2018城市空间结构与城市化高考专题训练

第页城市空间结构与城市化1．城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图，回答下题。据图推断()A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区B．乙是位于郊区的高新技术产业园区C．丙区商业网点等级低，服务半径小D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大解析：若甲区多公共服务设施，则出行次数应该多，A错；一般高新技术产业园区位于环境优美、交通便捷的郊区，则出行次数多，又加上距离住宅区远，出行能耗较高，B正确；若丙区商业网点等级低，则出行次数应该多，C错误；若丁为中心商务区，则出行次数较多，距离住宅区较远，出行能耗较高，D错误。答案：B读图文材料，完成2～3题。地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。下图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。某市中心城区地租等值线分布示意图2．符合图中该城区实际情况的表述是()A．北部地区的地租梯度，总体大于南部地区B．地租相同的区位，西南方向距市中心最近C．西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好D．东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好3．该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是()A．电子信息产业园区

B．钢铁工业产业园区C．航空航天产业园区

D．汽车工业产业园区解析：第2题，本题考查城市地租等值线分布规律的分析。等值线越密，梯度越大，故该城市北部地区的地租梯度总体小于南部地区，A项错误；地租相同的区位，正南方向距离市中心最近，故B项错误；地租等值线稀疏的区域与距市中心相同距离的其他区域相比，地租更高，是基础设施和环境质量较好的区域，西北方向地租等值线稀疏，表示其交通设施较好，故C项正确；东南方向地租等值线密集，表示其环境质量较差，故D项错误。第3题，本题考查城市工业区位的选择。图中甲地的地租等值线向郊区凸出，表示其地租与距市中心等距离的其他区域相比更高，表示甲地环境质量较好，交通通达度较高，符合电子信息产业园区对环境和交通的高要求，故A项正确。钢铁、航空航天、汽车工业产业园区通常规模较大，占地较多，应布局在地租相对较低的区域。答案：2.C3.A家住我国东部某三线城市的王女士，准备在当地买一套属于自己的住宅。王女士考察了数家楼盘，并选取了四组做了下表。据表完成4～6题。楼盘均价(元/m2)用地面积(m2)楼房走向容积率(%)建蔽率(%)甲58009500南北14050乙45006800东北—西南30060丙280013000东西27030丁36008600西北—东南18050注：容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比率；建蔽率是指一个小区的地上建筑物的单层建筑面积与用地面积之比。4．房价构成中，土地价格所占比重较大。四个楼盘中，甲楼盘均价最高，其原因最有可能是()A．靠近学校，属学区房

B．远离市区，空气清新C．城市中心，交通便利

D．靠近河流，属江景房5．高楼林立的城市中，如果布局不当，楼房之间经常会因“狭管效应”出现瞬时强风。上表四个小区中，最容易出现瞬时强风的是()A．甲

B．乙C．丙

D．丁6．我国《工程建设标准强制性条文》中规定“七层及以上住宅必须设置电梯”。按此标准，下列楼盘必须设置电梯的是()A．甲

B．乙C．丙

D．丁解析：第4题，依据题意，房价构成中土地价格占比较大，由此推测房价高，是因为地价高。而影响地价的因素主要是距离城市中心的远近和交通便利程度，故甲楼盘均价高，最可能原因是位于城市中心、交通便利。第5题，该地处我国东部，盛行风向为冬季西北风、夏季东南风，东北——西南走向的楼盘与风向垂直，容易导致风力在楼房一侧积聚，而在两楼的通道因与风向一致，可能使风一侧气流瞬间进入通道，造成狭管效应而出现瞬时强风（见下图）。第6题，依据容积率和建蔽率含义，可判断容积率/建蔽率＝楼层，经计算可知，丙楼盘楼层为9层，故必须设置电梯。答案：4.C5.B6.C下图示意2019—2019年我国城镇人口增长率与建成区面积增长率的比较。读图，完成7～8题。7．2019—2019年我国城市人口人均城市用地面积()A．先增后减

B．先减后增C．呈增加趋势

D．呈减少趋势8．据上图结合相关知识可判断，2019年以来我国()A．城市新增用地以商业用地为主B．乡村人口数量持续增长C．城市人口增长以自然增长为主D．大量农业人口迁入城市解析：第7题，图示2019——2019年间，我国城市建成区面积增长率大于城镇人口增长率，则人均城市用地面积呈增加趋势。第8题，据图可知，我国城镇人口增长率在2％——8％之间，而同时期我国人口自然增长率应小于1％，则城镇人口增长率远大于人口自然增长率，说明城镇人口增长主要来自于农业人口的迁入。答案：7.C8.D读某城市工业布局和规模变化示意图，完成9～10题。9．图中城市环境问题最突出的阶段可能为()A．Ⅱ

