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文档简介
第二届乌鲁木齐市轨道交通行业职业技能大赛信号专业题
库(含答案)
一'单选题
1.功分器是用于连接两个鱼鳍天线和Netbox/TAU,一个车头有()个。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
2.信号机执行()后,将不能开放主信号,但可以开放引导信号。
A、开放信号
B、封锁信号
C、开放引导
D、解封信号
答案:B
3.RM模式下列车司机按照地面信号显示运行,其运行速度不能超过()。
Av10km/h
B、15km/h
G20km/h
D、25km/h
答案:D
4.下列哪个不是对轨道电路断轨状态的影响因素。()。
A、钢轨阻抗模值
B、断轨时间
C、发送电压
D、断轨地点
答案:B
5,用万用表欧姆档测一个电阻R的阻值,选择旋钮置于“X10”挡,测量时指针指
在100与200刻度的正中间,可以确定Oo
A、R=150Q
B、R=1500Q
C、1000Q<R<1500Q
D、1500Q<R<2000Q
答案:C
6.速度传感器工作时有()型传感器。
A、电压
B、感应
C\吸起
D、释放
答案:A
7.CC子系统与车辆列车管理系统()之间采用()通信接口。
ARS485
B、RS232
C、RS-232-C
D、RS-422
答案:A
8.下列哪个命令是非安全的()。
A、紧急制动命令
BV零速命令
C、门使能输出
D、开门命令输出
答案:D
9.三相电动机电源线中,任意两根线对调会使电动机()。
A、转速变慢
B、转速变快
C、不转
D\反转
答案:D
10.信标天线安装在()。
A、车顶
B、车底
C、电客列车内
D、车载机柜内
答案:B
11.信号机采用50HZ110V交流电源,电缆线路最大允许压降为()。
A、23V
B、24V
G25V
D、26V
答案:C
12.联锁试验的基点是怀疑一切,因此试验的方法为()。
A、判断法
B、递推法
C、迭代法
D、穷举法
答案:D
13.机械万用表用完后,应将量程设在()档。
A、电压
B、电阻
C、电流
答案:A
14.哪个控制项目应由车站联锁系统办理,不能由ATS中央系统办理()。
A、排列列车进路
B、取消列车进路
C、开放引导信号
D、单独操纵道岔
答案:C
15.当列车出现故障,紧急制动继电器线圈处于()。
A、吸起
B、无状态
C、落下
D、中间
答案:C
16.车载信号在库内使用的正常驾驶模式是()。
A、ATO
B、CM
C、RM
D、ATB
答案:c
17.关于联锁系统描述错误的是()。
A、进路控制
B、开放信号
C、临时限速管理
D、后备控制
答案:C
18.采集直流道岔动作电流时需把带动道岔的直流转辙机()回线穿入电流模块采
样孔。
A、动作电路
B、表ZF电路
C、采集电路
D、监测电路
答案:A
19.同一处多个箱盒安装时,其硬化面间隔一般小于()可集中地面硬化。
A、250mm
B、300mm
C、400mm
D、500mm
答案:D
20.矮型信号机标识书写位置应在机构门()。
A、左侧
B、右侧
C、中间
D、上部
答案:C
21.提速道岔在每相动作电源的输入端均串接熔断器,其容量为(),起过载保护作
用。
A、1A
B、3A
C、5A
D、8A
答案:C
22.JPXC-1000型继电器的工作值不大于()。
A、16V
B、16.4V
C、16.8V
D、17V
答案:A
23.道岔转换结束时()。
A、BHJ落下,1DQJ吸起
B、BHJ吸起,1DQJ落下
GBHJ落下,1DQJ落下
D、BHJ吸起,1DQJ吸起
答案:C
24.CBTC模式下,本地ATS系统基于下列哪种元素进行跟踪,即LOW机显示列车前
进的最小单元。()
A、物理轨道电路
B、计轴
C、数字轨道电路
D、逻辑轨道电路
答案:D
25.车体外同轴电缆最小弯曲半径为()。
A、6±0.5mm
B、8±0.5mm
C、7±0.5mm
D、5±0.5mm
答案:c
26.信号继电器在周围介质温度和湿度变化很大的情况下,均能保持很高的()。
A、使用寿命
B、年限
C、电气特性
D、电气绝缘强度
答案:D
27.列车定位天线需要定期检测信号()。
A、前端范围
B、上下顺序
C、后端范围
D、覆盖范围
答案:D
28.轨道电路在各种工作状态下,要受到许多外界因素的影响,下列0种不是影响
最大的外界因素。
A、电源电压
B、钢轨阻抗
C、天气状况
D、道磴电阻
答案:C
29.当欧式信标被信标天线激活后,欧式信标给信标天线发送()射频信号。
A、PSK调制
B、FSK调制
GFDM载波
D、OFD载波
答案:B
30.三相异步交流电机当外加的电压及频率恒定时,电磁转矩跟随0而变化。
A、转速
B、电流
G相位
D、转差率
答案:D
31.信号机灯丝电流采集模块采用()原理采集电流。
A、采集原理
B、监测原理
C、感应原理
D、串联原理
答案:C
32.ZYJ7转辙机一动表示杆缺口间隙为()MMo
A、2±0.5
B、1.5±0.5
C、4±0.5
D、4±1.5
答案:A
33.进路的自动通过用在列车正常运行()的进路上。
A、反方向
B、默认方向
C、同方向
D、任意方向
答案:B
34.信号微机监测系统轨道电路监测电压量程为0~()。
A、30
B、35
C、40
D、45
答案:C
35.控制中心ATS调度工作站的主要用于()。
A、监视、控制线路和列车运行
B、维护ATS系统,培训IATS用户
C、大屏显示ATS图形界面
D、生成、管理列车时刻表
答案:A
36.车载CC设备电源开关()控制PPU2电源。
A、91-F104
B、91-F105
C、91-F106
D、91-F107
答案:C
37.鼎汉电源屏里的DHXD-TE1模块输出电压是()V。
A、24DC
B、48DC
C、60DC
D、100DC
答案:A
38.JWXC-1700继电器的释放值不小于()。
A、5.8V
B、4.3V
C、3.4V
D、2.3V
答案:C
39.下列操作是安全相关操作的是0。
A、强行站控
B、转换道岔
C、车队单开
D、追踪全开
答案:A
40.下列哪个为可变应答器()。
A、IB
B、EB
C、VB
D、FB
答案:C
41.在AT0模式下停车过位时,司机打到()模式下进行停车过位后退保护操作。
A、EUM
B、RMR
C、CM
D、RMF
答案:B
42.道岔的转换过程中电机经过()减速,带动道岔平稳转换,动作电流曲线平滑。
A、一级
B、二级
G三级
D、五级
答案:B
43.CC接地电阻要小于()。
A、0.6欧姆
B、0.5欧姆
C、0.3欧姆
D、0.4欧姆
答案:C
44.道岔电缆终端盒安装在转辙机侧面时,应线孔应()。
A、面对道岔尖轨尖端
B、与转辙机引线孔相对
C、与道岔尖轨平行
D、与转辙机引线孔成90°
答案:B
45.ATP车载功能实现人机交互,系统具有良好的人机接口,以完成系统与()信息
的交互。
A、车辆
B、控制
C、司机
D、轨旁
答案:C
46.列车以()模式出站时需要按压AT0发车按钮。
A、AT0
B、ATP
C、RM
D、后备模式
答案:A
47.ZDJ9道岔控制电路中的BHJ在三相电源接通时吸起,并0。
A、构通1DQJ自闭电路
B、切断1DQJ自闭电路
