采区运输作业规程

运输作业规程PAGEPAGE1二、六采区运输作业规程一、二、六采区运输系统概况我矿二采区运输采用绞车运输。二采区轨道下山（2000米）。二采区轨道从采区口至二部车场马背处（共计450米）采用38KG/M道轨，二部车场至末端采用24KG/M的道轨，道岔全部为标准道岔，运输绞车为JD—25、JD—40两种调度绞车及无极绳绞我矿六采区运输采用电机车及绞车运输（采区口至一部车场采用电机车运输，一部车场至末端采区绞车运输）。六采区轨道巷平巷300米，轨道下山700米。六采区轨道从采区口至末端全部采用38KG/M的道轨，道岔全部为标准道岔，运输绞车为JD—25型调度绞车及无极绳绞车。二、绞车及安装1、绞车性能简介及布置情况（1）、性能简介JD—25、JD—40调度绞车可用于矿井采区上下山运输，具有防爆性能，操作安全简便，固定方法简单。绞车型号静拉力（千牛）电机功率（KW）绳速容绳量（M）绳径JD--40304068.4—86.4m∕min4007´JD--2518251.086m∕s4006´KWGP—90/600J卡轨车主要用于煤矿井下采区上（下）山、工作面顺槽等长距离、起伏、变坡及水平拐弯巷道中设备、材料的运输。绞车型号牵引力（KN）速度曲率半径钢丝绳轨型轨距KWGP—90/600J900.6/1.2m∕s垂直15米，水平9米6×19-FC（无油）24kg/m或38kg600mm（2）布置情况二采区轨道巷共安装绞车12台，其中JD—40绞车四台，JD—25绞车五台，JD—11.4绞车两台，无极绳绞车一台。编号010203040506070809型号JD—40JD—40JD—25JD—25JD—25JD—40JD—40JD—25JD—25坡度（度）1213000131350运输长度（米）300100100100100300100250120警示装置语音报警语音报警语音报警语音报警语音报警语音报警语音报警语音报警语音报警无极绳绞车型号为KWGP—90/600J，绳径26MM，绳长2100米，运输距离六采区轨道巷共安装绞车2台，其中JD—25绞车一台，JD—11.4绞车一台，无极绳绞车一台。JD—25绞车位于六区一联巷口车场马背处，用于6012工作面物料的提升，轨道巷副道坡度为12度，运输长度140米，采用语音报警装置。无极绳绞车型号为KWGP—90/600J，绳径26MM，绳长1700米2、安全要求（1）、二、六采区的绞车全部采用固方式，基础规格为1.5×1.5×1.5M，水泥:沙子:石子=1:2:3，基础保养时间不得小于48小时。最突出部位距轨道不小于500MM。绞车滚筒中心、托滚中心、轨道中心尽量一致，并使钢丝绳提升偏角不大于1°30´。（2）、在坡头应安设托绳轮或地滚，地滚直径不小于250MM，宽度200~250MM，轴径不小于40MM。（3）、车场规定①在平车场安装绞车的车场长度（绞车滚筒距变坡点的距离）要符合以下规定：一次提升一个矿车的车场≥8米；一次提升两个矿车的车场≥10米；一次提升N个矿车的车场≥2N+6米。②循环车场的长度规定（两道岔尖之间的规定）；a、车场长度≥2×（2倍的一次提升车数+5）米；b、错车位时，车场长度≥1.5×（2倍的一次提升车数+5）米。③循环道岔岔尖至挡车器距离大于一次提升车的两倍。④车场宽度的规定：1、单轨车场矿车上沿处净宽不得小于2.5米；2、双轨车场矿车上沿处净宽不得小于3.2米。⑤车场高度的规定：采区轨道巷不低于2.2米。⑥车场坡度的规定：1、下部车场轨道要水平，并要设躲避硐（宽1.2×深0.7×高1.8米）；3、上部车场轨道向变坡点方向要有3‰的上坡，以防矿车自溜下滑。⑦平车场阻车器的规定：1、必须使用无坑阻车器，2、阻车器转轴距离变坡点必须大于1.5米。（4）压绳规定①必须有特备的容绳或卡绳装置，压绳板不得少于两道，严禁系在滚筒轴上。②绳孔不得有锐利边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。③滚筒上应经常缠留3圈绳，用以减轻固定处的张力，还必须留有定期检验用的补充绳。三、各种车辆的连接方式1、绞车钩头的制作及车辆的连接井下绞车钢丝绳钩头全部使用绳皮，钩头固定绳皮使用钢丝绳卡固定时，数量不得少于3副，且绳卡间距应等于钢丝绳直径的6--7倍，绳卡方向必须一致，且主绳压在绳卡内上部，护绳压在下部。钢丝绳和车辆连接时，钩头绳皮必须和车辆连接好，且要挂好保险绳。2、各种车辆的连接：

