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文档简介
A.中心商务区内
B.市区与郊区之间
C.行政文化区内
D.工业区与商业区之间
7.北京市建设自行车“高速路”的最主要目的是()
A.满足通勤需求
B.减少交通事故
C.缓解市区拥堵
D.方便休闲观光
8.与线路方案一相比,线路方案二的优势在于()
A.沿线绿化带多,穿越路网少
B.途经商业区,便于人们购物
C.造价更低,可利用已有车道
D.经过站点多,道路利用率较高
答案:6.B7.A8.D
解析:第6题,结合材料可知,北京市规划的自行车“高速路”连通中关村产业园和
公交服务不便捷的大型社区回龙观,大型社区回龙观公交服务不便捷,说明其位
于城市郊区,因此北京市规划的自行车“高速路”连通市区和郊区。第7题,由材料
“连通中关村产业园和公交服务不便捷的大型社区回龙观”可知,北京市建设自行
车“高速路”的最主要目的是满足市区和郊区的通勤需要。第8题,据图可知,线路
二经过的站点多,道路利用率较高。
,,海绵城市,,是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具
有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加
以利用。活水公园雨水收集系统是海绵城市速设的成功案例。下图分别为我国
某城市依“海绵城市”原理建设的小区雨水开发应用排放模式图、传统雨水排放
模式图以及某活水公园雨水收集系统示意图。读图,完成9~10题。
小区雨水开发应用排放模式图传统雨水排放模式图
—1—1
■落水--------:
路道路・rr______
建筑物密井T噫蒲进入河流
雨管网宿利用城市排水系统
9.下列关于传统雨水排放模式图和小区雨水开发应用排放模式图的叙述,正确的
是()
A.两个模式都增加了水资源利用率
B.前者可增加城市大气降水
C.下雨时,后者的地表径流量更少
D.后者可解决城市内涝问题
10.活水公园对城市环境的有利影响不包括()
A.缓解热岛效应
B.减轻城市内涝
C.提供工业用水
D.降解污染物,净化水体
答案:9.C10.C
解析:第9题,读图可知,小区雨水开发应用排放模式使用了透水地面,下渗量增加,
她下水资源的补充量增多,地表径流减少;增加绿化带延长了径流汇聚时间;对雨
水进行收集,可以增加大气降水,缓解了城市内涝,但不能根本解决该问题。传统雨
水排放模式是将雨水引入排水系统,不能增加水资源的利用率。第10题,根据图
示可知,活水公园主要起净化、环保等生态功能,对工业用水帮助不大。
高原夏菜是指夏季在气候干冷地区生长的蔬菜,其最适宜生长的温度是17-25°C,
多种植在海拔1500米以上的高原上,因此被称为高原夏菜。甘肃菜农将同种蔬
菜依山势阶梯状种植在海拔1500-3000米的山坡上,每年5—10月,高原夏菜正
好在这个时间段上市,并供给华东、华南等她区的城市。据此完成11~12题。
11.当地菜农将同种蔬菜依山势种植在1500~3000米的山坡上,其原因是()
A.该海拔范围水分充足,且排水条件好
B.延长市场供应时间,提高经济效益
C.海拔高,气温低,适宜高原夏菜生长
D.该海拔山坡降水少,光照充足
12.夏季,高原夏菜供给华东、华南等地区的城市的主要原因可能是()
A.南方地区高温且自然灾害多
B.南方地区蔬菜生产成本较高
C.高原夏菜营养高,生产过程农药少
D.高原夏菜品种差异大,需求大
答案:1LB12.A
解析:第11题,不同海拔的气温不同,蔬菜适宜生长时间不同。当地菜农将同种蔬
菜依山势种植在1500-3000米的山坡上,其原因是延长市场供应时间,提高经济