C、切断1DQJ励磁电路
D、构通1DQJ励磁电路
答案:A
48.安装基础角钢必须采用()mm*()mm*()mm的角钢。
A、250,80,10
B、125,80,10
C、125,100,10
D、125,60,10
答案:B
49.下列哪个子系统与车载系统没有接口()。
A、ATS
B、道岔
C、数据通信系统
D、车辆系统
答案:B
50.50Hz轨道电路分路残压值不得大于()。
A、5V
B、7.4V
C、10V
D、12V
答案:C
51.通信服务器日志中代表列车完整性报警的消息格式是()o
Avtype:112
B、type:108
C、type:172
D、type:252
答案:B
52.装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在()。
Ax6mm
B、10mm
Cv6-1Omm
D、能装上绝缘即可
答案:c
53.正常情况下,ATS系统控制中心以()为主,当出现异常情况时需操作人员干预。
A、后备模式
B、人工控制
C、自动控制
D、联锁自排
答案:C
54.当轨道电路区段被列车占用时,轨道电路所处状态为()。
A、调整态
B、分路态
C、断轨态
D、落下态
答案:B
55.以下关于CBTC说法错误的是()。
A、CBTC是指基于通信的列车控制系统
B、一个连续的列车自动控制系统
C、它利用高分辨率的列车位置确定方式
D、依赖于轨道电路/计轴确定列车位置
答案:D
56.泄露同轴电缆应在现场进行单盘测试,其内外导体的直流电阻、绝缘介电强度、
绝缘电阻等()指标应符合产品技术要求。
A、交流电气
B、直流电气
C、电磁兼容
D、辐射
答案:B
57.将电缆一段芯线拧在一起,是芯线间相互短路,将另一端用兆欧表的E端子连
接任意一根芯线作回线,然后用L端子依次连接其他芯线,同时轻摇兆欧表,当指
针指零说明该芯线完好,否则该芯线断线,这种测试称为()。
A、芯线导通测试
B、线间绝缘测试
C、对地绝缘测试
D、单盘测试
答案:A
58.0固定应答器的丢失对列车的运行没有直接的影响。
A、一个
B、二个
C、三个
D、四个
答案:A
59.下列哪个不是车载ATP子系统的功能()。
A、超速防护
B、速度检测
C、精确停车
D、安全信号输出
答案:C
60.在AT0模式,车门打开控制模式将根据门模式开关的输入进行设置,支持()模
式。
A、人工开门和人工关门
B、自动开门和人工关门
C、自动开门和自动关门
D、ABC都对
答案:D
61.ZC、LC机柜柜体接地汇流排与接地线排/箱连接良好,导通测试电阻不大于()
0
A、4
B、10
C、5
D、7
答案:A
62.FLUKE网络测试仪,用于车载()的测试。
A、网线
B、CC机柜
C、天线
D、TAU
答案:A
63.下列不属于信号车载输出的是()。
A、紧急制动命令
B、零速命令
C、门关闭锁闭状态
D、AT0牵引命令
答案:C
64.车站lats分机中电源板PWR的输出电压为()o
A、24V
B、5V
C、48V
D、220V
答案:B
65.信标天线的电源由CC机柜的()提供。
A、CPS板
B、CBS板
GCMP板
D、FDI板
答案:A
66.以下哪一项不是ATP子系统的验收项目?()
A、测速装置
B、车载设备电源
C、发车表示器
D、人机界面
答案:C
67.当进路被设置为追踪进路时,则进路中信号机编号显示()色。
Ax绿
B、红
C、黄
D、蓝
答案:C
68.信号工程预算中,()包括了人工费、材料费、施工机械台班费。
A、管理费
B、间接费
C、基本直接费
D、其他直接费
答案:C
69.一旦对车站设置扣车命令,站台上的发车指示器显示0。
A、H
B、P
C、STOP
D、B
答案:A
70.以下哪个命令不属于线路命令()。
A、站台命令
B、扣车命令
C、道岔命令
D、轨道命令
答案:B
71.ZDJ9-170/4K型转辙机,动作杆动程为()。
A、180
B、170
C、220
D、150
答案:B
72.信号设备接地体材料应符合设计要求,无特殊要求时宜采用0o
A、角钢'铜板、铝板
B、石墨、铜板、铝板
C、石墨、铜板、角钢
D、石墨、铜板、镀锌钢材
答案:D
73.车载信号系统“限制人工驾驶模式”英文为()。
A、ATP
B、SM
C、RM
D、IATP
答案:C
74.以下设备中能够读取信标信息的是()。
A、计轴磁头
B、无线天线
C、雷达
D、信标天线
答案:D
75.场段内调车信号机可安装在机械绝缘节()的范围内。
A、前方1米或后方6.5米
B、前方6米或后方1米
C、前方1米或后方6米
D、前方1米或后方1米
答案:D
76.进路控制中本地自动进路设置设置由()完成。
A、中央应用服务器CAS
B、列车排路计算机TRC
C、调度员工作站HMI
D、本地操作员工作站LOW
答案:B
77.车辆电源和断路器通过()连接器为CMV机柜提供供电。
A、INT2
B、INT1
C、INT5
D、INT4
答案:B
78.U888系统中,骨干网光缆采用()芯单模光缆。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:C
79.下面哪个选项不会创建一个未清扫的NCOOo
A、当一辆非通信列车接近一个已清扫的NCO的相邻区段时
B、计轴区段故障,并且MAU确定区段内无车
C、MAU重启成功后,PMI报告的每一个占用的区段
D、列车从车辆段进入正线转换轨但还没有建立定位时
答案:B
80.赋予LATS文件可读'可写、可执行权限,以下命令正确的是()。
A、chomd444LATS
B、chomd777LATS
C、chmod777LATS
D、chmod444LATS
答案:B
81.计轴钻孔位置距旁边钢轨的距离不小于()m0
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
82.50HZ轨道电路跳线检查时,焊点不脱落,断股不超过()。
A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一
答案:D
83.通常的联锁执行顺序为:()。
A、进路建立,道岔转换,信号开放,进路解锁
B、进路建立,信号开放,道岔转换,进路解锁
C、信号开放,道岔转换,进路建立,进路解锁
D、道岔转换,进路建立,信号开放,进路解锁
答案:D
84.联锁机是TYJL-III联锁系统采集不一致造成离线,则离线后系统会自动联机,
最多连续连接0次。
A、3
B、5
C、10
D、12
答案:C
85.所有正线计划内运行的列车都接受()系统的监督和调整。
A、ATO
B、ATP
C、ATS
D、联锁
答案:C
86.同一轨道电路内,单动道岔最多不得超过()组。
A、4
B、3
C、2
D、1
答案:B
87.在调整状态,对轨道继电器来说,它从钢轨上接收到的电流(),它的工作就越
可靠。
A、越小
B、越大
C、保持固定值
D、为零
答案:B
88.单位工程质量验收合格必须符合的要求:单位(子单位)工程所含()的质量均
应验收合格。
A、安装工程
B、分部工程
C、分项工程
D、检验批
答案:B
89.系统对进路控制的优先权,最高的是()。
A、中央自动进路
B、本地人工进路
C、本地自动进路
D、中央人工进路
答案:B
90.车载专业下车底作业必须确认列车()并佩戴防撞帽。
