CCD00000159087B-前端总成用户文件 - 动车组 CRH380B 用户手册

L目的/功能.....................................................4

1.1前言.......................................................4

1.2安全术语...................................................4

13功能........................................................5

2技术描述.......................................................5

2.1概述.......................................................5

2.2使用条件/技术数据.........................................5

2.3技术规范...................................................6

2.3.1玻璃钢部件..............................................8

2.3.2前端运动机构...........................................8

2.3.3锁定装置:............................................10

2.3.4气动设备:............................................10

2.3.5电气设备:.............................................11

2.3.6排水管................................................11

3操作说明......................................................12

3.1自动操作.................................................14

3.1.1开启步骤..............................................14

3.1.2关闭步骤...............................................14

3.2紧急操作..................................................14

3.2.1开启步骤..............................................15

3.2.2关闭步骤..............................................17

3.3完全手动操作..............................................18

3.3.1开启步骤..............................................18

3.3.2关闭步骤..............................................22

3.4车辆牵引..................................................24

4安装和调试....................................................24

4.1运输/装运...............................................24

4.2储存......................................................25

4.3安装......................................................25

4.3.1工装设备及工具........................................25

43.2安装..................................................26

4.3.3调整.................................................40

4.4调试......................................................46

4.5维护保养..................................................47

4.5.1维护等级..............................................47

4.5.2材料..................................................47

4.5.3螺纹接头的风险等级.....................................48

4.5.2维护计划..............................................49

4.5.3预防性维护.............................................54

4.6故障检修/维修/重启.........................................56

5附录..........................................................59

5.1附图......................................................59

5.2补充文件..................................................59

1.目的/功能

1.1前言

只有经过培训并取得相应资格的人员才能操作、维护CRH380B型动车组（KBJG-B

型）前端总成产品，未经培训的人员必须在指导下操作。

1.2安全术语

本说明书引用以下标识进行安全警示：

危险

指若不采取相关的防范措施，将导致人员伤亡或物品破坏。

警告

指若不采取相关的防范措施，将可能导致人员伤亡或物品破坏。

小心

指若不采取相关的防范措施，将可能导致人员受伤或物品损坏。

注意

需要特别注意的有关产品或本手册相关部分的某些重要信息。

注释

用于提醒产品使用者需要特别注意的技术要求。

1.3功能

前端总成具有良好的空气动力学外形，在动车组正常运行期间，开闭机构处于关闭

状态，以防止叶片、灰尘和冰雪的进入。在回送和救援工况，前端总成可自动打开开闭

机构，伸出自动车钩以实现车辆连挂，也可以采用手动打开开闭机构方式实现连挂。

2技术描述

2.1概述

前端总成由上部导流罩、开闭机构、头江前端组成、排水管等零部件组成。

2.2使用条件/技术数据

主要尺寸：

长度（关闭舱门）2176mm

宽度2,045mm

局度2162mm

总重423kg

电源（电压）：

照明电源24VDC

位置开关/传感器电源24VDC

电磁阀110VDC

压缩空气质量要求：

压缩空气纯度等级ISO8573-1:固体杂质2、含水量2、含油量2。

露点：最低气温以下15K(15℃)

