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文档简介

K20中华人民共和国国家标准代替GB/T7060—2008船用旋转电机基本技术要求G2019-05-10发布2019-12-01实施国家市场监督管理总局ⅠGB/T7060—2019前言 2规范性引用文件 3术语和定义 4分类与命名 6试验方法 7检验规则 8包装、运输和贮存 10保证期 ⅢGB/T7060—2019本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替GB/T7060—2008《船用旋转电机基本技术要求》。本标准与GB/T7060—2008相比,主要技术差异如下:—增加了对地冲击耐电压试验内容(见5.7.5);—修改了有关匝间冲击耐电压的内容(见5.7.4);—修改了有关接地要求的内容(见5.5.5);—修改了同步发电机波形畸变内容(见5.7.12);—增加了IP67外壳防护等级的内容(见5.5.1);—增加了船用电动机空载电流和空载损耗的详细要求(见5.7.6)。本标准由中国电器工业协会提出并归口。本标准起草单位:上海电器科学研究院、上海电器科学研究所(集团)有限公司、中国船级社上海规范研究所、中国船级社上海分社、德州恒力电机有限责任公司、江苏远东电机制造有限公司、江西清华泰豪三波电机有限公司、中船重工电机科技股份有限公司、上海马拉松·革新电气有限公司、上海南洋电机有限公司。本标准主要起草人:鲁守相、韩素芳、林榕、孙武、李晨浩、陈庆山、张新、钱砺、周效龙、周伟强、徐立伟。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:—GB/T7060—1987、GB/T7060—1994、GB/T7060—2008。1GB/T7060—2019船用旋转电机基本技术要求本标准规定了船用旋转电机(以下简称船用电机)的分类与命名、技术要求、试验方法、检验规则及本标准适用于各种类型的船用(包括移动和固定式近海装置)电机(不包括微型控制电机)的设计、制造和验收。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志GB/T755—2008旋转电机定额和性能GB/T997—2008旋转电机结构型式、安装型式及接线盒位置的分类(IM代码)GB/T1029—2005三相同步电机试验方法GB/T1032—2012三相异步电动机试验方法GB/T1311—2008直流电机试验方法GB/T1971—2006旋转电机线端标志与旋转方向GB/T1993—1993旋转电机冷却方法交变湿热(12h+循环)盐雾GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB爆炸性环境第1部分:设备通用要求GB爆炸性环境第2部分:由隔爆外壳“保护的设备GB爆炸性环境GB爆炸性环境型保护的设备GB/T4831旋转电机产品型号编制方法GB/T4942.1—2006旋转电机整体结构的防护等级(IP代码)分级GB/T6113.201—2017无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第2-1部分:无线电骚扰和抗扰度测量方法传导骚扰测量GB/T6994—2006船舶电气设备定义和一般规定GB/T9651—2008单相异步电动机试验方法GB/T10068—2008轴中心高为56mm及以上电机的机械振动振动的测量、评定及限值GB/T10069.12006旋转电机噪声测定方法及限值第1部分:旋转电机噪声测定方法2GB/T7060—2019GB/T10069.3—2008旋转电机噪声测定方法及限值第3部分:噪声限值10250—2007船舶电气与电子设备的电磁兼容性12351—2008热带型旋转电机环境技术要求13951—2016移动式平台及海上设施用电工电子产品环境试验一般要求GB/T14048.1—2012低压开关设备和控制设备第1部分:总则14481—2008单相同步电机试验方法14711—2013中小型旋转电机通用安全要求22714—2008交流低压电机成型绕组匝间绝缘试验规范22715—2016旋转交流电机定子成型线圈耐冲击电压水平22716—2008直流电机电枢绕组匝间绝缘试验规范22717—2008电机磁极线圈及磁场绕组匝间绝缘试验规范GB/T22719.1—2008交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘第1部分:试验方法GB/T22719.2—2008交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘第2部分:试验限值CB/T3667.1—2014船舶电缆敷设和电气设备安装附件第1部分:电缆贯通装置热带电工产品通用技术要求3术语和定义GB/T6994—2006界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1船用交流发电机稳态电压调整率船用交流发电机连同其电压调整装置,在规定的原动机转速及功率因数变化范围内,发电机在空载与满载之间变化时,稳定的发电机端电压变化与额定电压之百分比δstu按式(1)计算:式中:—负载在满载与空载之间变化时发电机端电压的最大、最小值,单位为伏特(V犝N—发电机额定电压,单位为伏特(V)。