A、上电
B、解体
C、闭合蓄电池
D、断电
答案:D
91.临时限速命令的下发一般是由()。
A、车载子系统下发
B、轨旁子系统下发
C、ATS子系统下发
D、行调口头下发
答案:C
92.CBTC系统的设计允许列车以不同的模式驾驶。下列不会列车驾驶模式产生影
响的有()。
A、模式选择开关位置
B、列车位置
C、V0BC是否和MAU建立联系
D、车门模式选择开关位置
答案:D
93.道岔为60kg/m及其以上钢轨时,其转辙设备安装装置应采用()的镀锌角钢。
A、125mmX80mmX10mm
B、125mmX80mmX12mm
C、125mmX80mmX15mm
Dv125mmX100mmX15mm
答案:B
94.下列不属于车载信号输入信息的是()。
A、门关闭锁闭状态
B、紧急制动命令
C、列车完整性
D、开门按钮输入信息
答案:B
95.为保证测速精度,测速设备最好安装在0轴上
A、牵引且制动轴
B、牵引非制动轴
C、制动非牵引轴
D、非牵引非制动轴
答案:D
96.下面不属于信号系统内部接口的是0。
A、ATC
B、DCS
C、屏蔽门
D、CI
答案:C
97.列车距离停车点()内,ATC允许开门。
A、30CM
B、40CM
C、50CM
D、100CM
答案:C
98.J220V输入电缆由施工方负责连接电源屏至系统配电箱A01、A02的两路电源
输入电缆和一路至系统配电箱B01直供电源输入电缆,线缆应采用()的多股铜芯
软线。
A、2.5mm2
B、5mm2
C、1.5mm2
Dx0.5mm2
答案:A
99.ZDJ-9转辙机道岔挤脱器中锁闭铁被挤时,表示接点动接点环的断电距离应
大于0。
A、1.5mm
B、2mm
C\2.5mm
Dx4mm
答案:A
100.继电器的接点数量不能满足电路要求时,应设()。
A、并联电路
B、复示继电器
C、辅助组合
D、辅助继电器
答案:B
101.下列哪个不是地铁车辆基地信号系统的功能?()
A、进路控制
B、维修管理
C、车辆调度
D、列车编组
答案:D
102.轨道电路的调整状态是指()。
A、轨道电路被列车占用的情况
B、轨道电路的钢轨在某处断裂的情况
C、轨道电路空闲,设备完整的状态
D、以上都不对
答案:C
103.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁,采用了()。
A、极性交叉
B、三点检查
C、双断法
D、增加绝缘
答案:A
104.以下哪一项不是AT0子系统功能验收检验项目?()
A、站台控制功能
B、列车自动折返功能
C、列车速度控制功能
D、站台屏蔽门自动控制功能
答案:A
105.通信服务器日志中代表列车行程信息的消息格式是()。
A、type:112
B、Itype:108
Cxtype:172
Dxtype:252
答案:C
106.段场基地内的方向盒安装,应注意盒内配线端子“1”点钟位置应面向()。
A、正线方向
B、所属信号楼
C、所属运转室
D、停车列检库
答案:B
107.()功能被用来阻止一辆列车从站台上发车。
A、扣车
B、跳停
C、自动调整
D、自排
答案:A
108.在运营控制中心有ATS数据库存储服务器()台。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
109.在电源模块的前面板上有拔码设置开关,用于设置电源模块的0。
A、类型
B、通信地址
C、类型/通信地址
D、以上都不对
答案:C
110.LED信号机的发光盘有()束发光二极管串。
A、8
B、10
C、12
D、14
答案:C
111.MSS系统监测站机与智能灯丝采集接口的接口线缆()。
A、两芯屏蔽线
B、网线
C、双绞线
D、光缆
答案:A
112.距接触网带电部分小于()的信号设备,其金属外壳宜接至安全地线。
A、5000mm
B、4000mm
C、3000mm
Dx2000mm
答案:A
113.()防止列车超速运行,保证列车速度不超过线路、道岔'车辆等规定的允许
速度°
A、信号系统
B、ATS系统
C、ATO系统
D、ATP系统
答案:D
114.MAU单元的正常运行为()通道。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
115.信号设备房地线的接地电阻要求不大于()。
A、0.10
B、10
C、10Q
D、200
答案:B
116.检测一个测速设备()是重要指标。
A比值
B、上下顺序
C、前后顺序
D、占空比
答案:D
117.下列哪项属于车载的输入信息()。
A、列车完整性
B、列车重量
C开门命令
D、紧急制动命令
答案:A
118.以下排列进路方式错误的是()。
A、信号机至站台
B、信号机至信号机
C、列车至站台
D、列车至信号机
答案:A
119.()应按工种、材料、施工工艺、设备类别等划分。
A、单位工程
B、分部工程
C、分项工程
D、检验批
答案:C
120.中间有岔车站在办理电话闭塞法接发车进路时,若相邻区间没有列车时,办
理原则为()。
A、随意办理
B、由远及近
C、值站现场确认
D、按固定路径办理
答案:D
121.()应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
A、单位工程
B、分部工程
C、分项工程
D、检验批
答案:B
122.在进行轨道电路分路残压测试时,用的分路线的电阻是()Q。
A、0.1
B、0.15
C、0.2
D、0.25
答案:B
123.将JWXC-1700型继电器的一个线圈短路,将另一个线圈接入电源使用,就可
以达到0的目的。
A、缓吸
B、缓放
C、快吸
D、快放
答案:B
124.如果晶体二极管的正反向电阻都很大,则表明该晶体管()。
A、无法确定
B、正常
C、已被击穿
D、内部断路
答案:D
125.使用兆欧表一端与电缆任一芯线连接,摇动摇把,另一线依次与其余芯线相
连,如果指针指数较低,则可判断该电缆存在()。
A、接地故障
B、混线故障
C、断线故障
D、短路故障
答案:B
126.AT0系统是列车运行自动化系统中的高层次环节,在()的安全防护下实现列
车自动驾驶。
A、信号系统
B、ATS系统
C、联锁系统
D、ATP系统
答案:D
127.列车安全间隔距离信息是根据最大允许车速、()、线路等信息计算出的。
A、停车位置
B、前车距离
C、列车性能
D、设备状态
答案:A
128.关于CBTC使用的通信系统说法错误的是()。
A、连续式通信技术
B、大容量的列车一轨旁数据通信
C、进行列车一轨旁双向数据通信
D、进行列车一轨旁单向数据通信
答案:D
129.信号微机监测系统采集机所需各种工作电压是由()板提供的。
A、电源
B、开出
C、模入
D、CPU
答案:A
130.信号系统能保证在故障的情况下不会引发危险,系统必须是故障导向()的。
A、解决
B、危险
C、安全
D、最小影响
答案:C
131.继电器按照工作电流可分为()。
A、直流、交流
B、直流、交直流
C\直流、交流、交直流
D、不确定
答案:C
132.信号机构及发车表示器结构部件的内外均应涂()。
A、浅灰色调和漆
B、深灰色调和漆
C、黑色调和漆
D、褐色调和漆
答案:C
133.对于继电器状态开关量(由开关量类型配置决定),不包含下列的那种状态()。