气压:8-10bar

2.3技术规范

图2.3-1和2.3-2显示的是KBJG-B型前端总成。

・A上部左右导流罩

•B上部中间导流罩

•C左右灯栅组成

・D锥形鼻

・E左右导流罩舱门

•F运动机构

•G排水管组成

H控制系统

图2.3-2前端总成（内部）

2.3.1坡璃钢部件

玻璃钢部件包括以下部分：

・上部左右导流罩（A）

・上部中间导流罩（B）

・左右灯栅组成（C）

・锥形鼻（D）

・左右导流罩舱门（E）

锥形鼻（D）是玻璃钢部件的主要组成部分，是复合夹层部件，内部粘有金属零件，

用于安装运动机构。所有玻璃钢部件均满足DIN5510-S3;SR2;ST2防火等级。

前端包括两个导流罩舱门，它们可绕旋转中心横向转动。

左右导流罩舱门预留机械安装接口，用于安装运动机构。

玻璃钢外表面涂有中国白。

2.3.2前端运动机构

运动机构为完全预先组装的装置。所有转臂、限位止挡和支架均已安装。上下转臂

通过上下转轴链接到安装座上，所有轴承都装有免维护衬套。通过气缸推动上下转轴的

旋转，进而实现左右导流罩舱门的打开和关闭。

左右下转臂旋转过程中，与安装在下转臂底座上的限位止挡发生接触，停止转动，

左右导流罩舱门打开或关闭到位。

上下转臂通过长圆孔与左右导流罩舱门连接，可借此装置调整左右导流罩舱门的位

置。

nap'

图2.3.2-1运动机构

编号名称编号名称

1推送气缸4左右下转臂

2下转轴5上转轴

3锁定装置6左右上转臂

2.3.3锁定装置：

左右导流罩舱门在气缸推送下运动到打开或关闭位置后，左右锁紧装置利用弹簧力

过"死点"自锁，实现运动机构的锁定。

图2.3.3-1锁定装置"死点”

2.3.4气动设备：

气动要求包括：

・气动控制装置其安装位置与CRH3上的安装位置相同。可通过控制装置的阀门操作

气压缸，进行手动操作。

・2个气缸，用于操作舱门（每个舱门设一个气压缸）。这些气压缸通过夹紧接头

（中间耳轴）安装在支架上。’

・气路接口仅为一个M14的ISO8434-1L0824度锥形管接头，功能螺母M14XL5。

2.3.5电气设备：

・车辆的电气接口采用Harting插头，可将接线盒的控制线与列车连接。

・通过电磁感应开关可检测左右导流罩舱门的最终位置。这些开关信号和发送至控制

阀组的控制信号被直接发送至列车的控制系统。

・此外，电气设备还包括位置和接口均与CHR380BL相同的外部照明。

2.3.6排水管

排水管位于前端内部，通过管夹具固定到车体上，将水导出外面。

配有主要供气连接的

控制阀组

安装位置与在

CRH3-300上的位置

相同

图23.6U左右锁紧装置

3操作说明

前端总成的操作有三种模式：自动操作、紧急操作和完全手动操作。

前端总成电气控制系统如图3-1所示。

/

otioRwm关问前期m札柳尚先

耳1正.虹M

I=S1；II=S1

2成.£操作

I=S2；H=S1

3麻兼作

LS2I二S2；II=S2

般过格

辘K01左解髓作蜘

关闭过程:

按压K01右侧手动操作按钮;