3.2船用交流发电机瞬态电压调整率在额定转速、额定电压时,突加或突卸规定负载。瞬变电压最大(或最小)值与额定电压之差对额定电压的百分比。式中:犝N—发电机额定电压,单位为伏特(V3.3船用交流发电机瞬态电压恢复时间从负载突变时起至电压恢复到并保持在规定稳定值范围内所需时间。如图1所示。3GB/T7060—2019说明:B1—瞬时电压降;B2—瞬时电压升;tt—电压恢复时间。3.4正常工作船用电机在规定的使用条件下,其性能、参数变化均在规定范围内的工作状态。3.5可靠工作船用电机在规定的使用条件下,能够无故障地工作。4分类与命名船用电机按照产品工作特点及其在船舶电力系统的作用分类,有发电机(交流、直流)、电动机(交流、直流)、变流机、变频机等类别。各类产品按其用途、结构、容量等级、安装方式分类的规格应在各类产品标准中具体规定。4.2型号表示方法船用电机的型号编制应符合GB/T4831的规定。引进技术或引进产品的船用电机可在具体产品中另行规定,但应有其基本技术特征的说明,如额定功率、中心高、极数、转速等。4GB/T7060—20195.1.1船用电机应符合第5章的要求,并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。规定。用于特殊场所的船用电机在产品标准中规定。5.2环境适应性船用电机应能在下列环境条件下正常工作:a)露天甲板或类似场所用电机环境温度为-25℃~45℃;其他场所用电机环境温度为0℃~45℃。b)水冷却的电机初始冷却水温度应不大于32℃。c)空气相对湿度不大于95%,并有凝露。d)有盐雾、霉菌、油雾及海水的影响。e)移动和固定式近海装置的船用电机,还有二氧化硫和硫化氢等化学活性物的影响。油船、液货船、移动和固定式近海装置等危险区中的船用电机还有石油气、天然气及其他爆炸性气体的影响。f)倾斜与摇摆:横摇可能同时发生横向和纵向倾斜;装运液化气体和化学品的船舶,其应急发电机应在船舶横倾达30°的极限状态下能保持供电。g)有船舶正常运行中产生的冲击和振动影响。5.3.1船用电机的外壳材料应选用钢质材料或抗拉强度为196MPa,抗弯强度为392MPa以上的铸铁材料。5.3.2船用电机的转轴材料应符合下列规定:a)电机转轴材料的化学成分应符合表1的规定。表1转轴材料的化学成分钢种化学元素成分%碳≤硅≤锰硫≤磷≤残存元素铜≤铬≤钼≤镍≤碳钢、碳锰钢合金钢—————5GB/T7060—2019b)船用电机转轴材料机械性能应满足下列要求:屈服点不小于211试样的伸长率(δ5)纵向不小于屈服点不小于450试样的伸长率(δ5)纵向不小于c)推进电动机和主机推动的转轴为推进轴的组成部分的发电机,其转轴的材料应具有船级社颁发的证书。5.3.3船用电机应采用具有滞燃、耐久、耐潮、耐霉和低毒的材料,禁止使用含有石棉的材料。移动和固定式近海装置用的船用电机还应采用耐化学活性物腐蚀的材料。1000Hz。船用电机的标称电压和额定电压应按表2规定的数值选用。船用变频机的额定电压为120V(或表2标称电压和额定电压标称电压V交流电机直流电机额定频率Hz额定电压V额定电压V发电机电动机发电机电动机6000(600)c6300(600)c6000a仅适用于单相电机。b为单台供电的电压参数。c仅供移动和固定式近海装置。船用电机的绝缘等级一般为B(130)级、F(155)级和H(180)级三种。6GB/T7060—2019船用电机工作制的表达与定额类别的选用规则应符合GB/T755—2008中第4章和第5章的规定。船用电机外壳防护等级为IP22、IP23、IP44、IP54、IP55、IP56、IP66、IP67。接线盒的外壳防护等级应与船用电机的外壳防护等级一致,但应不低于IP44。各种防护等级定义应符合GB/T4942.1—2006中第4章和第5章的规定。船用电机的冷却方式应按GB/T1993—1993中第4章~第6章的规定。5.5.3结构及安装型式船用电机结构及安装型式代号应按GB/T997—2008中第2章和第3章的规定。5.5.4.1船用电机应装有接线盒。5.5.4.2接线盒上应装有金属电缆贯通装置,电缆贯通装置应符合CB/T3667.1—2014的规定。5.5.4.3接线盒内应设有端子接线图(接线图也可设于铭牌上或铭牌附近)。船用电机接线盒内应设有专用的接地螺钉。100kW及以上的船用电机机座底脚撑板上或者凸缘端盖上靠近接线盒部位应设有外接地螺钉,并有耐久、清晰、明显的接地标志。接地螺钉的大小应符合GB/T14711—2013中表3的规定。5.5.6加油孔和泄水孔采用非封闭轴承的电机,轴承室应设置加油孔(杯)、放油槽及防止油脂渗入内部绕组的措施。如有需要,为排除冷凝水,电动机应设有排冷凝水泄水孔,泄水孔用耐腐蚀材料密封件密封。如有需要,船用电机内部可设置加热器,以防止潮气在电机内部绕组上的凝露。加热器的容量应能使机壳内部温度至少高于机壳外部温度5K,并考虑加热温度不超过附近绝缘的允许温度。如有必要,船用电机应采取防止轴和轴承之间产生环流的措施。轴电压的限值由具体产品标准规定。5.5.9电气间隙和爬电距离船用电机接线盒内的电气间隙和爬电距离应符合GB/T14711—2013中第11章的规定。