定性3、可对开挖面前方地层的举行预加固和预处理，加强开挖面的稳定性，增强施工的安全性。1K413012地铁区间隧道结构与施工主意区间隧道1.明挖法2.盖挖法3.暗挖法4.盾构法（一）喷锚暗挖（矿山）法该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系，初期支护按承担所有基本荷载设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担异常荷载浅埋暗挖技术1、多用于第四纪刚强地层，围岩自承能力差2、需要郑重控制地面沉降量。3、初期支护要刚度大，支护要及时。4、初期支护必须从上向下施工，5、二次衬