图3-1前端模块手动操作阀组

3.1自动操作

正常操作时，通过司机室内的相应按钮可自动控制前端开闭机构的开、闭。请参见

司机手册。自动操作时，图3-1所示阀门开关I置于si位，阀门开关n置于si位。

△危险

小心受伤。

当启动气动操作左右导流罩舱门时，气动操作左右导流罩舱门转出。当打开及关闭

舱门时，应保留至少1米的安全距离。确保舱门旋转范围内未停留任何人员。

©小心

左右导流罩舱门可能会损坏。

伸出车钩之前，确保左右导流罩舱门完全打开。

关闭舱门之前，确保车钩完全缩回。

3.1.1开启步骤

1.将司机室控制面板上的前端总成控制开关转至开启位置，以开启前端总成；

2.司机室控制面板上的显示导流罩开启到位。

3.1.2关闭步骤

1.将司机室控制面板上的前端总成控制开关转至关闭位置，以关闭前端总成；

2.司机室控制面板上显示导流罩关闭到位。

3.2紧急操作

如果自动控制失败，风压正常时，通过接触控制阀组可继续操作前端，使其进入

"紧急操作”模式。

气动系统内充满压缩空气，可手动操作阀门。

A危险

小心受伤。

通过阀门启动左右导流罩舱门之前，缸位置须与阀位对应。

企危险

挤压危险。

打开气源时，打开的左右导流罩舱门可能会突然关闭。

对气压缸加压之前，手动关闭左右导流罩舱门。

©小心

左右导流罩舱门可能会损坏。

伸出车钩之前，确保左右导流罩舱门完全打开。

关闭舱门之前，确保车钩完全缩回。

Q注

当气缸被加压时，在打开气源之前关闭的左右导流罩舱门可能会自动打开。

Qb注

出于安全原因，当车钩已收缩并且左右导流罩舱门无需再保持在打开位置时，关

闭左右导流罩舱门，这可防止再次打开气源时舱门突然关闭。

3.2.1开启步骤

1.打开司机室左侧安全保护开关控制柜("MCBENDFLAPS/ENDCOUPLER)z,,断

开面板112.11上的"关闭开闭机构/自动车钩"(=74-F13)开关，见图321-1。

图321-1电源开关

2.拆下司机室下面左侧的玻璃钢裙板（行驶方向），以操作前端总成气路控制箱；

3.打开前端总成气路控制箱，以操作内部控制件；

4.将图3-1所示阀门开关I置于S2位，阀门开关H置于S2位,以使其转入紧急操

作模式，执行压缩空气手动供给；

5.按下图3-1所示电磁阀K01左侧手动控制按钮，如图3.2.1-2所示；

6.前端总成导流罩在气路作用下打开；

7.将阀门开关工置于S1位，阀门开关口置于S1位,使其恢复至正常操作模式；

8.安装司机室下面左侧的玻璃钢裙板（行驶方向）。

注意：故障排除后，下次正常工况操作前，确保上述所操作的电源开关及所有阀

门开关恢复至正常工况。

图321-2紧急操作手动按钮

3.2.2关闭步骤

1.打开司机室左侧安全保护开关控制柜（"MCBENDFLAPS/ENDCOUPLER）”,断

开面板112.11上的"关闭开闭机构/自动车钩"（=74-F13）开关，见图3.2.1-1.

2.开启动车组玻璃钢裙板，以操作前端总成气路控制箱；

3.打开前端总成气路控制箱，以操作内部控制件；

4.将图3-1所示阀门开关I置于S2位,阀门开关II置于S2位;

5.按电磁阀K01右侧手动控制按钮，如图3.2.2-2所示;

6.前端总成导流罩在气路作用下关闭。

7.将阀门开关工置于S1位，阀门开关n置于S1位;

8.安装司机室下面左侧的玻璃钢裙板（行驶方向）。

注意：故障排除后，下次正常工况操作前，确保上述所操作的电源开关及所有阀

门开关恢复至正常工况。

3.3完全手动操作

当电控失败，并且气动软管或阀门损坏等原因出现气路系统故障时，可以进入完全

手动操作模式。即通过套筒扳手SW18（供应前端时提供）手动解锁并移动左右导流罩舱

门，并锁定至所需位置。

△危险

小心受伤。

手动解锁后，气动操作左右导流罩舱门可转出。

手动解锁前，应确保压缩空气管已排气，并且前模块电源已切断。

△危险

其他列车的摩引可能造成生命危险。

与邻近轨道保持充足的距离。

©小心

左右导流罩舱门可能会损坏。

伸出车钩之前，确保左右导流罩舱门完全打开。

关闭舱门之前，确保车钩完全缩回。

3.3.1开启步骤

1.打开司机室左侧安全保护开关控制柜（"MCBENDFLAPS/ENDCOUPLER）,,,断

开面板112.11上的"关闭开闭机构/自动车钩"（=74-F13）开关,见图3.2.1-1.