矿车和矿车之间的连接采用经过试验且符合规定的单环连接；三吨底卸式矿车之间的连接采用双环连接；它们与绞车钩头的连接是钩头插入碰头内用销子固定。运送电机车时也是绞车钩头插入机车碰头内用销子固定；大平板车之间，大平板车与钩头之间的连接用大链连接，支架与钩头之间也用大链连接但必须挂在支架的四连杆机构上，严禁绑在平板车上。3、钢丝绳牵引力计算及牵引车数规定：牵引力计算公式：F=G×sina+g×cosaf其中：F——绞车牵引力（最大静拉力），NG——矿车自重和物料总重量，Na——斜坡倾角f——矿车运行阻力系数，一般取0.06附：二、六采区各部绞车牵引车数的规定三角函数表角度a5º10º15ºsina0.08720.17360.2588cosa0.99620.98480.9659钢丝绳破断拉力表绳径MM5´绳（15.5MM）6´绳（18.5MM）7´绳（21.5MM）破断拉力（N）122500180000245500绞车静拉力表绞车11.4KW25KW40KW静拉力（KN）101830牵引力计算公式：F=G×sina+G×cosaf其中：G——矿车和物料总重，取3吨。a——斜坡坡度。f——矿车摩擦系数，一般取0.06。（1）当坡度为15º时，用40KW绞车牵引，钢丝绳安全系数≥6.5，则7´钢丝绳安全承受力为245500/6.5=37769牛当坡度为15º时，据F=G×（sina+cosaf）=G×（0.2588+0.9659×0.06）=G×0.3168G=37769/0.3168=119220牛固可牵引3个矿车。当坡度为10º时，据F=G×（sina+cosaf）=G×（0.1736+0.9848×0.06）=G×0.2326G=37769/0.2326=162377牛固可牵引5个矿车。当坡度为5º时，据F=G×（sina+cosaf）=G×（0.0872+0.9962×0.06）=G×0.1470G=37769/0.1470=256931牛固可牵引8个矿车。（2）用25KW绞车牵引，钢丝绳安全系数≥6.5，则6´钢丝绳安全承受力为180000/6.5=27692牛当坡度为10º时，据F=G×（sina+cosaf）=G×（0.1736+0.9848×0.06）=G×0.2326G=27692/0.2326=119054牛固可牵引3个矿车。当坡度为5º时，据F=G×（sina+cosaf）=G×（0.0872+0.9962×0.06）=G×0.1470G=27692/0.1470=188380牛固可牵引6个矿车。（3）当坡度为5º时，用11.4KW绞车牵引，钢丝绳安全系数≥6.5，则5´钢丝绳安全承受力为122500/6.5=18846牛据F=G×（sina+cosaf）=G×（0.0872+0.9962×0.06）=G×0.1470G=18846/0.1470=128204牛固可牵引4个矿车。绞车二区轨道巷010203040506070809坡度（度）1213000131350运输距离（米）300100100100100300100250120由于提拉一辆车的车场距离≥8米，提拉两辆车的车场距离≥10米，提拉三辆车的车场距离≥12米，根据我矿实际情况，六区轨道巷一部25KW绞车提拉车数重车为3，空车为4；二采区各部车提拉车数规定如下：绞车二区轨道巷010203040506070809车数重531010105366空541212125466注：大型设备车不论哪部绞车每钩只能挂一个。四、信号规定1、信号含义：绞车运行信号严格执行一停、二提、三放、四慢提、五慢放、有事打乱点的规定。2、信号装置：目前使用的是电铃与防爆灯结合的声光信号。声光信号具有声音和灯光同步显示双向对打功能。3、安装位置：声光信号与操作按钮，集中安装在绞车旁牌板上，便于操作，安全方便。