集装箱安全制度

集装箱安全制度集装箱安全制度篇一为了加强公司运输车辆的运行管理，提高运输质量和服务质量，以适应成品油公路运输配送工作标准化、规范化、专业化经营的需要，保证生产经营工作的正常进行，特制定本行车管理制度。一、车辆放行制度1、车辆放行必须经归厂检查合格，经生产调度中心签发路单，审批油料后方可放行。根据生产的需要24小时之内均属放车时间，正常情况下，每天早晨八点以前，运行车辆必须放行。2、生产安全管理员要组织司机安全讲话，并坚持“保一趟车安全签字”活动。3、生产安全管理员派车要及时，掌握情况要准确，合理调配车辆，保证配送生产有序进行。路单填写要准确、清楚。发现问题及时整改。二、车辆运行制度1、车辆运行从始发点到装卸点都必须按正常路线和规定时间行驶，不得随意擅自离开正常路线，造成损失责任自负，情节严重追究责任。超过规定时间行驶的车辆，贻误工作造成用户损失以及加油站断油要追究经济责任。2、凡放行到各配送点的车辆，司机必须到调度室报到，生产安全管理员要做好登记，路单上注明到达时间。凡不及时报到，按超出规定时间计算。3、凡重车原则上不能在路途停放过夜，要及时赶到加油站卸油。司机要坚守岗位，不能随意离开车辆或将车交给本单位以外的人员看管，如有特殊情况必须经车队干部统一安排，方可离开。否则造成损失，由司机全部承担。情节严重追究刑事责任。4、司机在装油前要对容器、开关、罐盖等认真检查，保证符合装油的条件。对特殊情况要给现场管理人员讲清楚，装油后要看清运单、搞清运行路线、运行周期及配送要求，否则发生错装、油品污染、不按时到位等情况，造成损失由个人承担。5、车辆运行、保养、自修都必须服从调度室统一安排，要严格执行调度命令，凡不经调度同意，造成车辆停驶、待装、待卸、或加油站断油等都必须查清责任，赔偿经济损失。6、要提高全员的服务质量，增强服务意识。“视用户为上帝”；“用户的要求就是我们的任务”。正点到位率达到98%以上，用户满意率100%。发生服务质量差，用户不满意要视情节轻重批评教育、经济处罚、撤离岗位、行政处理。三、运单、路单、提油单登记交接制度1、运单我结算运费的有效凭据，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丢失。丢失运单补办费用由责任者承担，调度室要有登记，每月清理一次。运单结算时间，以每月25日卸油时间为准，调度室对收回的运单要及时填写《运单登记明细表》。要严格按照《配送业务流程表》规定的时间，向综合管理部、财务资产部上报结算凭据和报表。2、路单是车辆运行的基础资料，不得涂改丢失，填写要清楚，字迹要工整，签名要完整，不得以姓代名。每月25日为更换路单时间，次日起司机持新路单运行。运单不清，路单不结算，但油料要统计，成本要记账。3、提油单要填写准确、清晰无误，每日根据配送计划及时将提油单据交给车队或单车司机。同时要将上一趟运单收回，原则是:收一趟运单，发一张提油单据。同时要有登记，谁领取谁签字。集装箱安全制度篇二一、安全管理权力:1、在日常安全管理工作中，有权拒绝任何人违章指挥，制止违章作业。2、有权拒绝使用没经过安全检查并取得安全标志的煤矿矿用产品拒绝使用淘汰设备及不符合规定的劳护用品(有措施或上级批文除外)。3、有权在安全管理中对科所辖人员进行考核，奖惩，对组长及以上人员进行任免。4、当作业点(场所)发生设备故障，安全保护失控时，有权责令立即停止作业，查找故障原因，进行处理。5、有权要求矿增加安全投入，改善工作条件，保障员工安全与健康。6、有权参与事故的调查处理。二、安全管理职责:1、在分管领导的领导下，业务工作受公司职能部门指导，对本科安全生产、一通三防、机电运输、防洪防雷、劳动保护、员工教育等安全生产工作全面负责管理，是本单位安全生产第一责任者。2、认真组织、贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护方面的方针、政策、法规、法令，执行矿各项安全管理规定、制度，负责传达上级和本矿有关安全生产的指示、指令、决议及会议精神，由于贯彻不到位，执行不力而发生事故，负重要管理责任。3、负责地组织好对员工的安全教育，“三违”帮教工作，定期召开周二五安全学习会和开好进班安全会，督促员工自学遵章守纪，按“三大规程”进行操作，执行作业标准，熟悉各种机械、设备、设施的性能和使用方法，熟悉避灾路线与防突水撤人信号，建立健全员工安全教育个人档案，做好各种安全记录。由于教育不到位，检查督促不力而发生事故负主要管理责任。