2.开启动车组玻璃钢裙板，以操作前端总成气路控制箱；

3.打开前端总成气路控制箱，以操作内部控制件；

4.将图3-1所示阀门开关I置于S2位，阀门开关H置于S1位;

注：如果由于交通原因无法接触左侧阀组，可操作右侧附加减压阀阀。将右侧控制箱

上三通开关至于截止状态（减压操作），见图3.3.1-3。

5.将六角棘轮扳手（SW18）套在导流罩下方左侧运动锁定机构的六角柱上，旋转六

角柱，前端总成左侧舱门从关闭位置解锁，六角柱位置如图3.3.1-1所示；

6.手动推动前端总成左侧舱门到开启位置；

7.利用六角棘轮扳手旋转六角柱，完成左侧舱门在开启位置的锁定；

8.参照步骤4、5、6,完成前端总成右侧舱门的开启与锁定，操作方法见图3.3.1-

2；

9.前端总成手动开启操作完成。

注意：故障排除后，下次正常工况操作前，确保上述所操作的电源开关及所有阀

门开关恢复至正常工况。

图3.3.1-1六角柱位置

图3.3.1-2导流罩舱门解锁锁定说明

功能部件：用于安全操作的附加截止阀

鉴于因相邻轨道上的交通原因（生命危险）无法接触阀组这一状况，在相对舱门对

侧安装截止阀。如上所述，可切断气动管路，手动操作舱门。

图3.3.1-3用于安全操作的附加截止阀

3.3.2关闭步骤

1.打开司机室左侧安全保护开关控制柜("MCBENDFLAPS/ENDCOUPLER)",断

开面板112.11上的"关闭开闭机构/自动车钩"(=74-F13)开关，见图321-1。

2.开启动车组玻璃钢裙板，以操作前端总成气路控制箱；

3.打开前端总成气路控制箱，以操作内部控制件；

4.将图3-1所示阀门开关工置于S2位，阀门开关n置于S1位,使其进入减压工况;

注：如果由于交通原因无法接触左侧阀组，可操作右侧附加减压阀阀。将右侧控制箱

上三通开关至于截止状态（减压操作），见图3.3.1-3.

5.将六角棘轮扳手（SW18）套在导流罩下方左侧运动锁定机构的六角柱上，旋转六角

柱，前端总成左侧舱门从开启位置解锁；

6.手动推动前端总成左侧舱门到关闭位置；

7.利用六角棘轮扳手旋转六角柱，完成左侧舱门在关闭位置的锁定；

8.参照步骤4、5、6,完成前端总成右侧舱门的关闭与锁定；

9.前端总成手动关闭操作完成。

注意：故障排除后，下次正常工况操作前，确保上述所操作的电源开关及所有阀

门开关恢复至正常工况。

完全手动操作时，开启与关闭步骤中第2-4步，也可以通过以下操作来实现等

同效果（交通、高站台等其他原因无法接触除外）。

1）打开左侧的总风管截断阀盖板，见图3.3.2-1.