A、“T”(代表吸起)
B、“1”(代表落下)
C、“无效”三种状态
D、有效
答案:D
134.ZC机柜内计算机通道REDMAN上的FIE灯亮()灯表示存在电源,内部保险丝
完好和激活。
A、绿
B、红
C、灭
D、黄
答案:A
135.在转换屏电压表上发现AB线电压为380伏,而BC和AC线电压在220伏左右,
这时可断定为()断相。
A、A相
B、B相
C、C相
D、A相和B相
答案:C
136.CBTC模式下,信标只用于()。
A、发送变量信息
B、定位列车
C、精确停车
D、确定方向
答案:B
137.当列车定位系统扫到定位信息时,电频为()。
A、滑]
B、低
C、中
D、无变化
答案:A
138.直流电气牵引区段的信号设备的金属外缘距接触网带电部分距离应大于()。
A、2500mm
B、2000mm
C、1800mm
D、1500mm
答案:B
139.车辆段和停车场联锁系统与ATS是通过()连接。
A、以太网口
B、RS485串行接口
GRS422串行接口
D、光纤接口
答案:C
140.运行过程中下列哪种情况列车不会施加紧急制动()。
A、车载广播故障
B、列车定位丢失
C、测速系统故障
D、车地通信丢失
答案:A
141.当DBQ断相保护器的三个变压器中有()通过时,DBQ保护继电器才吸起。
A、均衡电流
B、均衡电压
C、交流电压
D、交流电流
答案:A
142.测速设备接收到高电频信号时,波形为()。
A、方波
B、圆波
C、不规则波
D、尖波
答案:A
143.继电器电源对地电流不得大于()。
A、0.5mA
B、ImA
C、1.5mA
D、2mA
答案:B
144.列车跳停命令是由()下发的。
A、ATS子系统
B、轨旁子系统
C、ATO子系统
D、网络通信子系统
答案:A
145.隧道内电缆支架之间应采用()镀锌扁钢连接,并在站端与综合接地体连接。
A、15mmX4mm
B、20mmX4mm
C、15mmX5mm
D、20mmX5mm
答案:B
146.OMAP工具可以用来强制CC输出以检查每个()是否正确。
A、输入
B、输出
C、板卡
D、接口
答案:B
147.LC机柜内计算机通道REDMAN上的()灯亮绿灯表示存在电源,内部保险丝完
好和激活。
A、FIE
B、ERROR
C、S1
D、S2
答案:A
148.光缆敷设前的单盘测试使用()测试。
A、直流电桥
B、兆欧表
C、示波仪
D、光时域反射仪
答案:D
149.信号微机监测系统转辙机动作时间监测量程为0~()s。
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:C
150.在ATS与外系统的接口故障中,分析相关报文,ATS会发送一个()的握手信息,
如果对方接受到,会回执一个()的命令,才能建立连接。
A、DC1\DC2
B、DC2\DC1
C、DC3\DC2
D、DC2\DC3
答案:D
151.进路控制功能负责整条进路的排列'锁闭、保持和解锁,这些动作是对()系
统命令的响应。
A、CC
B、ATS
C、ZC
D、LC
答案:B
152.三相电路中,流过各相火线的电流称为()。
A、线电压
B、相电压
C、线电流
D、相电流
答案:C
153.电缆防护采用的保护管内径应大于电缆外径的()倍。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
答案:A
154.轨旁应答器的作用是()。
A、列车定位
B、列车测速
C、打滑补偿
D、车地通信
答案:A
155.中国标准60KG钢轨在车轮传感器安装时一般选择那种垫片?()
A、MP2A/1.0(红色)
B、MP2A/2.8(黑色)
GMP2B/4.3(红色)
D、MP2A/1.3(灰色)
答案:D
156.以下哪个不是50HZ轨道电路的组成部分()。
A、JNQ-B
B、BG5-B
C、GJ
D、DBJ
答案:D
157.箱盒内采用弹簧接线端子时,电缆芯线的剥线长度为()。
A、6~8mm
B、6~9mm
C、7~9mm
D、8~9mm
答案:D
158.下列不属于信号车载设备的是()。
A、测速设备
B、定位设备
C、车载通信设备
D、道岔
答案:D
159.电缆径路图中,常见的如:196-48(6)<20>中的标注,其中48代表()。
A、电缆长度
B、电缆总芯数
C、备用芯线数
D、电缆标号
答案:B
160.信号电源屏的整机噪声,以下不符合标准的()dB。
A、55
B、65
C、35
D、45
答案:B
161.()是城轨系统工程中对系统进行的可靠性和可用性检验。
A、联锁试验
B、系统功能试验
C、综合联调试验
D、144小时试验
答案:D
162.当列车运行或信号设备发生异常时,系统会产生不同类型的报警信息。报警
信息保存在()中,并能以文本文件方式输出。
A、CATS应用服务器
B、FEP
C、数据库服务器
D、网关计算机
答案:C
163.以下哪个设备不采用三取二结构()。
A、LC
B、ZC
C、LEU
D、CC的输入输出模块
答案:C
164.MICR0L0KII型联锁电源板卡上“5V”灯点亮什么意思()。
A、电源板故障
B、电源板通信中断
C、电源板正常工作
D、电源板死机
答案:C
165.后备模式下,如果办理了0,相应的本站出站信号机将不能显示允许信号。
A、扣车
B、跳停
C、提前发车
D、限速特开
答案:A
166.下列哪个不是车辆-信号接口()。
A、列车线接口
B、TCMS接口
C、牵引/制动模拟量接口
D、列车载重
答案:D
167.室外电缆钢带及铝护套应采取()接地方式。
A、单端
B、两端
C、多端
D、均可
答案:A
168.计轴设备故障影响CBTC信号系统的正常工作吗?()
A、影响
B、不影响
C、不确定
D、视情况而定
答案:B
169.电源屏当其中一路发生断电或断相时,应能自动转换至另一路电源供电,且
屏内转换断电时间应不大于()秒。
A、0.1
B、0.15
C、0.2
D、0.25
答案:B
170.ZDJ9道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下0,用以保护电机。
A、构通1DQJ自闭电路
B、切断1DQJ自闭电路
C、切断1DQJ励磁电路
D、构通1DQJ励磁电路
答案:B
171.信号机安装要求正确的是()。
A、安装直立
B、安装牢固
C、没有侵入限界
D、以上都是
答案:D
172.下列哪项不是进路解锁的内容?()
A、解除已建立的进路
B、解除道岔锁闭
C、解除敌对进路锁闭
D、解除信号机控制
答案:D
173.自动排列进路是由列车的()和位置决定的。
A、目的地号
B\速度
C、运行方向
D、位置
答案:A
174.道岔尖轨和基本轨之间存在()mm的距离不得锁闭。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:D
175.一般继电器的返还系数应不少于()。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
答案:B
176.电缆过桥、涵时,进箱盒时余留量一般为()米(根据桥梁长度可适当加长)。
A、1.5
B、1.8
C、2
D、2.5
答案:C
177.车辆段50HZ轨道电路,用()的分路线在送端、受端以及分支线上分路,继电