效益。第12题,夏季滴原夏菜供给上海、杭州、广州等城市的主要原因可能是
南方地区高温且自然灾害多,不适宜蔬菜种植。蔬菜生产成本、营养品质、农药
使用、蔬菜品种差异等不是主要原因。
1980年开始,德国某运动品牌将其生产线逐渐转入中国东莞、中山等城市。到
2006年,该品牌在中国建立了世界范围内产能最大的生产流水线。然而,2012年
左右,印度尼西亚开始超越中国,成为该品牌全球产能最大的制造基地。2017年,
该公司宣布重回德国建设智能机器人制造运动鞋工厂。据此完成13~15题。
13.与印度尼西亚相比,该品牌率先将生产线设在中国东莞、中山等城市的主要原
因是()
A.市场广阔
B.原材料充足
C.劳动力素质高
D.国家政策倾斜
14.促使该品牌把生产线从中国向印度尼西亚转移的主要原因是印度尼西亚
()
A.市场更广阔
B.劳动力更廉价
C.交通更便捷
D.科技更先进
15.2017年德国吸引该品牌回国设厂的主要优势是()
A.生产效率提高
B.资金充足
C.交通运输便捷
D.产业基础好
答案:13.D14.B15.A
解析:第13题,由材料可知,该品牌生产线开始进入中国东莞、中山等城市的时间
在1980年前后,此时正是我国改革开放初期,珠江三角洲在政策方面具有优势。
该公司的产品并非在当地销售,且属于劳动力导向型工业,对原料需求量不大。第
14题,体育用品加工业属于劳动力导向型,工业选址主要考虑劳动力价格,随着我
国经济发展水平的提高,劳动力工资水平有所提高,而印度尼西亚经济较落后,劳
动力价格较低。第15题,2017年该公司宣布重回德国建设智能机器人制造运动
鞋工厂,主要是由于德国劳动生产效率的提高,而资金、交通、产业基础是德国很
早就有的优势。
被誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥主体工程于2017年5月2日正式
贯通。大桥总长55千米,其主体工程由6.7千米的海底沉管隧道,长达22.9千米
的桥梁,逾20万平方米的东、西人工岛构成。下图为港珠澳大桥示意图。读图,
完成16~17题。
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I海底隧道东人臼
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,香港
16.港珠澳大桥中部修建海底隧道的主要目的是()
A.缩短线路长度并减小工程量
B.降低其建设难度和成本
C.减小对航道通行能力的影响
D.便于游客欣赏海底风光
17.港珠澳大桥建成带来的影响是()
A.促进港澳旅游业的发展
B.加强海水对珠江口海岸的侵蚀
C.缓解珠海交通运输压力
D.加快珠江三角洲劳动力向香港流动
答案:16.C17.A
解析:第16题,港珠澳大桥是将香港、珠海和澳门三个城市中心连在一起。该海
域是广州、深圳两个海港的大通道,海运繁忙,船舶众多,采用隧道形式,主要是为
了不影响轮船通行。所以C项正确。第17题,港珠澳大桥的建设,缩短了三地之
间的时间距离,方便了区域的对外联系,促进了港澳旅游业的发展,A项正确;大桥
建设对珠江口生态会产生一定的负面影响,但影响不会太大,B项错误;港珠澳大
桥连接的是香港、澳门、珠海,缩短了三地之间的时间距离,但是珠海交通运输压
力属于城市内部交通的问题,与城市规划和交通线路的合理布局有关,C项错误;
香港对外贸易发达,劳动力的流动方向不会由珠江三角洲向香港流动,D项错误。
故答案选A项。
为减少环境污染、保护生态环境,必须走可持续发展的道路,循环经济是其中的一
条重要措施。读某地循环经济示意图,完成18题。
18.下列有关图示生产模式的叙述,正确的是()
A.该生产模式可大大减轻农民的劳动强度
B.采用该生产模式可有效提高农民收入