图3.3.2-1总风管截断阀窗口

2）关闭导流罩舱门的压缩空气供给阀Z07/2,关闭自动压缩空气供给；注：此

状态为"开"，与管路垂直方向为"关"，见图3.3.2-2o

前端开闭机构

压缩空气供给

图3.3.2-2总风截止阀

3.4车辆牵引

A小心

前端开闭机构可能受损。

伸出车钩之前，确保左右导流罩舱门完全锁定。

关闭舱门时，应确保车钩完全缩回。

1）解锁左右导流罩舱门侧面锁定装置。

2）打开左右导流罩舱门。

3）车钩解锁。

4）伸出车钩并锁定

5）安装紧急车钩（使用机车牵引）

4安装和调试

4.1运输/装运

前端总成包装时采取必要的防护措施，采用较软材料填充衬垫，主体结构使用周

转架运输，部分零部件使用专门的运输箱包装。前端总成在包装、运输过程中应可靠

固定，装箱后电缆及管路等不应受压或承载。

安装在周转架上的前端总成主体应做好防雨措施，零部件包装箱应有向上、防雨、

起重位置等标识。

4.2储存

前端总成应存放在室内、垫上托板并（如果可能）避免阳光直射。存放前，必须修

复因腐蚀造成的损坏并重新进行防腐处理。为安全起见，经过一段较长的储存期（4年以

上）之后，重新使用前应当更换橡胶件。

4.3安装

4.3.1工装设备及工具

工装设备：叉车（载重在1.2吨以上）、专用吊具。

工具：扭力扳手；成套棘轮扳手、装配用锤子（1000g）、胶枪及工艺辅料。

下表所列数据是润滑过的紧固件的拧紧力矩（±5%）。用MolykotelOOO或是同质产品进

行润滑。镀锌紧固件的性能等级为8.8级，不锈钢紧固件的性能等级是70级和80级。除非在说

明书中另有规定，以下的拧紧力矩适用于所有的紧固件。

表1常用螺栓扭矩

螺纹规格性能等级8.8级（镀锌）；80（不锈钢）70（不锈

钢）

NmNm

M54.74.1

M687

M82017

M104033

M127057

M16170140

M20330273

M24580472

M301130930

4.3.2安装

4.3.2.1准备

1）检查车辆的位置是否水平和垂直。

2）打开左右导流罩舱门，将前端置于安装位置。

3）拆下头灯和侧灯罩组成。

4）检查前端和车体安装表面外缘的10mm以内是否有油漆。

43.2.2排水管安装

1.将固定支架安装到车体预留位置上；

2.安装法兰座到图4.3.2.2-1所示排水管位置；

3.连接法兰座与带橡胶排水管的连接环，利用半圆环管夹1将连接环固定到固定支

架上；

4.利用管夹2、管夹3和管夹4将橡胶排水管与车体内其它管路连接到一起，并固

定在车体上；

5.将法兰安装到前端安装孔上时，需使用白色Sika221粘接。按表1中规定力矩拧

紧螺栓，并标记防松标示。

图4.322-1排水管安装

43.2.3前端安装

•吊装前端模块主体

吊装时应从产品排水管位置和舱门口前端位置进行吊装操作，应确认绳索无滑动后

再起吊，升起离地时注意观察产品的平衡性。

注：前端模块是安装在运输架上的，拆除前端模块时，前模块可能会向前倾斜。，

从运输架上拆除前端模块时，应按照从下而上的原则，依次拆除紧固螺栓，并在拆除螺

栓前确保吊装安全可靠。

具体吊装步骤：

1.固定顶部吊带

注意需用大垫圈覆盖

此孔，垫圈尽量大

图4.323-1

2.打开舱门并锁定

图4.323-2

3.固定舱门部吊带

图4.323-3

4.起吊

注意起吊时,制整绳索尽SL保证对称角度

图4.323-4

•安装前端主体

97110.5

912±0.5r

763t0.5r

600±0.5

400±0.5r.