器落下,残压低于10V。
A、0.15欧姆
B、0.2欧姆
G0.06欧姆
D、0.1欧姆
答案:A
178.限流电阻的调整不能小于规定值的()。
A、1/2
B、1/3
C、2/3
D、1/4
答案:A
179.兆欧表未停止转动之前或被测设备未放电之前,严禁用手触及,拆线时,也不
要触及()的金属部分。
A、外壳
B、引线
C、带电
D、设备
答案:B
180.外锁闭道岔锁闭量定反位偏差应不大于OMM。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
181.排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()保持
吸起和2DQJ的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。
A、1DQJF
B、1DQJ
C、2DQJ
D、BHJ
答案:B
182.下列哪个模式下,ATC系统只提供速度防护()。
A、AT0
B、RMF
C、ATP
D、ATB
答案:B
183.HF-7型方向盒表示最多有7根电缆引入,可以有()电缆分歧。
A、7个
B、6个
C、5个
D、4个
答案:B
184.ZDJ9转辙机通过摩擦联结器中的内外摩擦片的()作用,齿轮的旋转运动传
递到滚珠杠上。
A、力的
B、反力的
C、摩擦
D、旋转
答案:C
185.下列不属于继电器接点的接触方式有:()。
A、点接触
B、线接触
C、面接触
D、磁弧接触
答案:D
186.信号设备接地体埋设深度不得小于(),距其它设备和建筑物不得小于()。
A500mm,1200mm
B、500mm,1500mm
C\700mm,1200mm
D、700mm,1500mm
答案:D
187.JYJXC-160/260型继电器的定位或反位保持力应不小于()。
A、2N
B、3N
C、4N
D、5N
答案:C
188.U888系统中,信号机红黑闪烁表示()。
A、室外信号机灭灯
B、灯丝断丝
C、信号机封锁
D、引导信号
答案:B
189.“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是()。
A、CBTC
B、TDB
C、VICOS
D、VOBC
答案:A
190.六柱端子的每个端子最多上()根线,弹簧接线端子每个配线孔只能插()根导
线,超过时应增加端子。
A、1,3
B、2,3
C、3,1
D、3,2
答案:C
191.ZC(区域控制器)在无干扰的执行条件下,每个ZC可以管理()列车。
A、52
B、53
C、54
D、55
答案:D
192.从继电器断开电源时起至动接点全部离开前接点的时间,称之为()。
A、前接点
B、中接点
C、后接点
D、以上都是
答案:A
193.道岔尖轨与基本轨密贴段需全面检查,塞尺塞入深度须大于()毫米。
A、15
B、18
C、20
D、22
答案:C
194.ATS维护人员无法操作()。
A、信号机封锁
B、日志拷贝
C、回放拷贝
D、系统参数管理
答案:A
195.当信号设备读取列车完整性丢失时,列车会出现()。
A、停放制动
B、紧急制动缓解
C、无变化
D、紧急制动
答案:D
196.室外设备接地均采用()连接方式,设备集中处宜设置分支接地引接线。
A、星型
B、三角
C、串联
D、并联
答案:D
197.ATS系统根据告警的()提供不同的声音报警。
A、时间值
B、重要性
C、不同设备
D、优先级
答案:D
198.影响列车距离测量精度的因素是()。
A、惰行
B、空转
C、紧制
D、加速
答案:B
199.防雷元件与被防护设备之间的连接线路宜最短'不迂回绕接,连接线不宜超
过(),受条件限制时可适当延长,但严禁超过(),或采用凯文接法。
A、0.5m,1.0m
B、0.5m,1.5m
Cx1.0m,2.Om
D、1.Om,2.5m
答案:B
200.在交流转辙机表示电路中,()的主要作用是滤波。
A、二极管
B、交流电容
C、电阻
D、电机绕组
答案:D
多选题(总共100题)
1.LED色灯信号机的主要特点()。
A、寿命长
B、可靠性高
C、造价低
D、显ZF效果明显
答案:ABD
2.为满足继电器机械特性,必须对()等项目进行测试调整。
A、接点压力
B、接点间隙
C、托片间隙
D、装配间隙
答案:ABC
3.关于AzLM计轴CPU板说法正确的是()。
A、每个机笼内装有两块CPU板
B、不支持热插拔
C、单独一块CPU板故障不影响整个机笼工作
D、CPU板卡内装有软件,更换后不需重新上载软件才能使用
答案:AB
4.下列不属于车载设备的有()。
A、道岔
B、信号机
C、车载机柜
D、信号显示单元
答案:AB
5.在编制电气集中联锁表时,对于防护道岔的号码前应添加特殊符号,已下答案
表达错误的是0。
A、{}
B、口
C、()
D、<>
答案:ACD
6.联锁检查的三项基本条件是()。
A、进路空闲
B、道岔位置正确
C、敌对进路未建立
D、信号机状态正常
答案:ABC
7.从结构上来看,继电器是由()基本构成的。
A、电磁系统
B、触点
C、接点系统
D、连接件
答案:AC
8.联锁系统控制道岔模式有哪两种()。
A、进路控制
B、单操控制
C、手动模式
D、自动模式
答案:AB
9.对正线车站,ATS子系统的控制级别包括()o
A、中央控制
B、本地控制
C、人工控制
D、紧急站控
答案:ABD
10.维护检测子系统的显示分()两种。
A、状态数据
B、历史数据
C、告警信息
D、实时数据
答案:AD
11.ATP门使能的前提有()。
A、列车零速
B、列车停稳在站台区域
C、列车已实施常用制动
D、站台有乘客
答案:ABC
12.计算机联锁系统的逻辑运算功能主要包括:()o
A、信号机控制
B、扣车控制
C、列车跳停控制
D、屏蔽门控制和监督
答案:AD
13.室内设备安装应注意哪些情况?()
A、设备房大小及净空
B、温、湿度
C、渗漏水
D、空调出风口与安装设备位置
答案:ABCD
14.国产安全型继电器线圈的常用接法是()。
A、串联接法
B、并联接法
C、分联接法
D、串并联接法
答案:ABC
15.为保证信号系统的整体防护效果,信号设备应设()o
A、逻辑地线
B、屏蔽地线
C、防雷地线
D、安全地线
答案:BCD
16.如果某个站的紧停设置后无法取消,则可能的故障点在()。
A、IBP盘
B、站台紧停盒
C、组合柜
D、分线柜
答案:ABCD
17.绝缘故障一般有以下哪几种情况()。
A、轨端绝缘故障
B、槽型绝缘破损
C、接头夹板的两边固定螺栓的绝缘套管和绝缘垫片都有破损
D、钢轨绝缘两边的钢轨道钉各有一个以上碰接头夹板造成短路
答案:ABCD
18.计算机联锁中实现联锁功能和安全性输入输出的计算机系统,包括()。
A、硬件
B、软件
C、接口
D、网络
答案:ABC
19.列车使用的测速设备,物理原理采用()型。
A、霍尔
B、光电
C、磁场
D、脉冲
答案:AB
20.下列属于信号安全输出的有()。
A、紧急制动输出
B、开门命令输出
C、零速输出
D、门使能输出
答案:ACD
21.信号工程施工采用的设备、器材进场验收,应具备()的说明书及有关文件、检
测报告等。
A、安装
B、使用
C、维修
D、试验
答案:ABCD
22.DCS数据通信系统主要功能是()?
