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文档简介

注册建造师二级(公路工程管理与实务)模拟试卷209一、单项选择题(本题共20题,每题1.0分,共20分。)1、在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设()。知识点解析:在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。2、关于土石路堤填筑要求的说法,错误的是()。A、土石路堤不得倾填B、压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑C、压实机械宜采用自重不小于12t的振动压路机D、中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌知识点解析:土石路堤施工技术的填筑要求:压实机械宜选用自重不小于18t的振A、掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼B、周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼C、周边眼→辅助眼→底板眼→掏槽眼D、周边眼→掏槽眼→底板眼→辅助眼知识点解析:预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。分区起爆顺序应为:周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼。4、下列选项中,可以预防沥青混凝土路面横向接缝B、尽量采用平接缝C、压路机先进行纵向碾压,再横向碾压D、摊铺机起步速度要快知识点解析:沥青混凝土路面横向接缝预防措施:①尽量采用平接缝;②预热软化已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结;③摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度,摊铺结束后立即碾压,压路机先进行横向碾压(从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层),再纵向碾压成为一体,碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的5、沥青路面施工中,应浇洒透层沥青的条件为(A、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层C、旧沥青路面层上加铺沥青层D、水泥混凝土路面上铺筑沥青层知识点解析:沥青路面各类基层都必须喷洒透层油,沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时,透层油不宜省略。6、碎石沥青混凝土在施工时,采用小料堆集料堆放,主要是为了()。A、防止集料表面结硬B、避免集料产生离析C、方便施工知识点解析:集料的堆放:堆料采用小料堆,避免大料堆放时大颗粒流到外侧,集知识点解析:悬索桥,就是指以悬索为主要承重结构的桥。其主要构造有:缆、8、在桥梁的组成中,反映拱桥受力特性的一个重要指标是(),也称拱矢度。D、桥下净空高度知识点解析:矢跨比,是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径1之比(f/I),也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。9、预应力筋张拉锚固后,同一断面中预应力束的有效预应力的不均匀度应不超过知识点解析:预应力筋张拉锚固后,建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过±5%,且同一断面中预应力束的有效预应力的不均匀度10、当土质较差有严重流砂现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定时,可知识点解析:井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑,在无砂的粘质土中不宜使用。11、一般适用于季节性较强、工程量集中、施工条件较差的施工环境的土方机械是D、装载机知识点解析:推土机一般适用于季节性较强、工程量集中、施工条件较差的施工环境。主要用于50~100m短距离作业,如路基修筑、基坑开挖、平整场地、清除树、推集石碴等,并可为铲运机与挖装机械松土和助铲及牵引各种拖式工作装置等12、关于涵管处的填筑方法,采用涵管两侧对称水平分层填筑,层铺厚度以()cm知识点解析:涵管两侧对称水平分层填筑,层铺厚度以15cm为宜。填土初期轻压,采用小型夯压机或人工夯实,至管顶填高60cm后,按一般路基压实要求碾13、波纹钢管施工时,对于软土地基,应先对其进行处理后,再填筑一层厚度不小知识点解析:波纹钢管不得直接置于岩石地基或混凝土基座上,应在管节和地基之间设置砂砾垫层或其他适宜材料。对于软土地基,应先对其进行处理后,再填筑一层厚度不小于200mm的砂砾垫层并夯实,方可安装管节。B、施工工艺要求较高,要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备C、节省工程投资D、利于挡土墙的机械化、装配化施工,提高劳动生产率知识点解析:锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资;利于挡土墙的机械化、装配化施工,提高劳动生产率;少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全。缺点是施工工艺要求较高,要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设知识点解析:间断级配沥青混合料代表类型是沥青玛16、对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,A、项目法人知识点解析:项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计A、大压力涵C、小压力涵D、压力涵知识点解析:按水力性能划分,涵洞分为无压涵、半压力涵和压力涵。C、有利于夜间行车D、节约水泥用量知识点解析:水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点。但对水泥和水的需要量大,19、最佳含水量是根据不同土类的性质,采用不同的试验方法确定的,测定无粘聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度可采用的方法是()。A、轻型击实试验知识点解析:用振动台法和表面振动压实仪法测定无粘聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度,这两种方法的测定结果基本一致。C、含水量过大无法晾干的土可用作路堤边部填料D、含水量过大无法晾干的土可用作路堤下部填料知识点解析:雨期填筑路堤,填料应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料,含水量符合要求时,应随挖随填及时压实。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料。21、强夯施工垫层材料宜采用透水性好的()等,强夯置换施工垫层材料宜与桩体材知识点解析:强夯施工垫层材料宜采用透水性好的砂、砂砾、石屑、碎石土等,强22、透层是为了使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒()而形成的透入基层表知识点解析:透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥知识点解析:高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求。