7。1±0工

gss

eS

olW

+lwlslvS

eg9S

974±05

8

D-D

前端组成（物料号CNR0000215138）

件物料号物料名称数量单规格备注

号位

14540导向销2PC18x80

24548垫片26PC50/14,5x3

34549垫片20PC50/14,5x1

44547垫片20PC50/14,5x2

54546垫片20PC50/14,5x4

6CNR0000010059垫圈4PC36x8

78219柱头螺栓14PCM14X45

8m矩

3170螺母20PCM14

74Nm

97895螺栓6PCM14X80

108280垫圈146PC

11723SiKa2050.02Kg图中未示

128472乐泰2620.02Kg图中未示

133198密封剂0.3KgS70-04-C38图中未示

147766活化剂0.2Kg图中未示

1）使用SiKa205清洁前端和车辆安装表面，清理安装部位螺纹孔，使各孔保持清洁。

2）在柱头螺栓上涂抹乐泰262,旋入车体。

3）将件号1导向销旋入车体。

4）在车体和前端的安装表面从下数第1个第4个螺柱上安装最小厚度为3mm的垫

片。

5）用吊装工装吊起前端至安装位置，安装孔对正安装螺柱，在高度1070mm和

1640mm（间隙+3/0mm）处的紧固点使用M14螺母（使用普通螺母）紧固。前端和车

体之间的偏移量不应超过9mm。

6）测量前端玻璃钢连接表面与车体之间的距离

7）松开已经紧固的M14螺母并从车辆上拆下前端。

8）根据测量的间隙距离，在相应位置安装不同厚度的垫片使周围间隙宽度一致。参

考下表：

间隔厚度垫片数量和种类

3lx3mm

lx3mm

4

lx1mm

lx3mm

5

lx2mm

lx3mm

6lx2mm

lx1mm

lx3mm

7

lx4mm

lx3mm

8lx4mm

lx1mm

lx3mm

9lx4mm

lx2mm

9）拧紧M14螺母并施加74Nm的扭矩紧固螺母。

10）在前端与车体司机室间隙处涂打密封胶。

m注释

每个间隙处（E-E视图的四处间隙可根据情况选择垫片）必须使用件号

2（3mm垫片）。如果有若干个垫片，需将3mm垫片的圆角方向与

玻璃钢表面相贴。

小心

a前端玻璃钢可能受损。

垫片的尖锐边缘可能损坏玻璃钢表面。

确保将3mm垫片的圆角方向与玻璃钢表面相贴。

注：整个安装过程不得拆除吊挂装置。

图4.323-5前端总成与车体接口

43.2.4导流罩安装

上部导流罩零部件结构如图4.3.2.4-1所示。

编号名称编号名称

1上部中间导流罩6转接板

2上部左侧导流罩7左侧L型板

3上部右侧导流罩8右侧L型板

4左侧连接板9安装块

5右侧连接板

图4.324-1上部导流罩组成

安装上部导流罩前，信号灯安装块、转接板已安装到前端总成锥形鼻上，左侧L型板、

右侧L型板已安装到上部中间导流罩上。

1.将安装块安装到车体上；

2.将信号灯安装块圆柱穿过左侧L型板、右侧L型板圆孔，上部中间导流罩被安装

到前端总成上；

3.利用螺栓将上部左侧导流罩、上部右侧导流罩安装到转接板上；

4.利用左侧连接板、右侧连接板将上部左侧导流罩、上部右侧导流罩和上部中间导

流罩连接到一起；

5.调整上部左侧导流罩、上部右侧导流罩和上部中间导流罩到合适位置；

6.利用螺栓连接安装块与上部左侧导流罩、上部右侧导流罩；

7.按表1中规定的力矩交叉拧紧安装螺栓、螺母，并标记防松标示，完成上部导流

罩的安装。

8.密封车体和导流板之间的间隙。

4.3.2.5安装顶部照明灯

顶部照明灯安装位置如图4.3.2.5-1所示。

图4.325-1顶部照明灯安装位置

1.使用Molykote1000给M8x40安装螺栓螺纹面进行润滑;