运输距离超过200米时，在巷道中部加装一个临时停车信号装置。4、操作牌板（1）牌板内容：设备型号、编号：提升距离，坡度、钢丝绳规格、一次提升车数、绞车管理责任人等。（2）绞车司机岗位责任制以及“五不开、五不挂”等。五、安全设施1、挡车装置按照有关规定，斜坡运输距离在100米以内设“一坡两挡”（平车场设常闭式阻车器，变坡点以下20米处设有自动撞击式柔性拦车网），斜坡长度大于100米设“一坡三挡”（平车场设常闭式阻车器，变坡点以下20米处设有自动撞击式柔性拦车网，巷道每增加100米，多增加一道跑车防护装置）。2、管理牌板安全设施必须设有管理牌板，内容为：设备名称、编号、责任人等。3、照明采区轨道下山运输巷道安装防爆照明灯，灯距不得小于5米。4、保险绳二采区轨道下山绞车钩头全部加装与主绳绳径一致的保险绳，一次提升N个车的保险绳长度计算公式为L=3N+1米。5、轨道绝缘采区轨道与大巷轨道的连接处必须使用绝缘夹板（轨缝中使用绝缘块）。6、警示装置（1）各部绞车必须安装有一部语音报警装置，语音报警装置具有与绞车连锁功能，绞车一旦开动即发出“正在开车，禁止行人”的警示信号。（2）警示牌板：如“行车不行人，行人不行车、不作业”，“挡车器下严禁站人”，“严禁超挂车”，“严禁蹬钩、扒车”等多种警示标语。7、托绳轮二采区巷道每30米、斜坡20米安装托绳轮。坡头处托绳轮直径不小于250mm,宽度200-250mm,轴径不小于40mm；其它地点托绳轮六、运行作业前的准备1、运行线路的检查操作人员到岗后，检查所要操作绞车运行线路中的轨道、道岔完好状况，安全设施、挡车设施完好状况，运行线路中有无障碍物，一切符合规定后，方准打点开钩。轨道铺设质量要求：扣件必须齐全、牢固，并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5MM，高低和左右错差不得大于2MM；直线段两条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5MM；直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5MM，下偏差为-2MM；在曲线段内应设置轨距拉杆；轨枕的规格和数量应符合标准要求，斜坡轨道轨距为700MM，间距偏差不得超过50MM。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。2、绞车的检查绞车运转前工作人员应检查螺丝、销子和各部件、对轮是否松动、损坏、偏斜；检查油量是否充足，做好防尘工作；检查抱闸是否灵活可靠，间隙是否适当；检查深度指示器，传动装置的链条、齿轮、丝杆等是否灵活可靠；检查安全保护装置、电气连锁、过卷松绳是否完好；检查起动油泵，检查各润滑部位油量是否充足，油路是否畅通。3、信号的检查认真检查信号装置是否灵敏，声光是否双向畅通。4、安全装置的检查检查斜坡“一坡三挡”是否完好、可靠、灵敏，检查信号是否起作用，并逐部进行试验，发现问题及时处理。5、车辆及连接装置的检查检查车辆是否完好，车辆与车辆，车辆与钩头的连接是否完好可靠，有无加挂保险绳，有无超挂车。6、运送材料设备捆绑检查检查材料是否码放整齐，捆绑牢靠，设备重心是否便移，发现问题及时处理。7、行人和作业人员撤离待一切检查和准备工作就绪后，行人和工作人员撤到安全地点或躲避硐室。8、警戒人员的安排在绞车上下部车场及中部各联络巷口各设一名警戒人员，运输工作结束前，警戒人员不得擅自离岗。七、运行作业1、开车前的准备运行作业前一切准备工作就绪后，作业人员严格按规定车数挂好车，并挂好保险绳，严禁超拉超挂。由下部车场信号工发出开车信号，上部车场信号工接到信号后回相同信号，并向绞车司机发出开车信号，司机方可起启动绞车进行操作。2、开车时的注意事项1）、司机必须精力集中，注意观察，按照电动机运转规程启动电动机。2）、司机应牢记信号规定：一停、二提、三放、四慢提、五慢放、乱点紧急停车，信号不清不准开车的规定。3）、每班必须有两名司机，操作时一人操作一人监护，随时注意所有表针读数是否正常，并注意深度指示器及滚筒上所记停车位置信号。