知识点解析:排除地表水的主要方法有:环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。选项B、C为排除地下水的方法。知识点解析:预拱度偏差防治措施:①提高支架基础、支架及模板的施工质量,并按要求进行预压,确保模板的标高偏差在允许的范围内。②加强施工控制,及时调整预拱度误差。③严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。④要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷。⑤钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值;预制梁存梁时知识点解析:围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正:①有地下水;②围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;③知识点解析:复合式衬砌隧道现场监控量测地表下沉项目时,采用水准测量的方知识点解析:工程价款的主要结算方式主要有:按月结算、竣工后一次结算、分段结算、目标结算以及双方约定的其他结算方式。知识点解析:公路工程竣(交)工验收的依据:①批准的项目建议书、工程可行性研究报告;②批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件;③施工许可;④招标文件及合同文本;⑤行政主管部门的有关批复、指示文件;⑥公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。知识点解析:承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形之一的,属于转包:①承包人将承包的全部工程发包给他人的;②承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的;③法律、法规规定的其他转包行为。三、案例分析题(本题共17题,每题1.0分,共17主将尚未施工的上部结构分成A、B两个标段,将B段重新招标。桥面宽度为17.5m,桥下净空为6m。上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联),共40联。原施工单位甲公司承担A标段,该标段施工现场既有废弃公路无需处理,满足支架法施工条件,甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段,因B标段施工现场地处闲置弃土场,地域宽广平坦,满足支架法施工部分条件,其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段。新建桥下净空高度达13.3m,如下图所示。公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础,地基承载力符合要求。乙公司为赶工期,将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作,很快进度超过甲公司。支架全部完成后,项目部组织了支架质量检查,并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管理存31、原施工组织设计中,主要施工资源配置有重大变更调整,项目部应如何处理?重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作?标准答案:(1)施工作业中发生施工资源配置有重大变更调整时及时修改或补充,经修改或补充的施工组织设计应按审批权限重新履行审批程序,需要重新经总承包单位技术负责人审批并加盖企业公章,并报总监理工程师批准后方可实施。(2)重新开工前,技术负责人和安全负责人应针对变更后的施工组织设计及专项施工方案进行施工前技术交底和安全技术交底的工作。标准答案:满足支架法施工的部分条件指:地域宽广平坦,施工平面多,便于搭设33、B标段支架搭设场地是否满足支架的地基承载力?应如何处置?标准答案:(1)B标段支架搭设场地不满足地基承载力。(2)应作以下处理:①对地基基础进行预压;②地基承载力应符合要求,必要时应采取加固处理和其他措施;③支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡;④浇筑混凝土时应采取防34、支架搭设前技术负责人应做好哪些工作?桥下净高18.3m部分如何办理手续?标准答案:(1)支架搭设前技术负责人应做好下列工作:①按施工组织、规范和设计要求主持编制专项施工方案,经建设单位项目负责人、施工单位技术负责人、总监理工程师审批之后实施;②施工前还需要对施工管理人员与分包单位进行书面安全技术交底工作,并签字归档;③对门架、配件、加固件等材料按规范要求进行检查、验收,严禁使用不合格配件;④对搭设场地组织人员进行清理、平整,并做好排水。(2)对于桥下净高13.3m部分,还需要组织专家论证,根据专家论35、支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题?支架拼装间隙和地基沉标准答案:(1)支架搭设完成和模板安装后用预压方法以及预拱度的设置解决变形问题。(2)支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属于非弹性变形。背景资料:某施工单位承接了长45.6km的二级公路的路基和路面施工,路面结构如图2—1所示。后,在图纸会审的初审阶段,发现AC—20沥青混凝土与基层之间没有设计任何过渡层,为加强面层与基层的联结作用,提出在AC—20沥青混凝土与基层之间增设0.5cm厚稀浆封层的变更申请,并按合同约定组价得到新增项目的单价为5.8元/m²。经正常审批后,设计单位认为该变更属于设计疏漏引起,同意增设,设计5.25元/m²。施工单位根据变更设计图组织施工。其中K8+200~K8+320为沿河路基,设计为浆砌块石路肩挡土墙(K8+260断面如图4—2所示)。施工单位选择在枯水季节施工,挡土墙施工前全面做好排水系统,施工工艺如图4—3所示工艺学子施工准备—→步骤2—→基坑开挖及基础砌筑→墙身砌筑→混凝土压顶—勾缝到设计高程后,经检验基底承载力等各项指标满足要求,开始进行基础砌筑。基础墙砌筑与路基回填交替施工,对挡土墙按高度分阶段验收。墙背填料采用与前后路标准答案:该变更理由合理(属于设计疏漏引起的变更),且变更程序符合要求,所37、写出步骤2所对应的工艺名称、墙身中的构筑物B的名称以及交通安全设施A的名称,并简述交通安全设施A的主要作用。标准答案:步骤2对应的施工工艺是测量放样。墙身中的构筑物B是泄水孔。交通安全设施A为波形梁护栏。波形梁护栏的主要作用是吸收能量,防止失控车辆标准答案:(1)墙背填料采用黏土不合适。(2)理由:该知识点解析:暂无解析背景资料:某施工单位中标建设一公路工程,该公路工程包括12km的路基路面和一桥梁工程。其网络图编制如下,并得到监理工程师的批准。路面施工进度网络图(单位:d)路基施工中需要10多万m³的土方,填方采用松散的砂性土和黏土,含水量在25%左右。土方料场距填方处在200~300m左右。合同约定工期为300d,合同约定,每提前1d奖励5000元,每延误1d罚款10000元。为加快施工进度,施工单位决定路面的基层和面层分成三段进行施工,基层每段的持续时间为25d,面层每段的持续时间为15d。问标准答案:(1)路基土方施工应选用铲运机。(2)理由:铲土方转运工程,且土质适宜铲运机切土和运输。知识点解析:暂无解析42、计算网络图总工期,施工单位是得到奖励还是罚款,其额度为多少?43、如果桥梁工程基础因某种原因由60d变为70d,是否影响总工期?说明理由。标准答案:(1)桥梁工程基础工期变为70d不影响总工期。(2)理由:桥梁基础变为70d后,关键线路虽然变为两条,但总工期没有增加,仍然为280d。路堑爆破时,正值雷雨季节,地面潮湿,由经过专业培训并获得钻孔操作合格证的人员作业,炮眼垂直布置,为保证安全,雷管采用电力起爆方式。事件二:在K2

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