4、定期组织召开科安全办公会，分析、研究安全动态，对存在的问题、隐患及时制定整改措施，并落实专人督促执行。5、深入现场管理，做到靠前指挥，随时掌握各种主要设备的运行状况，对事故要有预见性。每天应督促对主提升绞车的8大保护进行检查、测试，发现问题及时处理，保证齐全、灵敏、可靠，有检查测试记录备查，对井下提升运输系统督促检查各种安全设施、信号必须良好，按规定使用，督促搞好道床整治，检查整个运输线设备必须完好，各种设施齐全，有足够的照明，不出现设备带病运行，由于督促、检查管理不到位而发生事故，负主要管理责任。造成严重后果构成犯罪，追究刑事责任。随时对主要机房硐室(水泵、风机、锅炉、矿灯)进行巡查，保证其安全运行，不带病工作，矿灯不失爆，值班岗位不脱岗，发现问题及时落实处理，对维修岗位随时检查其操作行为，达到规范操作。若督促、检查、管理不到位，发生事故负主要管理责任。6、参加矿安全大检查和组织定时抽查，发现问题及时落实责令整改，并追踪复查，由于落实整改不力而发生事故负重要管理责任。主提升系统由于保护失效而发生事故，造成严重后果，构成犯罪，追究刑事责任。7、事故发生后，应迅速到现场(救护人员保护现场)，了解事故情况，参加事故调查，落实防范措施。8、安排好值班人员(井下、地面、星期日)，保证不出现空班，有人处理，若因未安排人员上班，未制定值班管理制度而发生事故，负重要责任。9、强行安排操作人员违章作业，发生事故负主要责任。集装箱安全制度篇三一、公司集装箱、大件货物运输车辆必须符合“机动车安全”运行技术条件，证照齐全，手续完备。二、车辆必须经过车辆管理机关检验合格。三、车辆必须保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。四、车辆未按规定期限接受检验或检验不合格的，不准营运。五、车辆的噪声和排放的尾气，必须符合国家规定的标准。六、车辆驾驶室两边车门必须喷印公司统一的门徽。七、从事普通的车辆应该是一级、二级车、超过三级的车辆不能营运。八、公司要强化车辆风险保障能力的管理，所有集装箱、大件货物运输车辆必须由公司统一保险。九、车辆经营者必须向公司缴纳安全风险抵押金，凡发生重特大事故的，按规定扣除一定比例的安全风险抵押金。集装箱安全制度篇四1、危险化学品的贮存保管、出入库、安全要求1.1性质相抵触，灭火方法不同的化学危险品，应隔离贮存，更不准与食物、医药等同库贮存；1.2化学危险品应该分类、分堆贮存，堆垛不得过高过密，堆码之间应该留出一定的间距、通道、通风口；1.3在贮存化学危险品的库房内或露天堆垛附近不准进行试验、分装、打包、焊接和其它可能引起火灾的操作；1.4性质不稳定，容易分解和变质以及混有杂质而引起燃烧爆炸的化学物品，应经常进行检查测温、化验，防止自燃爆炸；1.5化学危险品库房的安全间距，应根据性质、规模和贮存物质的危害程度按照国家颁布的相关规定执行；1.6化学危险品库房要有良好的通风和必要的避雷装置，配备相应的防火、防爆、防毒安全措施；1.7为了确保化学危险品仓库的安全，应加强门卫，严格出入制度，容器的包装要密闭、完整，对破损的泄漏要立即进行妥善处理，仓库严禁烟火。2、对装卸操作人员的工作要求2.1在危险化学品进行装卸前，要根据有关要求检查车辆的资质和安全附件是否齐全；2.2装卸操作人员，必须由经过培训合格的人员负责，其他人不得擅自操作；2.3操作人员在装卸危险化学品期间不得脱离岗位，当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次或其他人继续装卸时，一定要以书面的形式交代清楚，防止发生物料的泄漏；2.4装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动；2.5装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作毒害品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服；2.6作业中不得饮食，不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕，应及时用肥皂(或专用洗涤剂)洗净面部、手部，用清水漱口，防护用具应及时清洗，集中存放；2.7装卸易燃液体时需穿防静电工作服，禁止穿带铁钉的鞋子。桶装的易燃液体物料不得在水泥地面滚动。