B．ⅢC．Ⅳ

D．V10．目前世界上大多数大城市的工业布局符合图示阶段中的()A．Ⅱ

B．ⅢC．Ⅳ

D．V解析：第9题，在图示发展阶段中，Ⅲ阶段的工业规模大，且集中在城市中心，工业生产污染物排放量大，使城市环境质量下降，城市环境问题突出。第10题，目前世界上的大城市在发展过程中都认识到了工业发展对城市环境的影响，因此呈现出工业区向城郊迁移，并主要沿交通干线布局的趋势。答案：9.B10.C2019年4月1日，中共中央、国务院宣布成立雄安新区。这是党中央深入推进京津冀协同发展做出的一项重大决策部署，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。下图为雄安新区示意图，据此完成第11~12题。

11.雄安新区的建立()A.将促进北京市向外扩张B.将促使大量人口迁入北京C.可优化京津冀城市布局D.会削弱浦东新区的竞争力12.雄安新区发展的有利区位条件是()

①交通便捷通畅②生态环境优良③资源丰富，科技力量雄厚④现有开发程度低，发展空间充裕A.①②④

B.①②③

C.①③④

D.②③④【解析】第11题，雄安新区建立的目的是疏解北京部分非首都功能，不会使北京范围扩张，A错；由于部分非首都功能迁往雄安新区，北京市的人口会向雄安迁移，不会导致大量人口向北京迁移，B错；可以优化京津冀城市布局，C对；对于浦东新区没有影响,D错。故选C。第12题，雄安新区有京九、京广铁路和高速公路经过，交通便捷，雄安新区多为农村，开发程度低，生态环境优良，且发展空间充足，①②④对。而以农业为主的县域经济，科技力量薄弱，③错。故选A。

【答案】11.C12.A城市首位度，一般用一个国家或地区最大城市与第二大城市人口数量之比来表示，通常用来反映该国家或地区的城市规模和人口集中程度。一般认为，城市首位度小于2，表明结构正常、集中适当;大于2，则存在结构失衡、过度集中的趋势。读我国各地区城市首位度统计表，完成第13~15题。

东部经济地带中部经济地带西部经济地带平均值广东平均值湖北平均值青海1984年2.335.222.517.624.9610.262019年1.993.582.325.884.178.39

13.下列国家城市的首位度与青海省情况最接近的是()A.德国

B.澳大利亚C.日本

D.阿根廷14.中西部地区城市首位度过高主要是因为()A.中西部地区自然条件较差，自然资源在部分城市分布集中B.土地面积大，城市数目多，发展快C.区域经济落后，城市体系不完善D.政策优惠，集中发展首位城市15.造成1984—2019年广东的城市首位度大幅度降低的原因是()①经济特区的设立②城市化进程的推动③逆城市化现象的出现④产业转移导致大量人口外迁和资产外流A.①③

B.①②

C.②④

D.①④

解析：第13题，德国、澳大利亚是发达国家，城市化水平高。阿根廷是发展中国家，城市化水平较低，城市首位度数值较大，与青海省最接近。第14题，我国中西部地区经济落后，城市发展缓慢，城市体系不完善，导致城市首位度过高。第15题，广东经济发展迅速，经济特区的设立，促进了城市化进程的发展，城市首位度大幅度降低。答案：13.D14.C15.B城市社会空间结构是指城市阶层结构的地理位置与空间结构的表征。下图为2019年和2019年广州市社会空间结构抽象图，其中数字1代表老城区。读图，完成第16~18题。

16.图中数字6代表的是()A.低收入阶层居住区B.高收入阶层居住区C.外来人口和本地居民混居区D.农业人口散居区17.广州城市社会空间结构的变化给城市地域结构带来的影响是()A.老城区将在短时间内消失B.大量的外来人口从远郊向近郊集聚C.商业区将背向老城区方向发展D.城市工业区向远郊转移18.2019—2019年促使广州市城市社会空间结构发生变化的主导因素是()A.经济因素

