墩身混凝土修补施工技术交底

新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-2标编号：墩身混凝土修补施工技术交底编制：复核：接收：中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目经理部一分部年月日技术交底书表格编号项目名称昌赣客专CGZQ-2标项目经理部一分部交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号/施工部位墩身混凝土修补施工技术交底交底日期交底内容：一、技术交底范围：本技术交底适用于昌赣客专CGZQ-2标一分部墩身混凝土修补施工，混凝土结构外观质量缺陷主要项目包括建筑物外部尺寸偏差、表面平整度、表面蜂窝、麻面、气泡、孔洞（含模板固定拉杆孔）、缺损、错台、冷缝、施工缝凿毛不当引起层间结合部缺损、起皮、起砂、非贯穿浅表裂缝等，是混凝土施工中最易发生、最常见的质量缺陷或施工工艺引起的过程缺陷。除采取必要的措施加以预防外，对已经出现的外表质量缺陷和过程缺陷必须按规定的步骤和方法认真进行处理，以使混凝土外观达到设计要求和基本的美观。。设计情况:本管段内有桥梁3座/11.82Km，墩身356个，(其中跨沪昆铁路特大桥179个，樟溪特大桥20个，赣抚运渠特大桥157个)。三、施工准备：为了确保修补的浆体材料能够与墩柱本体牢固结合、颜色相近，特选用普通水泥、白水泥及胶结剂三种材料。

水泥：选用墩柱砼同品牌、标号水泥。

白水泥：普通硅酸盐水泥，标号不低于42.5级

胶结剂：西卡结构胶为保证修补材料的强度、粘结力及固化后的外观颜色，必须进行配合比试验，试验部位选在墩柱下部1米的范围内。

胶结剂可以根据需要适当调整，现场选用配合比由项目部及监理工程师选定。四、施工工艺：为保证混凝土外观最终符合规范要求，混凝土拆模后，各工区应在第一时间对混凝土外观进行检查、鉴定，发现质量缺陷后，及时登记并组织工程部、工区及作业队对缺陷产生的原因进行分析，并按照外观质量缺陷判断标准对缺陷进行分类评定、提出混凝土施工工艺控制和过程控制整改意见，督促施工队完善工艺措施。4.1、

蜂窝麻面修补

（1）原因分析

蜂窝麻面主要是由于砼表面排气困难，钢筋密集，受作业面限制振捣困难，混凝土振捣不足，在混凝土浇筑工程中振捣不到位，出现了漏振、振捣时间不足或振捣棒移动距离过大，气泡未完全排出，部分气泡残留在混凝土与模板之间。

（2）修补方法

凿除蜂窝面积内松散的石子及表面光滑的部位，露出坚固的砼面，并用钢丝刷将凿除后的表面彻底拉毛一遍，主要是清除松散的砂粒、碎屑。再用清水冲洗干净，将已拌制好的水泥浆挤压到碎石间的低凹处，整个缺陷面积的低凹处修补大致平整后，在其表面统一修补一层调配好的浆体压实整平，使其外露部分略突出墩身砼面，保证打磨达到要求后的表面与墩柱原表面相平。待其干燥后，用打磨机将突出部分打磨平整，并用砂纸进行细部打磨使表面光滑平整，直至用手摸无明显的凸凹。4.2、气泡修补（1）原因分析

气泡形成的原因主要有混凝土拌合料含砂过多、水灰比偏大、振捣不足、单层浇注混凝土厚度过大、砼的塌落度过大。

（2）修补方法

将气孔内灰尘用塑料刷刷净，并用清水冲洗干净，自然干燥后用调配好的浆体封闭气孔，孔内一定填塞密实，后用刮刀将气孔周边污染的表面刮掉，自然干燥硬化。4.3、泌水修补（1）原因分析

泌水主要是因为混凝土坍落度偏大水分过多、振捣过强、浇注速度快造成。

（2）修补方法

用钢丝刷将缺陷表面松散的砂、水泥浆刷除干净，并用清水冲洗，待其表面彻底干躁后，用刮刀将已拌制好的浆体在缺陷表面反复刮压，修补平整后等其自然干燥，用砂纸进行细部打磨使表面光滑平整，用手摸无明显的凸凹。4.4、色差修补（1）原因分析

原材料变化及配料偏差、搅拌时间不足、浇注过程中的混凝土离析、脱模剂涂刷不均匀及浇注过程中间隔时间长等因素均能造成表面颜色不一致。（2）修补方法

涂装前对墩柱表面用砂轮机或砂纸全面打磨，破坏其表面光洁层，并用清水清洗。干燥后用浆体找平，涂刮方向沿墩柱高度方向，整个墩柱必须一次涂刮完成。自然干燥后，用砂纸进行整个表面的细部打磨使表面光滑平整，直至用手摸无明显的凸凹。4.5、烂边和烂根修补（1）原因分析