如有需要,船用电机可设置空气过滤器,空气过滤器应选用透气性好,滤清效率高及洗涤方便的材料。空气过滤器的安装应便于拆卸和清洗。7GB/T7060—2019交流1000V、直流500V以上的船用电机应有下列特殊的结构方面要求:a)发电机定子绕组的各相线端均应引出;b)除非采取措施,保证能无危险地接近低压接线端子外,船用电机的高压接线端子应不与低压接线端子混装在同一接线盒内;c)定子线圈中应置有温度检测器,当采用埋置式温度检测器时,则应设有电路的过电压保护措施;d)若采用水气热交换器作冷却器时,则该冷却器为单管或双管型式。船用电机的所有紧固件应有效地锁紧,不会受船舶正常运行产生的冲击、振动而松动。5.6机械外观质量5.6.1电机的装配应完整正确,表面油漆应均匀干燥,无污损、无明显脱落等。5.6.2轴承运行应平稳、轻快,无异常杂声和停滞现象。5.7.1.1额定电压为1000V及以下的船用电机绕组对机壳及绕组相互间的绝缘电阻在热状态时,或温升试验后应不低于2MΩ。5.7.1.2额定电压为1000V以上的船用电机绕组对机壳及绕组相互间的绝缘电阻在热状态时,或温升试验后应不低于式(3)计算值:式中:R—船用电机绕组的绝缘电阻,单位为兆欧(MΩ);U—船用电机额定电压,单位为伏特(V)。5.7.1.3船用电机绕组对机壳及绕组间的绝缘电阻在实际冷却状态时应符合产品标准的规定。5.7.2电源电压和频率变化船用电机运行期间应能在下列频率和电压变化下可靠工作:交流电动机—频率变化为额定频率的直流电动机电压变化为额定电压的c)由蓄电池直接供电的电动机电压变化为额定电压的5.7.3.1船用电机绕组对机壳及绕组相互间应能承受表3规定的耐电压试验,历时1min而不发生击穿或闪络。试验电压为工频,波形尽可能为实际正弦波。8GB/T7060—2019表3耐电压试验数值项号电机或部件试验电压(有效值)1功率小于1或1且额定电压低于100V电机的绝缘绕组,但3~7项除外。额定电压为36V及以下由独立电源(如蓄电池或干电池等)供电的电动机倍额定电压由该类型产品标准规定2功率小于10000电机的绝缘绕组,但1和3~7项除外b倍额定电压a3直流电机的他励磁场绕组倍最高额定励磁电压,但最低为4同步发电机、同步电动机及同步调相机的磁场绕组额定励磁电压为:500V及以下;500V以上。b)当电机启动时,磁场绕组短路或并联一个小于绕组电阻10倍的电阻。c)当电动机启动时,磁场绕组并联一个等于或大于绕组电阻10倍的电阻或磁场绕组开路并带(或不带)磁场分段开关倍额定励磁电压,但最低为1500V倍额定励磁电压;倍额定励磁电压,但最低为1500V,最高为3500V;倍最高电压的有效值(此电压在规定的启动条件下出现于磁场绕组的线端,当磁场绕组分段时则出现于任一段的线端间但最低为1500Vc5非永久短路[例如用电阻启动的异步电动机或异步结构的同步电动机的次级(通常为转子)绕组]a)不可逆转或仅在停止后才可逆转的电动机;b)在运转时将电源反接而使逆转或制动的电动机倍静止时转子绕组开路电压,即当初级绕组施加额定电压时,在集电环间或次级绕组线端间测得的电压;倍静止时转子绕组开路电压[定义见本项6励磁机(下列两种除外)a)同步电动机(包括异步结构的同步电动机)的励磁机,接地的或在启动时不与磁场绕组连接的;b)励磁机的他励磁场绕组同与其所连接的绕组倍励磁机额定电压,但最低7成套设备应尽量避免重复以上1~6项试验。但如对新的成套设备做试验,而其每一组件已事先通过工频耐电压试验,则试验电压应为成套a对有一个共同出线端的两相绕组,公式中的额定电压应为运行时任意两个线端之间所出现的最高电压有效值。b当船用电机的绕组具有分级绝缘时,试验应按专门协议。c在规定的启动条件下,存在于磁场绕组端子之间或分段绕组端子间的电压,可适当降低电源电压进行测量,再将测得电压按规定的起动电压与降低的电压之比来折算。d对一台或多台船用电机作电连接的绕组,其电压应为绕组对地实际存在的最高电压。5.7.3.2对已进行过工频耐电压试验的电机,若需要,允许在电机安装后,运行前进行第二次耐电压试验,试验电压的数值为上述试验电压的5.7.4匝间冲击耐电压5.7.4.1船用电机的绕组在生产过程中应进行匝间冲击耐电压试验,以考核绕组匝间绝缘承受冲击过电压的能力,结果应符合GB/T14711—2013的规定。其冲击试验电压峰值及采用波前时间应满足下列规定:9GB/T7060—2019a)交流电机散嵌绕组应满足GB/T22719.2—2008的第4章规定;的第章和章规定c)同步电机及直流电机励磁绕组应满足GB/T22717—2008的第4章规定;d)直流电机电枢绕组应满足GB/T22716—2008的3.3规定。5.7.4.2若因试验设备限制,允许采用短时升高电压代替,即空载外施130%额定电压,历时5min,匝间绝缘无击穿或闪络,试验时允许提高频率或转速。5.7.5对地冲击耐电压船用电机绕组、接线板和其他绝缘件对机壳(地)都应进行对地冲击耐电压试验,以考核绕组绝缘承受雷电冲击电压的能力,结果应符合GB/T14711—2013的规定。其对地冲击耐电压试验峰值及采用波前时间应符合GB/T14711—2013中24.4的规定。5.7.6空载电流和空载损耗船用电动机空载电流值和空载损耗值与鉴定检验测量值的偏差应分别不超过±10%和±15%。5.7.7.1连续和断续工作制的空气冷却船用电机在环境空气温度为45℃下额定运行时,其各部分的温升限值应符合表4的规定。