B.交通因素C.政策因素

D.环境因素【解析】本题主要考查城市功能分区，要求我们能够根据各功能区的特点，判断各功能区类型。掌握城市空间结构形成的主要原因。第17题．图中数字6代表的功能区在城市的周围，高级住宅区和低级住宅区相背分布，不可能是高级住宅区和低级住宅区，材料所说的是城市部分不是农业人口散居区。在城市的外围，靠近工业区，应该以外来打工人口为主同时混合本地居民，选择C。第17题．图中显示老城区仍然存在，A错；大量的外来人口多数还在城市的外围，B错；商业区仍然靠近老城区，C错；城市工业区向远郊转移，远离主城区，选择D。第18题．城市各地的地租不同，商业、工业、住宅等付租能力也不同，根据各自付租能力和地价差异，各项活动之间发生竞争并导致同类活动在空间上高度集聚，所以2019~2019年间促使广州市城市社会空间结构发生变化的主导因素是经济因素。选择A。答案：16.C17.D18.A城市空中连廊是指跨越城市街道连接相邻建筑的封闭的人行通道或天桥，通常建设于城市高强度开发区域。空中连廊创造友善的行人环境，创造和鼓励商业发展，形成城市观景平台。美国东北部明尼阿波利斯是最早进行空中连廊建设并形成网络系统的城市，下图示意城市空中连廊的内外实景。据此完成第19~21题。19.城市连廊适宜布局在()A.住宅区

B.工业区

C.商业区

D.文化区20.空中连廊系统()A.改变城市功能分区

B.充分利用城市空间C.改善城市生态环境

D.解决城市交通拥堵21.明尼阿波利斯空中连廊系统完善于()A.城市化初期

B.城市化加速期C.郊区城市化时期

D.再城市化时期【解析】第19题，空中连廊方便行人出行，创造和鼓励商业发展，一般来说，建在人多、商业活动集中的地区，所以城市连廊适宜布局在商业区。第20题．空中连廊系统充分利用城市空间，利于行人行走，还能发展商业活动，不能改变城市功能分区，也没有改善城市生态环境，没有增加道路，也不可能

解决城市交通拥堵。第21题．空中连廊创造了不受车辆干扰的人行空间,同时在有限的空间中,为市民提供遮风避雨、欣赏城市景观和进行商品交易的场所,但是城市空中连廊的造价颇高,对城市景观及城市街道活力也造成一定影响。城市化初期和城市化加速期受资金的影响，郊区城市化人口向郊区转移，城市人口减少，只有在再城市化时期城市人口多，资金充足，最有可能建设空中连廊。答案：19.C20.B21.D22.阅读图文材料，完成下列各题。瑞典首都斯德哥尔摩，总人口79.5万，其中一半的人口居住在周边的卫星城。城市土地利用与地铁交通系统有紧密联系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。图1斯德哥尔摩市轨道系统和主要卫星城