4）、提升机起动和停车时，加速度和减速度不得超过0.5m/s，提升物料时，最大速度不得超过3.8m/s,5）、提升机在运转中，发现下列情况之一时应断电，以常用工作闸停机：A、电流超过规定值；B、提升机声音不正常C、出现不明信号；D、钢丝绳在滚筒上缠绕异状E、电动机冒火或有烧焦气味。6）、提升机在运转中，发现下列情况之一时应立即断电，以紧急保险闸停机：A、发现紧急停车信号；B、主要操作机构失灵C、其它意外严重事故；提升机运行时发生突然停机要报告队领导及矿调度室，经全面检查确认没有危险后方可开机。3、运行中安全装置的要求开车前作业人员将本区段内常闭式挡车器逐步打开，车辆过后及时关闭，严禁同时将所有挡车装置打开。一人不得同时推动车辆和操作挡车装置。4、车辆运行时对司机、挂钩工、信号警戒人员的要求绞车司机必须精力集中，观察好仪表，双手不得离开操作手把，不得擅离岗位；信号挂钩工随时准备收发信号和摘挂钩；警戒人员要放好警戒，坚守岗位。5、特殊情况的要求如遇车辆掉道或其它情况时必须立即停车，采取有效措施待车辆复道和问题处理后再行操作；运送大型设备、超长物料时必须制定安全措施，严格按照措施规定及超长物料管理规定执行，严禁超高超宽运输。八、卡轨车安全操作规程1）一般规定：①卡轨车司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。②卡轨车司机必须了解整台机车的结构、性能、原理、主要技术参数等。③卡轨车司机应学会一般性的检查、维护、润滑保养和故障处理方法。④卡轨车司机必须了解巷道基本情况。⑤卡轨车硐室必须挂有《卡轨车司机安全操作规程》和《卡轨车司机岗位责任制》制度牌板及明示牌板。⑥卡轨车运行必须遵守“行人不行车，行车不行人”的规定。⑦卡轨车司机必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离开工作岗位，不做与本岗位无关的事情。2）运行前检查：①经常检查绞车电动机、联轴器、减速机运转是否正常；地脚螺栓的联接是否牢固可靠；主副绳轮上的钢丝绳有无爬绳、咬绳、乱绳等情况发生。②经常检查涨紧器框架之间的联接、地脚螺栓的联接、吊重砣绳卡螺栓是否牢固可靠；检查吊重砣钢丝磨损、断丝情况。③检查巷道中心有无影响车辆运行的杂物或矿车等。④检查道岔活动节开启是否灵活，车辆运行时道岔活动节是否处于开启状态。⑤经常检查钢丝绳磨损、断丝、锈蚀情况。⑥检查牵引储绳车车轮运转是否正常，与矿车的联接是否牢固可靠。⑦检查控制开关、操作按钮、联络信号工作是否正常。3）、启动：①听到清晰、准确的开车信号后，再次确认车辆挂钩情况。②根据信号上、下运输指令来操作按钮。开车时，先开液力推杆制动器（抱闸），再开电动机；停车时，先停电动机，再停液力推杆制动器（抱闸）。③如遇到启动困难、接到不明信号应立即停车，查明原因，不准强行启动。4）、运行：①卡轨车司机必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离开工作岗位，不作与本岗位无关的事情；绞车运行时严禁与他人嬉戏、打闹、打盹、睡觉。②发现下列情况必须立即停车，采取措施：（1）、开关或按钮失灵。（2）、联络信号失灵或断电。（3）、绞车电动机或减速器有异常响声。（4）、张紧器重砣上下剧烈运动或重砣落地。（5）、钢丝绳在轮衬上打滑、乱绳跳槽或钢丝绳突然松弛。（6）、制动闸失灵。（7）、突然断电或出现其它险情。5）、停车：①、听到清晰、准确的停车信号后，迅速按下停车按钮，同时按下抱闸按钮。②、正常停车后，应准备下一个提升运输循环；如需长时间停车，应将控制开关停电闭锁。6）、其它规定：1、严禁非工作人员乘车、扒车。2、严禁偏载、超载、超挂。3、车辆掉道，严禁用绞车绳硬拉复位。4、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，严禁脱岗；如需在斜巷摘挂钩处理事故时，必须有施工人员采取措施，将车辆固定牢固。5、如需在巷道中施工、运送支架、运送超长、超高、超宽物件时，必须制定专项措施。