2.利用M8x40安装螺栓将顶部照明灯安装到前端总成锥形鼻上，以17N.m的

力矩拧紧，并标记防松标示。

43.2.6灯罩安装

零件名称图纸编号/代码标识编号

»/J.L1J

16刖麻1.850.208.50.18"10.02230.0142011191

20舱门150.20"10.02230.0139761091

21舱门1.850.208.50.28

1

"10.02"230.013978109

35灯罩CNR0000094310230.0139791091

36灯罩CNR0000094311230.0139801091

1）彻底打开舱门。

2）将带有信号灯和大灯的预先组装好的灯罩横向插入前端的安装空腔中，确保灯壳周

围间隙一致。

3）将六角头螺栓M12X45和垫圈插入前端的长孔（图4.3.2.6-1上箭头标记部分）

中，如有必要使用垫片3、4、5、7调整间隙。见图4.3.2-2,螺栓涂润滑脂，紧固扭矩

为25Nm。

31243,4,5,710,15,19

图4.326-2灯罩雨

数量

零件名称图纸编号/代码标识编号

3垫片3.850.208.80.10.03230.0138931001

垫片

413.850.208.80.10.03230.0138941001

5垫片3.850.208.80.10.03230.0138951002

7垫片4.850.208.80.10.04230.0149521002

数量

零件名称图纸编号/代码标识编号

15螺栓M10X45A2-702

19垫圈GB/T96.1大垫圈122

4）将车灯的插头连接到车辆的插座上。

4.3.2.7安装电路和气路接口

参照图4.327-1、图4.327-2安装。

1.左右控制箱提供了电路和气路接口。

2.气路安装接口如图4.3.2.7-1所示。确保接口安装牢固，气密性良好,并涂抹

乐泰572拧紧后标记防松标识。

3.前端总成与车体的电路安装接口为图43.2.7-2箭头所示，保证安装正确、牢

固，安装后标记防松标识。

图4.3.2.7-1气路安装接口

图4.327-2电路安装接口

4.3.3调整

前端总成舱门已调到合适位置，安装完成后，如需调整，可通过图4.3.3-1所示结构

进行调节。注：该操作需由经过培训的或有经验的人员完成，未经过培训的人员不得擅

自操作该处调整。

图4.3.3-1舱门位置调整螺栓

该结构上下左右对称存在，可利用安装螺栓的长圆孔实现前端总成舱门在正交三维

方向的调整。

图43.3-2舱门周圈筵隙

4.3.3.1.调整锁定限位止挡

如果安装调试完毕后，自动操作模式下导流罩舱门关闭状态中间缝隙过大，或需调

整导流罩舱门打开状态时位置，可以调整限位止挡螺钉。但调整过程中要求锁定装置弹

簧压缩量需控制在3-7mm之间，过大或过小都是不允许的，见图4.3.3.1-1.注：该操

作需由经过培训的或有经验的人员完成。

^14.3.3.1-1调节限位止挡

4.33.2.调整推送气缸及打开/关闭到位传感器

调整推送气缸位置：

如果推送气缸需要调整位置，首先应拆卸掉气缸顶部盖板，然后将气缸抬起拉至后

部（此过程确保舱门处于可旋转的非锁定状态），然后调整气缸中间耳轴的位置，气缸

中间耳轴是通过8个内六角螺钉紧固，见图4.3.3.2-1调试完毕后，螺钉紧固时确保使用

乐泰243螺纹紧固胶。注：推送气缸调整时应确保气缸行程可以满足导流罩舱门处于打

开位锁定状态和关闭位锁定状态（预留5mm余量）。

图4.3.321调整推送气缸旗示意图

调整打开/关闭到位传感器：

[人QB

信号启用位置Q信号停用位置信号中心位置

1.传感器A舱门打开到位锁定传感器B气缸关闭到位锁定传感器

图4.3.3.2-2打开/关闭位置锁定传感器

1）手动打开舱门并锁紧或者关闭舱门并锁紧。

2）装入相应位置的传感器（图4.33.2-2,A或B）,并移动传感器，直到信号被启

用。注：此时传感器上黄色小灯被点亮，传感器在启动或停用的临界位置时，会

有两个黄色小灯同时被点亮，在中心位置时仅有一个黄色小灯被点亮。

3）标出图4.33.2-2所示的位置。

4）移动传感器，直到信号被停用。

5）标出图4.3.32-2所示的位置。