表4温升限值单位为开尔文热分级130(B)155(F)180(H)测量方法ThRETDThRETDThRETD项号电机部件输出5000kW(或kVA)及以上电机的交流绕组 输出或以上但小于或kVA)电机的交流绕组 项1d)或项1e)以外的输出为200kW(或kVA)及以下电机的交流绕组a 额定输出小于600W(或VA)电机的交流绕组a——————无扇自冷式电机(IC410)的交流绕组或囊封式绕组a 2带换向器的电枢绕组———3除项4外的交流和直流电机的磁场绕组 4a)同步感应电动机以外的用直流励磁绕组嵌入槽中的圆柱形转子同步电机的磁场绕组——————4b)一层以上的直流电机静止磁场绕组4c)交流和直流电机单层低电阻磁场绕组以及一层以上的直流电机补偿绕组 表面裸露或仅涂清漆的交流和直流电机的单层绕组以及直流电机单层补偿绕组b 5永久短路的绕组这些部件的温升或温度应不损坏该部件本身或任何与其相邻部件的绝缘GB/T7060—2019表4(续)单位为开尔文热分级130(B)155(F)180(H)测量方法ThRETDThRETDThRETD6换向器和集电环及其电刷和电刷结构这些部件的温升或温度应不至于损坏其本身或任何与其相邻部件的绝缘此外,换向器或集电环的温升或温度应不超过由电刷等级和换向器或集电环材质组件在整个运行范围内能承受的电流的温升或温度值7无论与绝缘是否接触的结构件(轴承除外)和铁芯这些部件的温升或温度应不损坏该部件本身或任何与其相邻部件的绝缘注:表中Th—温度计法;R—电阻法;ETD—埋置检温计法。a对200kW(或kVA)及以下,绝缘等级为B和F级的电机绕组,如用叠加法,温升限值可比电阻法高5K。b对于多层绕组,如下面各层均与循环的初级冷却介质接触,也应包括在内。5.7.7.2当船用电机的运行环境空气温度高于45℃时,则其温升限值应较表4规定值减去实际环境空气温度与45℃之差值。如船用电机的运行环境空气温度低于45℃,则其温升限值可较表4规定值增加实际环境空气温度与45℃之差值,但此增加值不应大于15K。5.7.7.3主发电机、应急发电机(包括励磁机)以及连续工作制电动机,在最高冷却空气温度情况下,均应能在额定输出状态下长期地连续工作,而不超过表4所规定的温升限值。5.7.7.4上述以外的其他发电机和电动机的定额应与它们所执行的工作制相符合,并在额定输出条件下进行试验,其温升应不超过表4的规定。对短时工作制S2电机,绕组温升限值可较表4规定值增加5.7.7.5轴承的允许温度应不超过以下规定:滚动轴承为90℃;—特种轴承的允许温度在相应产品标准中规定。5.7.7.6如试验的环境空气温度与5.2的规定不同时,绕组温升限值按GB/T755—2008中8.10的规定进行修正。5.7.8三相交流电动机不平衡电流当三相电源平衡时,船用交流电动机三相空载中任一相电流与三相平均值的电流偏差应不得大于5%。在热状态下,应能承受150%额定电流历时15s,应无损坏。此时电压应尽可能接近额定值。船用交流发电机应能承受下列过载而无损坏:a)发电机在热状态下,应能承受150%额定电流历时2min,此时端电压应尽可能维持在额定值,GB/T7060—2019功率因数小于或等于0.5(滞后)。这一规定不作原动机转矩的过载能力试验。。但此时电机温升不作考核。船用电动机应能承受下列过转矩而无损坏:额定转矩,历时15b)船用多相凸极同步电动机为额定转矩,历时15c)船用多相隐极同步电动机为额定转矩,历时15额定转矩,历时15额定转矩,历时15f)其他类型船用电机过转矩的数值应在该类型电机的标准中规定。在热状态下,发电机端应能承受额定电流,历时2min,此时电压应尽可能接近额定值。船用电机应能承受下列规定的超速,历时2min,转动部分的机械结构应不发生有害变形:b)对其他各种船用电机应能承受铭牌上标明或产品标准中所规定最高转速的船用直流电机换向火花等级的划分应按GB/T1311—2008中附录D的规定。船用直流电机从空载(对不准许空载的电机,从1/4负载)到额定负载的所有情况下,火花应为1~定额的船用直流电机从空载到额定负载的所有情况,火花等级应不大1Y2于级。在船用直流电机中的电刷支架和端盖或机座上应有明显牢固的表示电刷正确位置的标记。从空载到额定负载的所有情况下,电刷在换向器上均应保持在这一标记的位置上。5.7.12同步发电机波形畸变船用同步发电机的空载线电压波形总谐波畸变率应不大于5%,单5.7.13.1.1船用同步发电机在空载额定电压、额定频率下运行,线端突然短路,此时短路电流的峰值应不大于额定电流峰值的15倍或有效值的21倍。对于汽轮发电机应在该类型电机的产品标准中规定。短路电流的峰值可通过计算或在额定电压或稍高的电压下做试验获得。5.7.13.1.2同轴式变频(或变流)船用电机,发电机端应能承受线端突然短路(三相发电机进行三相短路)而不发生任何部件损坏,在短路时,发电机短路电流峰值应不大于额定有效值的11倍。GB/T7060—2019在稳定短路状态下,船用同步发电机及其励磁装置至少应能维持3倍额定电流历时2s。船用同步发电机的短路机械强度试验只有在用户要求时才进行,船用同步发电机应能承受突然短路机械强度试验而不会发生有害变形,试验应在空载电压等于试验后应能承受5.7.3所规定的耐电压试验。