九、人力推车按照《煤矿安全规程》第三百六十二条规定执行。1、一次只能推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米，坡度大于5‰时，不得小于30米。2、推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出信号。3、严禁放飞车，巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。十、劳动组织采区运输作业采用三班倒，8小时工作制。八点班；8；00--16；00；四点班：16：00--24：00零点班：0：00--8：00。具体运输任务由运输调度统一协调。十一、安全技术措施1、正常情况下的安全技术措施1）、小绞车安装必须牢固正确：①固定使用一年以上的小绞车应打水泥基础，地锚不少于4根。②保证绞车滚筒中心、托滚中心尽量一致，并使钢丝绳提升偏角不大于1°30′，达到运送中不乱绳。③当小绞车必须安装在轨道一侧时，则应保持绞车最突出部位与轨道外缘不小于500MM。④要求配备开关完好，放置稳定，接地合格。⑤要配备远方操作按钮，禁止用开关就地操作。2）、地滚良好齐全钢丝绳磨巷道侧旁时，应安装立轮，并有防止钢丝绳落滚机构。3）信号声光兼备，符合安全标准，集中安装，便于操作。4）、连接装置保险可靠①矿车连接插销必须使用不能自行脱落的连接装置。②卡子型钩头的绳卡不少于4副。连接用的单环应定期试验。5）、安全设施齐备实用①巷道应有信号硐室和躲避硐室，轨道符合质量标准，水沟畅通。②有防跑车装置和跑车防护装置，要求做到一坡三挡。③绞车正对轨道提升时，轨道尽头应设有过卷保护装置，并留有过卷距离和挡栏。6）、明确各工种职责，严格执行岗位责任制，交接班制和操作规程，做到司机、信号工、挂钩工三者密切配合，尤其是警戒人员，坚决不得擅离岗位。7）、严格执行“行人不行车、开车不行人”的规定。8）、组织结构健全，成立小绞车专业管理组，定期强制升井检修（一般每年一次），确保小绞车的完好状态。2、特殊情况下的安全技术措施1）、当车辆出现掉道时，必须立即停车，严禁强拉强拽。2）、处理掉道车辆时，将绞车钢丝绳拉紧，观察巷道支护情况，打好戗柱支好掩木，用千斤顶、起道器或木托板上道，在完成上道作业后，清理场地，正常运行。3）、处理落道时，人员不得战在下方或可能倾倒的一侧，防止车辆下滑伤人，应由有经验的老工人统一指挥作业。4）、处理落道时，要设好警戒，其他人员不得通过该区段。5）、当斜坡上有队伍施工时，严禁进行运输作业，并在斜坡上下各放一名警戒人员，禁止无关人员进入斜坡。只有当施工结束，施工人员撤离斜坡到安全地点后方可开钩。6）、大型设备、超长、超宽、超高车辆的运输：大型设备必须用大平板车运输，转载要牢固，重心正确，捆绑牢靠；超长物料不得用1T矿车装运，可用花子车装运；三超车辆下采区必须由采区口挂钩工把关，检查捆绑固定及连接情况，是否有专门的运输安全措施，对于不符合规定者现场处理，否则一律不得进入二采区轨道巷；严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定；每钩只能提放一辆车，严禁超挂车。7）、由专人负责轨道巷的支护检查，当地鼓、来压引起巷道断面不足或支护强度不够时，要及时处理，工程量较大时，报调度室安排专业队伍处理。3、无极绳绞车安全运行措施1）、绞车司机和跟车司机必须经过培训，考试合格后方可上岗。2）、开车前绞车司机应仔细检查绞车减速器机油位是否正常，液力推杆制动器是否正常；张紧器是否有异常，特别要注意紧固钢丝绳绳卡子，防止重锤脱落。3）、绞车司机开车后应时刻观察张紧器重锤上下运动情况，如果发现重锤落地说明系统中钢丝绳太松，必须马上停车，紧绳后方可开车；车辆运行过程中张紧器如果出现重锤剧烈运动，必须马上停车查找原因，故障处理完毕后才能开车。观察钢丝绳是否在绞车轮衬上打滑，如果打滑必须停车查找原因，以免轮衬磨损过快。4）、上坡时跟车司机应在储绳车的前方无绳侧行走，下坡时跟车司机应在储绳车的后方无绳侧行走。严禁在轨道中间行走。5）、车辆运行过程中跟车司机应