桶装的各种氧化剂也不得在水泥地面滚动；2.8各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具，作业现场需远离热源和火源；2.9装卸危险化学品时，操作人员不得做与工作无关的事情，集中精力注意装卸的情况，以便于出现异常情况时，及时采取应急措施；2.10工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，开启易燃易爆的桶装物料的桶盖时，应使用铜或者铜铝合金的专业扳手；2.11公司内各车辆装卸点所配备的消防器材及急救药品，要进行经常性的检查，确保其有效完好；如存在失效、数量不够等现象，要及时报告单位、部门领导；2.12应熟练掌握装卸过程中的一般事故处理方法和防护用具、消防器材的使用方法。3、对运输槽车随车人员的工作要求3.1汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定；3.2从事危险货物运输、装卸的人员，必须按国家有关规定进行岗位培训，凭专业岗位操作证书上岗作业；3.3从事危险货物运输、装卸人员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施；3.4运输、装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品；3.5进入装卸作业区前，必须安装防火罩，不准随身携带火种，装卸易燃、易爆危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服；3.6车辆进入危险货物装卸作业区，驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区；3.7车辆停靠货垛时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆；3.8装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施；3.9在装卸过程中，驾驶员负责监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查；3.10装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或拦板。若原地关不上时，必须有人监护，在保护安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停炉要稳；3.11禁止在装卸作业区内维修车辆；3.12危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，行车人员应会同押运人员负责看管货物；3.13在装卸点作业的司机及押运员不得擅自脱离车辆，干与工作无关的事，更不得进入公司其他的区域。4、装卸作业要求4.1包装件装卸作业要求4.1.1保管员应详细核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符，并认真检查货物包装标志的完整状况。包装不符合安全规定的应拒绝卸车；4.1.2装卸操作人员应根据货物包装的类型、体积、重量、件数的情况，并根据包装上储运图示标志的要求，轻拿轻放、谨慎操作、严防跌落、摔碰、禁止撞击、拖拉、翻滚、投郑。同时，必须做到:4.1.2.1堆码整齐、靠紧妥贴，易于点数；4.1.2.2堆码时，桶口、箱盖朝上，允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应朝里；4.1.2.3装载平，高出拦板的最上一层包装件，堆码时应从车厢两面向内错位骑缝堆码，超出车厢前拦板的部分不得大于包装件高度的二分之一；4.1.2.4装运高出车厢拦板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，须用防散失的网罩覆盖并用绳索捆扎牢固或用苫布覆盖严密，须用两块苫布覆盖货物时，中间接缝处须有大于15cm的重叠盖，且车厢前半部分苫布需压在后半部分苫布上；4.1.2.5装有通气孔的包装件，不准倒置、侧置，防止所装货物泄漏或进入杂质造成危害；4.1.3机械装卸作业时，必须按核定负荷量减载25%，装卸人员必须服从现场指挥，防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落；4.1.4不得用同一个车辆运输互为禁忌的物料，包括库内搬运；4.1.5装卸时应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢靠；4.1.6装卸操作人员堆放各种固体原料及桶装物料时，不可倾斜，高度要适当，不准将物料堆放在安全通道内；4.2液体物料的装卸作业要求4.2.1装卸液体物料时，运输车辆的储槽的出口与软管的连接处一定要捆绑牢靠，在装卸过程中操作人员一定要坚守岗位，以防止意外泄漏。