5.7.14交流发电机电压调整率船用交流发电机连同其励磁装置,在规定原动机调速特性范围内,当发电机的三相对称负载自空载到满载之间的任一负载下,其功率因数保持在额定值,发电机稳态电压调整率应不大于±2.5%。船用交流发电机在额定转速,接近额定电压下运行。发电机在空载状态下,突加额定电流及功率因数不超过0.4(滞后)的对称负载(非饱和值)时,稳定后再突卸上述负载。当电压跌落时,其瞬态电压调整率不大于当电压上升时,其瞬态电压调整率不大于电压恢复到并保持在额定电压的其他类型(包括变频、变流)交流发电机的电压调整率应符合该类产品标准的规定。5.7.15船用交流发电机的不对称负载船用交流发电机在运行时,任何一相电流均不超过额定值,且各相电流的不平衡度不超过额定电流时,应能长期工作,其温升应符合5.7.7的规定,此时线电压的最大值(或最小值)与三相线电压的平均值的偏差应不超过三相线电压平均值的5%。5.7.16.1船用电机的性能指标在具体产品标准中规定。5.7.16.2船用电机各定额参量的容差(如效率、转差率、堵转电流等)应符合GB/T755—2008中表20的规定。5.7.17船用直流发电机电压负载特性kW及以上的并励和稳定并励发电机应符合下列要求:a)满载下当电压整定至额定值时,突然卸去负载,不应使稳定电压的增加超过额定电压的b)不论在满载或空载下整定电压时,任何负载下的电压均不超过空载电压。5.7.17.2复励发电机在考虑原动机速度特性情况下,转速应于满载时调整在额定转速,复励式直流主发电机在热态下的电压负载特性应为:负载时,电压偏差应在额定电压的±1%以内,负载为满载时,电压偏差应在额定电压GB/T7060—2019b)在20%负载和满载之间,电压负载特性的上升和下降调压曲线的平均值与额定电压的差异应不超过3%。注:原动机的转速调整率小于或等于5%,一般为3%~5%。5.7.18船用发电机的并联运行并联运行的直流发电机均应能稳定运行,且当负载在各发电机总额定负载的20%~100%范围内变化时,各发电机所承担的负载与总负载按其额定功率比例分配值之差应不超过最大发电机额定功率的±12%;当最小机组的额定功率小于最大机组额定功率的50%时,为最小发电机额定功率的±25%。这样的负载分配应不引起较小机组过载运行。交流发电机应能稳定并联运行,且作并联运行的各台发电机,当负载在总额定负载的20%~100%范围内变化时,各发电机实际承担的无功负载与总无功负载按发电机定额比例分配值之差,应不超过最大发电机额定无功功率的±10%、最小发电机额定无功功率的±25%。船用电机应具有耐潮性能,经55℃、6周期交变湿热试验后应满足下列要求:a)船用电机绕组对机壳和绕组间的绝缘电阻应不低于下列数值:—绕组额定电压为100V以上的IP22、IP23的电机,按式(4)确定绝缘电阻:式中:R—电机绕组的绝缘电阻,单位为兆欧(MΩ);UN—电机额定电压,单位为伏特(V);—电机额定功率,单位为千瓦(kW)。按上式确定绝缘电阻值低于0.33MΩ时,则按0.33MΩ考核。—对额定电压为100V以上的IP44、IP54、IP55、IP56、IP66、IP67电机应按式(5)确定绝缘电阻:—对额定电压110V及以下的船用电机绝缘电阻应不低于0.33MΩ。中心高在630mm以上的船用交流同步发电机、电枢外径在990mm以上的船用直流电机和船用小功率电机应符合GB/T12351—2008中4.2的规定。b)船用电机绕组应能承受历时1min工频耐电压试验而不发生击穿,试验电压的数值为5.7.3表3规定试验电压的85%。c)船用电机金属电镀件和化学处理件的外观应不低于JB/T4159—2013中5.4a)的3级要求。d)船用电机表面油漆外观和附着力应不低于JB/T4159—2013中5.4b)的2级要求。e)塑料零部件的外观应不低于JB/T4159—2013中5.4e)的3级要求。船用电机的金属电镀件和化学处理件应具有耐盐雾性能,经盐雾试验后应符合表5的规定。GB/T7060—2019表5盐雾试验要求底金属材料零件类别镀层类别合格要求试验时间h碳钢一般结构零件紧固零件弹性零件锌未出现白色或灰黑色、棕色腐蚀产物铜和铜合金一般结构零件未出现灰白色或绿色腐蚀产物一般结构零件紧固零件弹性零件镍未出现灰白色或绿色腐蚀产物电联零件镍锡未出现灰黑色或绿色腐蚀产物5.7.21耐化学活性物的腐蚀性能用于移动和固定式近海装置的旋转电机应能承受二氧化硫和硫化氢等化学活性物的影响,具体要求应符合该类产品标准的规定。船用电机应能承受船舶及移动和固定式近海装置营运时产生的冲击、振动,并能正常工作。船用电机按5.2规定的使用条件下进行试验,试验后轴承应不超过5.7.7.5规定的允许极限温度,润滑脂、油不应泄漏。5.7.24.1单台船用电机的噪声限值应符合GB/T10069.3—2008中表1、表2的规定,同轴式变频、变流机应符合该类产品标准的规定。5.7.24.2单台船用电机的振动强度限值应符合GB/T10068—2008中表1的规定,同轴式变频、变流机应符合该类产品标准的规定。船用同步电机和直流电机的电磁兼容性应符合GB/T10250—2007的规定,试验项目为传导发射,试验参数及限值见表6。表6传导发射试验参数及限值频率范围限值/10kHz~150kHz120~69150kHz~500kHz500kHz~30MHzGB/T7060—20195.8产品标志凡是上船的船用电机应具有船检标志,并在合同中规定。