图2卫星城就业人口的居住地分布图3卫星城居住人口的就业地分布(1)斯德哥尔摩市中心区和卫星城共同组成大斯德哥尔摩市，据图1，描述该城市空间形态的特点。(2)据图2、图3分析城市居民就业地与居住地的空间分布特点，并解释把卫星城建设成为城市分中心的原因。(3)该市轨道交通车站设在各城市的中心区，与社区市民广场相连，广场周边被商店、学校及社区基础设施围绕，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，这样的功能区一般称作混合区。请对这种土地利用方式做出评价。【解析】（1）读图可知，图中卫星城均分布在斯德哥尔摩市的主要交通线沿线，城市空间形态呈多核心模式，围绕中心城区呈放射状分布。而从就业分布来看，在中心城区就业比重大于卫星城，而从居住地来看，卫星城大于中心城区。（2）高新技术产业布局的条件主要从交通、科技等方面考虑。从交通来看，靠近飞机场及轨道交通，交通条件优越。从科技人才来看，靠近大学城，科技人才多，有利于高技术产业布局。（3）土地利用方式的评价主要从居住区与交通车站的距离来看，居住区分布在距离车站600米范围内，车站周围形成高密度住宅区，方便人们乘坐轨道交通，而轨道交通车站设在中心区且靠近商店、学校等方便购物、上学，减少了出行次数，节约时间。答案：(1)围绕市中心区沿轨道交通线，形成放射状多中心(核心)城市空间形态。(2)分布特点:大部分居民在斯德哥尔摩市区工作，卫星城居住人口比重较大。原因:卫星城分担中心城市的职能，缓解中心城市人口、产业高度集中带来的城市环境问题;卫星城也起到城市中心区向外辐射的枢纽和经济增长点的作用。(3)从就业分布来看，在中心城区就业比重大于卫星城，从居住地来看，卫星城大于中心城市。23.阅读图文材料，完成下列各题。材料一上海市快速发展的城市化，造成明显的城市热岛效应。热岛强度是表示热岛效应的重要指标，用城市和郊区的气温差值表示。下图为1961—2019年上海市热岛强度变化示意图。材料二上海市是我国著名的制造业中心，下图为该市主要制造业基地分布示意图。“1+6”大都市圈包括上海、苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山，总面积2.99万平方千米，总人口约5400万，该都市圈正努力打造60~90分钟交通圈，形成“同城效应”。(1)简述1961—2019年上海热岛强度变化特征，提出解决城市热岛的主要措施。(2)目前，上海市正在对制造业进行转型升级，应采取的措施有哪些?(3)分析上海与周边城市形成“同城效应”的主要条件及其对居民生活产生的影响。(4)未来崇明岛将建设成为国际生态岛，请你就“协调城市化发展与建设国际生态岛”这一话题，提出合理化建议。【解析】第(1)题，据图描述上海热岛强度变化特征，从增加绿地水体、建设通风廊道、调整能源结构、控制中心城区人口规模等方面提出解决城市热岛的主要措施。第(2)题，从技术、品牌、产业链、高端产业和协同发展等角度提出上海市制造业转型升级应采取的措施。第(3)题，快速交通是上海与周边城市形成“同城效应”的主要条件，从出行范围、文化交流和交通成本等方面分析对居民生活产生的影响。第(4)题，从产业发展、服务业和生态保护等角度提出崇明岛“协调城市化发展与建设国际生态岛”的合理化建议。答案：（1）变化特征：城市中心区域的气温明显高于外围郊区，波动上升。措施：保护并增大城区的绿地、水体面积；建设通风廊道；调整能源结构；控制市中心人口密度。（2）加大技术创新，大致品牌；延长产业链，优化产品结构，提高附加值；制造业升级，发展高端、智能化工业；加强长江三角洲周边省区的协同发展。（3）条件：高速公路和高速铁路。影响：扩大出现范围，扩大生活圈；有利于地区间的文化交流；增加交通成本。

(4)调整产业结构，通过发展第三产业推动城市化;发展休闲旅游业等现代服务业;建立自然保护区，鼓励保护性开发。24．长江三角地区已经初步形成了以上海为中心的长三角大都市圈城市体系。读下列图文材料，回答问题。材料一就地式城市化是指农村人口一般不离开居住地，而农村逐步向城镇转化，这是城市化的一种新趋势。材料二德清位于长江三角洲杭嘉湖平原西部，人口49.2万(2019年)，有铁路、高铁、国道、省道、高速公路穿境而过，2019年三大产业增加值比例调整为7.0∶57.2∶35.8。(1)描述长三角大都市圈的城市体系。(8分)(2)据图，从城市之间的距离、城市数量、城市服务范围，分析城市等级高低之间的差异。(8分)(3)分析浙江省德清县就地城市化的区位条件。(4分)【解析】第（1）题，结合图例进行城市体系的总结描述。第（2）题，城市级别和城市之间的距离、服务范围呈正相关，和城市数量呈负相关。第（3）题，就地城市化的区位条件既有自然条件，也有人文条件。图示和材料二提示的德清的位置、交通和工业基础条件。答案：(1)长三角大都市圈按城市规模可分为四级：第一级上海为全国性中心城市；第二级南京和杭州为省级行政中心；第三级为省辖市(省内区域中心城市)，如宁波、苏州、无锡等；第四级为县，如德清县。(8分)(2)城市等级越高，城市之间的距离越远，城市数量越少，城市服务范围越大；城市等级越低，则反之。(8分)(3)德清县位于上海都市圈和杭州都市圈的交会处，受两大城市的辐射带动作用，同时，地势平坦，交通便利，人口稠密，工业较发达，为德清就地城市化提供了条件。(4分)25．阅读下列图文材料，完成下列各题。材料2019年2月16日，《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》近日正式印发，这是全国第一个跨省市的区域“十三五”规划，明确了京津冀地区未来五年的发展目标。建立统一规范的市场体系，探索建立行政管理协同机制、生态环保联动机制、产业和科技创新协同机制等。下图为京津冀区域发展规划示意图及区域联系图。(1