在装卸物料的过程中严禁车辆随便开动，如需开动爬坡卸料时，必须关闭车槽出口的出口阀，拆除软管；4.2.2装卸易燃易爆物料时，车辆需爬坡卸料时，所采用的爬坡设施必须有防止产生火花的安全措施。4.2.3装卸易燃可燃液体时，应在阴凉通风处进行，避免在阳光直射天气炎热的情况下装卸；4.2.4装卸易燃可燃液体时，操作人员应全面了解各项安全措施是否到位，包括静电接地线良好接触，充装软管、阀门对接良好，槽车停靠固定物到位等；4.2.5装卸作业时，必须先将车体有效接地，静止2分钟后取样卸料；4.2.6作业完毕，要经过规定的静止时间，才能进行拆除接地线等其他作业；4.2.7充装过程中时刻注意槽车液位、压力，坚守现场，随时处置突发情况；4.2.8操作人员要自始至终坚守充装现场，充装完毕后检查各有关阀门是否关严，确认无误后方可离开现场。集装箱安全制度篇五一、目的为了预防公司外购铁水运输、入库、卸车过程中的铁水喷溅、火灾或交通事故的发生，保障人员生命及财产安全，特制定本规定。二、职责分工公司铁水运输的协调工作，由安全生产部具体负责，并对铁水运输过程进行跟踪，有权力和义务制止违章行为。安全生产部负责监督和检查各类安全制度的执行情况，建立不可承受风险台账，将铁水运输列为三级不可承受风险，并执行四级监控。车间负责制定铁水装卸过程安全管理规定，执行起重设备和铁水包的日常安全检查制度和要求，定期检查岗位人员执行情况。岗位人员，按照规定认真检查起重设备、吊具和铁水包，如实记录检查情况，发现问题及时上报。三、铁水运输作业规定1、严禁司机酒后驾车。2、汽运公司应明确专人操作运输铁水的车辆，严禁无证驾驶。3、每次出车前，驾驶员必须对车辆和铁水包进行安全检查，发现问题必须及时解决，否则不得使用。车辆储物箱内严禁放置易燃、易爆等危险物品。4、铸管部明确专人对铁水包进行定期检查和维护保养，做到每包铁水均测量包壁温度，在包壁四周不同部位测量。5、铁水装入量应严格控制，液面距离包沿不得低于30cm，铁水过满，未采取有效的预防控制措施不得启动车辆。6、驾驶员必须在关好车门后，才能开始行驶，起步前系好安全带，离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙。7、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，铁水运输的车辆在厂区外道路上行使速度不得超过20公里/小时，在铸造厂区内行使速度不得超过5公里/小时。9、车辆运行，严禁搭载无关人员和货物，车上人员严禁吸烟，运行中的车辆驾驶员禁止接打电话。10、铁水运输中遇路边有行人时，与行人之间距离不得低于1.5米，必要时停车避让行人。11、行车时，必须选择平坦、宽阔的路面，严禁从积水、坑洼或者不明路况的道路上行驶。12、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场离开驾驶室时，必须将劳保用品穿戴整齐，并服从生产调度的指挥，按规定行车和泊车。13、铁水的装卸作业必须轻装轻卸，严禁擦碰、撞击、重压、斜置或歪拉斜吊。无关人员严禁接近铁水包。14、因故不能及时装卸时，在待装卸期间当班调度和随车人员应负责看管车辆和所装铁水，随时保持沟通，危及安全时应立即向安全生产部汇报。15、铸管部应明确专人操作起重设备吊运铁水，设专人指挥，明确信号。行车工必须严格按照《起重设备安全检查表》定期检查行车，发现问题及时解决，严禁带病作业，确保行车和吊具安全可靠。16、铁水运输驾驶员除遵守上述安全规定之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程和转运车辆管理制度。四、突发事故应急处置措施(1)当铁水运输过程中因故发生事故时，当事人必须立即上报公司调度室。各级相关负责人收到信息都应快迅到达事故现场。(2)安全生产部负责组织人员疏散、转移至安全地带，确保职工生命安全；根据现场事态发展情况，展开相关救援工作。(3)若事故造成相邻建筑物