5.8.2.1铭牌应用铜质或耐蚀金属材料制成,并牢固地固定在机座上半部明显位置。铭牌上的文字和数字应刻画清楚,在电机整个使用期内不易磨损。5.8.2.2船用电机铭牌标明的内容应符合产品标准的规定。5.8.3出线端标志、旋转方向标志船用电机的出线端标志、旋转方向的标志应符合GB/T1971—2006的规定。船用电机应有明显的接地标志,其要求应符合GB/T14711—2013中第4章的规定。6试验方法GB/T1311—2008、GB/T9651—2008和GB/T14481—2008的规定进行,船用防爆电机还应符合GB3836.8—2014的有关规定。6.2机械外观检查用目视、耳听的方法,检查电机的外观质量和轴承运行情况。6.3电气间隙和爬电距离测定按GB/T14048.1—2012中附录G规定的方法测量。6.4标志、接地和接线盒的检查用目视的方法检查电机的铭牌及数据、出线端子标志、接地螺钉及接地标志。6.5外壳防护性能试验外壳防护形式性能试验应按GB/T4942.1—2006中第7章~第10章的规定进行。6.6耐潮性能试验耐潮性能试验按GB/T2423.4—2008的规定进行。有关细则补充如下:a)试验严酷程度:高温温度55℃,试验周期为6天,降温阶段相对湿度下限值为85%。b)湿热试验前应在正常试验大气条件下放置24h以上后进行如下初始检测,若有不符合要求时应予停试:—外观检查:电机表面油漆质量、电镀件和化学处理件的表面质量、绝缘和塑料零部件的外观;GB/T7060—2019—绝缘电阻检测:对不同额定电压的电机,应用表7规定的绝缘电阻测试仪。表7绝缘电阻测试仪的电压等级单位为伏特电机额定电压绝缘电阻测试仪的电压等级UN<3636≤UN<500500≤UN<33003300≤UNc)安装在试验箱内的状态:电机在不包装、正常工作位置安放试验室内。d)最后检测:湿热试验最后一个周期,低温高湿阶段保持6h后进行下列最后检测:—在试验箱内进行电机绕组的绝缘电阻和耐电压试验,检测时的温度为25℃±3℃。相对湿度—在电机取出试验箱外的24h内,完成电机表面油漆质量、电镀件和化学处理件的表面质量、绝缘和塑料零部件的外观及轴承润滑脂检测;—在电机取出试验箱、室外的8h~24h内,完成电机表面漆附着力测定。金属电镀件和化学处理件的盐雾试验按GB/T2423.17—2008规定进行。6.8化学气体腐蚀试验化学气体腐蚀的试验方法按GB/T13951—2016的规定进行。6.9倾斜试验船用电机的倾斜试验按5.2f)的规定进行。有关细则补充如下:a)试验样品安装方式按实际使用的要求进行安装;b)试验样品工作状态:一般电机在额定转速和空载运转状态下试验,当有关标准有规定时,可在最高转速或负载状态下进行试验;c)试验前检查电机表观质量、检测机械及电性能、测量绝缘电阻;d)试验中每15min记录轴承温度,当轴承温度变化在最后1h内不超过1℃,则轴承温度已达到稳定状态;e)试验结束后检测电机轴承温度应不大于5.7.7规定的允许极限温度,润滑脂、油不应泄漏;f)短时定额电机及作应急设备的电机,倾斜试验应在产品标准中另行规定。6.10船用直流发电机电压负载特性测定6.10.150kW及以上的并励和稳定并励发电机可采用下列方法之一进行测定,但在采用方法b)时其电压调整特性应在5.7.17.1的基础上考虑到原动机调速特性的影响。试验应在热状态下进行(检查试验允许在冷态下进行a)由稳定调整率为3%的原动机(或模拟原动机调速特性的电动机)拖动。加上额定负载,调整原动机转速至额定转速后,调节磁场变阻器使发电机端电压为额定电压情况下,突然卸去全部负载,测量发电机稳态电压值。然后逐步加载至额定电流再逐步减载至零,约每隔25%额定电流读取发电机端电压值。接着在发电机空载情况下,调节磁场变阻器使发电机端电压为额定电压逐步加载至额定电流再逐步减载至零,约每隔25%额定电流读取发电机端电压值。GB/T7060—2019b)由恒速(发电机额定转速)或接近恒速的电动机拖动。加上额定负载,调节磁场变阻器使发电机端电压为额定电压情况下,突然卸去全部负载,测量发电机稳态电压值。然后逐步加载至额定电流再逐步减载至零,约每隔额定电流读取发电机端电压值。接着在发电机空载情况下,调节磁场变阻器使发电机端电压为额定电压逐步加载至额定电流,再逐步减载至零,约每隔额定电流读取发电机端电压值。注:在用户另有要求时,可在范围内任一稳定调速率下进行试验。6.10.2复励发电机可采用下列方法之一进行测定,但在采用方法b)时其电压调整特性应在5.7.17的基础上考虑到原动机调速特性的影响。试验应在热状态下进行(检查试验允许在冷态下进行由稳定调速率为的原动机(或模拟原动机调速特性的电动机)拖动。加上额定电流负载,调整原动机转速至102.额定转速,并调整发电机磁场变阻器使发电机端电压在与额定电压相差额定电压范围之内后,逐步加载至额定电流,再逐步减载至额定电流,约每隔额定电流读取发电机端电压值。b)由恒速(发电机额定转速)或接近恒速的电动机拖动。加上额定电流负载,调整发电机磁场变阻器使发电机端电压在与额定电压相差±1%额定电压范围之内后,逐步加载至额定电流,再逐步减载至额定电流。约每隔额定电流读取发电机端电压值。注:在用户另有要求时,可在范围内任一稳定调速率下进行试验。6.11船用交流发电机稳态电压调整率测定船用交流发电机稳态电压调整率可采用下列方法之一进行测定,但在采用方法b)时其电压调整特性应在5.7.14的基础上考虑到原动机调速特性的影响。