A、地面有线骨干网通信
B、车地无线通信
C、车门控制
D、列车进路控制
答案:AB
23.车载ATP子系统主要功能包括()。
A、超速防护
B、速度检测
C、精确停车
D、安全信号输出
答案:ABD
24.ATS系统的功能是()。
A、列车自动调整功能
B、监控全线设备的运行状态的功能、报警和历史数据回放功能
C、根据计划图控制列车运行的功能
D、控制和监控全线列车运行的功能
答案:ABCD
25.在继电器铭牌上标有JWJXC-H125/0.44,它表示()。
A、无极
B、加强接点
C、缓放
D、有极
答案:ABC
26.使用弹簧端子的终端盒一般把()的端子定义为“1”号端子,其它顺时针排列。
A、靠近信号楼
B、靠近车站
C、靠近线路侧
D、远离线路侧
答案:AC
27.断相保护器测试的主要电气特性指标包括额定电压'输入电流、输出电压、()
等。
A、输出电流
B、断相输出电压
C、限时时间
D、动作时间
答案:BCD
28.根据现场安装环境和土建情况的不同,轨旁AP箱的安装方式主要有0。
A、隧道壁安装
B、碎石地面安装
C、水泥地面安装
D、土质地面安装
答案:ACD
29.以下哪些属于正线集中站LATS服务器软件实现的功能?0
A、联锁信号码位数据处理
B、送信号设备状态数据给车站HMI工作站显式
C、从中心接受最新的当天计划
D、据此前从CATS下载的本区域行车计划执行列车自动调度和自动调整功能
答案:ABCD
30.方向电路改变方向的条件()。
A、监督区间的空闲及占用
B、相邻车站接发车状态
C、对方未建立发车进路
D、敌对进路
答案:ABCD
31.信号电源是信号设备的供电设备,分别向()等设备提供稳定可靠的交、直流电
源。
A、计轴传感器
B、轨旁无线AP箱
C、硅整流
D、继电器
答案:ABCD
32.联锁同步包含以下哪些功能()。
A、实现联锁单元间的冗余无缝操作
B、提高系统的可靠性
C、提高系统的安全性
D、励磁VRD继电器
答案:ABC
33.ATS向PIS发送()信息。
A、轨道信息
B、车载信息
C、列车信息
D、站台首末班车信息
答案:CD
34.微电子接收器73和83端分别接轨道输入的()和()。
Av送电端
B、受电端
G正极
D、负极
答案:CD
35.在ATC列车自动控制系统中,那些子系统及设备应具有故障一安全功能()。
A、ATP
B、ATO
C、ATS
D、联锁
答案:AD
36.下列属于信号安全输入的有()。
A、零速信息
B、门关闭信息
G门锁闭信息
D、列车完整性
答案:ACD
37.以下那些可能属于50HZ相敏轨道电路在轨道电路测试盘上测试出的数值?()
A、电压值为DC24V
B、电压值为AC18V
C、相位角-2
D、电阻值2.2Q
答案:ABC
38.计轴设备相较于轨道电路的优势在于()。
A、与轨道和道床的无关性
B、受道床潮湿和钢轨生锈影响较少
C、维护工作量较少
D、具备检查长、大区间的能力
答案:ABCD
39.联锁功能包括()。
'rm-/-a、—A-A-
A、逻箱运算
B、轨道电路处理
C、进路控制
D、道岔控制
答案:ABCD
40.复式交分道岔电动转辙机的安装方式有()等类型。
A、岔尖部分双转辙器左侧
B、岔尖部分双转辙器右侧
C、辙叉部分非活动心轨
D、辙叉部分活动心轨
答案:ABD
41.自动排列进路是由列车的()决定的。
A、速度
B、目的地号
C、运行方向
D、位置
答案:BD
42.在中心调度工作站上进行控制之前,操作员必须用()进行登录。
A、用户权限
B、用户名
C、密码
D、用户角色
答案:BC
43.TCP/IP中的TCP和4分别指的是().
A、传输控制协议
B、网际协议
C、标准协议
D、网络协议
答案:AB
44.钢轨绝缘的安装应符合下列要求()。
A、钢轨、槽型绝缘、鱼尾板之间应吻合
B、两螺栓应相对安装平直、拧紧
C、绝缘套管'绝缘垫圈等齐全无损伤
D、轨端绝缘顶面应与钢轨顶面齐平
答案:ABCD
45.城轨信号工程单系统调试应包括()等内容。
A、车载试验
B、室内外一致性试验
C、系统实验
D、车地联调
答案:ABCD
46.ATS与外部接口主要有哪些()。
A、PIS
B、PA
C、ISCS
D、RADIO
答案:ABCD
47.ATS系统的车次窗显示是由()几部分组成的。
A、目的地码
B、列车车组号
C、车站号
D、车次号
答案:ABD
48.继电器通入额定值起至全部前接点或后接点闭合所需的时间特性有0。
A、吸合时间
B、缓放时间
C、时间特性
D、缓吸时间
答案:BD
49.透镜色灯信号机机构内部主要部件是由()、()、灯泡和()组成。
A、透镜组
B、灯座
C、信号点灯单元
D、转换开关
答案:ABC
50.ATS中心控制模式下,主要提供以下功能:0。
A、列车自动调整
B、设置/取消扣车
C、列车自动进路
D、列车自动跟踪
答案:ABCD
51.车载信号系统的门模式有哪些()。
A、AA(自动开自动关)
B、AM(自动开手动关)
C、MM(手动开手动关)
D、MA(手动开自动关)
答案:ABC
52.以下属于信号机点灯组合中使用到的继电器类型是()。
A、整流继电器
B、偏极继电器
C、无极继电器
D、缓放继电器
答案:ACD
53.室内信号机架柜除特定的()等要求外,还应相互紧密靠拢、或螺栓连接。
A、防潮
B、绝缘隔离
C、散热
D、电磁干扰
答案:ABCD
54.在光、电缆敷设中,两设备之间的径路应()。
A、最短
B、最长
C、过障碍物最少
D、跨股道最少
答案:ACD
55.车站在紧急情况下可实现对列车的紧急停车控制有以下几种:()o
A、在ATS工作站上执行“扣车”指令
B、在IBP盘上按压紧急停车按钮
C、在站台上按压紧急停车按钮
D、在OCC控制中心取消列车进路
答案:BC
56.信号电缆接续按照工艺的不同分为和()。
A、地面方向盒接续方式
B、缠绕焊接方式
C、地下接续方式
D、压接端子连接方式
答案:AC
57.ATS系统从联锁系统获取的信息有()。
A、进路状态
B、道岔状态
C、列车运行状态
D、区段状态
答案:ABD
58.正线方向锁闭的作用有哪些()。
A、建立联锁站间线路的运行方向
B、锁闭联锁站间线路的运行方向
C、防止联锁范围内同一区段排列敌对进路
D、检测轨道区段状态
答案:ABC
59.列车司控器主控手柄有()档位。
A、牵引
B、惰行
C、全常用制动
D、快速制动
答案:ABCD
60.进路的锁闭条件()。
A、进路排好之前
B、与进路有关的轨道区段空闲
C、道岔位置正确
D、敌对进路未建立