烂边和烂根主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好，模板下底边与台座结合不紧密，振捣时混凝土表面失浆造成。漏浆较少时边角出现“毛边”，漏浆严重出现造成蜂窝麻面。（2）修补方法

用钢丝刷清除表面浮层污物。如表面松动严重，应采用人工凿毛方法，凿掉破损的混凝土，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，凿毛务必彻底全面，但也不宜深度过大，以免损坏混凝土。对凿除的混凝土表面，采用高压水枪将碎屑、灰尘冲洗干净。干燥后，将调配好的浆体人工涂抹在需修补的部分（厚度大于3cm时应分层涂抹），使其略高于墩柱表层。自然干燥后，用砂纸进行细部打磨，直至无明显凹凸。4.6、错台修补（1）原因分析

模板拼缝经反复拆装企口变形严重或支模时模板垂直度控制的不好，两块模板本身嵌缝。混凝土侧压力比较大，激振过程中出现定位销或螺母松动。

（2）修补方法

用磨光机打磨挫台部位，直至其与墩柱表面无凹凸。质量保证措施及注意事项：5.1班前教育

（1）做好技术交底工作，明确施工过程中要注意的要点及关键部位。

（2）对每个工序的操作人员进行单独的培训讲解，使用固定的振捣工振捣。

5.2施工过程控制

（1）模板接缝处夹带橡胶海面条或无纺土工布止浆，模板必须安装定位销，以防止模板松动。浇注混凝土时，模板需洒水湿润，但不得积水；浇注前检查模板拼缝，对可能漏浆的缝，设法封堵。模板表面清理干净，隔离剂应涂刷均匀。

（2）实验人员对混凝土各项指标进行检测，待混凝土合格后方可浇筑。

（3）振捣遵循紧插慢拔原则，严格控制振捣时间及部位，振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止：严格控制混凝土分层高度，以利排气；插振捣棒确有困难时，采用附着式振捣器或人工插捣的方法振实。5.3后期养护

（1）模板拆除时对同条件养护的试块做抗压实验，混凝土强度达到要求后方可拆除模板。模板拆除时作业要规范，并注意对结构物的磕碰。

（2）混凝土浇筑完成终凝后，墩顶采用洒水覆盖养护，拆除模板后采用塑料布包裹，墩顶设置储水筒不间断滴灌，混凝土养护时间不小于7d。在每一项缺陷修补施工前，作业队施工技术人员应配合质检人员对缺陷进行详细检查，认真做好缺陷记录。严格按“三检”制度对缺陷修补的每道工序进行检查，修补处理的每道工序应有相应的质量检查记录。上一道工序经验收合格后方可进行下一道工序施工。发现有一道工序未按工艺要求实施的，缺陷修补视为不合格，必须返工，不留质量隐患。对重要部位的缺陷修补，应有质检员进行全过程跟踪检查，以确保工程质量。对用于缺陷修补的材料必须进行严格控制，分批购进的材料应按要求进行质量检验，并将检验结果报送监理机构确认，只有经检验合格的材料才能用于缺陷修补。六、安全文明施工技术措施：1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。施工现场的临时用电必须架空挂设，不准乱拖乱拉，不准任何人私自乱接电线，如要接电必须由专业电工安接。2、施工人员必须每天进行班前教育，提醒当天工作的安全重点及注意事项。特殊工种必须持证上岗。3、缺陷处理前，必须全面检查排架及平台等是否安全可靠。4、施工过程中要注意防滑，使用化学材料施工时,不允许现场有明火存在，以防止引起火灾。5、配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并设门锁锁门，设专人看管。6、加强安全教育，提高施工人员的安全意识，施工现场设专职安全员，随时检查监督、发现隐患及时排查。7、在施工现场设置安全标志，架立安全标识牌。8、作业人员要做到文明施工，施工场地划分环卫包干区，指定专人负责做到及时清理场地。9、加强对施工人员进行环境保护的有关法律、法规的教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守《环境保护法》及地方政府有关法规、条例，严格按设计施工。10、施工污水均经沉淀处理后排放。施工便道及时洒水，以防止尘土飞扬。施工中严格按设计施工，尽量减少植被破坏。11、生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔。生活污水就近排入铁路或市政排水系统。杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。从当地地表及地下水抽取水源时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源，并且注意节约用水。12、墩身修补施工属于高空作业，严格按照高空作业要求进行施工，有高血压、心脏病、癫痫病、恐高症等患者不得从事高处作业。16、