跨国企业在中国的社会责任-以日本丰田汽车公司为例

跨国企业在中国的社会责任

——以日本丰田汽车公司为例

摘要

随着经济全球化的发展和我国改革开放步伐的加快，跨国公司在中国市场的竞争也愈加激烈。为了在众多竞争对手中脱颖而出，企业社会责任这一理念正逐渐被跨国企业所关注。而日本丰田汽车公司作为业跨国企业企业社会责任丰田公司

KeyWords

ChinaMultinationalCorporationCorporateSocialResponsibility

ToyotaMotorCorporation

目录

一、背景环境

（一）更加开放的中国

（二）企业社会责任与跨国公司

（三）日本丰田汽车公司

二、丰田汽车公司社会责任行动

（一）丰田汽车的环境管理

（二）丰田汽车的社会网络发展

三、问题与建议

（一）“召回门”——社会责任仍不完善

（二）跨国公司应有更负责的态度

参考文献

一、背景环境

（一）更加开放的中国

中国自1978年改革开放以来，积极贯彻“引进来”和“走出去”的相关战略，经济发展和现代化的进程逐渐加速。而2001年加入世界贸易组织这一举措，更使中国进一步融入了经济全球化的浪潮之中。

经济全球化不仅帮助中国的企业走向世界，也为跨国企业创造了在中国发展的机遇：越来越多的跨国企业进驻中国，寻找扩大市场的机会。因此，企业社会责任这一新鲜概念被逐渐提上跨国企业的议事日程。

（二）企业社会责任与跨国公司

企业社会责任（CorporateSocialResponsibility，CSR）是最早由跨国公司引入实践的广义概念,并在此后得到商业社会的广泛接受，其定义主要可以划分多维度描述和社会营销两类。随着环境问题和社会问题的增多，企业社会责任已成为跨国企业在华经营的重要组成部分。

尽管企业社会责任的重要性被跨国企业所熟知，但面对企业社会责任与经营利润回报的冲突，部分跨国企业仍然未能完全履行自己的企业社会责任。

（三）日本丰田汽车公司

日本丰田汽车公司作为世界500强企业之一，在全球汽车行业中处于重要地位。根据美国《财富》杂志的相关数据，丰田汽车已经超越了通用汽车公司成为全球“最大”的汽车公司，而其企业社会责任评估排名也处于领先地位。

丰田汽车公司作为一家从纺织行业转型的汽车公司，在短短的数百年间，丰田汽车完成了质的飞跃，成功开拓了在世界各地的市场。自上世纪80年代进入中国以来，除了完成经营目标，丰田汽车也致力于践行其企业社会责任承诺，在环境、社会和可持续发展等方面作出积极的贡献。根据“为社会、地球的可持续发展作出贡献”的CSR方针，丰田汽车公司努力履行环境和社会责任，促进可持续发展和合作关系的进步。而在丰田共同价值观的基础之上，认真经营以实现“更优质的汽车”、“美好城市和美好社会”的目标，是丰田汽车公司的社会愿景所在。

但2010年丰田汽车“召回门”等事件的发生，却仍然暴露出了该公司在社会责任建设方面的不足之处。

二、丰田汽车公司社会责任行动

（一）丰田汽车的环境管理

环境问题作为企业经营过程中的重要话题，贯穿了企业发展的始终。因此，丰田公司将环境对策作为社会责任中的首要方面，努力通过技术革新的手段应对环境问题的产生。

通过第五次“丰田环境行动计划”的制定，丰田公司明确了未来3年的环境计划，致力于解决全球变暖、污染物排放的相关问题，构建循环性经济社会。丰田公司的环境管理可以分为以下几个方面，即：创建先进管理体制以解决环境问题；优化生产过程，节能减排；以循环型社会为目标，充分利用资源。

图1：丰田汽车对环境的基本思想

首先，丰田公司积极推进创新管理体制的建立。2007年3月，丰田设立了中国环境委员会，每年召开两次会议，以中国的环境政策法规为依据，制定丰田环境战略的方向，进行日常工作中的环境管理。值得注意的是，丰田公司的环境对策并不是独自推进的，而是与联合结算的子公司同时进行的。自2000年联合环境这一政策引进以来，中国已经有15家企业与丰田共同努力，实现环境保护的目标。

除此之外，丰田汽车导入了旨在提高ISO14001水平的TOYOTA-EMS，在员工内部进行环境教育，开展宣传环保理念的活动，努力向员工传递环保意识。

其次，环保工厂的扩大建设，也充分体现了丰田的环境管理理念。针对不同工厂设立地的环境条件，丰田公司有计划地进行现地现物的检查，对于不符合规定的现象及时进行纠正和整改。对已经产生问题或投诉的事件，丰田公司则及时分析相关管理原因，警戒其他相关生产部门，防微杜渐。

丰田汽车环保生产的另一个方面,在于其清洁生产线和新型能源车的推广普及。自2009年广汽丰田第二生产线投产后，丰田公司引进了“超滤+反渗透+连续活性炭吸附工艺相结合”的处理技术，使处理后的水可再次用于生产，努力实现“构建中国No.1环境企业”的目标。混合动力汽车（HEV）和外插充电式混合动力车（PHEV）等新型环保车辆也陆续投入生产。