答案:BCD
61.50Hz相敏轨道电路系统受电端设备由哪几部分构成?()
A、受电端扼流变压器
B、受电端变压器
C、受电端限流电阻
D、断路器(熔断器)
答案:BCD
62.以下()选项属于轨旁ATP设备(ZC)传递到车载计算机之间交换的信息。
A、移动授权
B、停车保证请求
C、信号机状态
D、道岔状态
答案:ABCD
63.交换机上使用的命令有是()。
AvdispIaycpu
B、dispIaycoIck
C、dispIayversion
D、dispIayaIarm
答案:ABCD
64.影响轨道电路调整状态的主要因素是()o
A、钢轨阻抗
B、道磴电阻
C、送电端电压
D、受电端电压
答案:ABC
65.通信前置机与其他外部接口有0。
A、SCADA
B、CLOCK
GRADIO
D、联锁
答案:ABC
66.ATS设备具有()功能。
A、监视功能
B、调整功能
C、控制功能
D、告警功能
答案:BCD
67.有极继电器正向转极值小于规定要求时的维修方法()。
A、调整衔铁止钉,减小衔铁与粗铁磁钢间隙
B、反位接点压力不要过大
C、加大动接点片预压力、加大接点间隙
D、适当增加衔铁角度
答案:ABCD
68.联锁系统与信号机的接口继电器为()。
A、DXJ
B、YXJ
C、LXJ
D、GJ
答案:ABC
69.以下哪些设备可以测量列车速度()。
A、速度传感器
B、编码里程计
C、雷达
D、信标天线
答案:ABC
70.CBTC系统中,不是安全系统设备()。
A、ATS
B、ATP
GATS和ATP
D、ATO
答案:ACD
71.以下属于五线制道岔控制组合中使用到的继电器类型是()。
A、二元继电器
B、有极继电器
C、无极继电器
D、偏极继电器
答案:BCD
72.保护区段解锁的条件()。
A、列车依次通过进路
B、列车占用进路最后一个区段停稳延时后
C、取消进路
D、列车占用进路接近区段
答案:ABC
73.离线运行图编辑提供运行图的()功能。
A、创建
B、上传
C、修改
D、运行
答案:ABC
74.进路排列需检查以下哪些条件()。
A、道岔一致性
B、反向进路没有被建立
C、相反的保护区段没有建立
D、进路始端信号机灯丝完好
答案:ABCD
75.运行中的列车发生紧急制动的原因可能是()。
A、信号
B、车辆
C、司机
D、车载广播
答案:ABC
76.以下()是进路的基本要素(元素)?
A、信号机
B、道岔
C、轨道电路
D、DTI
答案:ABC
77.下列属于常见信号的防雷元件的是()。
A、金属陶瓷放电管
B、氧化锌压敏电阻
C、瞬变电压抑制器
D、防雷变压器
答案:ABCD
78.以下()选项属于ATS传递到车载计算机之间交换的信息。
A、列车位置报告
B、列车调整请求
C、跳停请求
D、扣车请求
答案:BCD
79.以下()选项属于车载控制器数据库信息。
A、土建限速信息
B、信标识别号
C、折返位置
D、道岔位置
答案:ABCD
80.列车退行防护的相关标准描述错误的是()。
A、退行防护余度是不可配置的,在系统中唯一
B、列车最大退行次数为3次
C、列车3次退行允许的最大距离分别为2米,2米,1米
D、列车退行最大距离为5米,超过后车载ATP将一直实施紧急制动
答案:ACD
81.箱盒内配线应();线头采用平整线环应焊接牢固;爪型线环应卷压平整,缠绕
线环应紧密,线环的孔径与端子柱有适当的余量。
A、绑扎整齐
B、不得有接头
C、绝缘破损
D、连接紧固
答案:ABD
82.磁头故障一般有哪几种()。
A、磁头损坏
B、感应高度偏差较大
C、磁头松动
D、磁头受扰
答案:ABCD
83.ATS主、备网络交换机如果有“红色”的通道状态表示,则要检查此条通道的
0排除故障,保证通道的完好性。
A、相关物理接口
B、校核线序
C、网卡的好坏
D、网络设置
答案:AB
84.以下属于ZDJ9转辙机安装调整内容的是()。
A、密贴调整
B、表示调整
C、摩擦连接器调整
D、尖轨调整
答案:ABC
85.已开放的信号机在下列情况下应及时关闭:()。
A、列车信号,当列车第一轮对进入信号机内方第一轨道区段时。
B、进路上的设备发生故障时。
C、调车信号,当列车第一轮对进入信号机内方第一轨道区段时。
D、办理取消或解锁进路时。
答案:ABD
86.信号电源屏主要的特点?()
A、智能化设计
B、模块化设计
C、电源模块热插拔
D、网络化设计
答案:ABCD
87.轨道电路划分的原则有()。
A、信号机处用绝缘分开
B、平行进路用绝缘分开
C、道岔区段尽量划短
D、同一区段道岔数不超过三组
答案:ABCD
88.敌对进路包括但不限于以下内容:()o
A、同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路与调车进路。
B、由于防护进路的信号机设在侵入限界的轨道绝缘节处,而禁止同时开通的进路。
C、磁浮线进路的建立可不检查道岔在集中控制状态。
D、无岔区段有车占用时,允许向该区段办理调车进路,但不允许办理长调车进路。
答案:ABD
89.以下命令哪些不是对信号机操作的0。
A、定操
B、单锁
C、封锁
D、引导
答案:AB
90.列车位置功能的输入有()。
A、列车当前速度
B、列车当前位置
C、轨道电路信息的变化
D、轨道中的同步标记
答案:ABCD
91.下列外部接口中哪些是接收ATS信息的()。
A、ISCS
B、PIS
C、PA
D、RADIO
答案:ABCD
92.以下哪些设备是车载台的组成部分()。
A、车载主机
B、送话器
C、受话器
D、基站
答案:ABC
93.以下对ZDJ9-170/4K转辙机描述正确的是()。
A、动程170±2mm
B、额定转换力4kN
C、工作电流2A
D、动作时间不大于13s
答案:ABC
94.ATS车站服务器在以下()情况可能导致自动倒机。
A、主机程序故障,自动关闭
B、主机与联锁主机通信中断,但备机与联锁主机通讯正常(可通过软件界面查看)
C、主机与中心主机通信中断,但备机与联锁主机通信正常(可通过软件界面查看)
D、主机与备机串口通信异常,备机自动升级为主机,原主机自动退出。
答案:ABCD
95.有()等原因可能导致ZD6转辙机自动开闭器第二次变位迟钝或不变位。
A、摩擦压力调整过松
B、拐轴销联结销等装配过紧
C、拉簧弹力不够
D、静接点压力过强
答案:ABCD
96.车载子系统的主要功能包含以下几方面:()。
A、列车状态监督
B、发车计时器控制
C、应答器信息读取
D、列车超速防护
答案:ACD
97.信号机在以下哪些情况下会关闭()。