6）确定两个标i己的中心位置。

7）将传感器（1A或B）置于该位置，并固定，此时传感器上仅有一个黄色小灯被点

灵。

8）在传感器及气缸凹槽内填充满玻璃胶，并使用带热缩钢箍将传感器波纹管固定在

气缸缸体上，最后在传感器两端标记红色标记，见图4.3.3.2-3。

图4.3.3.2-3传感器的固定

4.3.3.3.调整灯罩高度

L-L

图4.3.3.3-1.灯罩调整

1）拆下六角头螺栓15（图4.3.3.3-1）和垫圈19。

2）拆下垫片3、4、5、7。

上拧/下拧六角螺母直至它与橡胶块的距离为

3）22118+4/-3mmo

增加垫片以将间隔尺寸调整为

4）5±5mmo

5）再次安装和紧固六角头螺栓15和垫圈19。

4.4调试

按照电气指导文件测试头灯、信号灯、照明灯的功能。

4.5维护保养

4.5.1维护等级

维护等级所规定的运行距离和时间间隔仅适用于正常运行条件。如果运行条件恶劣，

则应缩短时间间隔。

维护等级运行距离时间间隔为800,000km/年

114,000km约2天

1220,000km约1周

Ml100,000km约1.2月

M2400,000km约0.4年

M3800,000km约0.8年

R11,200,000km约1.2年

R22,400,000km约2.4年

R34,800,000km约4.8年

4.5.2材料

大多数情况下，可目视检查腐蚀、磨损和损坏情况确定是否需要更换零件。

如果拆卸或拆除零部件，螺栓、螺母、垫圈、挡圈、弹簧止动环和弹性圆柱销等紧

固件必须更换。

用螺纹紧固剂固定的螺钉、螺栓和螺纹销等须小心加热，方能将其松开。螺纹紧固

剂融化后可拆除。

A小心

可能损坏部件表面。

使用错误的清洁剂可能损坏镀锌和镀铭表面。

切勿使用含有碱、磷酸、盐酸或不纯苯的浓缩清洁剂。

WEICONS清洁喷剂（用于所有表面的初步清洁）

LOCTITE270、243（用于螺纹紧固）

BETAWIPE4000底漆

S270-04-C38密封剂（物料号3198）

SiKa205清洁剂（物料号725）

BETASEALHV3密封剂

MA240粘合齐IJ

4.5.3螺纹接头的风险等级

根据螺纹连接的位置和功能，对其风险等级进行划分。

风险等级

风险等级H（高）：

失效对身体及生命有直接或间接的危险和操作危险。

风险等级M（中）：

失效导致车辆功能故障。

风险等级G（低）：

失效最多导致乘客和操作人员的舒适感受损。

螺栓紧固后需涂打防松标记，标记范围为大于等于M8的螺栓。

在拆下螺栓（钉）后重新安装时，必须再次涂打标记。

4.5.2维护计划

维护等级11

序组件检查工作交叉引用

1玻璃钢部件在列车冲洗系统内粗略清洗玻璃钢部件

外表面。同时检查玻璃钢零件是否有损

坏。使用符合要求的涂料修复刮痕和其

他损伤。

2灯罩组成检查灯的功能是否正常。

检查玻璃罩板是否破裂。

3运动机构检查前端开闭机构功能是否正常（如自动打

开/关闭）。

表4.5.2-1维护等级II

维护等级12

序组件检查工作交叉引用

号

1玻璃钢部件使用无腐蚀和研磨性能的清洁剂全面清

洁玻璃钢零件。同时检查玻璃钢零件是

否有损坏。使用符合要求的涂料修复刮

痕和其他损伤

2灯罩组成检查灯的功能是否正常。

检查玻璃罩板是否破裂。

3运动机构使用压缩空气、刷子和抹布清洗运动装

置。

表4.5.2-2维护等级12

维护等级Ml

序组件维护工作交叉引用

号

1玻璃钢部件检查开闭机构的间隙尺寸。

2运动机构使用刷子和抹布清洁锁定机构和气动弹

簧、滑板。

检查前端开闭机构功能是否正常（如自

动打开/关闭）。

维护等级Ml

序组件维护工作交叉引用

号

检查机械支架是否受损。如果受损，同

时检查玻璃钢零件是否受损。

3灯罩组成检查灯的功能是否正常。

检查灯罩与前端连结的螺栓是否松动。

4排水管检查排水管是否堵塞。

打开前端底部的排孔水。

5压缩空气软管检查压缩空气软管是否拧紧、受损和有

孔。如有必要，进行更换。

6电线检查电线和电缆接头是否破损及其固定

是否牢固，必要时应进行更换。

表452-3维护等级Ml

维护等级M3

序组件维护工作交叉引用

1所有部件目视