C.该生产模式能彻底解决我国农村的能源需求
D.该生产模式下的农产品是真正的“绿色产品”
答案:B
解析:该农业模式能提高生产率,增加农业收入,但并不是我国所有地区都适宜采
用该模式,是否是真正的“绿色产品”还要看病虫害防治中的农药等使用情况。
读漫画《野“度”无人舟自横》,完成19~20题。
19.这幅漫画说明()
A.山区的经济发展必须以旅游资源开发为中心
B.过度砍伐森林,使水土流失严重,湖泊面积缩小,生态平衡失调,导致经济受损
C.山区交通落后,开发旅游资源十分困难
D.山区旅游开发不能建设度假村
20.下列各项中,可以使漫画所示地区实现可持续发展的是()
A.从外地引水,发展该地水上度假村
B.开展滑沙、沙浴等活动,发展旅游业
C.进行沙疗,建立疗养院
D.植树造林,几年后发展林果加工业
答案:19.B20.D
解析:第19题,漫画说明了过度砍伐森林,使水土流失严重,湖泊面积缩小,生态平
衡失调,导致经济受损。第20题,漫画所示地区实现可持续发展的措施有植树造
林、恢复植被、提高植被覆盖率、减轻水土流失、保护生态环境。
二、综合题(共40分)
21.(10分)阅读图文材料,完成下列各题。
定陶隶属于山东省荒泽市,位于山东省西南部的华北平原上。这里盛产小麦、玉
米、棉花、花生和瓜果,尤以小麦的优质高产久负盛名。定陶是一座历史悠久的
古城,春秋末期,范蠡助越灭吴后,根转至定陶,遂在此定居经商,“十九年间,三致千
金”。自春秋至西汉800多年间,定陶一直是中原地区的水陆交通中心和全国性经
济都会,享有“天下之中”的美誉。下图甲为定陶位置示意图,图乙为定陶空间形态
分布示意图。
疆政府、商业区
匚住宅区
型;绿地
缪工业区
二]湖泊
⑴描述山东省的地形特征。
⑵说明定陶的城市空间形态,并分析其成因。
⑶指出历史上定陶城市兴盛的区位因素。
答案:(1)地形以丘陵和平原为主,中部凸起,为山地丘陵区;中部和东部半岛地势高,
周围低;东部半岛大都是起伏和缓的丘陵区;西部、北部是黄河冲积而成的平原区,
是华北平原的一部分。
⑵形态:大致呈同心圆状(或不规则多边形)。
原因:平原地形;地势平坦开阔;城市建设受其他因素影响较小,城市可向四周延伸。
(3)该地区地形平坦,土壤肥沃;气候温暖湿润,水源充足,灌溉便利,农业发达,物产
丰富;水陆交通便利。
解析:第⑴题,描述山东省地形特征,主要从地形类型、地势起伏、地形分布等方
面说明。第(2)题,城市空间形态:同心圆结构、扇形结构和多核心结构。由图示可
知,该地为同心圆结构,其成因主要受地形、地势的影响。第⑶题,结合材料,历史
上定陶城市兴盛的区位因素可从地形、气候、土壤、水文、交通等方面分析。
22.(12分)阅读图文材料,完成下列各题。
王庆坨镇被称为天津西大门,素有“中国自行车第一镇”之称。1994年,该镇众多的
中小自行车企业兴起,以生产中低端自行车为主,并以低价迅速占领全国市场。进
入21世纪,王庆坨镇自行车行业利润日益下降,行业发展面临困境。2016年下半
年,共享单车市场爆发,自行车行业利润大幅度增加。但随着共享单车创业推广热
潮的消退,自行车需求量大幅度缩减。下图示意王庆坨镇位置及交通。
(1)分析王庆坨镇发展为“中国自行车第一镇”的区位优势。
(2)进入21世纪,王庆坨镇自行车行业利润日益下降,试分析其原因。
(3)有人认为,共享单车的发展给王庆坨镇自行车行业带来了潜在风险,请分析原
因。
(4)为帮助王庆坨镇走出困境,请你为该镇自行车行业发展提出建议。
答案”)位于京津发展轴上,位置优越;位于多条交通线路交会处,交通便利;位于
天津郊区,人工、用地成本低;天津工业发达,协作条件好;邻近北京、天津,市场广
阔;起步早,市场同类产品竞争小。