最后，丰田公司将其环保理念进一步扩展到社会资源利用领域。根据我国2006年关于汽车回收利用的相关政策，丰田汽车结合在日本和欧洲的经验，减少生产废弃物和用水量，防止资源浪费。在与汽车生产相配套的物流部门，丰田公司也采取了物流容器反复使用的方案，从而充分利用现有资源。

图2：插电式混合动力车（PHEV）的实证实验结果

（二）丰田汽车的社会网络发展

为了营造企业发展的良好内外部环境，成为优秀的企业公民，丰田汽车自开拓中国市场以来就积极构建其社会关系网络，发展与顾客、员工、合作伙伴和地区社会的关系。

秉承“顾客第一”的理念，丰田公司认为，丰田的存在和发展离不开顾客的支持。针对不同的客户群体，丰田汽车创立了一系列的客户应对机制，提高顾客满意度。2002年，丰田汽车成立了顾客服务中心，接受顾客的意见和建议；在此之后更进一步推进服务部门的系统化和规范化，通过高素质的员工向客户提供优质服务。而基于雷克萨斯汽车理念之上的“e-CRB”（evolutionaryCustomerRelationshipBuilding）和“Telematics”等服务的推进，更进一步构筑了与顾客的紧密关系，使顾客满意度最大化。

图3：丰田公司雷克萨斯汽车e-CRB的CarLife循环

而在处理员工关系方面，丰田则努力实现与员工的共同发展。基于此理念的“丰田之路2001”更促进了丰田公司尊重员工，与员工进行真诚沟通，培养信赖感的行动。除了发展员工关系，丰田汽车也十分重视内部员工的教育方面。为确保全球员工培养同步的目的，依托中国丰田学院（TIC），“全球共通培训内容（GlobalContents，GC）”和“中国丰田基础培训课程（ChinaContents,CC）”两大课程相互结合，有效提高了员工技能水平和知识水平。

除了对员工专业技能水平的培训，丰田员工的安全和健康问题也得到了丰田公司相当高的重视程度。各种类型的安全事故防范演练和健康锻炼活动，在降低企业生产安全风险的同时也加强了员工之间的沟通交流。

图4：丰田汽车CC课程情况概述

最后,丰田公司积极构建与合作伙伴及地区社会的有利关系,努力树立良好的企业形象。各类供应商和经销商作为丰田汽车与市场间的连接纽带，对其中国市场的整体发展起到了重要作用。丰田公司通过和供应商的共同合作，为供应商创造公平竞争的环境；于此同时，也为经销商提供各项支持，不断传递客户第一主义的观念。

作为富有责任感的企业公民，丰田公司同样重视与地区社会的关系，并以公益活动和人才培养等模式进行逐一推广。丰田汽车所涉及的公益项目覆盖了环境保护、交通安全等多个方面，以实现社会可持续发展。而对于优秀人才的培养，丰田公司采取了与相关学校进行长期的合作交流，设立一汽丰田爱心图书室和丰田助学金等方式，为国家汽车制造事业培养了一大批专业人才。

三、问题与建议

（一）“召回门”——社会责任仍不完善

通过丰田公司在环境管理和社会关系网络构建两个方面的社会责任行为，说明丰田公司在中国的经营已经有了一套较为成熟的社会责任体系。尽管如此，发生在2010年的丰田汽车“召回门”事件，却暴露了丰田公司企业社会责任方面的不足。

对于全球范围内发生问题的相关车型，丰田公司在2011年1月26日紧急召回了170万辆汽车，却不涉及中国市场。在中国国家质检总局的再三要求下，丰田公司才补召回部分问题车型。

相较于美国市场上的召回事件，丰田公司在中国的召回不仅缺乏积极主动性，而且补偿金额较少。除了中国相关法律法规不完善这一原因之外，丰田公司缺乏社会责任也是原因之一。尽管丰田公司建立了与供应商的稳定关系，但从“召回门”中可以发现，为了利润最大化的目标，丰田公司使用了价格更低的零部件，对供应商施加了更大压力，打破了与供应商良好关系的平衡。

除此之外，对中国消费者的漠视态度，也是丰田公司缺乏社会责任的表现。作为汽车消费大国的中国,在此次丰田召回事件中却成为了被忽略的“真空地带”。消费者没有获得应有的知情权，在维权过程中信息不对称，处于被动地位，与丰田的“顾客第一”承诺形成了鲜明的反差。

（二）跨国公司应有更负责的态度

由此次“召回门”事件所传递的消费者评价和丰田的应对态度，说明仍有相当一部分的跨国企业对“企业社会责任”这一理念浅尝辄止，未能将企业社会责任完全渗透到中国市场的经营中。

面对中国这样具有极大消费潜力的市场，跨国公司必须重视企业社会责任的作用。随着中国社会制度和相关法律体系的进一步完善，跨国企业在社会责任方面可钻的“漏洞”也越来越少；因此，只有与社会责任紧密一致的企业行为才能获得消费者的肯定，从而帮助跨国公司在中国占据更加有力的市场地位。

参考文献

[1]2012丰田中国可持续发展报告[R].2012(11)

[2]刘刚，黄苏萍.企业社会责任、关系资本与竞争优势——基于丰田“召回门”事件的分析与思考[J].财贸经济2010(6):121-126

[3]魏晓庆.浅谈企业社会责任——基于对丰田汽车召回门事件的思考和分析[J].经营管理2012(