注册建造师二级（公路工程管理与实务）模拟试卷104

注册建造师二级(公路工程管理与实务)模拟试卷104C、相对含水量知识点解析：此题考查路基类型中的干湿类型分类指标，路基的千湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿A、采用抛填片石，片石不应小于60cmC、横坡陡于1:15时，自低向高展开抛填D、该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用知识点解析：此题考查抛石挤淤施工技术。抛石挤淤是在路基底部抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围。以提高地基的强度。这种方法适用常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3—4m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；适用于石料丰富、运距较短的情况。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定，并没有大于60cm的限制，尤其是采用人工抛填，片石大小以10一40cm为人工抛掷的最佳尺寸。故A选项错误。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。故。BC选项错误。因此，本题的正确选项是“D该法在大型机械无法进入工点3、工程进度计划中以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表不应小于()m运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不C、基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.5～0.7倍直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.5～0.7倍。设计单位的基线桩应予以1.0m,洞门墙项应高出仰坡坡脚0.5m以上。洞门墙应根据实际需要设置伸缩二、多项选择题(本题共10题，每题1.0分，共10分。)知识点解析：渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。检查井用于检查与疏通深而长的暗沟(管)、渗沟及渗水隧洞，选项A错误；暗沟(管)用于排除泉水或地下集中水流，选项B错误；排水沟的作用是排出地面水或地下水，选项C错误。故本题正确选项应为“DE”。19、在沥青混合料中掺加的木质素纤维，其质量技术要求项目有()。知识点解析：根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004,木质素纤维质量技术要求有纤维长度、灰分含量、吸油率、含水率、pH值5个指标，无平均断裂伸长率指标。故本题正确选项应为“ACDE”。知识点解析：沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层，不适合高高等级公路路面，选项B错误。沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等，选项C错误。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，而不是春季，选项E错误。故本题正确选项应为“AD”。知识点解析：隧道的附属设施是指为确保交通安全和顺适而设置的通风设施、照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。排水设施属于主体构造物，选项E错误。故本题正确选项应为“ABCD”。知识点解析：监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。计重收费系统属于收费系统，选项A错误。故本题正确选项应为“BC-DE”。按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。24、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,以各类工程的直接工程费知识点解析：本题考核的是以各类工程的直接工程费之和作为基数计算的费用。包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、沿海地区工程施工费、安全及文明施工措知识点解析：本题考核的是一般分包合同的特点。①分包合同由承包商制订，即由承包人挑选分包人。②分包合同必须事先征得业主的同意和监理工程师的书面批准。③对合同总的执行没有影响。强调承包商不能将全部工程分包出去，自己一定要执行主体工程合同。④承包商并不因搞了部分工程分包，从而减少其对分知识点解析：本题考核的是水泥稳定碎石基层裂缝防治措施。①控制水泥质量，在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量。②碎石级配应接近要求级配范围的中值。③应严格集料中黏土含量。④应严格控制加水量。⑤混合料碾压成型后及时洒水养生，保持碾压成型混合料表面的湿润。⑥养护结束后应及时铺筑下封层。⑦宜在春季末和气温较高的季节组织施工，工期的最低温度在5℃以上，并在第一次冰冻到来之前一个月内完成，基层表面在冬期上冻前27、《公路水运安全生产管理监督管理办法》所指的三类安全生产管理人员中，属知识点解析；本题考核的是施工单位主要负责人。施J二单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。三、案例分析题(本题共19题，每题1.0分，共19分。)背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500,地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于28、K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?标准答案：容易出现高填方路基沉降。产生的原因有：(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量；(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够；(3)高填方路堤两侧超填宽度不够；(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察；(5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差；(6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求；(7)路堤知识点解析：暂无解析标准答案：路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度；砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。知识点解析：暂无解析30、为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?标准答案：路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。知识点解析：暂无解析31、该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?标准答案：土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推土机、压路机、知识点解析：暂无解析背景资料：某施工单位承接了长55.8km的沿湖滨新建二级公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为半刚性基层，底基层为级配碎石。当地气候多雨、地下水较丰富，全线路基有中湿和潮湿两类，分别采用不同的路面结构层。路I型自然区划中翟设计弯拉强度(MPa)(厚度：cm)8图例：路基设计弯沉(单位)了以下事件：事件一：施工单位进场后，根据路基的分界相对含水量或分界稠度确定路基的干湿类型，然后根据图选择路面结构类型，进而组织施工。事件二：凝土路面施工安全要求，部分摘录如下：(1)使用小型翻斗车或手推车装混凝土时，车辆之间应保持一定的安全距离；混凝土运输车运送时要遵守交通规则；当传动系统出现故障、液压油输出中断导致滚筒停转时，要采取措施A;自卸汽车运送混凝土时，不得超载和超速行驶，车停稳后方可顶升车箱卸料，车箱尚未放下时，操作人员不得上车去清除残料。(2)使用电动振捣器时，作业人员应佩戴防护用品，配电盘(箱)的接线宜用电缆线，绝缘良好。(3)摊铺中严禁驾驶人员擅离岗位，无关人员不得上下摊铺机，在弯道上作业时，要防止摊铺机脱轨。(4)混凝土摊铺施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙之路口应设立安全警示标志牌，并有专人指挥，夜间施工时，基准线桩附近应采取必要措施B。问题：32、面层中“C30”的表示水泥混凝土的什么等级?标准答案：面层中“C30”表示面层水泥混凝土的强度等级，具体指标是指水泥混凝土立方体抗压强度标准值fcuk=30N/m²。知识点解析：暂无解析33、图中路基设计弯沉的单位是什么?Ⅱ型路面结构路基设计弯沉要求指标210,标准答案：单位为0.01111111,表示：要求路基弯沉值必须小于或等于知识点解析：暂无解析标准答案：错误。理由：本项目属于新建项目，新建公路路基的干湿类型可用路基知识点解析：暂无解析能的重要实测项目为关键项目(分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目),漏项：平整度、纵断高程。知识点解析：暂无解析36、写出事件三中措施A和措施B的内容。标准答案：措施A:利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和料。措施B:设置警示知识点解析：暂无解析背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后.进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：37、针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?标准答案：不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价标准答案：埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝标准答案：(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。40、针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正标准答案：事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员，发现破损，应及时更务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。甲公司将K14+270～K15+300段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目在准备阶段和实施中发生了如下事件：事件一：施工准备阶段，施工单位了解了工程地点的地形、工程地质、水文地质和水文条件，掌握了地基土壤种类及其物理力学性质、各层土的厚度及标志、周围地区地下水位和地面排水情况，并办理了设计提供的控制桩的交接手续。事件二：施工单位紧缺一台架桥机，项目经理安排物资供应部门到市场租赁一台架桥机.经监理工程师验收合格后立即投入使用。事件三：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。事件四：项目实施过程中由于质地勘探资料与实际不符，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件五：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。问题：41、该网络的计划工期为多少天?计算D工作的最迟结束时间，并指出