试验应在热状态下进行(检查试验允许在冷态下进行由稳定调速率为5%的原动机(或模拟原动机调速特性的电动机)拖动。加上额定负载,调整原动机转速至额定转速,电压调整在额定电压附近(但不得低于稳态电压调整下限对应电压值卸去负载。在不改变原动机调速机构及励磁装置的条件下,从零逐步加载到额定负载,再逐步减载至零,对用电动机拖动者,应使其转速按规定的稳定调速率作线性变化,其功率因数保持在额定值。约每隔额定负载读取端电压、电流和频率值。b)由恒速(发电机额定转速)或接近恒速的电动机拖动。加上额定负载,电压整定在额定电压附近(但不得低于稳态电压调整率下限对应电压值卸去负载。在不改变励磁状态下,从零逐步加载到额定负载,再逐步减载至零,其功率因数保持在额定值。约每隔额定负载读取端电压、电流和频率值。注:在用户另有要求时,可在范围内任一稳定调速率下进行试验。6.12船用交流发电机瞬态电压调整率测定试验前用拍摄示波图方法检查开关三相同步合闸性。各触头闭合和分断的时间差应不大于15°电角度。首先,发电机空载时,将转速调整到额定值,电压整定为接近额定值的条件下,突加额定电流,功率因数不超过0.4(滞后)的对称负载(非饱和值)。考虑到负载本身过渡特性影响,当发电机稳定后重新将转速调整在额定值,电压整定为接近额定值,负载应准确调整到的额定电流,功率因数不超过0.4(滞后)的稳定状态下,突卸上述负载。试验中应记录负载突变前后的输出线电压和输出相电流的稳定值,并用示波器拍摄突加和突卸负载时的输出线电压和相电流的波形,并保证拍摄到稳定状态。取合闸相角小于电角度的电压波形,进行分析,必要时应重复几次,计算出5.7.14.2所要求的考核数据。以计算值最大的一次为考核依据,同时要核对突加瞬间的负载电流(周期分量值)若不是额定电流值时,应调整后重新试验,也可通过公认的公式进行折算。GB/T7060—20196.13船用发电机并联运行试验将分别由稳定调速率为3%的原动机拖动的两台或两台以上发电机投入并联运行。首先加上75%总额定负载(并联运行中所有发电机额定负载的总和)的负载,调整各原动机调速机构和发电机磁场变阻器,使转速为100.75%额定转速,并使各发电机承担按各自额定功率比例分配的负载。在不再调整原动机调速机构和发电机磁场变阻器的情况下,改变负载使其分别是总额定负载的100%→75%→50%→20%→50%→75%,每次改变负载后稳定运行约10min,读取各发电机承担的实际负载值。试验也可在以20%额定负载为基调点的情况下进行,即首先加上20%总额定负载的负载,调整原动机调速机构和发电机磁场变阻器,使各发电机承担按各自额定功率比例分配的负载,然后改变负载进行试验。式中:—按发电机额定功率比例分配的负载值,单位为千瓦(kW—所涉及发电机额定功率,单位为千瓦(kW—所加总负载,单位为千瓦(kW—投入并联运行所有发电机额定功率总和,单位为千瓦(kW)。6.13.2船用交流发电机将分别由稳定调速率为4%的原动机(或模拟原动机调速特性的电动机)拖动的两台或两台以上发电机投入并联运行。首先加上75%总额定负载(并联运行中所有发电机额定负载的总和)的负载,调整各原动机调速机构和发电机无功负载分配调节器,使转速为100%额定转速,并使各发电机所承担的有功负载和无功负载均按各自额定比例分配。在不再调整发电机无功负载分配调节器的情况下,改变负载,使其分别是总额定负载的100%→75%→50%→20%→50%→75%,并保持总负载的功率因数为额定功率因数不变。每次改变负载后,除并联运行中一台大发电机原动机调速机构不作改变(对用电动机拖动者,应使其中一台大发电机的拖动电动机转速按规定定额的调速率作线性变化)外,改变其他各台发电机原动机调速机构,使各发电机承担定额比例分配的有功负载,每次改变负载后稳定运行约10min,读取各发电机所承担的实际无功负载值。试验也可以在20%额定负载为基调点的情况下进行,即首先加上20%总额定负载的负载,调整原动机调速机构和发电机无功负载调节器,使各发电机承担的有功负载和无功负载均按各自额定比例分配,然后改变负载进行试验。各发电机承担的实际无功负载与发电机定额比例分配值之差Δ犙,可按式中:犙—发电机承担的实际无功负载,单位为千乏(kvar—按发电机定额比例分配的无功负载,单位为千乏(kvar—所涉及发电机定额无功负载,单位为千乏(kvar犙Σ—所加总无功负载,单位为千乏(kvar—投入并联运行的所有发电机额定无功负载总和,单位为千乏(kvar)。注:在用户另有要求时,可在3%~5%范围内任一稳定调速率下进行试验,但应在合同中明确规定。GB/T7060—20196.14电源电压和频率变化试验船用电动机在温升试验后,保持电动机输出额定功率,在5.7.2规定的电源电压和频率变化条件下按下述三种工况变化范围进行试验,电动机应能输出额定功率,测出此时电动机电流。此时温升不作考核:额定频率,测量此时电流,再改变频率为额定频率时,同样测量此时电流。b)电源频率为额定值时,改变输入电压为额定电压,测量此时电流,再改变输入电压为额定电压时,同样测量此时电流。电源频率变化为的额定电压范围内同时变化,测量此时电流(直流电动机仅作电压变化在情况下的工况)。d)由蓄电池直接供电的直流电动机,电压在的额定电压范围内变化时,测量此时电流。注:仅适用于单机。