(2)随着社会经济发展,私人汽车、公共交通和电动自行车不断兴起,自行车市场减
小;人工、用地等成本随着社会发展而增加;该镇多为低价自行车,产品附加值低。
(3)王庆坨镇多为中小自行车企业,无法接收大额订单,从共享单车发展中获利较
小;自行车为非消耗品,共享单车推广期结束后,短时间内不会重复购买;共享单车
规模大,占领市场后会削弱对普通自行车的需求。
(4)提高技术水平,提高产品质量,降低成本;加强研发,发展特色自行车和电动自行
车,满足群众多样化需求;加强企业间分工协作,提高专业化水平,实现规模效益;发
展第三产业,形成产、供、销一体化经营模式。
解析:第⑴题,“天津西大门”体现了位置优势;图示铁路、高速公路体现了交通优
势;紧邻北京、天津,具有市场、工业基础等优势;“1994年自行车产业起步”,具有
时间优势。第⑵题,中低端自行车利润低;进入21世纪,随着社会经济发展,产品需
求与成本发生变化。第⑶题,多中小自行车企业,生产能力有限;爆发后热潮的消
退,需求量大幅度缩减,影响该地长期生产与销售。第(4)题,针对该地存在问题:“众
多的中小自行车企业”“中低端自行车”“低价”,提出相应速议。
23.(10分)阅读图文材料,完成下列各题。
挪威、芬兰两国计划在北极圈内修建一条“北极铁路”(下图),该铁路与芬兰南方铁
路网相连,并与赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接,可将欧洲大陆与
北冰洋相连,再经由北冰洋东北航道与亚洲东北部地区联通,形成“北极丝路”。挪
威和芬兰两国力邀中国企业合作共建“北极铁路
(1)简述修建“北极铁路”的地理意义。
(2)分析在修建“北极铁路”中需要克服的不利自然条件。
(3)说出挪威、芬兰两国通过“北极丝路”可向中国输出的大宗自然资源。
(4)你是否赞成中国企业参与合作共建“北极铁路”?请表明态度,并说明理由。
答案:(1)将沟通波罗的海与北冰洋,缩短亚洲东北部与欧洲西部的航海距离;完善
欧洲铁路运输网络;促进挪威、芬兰两国和“北极丝路”沿线的人文交往及经济发
展。
(2)地处北极圈内,需克服极寒、暴风、冰雪等极端恶劣条件;需穿越茫茫原始针叶
(森)林,冻土、沼泽和冰湖广布;夏季短促,极夜期长,工期长。
(3)油气资源、木材和海洋渔业资源。
(4)赞成。理由:符合中国共建“一带一路”倡议,符合芬兰、挪威两国的发展需求;
北极地区油气等资源丰富,彼此都有利益的诉求;中国企业资金雄厚,有克服极寒、
冻土等复杂条件的修建铁路的技术。
不赞成。理由:中国与芬兰、挪威等国在政治、文化等方面有较大差异;北极铁路
沿线的自然条件恶劣,生态环境脆弱;基础设施落后,投资多,风险大。
解析:第(1)题,结合材料可知,修建“北极铁路”将沟通波罗的海与北冰洋,缩短亚洲
东北部与欧洲西部的航海距离;该铁路与芬兰南方铁路网相连,并与赫尔辛基至
爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接,有利于完善欧洲铁路运输网络;促进挪威、芬
兰两国和“北极丝路”沿线的人文交往及经济发展。第⑵题,规划的“北极铁路”地
处北极圈内,从自然条件方面看,需克服极寒、暴风、冰雪等极端恶劣条件;需穿越
茫茫原始针叶林区,冻土、沼泽和冰湖广布;北极地区夏季短促,极夜期长,导致工
期长。第⑶题,挪威、芬兰两国距北海油田、北海渔场近,且森林资源丰富。通过
“北极丝路”可向中国输出的大宗自然资源是油气资源、木材和海洋渔业资源。
第(4)题为开放性设问,选择一种观点,言之有理即可。若赞成,可从“北极铁路”速设
符合中国共建“一带一路”倡议、北极地区油气等资源丰富、
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