甘肃省临潭县城关镇道路及排水工程初步设计说明

程 1 2 3.现状评价及沿线自然地理概况 6 6.沿线环境保护设施及施工安全 7.施工期间交通组织 8.工程招投标及进度计划安排设想 错误！未定义书签。 1柏林、新堡三乡，西南两面均为卓尼县环围。地处青藏高原向黄土高原文教和邮政电信、医院等公共服务设施。根据现状用地情况，结合地形街和西大街与东环路的连接线——西进街及道路下敷设的排水管道进234主要设计标准设计行车速度雨水重现期地震裂度西大街2年M条分别按照镇区干道和镇区支路标准，拓建西大街（南起西进街，向5坡，路面雨水经设在车行道雨水口进入排水管道后排入河道；分别在63.现状评价及沿线自然地理概况临潭县至今未通铁路，对外交通全部依赖公路运输，省道岷合公路从县城区北沿东西向穿过后接环城路。县乡公路四通八临潭县城区道路网由西大街、环城路、南大街、西进线较差，路面铺筑沥青，但现状坑洼不平，破坏严重。从西进街到规划土路。道路两侧为办公区和居民区混合，房屋多为平房，楼房仅在图书7尤其是西大街，常因行人、非机动车、机动车混杂而堵塞交通。从现状看，整个县城道路功能模糊，交通组织混乱，通行能力低。已不能满足8市道路车流量逐年增加，现有道路等级低，路面窄、路况差的状况，造成交通组织混乱，交通阻塞、道路通行能力低等问题，加上城区路灯设雨水沿地面路面漫流，简易下水道污物横溢，影响城镇容貌。污水未经根据《城市道路设计规范》的规定，城市干道交通量达到饱和状态9沿线无重要的控制性建筑和地上、地下管线，部分管线在道路施工时一春季回暖慢，夏季多雷暴雨和冰雹，秋季降温迅速，四季不分明，阴多临潭县境内的河流均属黄河流域洮河水系，北接康乐、渭源二县，东临岷县、卓尼。地处青藏高原向黄土高原过渡交汇地带，高寒而阴湿，属于高山丘陵地带，境内群山环抱，地势自西及侧向泾流的补给，沿沟谷向下游排泄，受补给源的影响，水位随季节境类别按II类环境评价，地基土对道路沿线建设工程的混凝土无腐蚀野外岩性特征，结合临潭县的道路建设经验，对场地各层土进行分析与简单，工程地质条件一般，地层稳定，主要以杂填土、粉土、砾砂和角砾层为主。在勘察深度范围场地内无地下水，不存在可液化地层。场地塌、滑坡、泥石流等不良地质现象，场地稳定性较好，属于对建筑抗震设计规范》的规定，场地（路基）类别为II类场地。该场件，结合临潭县的道路建设经验，建议拟建排水及道路工程均可选杂填允许承载力允许承载力σ0岩土名称杂填土层粉土层砾砂层角砾层变形模量E0属第二组。场地土的类型为中硬场地土，场地类别为II类。行了改造填平，但道路两侧没有明显的滑坡、坍塌、泥石流等不良地质临潭县周围砂石材料储量丰富，料场分布均匀，开采钢材、水泥、木材和沥青四大建材市场货源丰富。拟建道路与现有拟建项目紧临城区，工程用水较为便利；本项目沿线电网密布，电给水管网到规划期末，形成环状管网，近期内以树枝状管网为基础，管排水体制采用雨污分流制，近期雨水利用原排水管渠排出，规划期末采用雨水管道排入干戈河。排水管网布置：按远期规划、分期实施的理为二级生化处理，处理后的水质应达到国家《污水综合排区及周围地下水环境的污染威胁。更重要的是打通镇区道路网，敷设排水管网，可以提高城镇形象、改善投资环境、加大城镇区域的建设和开离，即交通信号控制。本次设计对全部交叉口均采用信号灯管理的平面率。表明项目占用投资对国民经济的净贡献能力是很大的。并且本项目平。因此，从国家整体角度看，该项目的实施对地方经济发展、社会进⑶该项目的建设，可改善生态环境、推进科学文化事业的发展，促统联系为一个整体，形成以各街坊绿地，城镇绿地广场为中心，以道路②道路平面线性应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的③应处理好直线与平曲线的衔接，尽量采用大的曲线半径，用圆曲线较差，路面铺筑沥青，但现状坑洼不平，破坏严重。