6.15船用同步发电机稳态短路电流的测定发电机空载自励。整定发电机电压为额定值,发电机线端同时短路,拍摄三相短路电流波形,试验时宜采用无感分流器,分流器的额定电流应大于电枢电流额定值。选取其中最大一个半波峰值与额定电流半波峰值相比。试验时,短路开关各触头的闭合和分断的时间差应不大于15°电角度,如基准电流不等于额定值,则短路电流倍数折算到短路电流峰值对额定值之比,短路电流峰值可通过计算或在额定电压或稍高的电压下作试验获得。试验时短路应持续2s,并测得2s内电流数值。测得稳态电流的有效值与发电机额定电流之比即为稳态短路电流倍数。稳态短路电流的测定亦可采用等效方法进行,但应在各自产品标准中明确。6.16船用同步发电机不对称负载试验船用同步发电机不对称负载试验,电压偏差程度和各绕组温升的测定步骤如下:a)船用同步发电机不对称负载工作时,电压偏差程度的测定:试验时,发电机为三相三线制,先加额定功率的三相对称负载,功率因数为0.8(滞后然后再在任何两相间加电阻性负载并调整到使该两相的电流平均值等于额定值,测定其线电压的最大或最小值与其三相线电压平均值之差。b)船用同步发电机在不对称负载工作时,各绕组温升的测定:额定功率的三相对称负载,功率因数为0.8(滞后然后再在任何两相间加电阻性负载,使最大一相电流达到额定值,维持该负载连续运行,使发电机达到实际稳定温度状态,然后用温升试验相同的方法测定发电机各绕组的温升。6.17匝间冲击耐电压试验6.17.1额定电压1140V及以下船用电机的散嵌绕组或成型绕组的匝间绝缘,按GB/T22719.1—2008和GB/T22714—2008的规定进行冲击耐电压试验。额定电压船用电机的成型绕组的匝间绝缘,按的规定进行冲击耐电压试验。6.17.3额定电压110V及以上船用直流电机的电枢绕组的匝间绝缘,按GB/T22716—2008的规定进行冲击耐电压试验。6.17.4船用电机磁极线圈及磁场绕组的匝间绝缘,按GB/T22717—2008的规定进行冲击耐电压试验。GB/T7060—20196.18对地冲击耐电压试验船用电机绕组、接线板和其他绝缘件对机壳(地)冲击耐电压试验按GB/T14711—2013中第24章的规定进行。6.19.1船用电机的噪声测定按GB/T10069.1—2006的规定进行。6.19.2船用电机的振动强度测定按GB/T10068—2008的规定进行。6.20电磁兼容试验方法船用电机的电磁兼容试验按GB/T10250—2007和GB/T6113.201—2017的规定进行,有关细则补充如下:应为200应为b)受试设备的交流与直流电源端口以及与人工电源网络之间的电源输入电缆应为屏蔽电缆,且其长度不应超过0.8如果受试设备由1个以上有各自交流和/或直流电源端口的组件组成,则其相同额度电压的电源端子可以并联至人工电源网络上;c)应将所有测量设备和受试设备都安装并连接于接地平板上进行测量。如果设置接地平板不切实际,则应以受试设备的金属框架或其金属本体作为参考接地。用目视手动的方法检验船用电机的包装。7检验规则各类船用电机应经检验合格后才能出厂,并附有产品检验合格证。船用防爆电机还应取得防爆合格证书。船用电机的检验分为如下两类:出厂检验;船用电机抽样检查的样本数和抽样程序按GB/T2828.1的规定,抽样方案及合格质量水平应符合各类产品标准的规定。每台船用电机均应进行出厂检验。船用异步电动机的出厂检验项目见表8,船用直流电机的检验项目见表9,船用同步发电机的检验项目见表10。GB/T7060—2019表8船用异步电动机的检验项目序号检验项目出厂检验型式检验要求试验方法1机械性能及外观质量检查√√5.66.22安装尺寸及外形尺寸检查√√5.1.16.13接地、标志及接线盒检查√√5.5.45.5.55.86.44电气间隙和爬电距离测定—√5.5.96.35绕组在实际冷态下直流电阻测定√√—6.16绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻测定√√5.7.16.17工频耐电压试验√√5.7.36.18匝间冲击耐电压试验a√√5.7.49对地冲击耐电压试验—√5.7.5转子开路电压的测定b √ 6.1空载特性的测定 √ 6.1空载电流和空载损耗的测定√√5.7.66.1效率、功率因数及转差率的测定—√6.1堵转电流和堵转转距的测定c√√6.1最大转距的测定 √6.1起动过程中最小转距的测定—√6.1三相电动机空载不平衡电流测定√√5.7.86.1温升试验 √5.7.76.1过载试验 √5.7.96.1超速试验 √6.1耐潮试验—√6.6盐雾试验 √6.7耐化学活性物腐蚀试验d √6.8倾斜和摇摆试验e—√6.9外壳防护性能试验e—√5.5.16.5轴电流测量e √5.5.86.1电源电压和频率变化试验 √5.7.2噪声测定—√振动强度测定—√转动惯量的测定 √ 6.1防爆性能试验f √5.1.26.1包装检查√√8.1a在生产过程中进行。b仅对绕线转子电动机及交流换向器电动机。c型式试验时,需测取堵转特性曲线。d仅适用于移动和固定式近海装置用电动机。已进行过该项试验,则序21试验可不进行。e仅在产品定型时进行。f仅适用于防爆电动机。GB/T7060—2019表9船用直流电机的检

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