A、区段故障或灯丝断丝
B、封锁进路内的无岔区段、道岔区段或进路的防护区段
C、办理区段故障解锁
D、站台门打开或者站台门关闭且锁闭状态信息丢失
答案:ABCD
98.在故障查找时,应()。
A、按故障现象、状态进行分析查找
B、使用合适的工具仪表
C、征得同意后进行试验,确定故障的性质和范围
D、利用科学方法,缩小故障点范围,避免全范围故障查找,影响效率
答案:ABCD
99.以下哪些英文缩写简写是正确的()。
A、MSO移动交换控制中心
B、TS基站
C、MS移动台
D、ZC节点控制器
答案:ABCD
100.不是声光报警触发时机()。
A、超过推荐速度
B、牵引切除
G触发EBI
D、ATP故障
答案:BCD
判断题(总共150题)
1.双机热备冗余的设备一定程度上保证系统的可靠性。()
A、正确
B、错误
答案:A
2.本地和中央调度员都可以办理进路。()
Av正确
B、错误
答案:A
3.列车识别号由序列号、目的地号组成。()
A、正确
B、错误
答案:B
4.电缆径路弯曲时,非铠装电缆不小于电缆外径10倍;铠装电缆不小于电缆外径
15倍。()
A、正确
B、错误
答案:A
5.列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行
ATOo()
A、正确
B、错误
答案:A
6.紧急制动命令是信号车载输入信息。()
A、正确
B、错误
答案:B
7.信号正线施工图主要包括正线轨道平面布置图、室内设备布置图、电缆经路图、
电缆配线图和机柜设备图等。()
A、正确
B、错误
答案:A
8.闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。()
A、正确
B、错误
答案:A
9.列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行
ATPo0
A、正确
B、错误
答案:B
10.应答器分为有源、无源、美式信标三种。()
A、正确
B、错误
答案:B
11.站台扣车只在一个站台上使用o一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车,
当系统扣车命令被撤销,站台扣车命令也被撤销了。()
A、正确
B、错误
答案:B
12.车载速度传感器安装在车辆中央轮轴处。()
A、正确
B、错误
答案:A
13.ZD型转辙机电动机的激磁绕组和电枢绕组采用并联方式。()
A、正确
B、错误
答案:B
14.50HZ轨道电路的送电端一次侧电压为DC220V„()
A、正确
B、错误
答案:B
15.轨道上各点的分路灵敏度是一样的。()
A、正确
B、错误
答案:B
16.列车完整性丢失、列车丢失位置等情况会导致紧急制动。()
A、正确
B、错误
答案:A
17.光缆敷设时的弯曲半径不得小于光缆外径的12倍。()
A、正确
B、错误
答案:B
18.通过ATS与车辆段联锁接口,可实现列车在车辆段内车组号的连续追踪和步
进。()
A、正确
B、错误
答案:A
19.通信前置机power表示灯亮,表示电源输入正常。()
A、正确
B、错误
答案:A
20.道岔在被挤或因故在四开位置时,应能及时汇报。()
A、正确
B、错误
答案:B
21.用万用表的电阻档测量常闭触点与动点电阻,其阻值无穷大,由此可以判断该
触点是常闭触点。()
A、正确
B、错误
答案:B
22.在后备模式下,跳停功能不可用。()
Av正确
B、错误
答案:A
23.兆欧表使用时禁止在雷电时或高压设备附近测绝缘电阻,只能在设备不带电,
也没有感应电的情况下测量。()
A、正确
B、错误
答案:A
24.列车运行至前方目标地点的速度为目标速度。()
A、正确
B、错误
答案:A
25.调整轨道电路必须在轨道电路空闲状态下进行。()
A、正确
B、错误
答案:B
26.信号车载的人机接口界面为司机显示单元。()
A、正确
B、错误
答案:A
27.灯泡是色灯信号机光源,采用直线双丝铁路信号灯泡。()
Av正确
B、错误
答案:A
28.ATS的时钟信息会有规律的发送给各个车载单元以更新时间。()
A、正确
B、错误
答案:A
29.联锁系统须无条件执行ATS发送过来的控制指令。()
Av正确
B、错误
答案:B
30.特殊情况下上级有权对下级越级指挥,且不用知会直接负责人。()
A、正确
B、错误
答案:B
31.列车运行至前方目标地点的走行距离为目标距离。()
A、正确
B、错误
答案:A
32.ZD型转辙机电动机的激磁绕组和电枢绕组采用并联方式。()
A、正确
B、错误
答案:B
33.车站ATS不可用时,需要使用联锁的本地控制。()
A、正确
B、错误
答案:B
34.限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。()
A、正确
B、错误
答案:B
35.自动进路请求只在相应的接近区段被占用时产生。()
A、正确
B、错误
答案:B
36.轨道电路出现红光带故障时,可以用提高送电电压的方式来排除故障。()
A、正确
B、错误
答案:B
37.电缆及地线引入箱盒并将保护管与箱盒连接牢固,箱盒成端密封采用冷封胶。
0
A、正确
B、错误
答案:A
38.保护区段的设置原则必须在终端信号机的后方。()
A、正确
B、错误
答案:A
39.室内配线焊接牢固,没有假焊、毛刺、脱股、断股现象;焊线过程中可以使用
具有腐蚀性的焊剂。()
A、正确
B、错误
答案:B
40.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。()
A、正确
B、错误
答案:A
41.计轴电源屏故障最直观的现象为电源板指示灯闪烁。()
Av正确
B、错误
答案:B
42.信号机的安装支架可采用热镀锌或冷镀锌,也可采用不锈钢材质。()
A、正确
B、错误
答案:B
43.信号显示中月白色—运行前方道岔在侧股(反位),按ATP速度命令运行,-
般限制为30km/ho()
A、正确
B、错误
答案:A
44.轨道电路是以线路的两根钢轨作为导体,两端加以机械绝缘(或电气绝缘),接
上送电和受电设备构成的电路。()
A、正确
B、错误
答案:A
45.SSP测试时需要测量车门与站台门中心误差值()
A、正确
B、错误
答案:A
46.相敏轨道电路具有相位选择性,因而没有较强的抗干扰能力。
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