从西进街到规划土路。道路两侧为办公区和居民区混合，房屋多为平房，楼房仅在图书①参照城市规划控制标高并适应临街建筑立面布置及沿路范围内⑤设计时应对沿线地形、地质、水文、气候、地下管线、排水要求⑥线性组合应满足行车安全、舒适，以及与沿线环境、景观协调的左右的较大纵坡，同时为了满足道路排水要求，最小纵坡控制在0.3%考虑到道路两侧街坊排水及泄洪要求，结合现状，西大街沿线设置计中的车行道。远期则利用规划红线逐步控制，待有条件时，再按红线m~m.K0+000～K0+914.47段：红线宽度为24m,结合现场情况推荐如遮阴效果好，夏季行车舒适，实用于机动车、非机动车多，交通量大的但行车安全性差，道路照明效果差，市政管线敷设矛盾较多。实用于交于市政管线布设，但车行道相对较窄，在交通量大的情况下，对行车较考虑到西进街为支路，车流量不多特点，推荐方案一。路基压实按《城市道路设计规范》主干路标准进行，采用重型击实路基填料采用土石混合料，压实按《城市道路设计规范》相应标准路面底面以下深度填料最填料最小强度震不利，易发生不均匀沉陷。为保证构筑物的安全与正常使用，应对沿（ii）刚性路面（ii）刚性路面（ii）刚性路面③、西大街、西进街人行道结构特点：刚性路面强度高，稳定性好，使用寿命较长，耐久性好，初沥青路面表面平整无接缝，行车舒适，耐磨、振动小，摊铺快，施工方便，养护维修简易，便于今后地下管线的二次埋设，局部开挖，修补比较方便。但沥青路面对石料、沥青质量要求严格，雨天防滑性，夜根据《甘肃省临潭县城关镇道路及排水工程可行性研究报告的批土空心板梁，桥台为八字型轻型桥台，刚性扩大基础。桥梁施工采用工序号123无障碍环境是当今城镇环境建设的主流之一建筑物在设计中“以人为本”思想的具体体现，是社会文明和社会进步为了指引视觉残疾者向前行走和告知前方路线的空间环境将出现成改造，行道树没有长大，再则除城建花园外无其它公共绿地。本次设平均照度均匀度严禁采用非截光型灯具平均高度均匀度Lmin/Lav快速路立交桥下人行道地下通道道路类型眩光限制路在原有场地上开挖路槽，铺筑结构层。因此在路槽开挖后，要求对路管线及杆线的平面位置及周围建(构)筑物、道路、相邻工程管线间的最城市工程管线综合应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪城市工程管线地下敷设是为了使城市环境美观以及城市空间的合各城市都在着手对城市道路，特别是景观路环境进行整治，其中很重要(1)避免由于敷设和维修地下管线挖掘道路而对交通和居民出水、照明等道路功能本身要求，便于工程管线的施工、检修以及附属设综合以上几个方面的分析，进行管沟建设一次投资昂贵，而且各单6.沿线环境保护设施及施工安全将工程分解为道路、雨水、污水和照明、绿化及交警几个单项分季节连工路面。路基土石方的施工方案为：机械化施工，土方就地平衡，借用土方集中定点取土，严防沿线植被破坏。路基路面的施工方案：根据道铺和碾压的连续机械化施工工艺。使工程技术和道路景观达到设计要道路的排水工程的设计原则是在满足设计条件要求的前提下做到争取先期施工完结后，随即做好护坡、护角、挡土墙、路基边坡、植被⑶沿河岸必须杜绝向河道弃土、弃碴。对弃土方较多路段，将多余⑸对行道树种植和路基边坡绿化，争取修一段落实一段。对一些弃土堆放场地也要绿化。对取土料场，要将熟土堆堆于一旁，最后平整覆土，并要绿化，对沿线占的果园地，建议在冬季或春季动工，以保证将是结合道路保养、管护、对水土流失加以治理的后营运期。建设期影响主要有